巴西利亚城市设计分析
合集下载
四五城市规划的典范巴西利亚
•
安全在于心细，事故出在麻痹。20.10.2120.10.2118:16:1918:16:19October 21, 2020
•
踏实肯干，努力奋斗。2020年10月21日下午6时16分 20.10.2120.10.21
•
追求至善凭技术开拓市场，凭管理增 创效益 ，凭服 务树立 形象。2020年10月21日星期 三下午6时16分 19秒18:16:1920.10.21
首都，全国政治经济文化的中心。 当时它的面积占全国的0.5%，却集 中了全国10%以上的人口。
巴西政府为什么将首都从里约热 内卢迁移到巴西利亚呢？
1、里约热内卢“城市病”严重；（交通拥堵、 治安混乱、环境差、就业困难……）
2、巴西利亚位于巴西高原上，地域宽广，环 境优美，有利于新城市的发展；
3、迁都能够加强对广大内地的管理和开发， 促进内地的发展，同时也可以缓解东部沿 海城市的压力。
展农业、养殖业 道路系统完善，交通便捷 城内不准新建住宅区，避免人口过度集中
居住区
机翼
火车站 和小型 工厂
机尾
三权广场
机头
文化区和休闲娱乐区 机舱后部 政府办公区 机前身
•
树立质量法制观念、提高全员质量意 识。20.10.2120.10.21Wednes day, October 21, 2020
巴西东部的大西洋沿岸
地势平坦开阔、水源充足、交通便利等
导致人口集中分布在东部沿海地区； 给城市环境带来了许多负面影响：交通拥挤 、住房紧张、污染严重等（城市病）。
（二）迁都巴西利亚 萨尔瓦多
里约热内卢
巴西利亚
从政治、经济与国 家安全等多个角度分析： 巴西政府为什么将首都 从沿海迁到内陆？
《城市规划的典范_巴西利亚作业设计方案》
《城市规划的典范_巴西利亚》作业设计方案一、背景介绍巴西利亚是巴西的首都，也是世界上最成功的城市规划之一。
1956年，巴西利亚的城市规划师卢西奥·科斯塔（Lucio Costa）和建筑师奥斯卡·尼迪亚耶（Oscar Niemeyer）共同设计了这座城市，以其奇特的摩登主义建筑风格和规划理念而闻名于世。
本次作业设计将以巴西利亚为案例，探讨其城市规划的特点和成功的地方，以及对其他城市规划的启迪。
二、作业目标1. 了解巴西利亚的城市规划历史和背景；2. 分析巴西利亚的城市规划特点和成功的地方；3. 探讨巴西利亚的城市规划对其他城市规划的启迪。
三、作业内容1. 钻研巴西利亚的城市规划历史和背景，包括设计师、设计理念等；2. 分析巴西利亚的城市规划特点，如城市布局、建筑风格等；3. 比较巴西利亚与其他城市规划的异同，探讨其对其他城市规划的启迪。
四、作业要求1. 以论文形式完成作业，要求结构清晰、逻辑周密；2. 文字要准确、简洁，表达清晰，避免出现错别字和语法错误；3. 参考资料需充分，引用准确，避免抄袭和剽窃。
五、作业评分标准1. 完成度：是否按要求完成作业内容；2. 准确性：对巴西利亚的城市规划历史和特点是否描述准确；3. 深度和广度：是否能够深入分析巴西利亚的城市规划，并探讨其对其他城市规划的启迪；4. 文字表达：语言是否准确、简洁，表达是否清晰。
六、作业时间安排1. 第一周：钻研巴西利亚的城市规划历史和背景；2. 第二周：分析巴西利亚的城市规划特点；3. 第三周：比较巴西利亚与其他城市规划的异同，撰写论文；4. 第四周：整理作业，准备展示。
七、作业展示形式1. 小组讨论：每个小组展示自己的钻研效果，进行讨论和交流；2. 作业报告：每个小组撰写作业报告，总结钻研效果和心得体会；3. 展示展览：将作业效果以展板的形式展示出来，供其他同砚进修参考。
八、作业总结通过本次作业设计，学生将深入了解巴西利亚的城市规划历史和特点，探讨其对其他城市规划的启迪，提高学生的城市规划认识和批判性思维能力，为未来的城市规划工作奠定基础。
巴西利亚-城市设计案例分析
3.城市基础建设的重要性
自下而上生长起来的城市，往往从人的需求出发，在自然生长的过程中，城市的各个组成部分不断磨 合，不断发现问题，解决问题。城市规划是一种自上而下的城市建设手段。它的优点在于尽量避免可 预见的城市问题。巴西利亚规划忽略了作为城市主体的人的多种需要的复杂性，忽略了城市是一个巨 大复杂的综合体。在城市建设中，应当尊重自然规律，从人的实际需求出发，这是城市宜居的根基。
图7
巴西利亚天主教堂夜景与室内
从人的使用角度看巴西利亚 人的尺度与巨人的尺度
巴西利亚的飞机形城市布局只有从飞机俯视的角度才能体会，人的尺度无法体味到极富象征性的 城市布局。实际上当你身处在这座城市中时，几乎体会不到任何“飞机”构图的迹象。以人的尺 度观察这座城市，只能感受到空旷的街道、遥远而稀疏的建筑和体量庞大的城市功能区。公路采 用不设红绿灯的立交系统，车辆飞驰而过，路上极少见到行人，步行的出行方式会因必须通过立 体交叉路口导致距离太远而不方便。
Thank you！
从城市设计角度看巴西利亚 机动化的交通系统
城市道路网以高速路为道路骨架，汽车是交通 系统的主要载体。虽然为步行交通设置了地下 通道和步行街，但是针对空间结构，一切以汽 车交通为首要考量。与城市的十字型交叉结构 相适应，机身是城市的交通主轴，是一条长约 8km，宽250m的大道，向南北方向延伸长达 16km的“两翼”是平坦的立体公路。两条道路 相交形成城市交通的主轴线，在其交汇处，形 成不同层次的立体交叉道口，以疏导各个方向 的交通，公共客运也大多在这里转站换乘。其 他城市道路将城市用地划分为不同的功能专区， 市内道路均立体交叉，不设置红绿灯。城市内 的交通主要依赖小汽车和公共汽车，一个基本 的地下铁路系统（The Brasilia Metro），连接 巴西利亚和一些卫星城市。 图2 图3 巴西利亚立体交叉路口鸟瞰 贯穿巴西利亚两翼的立体公 路
城市设计案例——巴西利亚
司法部大楼
库比契பைடு நூலகம்总统纪念碑
城市居住区
以商业区为核心，如飞鸟展翅的双翼，是两侧 各长达5公里的城市居住区。这里，尼迈耶设 置了11个“超级小区，里面都是6层高（底层 是公共区）带电梯的公寓式单元。我们访问过 一个家庭，其使用面积约200平方米，有宽大 的起居室（兼餐厅），多个居室和卫生间，宽 敞的厨房和洗衣干洗房，但不设阳台。据介绍， 尼迈耶为了“消除社会差异”，把公寓都设计 成一个标准。在居住区内，每隔一段有个横向 的小商业街。学校、教堂，也都散布在超级小 区中。
城市设计的争议性
实际上，巴西利亚是个乌托邦城市。澳大利亚建筑批评家罗伯 特· 休斯对巴西利亚的评价：“一个乌托邦式的噩梦”。他的创缔 者库贝切克不久就下台被流放，巴西后来由军队掌权。尼迈耶从 1964年起也自动流放到欧洲，继续做了一些设计（如巴黎的法国 共产党总部大楼），才返回祖国。巴西利亚建成后，受到高度赞 赏，也遭到猛烈批评。批评来自两个方面：一个是理性派的批评， 他们认为尼迈耶单纯追求纪念性忽视了功能，其结果是“好看而 不好用”。另一面是社会学角度的批评，他们认为巴西利亚并没 有实现创始者的理想，高官富商们穿梭于首都和里约之间，但低 收入者被赶到城外的贫民区，高收入者则另在郊外风景区建造小 别墅，超级小区的居民多数是中间偏上的“精英”阶级。
总体规划
巴西利亚包括新区、老区和工人“住宅区”三部分。位于人工湖 半岛上风格独特的新区，酷似一只大鸟或一架喷气式飞机。“鸟 头－飞机头” 是由立法、司法、行政三大机构驻地组成的三权广 场，是巴西总统府、联邦最高法院和国会政府政府首脑机关（政 府各部大楼）所在地；“鸟身－飞机身”是城市的交通主轴，是 一条长约8千米、宽250米的大道；大道上有乳白色的政府大楼、 教堂、国家剧院、公园、会议中心、商业中心等建筑；向南北伸 展长达16公里的“两翼”是平坦宽阔的立体公路，沿路排列着规 划整齐的居民区、商业网点、旅馆区等；“机舱”后部是运动区、 文化区；“机尾”是长途汽车站和仪器加工、汽车修配等工业区； “栅尾”是为首都服务的工业和印刷出版区。巴西利亚被建成飞 机形状，是为了充分展现蓬勃发展的时代精神，隐喻着巴西正在 起飞——飞速朝前发展。老区最著名的建筑是位于卫星城的普拉 纳尔迪纳历史中心，它是联邦区内规模最大、最古老的建筑群。
城市规划的杰作：巴西利亚
城市规划的杰作：巴西利亚巴西利亚是巴西的首都，下图是巴西利亚的城市布局图，从图中我们可以看出巴西利亚的城市规划相当的规整，可以用杰出来形容，这是为什么呢？我们慢慢来分析，先来了解一下巴西利亚的基本地理状况。
巴西利亚城区示意图巴西利亚（英语：Brasilia，葡萄牙语：Brasília），巴西联邦共和国首都，是巴西第四大城市。
巴西利亚位于中部戈亚斯州境内，马拉尼翁河和维尔德河汇合而成的三角地带上。
海拔1100米，东南距里约热内卢900千米，南距圣保罗865千米。
连周围8个卫星城镇的联邦区，面积5814 平方千米，人口186.4万（1990年）。
地处高原，气候温和宜人。
年平均气温17.7℃。
年均降水量1600毫米，雨季集中于10月～翌年4月。
这里风光秀丽，气候宜人，树木常年葱绿，鲜花久开不败。
历史上，巴西曾先后在萨尔瓦多和里约热内卢两个海滨城市建都。
但是这两个城市都在沿海，对巴西来说位置相对较偏，不利于对内陆地区的带动发展。
巴西主要城市分布图巴西为开发内地，1956年库比契克总统决定迁都内地。
1957年，建都工程启动。
1960年，在历时三年零七个月时间后，一座现代化的都市--巴西利亚（Brasilia）在巴西内地建成。
1960年4月21日，巴首都从里约迁至巴西利亚。
通过以上的分析我们得出，巴西利亚是一座因政治目的而兴建的城市，而且是在1957年才开始建设，是在一片几乎没有什么城市基础的空地上开始建设的，所以在城市规划的过程中不受城市历史因素的影响，可以尽情展现规划者的智慧和人地和谐。
巴西利亚城市依托帕拉诺阿湖而建设，从城市形态上来看，犹如一架巨型的飞机，城市功能分区如政府办公区、公共设施、商务区、居住区和绿地等布局分明，规划合理，实现了人与地理环境的和谐相处。
巴西利亚规划解释巴西利亚在1987年列入世界文化遗产名录。
它是城市设计史上的里程碑。
城市规划专家卢西奥·科斯塔和建筑师奥斯卡·尼迈尔设想了城市的一切，从居民区和行政区的布置到建筑物自身的对称，它表现出城市和谐的设计思想，其中政府建筑表现出惊人的想象力。
巴西的巴西利亚规划布局分析
6、在城市建设中的缺陷
在巴西利亚街上的行人很少，最热闹的地方是公共汽车站。因城市尺度主要以车行尺度 标准建立的。没有车，你就寸步难行，它似乎没有考虑太多人行的道路成为了世 界上行人安全最不受保障的城市；
由于过分强调功能分区，使得节假日里城市中的行政、商业、体育等功能区域过于冷清，
城市给人感觉缺乏活力和生机 单纯追求纪念性，忽视了功能，其结果是“好看而不好用”，低收入户被赶到城外的贫
民区，高收入户责另在郊外风景区建造小别墅，超级小区的巨户多数是中间偏上的“精英” 阶层。
7、总结
城市的规划发展建设，要围绕如何让人更加舒适地工作学习生活来展开，使城市更多地 体现人性的特点，更富于人性的关怀。
2、规划布局的背景
巴西原首都里约热内卢沿海,由于经济比较发达,有大量的农村人口涌入城市,带来住房 紧张、就业困难及医疗条件下降等的弊端。1957 年，巴西政府曾向全世界招标，征求设计 方案，随后邀请世界上众多著名的建筑大师组成评选委员会，从 26 个设计方案中选定了卢 西奥·科斯塔教授的平面布局为飞机型的蓝图,他的作品是从十字架上得到的灵感。
城市应该是具有某种综合功能才有生命力，所以过分的将各种功能分区分散并不一定是 对的。在城市规划中，在某一个区域里可能某一项功能比较突出，但是往往必须兼顾其他功 能。
（2）工业以无污染的轻工业为主，服装、食品、电力、电子、汽车、印刷、建筑材料 等工业发展较快。以工业区为核心，如飞鸟展翅的两翼，是两侧各长达 5 公里的城市居住区。 这里，尼迈耶设置了 11 个“超级小区”里面都是六层高（底层是公共区）带电梯的公寓式 单元。据介绍，尼迈耶为了“消除社会差异”，把公寓都设计成一个标准。
5、规划实施的优点
巴西利亚的定位不包括商业之都,所以看不到商铺,只有专门规划的超市区,没有喧嚷和 豪华的消费场所；
在巴西利亚街上的行人很少，最热闹的地方是公共汽车站。因城市尺度主要以车行尺度 标准建立的。没有车，你就寸步难行，它似乎没有考虑太多人行的道路成为了世 界上行人安全最不受保障的城市；
由于过分强调功能分区，使得节假日里城市中的行政、商业、体育等功能区域过于冷清，
城市给人感觉缺乏活力和生机 单纯追求纪念性，忽视了功能，其结果是“好看而不好用”，低收入户被赶到城外的贫
民区，高收入户责另在郊外风景区建造小别墅，超级小区的巨户多数是中间偏上的“精英” 阶层。
7、总结
城市的规划发展建设，要围绕如何让人更加舒适地工作学习生活来展开，使城市更多地 体现人性的特点，更富于人性的关怀。
2、规划布局的背景
巴西原首都里约热内卢沿海,由于经济比较发达,有大量的农村人口涌入城市,带来住房 紧张、就业困难及医疗条件下降等的弊端。1957 年，巴西政府曾向全世界招标，征求设计 方案，随后邀请世界上众多著名的建筑大师组成评选委员会，从 26 个设计方案中选定了卢 西奥·科斯塔教授的平面布局为飞机型的蓝图,他的作品是从十字架上得到的灵感。
城市应该是具有某种综合功能才有生命力，所以过分的将各种功能分区分散并不一定是 对的。在城市规划中，在某一个区域里可能某一项功能比较突出，但是往往必须兼顾其他功 能。
（2）工业以无污染的轻工业为主，服装、食品、电力、电子、汽车、印刷、建筑材料 等工业发展较快。以工业区为核心，如飞鸟展翅的两翼，是两侧各长达 5 公里的城市居住区。 这里，尼迈耶设置了 11 个“超级小区”里面都是六层高（底层是公共区）带电梯的公寓式 单元。据介绍，尼迈耶为了“消除社会差异”，把公寓都设计成一个标准。
5、规划实施的优点
巴西利亚的定位不包括商业之都,所以看不到商铺,只有专门规划的超市区,没有喧嚷和 豪华的消费场所；
城市规划的典范：巴西利亚_(23张ppt)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
交通便捷
布局合理
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
结合图片和书上文字资料，归纳整理出巴西利亚在城市规划和布局方面的成 功经验： 种植树木； 功能分区； 布局合理； 建筑新颖； 交通便捷； 注重环境； 有效管理；……
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
绿地面积占60%
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
重视绿化
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市内没有工厂，城郊也不能见污染环境的工厂。那市内主要有哪些行业？ 服务业，旅游业，高科技产业，食品加工业；郊区农业、养殖业。 对城市有效管理 （P109阅读卡）
课程小结
城
位置
市
旧首都里约热内卢的“城市病”
规 划 的
迁都的原因
加强对内地管理和开发 促进内地的发展
典 范
缓解东部沿海城市的压力
： 巴
职能 巴西政治、文化中心
西
完整性
利 亚
巴西利亚的城市规划
精细化 注重绿化
有效的城市管理
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t) 城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
这些建筑说明了巴西利亚城市的什么特点？
建筑新颖
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
为了城市水源和缓解旱季空气干燥的影响，规划师卢西奥科斯培 利用当地地形，巧妙地把流经巴西利亚的两条小溪筑坝断流，逐 步开发形成一个环抱市区、面积为40多平方公里蓄水量可达 4.91亿立方米的人工湖泊——帕拉诺阿湖。
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
交通便捷
布局合理
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
结合图片和书上文字资料，归纳整理出巴西利亚在城市规划和布局方面的成 功经验： 种植树木； 功能分区； 布局合理； 建筑新颖； 交通便捷； 注重环境； 有效管理；……
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
绿地面积占60%
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
重视绿化
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市内没有工厂，城郊也不能见污染环境的工厂。那市内主要有哪些行业？ 服务业，旅游业，高科技产业，食品加工业；郊区农业、养殖业。 对城市有效管理 （P109阅读卡）
课程小结
城
位置
市
旧首都里约热内卢的“城市病”
规 划 的
迁都的原因
加强对内地管理和开发 促进内地的发展
典 范
缓解东部沿海城市的压力
： 巴
职能 巴西政治、文化中心
西
完整性
利 亚
巴西利亚的城市规划
精细化 注重绿化
有效的城市管理
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t) 城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
这些建筑说明了巴西利亚城市的什么特点？
建筑新颖
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
城市规划的典范：巴西利亚_（23张pp t)
为了城市水源和缓解旱季空气干燥的影响，规划师卢西奥科斯培 利用当地地形，巧妙地把流经巴西利亚的两条小溪筑坝断流，逐 步开发形成一个环抱市区、面积为40多平方公里蓄水量可达 4.91亿立方米的人工湖泊——帕拉诺阿湖。
巴西利亚
政治：缓解东部城市 材料：巴西历史上南富 北穷，经济发展极不平 的压力，加强内陆的 衡。广阔的中西部和北 管理。 部亚马逊地区发展长期 经济：开发内陆地区， 滞后，虽然物产丰富， 使内陆沿海均衡发展。 但交通不便，人烟稀少。 国家安全：原首都是 沿海城市，容易遭受 请从政治、经济、国家 安全等角度说说为什么 打击，不安全。
功能分区明确 行政职能突出
巧用地势
细节 设计
绿化到位
建筑多样寓意丰富
界建设博览会”之称
细节设计
巴西联邦最高法院 三权广场 国会大厦 巴 西 利 亚 大 教 堂
司法宫别具特色， 由14根洁白 的几何形大柱托 着一个平顶大棚 ，棚下为审判大 厅和办公楼，门 前竖立着一尊蒙 着双眼的正义女 神雕塑像。
城市规划的典范：
巴西利亚
亚马孙 河
地理位置
地形、河流
观察 图片，说 说巴西的 大城市主 要集中在 哪些地区？ 这对其人 口分布和 城市环境 会有什么 影响？
里约热内卢面积占全国0.5137% ，却 集中全国10%的人口
巴西利亚位于巴西 高原上，气候温和 宜人，年平均气温 17.7摄氏度，年平 均降水量1600毫米。 这里风光秀丽，树 木常年葱绿，鲜花 久开不败。
建筑多样寓意丰富
交通便捷通畅
小结： 作为巴西的首都——巴西利亚，远观，城市布局对称整 齐，各类建筑协调有序；近看，街道整洁宁静，建筑样式丰富多 彩，是目前世界上唯一被联合国教科文组织列为世界文化遗产的 现代城市。请你说说巴西利亚在城市规划和布局方面的成功经验。
城市布局完整而不失灵动 注重城市布局的每个细节，建设人工湖 种植树木，重视绿化 实施有效的城市管理，市内不建工厂，市郊 发展农业、养殖业 道路系统完善，交通便捷 城内不准新建住宅区，避免人口过度集中
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
巴西利亚城市设计分析
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
2020年4月13日星期一
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
Contents
1
背景介绍
2
巴西利亚简介
3
规划建设
4
城市全貌
5
分析思考
背景介绍——巴西的首都迁移
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚概况简介
自然环境 巴西利亚地处热带，由于当地海拔较高 （1161米），夏无酷暑，气候宜人，年 平均温度在22C左右，且位于马拉尼翁河 和维尔德河汇合而成的三角地带，水源 丰富。市区内地势平坦，土质优良，地 质构造稳固。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
规划实施的优点
绿化到位，每个“方街”都由一条由灌木墙、小花园和草坪组成的绿化带环 绕；街道两旁绿树成荫；广场、建筑物门前、私人庭院，到处是花草树木 。整个城市就是一座大园林
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚建成后全貌
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚的广场
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
地处高原 ,气候温和宜人.年平均气 温 17.7℃.年均降水量1600毫米,雨季 集中于10月～翌年4月
其城市设计独树一帜，建筑风格多 彩多姿，融世界古今多种建筑艺术 于一体，集各种建筑风格于一城， 故有"世界建筑艺术博物馆"的美称
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
城市总平面布局
巴西利亚的城市规划 和建筑布局完全从政 府机关办公和居民生 活方便出发，强化了 首都政治、行政管理 中心的职能。城市的 整体造型宛如一架凌 空欲飞的巨型飞机， 象征巴西是一个迅猛 发展、高速起飞的发 展中国家飞机之外的 地方是它的卫星城。
两轴线相交处为商业 、文化娱乐等公共建 筑中心
生活概况 巴西利亚市区人口约70万左右,卫星城 人口150万。人均绿地120平方米，城 市拥有家庭游泳池25000个，汽车每两 人一辆，每123人就有一名警察。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚是巴西首都,现代化新兴城 市
位于中部戈亚斯州境内,马拉尼翁河 和维尔德河汇合而成的三角地带上. 海拔1100米,东南距里约热内卢900 千米,南距圣保罗865千米.周围有8个 卫星城镇的联邦区
规划布局的背景
巴西利亚被建成飞机形状,是为了充分展现蓬勃发展的时代精神,隐喻着 巴西正在起飞——飞速朝前发展
为解决原首都里约热内卢沿海,经济比较发达,有大量的农村人口涌入城 市,带来住房紧张、就业困难及医疗条件下降等的弊端
1957年巴西政府曾向全世界招标，征求设计方案，随后邀请世界上众多 著名的建筑大师组成评选委员会，从26个设计方案中选定了卢西奥·科斯 塔教授的平面布局为飞机型的蓝图,他的作品是从十字架上得到的灵感
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
城市道路交通与绿化
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
规划实施的优点
工业区以无污染的轻工业为主，服装、食品、电力、电子、汽车、印刷 、 建筑材料等工业发展较快 。以工业区为核心，如飞鸟展翅的两翼，是两侧 各长达5公里的城市居住区，居住区是由一连串统一而又稍有变化的街坊 所组成
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
规划建设——设计师与方案确定
巴西利亚市原本是荒无人烟的荆棘之 地。上世纪50年代，巴西政府为开发 中西部地区，做出了一个重要决定： 第三次迁都。1956年数万名劳工开进 位于巴西中西部地区一片稀疏草原， 开始大规模的建设。库切克总统的雄 心壮志给了巴西设计师奥斯卡·尼梅尔 以施展才华的机会。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚的城市规划
这个城市规划人口50万，用 地约150平方公里，两条相互 垂直的主轴线在城市中心交 叉，形成传统的“十”字型空间 结构。一条轴线由火车站起 ，自西向东长达8.8km，通过 林荫大道把公共建筑串联起 来；另一条轴线长13.5km， 由北向南呈弓形，作为居住 用地的结构轴线。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
规划布局
铁路和高速公路从城市西侧经过，机场布置在城南，都有方便的城市干道相 连接，工业区为全国交通中心，公路呈放射状通各州首府和沿海各大城市。 铁路通里约热内卢和圣保罗等城市。南郊设有国际机场，郊区各城镇主要分 布在人工湖以北
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
城市居住区与工业区
据说，设计师卢西奥·科斯塔仅凭画在 信封背面的一幅草图和寥寥几段文字 说明就一举赢得了全国性的竞标大奖 。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
卢西奥·科斯塔
方案比较
规划内容
1957年巴西政府从26个设计方案中 选定卢西奥·科斯塔教授的平面布局 为飞机型的蓝图
十字是将两条主要干线交叉在一起 ，因为要符合巴西利亚的地形，就 把其中的一条变成弯弯的弧线，十 字架就变成一架大飞机的形状十字 架就变成一架大飞机的形状
在巴西利亚街上的行人很少，最热闹的地方是公共汽车站。因城市尺度 主要以车行尺度标准建立的。没有车，你就寸步难行，它似乎没有考虑 太多人行的道路
巴西利亚就像世界上其它城市一样，不可避免的每天堵车，缺乏停车场 ，同时成为了世界上行人安全最不受保障的城市
由于过分强调功能分区，使得节假日里城市中的行政、商业、体育等功 能区域过于冷清，城市给人感觉缺乏活力和生机
巴西利亚的规划，用地分工明确，功能清楚，布局合理，接近自然，也便 于组织居ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ生活，形成一个以人的生活环境
巴西利亚的定位不包括商业之都,所以看不到商铺,只有专门规划的超市区, 没有喧嚷和豪华的消费场所
住宅只限七层以下的低楼,而且底层不做居住用,供儿童下雨时继续玩耍.楼 房之间距离比较大,谁也挡不着谁的视野
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚的三权广场
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
国会大厦
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚大教堂
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚国家博物馆
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
建筑者设计师自己的纪念馆
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
在城市建设中的缺陷
单纯追求纪念性，忽视了功能，其结果是“好看而不好用”，低收入户被 赶到城外的贫民区，高收入户责另在郊外风景区建造小别墅，超级小区 的巨户多数是中间偏上的“精英”阶层
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
2020年4月13日星期一
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
Contents
1
背景介绍
2
巴西利亚简介
3
规划建设
4
城市全貌
5
分析思考
背景介绍——巴西的首都迁移
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚概况简介
自然环境 巴西利亚地处热带，由于当地海拔较高 （1161米），夏无酷暑，气候宜人，年 平均温度在22C左右，且位于马拉尼翁河 和维尔德河汇合而成的三角地带，水源 丰富。市区内地势平坦，土质优良，地 质构造稳固。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
规划实施的优点
绿化到位，每个“方街”都由一条由灌木墙、小花园和草坪组成的绿化带环 绕；街道两旁绿树成荫；广场、建筑物门前、私人庭院，到处是花草树木 。整个城市就是一座大园林
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚建成后全貌
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚的广场
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
地处高原 ,气候温和宜人.年平均气 温 17.7℃.年均降水量1600毫米,雨季 集中于10月～翌年4月
其城市设计独树一帜，建筑风格多 彩多姿，融世界古今多种建筑艺术 于一体，集各种建筑风格于一城， 故有"世界建筑艺术博物馆"的美称
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
城市总平面布局
巴西利亚的城市规划 和建筑布局完全从政 府机关办公和居民生 活方便出发，强化了 首都政治、行政管理 中心的职能。城市的 整体造型宛如一架凌 空欲飞的巨型飞机， 象征巴西是一个迅猛 发展、高速起飞的发 展中国家飞机之外的 地方是它的卫星城。
两轴线相交处为商业 、文化娱乐等公共建 筑中心
生活概况 巴西利亚市区人口约70万左右,卫星城 人口150万。人均绿地120平方米，城 市拥有家庭游泳池25000个，汽车每两 人一辆，每123人就有一名警察。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚是巴西首都,现代化新兴城 市
位于中部戈亚斯州境内,马拉尼翁河 和维尔德河汇合而成的三角地带上. 海拔1100米,东南距里约热内卢900 千米,南距圣保罗865千米.周围有8个 卫星城镇的联邦区
规划布局的背景
巴西利亚被建成飞机形状,是为了充分展现蓬勃发展的时代精神,隐喻着 巴西正在起飞——飞速朝前发展
为解决原首都里约热内卢沿海,经济比较发达,有大量的农村人口涌入城 市,带来住房紧张、就业困难及医疗条件下降等的弊端
1957年巴西政府曾向全世界招标，征求设计方案，随后邀请世界上众多 著名的建筑大师组成评选委员会，从26个设计方案中选定了卢西奥·科斯 塔教授的平面布局为飞机型的蓝图,他的作品是从十字架上得到的灵感
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
城市道路交通与绿化
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
规划实施的优点
工业区以无污染的轻工业为主，服装、食品、电力、电子、汽车、印刷 、 建筑材料等工业发展较快 。以工业区为核心，如飞鸟展翅的两翼，是两侧 各长达5公里的城市居住区，居住区是由一连串统一而又稍有变化的街坊 所组成
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
规划建设——设计师与方案确定
巴西利亚市原本是荒无人烟的荆棘之 地。上世纪50年代，巴西政府为开发 中西部地区，做出了一个重要决定： 第三次迁都。1956年数万名劳工开进 位于巴西中西部地区一片稀疏草原， 开始大规模的建设。库切克总统的雄 心壮志给了巴西设计师奥斯卡·尼梅尔 以施展才华的机会。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚的城市规划
这个城市规划人口50万，用 地约150平方公里，两条相互 垂直的主轴线在城市中心交 叉，形成传统的“十”字型空间 结构。一条轴线由火车站起 ，自西向东长达8.8km，通过 林荫大道把公共建筑串联起 来；另一条轴线长13.5km， 由北向南呈弓形，作为居住 用地的结构轴线。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
规划布局
铁路和高速公路从城市西侧经过，机场布置在城南，都有方便的城市干道相 连接，工业区为全国交通中心，公路呈放射状通各州首府和沿海各大城市。 铁路通里约热内卢和圣保罗等城市。南郊设有国际机场，郊区各城镇主要分 布在人工湖以北
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
城市居住区与工业区
据说，设计师卢西奥·科斯塔仅凭画在 信封背面的一幅草图和寥寥几段文字 说明就一举赢得了全国性的竞标大奖 。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
卢西奥·科斯塔
方案比较
规划内容
1957年巴西政府从26个设计方案中 选定卢西奥·科斯塔教授的平面布局 为飞机型的蓝图
十字是将两条主要干线交叉在一起 ，因为要符合巴西利亚的地形，就 把其中的一条变成弯弯的弧线，十 字架就变成一架大飞机的形状十字 架就变成一架大飞机的形状
在巴西利亚街上的行人很少，最热闹的地方是公共汽车站。因城市尺度 主要以车行尺度标准建立的。没有车，你就寸步难行，它似乎没有考虑 太多人行的道路
巴西利亚就像世界上其它城市一样，不可避免的每天堵车，缺乏停车场 ，同时成为了世界上行人安全最不受保障的城市
由于过分强调功能分区，使得节假日里城市中的行政、商业、体育等功 能区域过于冷清，城市给人感觉缺乏活力和生机
巴西利亚的规划，用地分工明确，功能清楚，布局合理，接近自然，也便 于组织居ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ生活，形成一个以人的生活环境
巴西利亚的定位不包括商业之都,所以看不到商铺,只有专门规划的超市区, 没有喧嚷和豪华的消费场所
住宅只限七层以下的低楼,而且底层不做居住用,供儿童下雨时继续玩耍.楼 房之间距离比较大,谁也挡不着谁的视野
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚的三权广场
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
国会大厦
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚大教堂
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
巴西利亚国家博物馆
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
建筑者设计师自己的纪念馆
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
在城市建设中的缺陷
单纯追求纪念性，忽视了功能，其结果是“好看而不好用”，低收入户被 赶到城外的贫民区，高收入户责另在郊外风景区建造小别墅，超级小区 的巨户多数是中间偏上的“精英”阶层
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索