高三地理一轮复习优质学案：城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能

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高三地理一轮复习学案-城市地域结构和等级

【高三地理学案】—20必修二第二章城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能编制：王建兴审核：肖春明审批：刘卓民编制日期：2010-11-05 【考纲解读】1、了解各种城市地域形态的特点及成因。

2、理解城市各功能区的分布、特点及成因。

3、理解城市内部空间结构的形成和变化。

4、理解不同等级城市服务功能的差异。

【考情分析】1、从考核内容看，侧重考查某城市形态与地理环境的关系、城市功能区的合理布局。

2、从考核形式看，多以某城市的形态图和城市规划图为背景材料，考查相关知识。

3、从能力考查上，注重考查对基本理论的掌握和理解，以及读图、识图能力。

【基础回顾】一、城市形态1、概念：每个城市总是占据一定的空间，有着特定的，这就是城市形态。

不同类型的土地利用在城市里的集中，形成了不同的功能区。

三大功能区的形态、特征及位置如下：三、城市内部空间结构的形成和变化1、定义：城市中构成了城市内部空间结构，也叫做城市地域结构。

2、经济因素是影响城市功能分化的主要因素，城市每一块土地用于哪一种活动，主要取决于。

影响地租高低的因素有和。

各类土地利用付租能力随距离递减示意图3、影响城市内部空间结构的其他因素（1），导致住宅区的分化（2）历史文化或经济方面的声誉—知名度（3）种族或宗教团体（唐人街等）（4）早期土地的利用方式影响四、城市等级与服务范围的关系城市等级低，服务种类，服务范围比较；城市等级高，服务种类，服务范围比较。

五、城市等级与城市数目、相互距离的关系等级较高的城市数目较，相距较；等级较低的城市数目较，相距较。

【课堂检查】1、城市形态的三种常见类型及影响因素？2、商业区、住宅区、工业区在城市中的位置和特点？【知识结构】【合作探究】一、城市形态的类型读下图，回答1～3题。

1.该城市从地域形态上看属于 ( ) A.组团式 B.集中式 C.条带状 D.放射状2.根据图2信息可知，甲城市的火力发电站适合选择在①～④中的 ( )A.①B.②C.③D.④ 3.适合K 点布局的企业是 ( )A.火电厂B.印染厂C.污水处理厂D.自来水厂二、地租等值线的判读经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要因素。

2012高考地理一轮复习(人教版)精品学案1城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能

人口密度与消费水平
特别提醒：城市等级的提升和服务范围的扩大是社
会、经济发展到一定阶段的产物。优越的地理位置、发达的交通或丰富的资源只是提供了条件而不是决定因素，并不是每一个城市都能逐渐提升其等级的。
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【例3】近年来，苏州市沿江地带形成以冶金、能源、纺织、化工、粮油等基础产业为主的产业群体。图2.2-1-6中的 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意苏州市城市化、工业化发展走廊。读图完成（1）—（3）题。
城市形态集中紧凑，城市的功能区围绕市中心呈同心圆状
城市各功能区呈扇形或楔形向外扩展
平原地形，城市各功能区经过不断的侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展而成
交通（各功能区沿交通线延伸）
扇形模式
结构模式多核心模式
特点
成因
图示
城市并非依托单一核心发展，而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区，以及相对独立的卫星城等多种功能区，并由它们共同组成城市地域
占地广，需位于城市 (3)汽车销售店布局在G处的理由是_____________ 外缘；靠近交通干线，高新技术产业园将布局在F处的 ______________ 主要依据是_________________________ 接近高等院校、科研机构；环境条件好。（4）说明影响该城市空间结构形成的主要原因。经济原因(或地租水平)；收入水平差异，历史原因。
实例上海市、乌鲁木齐市
地理位置
资源条件
大同市黄山市
影响因素
交通条件
原因分析
位于交通枢纽上的城市，借助便捷的交通，可为更远的地区提供服务人口密度大、消费水平高的地区较小范围内的人口与消费活动可使城市提供的服务功能达到饱和，同种服务的范围相对人口密度小，消费水平低的地区要小

高考地理一轮复习精品学案：《城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能》

第17讲城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能考纲展示考点扫描切脉高考1.城市的空间结构及其形成原因。

2．不同规模城市服务功能的差异。

本讲最近几年考查的考点和考题如下：1．城市功能区和城市规划，如2013年山东卷第7～8题，广东卷第11题，浙江卷第6题，江苏卷第30B题等。

2．城市的区位因素和城市的等级体系，如2011年全国卷第8～9题，2012年江苏卷第25～26题，2013年福建卷第37(2)题，2011年北京卷第36(5)题等。

本讲常考查的形式如下：1．常结合城市空间结构示意图，考查城市功能区的布局及其影响因素。

2．常结合城市功能分区比例变化图，考查功能区变化特征。

3．常结合城镇带规划示意图，考查城市的形成条件及其城镇的等级等。

一、城市土地利用和功能分区1．城市土地利用类型：一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。

2．城市功能分区(1)形成：因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。

(2)主要类型及其分布。

类型分布住宅区城市中最广泛的土地利用方式商业区多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口工业区靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带1．含义：城市中不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。

2．城市地域结构模式：同心圆模式、扇形模式、多核心模式。

3．形成因素(1)经济因素⎩⎨⎧地租的高低⎩⎪⎨⎪⎧交通便捷程度距离市中心远近不同功能活动的付租能力(2)社会因素：收入、知名度、种族或宗教。

(3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。

4．变化：随着城市的发展而逐渐形成和变化。

三、不同等级城市的服务功能1．城市等级与城市服务功能之间的关系2．城市等级体系特征(1)不同等级的城市数目和相互距离是不同的等级较高的城市数目较少相距较远等级较低的城市数目较多相距较近(2)不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。

2022年高考地理一轮复习学案：城市内部空间结构和服务功能

2022年高考地理一轮复习学案：城市内部空间结构和服务功能服务功能[目标定位] 1.了解都市的形状特点与地理环境的关系。

2.应用实例，能够说出都市的空间结构，并说明其形成缘故。

3.联系都市地域结构的有关理论，说明不同规模都市服务功能的差异。

一、都市形状1．阻碍因素：①______、河流、交通线等因素。

2．类型(1)②______：如成都、合肥、华盛顿等；(2)③________：如重庆等；(3)④________：如洛阳、西宁、宜昌等。

二、都市土地利用和功能分区1．都市土地利用类型商业用地、⑤________用地、政府机关用地、⑥______用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。

2．功能分区(1)形成不同类型的土地利用在都市空间上的⑦________。

(2)特点：无明确的⑧________，某一种功能区以某种土地利用方式为主，也可能兼有其他类型的用地。

(3)类型a．住宅区：特点：最广泛的土地利用方式，占据都市空间的⑨____________(比重)。

分化：⑩________住宅区与⑪________住宅区。

b．商业区：位置：市中心、⑫__________两侧或街角路口处；形状：点状、条状；中心商务区(CBD)：商业活动中心与服务中心。

c．工业区：工业活动的特点：⑬________程度高、协作性强；位置：靠近河流、铁路、公路。

三、都市内部空间结构的形成和变化1．都市地域结构模式：同心圆模式、扇形模式、⑭________模式。

2．形成因素(1)经济因素a．表现：是阻碍都市内部空间结构的要紧因素；都市里土地利用方式要紧决定于各种活动情愿付出⑮________的高低。

b．阻碍地租的因素：要紧有⑯______________和⑰________________两个方面。

c．不同功能活动的付租能力(距离市中心由近及远)：商业区、住宅区、工业区。

(2)⑱________不同：是形成不同级别住宅区的常见缘故。

城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能

城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能城市内部空间结构描述了城市在空间上的布局和组织方式，包括城市中心区、住宅区、工业区、商业区、交通设施等不同区域的分布和相互关系。

不同等级城市的服务功能则指不同等级城市提供的服务种类和水平。

以下将分别对城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能进行详细描述。

一、城市内部空间结构1.城市中心区：城市中心通常是城市的中心和象征，有政府机关、大型企事业单位集中，同时也是商业和金融中心，拥有大型购物中心、五星级酒店和高档写字楼。

2.住宅区：住宅区为城市居民提供居住空间，一般分为高、中、低三个层次。

高档住宅区多为别墅、高层和豪华公寓，设施配套完善，环境宜居。

中档住宅区多为多层和小高层住宅，设施较为基础。

低档住宅区多为老旧小区和城中村，设施相对简陋。

3.工业区：工业区是城市的产业基地，主要分为重工业区和轻工业区。

重工业区多为传统重工业，如钢铁、化工和造船等。

轻工业区多为轻工制造业和高新技术产业，如电子、汽车和生物医药等。

4.商业区：商业区是城市的商业中心，有大型购物中心、商场、百货公司和街头商店等。

商业区通常密集，交通便利，商业设施齐全，吸引大量消费者。

5.交通设施：交通设施包括交通枢纽（如机场、火车站和长途汽车站）、交通干道（如高速公路、快速路和主干道）和公共交通系统（如地铁、公交车和出租车）。

交通设施的布局和建设水平直接影响到城市居民的出行便利程度。

1.一线城市：一线城市是国家和地区的重要中心城市，具有较强的综合服务功能。

一线城市一般拥有大型医院、高等教育机构和科研院所，提供高水平的医疗、教育和科研服务。

2.二线城市：二线城市是国家或省级的重要城市，具有较强的综合服务功能。

二线城市的服务设施较为齐全，包括中型医院、普通高等院校和研究机构等。

3.三线城市：三线城市是地级市或县级市，服务功能相对较弱。

三线城市的医疗、教育和文化设施较为基础，常常需要依赖一线和二线城市来提供高水平的服务。

高三地理“补胎式”一轮复习第14周《城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能》教学设计

《城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能》教学设计教学环节教学内容教师活动方式学生活动方式设计意图第一环节自主复习知识梳理示意图图解归纳总结示意图图解图文转换点拨归纳总结图文转换构建答题模板归纳总结图解示意图第二环节真题演练第三环节纠错补漏三维设计练习纠错本第四环节教学反思课时跟踪检测（二十一），评析、总结第一讲城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能一、城市土地利用和功能分区 1．城市土地利用类型一、教学目标考试大纲：：1．城市的空间结构及其形成原因。

2．不同规模城市服务功能的差异。

考试说明：二、教学考点考点1. 城市功能分区的特点2. 城市功能区的布局与评价3. 城市功能区的形成原因4. 城市的区位与城市等级体系三、教学过程一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。

2．城市功能分区(1)形成：因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。

(2)主要类型及其分布：类型分布住宅区城市中最广泛的土地利用方式商业区多位于市中心、交通干线两侧或街角路口工业区靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带(3)特点①无明确的界线。

②某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。

二、城市内部空间结构的形成及影响因素 1．含义城市中不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。

2．城市地域结构模式同心圆模式、扇形模式、多核心模式。

3．影响因素(1)经济因素⎩⎨⎧地租的高低⎩⎪⎨⎪⎧交通便捷程度距离市中心远近不同功能活动的付租能力(2)社会因素⎩⎪⎨⎪⎧⎭⎪⎬⎪⎫收入知名度种族或宗教导致住宅区的分化 (3)历史因素：早期的土地利用对日后功能分区有深远影响。

三、不同等级城市的服务功能1．城市等级与城市服务功能之间的关系2．城市等级体系特征(1)不同等级的城市数目和相互距离是不同的。

2021届高考地理一轮复习：第七章第1讲城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能教学案(人教版)

第七章城市与城市化第1讲城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能考纲考点考题考情命题规律1.城市的空间结构及其形成原因2019·北京卷,82018·北京卷,10~112018·天津卷,10~112018·海南卷,4~5以图文资料为背景,结合实例考查城市土地利用方式与城市功能分区形成原因。

2.不同规模城市服务功能的差异2019·全国Ⅱ卷,1~32018·全国Ⅲ卷,3~52017·全国Ⅲ卷,4~6结合实例考查城市等级与服务范围和服务功能的关系。

一、城市的空间结构及其形成原因1.多种城市土地利用类型(1)主要类型:商业用地、工业用地、住宅用地。

(2)其他类型:政府机关用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。

2.三种主要城市功能区形态位置特征商业区占地面积小,呈点状或条状。

多位于市中心、交通干线两侧或街角路口处经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高大密集;内部有明显的分区工业区集聚成片。

多位于市区外缘、交通干线两侧不断向市区外缘迁移,趋向于沿主要交通干线分布住宅区占地面积大,是城市最基本的职能。

一般位于商业区的外围工业化后出现分化,建筑质量上中高级与低级住宅区分化;位置上中高级与低级住宅区背向发展特点①各功能区之间无明确的界线②某一种功能区以某种功能为主,兼有其他功能3.影响城市内部空间结构的三大因素(1)经济因素(主要因素):主要包括距离市中心的远近与交通通达度。

(2)社会因素:收入、知名度、种族和宗教等,主要影响住宅区的分化。

(3)历史因素:早期的土地利用方式对日后的功能分区有深远影响。

二、不同等级城市的服务功能1.城市等级与城市服务功能之间的关系2.城市等级体系特征(1)不同等级的城市数目和相互距离是不同的等级较高的城市数目较少相距较远等级较低的城市数目较多相距较近(2)不同等级城市的服务范围是层层嵌套的考点一城市功能区(2019·北京卷,8)下图示意某地商业和农业地租水平。

高考一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能(公开课通用课件)

加强教育、医疗、文化等领域的公共服务建设，提高居民生活品质。
加强城市规划和治理
科学规划城市空间布局，加强城市治理和环境保护，提升城市品质和形象。
感谢您的观看
T展，不同功能的经济活动在空间上呈现出集聚或分散的趋势，从而影响城市内部空间结构的形成。
城市内部空间结构的类型
01
02
03
集中式
城市各项功能在中心集聚，其他地区为绿地或乡村。
分散式
城市功能分散在广大地区，接近自然环境，交通线路平行展开。
组团式
城市由若干个组团组成，每个组团具备一定功能，组团之间保持一定距离，通过交通线路连接。
城市内部空间结构的优化
优化产业结构
通过调整产业结构，引导产业向有发展潜力的地区集聚，提
高土地利用效率。
加强交通体系建设
优化交通布局，提高交通便捷性，缩短地区间时空距离，促进城市内部各区域的联系。
完善基础设施
加大基础设施投入，提高城市内部各区域的基础设施覆盖率和品质，提升城市整体发展水平。
高考一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市的服务
功能(公开课通用课件)
目录
• 城市内部空间结构 • 不同等级城市的服务功能
01
城市内部空间结构
城市内部空间结构的形成
自然地理条件
人口分布与流动
地形、气候、水文等自然条件对城市内部空间结构的形成具有重要影响。
人口分布和流动对城市内部空间结构产生影响，不同地区的人口密度和分布状况决定了城市内部空间结构的特征。
3
服务功能与城市等级的关系
城市等级越高，服务功能越完善，但不同等级城市之间也存在互补和协同发展的关系。

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第一节城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能学习目标定位知识体系预览1.识记：城市主要功能区及其特点，不同规模城市服务功能的差异。

2．理解：城市空间结构形成的原因。

3．应用：在区域示意图上，合理布局城市功能区，区别不同城市等级和体系。

考点一城市土地利用和功能分区主题1 功能区的形成与特征分析[核心知识再现]1．城市土地利用(1)城市土地利用的概况(2)城市土地利用的集聚效应2．城市功能分区(1)形成：因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。

(2)城市主要功能区的特征及区位。

功能区形态特征区位选择及原因商业区占地面积小，呈点状或条状分布商业区活动繁忙，昼夜人口数量变化大，建筑物高大稠密市中心、交通干线两侧、街角路口原因：①人口稠密、市场广阔；②交通便捷、便于商品流通工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布市区外缘、交通干线两侧原因：①减轻对市区的污染；②交通便利，降低成本住宅区占地面积大，工业化后出现分化建筑质量上中高级与低级住宅区分化；位置上中高级与低级住宅区背向发展中高级住宅区城市外缘，与高坡、文化区相连原因：①环境优美；②文化氛围浓，人口素质高低级住宅区内城、工业区附近，与低地、工业区相连原因：①便于工人上下班；②收入低，文化教育程度低城市功能分区和城市用地是两个不同的概念，商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。

上海外滩的繁华景象令人赞叹，这主要得益于它作为什么功能区而存在？这种功能区的分布有何特点？提示商业区。

主要分布在城市中心、交通干线两侧或街角路口，呈点状或条状分布。

[高分素养提升](2017·河南省六市第一次联考)图甲是我国南方某大城市地铁线分布图，图乙是该城市某地铁站一天中部分时段进出站人数统计图。

读图，完成(1)～(2)题。

(1)据图甲分析，甲、乙、丙、丁四地中可能位于中心商务区的是()A．甲地B．乙地C．丙地D．丁地(2)据图乙分析，该地铁站所在的功能区是()A．中心商务区B．住宅区C．工业区D．文化区『解析』第(1)题，图示几条地铁线都经过甲区域，该地交通通达度最高，是人流、物流集聚区域，最可能是中心商务区。

第(2)题，地铁站人流高峰和流向，与市民白天离家上班、夜晚回家休息规律一致，所以最可能位于住宅区。

『答案』(1)A(2)B1．“六看法”判断城市三大功能区(1)看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。

(2)看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。

(3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。

(4)看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。

(5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。

(6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。

2．评价功能区分布是否合理判断功能区的布局是否合理，主要从工业区和住宅区的布局，如距城市的远近、常年的风向、河流流向等来判断。

(1)根据材料信息，图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。

(2)根据等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。

(3)注意高级住宅区和行政区、文教区相连，高新技术产业区应接近高等院校，建在环境优美、交通便利的地方。

[真题考向探究]考向一功能区的判断1．(2016·新课标全国Ⅰ，4、6)自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群，近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。

据此完成(1)～(2)题。

(1)兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的()A．服务种类B．服务等级C．服务范围D．服务人口(2)兰斯塔德空间规划的实施，可以()A．提高乡村人口比重B．降低人口密度C．促进城市竞争D．优化城市用地结构『解析』第(1)题，根据材料“兰斯塔德地区城市形成城市在外、郊区在内的空间特征，而且城市之间相互独立。

四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确”可知，四个核心区都有各自的主要服务功能，核心区之间服务的互补性较强，因此，四个核心城市服务的种类是不同的，但每个核心区的服务范围都覆盖整个城市，等级也相同，人口具有流动性，所以不可能限制服务人口，故选A项。

第(2)题，根据材料可知，20年来，随着城市化的发展，兰斯塔德地区形成国际性的城市群，但城镇扩张程度小，结构体系稳定，说明土地资源的利用效率高，故选D项。

『答案』(1)A(2)D2．(2016·北京文综，11)城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗。

下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。

读图，回答下题。

据图推断()A．甲区多公共服务设施，靠近住宅区B．乙是位于郊区的高新技术产业园区C．丙区商业网点等级低，服务半径小D．丁为中心商务区，能耗昼夜差异大『解析』本题考查城市功能分区。

若甲区多公共服务设施，则出行次数应该多，A项错误；一般高新技术产业园区位于环境优美、交通便捷的郊区，则出行次数多，又加上距离住宅区远，出行能耗较高，B项正确；若丙区商业网点等级低，则出行次数应该多，C项错误；若丁为中心商务区，则出行次数多，距离住宅区较远，出行能耗较高，D项错误。

『答案』 B3．(2015·四川文综，5)下图反映我国某城市某工作日0：00时和10：00时的人口集聚状况，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。

读图回答(1)～(2)题。

按城市功能分区，甲地带应为()A．行政区B．商务区C．住宅区D．工业区『解析』本题考查城市功能分区的分布。

在工作日中0：00时为绝大多数人休息的时间，10：00时为工作时间。

通过两幅图的比较可以看出，甲地带在0：00时人口分布较为密集，而在10：00时变得较为稀疏，说明甲地带的功能以居民休息为主，应该为住宅区，故C项正确。

『答案』 C考向二城市空间结构的变化及评价4．(2015·天津文综，7)图1、图2分别表示H市人口密度和城区在15年间的变化。

读图完成下题。

图1H市人口密度变化示意图图2H市城区变化示意图结合图2中信息推断，该城市空间结构发生的变化是()A．商业区的分布更加集中B．新工业区向老工业区集聚C．住宅区向滨湖地区聚集D．中部、南部路网密度增大『解析』本题考查城市的空间结构的变化。

从图中看出，城市范围扩大，商业区的分布更广，选项A错误。

在原有工业区的基础上，又出现了4个工业区，选项B错误。

湖滨地区的住宅区并未增多，选项C错误。

从图中道路的分布可以看出，中部、南部路网密度增大，选项D正确。

『答案』 D5.(2016·上海地理，23～24)海港城市秦皇岛市为响应北京城市功能的拓展，调整城市空间布局，致力于发展成为北京的又一出海大通道。

(1)在城市空间布局调整中，秦皇岛市依托海岸线打造由北向南延伸的城市发展轴。

这样做是为了()A．扩大城市土地面积B．优化城市生态环境C．传承悠久历史文化D．发挥自然环境优势(2)秦皇岛市将玻璃制品制造、食品加工、金属冶炼等企业从沿海向中部发展轴转移。

这样做的作用主要是()A．转移企业污染空间B．优化城市功能分区C．调整第二产业结构D．扩大农业用地范围『解析』第(1)题，秦皇岛北部是山地，南部临海；依托海岸线打造由北向南延伸的城市发展轴，可发挥自然环境优势，来调整城市布局。

D正确。

第(2)题，秦皇岛市南部沿海打造休闲旅游、出海港口建设，引导工业向中部、北部发展，可响应北京城市功能的拓展，调整城市空间布局，以优化城市功能分区。

B正确。

『答案』(1)D(2)B主题2 城市功能区的形成原因[核心知识再现]1．影响因素影响城市地域结构的因素有多种，主要有经济、社会、历史、行政四方面，它们的影响如下图所示：2．经济因素对城市功能分区影响经济因素：通过地租的高低影响城市功能分区。

影响地租高低的因素主要有：交通通达度和距市中心的远近。

(1)交通通达度：城市不同区域，交通的通达度不同，土地租金存在相应差异，因而形成不同的功能区。

①市中心：有多条道路穿过，通达度最高，地租最高，形成地租最高峰。

②市中心附近远离主干道的地区：通达度差，地租较低。

③城市主要道路与环线交会处：地租较高，形成地租次高峰。

(2)距离市中心的远近对地租高低影响北京的市中心是天安门广场，这里交通便捷，为什么没有高层建筑物？提示因为北京是中国的古都，天安门广场、故宫都是具有悠久历史的古老建筑。

如果在广场周围建筑起高楼大厦，必然会破坏这一地区古建筑的风格，与保留历史遗迹这一原则不符。

[高分素养提升](2016·天津文综，6～7)读图文材料，回答(1)～(2)题。

地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现，图中显示了某市中心城区地租从中心向边缘递减的变化趋势，由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市不同方向的地租变化程度存在差异。

(1)符合图中该城区实际情况的表述是()A．北部地区的地租梯度，总体大于南部地区B．地租相同的区位，西南方向距离市中心最近C．西北方向地租等值线稀疏，表示该方向交通设施较好D．东南方向地租等值线密集，表示该方向空气质量较好(2)该市规划了在甲地建设产业园区，最适宜的是()A．电子信息产业园区B．钢铁工业产业园区C．航空航天产业园区D．汽车工业产业园区【审题指导】[尝试自解](1)________(2)________『答案』(1)C(2)A常见地租曲线图的判读(常考的类图像之十六)考查城市中地租变化的图像有坐标图、立体图、等值线图等，要在理解以上内容的基础上，运用正确的读图方法仔细分析，这往往成为题目解决的关键点所在，常见类型如下所示：1．坐标图的判读2．立体图的判读3．等值线图的判读[真题考向探究]考向一地租高低对功能区的影响1．(2016·江苏地理，13～14)下图为某城市功能分区示意图。