(完整版)《交通运输工程学》知识点总结
交通运输工程学复习要点
交通运输工程学复习要点目 录绪 论 (1)第二篇 智能运输系统 (2)第三篇 物流工程 (4)第四篇 铁路运输系统 (5)第五篇 公路运输系统 (7)第六篇 水路运输系统 (9)第七篇 航空运输系统 (12)第八篇 管道运输系统 (13)第九篇 综合运输与多式联运 (14)第十篇 城市交通运输系统 (17)绪论一、 现代交通运输业包括：铁路、水运、公路、航空和管道五种基本运输方式可分为4个阶段：水运阶段，铁路阶段，铁路、公路、航空和管道运输阶段以及综合发展阶段二、 交通运输在国民经济中的地位和作用第三产业包括流通部门和服务部门，运输业列入第三产业的流通部门运输业的主要特点：z运输生产是在流通过程中进行的，是为满足把产品从一个生产地运往下一个生产地或消费地的需要。
z运输生产过程不像工农业生产那样改变劳动对象的物理、化学性质和形态，而只改变运输对象（客、货）的空间位置，但并不创造新的产品。
z在运输生产过程中，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客，货）是同时运动的，它创造的产品（客、货在空间上的位移）不具有物质实体，并在运输生产过程中同时被消耗掉。
z人和物的运输过程往往要由几种运输方式共同完成，旅客旅行的起讫点、货物的始发地和终到地遍及全国各地，因此，必须有一个干支相连、互相衔接的交通运输网与之相连。
z各种运输方式虽然使用不同的技术装备，具有不同的技术经济性能，但生产的是同一的产品，对社会具有同样的效用。
交通运输的发展直接为国民经济和人们生活服务，是国土资源开发的先锋，是国防建设的重要组成部分，是一系列支柱产业的市场和支撑，所以交通运输在国民经济中具有极为重要的地位和作用。
三、 各种运输方式的技术经济特征及其评价人们对交通的要求是安全、迅速、经济和便利。
各种运输方式的经济特征：z送达速度z投资方面z运输成本。
水运及管道运输成本最低，其次为铁路和公路运输，最高的为航空四、 交通运输的发展趋势z提高速度是交通运输发展过程的永恒主题z提高载重客运最关注速度，货运最关注载重z智能化z环保化五、 主要学科领域和范围z铁路、公路、管道、城市道路和机场、港口的规划、设计、施工、养护是本学科中研究的重要内容，以高速重载铁路、高速公路、快速城市干道和现代化机场、港口工程等为主攻方向。
交通运输工程学重点复习资料
1 交通运输系统由哪几部分构成?答：1.载运工具 2.站场 3.线路 4.交通控制和管理系统 5.设施管理系统6.信息管理系统2 现代化运输业有哪几种运输方式构成？并比较一下这几种方式的优缺点。
答：铁路适合大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。
特点有1．铁路运输的准确性和连续性强。
铁路运输几乎不受气候影响。
2．铁路运输速度比较快。
3．运输量比较大。
4．铁路运输成本较低。
5．铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。
6．初期投资大。
公路适合少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。
特点有：1、机动灵活，适应性强。
2、可实现“门到门”直达运输。
3、在中、短途运输中，运送速度较快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。
4、运量较小，运输成本较高。
5、运行持续性较差据。
6、安全性较低，污染环境较大。
据水运适合大宗、笨重、远程、不急需的货物。
特点有：1、通航能力不受限制。
2、运量大，成本低。
3、是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。
航空适合贵重、急需数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。
特点有：1 ．高速直达性高速直达性。
2 ．安全性高。
3 ．经济特性良好。
航空运输的成本及运价均高4 ．包装要求低。
5 ．受气候条件限制。
管道适合大宗流体货物运输。
特点有：1、运量大。
不同于车、船等其他运输方式，输油管道可以连续运行。
2、建设投资相对较小，占地面积少，受地理条件限制少。
的限制，3、由于埋于地下，基本不受气候影响，可以长期稳定运行。
4、管道输送流体能源，主要依靠每60～70千米设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，易于就地自动化和进行集中遥控。
5、沿线不产生噪声，有利于环境保护。
6、漏失污染少。
3 简述交通运输系统的性质及交通运输业的生产特点。
交通运输工程学
交通运输工程学第一章；绪论交通运输与交通工程学；交通运输系统的5种运输方式：铁路、公路、水路、航空、管道。
各种交通运输方式应当统筹规划、合理分工、扬长避短、协调发展，以提高综合、环境。
交通特性、交通调查、交通流理论、道路的通行能力和服务水平、交通规划、交通事故与安全、交通管理与控制、停车场及服务设施、公共交通、交通系统的可持续发展规划、交通工程的新理论、新方法、新技术。
交通工程学的作用：1，能够促进道路交通综合方案的形成和实施，促使交通事故全面下降。
2，能够有效的减少和避免交通拥挤、混乱的状况，提高交通运输效率和运输企业的运输效益。
3，能够通过改善道路交通环境达到提高道路通行能力的又减轻2)3）驾驶员在动态交通中的应变能力。
2，驾驶员的反应特性：反应特性的含义是从表露与外的事物引起反应到开始动作所需的时间。
它包括四个心理活动：感知、识别、判断、反应。
车辆的交通特性机动车的分类：机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用汽车等。
非机动车是指自行车、三轮车、残疾人专用车。
机动车的分类：1载货汽车、2越野汽车、3自卸汽车、4牵引汽车、5公路的类别与等级1公路的技术等级1，公路的技术等级：把公路按其交通量、任务及性质分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
高速公路是专为汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。
公路的行政等级：国道、省道、县道、乡道和专用公路五个行政等级。
专用公路是指专供厂矿、林区、油田、农场、旅游区等要地等与外部联络1带；主干路的技术要求；主干路一般设置6条车道或4条机动车道加有分隔带的非机动车道。
主干路一般不采用立体交叉而是采用扩宽交叉口引道的办法来提高通行能力。
主干路沿线不宜设置吸引大量人流的公共建筑，必须设置时，建筑物应后退，让出停车和人流疏散的场地。
次干路；配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散交通的作用。
次干路的技术要求；计算行车速度10-50km/h。
(完整版)交通工程学知识点总结,推荐文档
型）当时，V ＝Vf ，车辆可以自由行驶；当K ＝Kj 时，V ＝0，车辆停滞；1(jK K -=行动的过程；城市交通规划：了解城市地区内现有的交通形态和土地的使用情况，研究目前的交通路线及设施是否合理、是否足够，应如何加以改进，以配合将来发展的需要，或引导城市走向计划的目标。
交通规划的分类：按交通规划研究的地区范围不同——国家级的交通运输规划，区域性交通运输规划，城市交通规划；按交通规划考虑的时限来分——远期战略规划：20～50年；中长期规划：5～20年；近期建设规划：3～5年。
33.OD调查基本概念出行：人车货从出发地到目的地移动的全过程。
完成一个目的算一次出行。
出行的三个基本属性(两个端点、出行目的、采用一种或几种交通方式)起点：一次出行的出发点。
讫点：一次出行的目的地。
出行端点：出行的起讫点的总称，每次出行必有且仅有两个端点。
境内出行：起讫点皆在调查区范围内的出行。
过境出行：起讫点皆在调查区范围外的出行。
区内出行：调查区分成若干小区后，起讫点皆在一个小区内的出行。
区间出行：调查区分成若干小区后，起讫点分别位于不同小区内的出行。
小区形心：代表同一小区内所有出行端点的的某一集中点，是该小区交通流的中心点，不是该小区几何面积的重心。
期望线：连接各小区形心间的直线，是交通区之间的最短出行距离，其宽度表示交通区之间出行的次数。
OD表：表示起讫点调查或预测成果的表格。
调查区境界线：包围全部调查区域的一条假想线。
查核线：为了校核OD调查成果精度而在调查区内部按天然或人工障碍设定的调查线（根据需要可能有多条线），其沿线断面通过的交通量可作为查核用。
34.交通规划预测的概念：交通预测的任务是根据对历史的和现状的社会经济、交通供应及交通特征资料的分析研究推算规划年的交通需求。
交通规划预测主要包括城市社会经济发展预测和城市交通需求发展预测。
四阶段预测：把交通需求预测过程分为四个阶段：交通生成、交通分布、交通方式划分和交通分配。
交通运输工程学重点分析(word文档良心出品)
交通运输工程学重点分析绪论1、五种运输方式**（p1）铁路、水运、公路、航空、管道2、交通运输业的发展阶段**（p1）水运——铁路——铁路、公路、航空和管道——综合发展3、我国将运输业列入第三产业------（04年选择题）--------p2--------4、运输业的特点-----------（简答题）---------------------p2---------------(1)在流通过程中进行(2)运输生产过程只改变运输对象的空间位置，但并不创造新的产品(3)运输生产过程中，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客货）同时运动，创造的产品在运输过程中同时被消耗掉(4)要由几种运输方式共同完成，须有个干支相连、互相衔接的交通运输网(5)各种方式生产的是同一的产品，对社会具有同样的效用5、各种运输方式的经济特征--------（04年选择题）----------p3--------送达速度投资运输成本6、不同运输方式运输成本(运价)由低到高排序（04年选择题）p4水路、铁路、公路、航空7、不同运输方式的运输能力由低到高排序-----（选择题）----p4-----航空、公路、铁路、水路8、交通运输的发展趋势-------------p5--------------提高速度提高载重智能化环保化9、交通运输工程学的研究对象----------------------p7-------------------交通运输业10、交通运输工程学的主要学科范围（P8简答、论述）一、交通运输系统规划1、交通运输系统规划的任务（P9）2、交通运输系统规划分为两大类型（P9）3、交通运输系统规划的主体内容（P10）4、交通运输系统规划原则（P11）5、水运交通系统的三个基本组成是：航道网、港口及船舶运输组织系统。
6、第一、二、三、四代港口的主要功能（P37）与港口物流相结合，可能论述7、船舶向（大型化、自动化、高速化、专业化）方向发展。
交通运输工程学概要
第39页/共72页
2024/7/9
39
第40页/共72页
2024/7/9
40
公路系统
国道主干线布局为“五纵七横”共12条，总长 约3．5万公里，预计于2010年建成。
中国正在拟建更为庞大的号称7918高速公路网计 划。我国将用30年时间完成“7918”国家高速公 路网。这个8.5万公里的高速公路网可覆盖10多 亿人口，把我国人口超过20万的城市全部连接 起来，加上地方的高速公路，届时我国高速公 路总里程将达到12万公里左右，与其时的美国 高速公路总里程相当。
包括有形的铁路、公路、管道、河道和无形的 航路等
作为运输的通道，供载运工具实现不同站场点 之间的行驶转移。
4.交通控制和管理系统 包括交通信号、交通标志、交通规则等
保证载运工具在线路上和站场内安全、有效地 运行
第7页/共72页
2024/7/9
7
第8页/共72页
2024/7/9
8
5.设施管理系统
空和管道运输应相互协调、竞争和制约
调整交通运输的布局和提高交通运输的质 量已成为综合发展阶段的主要趋势
第33页/共72页
2024/7/9
33
1.2.2 中国交通运输的发展史及现状 古代中国： 驿道、 运河 “丝绸之路” 郑和下西洋
第34页/共72页
2024/7/9
34
旧中国时期：运输线路少，技术标准低， 设备不配套，门类不齐全，布局不合理
2024/7/9
18
5万吨级货轮
第19页/共72页
2024/7/9
19
4.航空运输 使用飞机（或其他航空器）运送人员、物资和邮件
适合于担负各大城市之间和国际间的快速客运，以及报刊、邮件 等对实效性要求高和昂贵、精密、急需货物的运输。
交通运输学重点知识总结
1、交通运输的要素构成：运载工具、站场、线路、交通控制和管理系统、设施管理系统、信息管理系统2、交通运输产品：核心产品：运输产品的核心内容就整个运输产业而言，就是满足顾客需要的位移形式产品：运输行业通常用位移载体的外在特征加以展现，将位移核心产品转变为可感知的形式产品，以便于顾客判断和评估所提供的效用和利益程度的大小和好坏附加产品：顾客在购买位移产品时说得到的附加服务和利益，如售前服务售后服务、提供运输信息服务以及各种延伸服务3、运输需求的概念：指运输消费者在一定时期内，在不同的价格水平下愿意并能购买的运输产品的数量，因此运输需求是运输需要和购买能力的有机统一，运输需求并不等于运输需要4、运输需求的基本特征：非物质性和无形性、广泛性、派生性、多样性、波动性、可替代性5、运输需求的影响因素：经济发展水平及政策、交通运输业的发展状况、运价水平、运输方式之间的替代因素、产业结构及其变化、生产力和城市组团布局、产品商品化率及就地加工程度、人均收入水平的高低、人口数量及结构、旅游业发展状况6、运输需求弹性：指在影响运输需求的因素发生一定范围的变化后，运输需求对其反应的灵敏程度（灵敏程度用运输需求弹性系数的大小衡量）Ed=Q/Z Ed运输需求对价格的弹性系数值Z运价Q运输需求量7、交通运输需求变动的一般规律：波动的上升性，波动的差别性，需求与供给的不一致性。
8、交通运量预测方法：定量分析法，定性分析法（运输市场调查法、德尔菲法、类推法）9、运输服务的基本特征：运输服务的公共性、运输产品的特殊性、服务的准公费服务性10、交通量：指单位时间内通过车道某一断面（一般为往返两个方向或某一车道）的车辆数（或行人数）又称为交通流量或流量11、起讫点调查（OD调查）是指在某一起点到终点之间调查人和车的出行方向，以了解其发生和终止，获得车种，荷载种类，交通方向和交通量等资料，主要目的是为预测远景交通量提供依据，同时也为经济评价和道路设计提供参数。
交通运输工程学——核心考点
交通运输工程学——核心考点1.运输业的主要特点1)运输生产是在流通过程中进行的。
2)实现产品的转移。
3)生产过程中，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客、货）是同时运动的，产品在过程中同时被消耗掉。
4)运输过程要由多种运输方式共同完成。
5)虽装备不同，但生产的产品是同一产品，对社会具有同样的效用。
2.货物流通过程基本的三种模式：（1）铁路（公路）为主干货物流通模式（2）航空为主干货物流通模式（3）水运为主干货物流通模式3.综合运输体系的定义各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。
4.发展综合运输体系应遵循的一个基本原则宜铁则铁，宜公则公，宜水则水，宜空则空。
5.综合运输体系的设备构成1）固定设备子系统：线路、港站的土木建筑及相关技术设备2）移动设备子系统：各种运输方式采用的载运工具6.运输枢纽的含义运输枢纽是在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助功能的综合性设施。
7.综合运输规划综合运输规划：是指在一定地域范围内对交通运输系统进行总体战略部署，即根据国民经济发展的要求，从当地具体的自然条件和经济条件出发，通过综合平衡和多方案的比较，确定交通运输发展方向和地域空间分布。
8.各种运输方式的协调发展1）货物流向流量和运输线路的协调。
2）地区间各种运输方式的协调。
3）各种运输方式设备能力的协调。
4）各种运输方式组织工作的协调。
5）运价与运输费用的协调9.、公路运输系统的组成及基本功能公路运输系统由基础设施和运输工具两部分组成，前者主要包括公路及其附属设施，站、场及其附属设施，公路交通控制与管理设施等。
公路运输基本功能1.通过功能是指在干线上完成大批量运输。
送达功能，又称“集散”功能，是指为通过性运输2.承担客货集散任务的运输。
10.公路运输的特点1）空间上的灵活性，可实现门到门运输。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一部分填空题
1. 交通运输具有运输工具、运输服务费用和运动这三个要素。
2. 反映运输能力时间运用状况的指标是完好率，反映车辆使用强度的衡量指标是平均车日行程，反映燃料消耗水平的指数是百公里油耗。
3. 铁路车站按技术作业性质可分为中间站、区段站、编组站。
4. 按船舶营运组织形式不同，水路运输可分为定期船运输、不定期船运输、专用船运输。
5. 航线配船包括单线多船型、多线单船型和多线多船型3种情况。
6. 从事航空货物运输的主体主要有：航空公司、航空货运公司。
7. 运输管道常按所输送的物品不同而分为：原油管道、成品油管道、天然气管道和固体料浆管道。
8. 运输管道按用途不同又可分为集输管道、输油（气）管道和配油（气）管道。
9. 海上集装箱运输的装卸方法因集装箱船而异，可有下列3种方式：吊上吊下型、驶进驶出型、浮上浮下型。
10. 公路集装箱运输方式一般有以下4种：汽车货运方式、全拖车方式、半拖车方式、双拖车合并方式。
11. 在路网形态结构中，最常见、最基本的路网形态结构是网格式、无环放射式及有环放射式3种。
12. 消除冲突点的交通组织有以下3种方式：环形交叉、渠化交通、交通管制。
13. 城市交通需求发展预测包括城市社会经济发展预测、城市客运交通发展预测及城市货运交通发展预测三大部分。
14. GIS主要由三大部分组成：计算机及其附属设备；地理数据库及其数据操作、分析功能的数据库管理系统；各种制图输出工具及其他输出设备。
15. GPS系统由空间卫星系统、地面控制系统和用户接收系统3部分组成。
第二部分简答题
一．4种运输方式的优缺点？
公路运输：运用灵活，载运量小，“门到门”的直达运输，全运程速度快，原始投资少，安全性差，环境污染严重。
铁路运输：优：牵引力大，输送能力强；运行速度快；运输成本低；环境污染小；适应性强；行驶具有自动控制性；有效使用土地。
缺：资本密集。
固定资产庞大和需要大量的资金和金属；始发与终到作业时间长和短途运输平均成本高；货损较高；营运缺乏弹性；设备庞大不易
维修，且战时容易遭受破坏。
水路运输：优：运输量大，运输成本低，通过能力强，航道投资少，劳动生产率高。
缺：水运的速度慢；适应性差；货物直达性较差；设备投资额巨大且回收期长；国际化经营且竞争激烈；兴衰循环，运费收入不稳。
航空运输：优：速度快；不受地形限制，机动性大；安全准确；可节省包装、保险、利息等费用；基本建设周期短、投资少。
缺：载运量小；运输成本高；易受气候条件限制；可达性差。
二、交通运输的生产特点？
1. 运输生产是在流通过程中完成的；
2. 运输生产过程不改变对象的物理、化学性质和形态，只改变运输对象的空间位置，并不创造新产品；
3. 在运输生产过程中，运输工具和客、货是同时运动的，它创造的产品不具有物质实体，并在运输生产的过程中被消耗掉；
4. 运输产品计量的特殊性；
5. 交通运输的劳动对象十分庞杂。
三．多式联运的优点？
1. 统一化、简单化；
2. 减少中间环节，提高运输质量；
3. 降低运输成本，节约运输费用；
4. 实行单一费率；
5. 扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输。
四．多式联运应具备的主要条件？
1. 必须具有一个多式联运合同；
2. 必须使用一份全程的多式联运单据；
3. 全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输。
4. 必须使用全程单一费率；
5. 必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责；
6. 如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。
五．普通货物运输组织方法？
六．影响港口通货能力的主要因素？
1. 货类结构；
2. 港口设施和设备；
3. 港口的总体布置；
4. 装卸工人和机械司机的技术水平、数量和积极性的发挥程度；
5. 港口的自然条件。
第三部分论述题
一、寸滩港对重庆经济的影响？（非标准答案）
寸滩港对重庆经济的影响主要体现在以下三个方面。
一是对物流成本的影响。
重庆90%以上的进出口外贸货物需要通过水路运输，相比公路、铁路运输大大降低了物流成本和资金周转成本。
二是对投资的影响。
寸滩港的特殊地位使其拥有一系列优惠政策，从而吸引了大量的国内外投资，形成外向型经济发展的产业链，加速了重庆经济产业结构调整和升级换代。
三是对经济结构的影响。
寸滩港作为重庆对外开放的窗口，可从商品进出口、对外服务贸易、实际吸收外资、国际经济技术合作等方面来推动重庆加速对外开放的步伐，有助于重庆外向型经济的发展。
二．交通运输的发展趋势？（非标准答案P14）
1.专门化
专门化是效率的前提，是至今为止人类发展生产力的一大旋律。
一是运输工具专门化；
二是运输方式专门化。
2.大型化
大型化是规模经济在交通运输业的具体体现。
3.高速化
运输速度的提高一直是各种运输方式的努力方向，不仅是速度的一般性提高，更多的是
常速“极限”的突破。
4.环保化
交通运输给环境造成的破坏促使人们重新认识交通技术，并逐渐形成了两个趋势性的认识。
一是环境污染较轻的运输方式再次引起人们的重视，二是环保型交通工具赢得了人们的青睐。
5.智能化
世界各国都面临着交通拥堵问题，解决交通拥堵的一个主要途径就是发展智能运输系统。
人类的直接判断和身体力量也已无法适应运输工具日益大型化和高速化的发展需要。
且当单一运输模式的智能化发展到一定程度时，进行综合运输系统的智能化设计和研究就成了必然的发展趋势。
三．提高管道输送效率的措施？
1. 在用气中心建立储气库，减小终点配气量对输气的影响，保证输气管道经常按高效输气量输送，充分发挥管道的输气能力。
2. 选择排量、功率和压力有较宽调节范围的压气机组，使之在输量变化时仍能有较高的效率。
3. 采用内壁涂层，降低管内粗糙度，减小压力能损失。
4. 采用各种清管器消除管内锈屑和积液。
5. 降低输送温度，提高输气压力，顺序输送多种气体。
四．公交先行策略存在的问题、原因、和对策？
1. 问题：（1）经营亏损大，负担重，经营日益困难
（2）车辆少，乘车拥挤，乘车时间长
（3）私家车迅速增长，交通供需矛盾突出
（4）公共交通服务的现代化程度不高
2. 原因：（1）公共交通长时间得不到重视
（2）可持续发展的交通发展战略未得到全面落实
（3）交通结构呈不断恶化趋势
（4）公共车辆选型不理想
3. 对策：（1）提高思想认识，不断转变观念
（2）既要改革又要抓住机遇，健康、稳步发展
（3）注重人才培养，全面提高公交企业员工素质
（4）大力推进企业内部改革。