浅谈隧道照明智能控制方式
浅谈隧道照明智能控制方式
浅谈隧道照明智能控制方式隧道照明智能控制方式是通过使用先进的技术和设备，对隧道照明进行自动化和智能化的控制和管理。
它能够实现对隧道照明的亮度、颜色、时间等参数的调节，使照明系统更加高效、节能和舒适。
1. 光照传感器控制：通过安装在隧道入口和出口处的光照传感器，实时感知周围环境的光照情况，并自动调节照明系统的亮度。
当光照较暗时，照明系统会自动提高亮度，保证隧道内的可见性；当光照较亮时，照明系统会自动降低亮度，避免能源的浪费。
这种方式能够有效地根据光照情况来智能调节照明系统，保障行车安全并节约能源。
2. 时间控制：通过预设时间参数，控制隧道照明的开关和亮度。
根据隧道使用时间和车流量等因素，设定合理的开灯时间和亮度级别，确保隧道内的照明能够满足不同时间段的需要。
在清晨和傍晚等较暗的时候，照明系统会自动开启并提高亮度，而在白天和夜晚等较亮的时候，照明系统会自动关闭或降低亮度。
这种方式能够有效地根据时间来智能控制照明系统，节约能源并延长灯具寿命。
3. 人体感应控制：通过安装在隧道内的红外传感器，感知行车人员和车辆的存在，并根据实时变化的人流量和车流量，智能调节照明系统的亮度和开关。
当行车人员和车辆经过时，照明系统会自动开启并提高亮度；当行车人员和车辆离开一段时间后，照明系统会自动关闭或降低亮度，以节约能源和提高灯具寿命。
这种方式能够根据人流量和车流量来智能控制照明系统，实现节能和舒适。
4. 中央控制系统：通过使用集中控制系统，对隧道内的照明系统进行统一管理和控制。
通过集中监测隧道各处的照明亮度、能耗和灯具状态等信息，实时调节照明系统的亮度和开关。
还可以对照明系统进行故障检测和维护，提高隧道照明系统的可靠性和效率。
以上几种智能控制方式可以单独运用，也可以结合使用，根据实际情况来选择最适合的方式。
隧道照明智能控制方式能够实现对照明系统的智能化管理和控制，提高照明质量和节约能源，对于隧道行车安全和环境保护具有重要意义。
浅谈隧道照明智能控制方式
浅谈隧道照明智能控制方式作者：马俊来源：《中国科技纵横》2020年第01期摘要：隧道照明是隧道运营的重要组成部分，既是隧道安全运营的保证，又是隧道运营电能损耗的主要负载。
如何在运营安全和减能降耗之间做出平衡，本文从隧道照明控制方式的角度，讨论隧道照明智能控制系统在保证运营安全的情况下，实现隧道运营节能减排，并提高司乘人员视觉舒适度。
关键词：智能控制;无级调光;变色温中图分类号：U453.7 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2020）01-0028-02隧道照明的目的是为了保证车辆能够舒适、安全地通过隧道，因此隧道照明是隧道运营的重要组成部分。
但是，由于隧道照明的重要性，隧道照明灯具需要长时间开启，这就造成隧道运营期间的电能损耗较大。
虽然目前已广泛使用LED节能灯具，采用传统照明控制方式仍存在过度照明的情况，还存在节能的空间。
本文从照明控制方式的角度，讨论隧道照明在运营安全和减能降耗的平衡点，确保在安全运营的情况下，实现隧道运营节能减排[1]。
1 分级调光控制方式根据规范《公路隧道照明设计细则》（JTG/T D70/2-01-2014）中的规定，隧道加强照明应根据洞外亮度和交通量变化，进行入口段、过渡段和出口段的调光方案，具体调光分级组合如表1。
由表1可知，加强照明调光分级主要分为4级。
虽然根据不同的季节和天气对照明进行的调节，但仍存在过度照明的情况。
例如夏季晴天，设计过程中，洞外亮度结合洞口朝向和天空占比进行取值，洞外亮度的取值一般为3000cd/m2～ 4000cd/m2;实际运营中，洞外亮度按照3000cd/m2～4000cd/m2设定，但早晨和傍晚的洞外亮度应小于正午的洞外亮度，这就导致采用分级调光控制，早晨和傍晚的设置亮度大于实际需求，造成过度照明，产生电能的浪费。
由此可见，在传统分级调光控制的基础上仍有节能的空间。
2 无级调光控制方式无级调光控制通过检测隧道洞外亮度，对洞内LED的加强照明灯具亮度进行实时无级调光;早晨控制器自动开启加强照明灯具，其后入口各段照明强度就随着洞外亮度的增加而渐渐加强，午后又会随着太阳的偏西而渐渐减弱，直至关闭。
浅谈隧道照明智能控制方式
浅谈隧道照明智能控制方式隧道照明智能控制方式是指通过先进的技术手段对隧道照明进行智能化控制，以达到节能、安全、舒适的目的。
隧道照明是隧道工程中一个重要的组成部分，其控制方式的合理与否直接关系到隧道的正常运行和用户的出行安全。
目前，隧道照明智能控制方式常见的有以下几种：照度自适应控制、分区控制、时间控制和环境感应控制。
照度自适应控制是根据隧道内部光照强度的变化来智能调节照明的亮度。
通过光照传感器感知隧道内部的光照强度，根据设定的照度范围自动调节照明的亮度。
在白天光照充足时可以降低照明亮度，节约能源；而在夜晚或低照度的情况下，可以适当提高照明亮度，以确保用户的视觉安全。
分区控制是指将隧道划分为不同的照明区域，根据车流量、车速等因素来智能调节照明亮度。
在车流量较大的区域可以提高照明亮度，以增加用户的视觉舒适度；而在车流量较小的区域可以降低照明亮度，以节约能源。
时间控制是根据不同时间段来智能控制照明亮度。
在夜晚或低峰期可以降低照明亮度，以节约能源；而在白天或高峰期可以适当提高照明亮度，以确保用户的视觉安全。
环境感应控制是通过感应器来智能调节照明亮度。
通过红外感应器感知隧道内是否有行人或车辆，根据不同情况来调整照明的亮度。
当有车辆或行人经过时，可以提高照明亮度，以确保他们的视觉安全；而在没有车辆或行人经过时，可以降低照明亮度，以节约能源。
隧道照明智能控制方式的应用可以提高照明效果，节约能源并保障用户的安全出行。
但在实际应用中，需要考虑到隧道的照明需求、环境因素、经济条件等多方面因素，综合选择合适的智能控制方式。
随着科技的发展和技术的进步，隧道照明智能控制方式将会越来越普及，并在隧道工程中发挥更加重要的作用。
隧道照明智能调控系统
隧道照明智能调控系统
隧道照明智能调控系统是一种智能化的隧道照明管理系统，其通过使用先进的无线通讯技术和智能控制算法，对隧道内的照明设备进行全面的监控和调控，以提高隧道照明效果、节约能源、降低运维成本。
隧道照明对于确保车辆和行人的安全非常重要。
传统的隧道照明系统存在一些问题，如照明亮度不足或过强、照明设备故障等，这些问题可能会导致驾驶员视线受到影响，增加行车风险。
隧道照明智能调控系统的设计目标就是解决这些问题。
系统通过在隧道内的灯具上安装智能传感器，实时监测隧道内的光照强度、温度和湿度等参数，并将数据实时传输到控制中心。
控制中心利用提前设定的智能算法，自动调节隧道照明设备的亮度，以适应隧道内的不同光照条件和交通流量。
系统中的智能控制算法基于实时的数据分析和预测，可以根据当地的天气、交通流量和光线条件等因素，智能地调整隧道内的照明亮度和照明模式。
在天气阴沉或夜晚交通流量较大时，系统会自动增加照明亮度，保证驾驶员的视线清晰度；而在白天天气晴朗或交通流量较小时，则会适当降低照明亮度，以节约能源。
隧道照明智能调控系统还可以实现远程监控和故障诊断。
控制中心可以远程监控和控制隧道内的照明设备，及时发现和处理故障，提高运维效率。
系统还可以实时记录和分析照明设备的工作状态和能耗情况，从而为照明设备的维护和更新提供科学依据。
浅谈隧道照明智能控制方式
浅谈隧道照明智能控制方式隧道照明是隧道运行安全的重要组成部分，也是隧道内道路能够保持足够明亮的关键。
随着技术的发展，隧道照明智能控制方式逐渐成为一种趋势，具有很多优势。
智能控制方式是利用现代通信、计算和传感技术，实现对隧道照明的智能化管理和控制。
其主要特点包括：1. 自动感应控制：智能控制方式能够通过感应器自动感知环境光亮度，当光强达到设定阈值时，自动开启照明灯光；当光强低于设定阈值时，自动关闭照明灯光。
这种方式可以根据实际需要调整感应阈值，节约能源的同时保证隧道内的亮度。
2. 分区控制：隧道照明可以分为多个照明区域，每个区域可以根据不同的照明需求进行控制。
在进口和出口区域可以设置高亮度照明，而在中间区域可以设置较低亮度照明。
通过这种方式，可以更好地满足不同区域的照明需求，提高照明效果。
3. 时间控制：智能控制方式可以根据不同的时间段设置不同的照明模式。
在白天的时候可以采用低亮度照明，而在夜晚和高峰时段可以采用高亮度照明。
这样可以根据实际需要合理调整照明模式，节约能源的同时保证道路的安全。
4. 故障报警：智能控制方式具有故障报警功能，当照明系统出现故障时可以及时报警。
当照明灯泡损坏或电源故障时，系统可以自动发送报警信息，方便管理人员及时处理。
5. 远程监控：智能控制方式可以实现对隧道照明的远程监控和管理。
通过云平台，管理人员可以随时随地监控照明系统的工作状态，及时处理故障和异常情况。
这种方式可以提高管理效率和安全性，减少人工巡检的工作量。
隧道照明智能控制方式具有自动感应控制、分区控制、时间控制、故障报警和远程监控等特点，可以满足不同隧道的照明需求，提高照明效果和能源利用率。
随着技术的不断进步，相信隧道照明智能控制方式会越来越成熟，并广泛应用于隧道照明系统中。
隧道照明智能调控系统
隧道照明智能调控系统隧道照明智能调控系统，是针对隧道照明设施进行智能化管理和控制的系统。
隧道照明在城市交通运输体系中起着重要作用，除了照明效果外，还能提供安全保障和指引作用。
传统的隧道照明系统存在能耗大、光照不均匀等缺点，为了解决这些问题，隧道照明智能调控系统得到了广泛的应用和推广。
隧道照明智能调控系统主要包括照明控制器、光感应器、控制中心和显示屏等组成部分。
照明控制器是系统的核心，可以通过调整照明灯的亮度和开关状态来实现对照明系统的智能控制。
光感应器用于感知隧道内的光照强度，从而实现自动调节照明系统的亮度。
控制中心是系统的管理和监控中心，通过对隧道内照明系统的实时监测和调整，来保证隧道照明的稳定和高效运行。
系统还可以通过显示屏实时地展示隧道内的照明状况，方便管理人员进行监控和调节。
1. 节能环保：隧道照明智能调控系统可以根据隧道内的光照情况自动调节灯光的亮度，实现能源的节约和环境的保护。
在隧道内光线充足时，可适当降低照明灯的亮度，有效降低能耗。
2. 提高安全性：隧道通常会受到日夜温差的影响，导致光线变化，而隧道照明智能调控系统可以根据周围环境的光照情况快速自动调节照明亮度，确保隧道内的照明均匀和明亮，提高了行车的安全性。
3. 增加便利性：隧道照明智能调控系统可以通过远程控制，实现对隧道照明系统的实时监控和调整，大大增强了管理人员对隧道照明设施的控制和管理能力。
4. 减少维护成本：自动调控系统可以降低因人为因素导致的灯泡寿命缩短、灯光故障等问题，减少了维护成本，延长了照明设施的使用寿命。
隧道照明智能调控系统已经被广泛应用于城市地铁、高速公路隧道、铁路隧道、矿山隧道等各类隧道照明设施。
通过实时监控和调节隧道内的照明设施，提高了隧道内的照明质量和行车的安全性，为城市交通运输系统的运行提供了更好的保障。
同时也逐渐成为城市节能减排的一个重要手段，促进了城市照明的智能化和可持续发展。
随着人工智能和物联网技术的发展，隧道照明智能调控系统将进一步提升其智能化水平，实现对隧道照明设施的更加精准和全面的管理。
浅谈隧道照明智能控制方式
浅谈隧道照明智能控制方式隧道照明是保障隧道交通安全的重要组成部分，同时也是隧道工程中的一个重要环节。
隧道照明的智能控制方式能够有效地提高照明质量、节约能源、延长灯具寿命、降低维护成本，为隧道用户提供更加舒适、安全的行车环境。
本文将对隧道照明的智能控制方式进行浅谈。
一、传统照明与智能照明传统隧道照明主要采用固定亮度或固定时间段的照明控制方式。
这种方式虽然简单、易于实施，但存在一些问题。
首先是浪费能源，因为隧道照明需要在夜间和白天都开启，而隧道实际上并不是全天候都有车辆通行的。
其次是对灯具的使用寿命造成影响，长时间的照明使用会加速灯具的老化，增加更换和维护成本。
最后是对行车安全的影响，如果遇到特殊情况如雾、雪或者车辆拥堵时，传统的照明控制方式可能无法满足实际需要。
随着科技的进步和智能控制技术的发展，智能照明逐渐成为隧道照明的发展趋势。
智能照明系统通过感应器、控制器和灯具等设备的结合，可以实现隧道照明的自动调节、动态控制和智能化管理。
这种方式能够根据实际情况灵活调整照明亮度和时间，达到节能降耗、延长灯具寿命、提高照明质量的效果。
二、智能控制方式1. 感应控制感应控制是通过感应器探测到隧道内的环境变化，自动对照明系统进行调节，从而实现智能控制。
感应控制主要包括光感应控制和运动感应控制两种方式。
光感应控制是根据隧道内部环境光线的变化来自动调节照明亮度。
当白天光线充足时，照明系统可以自动降低亮度或者关闭部分灯具，以节约能源。
而在夜间或者遇到恶劣天气时，照明系统会自动提高亮度，保障行车安全。
运动感应控制则是通过感应器监测到隧道内车辆和行人的活动情况，根据实时需求调整照明亮度和范围。
在车辆疏通时可以自动调整亮度比较大一些，而在车辆稀少时可以降低亮度以节约能源。
2. 时间控制时间控制是根据不同时间段的交通流量情况来灵活调整照明亮度。
通过预先设置隧道的开灯和关灯时间，智能照明系统可以在高峰时段提高亮度，而在低峰时段降低亮度，以减少能源消耗和灯具的磨损。
浅谈隧道照明智能控制方式
浅谈隧道照明智能控制方式隧道照明是保障道路安全的关键设施之一，而隧道照明智能控制方式的应用则能够提高能效和节约能源的同时保障路网的安全性。
本文将重点探讨智能控制方式的定义与分类、设计的原则和隧道照明智能控制方案的应用范例，并从中探讨隧道照明智能控制的优势和发展趋势。
一、智能控制方式的定义与分类智能控制方式是指通过智能化技术，将多种传感器、执行器和计算机的技术应用于控制设备的操作和调节，从而使设备自动化和智能化控制的一种运作模式。
它可以将设备逐步自动化，减小人工干预并提高运行效率。
可将智能控制方式分为三类：时间控制、控制分区和动态控制分区。
1. 时间控制：是通过预先设定的时间来调节灯光的亮度、色彩和调光功能。
这种控制方式比较简单，能实现较为直接和方便的灯光调节，但缺点是节能效果不明显。
2. 控制分区：将隧道划分为多个分区，根据不同的时间段内各个分区的车流量、光照度、天气情况等变化，精准控制灯光的亮度和开关状态。
这种控制方式需要较高的硬件成本和较复杂的算法支持，但可以在灯光效果优化和节能方面达到非常显著的效果。
3. 动态控制分区：是通过无线网络、红外线等技术，利用交通数据和隧道实时情况来调节灯光，响应更为迅速以及更加精确和智能。
相对于其他方式，动态控制分区技术要求较高的技术支持，但是在节能效果和灯光优化方面是较为显著的。
二、设计的原则隧道照明智能控制方案的设计需要根据不同的隧道特点和应用要求，采用适合的智能控制方式，并遵循以下原则：1. 显著减少能耗：通过合理的运用智能控制算法，精准控制灯光的亮度和开启时间，并适时关掉无人使用的照明设备，以尽量减少能耗。
2. 提高光照效果：采用先进的光照技术，如LED等高效节能的照明设备，调整光照的亮度、色彩和亮暗度，为驾驶员和行人提供更好的视觉效果和安全防护。
3. 突出安全性：围绕着保障公共安全的目标，大力加强与其他智能交通设施的配合，保证隧道灯光在行车安全、车辆行驶和人员疏散等方面效果更佳。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈隧道照明智能控制方式
隧道照明智能控制方式是指利用先进的控制技术和设备，对隧道内的照明进行智能化
控制，实现自动化、智能化、节能化、安全化等多种目的。
这种方式一般可以分为人工控
制方式和自动控制方式两种。
一、人工控制方式
人工控制方式是最传统的隧道照明控制方式，其主要特点是通过人工操作来实现照明
的开启和关闭。
这种方式相对简单，易于控制，但显然存在一定的局限性和缺陷。
主要表
现在以下三个方面：
1、人工控制不便：人工控制方式需要专门的人员进行操作，如果隧道较长或者人员
不足，势必会面临着一定的控制不便和难度。
2、人工误操作：人工控制方式容易出现误操作或者遗漏情况，可能造成人为照明失灵，甚至带来不必要的安全隐患。
3、耗费能源：人工操作难免存在时间和时效性的问题，容易造成照明系统的能源浪费。
自动控制方式是当前隧道照明控制的主流方式，其基本思想是通过专门的控制设备和
算法，自动调节照明亮度和时间，实现智能化控制。
自动控制方式相比人工控制普遍具有
以下优势：
1、智能化运行：自动控制方式能够根据环境变化和时间变化自动调节照明亮度和时间，最大程度的降低能源的浪费和环保安全风险。
2、节能环保：自动控制方式能够根据照明需求实时调节照明亮度和时间，减少不必
要的能源浪费，对环保和节能达到比较显著的效果。
3、安全保障：自动控制方式能够避免人工操作带来的误操作或者遗漏情况，提高安
全保障和风险控制能力。
4、操作便捷：自动控制方式通过智能设备和模块化控制，能够实现远程操作和管理，方便快捷。
总之，隧道照明智能控制方式是当前照明控制的趋势和方向，随着技术的发展和应用
的推广，其将越来越普及和成熟，为隧道的照明带来更加安全、环保、经济、智能的未
来。