主变压器的有载调压开关操作规程
主变压器的有载调压开关操作规程
主变压器的有载调压开关操作规程6.1110kV主变使用的ZY－I－III300/110－±8有载调压分接开关是镶入型的，具有单独油箱和小油枕的开关。
6.2有载分接开关的油温不得高于100℃，不低于-25℃。
触头中各单触头的接触电阻不大于500μΩ。
6.3检修后及新安装的有载调压开关投入使用前，必须进行下述程序进行操作试验检查。
6.3.1投入使用前必须熟悉使用说明书的各项要求，先手动操作后电动操作。
6.3.2操作试验：在电动机控制回路施加电压之前，检查供应电源的额定值是否与所要求的数值一致。
检查电动机的电源相序是否正确，假设电源相序错，那么断路器跳闸后再扣不上，或者断路器再扣后机构退回原始位置。
6.3.3逐级操作的检查：按动按钮S1(1→m级)或S2(n→1级)，保持按钮在操作位置直至电动机停止，电动机构应只进行一次分接变换操作，且电动机应是自动断开。
6.3.4做机械限位装置操作试验和电气限位开关操作试验6.4有载分接开关的操作，允许当值人员在变压器85％额定电流〔用该档位的一次电流计算〕下进行分接变换操作，超过额定电流的85％调压时，需经车间技术人员同意。
6.5有载分接开关每进行一次调压操作一个档位的变换操作完毕，须间隔一分钟方可进行第二次的调压操作。
6.6当调压过程中发生滑档等异常情况时，按黑色紧急停止按钮，必要时可翻开控制箱门，断开电源空气开关。
6.7调压操作须使母线电压保持在5.9―6.2kV之间。
6.8调压开关应防止调到极限位置，即最高档或最低档位置，每次调压操作均应作记录，并实地检查档位是否一致，如发现档位不一致或调压拒动应立即停止操作，并断开调压装置电源，然后进行检查处理。
6.9由于有载调压开关的油与变压器本体的油是分隔开的，所以有载调压开关装有反映自身内部故障的瓦斯保护,跳开主变两侧断路器。
6.10瓦斯继电器动作后，需进行瓦斯气体分析，在变压器不带电的情况下翻开变压器顶部继电器的顶盖，复归继电器。
ABB干式变压器有载调压控制器说明书
ABB干式变压器有载调压控制器说明书一、产品概述变压器有载分接开关，是一种为变压器在负载变化时，提供恒定电压的开关装置。
其基本原理是在保证不中断负载电流的情况下，实现变压器绕组中分接头之间的切换，从而改变绕组的匝数，即变压器的变比，最终实现调压的目的。
有载分接开关承担着带负载变更分接位置的任务，在运行中承受着电气和机械的双重考验，因此对分接开关的定期检修，对能否确保安全运行是十分重要的。
由于目前国内的变压器检修大部分是在停电状态下进行，而且分接档位大部分是十几个到二十几个，通过手动方式变换十几个或二十几个分接档位来满足测试条件，具有以下问题：1、有载分接开关每调节一个分接档位，需要手动转动操作机构几十圈，而且有的手动操作机构很沉，连续手动变换十几个或二十几个分接档位，操作机构要转几百圈，劳动强度非常大，很多工作人员操作完一台变压器后会累的胳膊酸疼。
2、操作机构位置比较高，人站在地面操作不方便。
3、手动调节过程中速度不匀，可能影响测试数据。
4、在调节过程中必须两个人，一位操作仪器，一位调节分接开关。
而且得通过喊话来确认调解开始和结束时间、调节档位、向上调节还是向下调节。
为了解决以上问题，本公司经过对变压器厂及变电站现场调研试验，研制出了本款带遥控、遥视的有载分接开关调压控制器。
二、功能特点本仪器可在停电状态下，对有载分接开关进行档位调节，实现快速，匀速调节档位，满足变压器各种试验的需要；测试时本仪器显示屏显示有载分接开关所在的档位，有载分解开关的调节过程和进度；仪器采用高清摄像头进行采样，高分辨率高清航拍雪花屏显示器显示，操作简便；仪器采用交直流两种工作方式供电，仪器内置大容量锂电池，在不用外接电源的情况下，可连续调节多台变压器有载分接开关；仪器试验电源具有过流保护功能：电源输出短路不会损坏仪器；本仪器还有自动识别分接位置功能，实现每个档位调节的自动停止功能。
变压器有载调压开关操作规范
变压器有载调压开关操作规范
1、有载调压变压器操作时，必须在一次分接变换完成后，方可进行第二次分接变换操作，同时应观察电压和电流等变化情况。
2、每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置及累计动作次数等记入主变调压记录本中；对每次投停、试验、维修、缺陷与故障处理，也都应作好记录。
3、变压器有载分接开关的维护，应按照制造厂家的规定进行。
无制造厂规定者可参照以下规定：
运行6-12个月或切换2000-4000次后，应取切换开关箱中的油样作试验。
新投入的分接开关，在运行1-2年后或切换5000次后，应将切换开关吊出检查，此后可按实际情况确定检查周期。
运行中的有载分接开关切换5000-10000次后或绝缘油的击穿电压低于25kV时，应更换切换开关箱的绝缘油。
4、长期不调或长期不用分接位置的有载分接开关，应在有停电机会时，在最高和最低分接间操作一个循环。
以下情况不允许调节变压器有载调压开关:
1、变压器过负荷运行时（特殊情况除外）。
2、有载调压装置的轻瓦斯动作报警时。
3、有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时。
4、调压次数超过规定时。
5、调压装置发生异常时。
6、当负荷大于额定值80%以上时，禁止操作有载调压开关。
10kv有载调压变压器说明书
10kv有载调压变压器说明书一、产品概述10kv有载调压变压器是一种可以在不停电的情况下，根据实际需求进行电压调节的变压器。
它广泛应用于电力系统、工业生产和科研实验等领域，是保障电力稳定供应的重要设备。
二、使用条件1.电源电压：10kv。
2.环境温度：-20℃至+40℃。
3.相对湿度：≤90%。
4.无腐蚀性气体、无导电尘埃、无剧烈震动。
三、工作原理10kv有载调压变压器通过有载分接开关，在保证不间断供电的情况下，调节一次侧线圈的匝数，从而改变二次侧的电压。
有载分接开关采用过渡电阻限制切换时的电流，以减小对电网的冲击。
四、主要技术参数1.额定容量：根据实际需求选择。
2.额定电压：10kv。
3.额定电流：根据实际需求选择。
4.阻抗电压：≤6%。
5.调压范围：根据实际需求选择。
五、结构特点1.变压器主体采用优质绝缘材料和先进的制造工艺，保证了产品的电气性能和机械强度。
2.有载分接开关采用进口品牌，保证了调节的准确性和稳定性。
3.变压器设有温度保护装置，当温度超过设定值时，会自动切断电源，防止设备损坏。
4.产品外观采用防腐处理，适应各种恶劣环境。
六、安全操作规程1.操作前应检查变压器是否正常，确认无异常声音和气味。
2.操作时应先断开电源，然后进行电压调节。
调节过程中应观察有载分接开关的位置和电压电流的变化，确保调节准确。
3.操作完成后应检查变压器是否工作正常，如有问题应立即停止使用并联系专业人员进行检修。
七、保养与维护1.定期检查变压器是否有异常声音、气味或发热现象。
2.定期清理变压器周围的灰尘和杂物，保持清洁。
3.定期检查变压器油位是否正常，如油位过低应及时补充。
4.定期进行变压器的预防性试验，确保其性能正常。
5.保持设备良好的通风和散热环境，避免过热。
八、常见问题与解决方案1.变压器过热：可能是由于变压器过载、通风不良或线圈故障引起。
解决方案是调整负载、清理通风口或检查并修复线圈。
2.变压器噪声：可能是由于内部零件松动或变压器不平衡引起。
变压器有载调压开关运行技术标准
变压器有载调压开关运行技术标准第一章职责分工第1条各发供电单位应在生技科或检修科设专责人可兼职按本导则要求,做好本单位有载调压开关酌运行和维护管理工作;各单位应制订有载调压开关的运行维护细则,纳入现场运行规程,明确内部分工,确保有载调压开关的安全运行,有载调压开关是变压器的一个部件,其运行和维护一般应由变压器运行维护单位负责;第2条有载调压开关自动控制器的整定值由主管调度部门以定值通知单下达;自控器的投运应经本单位总工程师批准;第二章投运第3条新装或大修的有载调压就压器投运前,安装检修单位应按有关规定进行交按试验,并将产品技术说明书、自动控制器整定书及试验报告等一起交运柠部门;运行部门应进行复试验收;运行现场应有有载调压开关装置的使用细则、检修记录薄、缺陷登记薄等必要的技术资料;第4条新装的有载调压变压器投运前,运行单位应对控制箱内的各元件进行检查清扫,将交流接触器铁芯上的防锈油擦净,对接触面进行处理,以防发生“连动”故障;必要时可解体;采用自动调压控制时,投运前应按制造厂的规定和定值通知单对控制进行必要的试验和调整;第5条自动控制器的PT断闭锁和过流闭锁应正确可靠;第6条新装或大修的有载调压变压器投运前,应由安装检修人员与运行人员进行以下项目的检查：外观检查;有载开关油枕的油位应正常,外部各密封处应无渗漏油,控制箱应防尘良好；检查吊芯报告;变压器安装时必须对有载开关进行吊芯检查,测量触头接触电阻、限流电阻和接触压力等并作好记录;有载开关电动控制回路检查;各接线端子接触应良好,驱动电机的熔丝应与电动机容量相配合应按制造厂规定选配,若无厂家规定,一般可按电动机额定电流的2倍选用;有载开关机械传动检查;先用手摇操作一个循环,位置指示及动作记数器动作应正确,极限位置的机械闭锁应可靠,手摇与电动的联锁应可靠;再在就地和主控室电动操作一个循环上、下限位是各调节三次,行程指示灯、位置指示盘、动作记数器的指示应正确无误,极限位置的电气闭锁应可靠;检查有载开关安装是否垂直,对于一端垫高1～％的变压器尤应注意,有载开关实际不垂直度应不大于2度;有载开关的瓦期继电器应经试验合格,油流速度为—1.4m／S,并接入跳闸位置;检查变压器各档位置的变比及直流电阻,其值应符合要求;第7条投运前检查油质是否符合要求,其中油耐压值标准应与变压器的油质相同;第8条控制回路应有变压器一次工作电流闭锁,其整定值应取变额定电流的倍,电流返回系数应大于或等于;第9条新装或大修的有载调压变压器投运时,在完成冲击合闸试验后,空载运行状态下,在主控制室用电动操作一个循环,各项指示应正确,极限位置的电气闭锁应可靠；然后方可调至要求的分头位置带负荷运行,并应加强监视;第三章运行维护第10条有载调压装置及其自动控制设备,应经常保持良好的运行状态,因检修、试验要求停止使用时,应经主管调度部门批准,故障停用应立即报告主管调度和专责人,通知维修单位修复;第11条有载调压装置的调压操作由运行人员按调度部门确定的电压曲线进行;在每天调节次数35KV主变不超过20次,110—220KV不超过10次的条件下,应可尽可能把供电电压控制在最佳水平;注：每调换一个分接头,记为调节一次;第12条正常情况下,调压操作应通过电动机构进行,每按一次,只许调节一个分接头,按扭时间应符合制造厂的规定;操作时应注意电压表、电流表指示;位置指示器及动作汜数器都应有相应变化;第13条每次调压操作,应将操作时间,分头位置及电压变化情况记录在“有载调压装置调节记录薄”上格式见附录1;第14条装有自动控制器的有载调压变压器,必须有动作记数器,每天定时记录动作次数;当动作记数器失灵或每天动作次数超过第11条规定次数时,应暂时将自动控制器停用,操作完后再及时下令恢复自动控制;第15条当系统进行倒闸操作时,可能造成较大幅度的电压变动,调度应先下令将有关主变的自动控制器暂停使用,操作完毕后再及时下令恢复自动控制;第16条新投运的调压开关,在累计调压次数达到印5000次时,应将切换部份吊出检查,以后的检查期限为两年一次或累计调压7,000次;运行时间满一年或累计调压次数达4,000次时应换油;检修和换油的步骤应按制造厂规定;运行单位在达到上述期限前应通知检修单位及时进行处理;第17条有载调压变压器可按各单位批准的运行规程的规定过载运行,但过载倍以上时禁止操作有载开关;第18条运行中有载调压开关的瓦斯继电器接跳闸.电动调压时,不应连续调节两个以上分头;带有自动控制器的有载开关,其瓦斯继电器应有两对接点,轻瓦斯接信号,重瓦斯接跳闸,并应有防止连续调节,造成瓦斯继电器误动的措施;当轻瓦斯信号频繁动作时,应停止有载开关的操作;查明原因及时处理;第19条当电动操作出现连动即操作一次,调节了一个以上分接头现象时,应在指示盘出现第二个分头位置后立即切断驱动电机的电源,然后用手摇机构摇到适当的分头位置,并通知检修人员进行处理;在电动调节修复以前,可用手摇机构进行调整;第21条有载调压开关的操作机构箱,每半年至少应进行一次清扫检查;先断开电动操作电源：清理箱内尘土；检查电气回路各接点接触应良好：机械部分的油杯应有适量润滑油脂；刹车电磁铁的闸皮应保持干燥,且不可涂油,机构箱防尘应良好,最后由值班人员手摇及电动操作各一个分头进行检查验收;第22条两台有载调压变压器并列运行时,允许在变压器85％额定负荷以下进行调压,不得在单台主变上连续调节两级;必须在一台变调节一级完成后,再调节另一台变;每调节一级后要检查电流变化情况,是否过负荷.升压调节应先调整相对负荷电流较小的一台,再调节相对负荷电流较大的一台;降压时的调节与此相反;调整完毕应再次检查两台主变是否在同一级位置上,并注意负荷分配是否正常;第23条两台有载调压变并列运行时,以及有载调应的单相变压器组,必须具有可靠的失步保护,当有载开关不同步时发出信号并闭锁下一次操作;由于自动控制不能确保同步切换,因此两台有载变并列运行和有载调压的单相变压器组,不得投入自动控制器;第24条对同时装有有载调压变及补偿用电力电容器的变电站,如有载调压变自动调压及电容器自动投切同时使用,应使按电压自动投切的电容器组的上下限整定值略高于有载调压变的整定值;第25条对采用手动调节有载调压变的场合,应优先投入电容器,即在不向系统倒送无功的前提下先调整主变有载调压装置;只有在母线电压超过规定值,同时分接开关调压档已达极限档时,再停用电容器;第26条运行中有载调压开关油箱内的绝缘油,每三个月或开关动作1000次以上时,采样分析一次;其耐压值不低于30KV,当耐压值在25—30KV之间时,应停止使用自动调压控制器,若油耐压值低于25KV时,应停止有关载开关的调压操作,并及时安排换油或带电滤油;第27条每六个月用色谱法鉴别调压开关油箱是否渗漏油,一旦确诊开关油箱有渗漏时,及时通知制造厂进行处理;第28条各发供电单位应设“有载调压装置运行记录薄”格式见附表2；记录每月调节次数及投停、试验、维修、缺陷处理等情况;。
变压器调压操作方法
分接开关档位指示 分接开关尾部卡件
变 压 器 名 牌 上 的 分 接 位 置 说 明 电压10500、10000、9500V分别对应变比10.5/0.4、10/0.4、9.5/0.4
3、分接开关档位说明
分接位置 1 2 3
高压侧与低压侧变比 10.5 / 0.4 10 / 0.4 9.5 / 0.4
油浸式变压器都有分接开关，是用于改
变变压器一次绕组的抽头,从而改变变压
比,来调整二次电压。变压器分接开关分
为有载调压和无载调压两种，有1、2、3
分 接
三档位置。无载调压开关不具备带负载转
开
换档位的能力，调档时必须使变压器停电，
关
而有载分接开关则可带负荷切换档位。
分接开关
调压方法（无载调压）
（1）按高压柜操作步骤，停 掉变压器的高压开关柜。 （2）用高压验电笔确认变压 器高压端无电。 （3）逆时针旋开分接开关盖 帽，将尾部卡件从卡槽中扮 出，便可转换至需要的档位， 然后将卡件卡入相应的卡槽 中，盖好盖帽即可。
也就是说当变压器高压侧输入电压是 10000 V 时,则低压侧电压如1
10.5 / 0.4
380V
2
10 / 0.4
400V
3
9.5 / 0.4
420V
谢 谢！
以上有不当之处，请大家给与批评指正，谢谢大家！
7
变电站主设备操作原则(二篇)
变电站主设备操作原则1.变压器的并列操作：电压比、阻抗电压、接线组别相同的变压器方可并列运行，若电压比和阻抗电压不同，则必须经过核算，在并列运行时任一台都不过负荷时方可并列。
变压器并列、解列前应检查负荷分配情况，并将检查语句写入倒闸操作票中。
新投运或经大修的变压器并列前，应先进行核相，确认无误后方可进行并列。
2.变压器的停送电变压器停、送电前，应考虑中性点的倒换问题，确保停送电后直接接地的中性点数目不变。
对于110kV及以上直接接地的中性点，倒换时应先合上另一台变压器的中性点接地开关，再拉开原来的中性点接地开关；如果是35kV消弧线圈进行倒换，则应拉开原已合上的变压器中性点接地开关，再合上另一台变压器的中性点接地开关。
变压器停电时，应先停低压侧，再停中压侧，最后停高压侧，操作时可先将各侧断路器断开，再按由低到高的顺序拉开各侧隔离开关。
对于主变隔离开关，应先拉变压器侧，后拉母线侧，送电时顺序与此相反。
强油风冷变压器，投运前应先投入冷却器。
3.变压器有载调压分接开关操作并列运行的变压器，其调压操作应轮流逐级进行，一台变压器上不得连续进行两个及以上的分接变换。
当主变压器过负荷时，不得进行有载调压分接头变换的操作。
有载调压分接开关运行6-12个月或切换xx-4000次后，应取油样进行试验，运行1-2年或切换5000次后，应更换有载调压分接开关箱中的油，切换5000-10000次后，应对分接开关进行吊芯检查。
4.母线操作母线停送电时，应做好电压互感器二次切换，防止电压互感器二次侧向母线反充电。
用母联断路器对母线充电时，应投入母联断路器充电保护，充电正常时后退出充电保护。
倒母线操作，应按规定投退和转换有关线路保护及母差保护，倒母线前应将母联断路器设置为死开关。
对母线充电的操作，一般情况下应带电压互感器直接进行充电操作。
5.隔离开关操作(1)禁止用隔离开关拉合带负荷设备或带负荷线路。
(2)禁止用隔离开关拉开、合上空载变压器。
变压器运行规程1
南丹县南方有色冶炼有限责任公司NDNF/JS—JD04～2007 控制状态：发放编号：变压器运行规程编制：黄涛审核：张庆伟批准：2007年7月18日发布2007年8月1日实施南丹县南方有色冶炼有限责任公司发布1 主题内容与适用范围本规程规定了电力变压器（下称变压器）运行的基本要求、运行维护、不正常运行和处理。
本规程适用于电压为110KV电力变压器，整流变压器等设备可参照执行。
一般按本规程执行，必要时可参照制造厂的有关规定。
2 变压器的正常运行2.1 主变压器日常巡视检查周期1) 正常情况下，每日早、中、晚各巡视检查一次；2) 在下列情况下应对主变压器进行特殊巡视检查，视具体情况增加巡视检查次数3) 新设备或经过检修、改造的变压器在投运72小时内；4) 变压器有下列严重缺陷；5) 主变严重漏油，造成油面降低；6) 主变上层油温超过85℃；7) 主变内部音响不正常；8) 压力释放阀动作喷油；9) 主变冷却装置全部故障；10) 主变套管有破裂或闪络放电；11) 主变过负荷；12) 瓦斯继电器观察窗内出现碳质物质；13) 轻瓦斯动作；14) 有载调压分接开关调压后，三相电流显著不平衡；15) 有载调压分接开关操作控制回路故障；16) 主变引线接头发热发红。
17) 有大风、大雾、大雪、冰雹、寒潮、环境温度聚变等气象时；18) 雷雨季节（特别是雷雨过后应立即巡视）；19) 高温季节中的高温期间及高峰负荷期间；20) 变压器达到或超过额定负荷期间。
2.2 变压器的日常巡视检查一般包括以下内容2.2.1 检查变压器本体的油温温度计和绕组温度计是否正常，指示应在85℃及以下，并与主控室内主变控制屏上远方显示的主变温度显示数值相一致，温度计指针、外壳无损坏现象；2.2.2 检查变压器油箱顶上本体和分接开关储油柜的油位指示表指示值应符合主变铭牌上的温度与油位关系曲线。
2.2.3 检查下列部件应无渗油或漏油现象1) 主变本体油箱顶部、底部及四周；2) 分接开关油箱顶部、底部及四周；3) 主变冷却器上的散热器、油管、散热器与上下导油管之间的阀门、压力释放器阀门、油流继电器、油泵；4) 储油柜四周、底部及放油阀；5) 储油柜与瓦斯继电器之间，瓦斯继电器与主变本体之间的阀门、压力释放器阀门、有载调压储油柜阀门、有载调压阀门；6) 主变各侧三相套管及中性点套管。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
主变压器的有载调压开关操作规程
主变压器的有载调压开关操作规程
6.1 110kV主变使用的ZY－I－III300/110－±8有载调压分接开关是镶入型的，具有单独油箱和小油枕的开关。
6.2 有载分接开关的油温不得高于100℃，不低于-25℃。
触头中各单触头的接触电阻不大于500μΩ。
6.3 检修后及新安装的有载调压开关投入使用前，必须进行下述程序进行操作试验检查。
6.3.1 投入使用前必须熟悉使用说明书的各项要求，先手动操作后电动操作。
6.3.2 操作试验：在电动机控制回路施加电压之前，检查供给电源的额定值是否与所要求的数值一致。
检查电动机的电源相序是否正确，若电源相序错，则断路器跳闸后再扣不上，或者断路器再扣后机构退回原始位置。
6.3.3 逐级操作的检查：按动按钮S1(1→m级)或S2(n→1级)，保持按钮在操作位置直至电动机停止，电动机构应只进行一次分接变换操作，且电动机应是自动断开。
6.3.4 做机械限位装置操作试验和电气限位开关操作试验
6.4 有载分接开关的操作，允许当值人员在变压器85％
额定电流（用该档位的一次电流计算）下进行分接变换操作，超过额定电流的85％调压时，需经车间技术人员同意。
6.5 有载分接开关每进行一次调压操作一个档位的变换操作完毕，须间隔一分钟方可进行第二次的调压操作。
6.6 当调压过程中发生滑档等异常情况时，按黑色紧急停止按钮，必要时可打开控制箱门，断开电源空气开关。
6.7 调压操作须使母线电压保持在5.9—6.2kV之间。
6.8 调压开关应避免调到极限位置，即较高档或较低档位置，每次调压操作均应作记录，并实地检查档位是否一致，如发现档位不一致或调压拒动应立即停止操作，并断开调压装置电源，然后进行检查处理。
6.9 由于有载调压开关的油与变压器本体的油是分隔开的，所以有载调压开关装有反映自身内部故障的瓦斯保护, 跳开主变两侧断路器。
6.10瓦斯继电器动作后，需进行瓦斯气体分析，在变压器不带电的情况下打开变压器顶部继电器的顶盖，复归继电器。
复归时可通过继电器侧面小窗口看到内部红色掉牌标记复位。
6.11 两台有载调压主变需并列运行时，应使两台主变分接开关的档位一致。