常用密封材料(精)
机械密封常用辅助密封材料

材料名称:丁腈橡胶
特性:耐油性好,具有耐磨性、抗撕裂性,压缩永久变形小,耐寒性差
使用温度/℃|补偿环:-20~80
使用温度/℃|非补偿环:-30~100
适用介质:石油基油类、硅油、双酯基润滑油、黄油、动植物油、乙二醇、二硫化碳、四氟化碳、丁二烯、水等
特性:最宽的工作温度,强的耐臭氧老化,光老化、无毒无味对许多材料不粘,透气率大,但耐磨性差
使用温度/℃|补偿环:40~180
使用温度/℃|非补偿环:-60~200
适用介质:高苯胺点油类、氯化苯类、浓磷酸、浓醋酸、氢氧化钠、氨水、浓氨水、乙:优异的耐油性、耐臭氧、耐气透等综合性能,耐辐射性能差
适用介质:用于高温
使用温度/℃|补偿环:-20~120
使用温度/℃|非补偿环: -30~130
适用介质:氟里昂、石油基油类
材料名称:聚四氟乙烯
特性:较大的使用温度范围,极低的摩擦系数和自润滑性,表面不粘结,化学稳定性好,但易产生蠕变,超过340℃时,会分解产生毒烟
使用温度/℃|补偿环:-150~250
使用温度/℃|非补偿环:-150~250
适用介质:氯化物、三氟化硼、高沸点溶剂,酮、酯、醚、沸腾的硝酸、王水、氢氧化钠、氢氟酸
材料名称:金属(碳钢、铜、铝、不锈钢、蒙乃尔)
特性:常用碳钢、铜、铝、不锈钢、蒙乃尔合金等,高强度、耐腐蚀性好,但加工较复杂,要求精度高,同时要求对偶件的配合精度也很高
特性:耐气候性好,抗臭氧和各种极性化学药品与溶剂冲击弹性好,但耐油性差
使用温度/℃|补偿环:-20~130
使用温度/℃|非补偿环:-40~150
适用介质:丙酮、二甲基甲酮、苯酚、戊烷、异丙醇、甲基乙基酮、糠醛、磷酸酯液压油、硅油、汽车刹车油、动植物油、中等浓度酸、碱、蒸汽
常用密封材料

常用填料密封的材料及特性是什么常用的填料有:1、合成纤维加聚四氟乙烯采用合成纤维〔SYNTHEPAK),在制造时,加入聚四氟乙烯(PTFE)于股线中,然后编织制成,这种制造程序,减少了中心干燥的坏处,适用于旋转、往复式的机械上,以及抗中强度的酸与碱、石油、合成油、溶剂与蒸汽等介质。
最高耐压,最高耐温290℃,耐低温一110℃。
2、合成纤维在盘根的角部结合了合成纤维(SYNTHEPAK),制成了耐用而无污染、抗磨损的盘根。
更适于旋转与复式的运动。
适用于酸、碱、气体、石油、合成油、蒸汽、盐水与泥浆的介质。
最高耐温290℃,耐低温一110℃,最高耐压—,转速2250r/min。
3、纤维加黑铅采用人造纤维普通辫编法而成,含有矿物性润滑剂并进行黑铅处理,质地非常柔软,易于安装,对于旧的及公差较大的机械设备,或稍有磨损的轴,其密封效果最佳。
适用于高转速、低压至中压的旋转式泵、混合机等。
最高耐温1 770℃,最高耐压MPa ,转速1500r/min。
4、聚四氟乙烯又称四氟化乙烯(PTFE)盘根,其特性为摩擦系数低,无污染,百分之百抗腐蚀性,故使用范围非常广泛,sty1e5889以内外交错格子编织方式制成,加有特殊润滑剂,质地柔软,耐用寿命长,适合高转速场合使用。
适合于制药、食品、炼油、化学及化妆品等工业。
最高耐压lOMPa ,最高耐温104℃,转速1500r/min。
5、麻浸四氟特选长麻纤维,先编成股线,然后含浸聚四氟乙烯,再以普通编织法制成,加有特殊润滑剂,特性坚韧耐用。
长久浸于海水中,亦不易腐烂。
适用于船舶、纸浆、制糖、电力工业等。
最高耐压5MPa,最高耐温104℃,转速1200r/mi n。
6、石棉浸四氟采用石棉纤维,先编成股线,然后浸入聚四氟乙烯,再以内外交错格子编织方式制成,加有白色润滑剂以利安装,表面涂上一层聚四氟乙烯,使聚四氟乙烯含量最高达40%以上,适用于制糖、造纸、炼油、化学、纺织、食品等工业,适用于泵、搅拌机及阀杆上。
常用密封材料

常用密封材料密封材料是用于填充、封闭或覆盖接缝和空隙的材料,用于防止液体、气体或固体的渗透。
在工业和民用领域中,常用密封材料有许多种类,每种都具有不同的特性和适用范围。
本文将介绍一些常用的密封材料及其特点。
1. 橡胶密封材料。
橡胶密封材料是一种常见的密封材料,它具有良好的弹性和耐磨性,能够在不同温度和压力下保持稳定的密封性能。
常见的橡胶密封材料包括丁腈橡胶、氯丁橡胶、丙烯橡胶等,它们在不同的工况下有着不同的应用。
2. 聚氨酯密封材料。
聚氨酯密封材料具有优异的耐腐蚀性能和耐磨损性能,适用于高温、高压和腐蚀性介质的密封。
它的弹性模量较大,能够在高压下保持良好的密封效果,因此在一些特殊工况下得到广泛应用。
3. 聚四氟乙烯密封材料。
聚四氟乙烯密封材料具有优异的耐高温性能和耐腐蚀性能,能够在各种腐蚀性介质中保持稳定的性能。
它的摩擦系数极低,具有良好的自润滑性,适用于高速运动和高温高压条件下的密封。
4. 金属密封材料。
金属密封材料通常由金属板材经过冲压、焊接等工艺加工而成,具有较高的强度和耐压性能。
它们适用于高温、高压和腐蚀性介质的密封,广泛应用于化工、石油、航空航天等领域。
5. 纤维密封材料。
纤维密封材料包括石棉、玻璃纤维、碳纤维等,它们具有良好的耐热性和耐腐蚀性能,适用于高温、高压和腐蚀性介质的密封。
然而,由于石棉的致癌性,现在已逐渐被淘汰,玻璃纤维、碳纤维等纤维密封材料得到了更广泛的应用。
总结。
以上介绍了一些常用的密封材料及其特点,不同的密封材料适用于不同的工况和介质。
在选择密封材料时,需要根据具体的使用条件和要求来进行合理的选择,以确保密封效果和使用寿命。
希望本文能对您有所帮助,谢谢阅读!。
接缝密封材料

接缝密封材料
接缝密封材料主要用于填充和密封两个物体之间的缝隙,以达到防水、防尘、隔音等效果。
以下是几种常见的接缝密封材料:
1. 硅酮密封胶:硅酮密封胶是以硅酮为基础的密封胶,具有良好的耐候性、耐久性和耐高低温性能,广泛应用于建筑、汽车、船舶等领域。
2. 聚氨酯密封胶:聚氨酯密封胶具有优良的弹性和防水性能,适用于各种材质的接缝密封,如玻璃、金属、木材等。
3. 丙烯酸密封胶:丙烯酸密封胶具有较好的耐候性和耐紫外线性能,可用于建筑和汽车等领域。
4. 聚硫密封胶:聚硫密封胶具有良好的耐油、耐溶剂和耐水性能,适用于各种需要耐化学物质的场合。
5. 玻璃胶:玻璃胶是一种专门用于玻璃接缝密封的胶水,具有较好的粘附力和透明度,常用于玻璃门窗、浴室等场合。
选择合适的接缝密封材料需要根据具体的应用场景和需求来决定,例如材质、颜色、耐候性、防水性能等。
同时,正确的使用和安装方法也是保证密封效果的重要因素。
常用橡胶密封材料

常用橡胶密封材料橡胶密封材料是一种常用的密封材料,广泛应用于工业生产和日常生活中。
橡胶密封材料具有良好的弹性、耐磨性和耐化学性能,能够有效地密封各种介质,防止泄漏和外部物质的侵蚀。
下面,我们将介绍几种常用的橡胶密封材料。
1.丁腈橡胶(NBR)丁腈橡胶是一种常用的橡胶密封材料,广泛应用于汽车工业、油田等领域。
丁腈橡胶具有优异的耐油性、耐磨性和耐久性,能够在高压、高温和恶劣工况下保持良好的密封性能。
丁腈橡胶还具有耐腐蚀性能,能够防止化学物质对密封件的侵蚀,因此在化工行业也有广泛的应用。
2.氟橡胶(FKM)氟橡胶是一种耐高温、耐腐蚀性能较好的橡胶密封材料,主要用于耐酸碱、耐高温和高真空环境下的密封件。
氟橡胶具有优异的耐油性、耐热性和耐化学性能,能够在高温、高压和腐蚀性介质中保持良好的密封性能。
氟橡胶还具有良好的耐候性,能够在户外环境下长时间使用。
3.丁苯橡胶(NBR)丁苯橡胶是一种常用的工业用橡胶密封材料,广泛应用于各种机械设备的密封件。
丁苯橡胶具有优异的耐油性和耐磨性,能够在油泵、汽车发动机和液压系统等设备中起到良好的密封作用。
丁苯橡胶还具有良好的耐候性和耐老化性能,在各种恶劣环境下依然保持稳定的性能。
4.硅橡胶(VMQ)硅橡胶是一种耐高温、耐低温性能较好的橡胶密封材料,广泛应用于电子、医疗、食品等行业。
硅橡胶具有良好的耐高温性能,能够在-60℃~+200℃的温度范围内保持良好的弹性。
硅橡胶还具有优良的耐氧、耐辐射和耐臭氧性能,能够在特殊环境下保持稳定的性能。
除了上述几种常用的橡胶密封材料外,还有其他一些橡胶密封材料如丙烯酸酯橡胶(ACM)、氯丁橡胶(CR)等,它们具有不同的特性和应用领域。
根据具体的使用条件和要求,选择合适的橡胶密封材料非常重要,能够确保密封件的有效性和可靠性。
常用橡胶密封材料

四、常用橡胶的特性和用途1、天然橡胶(NR)主要特性:为异戊二烯聚合物,其回弹性、拉伸强度、伸长率、耐磨、耐撕裂和压缩永久变形均优于大多数合成橡胶,但不耐油,耐天候、臭氧、氧的性能较差.用途:使用温度为-60~100℃,适用于制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件等。
2、丁苯橡胶(SBR)主要特性:为丁二烯和苯乙烯共聚物,有良好的耐寒、耐磨性、价格低,但不耐油,抗老化性能较差。
用途:使用温度为-60~120℃,适用制作轮胎和密封零件。
3、丁二烯橡胶(BR)主要特性:为丁二烯聚合物,耐寒、耐磨、回弹性好,也不耐油、不耐老化。
用途:使用温度为-70~100℃,适用于制作轮胎、密封零件、减震件、胶带和胶管。
4、氯丁橡胶(CR)主要特性:为氯丁二烯聚合物,拉伸强度、伸长率、回弹性优良,耐天候、耐臭氧老化;耐油性仅次于丁晴橡胶,但不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油,与金属和织物粘结性好。
用途:使用温度为-35~130℃,适用制作密封圈及其他密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘胶等。
5、丁晴橡胶(NBR)主要特性:为丁二烯与丙烯脯共聚物,耐油、耐热、耐磨性好,不耐天候、臭氧老化,也不耐磷酸酯液压油。
用途:使用温度为-55~130℃,适用制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和油箱。
6、乙丙橡胶(EPM)(EPDM)主要特性:EPM为乙烯、丙烯共聚物,EPDM为再加二烯类烯烃共聚物,耐天候、臭氧老化,耐蒸汽、磷酸脂液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂;电绝缘性能优良,但不耐石油基油类。
用途:使用温度为-60~150℃,适用作磷酸酯液油系统密封件,胶管及飞机门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。
7、丁基橡胶(IIR)主要特性:为异丁烯和异戊二烯共聚物,耐天候、臭氧老化、耐磷酸酯液压油、耐酸碱、火箭燃料及氧化剂,介电性能和绝缘性能优良,透气性极小,但不耐石油基油类。
用途:使用温度为-60~150℃,适用制作汽车内胎、门窗密封条、磷酸酯液压油系统的密封件,胶客、电线和绝缘层。
密封材料介绍

通用机械的密封,可作导向环档圈等。
03
适用于油、气介质。
密封材料介绍
·橡胶、橡塑类
胶种
代号
主要特征
工作温度
主要用途
丁腈橡胶
NBR
耐油、耐热、耐磨性好,广泛用于制作密封制品,但不适用于磷酸酯系列液压油及含极压添加剂的齿轮油。
-40~120Βιβλιοθήκη 用于制作O形圈,油封、皮碗等,适用于一般的液压、气动系统中作静密或动密封用。
橡胶并用胶
RP
材料的弹性模量大,强度高,其他性能同上。
-30~+120
可应用于工程机械及各种高压液压系统的密封。
聚丙烯酸酯橡胶
ACM
耐热优于NBR,可在含极压添加剂的各种润滑油,液压油、石油系列液压油中工作,耐水性较差。
-20~+150
可用于各种小汽车油封及各种齿轮箱、变速箱、可耐中高温。
乙丙胶
EPDM或EPM
耐气候性好,在空气中耐老化,耐油性一般,可耐氟里昂及多种制冷剂。
-30~+120
普通橡胶制品及要求不高的密封圈。
天然胶
SR
具有高弹性,很好的机械强度,但在空气中易老化,加热发粘,耐油性差(刹车油)除外。
-50~+80
主用于汽车刹车皮碗等,不要求耐油、耐热的O形圈及衬垫。
聚按酯
AU或EU
强度性能良好,耐磨性,抗撕性,耐O3,耐老化,耐辐射,耐油性皆优,但在高潮湿条件下易水解,在强酸碱条件下易分解。
-30~+80
主用于温度较低且油中不含水份的往复动密封制品,如各种机械的工作业缸密封圈和防尘圈。
·填充聚四氟乙烯(PTFE)
管路常用密封材料

管路常用密封材料——管路的密封材料很重要,它直接关系到管系的安全使用。
因此,应根据管路内介质的压力和温度等正确地选用各种不同的密封材料。
1.石棉橡胶板
石棉橡胶板是船舶管路中应用最广泛的一种密封衬垫材料。
根据其组成材料成分比例的不同,可分为高压、中压和低压三种。
石棉橡胶板的厚度均为2mm。
(1)高压石棉橡胶板高压石棉橡胶板的颜色为紫色.
(2)中压石棉橡胶板中压石棉橡胶板得颜色为红色。
(3)低压石棉橡胶板低压石棉橡胶板得颜色为灰色。
(4)耐油石棉橡胶板耐油石棉橡胶板上印有耐油标志。
石棉橡胶板用于蒸汽管路时,必须在垫片的两面涂上一层石墨气缸油(轧来非),以防止管子的拆卸时,垫片与法兰之间发生“粘结”现象。
2.橡胶
船舶管路常用的橡胶垫片有中等硬度及中等弹性的纯橡胶和不含毒质的中等弹性的白橡胶两种,其厚度均为3mm。
3.紫铜
紫铜制作的垫片能承受很高的压力并可以直接与高温物体接触,常用于高压压缩空气、液压管路和柴油机高温、高压部件之间的连接垫片。
4.压板
压板(反白)垫片主要用于管路中仪表、压力表等的管接头上。
由于压板对水的质量没有影响,所以也可以用于饮水和卫生设备的管路上。
5.聚四氟乙烯密封袋
聚四氟乙烯密封袋也叫聚四氟乙烯生料带。
它是一种新型的螺纹接头密封材料,可以取代以往常用的麻丝厚白漆。
6.红粉厚白漆混合填料
在船舶管路安装中,船舷阀件(通海阀、舷傍排除法等)的安装不同于一般管路的安装,此类阀件与船舷安装好了以后,一般不需拆卸,并要求有长期良好的水密性,因此,其密封材料采用帆布加红粉厚白漆混合填料。
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6、硅橡胶(MVQ)
• 使用温度: -60~230 ℃。 • 耐热、耐寒性好 • 压缩永久变形小、弹性好 • 机械强度低 • 不耐油(也有耐油的品种) • 适用于高温、低温条件密封。如罩式炉密封
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7、氢化丁腈橡胶(HNBR)
密封用纺织品
常用密封材料
职业教育“现代纺织技术”专业国家教学资源库
常用密封材料 1、聚四氟乙烯(PTFE) 2、氟橡胶(FKM) 3、丁腈橡胶(NBR) 4、夹布橡胶(FAB) 5、聚氨酯橡胶(PU) 6、硅橡胶(MVQ) 7、氢化丁腈橡胶(HNBR) 8、尼龙(PA) 9、聚甲醛(POM)
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4、夹布橡胶(FAB )
• 使用温度:-30 ℃ ~100 ℃ • 由NBR与棉布粘合压制而成 • 强度高,耐磨性好 • 耐油性比NBR略有下降,摩擦系数高 • 用于耐高压下的往复密封,在高压油缸中应用 广泛
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5、聚氨酯橡胶(PU)
• 使用温度: -30~80 ℃ • 耐磨性能好,机械强度高 • 弹性模量高,弹性好 • 耐油性能好,但压缩变形大 • 在空气中易发生水解,储存条件要求高(密封、 避光) • 适于通用油缸密封
• 使用温度:-55~150 ℃ • 高温条件下性能保持良好 • 与NBR相比,耐油、耐介质、耐温以及耐磨性 有明显提高 • 冶金设备,如线材轧机油膜轴承密封及板材轧 机工作辊密封和油膜轴承多肢密封。
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8、尼龙(PA)
• 使用温度:-40~120 ℃ • 耐油、耐温、耐磨性能好 • 抗压强度高,抗冲击性能较好 • 尺寸稳定性差 • 适用于制造导向环、支承环、压环、挡圈等
职业教育“现代纺织技术”专业国家教学资源库3、Fra bibliotek腈橡胶(NBR)
• 使用温度: -40 ℃ ~120 ℃ • 耐油、耐热、耐磨性好 • 通用性强,使用面广,适用于液压、气动系统 及轴承座的密封 • 不适用于高温、磷酸酯系列液压油及含极性添 加剂的齿轮油。
职业教育“现代纺织技术”专业国家教学资源库
1、聚四氟乙烯(PTFE)
耐高低温性能好(-55 ℃ ∽+260℃)
耐多种油类及化学介质
自润滑性能好 摩擦系数低 防粘滑性能好(无爬行现象)
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2、氟橡胶(FKM)
耐温性能好(-20∽+200℃)
耐油性能好(包括磷酸酯系列液压油)
耐酸碱及其它多种介质如水-乙二醇等 机械强度中等 常用于高温或特殊介质条件下的密封件
职业教育“现代纺织技术”专业国家教学资源库
9、聚甲醛(POM)
• 使用温度:-40~140 ℃ • 耐油、耐温、耐磨性能好 • 抗压强度高,抗冲击性能好 • 尺寸稳定性好 • 自润滑性能较好 • 适用于制造导向环、挡圈等
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