盾构法施工作业注意事项分析及建议措施
地铁隧道盾构法施工质量控制重点及措施
地铁隧道盾构法施工质量控制重点及措施
一、全过程质量控制
1．开工前的管控：首先，完善新建、改建工程技术规范，充分明确
施工质量控制的整体思路和实施措施，以及与质量相关的细节问题；其次，对材料、设备、施工机械设备的详细要求，以及施工环境的要求，做好安
全措施；最后要搞清楚施工控制点的位置，在施工的全过程中都能准确把
握质量的情况，以实现质量的控制。
2．施工过程中的监督：在具体施工过程中，应建立灵活有效的质量
监督机制，充分的利用现场抽查、调试、观察、抽样、试验等多种实际手段，保证施工现场的质量，并能及时发现和处理问题。
3．施工验收：施工完工后，应对施工及全过程质量进行验收，把重
点放在实测结果，加强技术管理，完整、准确的记录质量评价及全过程的
施工参数，以便对质量进行评估，并以此作为整定质量标准的依据。
二、主要技术措施的管理
1．施工组织：在盾构施工前应详细明确各方面的施工组织，拟定施
工组织设计的文件，作为施工时的依据，以确保施工中的质量。
包括施工
组织管理、施工工程安全卫生、施工工艺和条件、施工地点与施工职责等。
盾构法施工工艺安全技术措施
盾构法施工工艺安全技术措施
盾构法施工工艺安全技术措施是保证施工过程中安全，保障施工项目顺利完成的重要手段。
为确保盾构法施工工艺安全，应该制定、完善一系列安全技术措施。
一、强化安全管理，切实做好安全检查。
盾构法施工工艺施工前，对整个施工活动包括设备、原料、技术和人员等进行全面安全检查，确保施工条件安全可靠。
二、及时去除安全隐患。
施工过程中，一旦发现安全隐患，应及时清理、整改，确保无安全隐患存在。
三、明确施工人员职责分工。
施工中，经理必须了解并理解安全技术措施，对施工情况做出正确的判断，制定适当的安全措施；施工人员必须接受安全培训，熟悉施工现场的安全技术措施，准确理解施工人员的职责和分工。
四、制定盾构法施工的安全技术规范。
根据盾构施工的特点，制定安全技术规范，包括机械安全、电气安全、防火安全、危险源安全等，确保施工安全稳定进行。
五、建立责任体系，加强责任落实。
由施工管理者统一负责安全技术措施的制定、检查、落实，确保各项安全技术措施得到有效执行；考核机制要确保施工人员认真负责地完成工作，不得掉以轻心、敷衍了事。
六、加强安全教育培训。
严格实施安全管理，要求施工人员按
安全技术措施规定操作，每一次施工都要进行安全技术措施的教育培训，定期安全检查，使施工人员更加清楚安全技术措施的重要性，为此进行全面的安全意识强化和技能提高。
通过以上技术措施，有助于提高盾构法施工工艺安全管理水平，保障施工过程安全稳定，顺利完成整个施工项目。
盾构施工中常见问题分析及防治措施
盾构施工中常见问题分析及防治措施盾构施工过程中，管片上浮、管片错台、管片渗水三类问题是严重影响成型管片的质量与美观。
本文结合施工过程中，对管片错台、管片上浮、管片渗水产生原因加以分析，并提出相应防治措施，以提高盾构隧道的使用效果和延长隧道使用寿命。
一、管片上浮管片上浮是指管片脱离盾尾后,在受到集中应力后产生向上运动的现象。
《规范》规定盾构掘进中线平面位置和高程允许偏差为±50mm。
管片拼装偏差控制为±50mm。
隧道建成后，中线允许偏差为高程和平面为±100mm，且衬砌结构不得侵入建筑限界。
由此推算管片上浮允许值与盾构姿态、管片姿态密切相关，因此均应限制在±30mm以内才能保证不侵限，并使管片外侧得到均匀的注浆回填。
1、上浮的原因及分析结合在合肥轨道交通一号线望湖城至葛大店盾构区间的施工经验，可从以下四个方面来分析管片上浮的原因。
（1）同步注浆不饱满，从而存在上浮空间盾构区间圆形隧道（管片）外径6.0m，内径5.4m，管片厚度300mm，管片宽度1.5m，分块数为6块（管片由一块封顶块、两块邻接块、三块标准块构成）。
盾构机与管片之间存在着150㎜的建筑空隙，如果同步注浆不饱满，使管片外侧与土层之间的间隙没有及时有效地充填，就必然出现管片上浮的空间。
1其次，在同步注浆不饱满时，地层土软硬不同，产生的管片上浮情况也不同。
一般情况下，软地层不容易上浮，而硬地层却有空间导致管片上浮。
这是因为在掘进过程中，对于软地层，上部松软地层土的自稳性差，会因为自重、存在空隙而有相对的下沉，从而使因注浆不饱满造成的管片和土层之间的剩余空隙基本消失。
硬地层由于自稳能力强，完整性好，能很好的控制自身沉降。
使管片有足够的上浮空间和时间，且地层越硬，管片上浮的情况越严重。
（2）过量超挖盾构机在掘进过程中的隧道轴线与理论轴线有一定的差值，在掘进过程中时时在调整盾构机的姿态，盾构机走的线形是“蛇形”。
盾构施工安全注意事项
盾构施工安全注意事项
导语：盾构施工应特别注意对接收基座的加固，尤其是纵向的加固，保*盾构机能顺利到达接收基座上。
下面小编为你整理的盾构施工安全注意事项，希望对你有所帮助！
盾构施工安全注意事项
1．在洞内狭窄的平台上作业，运输车辆通过时可能发生碰撞、挤压等伤害；
2．洞内岩土可能释放出有毒有害气体，施工前需要了解地质条件，对于可能存在沼气等危害生命气体的地层，需要进行有毒有害气体检测，确认安全方可进入；
3．隧道较长时需要开启通风系统调节洞内空气，特别是盾构机头位置，环节潮湿闷热，要保持通风。
4．由于洞内没有无线网络信号，盾构*作室内必须引入有线电话，保*通讯畅通。
其他注意事项
1.盾构设备电器在潮湿环境下容易发生故障，需要在订货时明确抵抗潮湿环境的标准等级；掘进中加强通风，给设备也提供较好的工作环境。
2.盾构机内电器、液压设备多，防范漏电、触电是重要内容。
3.在潮湿钢板上行走需要注意防滑；洞内的走道板采用钢板网的，经常会破损，破损处要及时修补。
4.洞内要保*正常照明和应急照明，注意脚下不踏空。
5.隧道内电瓶车轨道间距需要经常检查调整，防止电瓶车、土车脱轨造成伤害。
盾构掘进施工九大常见问题及预防措施
盾构掘进施工九大常见问题及预防措施基础工程盾构掘进是盾构法隧道施工的主要工序，要保证隧道的实际轴线和设计轴线相吻合，并确保圆环拼装质量，使隧道不漏水，地面不产生大的变形。
1土压平衡式盾构正面阻力过大1.1现象盾构推进过程中，由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。
1.2原因分析（1）盾构刀盘的进土开口率偏小，进土不畅通；（2）盾构正面地层土质发生变化；（3）盾构正面遭遇较大块的障碍物；（4）推进千斤顶内泄漏，达不到其本身的最高额定油压；（5）正面平衡压力设定过大；（6）刀盘磨损严重1.3预防措施（1）合理设计土孔的尺寸，保证出土畅通；（2）隧道轴线设计前应对盾构穿越沿线作详细的地质勘察，摸清沿线影响盾构推进障碍物的具体位置、深度、以使轴线设计考虑到这一状况；（3）详细了解盾构推进断面内的土质状况，以便及时调整土压设定值、推进速度等施工参数；（4）经常检修刀盘和推进千斤顶，确保其运行良好；（5）合理设定平衡压力，加强施工动态管理，及时调整控制平衡压力值。
1.4治理办法（1）采取辅助技术，尽量采取在工作面内进行推进障碍物清理，在条件许可的情况下，也可采取大开挖施工法清理正面障碍物；（2）增添千斤顶，增加盾构总推力。
2土压平衡盾构正面压力的过量波动2.1现象在盾构推进及管片拼装的过程中，开挖面的平衡上压力发生异常的波动，与理论力值或设定应力值发生较大的偏差。
2.2原因分析（1）推进速度与螺旋机的旋转速度不匹配；（2）当盾构在砂土土层中施工时，螺旋机摩擦力大或形成土塞而被堵住，出土不畅，使开挖面平衡压力急剧上升；（3）盾构后退，使开挖面平衡压力下降；（4）土压平衡控制系统出现故障造成实际上压力与设定土压力的偏差。
2.3预防措施（1）正确设定盾构推进的施工参数，使推进设速度与螺旋机的出土能力相匹配；（2）当土体强度高，螺旋机排土不畅时，在螺旋机或土仓中适量地家注水或泡沫等润滑剂，提高出土的效率。
当土体很软，排土很快影响正面压力的建立时，适当关小螺旋机的闸门，保证平衡土压力的建立；（3）管片拼装作业，要正确伸缩千斤顶，严格控制油压和伸出千斤顶的数量，确保拼装时盾构不后退；（4）正确设定平衡土压力值以及控制系统的控制参数；（5）加强设备维修保养，保证设备完好率，确保千斤顶没有内漏泄现象。
盾构工程施工中重点难点及主要应对措施
盾构工程施工中重点难点及主要应对措施概述盾构工程是一种在地下施工的工程方式。
由于盾构工程施工环境狭小，施工过程中会出现一些重点难点问题，因此需要采取一些有效的应对措施，以确保工程的施工质量。
提高开挖质量在盾构工程施工中，开挖是一个非常重要的环节，同时也是施工中的主要难点之一。
开挖质量的高低，直接决定了盾构隧道施工的质量和进度。
要提高开挖质量，可以采取以下措施：•采用先进的掘进工具和设备，在保证安全的前提下提高效率，确保开挖质量；•严格按照设计要求进行施工，避免出现错误的开挖方案；•根据不同地层环境，采取不同的开挖方式。
处理地层困难在盾构工程中，地层环境复杂多样，有时会遇到地层困难问题，如地质结构复杂、随时有泥水突入等。
为了有效应对这些地层困难，可以采取以下措施：•在施工前，进行详细的地质勘探，尽力预测可能遭遇的地层困难，为应对提供基础；•采用先进的掘进工具和设备，在困难地层中穿越地面；•根据不同的地质环境，采取差别化的支护设计和措施。
提高盾构机设备的运行效率盾构工程中盾构机的运行效率直接影响工程施工进度。
因此，需要采取以下措施，提高盾构机运行效率：•对盾构机进行养护维护，避免设备故障和停机时间的增加；•制定详细的运输计划，严格按计划运输备件和材料，确保盾构机运行没有中断。
解决安全问题盾构工程中安全问题是不可忽视的问题。
为了确保盾构工程施工安全，可以采取以下措施：•制定详细的安全计划，对施工现场安全进行全面的检查和监督；•采用经验丰富、技术过硬的施工人员，保障施工过程的安全；•强制执行安全检查制度，发现问题及时整改和解决。
盾构工程施工中的难点问题多种多样，但只要采取科学有效的应对措施，就能顺利完成工程施工。
因此，必须重视施工过程中的实际情况，根据具体情况采取正确的解决方案，为工程的顺利实施提供坚实的保障。
盾构法施工作业注意事项分析及建议措施
盾构进出洞为高风险工序，对其中各个环节应严格把关，做好洞口地基加固 风险控制、洞口土体流失风险控制、盾构基座变形风险控制、盾构后靠变形风险
控制、盾构轴线偏离及盾构姿态突变风险控制等五大风险点控制。 (1) 做好洞口地基加固： ① 根据地质和环境特点，合理选择盾构进出洞地基加固方法，并在工作
④ 第一环负环应确保基面平整正圆。负环管片必须采用经验收合格的管 片，确保负环拼装的高洞前检查后靠支撑体系，确保其牢固；出洞时正确选用千斤顶
编组，防止盾构上浮； ② 盾构出洞时，井内范围的管片拼装应尽量利用盾壳与管片间隙作隧道
轴线纠偏，改善隧道轴线； ③ 盾构进洞前一段管片环上半圈用槽钢相互连接，增加隧道刚度，及时
③ 为弥补盾构同步注浆不足及长期沉降对房屋安全的影响，对盾构穿越 房屋基础过程中及通过后 3 个月内分别进行壁后跟踪补浆和双液分层注浆加固。 其中，双液分层注浆加固应根据盾构与房屋的相对位置关系及地层分布特点谨慎 选择注浆孔点位、打管长度、拔管速度、注浆流量等关键施工参数，由有经验的 专业单位实施。
暴露时间较长，且受前期工作井施工方法及其施工扰动影响，容易因加固土体或 洞圈密封装置的缺陷而发生洞口水土流失或坍方。如遇饱和含水砂性土层或沼气 以及其他原因形成的含气层（如气压法施工的隧道或工作井附近），更易发生向 井内的大量涌沙涌水而导致盾构出洞磕头或盾构进洞突沉，甚至在盾构进洞突沉 中拖带盾尾后一段隧道严重变形或坍垮，造成极严重的工程事故，并严重破坏周 边环境。由于盾构进出洞事故概率较高，其后果可能极为严重，因此对关系到盾 构进出洞风险的每个细节必须严格仔细地采取可靠的风险控制措施。
(3) 盾构基座变形 ① 检验盾构基座框架结构的强度和刚度，防止基座变形而导致在盾构出
盾构施工中常见问题分析及防治措施
盾构施工中常见问题分析及防治措施随着城市的不断拓展和市场的不断扩大，盾构工程日益受到重视，成为城市建设中的重要组成部分。
然而，在盾构施工过程中，也时常会出现一些问题，如何有效地分析和解决这些问题，是保证盾构工程进展顺利和安全的关键之一。
本文将对盾构施工中常见问题进行分析，并提出相应的防治措施。
1. 盾构机故障盾构机是盾构施工中不可或缺的设备之一。
然而，在实际施工中，盾构机故障是比较常见的情况。
盾构机故障可能导致施工进度延误、安全事故等问题的发生。
1.1 故障原因•设备故障：盾构机本身设计出现缺陷或部件损坏等。
•操作不当：盾构机的操作人员在操作过程中出现失误或者质量不合格等问题。
•环境因素：如地质情况不稳定、施工区域的气候环境等因素均有可能导致盾构机故障。
1.2 防治措施•设备保养：对盾构机进行定期维护和保养，预防盾构机本身的故障。
•员工培训：对盾构机操作人员进行专业培训，提高员工的专业技能和操作水平，减少操作不当造成的故障。
•环境管理：对施工环境进行科学合理的管理，结合具体环境类型进行不同的措施，提高施工效率的同时减少盾构机故障的发生。
2. 施工质量问题盾构施工质量是工程质量的重要组成部分。
若施工质量存在问题，则会直接影响到工程安全和工程质量。
2.1 问题原因•施工人员技能不足：盾构施工需要相应的专业技能和经验，如果施工人员对于施工过程中的技术要求不熟练，则很容易出现质量问题。
•环境因素影响：施工过程中，环境因素会对施工质量产生一定的影响。
•材料质量问题：质量不达标的材料会对施工质量产生影响。
2.2 防治措施•员工培训：加强员工技术培训，保障员工对施工过程的掌握和熟练操作，提高施工质量。
•严格现场管理：加强现场施工管理，对施工现场进行密切的监管和管理，确保施工质量。
•细化施工标准：建立规范的施工标准，明确施工过程中的每一个环节，严格按照标准进行操作，提高施工质量。
3. 安全事故问题盾构施工涉及到大量的工程设备，涉及到工人的安全问题，因此安全事故问题时刻不能忽视。
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④ 管片接缝防水密封条粘贴前必须做好预留槽的清洁工作，以保证防水 条与管片粘贴紧密可靠。管片角隅处加贴自粘性橡胶薄片时，应保证不漏贴，以 提高接缝处的防水效果；
⑤ 粘贴防水密封条后的管片堆放，应设置防雨措施。粘贴施工质量应有 自检、互检记录；
⑥ 管片拼装时应精心施工，严防脱槽、扭曲等损坏防水材料的现象发生。 封顶块拼装时应保持足够的封口尺寸，防止防水密封条搽坏、变形；
盾构法施工作业注意事项分析及建议措施
一、盾构施工前期准备工作
1、记录竖井井位坐标； 2、记录洞圈制作精度和就位后标高、坐标； 3、进行盾构机掘进前的组装、调试与验收； 4、始发基座、临时管片和反力架等设施的检查验； 5、检查预制管片的质量； 6、准备盾构推进施工的各类报表； 7、洞口前土体加固改良情况检查验收； 8或盾构切削刀具事先配备不足，在盾构穿越地下障碍物 时，推进受阻、姿态频动而致前方土体反复、过大扰动导致地层坍陷；刀盘前方 清障时引起开挖面失稳和坍塌；推力猛增或刀盘转速较快而致刀盘刀具卡死、损 坏甚至盾构机瘫痪而无法正常推进。
7、盾构偏离轴线
当盾构轴线偏离设计位置时，必须进行纠偏： 盾构纵坡最大纠偏量可按下式求得：
设 2 道以上，且安装牢固并足以抵抗地层最高水压和注浆压力； ⑦ 在盾尾脱离加固区以及切口进入洞圈前应采用高质量油脂及时填满盾
尾钢丝刷直至少量挤出为止，一般高质量油脂注入量不得少于 20-30kg/环； ⑧ 在承压水或饱和含水砂性地层中，洞圈止水装置在盾构进出洞后原则
上不应拆除，而应采用外包钢筋混凝土结构措施予以永久保留； ⑨ 备好注浆堵漏及承压水井点的施工条件，以应洞口涌水时急用。
(4) 盾构后靠变形 ① 校验盾构后靠支撑体系中各个构件和节点的强度和刚度，尤应注意检
验受压构件的稳定性，防止后靠支撑体系失稳而引起盾构推进偏斜，损坏管片及 洞圈密封装置；
② 尽快安放上部的后靠支撑构件，完善整个后靠支撑体系，以便开启盾 构上部千斤顶，实行千斤顶合理编组，使后靠支撑受力均匀；
③ 用混凝土或水泥砂浆填充各构件连接处缝隙时，要填充密实，并养护 至足够强度；
4、盾构穿越重要管道
上水、煤气、原水箱涵等管道为城市重要生命线，数量众多，且其走向、埋
深、年代、管材、接头形式等变化较多，其允许变形较小且具有较大不确定性， 盾构穿越这些重要地下管道可能引起其沉降弯曲而泄漏或燃爆，影响管道的安全 使用；
5、盾构穿越邻近桩基
盾构穿越邻近桩基，引起桩身水平或垂直位移超过一定限度而影响桩基承载 安全，引起上方建筑物沉降、开裂甚至失稳；
③ 掘进参数设置不当：掘进速度过快将造成掘进面土体受压，引起地表 隆起变形；
④ 栓连接失效：螺栓穿入过程中的施工不当以及螺栓没有紧固将形成渗 水的通道，最终螺栓锈蚀，隧道结构破坏，另外由于螺栓连接失效导致隧道存有 弥散电流；
⑤ 浆压力或注浆量：注浆压力或注浆量不当造成地表不正常的隆起或沉 陷；
⑥ 密封装置泄漏：盾尾密封系统不可靠或长时间磨损，导致周边水土流 失，盾构机内涌水或沉陷。
i=（id-ic）≤[i] 式中：i —— 盾构与管片相对坡度；
id —— 盾构推进后实际纵坡； ic —— 已成隧道管片纵坡； [i] —— 允许坡度差值（一般小于 0.5%）。 盾构平面最大纠偏量可按下式求得：
ΔL＜S×tanα 式中：α —— 盾构与衬砌允许的水平夹角（一般为 tagα≤0.5%）；
2、盾构进出洞
盾构进出洞为高风险工序，对其中各个环节应严格把关，做好洞口地基加固 风险控制、洞口土体流失风险控制、盾构基座变形风险控制、盾构后靠变形风险
控制、盾构轴线偏离及盾构姿态突变风险控制等五大风险点控制。 (1) 做好洞口地基加固： ① 根据地质和环境特点，合理选择盾构进出洞地基加固方法，并在工作
(3) 盾构基座变形 ① 检验盾构基座框架结构的强度和刚度，防止基座变形而导致在盾构出
洞时盾构姿态偏斜而影响洞圈止水效果，在盾构进洞时拉坏管片而发生漏水； ② 盾构基座要足以抵抗盾构出洞时过加固区的反向推力； ③ 盾构基座的底面与井底面之间垫平垫实，确保接触面积满足基座安放
稳定的要求； ④ 对多次使用的盾构基座及时保养维修，确保其应有的强度和刚度。
井结构完成后，严格按相应的规范要求进行地基加固。洞口地基加固要求采用合 理的顺序及施工参数，严防加固的挤压效应损坏工作井结构及临近建筑；
② 原则上要求盾构进出洞口的止水加固体部分应在工作井完成后、盾构 进出洞前进行施工。若受条件限制而需在工作井基坑开挖前进行洞口地基加固 的，则加固体与工作井井壁间的 50cm 间隙须在井内结构完成后进行高压旋喷密 实充填，并确保龄期；
④ 第一环负环应确保基面平整正圆。负环管片必须采用经验收合格的管 片，确保负环拼装的高质量。
(5) 盾构轴线偏离及盾构姿态突变 ① 盾构出洞前检查后靠支撑体系，确保其牢固；出洞时正确选用千斤顶
编组，防止盾构上浮； ② 盾构出洞时，井内范围的管片拼装应尽量利用盾壳与管片间隙作隧道
轴线纠偏，改善隧道轴线； ③ 盾构进洞前一段管片环上半圈用槽钢相互连接，增加隧道刚度，及时
暴露时间较长，且受前期工作井施工方法及其施工扰动影响，容易因加固土体或 洞圈密封装置的缺陷而发生洞口水土流失或坍方。如遇饱和含水砂性土层或沼气 以及其他原因形成的含气层（如气压法施工的隧道或工作井附近），更易发生向 井内的大量涌沙涌水而导致盾构出洞磕头或盾构进洞突沉，甚至在盾构进洞突沉 中拖带盾尾后一段隧道严重变形或坍垮，造成极严重的工程事故，并严重破坏周 边环境。由于盾构进出洞事故概率较高，其后果可能极为严重，因此对关系到盾 构进出洞风险的每个细节必须严格仔细地采取可靠的风险控制措施。
二、盾构施工过程中注意事项
1、不良地质中盾构施工
① 盾构处在承压水砂层中，由于正面压力设定不够高，缺少必要的砂土 改良措施以及盾尾密封失效，而引起正面及盾尾涌砂涌水导致盾构突沉、隧道损 坏；
② 在盾构上部为硬粘土、下部为承压水砂层时，由于硬粘土过硬很难顶 进，而承压水砂层则因受压不足不能疏干而发生液化流失导致盾构突沉；另因过 硬粘土卡住密封舱搅拌棒使粘土与砂土不能拌合排出，致使盾构下部砂土液化由 螺旋器流出，导致盾构底部脱空下沉；
④ 为预防盾构及后方隧道突沉，应分别对盾构姿态及盾构后方 15 环管 片隧道变形进行密切观察和跟踪监测，及时反馈调整盾构姿态、推进速度以及进 行必要的补充注浆；
⑤ 一旦发现盾尾有泥沙漏涌迹象，应立即停止推进并进行封堵。一般可 采用在管片外弧面敷设满足硬度要求的海绵板进行封堵，必要时可进行壁后补 浆，万分紧急时采用聚氨酯进行封堵。
③ 对沿线穿越地层中的透镜体、洞穴或桩基、废旧构筑物等障碍物，未 事先查明并做预处理或备有应急措施，可能引起盾构推进突沉偏移，盾尾注浆流 失，致使地面沉陷过大，盾构无法推进。
2、盾构进出洞
盾构在工作井出洞或进洞时，需要凿除预留洞口处钢筋混凝土挡土墙，而后 由盾构刀盘切削洞口加固土体进入洞圈密封装置，此过程中洞口土体及加固土体
复紧管片拼装螺栓，提高抗变形能力； ④ 盾构进洞前调整整个盾构姿态，使盾构底标高略高于基座标高，但盾
构下落到基座的距离不超过盾尾与管片的建筑间隙。
3、盾构穿越硬粘土与承压水砂性土交接地层
① 对盾尾密封进行专项检查，须确保其密封性能指标达到抵抗盾构底部 最高水土压力及注浆压力的要求；
② 盾构机应具备加泥浆、沫功能，螺旋出土器应设有防喷装置。膨润土 泥浆或泡沫剂、聚氨酯、海绵板、双快水泥等物质及设备应预备充足，并必须能 够在规定时限内到达抢险位置；
③ 盾构进出洞之前，应对洞口加固体进行斜孔钻芯取样检测，进一步确 认洞口加固体范围、强度、水密性与均匀性达到要求。
(2) 洞口土体流失 ① 洞圈密封橡胶带须安装准确牢固； ② 盾构推进中注意观察、防止刀盘周边割刀损伤橡胶带； ③ 洞圈扇形钢板要及时调整，提高密封圈的密封性； ④ 盾构进洞时及时调整密封钢板位置，并及时将洞口封好； ⑤ 盾构进洞时正面压力及时下调，防止顶坏洞口装置以致土体坍入井内； ⑥ 洞圈止水应达到要求：在承压水或透水砂性地层中， 洞圈止水装置应
S —— 两腰对称的千斤顶的中心距(mm)； ΔL —— 两腰对称千斤顶伸出长度的允许差值(mm)。
8、盾构管片出现破损、错台、渗水、漏水等
9、其他注意事项：
① 纠偏不当：盾构轴线产生偏差后由于纠偏措施不当导致管片破裂等事 故及出现超挖现象，导致地表隆起变形；
② 土舱压力设置不当：由于土舱压力设置不当，使土舱压力与掘进面水 土压力不能处于动态平衡状态，造成对掘进面土体的超挖或欠挖，引起地表的沉 降或隆起变形；
⑦ 接缝防水密封条的构造形式、截面尺寸、强度、遇水膨胀倍率和材料 性能必须符合设计要求，接缝防水密封的施工必须严格控制质量；
⑧ 按管片型号套上同型号防水密封条，严禁使用尺寸不符合要求及有质 量缺陷的产品；压浆孔闷头、手孔必须按规范进行拧紧和封堵。
⑨ 采用的防水材料必须具有质量合格证及检验报告，同时现场应分批进 行抽查送检，尤其是防霉试验，合格后才能投入使用。500 环送检一次，防霉试 验 1 段区间送检一次；
5、盾构隧道防水和缺陷处理
(1) 隧道防水 ① 盾构法施工的隧道防水应包括管片本体防水、管片接缝防水和隧道渗
漏处理三项内容； ② 管片接缝防水是作为防止隧道渗漏，保证隧道安全施工和正常使用的
关键措施，接缝防水必须进行渗漏点观察，其结果应符合隧道防水设计提出的要 求；
③ 对于采用遇水膨胀类的防水材料。其运输和存放时必须做好防潮工作， 以免失效；
三、建议措施