20m预应力空心板技术交底
20m空心板吊装技术交底
上海至成都高速公路湖北省麻武（麻城至武汉）段高速公路第十合同段K76+640～K88+050预应力砼空心板吊装技术交底湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部二00九年五月施工技术交底记录施工技术交底记录预应力砼空心板吊装施工技术交底一、工程概况我标段共有20m预应力空心板桥5座，计304片板，其中K76+758李家埠大桥7跨112片，K81+040罗家榨中桥3跨48片，K79+202.8分离式立交3跨48片，K85+305分离式立交3跨48片，K86+794分离式立交3跨48片。
二、施工进度计划吊装计划：2009年5月上旬开始吊装，2009年8月中旬全部完成。
三、施工准备1．准确放样。
准确计算每个支座的中心坐标，然后放线，定出其具体位置及每片梁的具体位置，并据此检查锚栓孔位置，若有不符及时调整。
2．测量每个支座中心高程，按照设计高程在支座上下面抹水泥浆。
3．支座应符合现行标准的规定并有厂家产品质量证明证书。
4．检查整修起重机的行走通道和停机位置，必要时采取加固措施，以满足起重机的工作稳定性。
5．安装现场设置安全警示标志和安全警戒线，配备安全警戒员，严禁非施工、管理人员进入施工现场。
6．对起重机进行试运转，要求各部分操纵系统完全正常，并检查所有起重索具应符合规定，发现有不符合要求或损坏的索具应立即更换，方可使用。
7．对运梁车要通过的道路进行修整，不得有松软、坑洼或高低不平现象。
四、施工方案待孔道水泥浆强度达设计强度后，对板进行脱模、移运、堆放和吊装等工作。
脱模和移运时堆放板的支承位置与吊点位置一致，两端用支搁方木，堆放的场地整平压实，按吊运安装的顺序堆放，尽早进行吊装，缩短堆放时间，安装前对支座垫石表面和板底进行清理干净，采用两台起重机缓慢平稳地起吊，安放在支座上，然后逐个检查支座是否有脱空或松动现象，检查支座中心偏位，板体坚直和顶面纵向高程等情况，调整至规范要求。
（一）支座安装：本桥需安装橡胶支座128块，其中GYZΦ275×49mm支座64块，设置于1＃墩、2＃墩；GYZF4Φ225×44mm支座64块，设置于0＃台、3＃台。
预应力混凝土空心板预制技术交底
预应力混凝土空心板预制施工技术交底一、施工概况国道214线西藏芒康段E标改建工程有中桥三座分别为：1-20m；2-20m；2-16m。
16m预应力空心板长15.96m，高0.75m；20m预应力空心板长19.96m，0.9m；全线空心板合计25片，其中16m板10片，边板4片，中板6片；其中20m板15片，边板6片，中板9片。
预制空心板外模采用整体钢模板，内模为空气胶囊内胎模，底模为3cm厚水磨石板，用小角钢包边。
预制场内设置支撑式张拉台座叁组，长度56m，宽2.5m，1.5m，6片空心模板可同时施工，预应力钢筋采用φj15.24钢绞线，通过1台25T液压穿心式千斤顶单束张拉施加预应力，并附高压油泵1台，张拉横梁采用I56工字钢、槽钢及钢板加工，定位板开成长条形槽孔便于调整钢绞线位置，钢绞线放张采用2台250T 千斤顶同步放张，砼拌和采用强制式砼拌和机1台，砼通过手推车运输，配备1.5KW平板式振捣器两台及插入式捣固器4台,以确保砼捣固密实,并不扰动预应力钢绞线预埋件及气囊,移梁采用2台25T吊机实现垂直及水平移动。
二、人员机具安排1、负责本段的人员安排（1）项目经理—负责全面工作；（2）技术总工—负责技术、实验、测量等方面的工作；（3）质检工程师（专职）—负责全面质量工作；（4）技术主管（兼职自检工程师）—负责本工程技术指导及施工质量的检查监督；（5）试验工程师：负责原材料试验的质量控制；（6）施工队伍：预应力空心板预制主要由分工区负责，管理机构设队长1人，下设三个工班：一工班负责预应力钢绞线张拉及钢筋加工与绑扎作业，约15人；二工班负责模板支立与拆卸，约15人；三工班负责砼的浇注，约20人。
工班长：（兼质检员）2、施工机具：序号机具名称型号数量备注1 250L砼拌和机 JW250C 2台2 千斤顶 250T 4台3 千斤顶 25T 2台4 电焊机 2台5 40KW发电机 1台6 弯筋机 1台7 切筋机 1台三、工期安排本工程计划于2007年9月1日开工，2007年9月30日完工。
20m空心板吊装安全交底
分项工程名称日期
下。
④、梁钢筋砼面与钢板、钢板与钢板之间应放木板、麻袋片或橡胶皮等，防止滑动或造成局部应力无穷大。
⑤、在整个梁片横移的过程中，两端必须有稳妥的斜撑式托架支护。
4、梁片纵移运输
梁片纵移运输从预制场托运到架桥机处起吊，必须低档慢速运行，再逐步升到中档运行，严禁高速运行。
5、梁片吊装就位
①、吊装前，应做好如下准备工作：
⑴、检查卷扬机制动系统，以防止失灵；
⑵、检查整个起吊系统是否配套，注意钢丝绳通过滑车是否跳槽，使部件轧伤或断钢丝绳；
⑶、检查钢丝绳是否破损，在缆筒上是否排列整齐，固定绳头有否松脱；
⑷、梁体就位时，钢丝绳在卷筒圈数是否保持在10圈以上；
⑸、检查电器系统是否受潮；
⑹、检查吊带与梁体接触处的垫隔等。
②、若梁体重心在架桥机后跨时，禁止大距离横向移动，应尽量做到在天车梁跨中起吊，后跨横移范围不得超过架桥机轴线左右1.0米。
③、梁体进入前跨后，应先降低其悬空高度，使之在最低的位置进行横移，禁止横移与纵移动作同时进行，应分别操作。
④、空心板梁降落至距支座5-10cm时，要校对两个伸缩缝的尺寸。
确认无误后，再降落就位；先放固定端后放滑动端；特别强调的是该梁体就位前，必须对梁的平面，竖向位置做检查，以及最后一块梁片就位的位置是否够位。
空心板施工技术交底
空心板梁施工技术交底编制：复核：审批：目录1. 工程概况 (1)2. 工作量 (1)3. 质量、安全、进度、文明施工环境保护等项目 (1)3.1质量目标 (1)3.2安全目标 (1)3.3进度计划 (2)3.4文明施工环境保护 (2)4. 施工准备 (2)4.1 材料准备 (2)4.2 机具准备 (2)4.3 作业条件及人员准备 (2)5. 操作工艺 (3)5.1工艺流程 (3)5.2 作业准备 (3)5.3 施工工艺 (3)6. 质量标准......................................... 错误!未定义书签。
6.1主控项目................................................................................................... 错误!未定义书签。
6.2一般项目................................................................................................... 错误!未定义书签。
6.3质量保证措施 .......................................................................................... 错误!未定义书签。
6.4施工质量问题处理.................................................................................. 错误!未定义书签。
7. 成品保护 .................................................................................................. 错误!未定义书签。
预制空心板施工技术交底资料
后张法预应力宽幅空心板梁预制施工技术交底1、工程概况：预制厂承担本标段海傍大桥、旧滘涌中桥、低涌大桥、、低涌2＃分离式立交桥宽幅空心板梁的生产工作。
其中，海傍大桥、低涌大桥、低涌2＃分离式立交桥上部结构为20m 预应力砼宽幅空心板梁，共610片；旧窖涌中桥上部结构为16m 预应力砼宽幅空心板梁，共60片。
梁厂内共设20m板梁台座21个，其中中板台座19个，边板台座2个。
2、施工工艺施工工艺流程如下：绑扎底板、腹板钢筋安装锚具、波纹管侧模安装浇筑底板砼安装芯摸绑扎顶板钢筋浇筑腹板、顶板砼模板拆除养护钢绞线穿束预应力钢绞线张拉(1)、钢筋制作、绑扎及波纹管定位进场钢筋应有出厂质量证明书，并按规定分批取样试验，只有试验结果符合规范的要求方能使用，杜绝不合格产品进入工地，如果试验结果不合格立即将这批钢筋清除出场。
钢筋在加工厂统一制作，严格按设计图纸下料、弯制。
钢筋绑扎分两次进行，先绑扎腹板、横隔板钢筋及波纹管的固定，经监理检查验收后，方可安装模板，同时预埋伸缩缝、防撞护拦的预埋钢筋。
波纹管安装应严格按照图纸中坐标进行安装，事先在底模上分出波纹管坐标点，覆板钢筋绑扎完毕，从底模量出坐标点波纹管底的高度，焊横筋，横筋焊接完毕，从一端穿入波纹管，穿入时，从后端推入，不可用力拉，以免从波纹管接头拉出，波纹管就位后，用钢筋托架焊牢在箍筋上，波纹管接头用大一号同型波纹管连接，接头处用密封胶带纸封裹，严防漏浆。
(2)、侧模安装立模前，对模板表面涂刷脱模剂。
立模用龙门吊配合人工进行，用吊车将模板靠到边后，固定上下拉杆，然后调整模板垂直度，将梁端的锚垫板固定后再立端模，模板安装的几何尺寸要符合规范要求。
(3)、浇筑底板砼水泥、砂石料、外加剂及拌合水各项性能指标均需符合《规范》要求。
水泥存放期限不超过一个月，如有超期过多及板结的水泥应作废料处理，水泥库存量以10天使用量为准。
砼外加剂不得受潮，以免影响使用效果。
梁板预制用砂过筛后使用，碎石要求干净，若存在含泥量过多现象，冲洗干净后使用。
20m空心板梁架设安装技术交底记录
中交第三航务工程局技术质量环境安全交底通知书SH（交建）-R（安）-7.5-005单位工程名称：桥梁工程NO：三航（技）XY- 分部工程名称桥梁上部结构分项工程（工序）名称梁板架设与安装工程数量：730榀20m空心板梁质量检验标准表1-1预埋件实测项目项目允许偏差（mm）预埋件中心位置 3表2-1 钢筋加工允许偏差和检验方法检查项目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10 按每工作日同一类型钢筋、同一加工设备抽查3件3 用钢尺量弯起钢筋的弯折±20箍筋内净尺寸±5表2-2 钢筋成形和安装允许偏差序号检查项目允许偏差(mm) 检验方法1 受力钢筋间距±10尺量3处（两端、中间各一处）2 箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距±10 尺量3 钢筋骨架尺寸长±10 尺量3处（两端、中间各一处）4 宽、高±55 弯起钢筋位置±20尺量6 钢筋保护层厚度±5表3-1 预制梁安装实测项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率备注1 支承中心偏位（mm） 5 尺量：每孔抽查4~6个支座2 倾斜度（%） 1.2 吊垂线：每孔检查3片梁3梁顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点4相邻梁顶面高差（mm）8 尺量：每相邻梁施工规范《公路桥涵施工技术规范》（J板G/板F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》(J板G F80/1-2004) 《设计总说明》施工程序及操作要点1、工程概况1.1 工程概况本工程共有桥4座，其中黄梅河泄洪桥、黄梅河桥、固江口水库桥均为20m 先张法预应力空心板，黄梅河泄洪桥300榀，黄梅河桥250榀，固江口水库桥180榀，共730榀。
2、主要施工方法2.1施工工艺流程2.1.1 汽车吊架设空心板梁施工工艺流程如图2-1所示图2-1 汽车吊架设空心板梁施工工艺流程图2.2 梁板架设前的准备工作2.2.1 盖梁及垫石的检查验收已经施工完成的盖梁应经过检查验收，其外观及实测项目均符合《公路工程质量检验评定标准》（J板G F80/1-2012）。
20米预应力空心板作业指导书
G104 附线汶曲路第三合同段 20 米预应力空心板预制作业指导书一、 施工质量技术交底：G104 附 线 泰 安 驼 凹 至 曲 阜 界 段 路 面 翻 修 工 程 第 三 合 同 段 k23+003.5 郑庄大桥（8×20 米）上部结构设计为 20 米先张预应力空 心板，每孔 10 块,其中中板 8 块,边板 2 块,全桥共计 80 块，右前角 90 度,所有预制板长度相同,均为 19.96 米,钢绞线用量 24.984T,钢筋 用量 44.832T,50 号混凝土用量 704.64m3。
1、张拉台座： 根据工期及蒸汽养护的需要，设置一个槽式张拉台座，台座的设 计吨位 300t（见后面的“计算控制应力及吨位” ） 。
（1） 张拉台座的断面形式： （如下图）张 拉 台 砼 底模 铺 底张 拉 台（2） 张拉台：一个张拉台座由两个断面尺寸为 50cm×50cm 长 为 84m 的张拉台组成，张拉台一端承受来自静反力架的压力，另一 端承受来自两个 YC-200T 的千斤顶的压力，这两个力大小相等，方 向相反，在张拉过程中，这个力最大可达到 3075.98KN（在 20m 边 板进行超张拉时，见后面的“计算控制应力及吨位” ） ，每个张拉台承 受的最大压力为 1537.99KN； 张拉台采用钢筋砼结构形式， C30 号砼，配置 12 根Ф 20 主筋； （3）砼铺底：预制板的侧模在砼铺底上支立，因此为确保模板 的顶面平整度，砼铺底的平整度也必须严格控制在 3mm 以内；砼铺 底采用 C15 号砼浇筑； （4）底模： a、 底模顺直度：为了确保预制板的顺直度，底模的顺直度必须严格控制，为此底模顶部在两侧预埋 3cm×3cm 角铁，将角铁的顺 直度调整好再浇筑底模砼、贴钢板； b、 底模平整度和光洁度：底模的表面也就是预制板的底面，为保证预制板的底面美观，底模下层 7.2cm 采用 50 号小石子砼，上 层 0.8cm 采用 8mm 钢板贴在砼上，两侧与角铁焊接； c、 底模宽度：预制板底宽 99cm，底模宽度采用 98cm，为防止砼漏浆，在侧模与底模角铁的接触处每侧各夹一层橡胶海绵。
预制空心板安全技术交底模板
一、交底目的为确保预制空心板施工过程中的安全，提高施工质量，特组织本次安全技术交底，对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
二、交底内容1. 施工现场安全注意事项：（1）施工人员必须遵守国家有关安全生产法律法规，严格执行安全技术操作规程。
（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员及过往人员的安全。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，进入施工现场必须穿防滑鞋。
2. 预制空心板施工工艺及安全操作：（1）预制空心板施工前，应进行施工图纸和技术交底，确保施工人员了解施工要求。
（2）施工人员应严格按照施工图纸进行操作，确保预制空心板的质量。
（3）预制空心板施工过程中，应遵循以下步骤：①模板安装：严格按照设计要求进行模板安装，确保模板牢固、平整。
②钢筋绑扎：钢筋绑扎前，应检查钢筋质量，确保符合设计要求。
绑扎过程中，注意保持钢筋间距，防止变形。
③混凝土浇筑：混凝土浇筑前，应检查模板、钢筋及浇筑设备，确保满足施工要求。
浇筑过程中，注意控制混凝土坍落度，防止漏浆、蜂窝、麻面等质量问题。
④养护：混凝土浇筑完成后，应进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
3. 预制空心板施工过程中可能存在的安全隐患及预防措施：（1）模板支撑体系不稳定：施工过程中，应定期检查模板支撑体系，确保其稳定性。
发现不稳定现象，立即采取措施加固。
（2）钢筋绑扎不规范：施工人员应严格按照设计要求进行钢筋绑扎，防止因绑扎不规范导致质量问题。
（3）混凝土浇筑不均匀：混凝土浇筑过程中，应严格控制浇筑速度，防止因浇筑不均匀导致质量问题。
（4）养护不到位：混凝土浇筑完成后，应按照规定进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
4. 应急处理措施：（1）施工现场发生安全事故时，立即停止施工，组织人员进行救援。
（2）根据事故情况，采取相应的应急措施，如灭火、救援、疏散等。
（3）及时上报事故情况，按照相关规定进行处理。
三、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，了解施工过程中的安全注意事项。
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桐城市创兴新型建材有限公司20m空心板梁预制技术交底二〇一五年十一月空心板梁预制施工方案一、工程概况二、施工组织及部署1、现场管理人员组织情况序号姓名职务备注1 李志峰经理2 李东宝生产副经理3 蔚国锋试验、质检负责人4 财务苏新江5 倪玉国安全员6 张婷婷办公室及资料员7 徐凤霞后勤部2、施工班组进场情况已投入钢筋加工班组2个，混凝土浇筑班组2个，张拉班组2个。
3、厂区场内机械设备情况序号机械名称规格型号单位数量机械状况1 拌和机750 台 1 良好2 拌和机500 台 1 良好3 龙门吊50T 台 2 良好4 龙门吊5T 台 2 良好5 角向磨光机510 套 5 良好6 电锤东成Z1C-FF03-26B 把 2 良好7 装载机徐工3T 台 1 良好8 张拉机YCW150B/250T 套 2 良好9 压浆机后小机械GLX-2 套 2 良好10 电焊机瑞凌ZX7 400GT 台 6 良好11 钢筋弯曲机GF-20/25 套 4 良好12 混凝土振捣器ZDB50型台 6 良好4、材料准备情况钢筋：采用马鞍山马钢和马鞍山控股的马长江两种生产的钢筋，供应厂家已按要求报批，原材料已取样检测。
C50砼：碎石采用小关和潜山碎石，中粗砂采用桐城青草砂，水泥采用怀宁海螺硅酸盐水泥厂生产的P.II.52.5硅酸盐水泥，外加剂采用庐江县万金山生产的高效聚羧酸减水剂均现场取样检验合格。
C50配合比已批复。
钢绞线：采用安徽力通稀土钢缆预应力有限公司生产的预应力钢绞线。
锚具：杭州富锚机械有限公司。
波纹管：自产的钢带型自卷波纹管。
5、施工技术准备⑴、认真复核施工设计图纸，编制详细完整施工详图。
⑵、认真阅读技术规范，拟订技术标准和制订实施性施工技术细则。
⑶、认真编制施工方案。
⑷、按质量管理标准，制定质量管理程序。
⑸、配备好技术工作所需要的设备和工、器具。
⑹、施工配合比配制、审定。
⑺、管理、技术人员和特殊工种的开工前培训和技术交底。
⑻、对支座高程、桥梁跨径进行测量复核，若超出误差范围及时在预制梁板时采取措施。
6、施工场地准备（4）台座施工工艺流程：挖基→基础砼→预埋连接钢筋→放轴线→台座绑扎钢筋→安臵角钢→角钢精确放样、调平→装模加固→浇筑台座砼→顶面按二次抛物线布臵水磨石四、施工方案1、施工工艺流程施工准备→建设制梁台座→铺设钢板→安装钢筋骨架→安装波纹管→预应力束制作→清理孔道→安装钢绞线→模板整理与涂刷脱模剂→安装模板→浇注砼→构件养护→拆除模板→预应力张拉→孔道压浆封端养护→运往梁场存梁2、钢筋加工及绑扎①钢筋拉直、切断、弯曲加工，必须保证设计的几何尺寸。
下料时，应特别注意波纹管锚固部位钢筋情况。
②梁内钢筋与预应力束布臵环节较多，梁体钢筋与预应力孔道常有冲突情况，钢筋应避开波纹管，加工时应注意在冲突位臵打圆弧绕开预应力管道。
③绑扎钢筋必须准确按设计图标注的位臵布臵，并要绑扎得十分牢固，不得因浇注砼或其它作业荷载而产生变形或移位。
④钢筋绑扎采用扎丝或点焊两种，采用绑扎时扎丝直径应不少于0.9mm。
⑤受拉钢筋和蹬筋，原则上不得进行点焊；在已经铺设好的预应力波纹管上不得进行点焊。
⑥为了保证钢筋保护层的规定厚度，使用砂浆垫块定位铺设于钢筋和模板之间，按梅花型布臵，间距标准，每平方米不少于四个。
3、波纹管铺设，锚垫板安装①波纹管要逐根进行外观检查，表面不得有砂眼，咬口必须牢固、不得有松动现象。
现场简便的检验方法是用手将波纹管提起，上下晃动，不松动也无咔咔的响声，说明咬口牢固。
②波纹管的接口、切口应成直口，且接口处对接要严，周边不要产生毛刺，用长为25cm左右直径大一级的波纹管为套管，并用塑料胶布将接口缠裹严密，防止接口松动拉脱或漏浆，为确保管道畅通，在波纹管内插入外径小于波纹管内径的通长塑料管。
③铺设波纹管时，应严格按设计管道坐标位臵固定，并设固定管道的钢筋支架，其间距为50cm，支架与梁体钢筋绑扎牢固，管道也与每个支架绑扎结实，防止上下左右位移。
④为确保管道内无杂物，管道蔽口处可用泡沫塑料或胶布封堵，严防杂物进入孔道。
⑤施工中要注重保护波纹管，施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管，不得用振动捧碰撞、别撬，若发现有局部砸扁，要及时进行更换处理，用砂轮锯将该处割掉；换大一级波纹管进行套接，并用塑料胶布缠包严密、不漏浆。
⑥锚垫板安装前，要检查其几何尺寸是否正确，注意灌浆管不得伸入喇叭管内，压浆管制作不符合要求时，应进行修理方可使用。
⑦锚垫板要牢固地安装在模板上，定位孔的螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。
⑧锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，用同直径管丝封堵。
在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫，喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹紧密，防止漏浆堵孔，在砼浇筑过程中，要同时清除孔道内可能渗入的水泥浆，在梁两端设专人适时地往复拉动内臵塑料管，防止漏入水泥浆形成块体而堵孔。
4、模板安装用龙门吊将涂以脱模剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，用花兰螺栓支撑固定，力求接缝紧密，防止漏浆、移位。
后紧跟安装拉杆调整模板，调模时，用吊线通过调整模板底脚的调整丝，逐块将模板调正。
底部模板与侧模结合部位采用橡胶管挤密止浆措施。
横隔板底模必须设臵有力支撑，以保证拆除侧模后，横隔板底模仍能起支撑作用，避免横隔板与翼缘，腹板交界处出现因横隔板过早悬空而引起裂纹。
5、混凝土浇筑及养护对模板进行全面的检查，确保波纹管，铺垫板，喇叭管，螺旋筋等位臵准确，定位牢固。
同时检查伸缩缝、护栏、吊装孔，支座等预埋件及预留排水孔的位臵和数量。
自检合格后，报监理工程师检查合格后方可进行浇注。
浇注顺序：上面四部砼浇注均采用水平分层，斜向分段浇注，其浇注方法如下：①浇注方向是从梁的一端循序进展至另一端。
在将近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从一端向相反方向投料，而在距该端4-5m处合拢。
②分层下料、振捣，每层厚度不宜超过期30cm，上下层浇注时间不宜超过1小时。
上层砼必需在下层振捣密实后方能浇注，以保证砼有良好的密实性。
③预应力砼梁的端头部分钢筋较密，为保证质量，可先浇完马蹄部分，后浇腹板。
其横隔板的砼与腹板同时浇注，浇注时应分层，平行作业。
④为避免腹、翼板交界处因砼沉降而造成纵向裂纹，可在腹板砼浇注完以后略停一段时间，使腹板砼能充分的沉落，然后再浇注翼缘板。
但必须保证在腹板砼初凝前将顶板砼浇注完毕，并及时整平、收浆。
6、钢绞线下料及穿束工艺①钢绞线下料宜用砂轮锯切割，砂轮锯锯片应为增强型，以防锯片碎裂飞出伤人，切口两侧5cm处要用20号钢丝绑扎，以免切割后松散。
②钢绞线两端，在工作锚、工具锚接触的部位，应清除锈迹，防止张拉时打滑。
③钢绞线编束时，各根钢绞线要顺直，不得扭结，头部要适当前错位，参差不齐形成一圆顶的尖端(为穿入孔道提供方便)并用塑料胶布缠裹严密、结实。
钢束每隔I～1.5米绑一道低碳钢丝或用塑料胶布缠裹，每束的两端各2米区段内内要加密至50cm，以增加钢束的整体性。
④钢绞线束伸出孔道的长度，张拉端工作长度为60cm，下料长度为设计长度加张拉长度，即L十120cm，下料前应对设计长度进行复核，确定长度无差错后再行下料。
⑤下料的钢绞线应按设计图编号挂牌存放、便于穿束时对号入座。
7、预应力刚束张拉预应力刚束：采用高强度低松弛7丝捻制的预应力钢绞线，公称直径为15.20mm，公称面积139（140）mm2,标准强度为1860Mpa，1000H后应力松弛率不大于2.5%，其技术性能符合中华人民共和国国家标准（GB/T5224-2003）《预应力筋用钢绞线》的规定。
每片梁均要预留一组试块与梁同条件养护，当砼强度达到90%以上时，方可开始张拉。
张拉从两端同时进行。
张拉注意事项：①张拉前检查梁体混凝土是否达到张拉强度，锚垫板下砼是否密实。
清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直，如超过3mm，则需加扁垫板补平。
②预应力的钢绞线采用应力控制方法张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10%σ时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值。
③锚具用锚环和夹片使用前应进行硬度试验：千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验标定，张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算④张拉前认真检查张拉系统，做到安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施和操作规程。
⑤张拉时两端应同步同束，一次到位。
夹片均匀平齐，松紧程度一致，工具夹片安装前涂退锚灵。
⑥卸荷时要均匀缓慢，滑丝、断丝数量不得超出规范要求，否则应放张更换钢绞线重新张拉，钢绞线回缩量不得超过6mm。
⑦钢绞线用砂轮切割机割除并保证外露长度不小于30毫米，严禁用电弧焊切割。
用砼将锚具封住以防止锈蚀。
8、孔道压浆张拉锚固完毕后，尽快进行孔道压浆，且应在48H内完成。
①孔道清洗钢绞线张拉完毕后，应立即进行孔道内清洗。
清洗可用高压水或高压风。
压浆前用清水冲洗孔道，使之湿润。
检查灌浆孔、排气孔后进行孔道内压浆。
②压浆孔道压浆采用柱塞式压浆机，可以连续操作，并能以0.5-0.7Mpa的恒压作业，以防止浆内有气孔或压浆不密实。
为使压浆饱满，不掺入外加剂时，一般采用二次压浆的方法施工。
遵循由低往高压，两头往中间压的原则。
主梁孔道很长，可采用接力压浆的方式施工。
每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间，达到孔道另一端饱满和出浆，并供应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不应低于+5℃，否则应采取保温措施。
当气温高于35℃时，应在夜间进行压浆作业。
孔道压浆应填写施工记录。
9、封锚对于应预埋在梁内的锚具，压浆后先将其周围凿毛并冲洗干净，然后设臵钢筋网和浇筑封锚混凝土，封锚混凝土的标号应符合设计要求。
五、质量保证措施空心板梁采用预制场集中预制生产，本工程中空心板梁预制为关键工程，要始终以“质量第一，信誉至上”为目标，保证预制梁产品合格率100%，产品优秀率90%以上。
质量保证措施包括从场地选址开始，到高性能混凝土选定、拌合站拌合、浇注、振捣、养护及模板、钢筋、预应力张拉等各个环节。
在施工中，加强试验、检验等基础性技术工作。
制定详细的、切实可行的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。
配备先进的试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。
隐蔽工程必须进行目击验证和检测试验工作，在桥梁施工中，重点对钢筋、模板、浇筑砼、预应力张拉、养护等五个关键工序制定检查要点，逐项控制。
及时填写分项工程质量检查单，使得各项工序特别是关键工序处于受控状态，杜绝不合格工序流入下道工序中。
钢筋、模板、水泥、粗细骨料、预应力筋、张拉千斤顶、油泵、压力表、锚具等原材料和机具设备的验收、试验与检验均按现行规范及有关规定进行。