大众汽车现场管理 物料管理
一汽大众仓库管理
一汽大众仓库管理1．总则为规范仓库秩序, 实现仓库管理的高效, 便捷, 安全, 特制定本制度. 2. 适用范围本制度适用于润之星汽车服务有限公司配件部。
3. 实施细则3.1 配件到货，仓管员必须在现场监管验收，搬运时采用适当工具和科学方法，保护配件。
3.2 入库配件由专人负责清点，保证采购产品是经授权的正规供货渠道提供，对于来历不明的单位所提供配件，拒绝签单入库。
3.3 认真进行进货检验记录，检查所供产品的数量及质量；清库完毕，及时上报配件部经理，对于质量问题，及时标识、隔离，提出索赔申请。
3.4 配件入库上架，堆码分类、整齐有序（尽量做到五五堆放），做好标识，签物相符、账物相符。
3.5 贯彻“先进先出”原则，对有储存期限的配件做好标记，防止使用过期失效配件。
3.6 仓管员定期（一般每月一次）和不定期对库存配件进行分类盘点，对于产生的盈亏，及时列账报领导处理，保持账物相符。
3.7 坚持每周一次的抽查制度和每天全库巡查制度，重点针对少数贵重或常用配件。
由配件经理监督，前台人员和库管人员共同成立一个抽查小组，作好相应抽查记录，发现问题及时处理，情况严重时上报公司领导，追究责任人。
3.8 实行仓库车型区位责任制，责任落实到人。
3.9 发料时，仔细核对领料单和销售清单，防止误发。
3.10 对于每天正常下班后，晚上救急发放的配件，当事人值班人员必须作好记录，第二天向配件中心经理及仓库管理员作情况说明。
3.11 严禁任何人员未经配件部经理及副总经理签字同意借出配件。
特殊情况处理后上报。
配件借进借出需办好交接手续，由配件经理和经手人签字，并及时输入电脑。
借进借出须尽快清还销账，以免引起帐物错乱甚至产生呆帐。
3.12 严禁非工作原因在库房进出、聊天、一经发现，扣发当事人奖金，情况严重者调离工作岗位。
3.13 加强钥匙管理，钥匙指定仓库管理员掌握。
3.14 发现偷盗行为严惩不怠，直至追究刑事责任。
3.15 每天进行卫生值日，每周一次大扫除，保持库房和货架清洁卫生。
一汽大众的生产现场管理(PPT 32页)
1992
8,050
667 12
1993
12,000
1,354 9
-27%
1994
8,206
1,808 5
-49%
1995
20,013
2,496 8
77%
1996
26,902
3,419 8
-2%
1997
46,524
3,754 12
58%
1998
68,678
3,904 18
42%
1999
89,730
4,490 20
要完成这一宏伟目标，必须要有一个好的操作执行层面，从资源的输
入到输出，从产品质量、产量到成本，都要在每一名员工手中实现0和1。
这个0和1的基础就是要实现一汽-大众生产现场管理体系九要素的最佳组
300000 280000 260000
240000
220000
200000
180000
160000
140000
120000
100000
80000
60000
40000
20000 0
12
1991
Bora A4 Audi A6
Audi C3V6 Jetta
Audi C5 Audi B6 Golf A4
8050
4
2020/10/6
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
汽车制造的0和1-生产现场管理之道
二、 0 和 1 管理哲学的实践
一汽-大众的生产现场管理实践，证明了竺总上述这段话是非常正
确的，近几年来，一汽-大众正是靠着0和1的有序组合，产量一年迈出一
大步，生产突破了10万辆、13万辆、19万辆至今年即将突破30万辆大关。
大众汽车现场管理 物料管理
3.4.1装载工具 3.4.2原包装上线 3.4.3直送工位 3.4.4理货 3.5要货 3.5.1看板 3.5.2准时化（JIT） 3.6入库/仓储/空箱管理 3.6.1入库 3.6.2仓储 3.6.3空箱管理 3.7厂外物流
4.评审
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
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内容提要
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
1.什么是物料管理工作 2.为什么开展物料管理工作 3.如何开展物料管理工作 4.如何评价物料管理工作开展的好与坏
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1.什么是物料管理？ 2.为什么开展物料管理? 3.如何开展物料管理工作?
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一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
空间的使用：
➢ 每个工位上所分配的任务必须在一个节拍时间内完成 ➢ 每辆份车每一侧最好只有一个员工在操作 ➢ 一个操作者在一个区域内工作，尽量不在两个区域内 ➢ 所需零件一定放在合适的工作位置上
后地板料架
发电机料架
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精益料架
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
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3.4.2 原包装上线
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
定义：零部件不拆包装，直接从库房输送上线的方式。
从生产工位开始的要货原则,即后道序的要货原则。要求从设计到执行 满足从工位到供应商的要货原则。
一汽-大众生产现场管理体系培训教材-标准化操作
标准化操作FAW－VW 标准化操作手册标准化操作FAW －VW一汽－大众生产现场管理体系FAW －VW Produktions System目标管理Zielmanagement班组工作Gruppenarbeit工位组织ArbeitsplatzorganisationTPM 全面效率维修物料管理Materialsysteme标准化操作Standardisierte Arbeit 目视管理Visuellesmanagement 过程质量控制Qualitaetsproze ß改进工作KVP标准化操作FAW －VW1. 什么是标准化操作？2. 为什么要推行标准化操作？3. 标准化操作的优点是什么？4. 如何开展标准化操作？5. 评审内容目录标准化操作FAW －VW1.什么是标准化操作？1.1 定义标准化操作就是跨班次制定的、统一的和最优的操作顺序和操作方法。
... 最简单化的... 最安全的... 最快捷的... 最经济的标准化操作FAW－VW 油门刹车离合油门刹车离合如果每个人做的都不一样（没有标准）, 就无法不会达到目标标准化操作FAW－VW标准每个时间点都只会存在一个最好的方案, 那就是标准!标准化操作FAW－VW1.2 特点◆以人的操作为中心◆是目前能够找到的最优的操作顺序和方法◆重复性的操作标准化操作FAW －VW1.3 前提条件◆工艺装备状态完好、生产质量稳定◆零件和材料质量稳定，能够满足生产的需要◆生产节拍◆操作顺序◆标准在制品1.4 三要素标准化操作FAW －VW就是指每个操作者在规定的时间里，必须执行的操作顺序生产单位产品（一台或一件）所需要的时间= 天有效生产时间/ 天生产数量说明：有效时间指的是制度时间减去生产停歇时间V ×哪个更有效？更有节奏？生产节拍操作顺序标准化操作FAW －VW按同样的顺序进行重复操作时，在工位中所需的最小限度的在制品数在制品不包含最初工序前的毛坯及最终的成品 主要是针对机加线几个是必要的？标准在制品标准化操作FAW－VW 2. 为什么要推行标准化操作？∙为实现劳动生产率、质量、过程安全和人机工程提供标准，确保完整、安全和可靠地完成工作∙易于发现和消除浪费，为开展改进活动创造了基础∙易于指导和培训工人标准化操作FAW－VW3. 标准化操作的优点是什么？发现并消除浪费，提高劳动生产率案例：改进前问题描述A220a工位的换档轴存放料车摆放不合理，工人在取车上后半部分零件时需要弯腰，每天需要重复这一动作数百次，增加了操作者的劳动强度，造成操作者无谓的疲劳，降低了工作效率标准化操作FAW－VW案例：改进后改进措施将换档轴存放料车按照片所示重新定置摆放，使操作者取零件时避免了重复弯腰的动作，降低了操作者的劳动强度，提高了工作效率标准化操作FAW－VW 避免缺陷，保证质量标准案例：改进前问题描述操作者在校换档轴堵盖和倒车灯开关的紧固力矩时，双手各拿一把力矩扳手，同时放在换档轴堵盖和倒车灯开关上校紧力矩，此举易造成力矩扳手放置位置偏差，损伤零件以及造成虚假力矩等质量缺陷标准化操作FAW －VW改进措施操作者严格按标准操作卡进行操作，严禁双手同时校力矩，必须单独校准换档轴堵盖和倒车灯开关力矩，避免质量问题，实现对操作过程的质量控制案例：改进后标准化操作FAW－VW 新员工培训班组岗位轮换、多技能培训标准化操作FAW －VW4. 如何开展标准化操作？4.1 文件的组成零件工序能力表标准操作卡（标卡）节拍平衡板操作顺序卡操作方法卡标准化操作行走路线图操作组合表(机加专用)(机加专用)标准化操作FAW－VW 4.2 各专业文件表格一览序号文件名称冲压焊装油漆总装机加1操作方法卡V V V V2操作顺序卡V V3行走路线图V V4零件工序能力表V5工装辅具及零件卡V6操作组合表V V7节拍平衡板V V V8圆点图V V V9测时表V V V V V标准化操作FAW －VW4.3 文件编制编制节拍平衡板编制行走路线图确定标准操作顺序编制操作顺序卡编制操作方法卡4.3.1编制流程新线和节拍变化确定生产节拍标准化操作FAW －VW修改节拍平衡板修改操作顺序卡修改行走路线图修改操作方法卡现生产修改标准化操作FAW －VW4.3.2标准操作顺序和步骤的划分方法、原则和目的◆原则上是以一个零件或零合件的装配为一个操作，如果根据经验，两个相关的零件装配是不可能拆分给不同工人时，为了方便标卡的编制可以视为一个操作。
上海大众现场管理
上海大众现场管理1 、QRK (质量控制环)大众在保证及改善产品质量方面不可缺少的一种手段。
QRK 就是一个封闭的工作过程，在这一过程中ORK 成员负责对自己工作的检验，了解并能发现自己工作中的缺陷，对缺陷记录，并尽可能地排除缺陷以及产生缺陷的原因。
目前计划引入计算机系统，称为E-QRK ，已经开始试用。
2 、物流篮在大众一汽厂总装车间运用的一种先进物流形式。
3 、休息岛工人们总结经验、交流信息的地方。
每天在午饭后休息、下午下班前聚集的地方。
4 、模块化装配流水线将汽车的零件装配划分为五大块：主板块、驾驶舱模块、门装配线、前围模块、底盘模块。
其中组装较为繁杂的驾驶舱板块、前围模块、底盘模块被形象地比喻成车子的大脑、脸和脚。
工人把零件组装成大板块后，由机器填装进车身，极大地降低了劳动强度，提高了劳动生产率。
5 、合理化建议平台全员参与管理的一种形式。
运用计算机建立一个系统平台，每个员工都可以随时登录，提出自己的意见、建议。
在计算机屏幕上可以看到信息的流传和处理结果以及获得的相应奖励。
透明和反馈及时是合理化建议平台有效开展的保障，极大的调动了员工生产的积极性和主人公的意识。
6 、POKA —YOKE源于日本，即认为人总是要犯错误，把人简单化的管理理念。
在大众生产车间的一些工位和技术设置上有这方面思想的体现。
比如，在电源接口多的地方，每个插头和接口都有细微的差别，这样就避免了工人出现差错。
7 、贴纸划割机为防止装配划伤车身发明的，用于裁剪贴纸的工具刀。
使用简便又准确，同时还又避免了浪费纸张。
8 、检修反光镜以往在检测车底、车顶焊接点时，非常费劲，工人分别在检测台的上下方都装上一面狭长的镜子，所有的焊接点就多反映在镜子上，检测的时候非常方便，一目了然。
9 、润滑油的防灰尘小瓶子普通的瓶子装润滑油很容易掉进灰尘，而且刷润滑油的刷子又容易粘上灰尘，工人们在瓶子里装上一个活筛网状漏斗，把灰尘过滤掉。
同时瓶盖大小只够插进刷柄，减少灰尘掉入。
一汽大众生产管理系统九大要素
一汽大众生产管理系统九大要素生产管理是一汽大众公司生产运营的重要环节，它直接影响到生产效率和产品质量。
为了确保生产过程的顺利进行，一汽大众制定了九大生产管理要素，以下分别进行详细介绍。
1.生产计划与调度：一汽大众公司通过制定生产计划，合理安排生产任务和生产资源，确保生产计划的达成率。
同时，通过科学的调度方法，合理分配人力、设备和原材料，提高生产效率。
2.质量管理：质量管理是一汽大众公司生产管理的核心。
通过建立严格的质量控制体系，监督生产过程中的产品质量。
这包括质量标准的制定与监督、质量检测与测试、不良品的处理等。
3.供应链管理：供应链管理是一汽大众公司生产管理的重要环节。
公司通过建立稳定的供应商关系，保证供应链的稳定和高效。
同时，通过优化物流运输和库存管理，降低物料采购和供应的成本。
4.设备维护与保养：一汽大众公司重视设备的维护与保养工作，确保设备的正常运行和高效利用。
通过建立维护保养计划，定期检查设备的使用状况，及时进行维修和更换，提高设备的可靠性和使用寿命。
5.人力资源管理：人力资源是一汽大众公司生产管理的重要因素。
公司通过招聘、培训和激励措施，确保生产线上的员工具备必要的技能和知识，并保持高度的积极性和创造力。
6.节能与环保管理：一汽大众公司注重生产过程中的节能与环保工作。
通过采用节能设备和工艺，减少能源的消耗和排放物的排放，保护环境，提高资源利用率。
7.物料管理：一汽大众公司通过精细化的物料管理，确保生产过程的顺利进行。
公司建立物料管理系统，及时掌握物料的使用情况，预测物料需求，减少库存和物料浪费。
8.生产现场管理：生产现场管理是一汽大众公司生产管理的重要方面。
公司通过实施5S管理，维护生产现场的整洁和安全。
同时，通过优化生产流程，减少不必要的等待和运输时间，提高生产效率。
9.运营数据分析与改进：一汽大众公司通过收集和分析生产过程中的运营数据，找出问题和瓶颈，并采取相应的改进措施。
通过持续改进的方法，优化生产过程，提高生产效率和产品质量。
大众汽车现场管理物料管理
大众汽车现场管理物料管理1. 引言随着汽车生产的规模扩大和生产技术的提升，大众汽车现场管理物料管理变得越来越重要。
物料管理涉及到从供应商采购原材料、零部件到最终产品，以及相关的仓储、配送和库存管理等诸多方面。
本文将重点讨论大众汽车现场管理物料管理的过程、挑战和最佳实践。
2. 现场管理物料管理流程现场管理物料管理流程可以简单概括为以下几个步骤：2.1 采购和供应商管理大众汽车通过与合作伙伴建立合作关系，从供应商采购原材料、零部件和相关物料。
在采购过程中，需要进行供应商评估和认证，以确保供应商能够提供高质量的物料和可靠的交货。
2.2 仓储管理采购到的物料需要进行仓储管理，包括入库、出库和库存管理等。
仓储管理需要确保物料的正确存放和管理，以便在生产过程中能够及时获取需要的物料。
2.3 生产过程管理生产过程管理包括物料的投入、加工和组装等环节。
在生产过程中，需要确保正确的物料被投入到相应的工序，并按照规定的流程进行加工和组装。
物料管理系统可以对物料进行追踪和监控，以提高生产效率和质量。
2.4 库存管理库存管理是物料管理的重要环节，涉及到库存的监控、盘点和调配等。
大众汽车需要根据市场需求和生产计划，合理规划和管理库存，以减少库存积压和降低库存成本，同时保持足够的库存以满足市场需求。
3. 现场管理物料管理面临的挑战现场管理物料管理面临以下几个主要挑战：3.1 多供应商管理大众汽车与多个供应商合作，需要同时管理多个供应商的物料供应和关系管理。
不同供应商可能有不同的物料交付和质量管理要求，需要建立有效的供应商管理机制，确保物料的及时供应和质量可靠。
3.2 物料追踪和监控大众汽车需要对物料进行追踪和监控，以确保物料的来源可追溯和质量可控。
物料追踪和监控需要借助信息技术手段，建立有效的物料管理系统和数据分析平台。
3.3 库存管理和成本控制库存管理和成本控制是物料管理的重要环节。
大众汽车需要合理规划和控制库存，避免库存积压和物料过期造成的损失。
一汽大众的物流管理模式
理货服务
采取的方法：对汽车零件的分类（按零件号）； 检验零件的完整性；根据零件的形状、功能、 特性，按理货工艺装入专用或通用的工位器具， 并进行标识。 目的：为主机厂和供应商解决了运输与上线间 的衔接问题。
运输管理服务
车辆调度 信息反馈
按计划备货
送货
零件出库
装箱
电子看板
供货模式服务
准时化供货
模块化供货
一汽大众的众公司
公司简介
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6 日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份 公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公 司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济 规模起步建设的现代化乘用车工业基地。生产全系列轿车 产品并提供相应的售后服务。经过多年的不断发展，一汽大众在长春和成都，佛山三厂共有三大生产基地，包括轿 车一厂、轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）和发动机传 动器厂。截止到2012年6月28日一汽大众累计生产了600万 辆，目前公司拥有员工22,323人。
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第三组
公司管理部门 调度控制中心
条码
物流管理系统
仓储中心
物流作业系统
电子商务系统
PSTN
客 户
（电话、电脑、传真） GSM/GPS 客户服务系统
（实时信息查询、网上下单）
装卸现场
配送运输 客户呼叫中心
电子看板供货
巡线员
编写
条形码
输入
计算机
查看要货记录 打印要货指令
供货商仓库
优点：操作简便，信息传递快、准确，要货过程记 录完整，充分利用网络技术
主营业务
道路、铁路、水上货物运输服务，装卸搬运，仓储，包装服务，劳务服 务，汽车租赁；物流技术及其信息系统开发咨询服务。
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︱ 2012-02 ︱ 9/50
标准工位布置距离：
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
通道 5区m
布线区
2.5m
装配区
0.8m
0.8m
布线区
2.5m
通道区
5m
物
物
流
流
通
通
道
道
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精益料架制作标准
倾斜滑轨，符合人机工程，便于取件
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一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
空间的使用：
➢ 每个工位上所分配的任务必须在一个节拍时间内完成 ➢ 每辆份车每一侧最好只有一个员工在操作 ➢ 一个操作者在一个区域内工作，尽量不在两个区域内 ➢ 所需零件一定放在合适的工作位置上
符合人机 工程的取 件范围： 高度0.6米 －1.4米
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
上件的滑轨
标准高度1.6米
空料箱返回滑轨
料架的长度可根据实际情况确定
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储备量标准：
双箱制
无包装：
上线零件无包装物
最小包装：
二小时需求量
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
定义：使零件容易被拿取，且以最短的距离送到生产线上。
目标：实现准时的、准确的、高效的物料供给。
特点： ➢ 物料布置有利于操作 ➢ 使用指定的装载工具并摆放在规定的位置 ➢ 从库房或分装地按照计划的时间和路线运送上线 ➢ 用少的工作环节实现物料的更换 ➢ 料箱要敞口、不封闭、不捆扎地运送上线
︱ 2012-02 ︱ 14/50
目标：减少理货环节。
特点： ➢ 适用于体积适中
➢ 工位旁有足够面积
➢ 包装少的零件
︱ 2012-02 ︱ 22/50
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
Golf翼子板外板
BoraSDI发动机总成
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3.4.3 直送工位
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
方向盘
保险杠
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3.4.4理货
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
定义：零件从一个或多个料箱中转换到一个合适的料箱中，并进入运输系统。 目标：在品种多或面积小的时候，为了确保物料供给，为生产车间改进物料。 特点：将大料箱转换成小料箱
H(mm) 520 760 760 1000 1000 1000
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
︱ 2012-02 ︱ 16/50
塑料箱：
编码：T3214 尺寸：320*230*140
编码：T4314 尺寸：420*330*140
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
C6 电瓶
B7 电瓶
40
遮阳板 排序
后盖 亮条
41
B7 尾灯
B7 尾灯
B7 尾灯
B7 尾灯
42
C6 尾灯
C6 尾灯
C6 尾灯
C6 尾灯
尾灯 护板
控制 器分 装台
存储 柜
控制器 转运车
控制 器框
架
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3.4物料上线
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
B7 电瓶
助力 器
气囊 排序
司机侧 下护盖板
排序
40
遮
灯
护
尾灯
板
B7 尾灯
油管 油管
助 力
器
B7
分 装
尾灯
台
41
C6
C6
B7
助力器 助力器 助力器
助 力 器
42
控制器 转运车
控制 器框
架
控制 器框
架
控制器分 装台
存储柜
改进后
C6雨刷 电机
C6雨刷 电机
电脑 盒
滤芯 盒
滤芯 盖
进货 卸货 包装检查 空箱处理 重新装箱
装载工具 原包装上线 直送工位 理货:料箱 理货:货筐 理货:排序
物料准备 外部运输 到货/入口 库房 物料上线 工位
包装条件 包装说明
公路 铁路 往复箱式车 拖车
物料 包装 运输
送货方式 时间计划 运输管理
库房系统 储备量
位置/平面图 分类
入/出库
储备量 平面图 要货:看板/准时化 人机工程学
料箱1 料箱2 料箱3
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3.5要货
定义：
根据消耗量控制物料供货
目标：
确定现场零件存储数量、建立与生产一致的要货流。
特点：
1. 自我控制的物流 2. 零件是具有连续需求的件，即品种变形少 3. 要货操作方式简单且易于理解 4. 重新到货的时间是明确的，并可计算
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
编码：T6428 尺寸：620*430*270
编码：T4328 尺寸：420*330*270
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铁料箱
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
1#料箱(T001) 1035*750*520
1#料箱(T001H) 1035*750*760
后地板料架
发电机料架
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精益料架
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
︱ 2012-02 ︱ 21/50
3.4.2 原包装上线
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
定义：零部件不拆包装，直接从库房输送上线的方式。
定义：每天一次或多次，按照消耗量或需求，直接从供货商送货至工位。
目标：直送工位减少库存环节，减少厂内运输。
特点：
1. 零件要货周期短
2. 零件要离生产线近，零件摆放在指定的相应区域
3. 直送工位的零件原则上指变形品种少的零件、消耗量稳定的零件、数量
大的零件
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直送工位举例
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大料箱换小料箱 零件以小批量形式存放在小料箱中
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
适用于体积较小的通用零件，每个 料箱盛装大于50辆份。如：螺钉、 卡扣、扎带等。
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一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
从生产工位开始的要货原则,即后道序的要货原则。要求从设计到执行 满足从工位到供应商的要货原则。
不同环节的信息之间相互关系
供应商
物料准备
外部运输
入口
物料上线
工位
* 工位= 生产工位 或使用现场
︱ 2012-02 ︱ 7/50
3.2相关因素
a-/b-价格 发票清单 供货条件
信息流
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
一汽-大众生产现场管理体系手册 物料管理
2012版
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
说明
1. 本手册仅用于公司生产现场管理体系工作推进，内部资料，请勿外传。 2. 本手册在编写过程中以《一汽-大众生产现场管理体系手册 2000版》
为基础，参考了近年来同行业先进企业在生产现场管理方面的最新成 果和一汽-大众汽车有限公司各生产部门在工作中积累的实践经验。 3. 由于作者水平所限，不妥之处请多提出宝贵意见。
︱ 2012-02 ︱ 3/50
1.什么是物料管理？
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
物料管理是保障生产过程中物料供应的原则和方法。
出厂物流
工厂物流工厂物流
入厂物流
物料管理范围
︱ 2012-02 ︱ 4/50
2.为什么开展物料管理？
一汽-大众生产现场管理体系 FAW-VW Produktionssystem
通过精益的、标准化的物料系统，降低物料库存、稳定生产流程、消除浪费、 降低成本。
➢符合人机工程的工位布置 ➢清晰的、透明的、一目了然的流程
持续的消除浪费、降低成 本是物料管理的出发点！
➢通过目视使供应链的每个环节透明化
➢现场整洁有序
➢通过快速反应，提高供给的可靠性
➢节省生产区域面积
➢是生产车间和物料供给系统提高效率的基础
︱ 2012-02 ︱ 15/50
通用器具 （1）塑料箱 （2）铁料箱
序号 1 2 3 4 5 6
器具名称 1号料箱 1号加高料箱 2号料箱 3号料箱 4号料箱 5号料箱
铁料箱
器具编码
L(mm)
T001
1035
T001H
1035
T002
1380
T003
2060
T004
1800
T005
2250
W(mm) 750 750 1120 1120 1200 1200