二灰土
二灰土施工流程(白灰、粉煤灰用量计算等)
二灰土的施工流程一、施工准备工作1、人员配备（1）技术员1人、工人4人。
2、工具配备（1）工具：百米绳、盒尺（5米）、50米钢尺、铁锹、防尘网、水准仪等。
3、机械配置挖掘机1台、铲车1台、拌合机1台、平地机1台、洒水车（带雾炮）1台、压路机1台。
二、施工流程施工工艺流程：准备下承层-测量放线-备土摊铺-摊铺粉煤灰-摊铺石灰-洒水拌合-整形-碾压-养生。
1、准备下承层：施工前对原路槽进行整平清扫检验，重点查看标高及坡度是否满足要求。
2、测量放线：放出二灰土基层的宽度线，根据道路横断面图满足上基层的施工需要。
3、备料：根据二灰土基层的厚度，宽度及预定的最大干密度及土的松铺系数和灰的松铺系数进行计算（本段二灰土底基层试验报告最大干密度1.642g/cm3，最佳含水率12%）。
备土虚铺厚度=（二灰土最大干密度*基层厚度*土的百分含量*压实度系数）/（土的松干密度）＝1.642*15*0.52*0.96/1.33=9.24cm。
白灰虚铺厚度=（二灰土最大干密度*基层厚度*灰的百分含量*压实度系数）/（白灰的松干密度）=1.642*15*0.12*0.96/0.5=5.67cm。
粉煤灰虚铺厚度=（二灰土最大干密度*基层厚度*粉煤灰的百分含量*压实度系数）/（粉煤灰的松干密度）=1.642*15*0.36*0.96/0.7=12.16cm。
经过计算备土的松铺厚度为9.24cm；石灰的虚铺用量为5.67cm；粉煤灰的虚铺用量为12.16cm。
4、拌和及洒水：（1）采用专用稳定土拌和机进行拌和，并先干拌两遍。
（2）用拌和机拌和时，拌和深度直到层底，并侵入下承层5-10mm，以加强上下层粘结。
设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配和拌和机操作员调整拌和深度。
（3）用喷管式洒水车将水均匀地喷洒在拌和好的5%二灰土上。
（4）拌合完成的标志是：拌合后灰土外观上要色泽调和，无灰条、花团、花脸等现象。
5、整形（1）拌和均匀后，先用挖掘机进行排压。
二灰土的施工方案
二灰土是一种常用的施工材料，其广泛应用于各种建筑工程中。
它是由石灰和岩土粉末混合而成的，具有优良的工程性能和稳定性。
本文将详细介绍二灰土的施工方案，帮助读者更好地了解和掌握这种材料的使用方法。
一、施工前准备1. 材料准备：在进行二灰土施工之前，首先需要准备好所需的材料，包括石灰、岩土粉末、水等。
这些材料应符合相应的标准，并保证其质量。
2. 设备准备：除了材料外，还需要准备相应的施工设备，如搅拌机、搅拌桶、喷涂机等。
3. 施工场地准备：施工场地应平整、清洁，确保施工过程中不受外界干扰，并提供良好的施工条件。
二、施工步骤1. 搅拌材料：将石灰和岩土粉末按一定的比例混合，然后加入适量的水，利用搅拌机进行充分搅拌，直至材料均匀混合。
2. 调整材料配比：根据实际需要，可以根据工程要求和现场条件适当调整材料配比，以达到最佳的施工效果。
3. 施工方式选择：根据具体工程要求和材料特性，可以选择喷涂、刷涂或覆盖等不同的施工方式。
喷涂适用于大面积的施工，刷涂适用于较小的区域，覆盖适用于需要整饰的部位。
4. 施工技巧掌握：根据实际施工情况，要掌握好施工技巧，确保施工质量。
如在喷涂过程中，要保持喷涂枪的均匀移动，保持喷涂厚度的一致性。
5. 施工层数控制：根据实际需要，可以适当增加施工层数，以提高二灰土的耐久性和稳定性。
通常，每层二灰土的厚度控制在5-10毫米之间。
三、施工注意事项1. 施工环境选择：施工过程中应选择适当的环境，避免在雨天或极端天气条件下进行施工，以免影响施工效果和质量。
2. 施工时间控制：施工时间应在适宜的范围内进行，以确保二灰土能够在规定时间内充分干燥和固化。
3. 施工过程监测：在施工过程中需要不断进行施工质量的检查和监测，确保施工过程中的质量符合相关标准和规范要求。
4. 施工后养护：二灰土施工完成后，应进行适当的养护，保持施工部位的湿润，防止二灰土表面龟裂和开裂。
综上所述，二灰土在建筑工程中的施工方案需要经过材料准备、设备准备、施工场地准备等一系列准备工作，在施工过程中需要掌握好搅拌材料的步骤、调整材料配比、施工方式选择、施工技巧掌握、施工层数控制等关键点。
二灰土的概念
二灰土的概念二灰土是指在土壤中常见的一种土壤类型，主要由残存的黄色粘土和次生钙化层组成。
它的名称来源于土壤的灰色和黄色颜色。
二灰土是一种常见的农田土壤类型，在全球范围内广泛分布。
二灰土的形成主要受到多种环境因素的影响。
首先，气候是二灰土形成的重要因素之一。
二灰土一般分布在湿润的亚热带和热带气候区，如南亚、东南亚和西南美洲地区。
这些地区的气候条件一般温暖湿润，有利于植物生长和土壤形成。
其次，地貌和地质因素也对二灰土的形成有着重要影响。
位于河谷地区的二灰土，通常是由于河流侵蚀和泥沙淤积形成。
而沿海地区的二灰土，则常由于海洋的气候和潮湿环境导致。
最后，植被也对二灰土的形成起到至关重要的作用。
植被能够通过根系的生长和腐殖质的分解，促进土壤的形成和发育。
二灰土的土壤颗粒主要由黏土、粉砂和砂粒组成。
由于粘土含量高，二灰土具有较好的保水能力和肥力，适宜农作物生长。
而且，黏土颗粒的吸附能力强，能够保持土壤中的营养物质和水分，减少硝酸盐的流失。
同时，二灰土的土层比较厚，有较好的排水性能，能够避免积水，对于作物的生长非常有利。
此外，二灰土的酸碱性常常是中性或微碱性，这也是其适宜农作物生长的一个重要原因。
然而，由于二灰土中含有丰富的钙质，在干旱地区或水分渗透不良的地区，可能会出现结壳的现象，对农作物的生长产生不利影响。
根据其性质和用途，二灰土可以分为两种类型：耕地和林地。
耕地的二灰土主要用于农作物的种植和农田的开垦。
这是因为二灰土具有较高的肥力和适宜的土壤结构，能够满足农作物的生长需求。
在一些发展中国家，二灰土是主要的农田土壤类型，被广泛用于粮食和经济作物的种植。
对于林地的二灰土，主要用于森林的种植和保护。
由于其适宜的土壤性质和良好的保水能力，二灰土能够提供良好的生长环境，促进树木的生长和保护土壤的稳定。
然而，二灰土也存在一些问题和挑战。
首先，由于其土壤质地松软和水分保持能力较强，当土壤过饱和时容易引发土质液化，进而引起滑坡和坍塌等地质灾害。
二灰土的施工方案
二灰土的施工方案二灰土施工方案是指利用二灰土进行道路基层、基础填筑的一种施工方法。
以下是一份700字的二灰土施工方案。
一、施工目的：本施工方案的目的是利用经济实用的二灰土材料，进行道路基层和基础填筑，提高路基的稳定性和承载能力。
二、材料准备：1. 二灰土：从可靠的供应商采购优质的二灰土材料，保证其质量符合相关规范要求。
2. 水：使用清洁的淡水。
三、施工工序：1. 现场准备工作：a. 将施工现场进行清洁，清除杂物和积水。
b. 根据设计要求，在施工现场设置标杆和线桩。
2. 开挖土方：a. 按设计要求开展土方开挖工作。
b. 清除松散土层和有机物质，确保挖掘面平整、饱满。
3. 处理基础土层：a. 在基础土层上铺设一层20cm厚的二灰土，进行辊压密实。
b. 出现不平整的地方应进行修整。
4. 施工区域分层填筑：a. 按设计要求，将道路基层分为若干层次进行填筑。
b. 每层填筑高度不超过20cm，采用倒铺法均匀铺开材料。
c. 采用碾压机进行辊压密实，确保材料均匀分布且与基层紧密结合。
5. 养护：a. 填筑完成后，进行养护工作，保持路面的平整和稳定。
b. 定期浇水，避免干裂和材料脱落。
c. 避免重型车辆和机械在填筑路段频繁行驶，以免对路面造成损坏。
四、施工质量控制：1. 施工过程中应严格按照规范要求操作，避免潜在的质量问题。
2. 监测填筑材料的含水率，确保材料含水率符合要求。
3. 对填筑层进行取样检测，确保堆载能力和稳定性满足设计要求。
4. 根据施工现场实际情况，及时进行调整和修正。
五、安全措施：1. 在施工现场设置醒目的安全标识，标明危险区域和施工区域。
2. 工作人员必须佩戴安全帽、安全鞋和其他相应的个人防护装备。
3. 机械作业时应保持周边区域的人员和车辆的安全距离。
4. 防止材料的滑落和堆放不当，避免伤害工人和损坏设备。
通过以上施工方案的实施，可以保证道路基层和基础的填筑质量，提高路基的稳定性和承载能力，为道路的使用和交通安全提供保障。
二灰土现场拌合工艺流程
二灰土现场拌合工艺流程嘿，朋友！今天咱来聊聊二灰土现场拌合工艺流程这事儿。
你知道吗？二灰土就像一位“多面手”，在道路建设中发挥着重要作用。
要想让它好好施展身手，这现场拌合工艺可得讲究啦！先来说说准备工作，这就好比打仗前要准备好弹药一样。
土得选好，石灰和粉煤灰也不能马虎。
土要那种粗细适中、含水量合适的，不然就像做饭材料不好，怎么能做出美味佳肴呢？石灰得是质量上乘的，粉煤灰也得符合标准，这要是选差了，那可就麻烦喽！然后是土的粉碎，这就像把大块的食材切成小块，方便后续的“烹饪”。
要用专门的设备把土块打得粉碎粉碎的，让它们变得服服帖帖。
接着是配料，这可是个精细活儿。
得按照一定的比例把土、石灰和粉煤灰放进去，就像调鸡尾酒一样，比例不对，味道可就差了十万八千里。
这时候就得靠咱们的技术人员瞪大双眼，仔细把控，一点儿都不能出错，你说是不是？再说说拌合，这就像是在搅拌一锅美味的汤。
要让各种材料充分混合在一起，你中有我，我中有你。
搅拌的速度、时间都有讲究，太快了不行，太慢了也不行，这中间的分寸可得拿捏好。
拌和好之后，还得检查检查，看看是不是均匀，有没有哪里“偷了懒”没拌好。
这就好比考试完了要检查试卷一样，不能放过任何一个小错误。
还有啊，在整个过程中，安全可不能忘。
就像走路不能不看路一样，要是不小心出了事儿，那可真是得不偿失。
怎么样，这二灰土现场拌合工艺流程是不是挺复杂又挺重要的？咱可不能小瞧了这每一个步骤，每一个环节都关系到最终的成果呢！只有把每一步都做到位，才能让二灰土发挥出最大的作用，为我们的道路建设添砖加瓦。
所以说，做事情就得认真仔细，不能马虎，您说是不？。
二灰土现场拌合工艺流程
二灰土现场拌合工艺流程
咱就说这二灰土现场拌合啊，那可是个挺有讲究的事儿。
我到了那施工现场，嚯，好大一片地呢。
先得把土啊，石灰啊，粉煤灰这些原料准备好。
那土就堆在那儿，看起来普普通通的，但是可不能小看它，这可是基础呢。
石灰是白白的，一袋子一袋子的，看着就挺干净的感觉，不过这石灰可有点呛鼻子，稍微凑近点就觉得鼻子痒痒的，老想打喷嚏。
粉煤灰呢，灰扑扑的，风一吹还会扬起一点灰。
然后就开始按照比例往拌合机里加料啦。
这比例可得算好了，就像做饭似的，盐多了太咸，盐少了没味，这比例不对那二灰土的质量可就不行喽。
我站在那儿看着工人师傅们操作，他们可熟练了，动作麻溜得很。
把料加进去之后呢，拌合机就开始轰隆隆地转起来了。
那声音可大了，就像一头巨兽在吼叫似的。
我站在旁边，感觉地面都在微微震动呢。
在拌合机里，那些土啊，石灰啊，粉煤灰啊就开始搅和在一起了。
我瞅着拌合机的窗口，里面的料被搅得翻来覆去的，就像在跳一场混乱的舞蹈。
这拌合的时间也有要求呢。
时间短了，料没拌均匀，就跟没炒熟的菜似的，有的地方熟了有的地方还是生的。
时间太长了呢，又可能把料给破坏了。
所以啊，得有经验的师傅在旁边看着，就像看火候一样。
等拌得差不多了，就把拌好的二灰土从拌合机里放出来。
放出来
的二灰土就整整齐齐地堆在旁边，颜色有点灰扑扑的，但是看着特别均匀，这时候就觉得之前的功夫都没白费。
这整个二灰土现场拌合的工艺流程啊，虽然看着不是那么复杂，但是每个环节都得细心对待呢，不然这工程质量可就没法保证喽。
二灰土施工技术方案
312国道常州段改建工程入4标路面底基层施工技术方案一、准备工作1.施工机械的准备二灰土底基层的施工机具和配件, 必须做好开工前的保养、试机工作, 并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。
底基层采用单幅路拌法一层摊铺施工, 因而必须配备：①拌和深度大于二灰土松铺厚度的路拌机；②18-21t的压路机、振动压路机和轮胎压路机；③50-T中拖；④平地机、推土机；⑤自卸汽车；⑥装载机；⑦挖掘机；⑧洒水车。
机械检修保养：特别是拌和机在使用前要检查刀片是否正常, 是否缺刀片, 保持刀片整齐一致。
① 2.质量检测主要仪器②土壤液塑限联合测定仪；③石灰有效钙和氧化镁含量测定设备；④重型击实仪；⑤石灰剂量测定设备；⑥二灰土试件制备与抗压强度测定设备；⑦标准养护室；⑧底基层密度检测设备。
① 3.材料准备石灰的准备: 石灰要符合二级或二级以上石灰各项技术指标的要求, 本标段采用宜兴的消石灰, 生石灰应在使用前7-10天充分消解。
消解后的石灰应保持一定的湿度, 不得产生扬尘, 也不可过湿成团。
消石灰应过10电动筛并尽快使甩, 石灰堆放在场地上用彩条布覆盖。
石灰要分批进料, 做到既不影响施工, 又不过多存放, 应尽量缩短储存时间。
石灰、粉煤灰场地应在线外临时硬化和平整.②粉煤灰的准备: 粉煤灰烧失量不应超过20%, 比表面积宜大于252/g,③有一定湿度, 含水量在10〜35%之间。
这次二灰土试铺段采用扬州二电厂生产的粉煤灰, 料场上充分备足用量。
土源的准备：这次二灰土试铺段采用的土源, 其塑性指数在18-22之间, 符合规范要求。
对于去年已覆盖的土调查土质、数量, 不得使用塑性指数不合格的土质, 对覆盖数量不足及时补土, 数量多的予以推除。
对于新完工的 95区顶施工验收合格, 采用打格法均匀布土。
水源的准备: 水源采用当地饮用水。
① 4.对路基作全面检查②路基外形检查路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。
二灰土的施工方案
二灰土的施工方案二灰土是一种常见的施工材料，主要用于土方工程中的填筑和夯实。
它具有质轻、成本低、易于施工等优点，在工程中被广泛应用。
下面是关于二灰土的施工方案，供参考。
一、材料准备1. 获得合格的二灰土材料，确保其质量符合相关规范要求。
2. 准备施工所需的机械设备和工具，包括挖掘机、推土机、压路机、平板夯、水泥搅拌机等。
二、施工前的准备工作1. 确定施工区域，并清理施工区域内的杂物、障碍物等。
2. 根据设计要求，合理布置施工各个工作面的工作空间，设置交通指示标志。
3. 针对施工区域的地质情况，采取必要的加固和排水措施。
三、施工步骤1. 开挖基坑：根据设计要求和勘察报告，采用挖掘机开挖基坑。
开挖深度应符合设计要求，并保持坡度合理、平整。
2. 基坑处理：对开挖出来的基坑进行处理，包括边坡夯实、过高边坡削平或采取其他适当的加固措施。
3. 二灰土填筑：将准备好的二灰土通过推土机或铲车进行填筑，从基坑底部开始，逐层填筑并夯实。
4. 夯实处理：夯实可以采用两种方式：一种是采用压路机进行振实，另一种是采用平板夯进行跳夯。
夯实层数和层数厚度应符合设计要求。
5. 校平整：在夯实完成后，用平板夯或推土机进行校平整处理，确保填筑层的平整度。
6. 保护层设置：根据工程要求，在填筑层的上方设置相应厚度的保护层，可以采用硬质材料（如水泥砂浆、沥青等）或柔性材料（如沙土、石灰土等）。
四、施工注意事项1. 对施工现场的卫生和环境保护要有足够的重视，在施工过程中及时清理施工区域内的垃圾和污染物，减少对周边环境的影响。
2. 整个施工过程中要严格按照相关规范和要求进行操作，确保施工质量和工期进度的同时，保证工人的安全。
3. 在施工过程中，及时与监理、设计单位进行沟通，解决施工中遇到的问题和疑虑。
这是一个关于二灰土的常规施工方案，根据不同的工程要求，施工方案可能会有所调整。
同时，施工过程中应做好记录和监控，保证工程质量和施工安全。
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二灰土是用石灰、粉煤灰和土三种无机材料，按一定比例，通过专用机具，加水、拌和均匀、再摊铺碾压成型的一种路面结构层。
它的具体名称视所用土的不同而定，二灰与砂砾称二灰砂砾土，二灰与碎石称二灰碎石土，二灰土与细粒土称二灰土，二灰与工业废渣称二灰渣。
二灰稳定土施工质量控制是保证工程质量的关键，只有科学组织施工，才能做出高质量的二灰土结构来。
否则，就会出现弹簧、起皮、开裂等常见病害。
因此在二灰稳定土施工中要进行严格控制。
1、原材料控制
严格控制原材料的质量，不使用不符合要求的材料。
在选材上应做到质量经济比较，在满足质量要求的前提下，力求经济。
石灰：要符合Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求，采用消解后的石灰，石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。
粉煤灰：粉煤灰在二灰土施工中，在石灰的激发下，有慢性固结作用，使后期强度有较多的增长。
因此，应选用较细的，比表面积大的烧湿量小的粉煤灰，不应含有团块，腐植质或其他杂质，其中SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量不小于70%，烧失量不大于10%，比表面积大于2500cm2/g（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔）。
湿粉煤灰的含水量不宜超过35%，场地集中堆放的粉煤灰，予以覆盖，以避免扬尘或雨水冲刷。
在运输时保持潮湿，并加盖蓬布，以防止粉末飞扬，产生污染。
土：宜采用塑性指数12-20的粘性土（亚粘土），土中土块的最大尺寸不大于15mm.有机质含量>10%的土不得使用。
土中碎石、砾石颗粒的最大粒径
不超过37.5mm.在实际施工中，应结合当地土质情况，多做试验，多比较，同时考虑工程成本进行优选。
水：凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，委托有关部门化验鉴定。
2、施工过程
2.1施工参数的确定
在高等级公路的施工前首先要选出一段试验段，通过试验路段施工确定以下几项内容：
计算用土量。
根据公式1-1计算土的松铺厚度。
根据稳定土的宽度及计算出的厚度和所用车辆的吨位，计算出每车土的摊铺面积。
公式1-1：
H=ρ0Ph（1+ω）K/ρ
H－原材料松铺厚度；
ρ0－混合料最大干密度；
p－原材料干质量与混合料干质量之比；
ω－原材料含水量；
ρ－原材料湿松密度；
h－混合料压实厚度；
K－混合料压实度。
计算粉煤灰（白灰）用量。
根据公式1-1计算粉煤灰（白灰）的厚度，根据粉煤灰（白灰）的松湿密度及宽度和车辆吨位，计算每车粉煤灰（白灰）的摊铺面积。
确定最佳的集料配合比与松铺系数
确定合理的作业长度及铺筑厚度；
确定施工机械的配套情况；
确定摊铺及碾压机械的施工操作系数、集料含水量、密实度。
2.2路拌法施工工艺
二灰稳定土施工工艺流程图。
2.2.1准备下承层
二灰稳定土的下承层表面应平整、密实，高程、宽度、横坡度符合设计规定，没有松散材料和软弱地点。
2.2.2测量放样
恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出二灰稳定土层的边缘的松铺高程和设计高程。
2.2.3备料
粉煤灰的准备，如采用湿的粉煤灰应在使用前几天运到现场，以便滤水，干的粉煤灰应在装运前适当加水运送或用封闭车辆运输，以免扬灰。
堆放时必须使粉煤灰含有足够的水分（含水量15%-20%），以防飞扬，特别是干燥多风季节更应使料堆表面保持湿润或加覆盖。
2.2.4摊铺
上料时指派专人在现场指挥，按进料顺序并考虑均匀布置的原则，分别指挥车辆分块卸料，并及时用平地机或推土机摊平，不足部分补齐，多的推走。
二灰土的上料顺序为土、粉煤灰、消石灰，二灰渣的顺序为粉煤灰、消石灰、二灰渣。
运输和摊铺按工艺流程图的层铺法进行。
第一种材料摊铺均匀后，先用推土机排压1-2遍，然后再运送并摊铺第二种材料；同样在第二
种材料层上铺第三种材料。
2.2.5拌和及洒水
路拌法的拌和是在三层料都摊铺好后进行。
工地上使用的是两种拌和机械，一种是稳定土拌和机，一种是拖拉机带铧犁加缺口圆盘耙。
二灰渣最好是先将细料拌和一遍。
拌和原则是先干拌，后洒水至最佳含水量湿拌。
使用拌和机拌和时，是先干拌1~2遍，后湿拌2~3遍。
使用拖拉机时，是先干拌2~3遍，后湿拌5~6遍。
拌和深度应达到稳定层底，严禁拌和层底部残留素土夹层，应略破坏下承层表面1cm左右，不宜过多，以利上下层结合。
拌和过程中及时检查含水量，如含水量不足则用喷管式洒水车将水均匀地洒在干拌后的混合料上，在考虑风干，在蒸发风干，蒸发的情况下，控制混合料含水量等于或略大于最佳含水量（1%左右）。
在拌和过程中，要及时检查拌和深度，使全深度拌和均匀。
撒水车起撒处和调头处应超出拌和段2米以上，防止局部水量过大。
混合料要色泽一致，无灰条、灰团和“花脸”，并且含水量适当。
拌和时应注意杜绝夹层及接头处漏拌。
2.2.6整形
混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整平和整形。
平整过程中应避免薄层补贴，尽可能采用刮削平整，用拉线检查控制标高，横坡。
初步整形后检查混合料的松铺厚度，必要时进行补料或减料，松铺系数经试验段确定。
然后用平地机、拖拉机或轮胎压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再重复以上步骤。
2.2.7碾压
整平符合要求后，立即压实成型。
碾压应遵循先静力稳压，后振压，再
静压的原则压至规定的压实度。
①根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2-3遍。
②整形后，当混合料的含水量为最佳含水量的（+1%-+2%）时，应立即用轻型压路机并配合18t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。
直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。
一般需要碾压6-8遍。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。
③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。
④碾压过程中，稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。
⑤碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。
⑥在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。
终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补。
2.2.8接缝和调头处的处理
两工作段的衔接处，应采用搭接。
前一段拌和整形后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分生石灰重新拌和，并与后一段一起碾压。
2.2.9养生
二灰土强度的形成的快慢，很大程度上取决于结构层的湿度和养护温度。
养生过程对二灰土的强度增长，防止早期开裂，板体的形成都有重要的影响，但往往被忽视，因此，应做好保湿养生工作。
保湿养生，养生期宜不少于7d.养生应及时，在碾压结束压实度检验合格后，立即开始养生。
①二灰稳定土底基层分层施工时，下层二灰稳定土碾压完成后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养生7d后铺筑上层二灰稳定土。
在铺筑上层稳定土之前，应始终保持下层表面湿润。
在铺筑上层稳定土时，宜在下层表面洒少量水。
底基层养生7d后，方可铺筑基层。
②每一段碾压完成并经压实检查合格后，应立即开始养生。
③用洒水车经常洒水进行养生。
每天洒水的次数应视气候而定。
整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿。
④在养生期间未采用覆盖措施的二灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。
在采用覆盖措施的二灰稳定土层上，不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过30km/h。
3、结论
由于二灰土具有后期强度高，较好的扩散应力作用，以及在形成过程中，内部进行物理化学反应，形成致密整体，具有良好的水稳定性和抗冻性，并且二灰土具有废物利用，有利于环保等优点，因此，二灰土在公路施工中广泛被使用。
所以控制好二灰土施工中的各个环节对提高公路工程质量非常重要。