云南鲜花冷链
云南花卉产业发展的现状与趋势
云南花卉产业发展的现状与趋势云南花卉产业的发展“起步于民间，发展于民营”，通过广大农户根据市场消费需求的效益比较分析，以市场为导向，在适宜地区选择了花卉生产种植作为种植结构调整的品种，10多年来一个新的农业种植品种----花卉已经成为云南农业种植业新的经济增长点，呈现出勃勃生机，产业前景明朗。
一、云南花卉产业发展现状1、云南花卉产业发展历程云南花产业起步之时，只有几亩地、几万元的产值，发展到1994年，以呈贡县花农为主的花卉种植面积为6000亩，鲜切花产量达到2.1亿枝，已排全国第一。
从二十世纪90时年代中期开始，特别在近10年的发展过程中，随着我国城乡经济的迅速发展和农村产业结构调整的不断深化，花卉产业开始从农户自发进行种植业调整，逐步转向政府引导、企业参与的新格局，国家、省政府及省花卉产业联合会，审时度势，高度重视，积极培育花卉产业，加大引导和扶持力度，使云南花卉产业进入高速发展时期，形成了以鲜切花为主导的新格局。
云南花卉产业经过10多年不懈努力的发展，截止至2005年末，全省花卉种植面积达到24万亩，花卉总产值60亿元。
鲜切花产量36亿枝，鲜切花产量连续12年全国排名第一。
花卉产品出口创汇额达到5000万美元。
形成了以鲜切花为主体，盆花、盆栽观赏植物、绿化苗木、地方野生特色花卉等多品种产业化发展，以花卉企业为主导、花农为主体的生产格局。
目前全省花卉企业1035家；花农合作组织115个；从事鲜切花、盆花及食用、药用、工业用花卉生产种植的农户75662户。
云南省1998—2005年花卉种植情况单位：公顷云南省1998—2005年花卉种植情况趋势图单位：公顷50001000015000200002500019981999200020012002200320042005（本表、图引自云南省花卉产业联合会编著《云南花卉产业发展规划与研究》及2004年、2005年《云南省花卉产业统计报表》）2、云南省花卉产业发展区域布局概况云南省花卉产业发展初期，花卉生产主要集中在以呈贡为主的滇中局部地区，种植品种也相对单一，基本上是温带鲜切花。
云南西双版纳农产品冷链物流发展现状
云南西双版纳农产品冷链物流发展现状云南西双版纳地处中国西南边陲，气候温暖湿润，土地肥沃，适宜农作物的生长。
西双版纳农产品资源丰富，包括热带水果、花卉、香料、茶叶等，其中热带水果是当地的特色产业之一。
近年来，随着冷链物流技术的发展和市场需求的增长，冷链物流对西双版纳农产品的运输和销售起到了重要作用。
本文将从冷链物流发展现状、存在的问题及未来发展趋势等方面进行分析。
一、冷链物流发展现状1.冷链物流基础设施建设近年来，西双版纳地区大力推进冷链物流基础设施建设，包括冷库、冷藏车、冷藏箱等设施的建设和更新。
目前，西双版纳地区的冷链物流基础设施相对完善，能够满足大部分农产品的冷链运输需求。
2.冷链物流企业发展在冷链物流行业，一批专业的冷链物流企业涌现出来，他们致力于提供冷链运输、冷库存储、冷链信息追溯等一系列服务。
这些企业的出现为西双版纳农产品的冷链物流提供了有力保障，提高了农产品的市场竞争力。
3.农产品冷链运输覆盖范围扩大随着冷链物流技术的不断进步，西双版纳地区的冷链运输覆盖范围逐渐扩大，不仅可以将农产品送往国内各地，还能够出口到国际市场。
这为当地农产品的销售提供了更多的渠道和机会。
二、存在的问题1.冷链物流覆盖面不足虽然冷链物流在西双版纳地区取得了一定的发展，但是冷链物流覆盖面仍然不足，一些偏远地区的农产品运输依然存在困难。
2.冷链物流成本高昂冷链物流的运输、存储等方面成本较高，这使得部分农产品的价格上涨，降低了农产品的竞争力。
3.冷链物流技术标准不统一目前，冷链物流技术标准尚未统一，各个企业之间的技术水平和服务质量参差不齐，这给冷链物流行业带来了一定的混乱。
三、未来发展趋势1.提高冷链物流覆盖面未来，西双版纳地区将加大投入，提高冷链物流覆盖面，尤其是偏远地区的农产品运输将得到更多的支持。
2.降低冷链物流成本政府和企业将共同努力，通过技术升级和流程优化等方式，降低冷链物流的成本，提高物流效率，降低农产品的价格。
鲜花冷链物流
鲜花冷链物流介绍鲜花冷链物流是一种专门用于运输和储存鲜花的物流系统。
鲜花是一种易腐的商品，需要在特定的温度和湿度条件下进行运输和保鲜，以确保其品质和寿命。
鲜花冷链物流通过采用各种冷冻设备和技术，确保鲜花在整个供应链中的保鲜和质量控制。
物流流程鲜花冷链物流的流程包括以下几个关键步骤：1. 采摘和包装：鲜花在采摘后，需要进行适当的包装以保护花朵不受损。
包装通常使用特殊的保鲜材料和技术，以延长花朵的寿命。
2. 运输：鲜花需要在整个供应链中进行运输，包括从种植园到批发市场，以及从批发市场到零售店或终端客户。
在运输过程中，必须控制温度和湿度来确保花朵的新鲜度。
3. 储存：对于未被立即售出的鲜花，需要进行储存以保持其质量。
储存设备通常包括冷库和冷藏车，可以提供所需的温度和湿度条件。
4. 配送：鲜花冷链物流系统还涉及最后一英里的配送，将花朵送到零售店或终端客户的门口。
配送过程中，需要确保花朵受到轻拿轻放和充分保护，以避免任何损坏。
优势和挑战鲜花冷链物流系统具有以下优势：- 保持鲜花的新鲜度和品质：通过控制温度和湿度，鲜花冷链物流系统可以延长花朵的寿命和保持其良好的外观。
- 提供安全的运输和储存：鲜花冷链物流系统确保花朵不受到损坏或变质，使消费者能够购买高品质的鲜花。
然而，鲜花冷链物流系统也面临一些挑战：- 成本：鲜花冷链物流系统需要大量的冷冻设备和技术，以及专门的储存和运输设备，这增加了供应链的成本。
- 时间敏感性：鲜花是一种时间敏感性商品，需要在短时间内从种植园到达终端客户。
因此，物流流程必须高效，并且需要准确预测和安排供应链中的各个环节。
结论鲜花冷链物流是确保鲜花质量和寿命的重要系统。
通过控制温度和湿度，鲜花冷链物流系统能够保持花朵的新鲜度和外观，提供消费者高品质的鲜花。
然而，该系统也面临成本和时间敏感性的挑战。
为了成功运营鲜花冷链物流系统，供应链管理者需要合理安排物流流程，选择适当的冷冻设备和技术，并保持准确的预测和安排。
云南花卉产业冷链物流发展研究
云南花卉产业冷链物流发展研究云南花卉产业是云南省的重要农业产业之一，具有广阔的市场前景和发展潜力。
由于花卉是一种易腐品，保鲜要求较高，因此在花卉产业链中，冷链物流是非常重要的环节。
冷链物流是指在整个物流环节中，通过设备、技术和管理手段，控制物流温度，确保冷鲜产品在从生产、加工、运输到销售的整个过程中保持良好的品质和新鲜度。
1. 提高花卉市场竞争力：冷链物流可以延长花卉的保鲜期，减少花卉损耗和质量下降，提高花卉的市场竞争力。
冷链物流可以确保花卉在运输过程中保持新鲜度，提高花卉的观赏价值和销售价值。
2. 优化花卉产销结构：通过冷链物流的建设和发展，可以优化花卉产销结构。
通过冷链物流可以将云南优质的鲜花运输到国内外市场，提高花卉的出口比例，扩大花卉的销售范围。
3. 降低成本、提高效益：冷链物流可以降低花卉产业链中的损耗和浪费，降低运输成本和保鲜费用，提高花卉产业的经济效益。
冷链物流还可以提高花卉的质量和品牌形象，进一步提高销售价值和利润。
4. 促进花卉产业创新发展：冷链物流的发展可以促进花卉产业的创新发展。
通过冷链物流的应用，可以推动花卉的产业链延伸和产业升级，增加花卉产业的附加值和竞争力，推动花卉产业的创新发展。
1. 冷链物流设施建设：根据云南花卉产业的特点和需求，对冷链物流设施进行规划和建设。
包括冷库、冷藏车辆、追溯系统等设施和设备的建设，提高冷链物流的能力和效率。
2. 冷链物流技术研发：通过研发和应用先进的冷链物流技术，例如温度监控、湿度控制、冷藏设备等，提高冷链物流的管理和控制水平，确保花卉在整个物流过程中的品质和新鲜度。
3. 冷链物流管理和服务：建立健全的冷链物流管理制度和服务体系，提高冷链物流的运输效率和可靠性。
加强对冷链物流人员的培训和技术指导，提高人员素质和服务水平。
4. 冷链物流与市场需求的对接：根据市场需求，确定花卉的品种、规格和质量要求，调整冷链物流的策略和模式，提供符合市场需求的花卉产品。
云南花卉产业的物流现状及其发展
近四年云南花卉产业的发展 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 种植面积（万亩） 总产值（亿） 2006年 2007年 2008年 （亿）
2006年 2007年 2008年 2009年 合计
320 408
云花物流发展方向
云花物流现在已成为云花提高质量的瓶颈环节。由于缺乏专业化处理、 包装、贮藏、贮运，导致云花现在产量已形成规模，但是由于大部分花 卉质量不高，难以满足出口要求，只能以低价出售到周边地区和国内其 他城市，不能取得满意的经济效益。
近四年云南花卉产业的发展状况
1．玫瑰为90000万枝，占总产量的 30%，扣除损耗率5%，上市量为 85500万枝，产地市场平均价0.4元/ 枝，年产值为34200万元； 2．康乃馨为120000万枝，占总产量 的40%，扣除损耗率8%，上市量为 110400万枝，产地市场平均价0.2元/ 枝，年产值为22080万元； 3．百合为21000万枝，占总产量的 7%，扣除损耗率1%，上市量为 20790万枝，产地市场平均价4.0元/ 枝，年产值为83160万元； 4．非洲菊为30000万枝，占总产量 的10%，扣除损耗率6%，上市量为 28200万枝，产地市场平均价0.2元/ 枝，年产值为5640万元；
云花物流发展思路
（一）花卉物流的特点。花卉是一种特殊的鲜活农产品，易于腐败。与 蔬菜和水果不同，花卉的采后寿命和贮藏运输问题长期以来不受市场经 营者重视，美国在上世纪70年代初，约70%的切花仅靠使用水来作为延 长瓶插寿命的介质。 近20年来，发达国家花卉采后生理研究和采后处理技术开发已取得长足 进展
120 150
480
530 1738
农产品仓储保鲜冷链物流 案例
农产品仓储保鲜冷链物流案例在山东寿光，那可是全国闻名的蔬菜之乡。
这里产出的蔬菜种类繁多，就像一个巨大的蔬菜王国。
要把这些新鲜的蔬菜运到全国各地，甚至国外，可就不是一件简单的事儿了，这时候农产品仓储保鲜冷链物流就闪亮登场啦。
先说说寿光的蔬菜种植户老王吧。
他种了好几亩地的黄瓜，黄瓜长得那叫一个水灵。
以前没有冷链物流的时候，老王可头疼了。
他只能把黄瓜简单包装一下，就交给普通的运输车辆。
结果呢，黄瓜到了目的地，很多都已经蔫儿了，卖相不好，价格自然也上不去。
后来啊，寿光当地建立了很多现代化的仓储保鲜冷链物流设施。
老王就把他的黄瓜送到了附近的一个冷链仓库。
这仓库可厉害着呢，温度、湿度都能精准控制。
黄瓜一进去，就像进入了一个“保鲜天堂”。
工作人员把黄瓜小心地分类整理，然后放在特定的货架上。
这个仓库的温度被设定在最适合黄瓜储存的温度，大概8 10度左右。
湿度也刚刚好，能让黄瓜保持脆嫩的口感。
接着，当有外地订单的时候，冷藏车就登场了。
这些冷藏车就像一个个移动的“小冰箱”。
它们把黄瓜从仓库里拉出来，然后一路开向目的地。
不管是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，冷藏车里的温度始终保持稳定。
比如说要把黄瓜运到上海的菜市场，这一路可能要开好几个小时，甚至十几个小时。
要是没有冷链，黄瓜早就变成“黄脸婆”了。
可是在冷链的保护下，黄瓜到了上海的菜市场，还是鲜嫩欲滴的，就像刚从寿光的地里摘出来一样。
还有一次，有一批寿光的西红柿要出口到国外。
这对保鲜的要求就更高了。
从采摘开始，就进入了冷链流程。
先在当地的冷链仓库进行预冷处理，去除西红柿的田间热，让它们迅速适应储存的环境。
然后精心包装，放入带有温度控制装置的集装箱。
这个集装箱可以根据不同的运输阶段和环境，自动调整温度。
在海上漂泊的日子里，不管外面的海浪有多汹涌，集装箱里的西红柿始终享受着适宜的温度和湿度。
等到了国外的港口，再通过当地的冷链物流运输到超市，国外的消费者买到的时候，西红柿依然新鲜得不像话。
一枝鲜花飘香世界的时代印记
市场改造扩建成了一个占地约12亩的花市。
这是斗南的第一个花卉交易市场，也是当时中国第一个村级花卉市场。
斗南花市彻底告别了以路为市、交通拥堵、管理粗放的历史。
如今，斗南花卉市场已经成为中国花卉“市场风向标”和“价格晴雨表”，有着“中国花卉看云南，云南花卉看斗南”的美誉。
花潮人海日夜交替，来自全国各地的上万名花农花商在这里集聚，数百万枝鲜花在这里集散。
如今已步入花甲之年的化俊华正享受天伦之乐，早已不再从事花卉种植和销售了。
每次看到日新月异的斗南，她都觉得自豪，也有一份欣慰。
“斗南今天的成就，有我父亲的功劳，也有我的一分成就。
”
开拓创新 让斗南花卉持续腾飞
真正让斗南开始腾飞的是花卉的交易模式开始实20世纪90年代
初，斗南村以路为市，50米长的“斗南花街”由此形成。
云南花卉产业冷链物流发展研究
云南花卉产业冷链物流发展研究1. 引言1.1 研究背景云南是中国花卉产业的重要生产基地之一，花卉产业已成为当地农民增收致富的重要支柱产业。
由于花卉易腐烂、易变质的特点，其运输、储存环节面临着较大挑战，这就需要依靠冷链物流技术来保证花卉的品质和新鲜度。
目前，虽然云南花卉产业在种植规模和品种多样性上处于领先地位，但在冷链物流方面仍然存在诸多不足。
随着冷链物流技术的不断发展和应用，云南花卉产业冷链物流的重要性日益凸显。
而在当前的市场竞争环境下，冷链物流已成为提升云南花卉产业竞争力的关键因素之一。
对云南花卉产业冷链物流发展进行深入研究，探寻其存在的问题和挑战，并提出针对性的发展对策，具有重要的现实意义和实践价值。
本研究旨在探讨云南花卉产业冷链物流发展的现状、影响因素以及未来发展方向，为促进云南花卉产业的可持续发展提供参考和建议。
1.2 研究意义云南是我国重要的花卉产区之一，拥有丰富的花卉资源和得天独厚的气候条件，花卉产业在当地具有较大的发展潜力。
而随着消费升级和人们生活品质的提高，花卉市场需求也不断增长，冷链物流在花卉产业中的作用显得尤为重要。
对云南花卉产业冷链物流发展进行研究具有重要的意义。
研究云南花卉产业冷链物流发展可以促进花卉产业的升级和转型，提升整个产业的竞争力。
通过加强冷链物流的建设和管理，可以有效延长花卉的保鲜期，降低损耗率，提高产品品质，满足市场需求，增加产业的附加值。
研究云南花卉产业冷链物流发展有助于推动当地经济的发展。
花卉产业是云南的支柱产业之一，发展冷链物流可以促进花卉产业链条的延伸和优化，形成完整的产业链，带动相关产业的发展，促进当地经济的健康增长。
研究云南花卉产业冷链物流还有利于提升环保意识和推动可持续发展。
冷链物流系统可以减少不必要的资源浪费和环境污染，提高资源利用效率，实现生产、流通、消费过程的环保与可持续发展，有利于促进绿色花卉产业的发展。
研究云南花卉产业冷链物流发展具有重要的实践意义和理论价值，对于推动产业升级、促进经济发展、提升环保意识具有重要的积极影响。
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云南鲜花冷链1、冷链设备预算
昆明-----山东
昆明-----大连
昆明-----天津
昆明-----上海
昆明-----北京
预算：
冰温集装箱10个
羟基自由基预冷设备2套
羟基自由基车载系统2套
货车(装车载系统设备)2----4部2、办公场地及设备：
两地办公室场地租用费用
A：云南总部约200—300平米
B：分支机构约100—150平米
办公设备费用：
A：交通工具
B：办公设备
3、运营费用：
团队人员费用
产品采购费用
运营费用
4、运营思路：
1、云南鲜切花在鲜花基地按照规定标准采切、
经过羟基自由基预冷后装入冰温集装箱。
2、目前采用公路运输的方式通过物流公司把冰
温集装箱运输到指定分支结构。
3、同时分支机构在当地采购当地海产品（活体）
经过预冷处理后装入冰温集装箱等待物流车、
鲜花到达后装上海产品运回昆明指定地点卸
车。
4、鲜花进入分支机构后，有分支机构团队负责
分销，同时提前做好海产品的采购预冷。
装
箱返程。
建立台账做好账目的登记与汇总，
上报云南总公司。
5、总公司与分支机构每日做数据汇总，以便及
时补充货源。
6、云南总部团队负责鲜切花（时令产品：野生
菌类，水果，蔬菜）的采购、预冷、装箱启
运。
并负责分支机构回程货物的分销。
7、项目启运前期可采用公路运输的方式进行、
依托物流公司的车辆双向运输有效的降低运
输费用。
8、成本预算：
鲜切花的采购费用（支）
每箱可运输的数量（支）
运输成本（单边运输）
批发价（支）
利润点：
海产品当地采购价（斤）
当地市场的批发价（斤）
当地市场的零售价（斤）
云南市场的批发价（斤）
利润点：
9、建立信息网络建设，信息互递有效管理。
A:以云南总部为起点，总部与各分支机构和
分销商的信息网络互通，以便更好的补充货
源和针对性的货物销量进行数据分析。
B:各分支机构及时有效的在当地做当地的市
场调查：当地市场鲜花的种类、批发价、零
售价、保鲜期、月销量。
以便公司制定可行
的市场定价。
C:在返程货物的采购上如：海产品的进货价、当地的批发价、零售价、新鲜和活鲜的价格
区别等上报公司以便核算成本制定适合当地
的市场定价。
10、建议在各分销机构有一个实体店面、配合分
销、还可以将特色农产品进行销售。
如：云
南季节性野生菌、时令果蔬产品等，代表性农特产品等等。
11、建立统一的识别系统，统一的规范标准以及
运营模式。
品牌赢天下。
12、制定设备运营维护制度，确保有效的服务市
场。
13、机构设置：
1、董事会（股东会）
2、总经理
营销部
客服部
行政部
财务部
物流中心
设备管理部
3、分支机构
营销部
客服部
行政办公室
财务室
物流中心。