灰土回填施工组织设计

灰土回填施工（措施）方案

一、编制依据

1、济南恒大绿洲二期（Ⅱ区）工程施工图纸

2、《济南恒大绿洲二期（Ⅱ区）工程建设施工合同》

3、《济南恒大绿洲二期（Ⅱ区）施工组织设计》

4、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-9）

二、工程概况

1.1 项目简介

本工程为济南恒大绿洲二期主体及配套工程（Ⅱ标段）建安工程，建设地点：位于济南市长清区大学城西侧。业主为恒大地产集团济南置业有限公司，湖南中大设计院有限公司设计，济南市建设工程质量监督站受监，山东贝特项目管理公司，湖南省建筑工程集团第六工程

有限公司施工。

济南恒大绿洲二期主体及配套工程（Ⅱ标段）为高层住宅及配套建筑，包括18#、19#栋及南侧商业和地下车库工程。

⑴、本工程18#栋选用恒大住宅系列户型L7-5型拼接，总建筑面积：40282.54m2。占地面积：2536.01m2。共计套型4套，合计共372户。建筑层数及高度：地上三十二层，地下二层。建筑高度：

97.750m。底层层高：大堂4.45m、商铺层高：4.25m，住宅层高：3.00m。

⑵、本工程19#栋选用恒大住宅系列户型L11-3na型拼接，总建筑面积：25203.49m2。占地面积：1751.33m2。共计套型4套，合计共248户。建筑层数及高度：地上三十二层，地下二层。建筑高度：

97.750m。底层层高：大堂4.45m、商铺层高：4.25m, 住宅层高：3.00m。

⑶、济南恒大绿洲二期工程（Ⅱ标段）地下停车库建筑层数及高度：地下共两层，建筑高度：7.20m。负一层层高：3.60m，负二层层

高：3.60m。

⑷、济南恒大绿洲二期主体及配套工程（Ⅱ标段）单体明细表：

序号单位工程名称栋数地上层数建筑面积(m2)

1 高层住宅楼（18、19栋：32层）

2 32 61968.64

2 商业（南侧） 1 2 4201.50

3 地下车库（全部车库的一半） 1 / 41552.99

4 合计107723.13

注：以上面积以发包人实际下发的施工图为准。

三、施工准备

1 、材料及主要机具：

1）、土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂物，使

用前应先过筛，其粒径不大于15mm。含水量应符合规定。

2）、石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不

得含有粒径大于5mm的生石灰块，也不得含有过多的水分。

3）、主要机具有：一般应备有压路机、蛙式或柴油打夯机、自卸

汽车、铲车、手推车、筛子（孔径6～10mm和16～20mm两种）、水准仪、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。

2、作业条件：

1）、基坑（槽）在铺灰土前必须先行钎探验槽，并按设计和勘探

部门的要求处理完地基，办完隐检手续。

2）、基础外侧打灰土，必须对基础，地下室墙和地下防水层、保

护层进行检查，发现损坏时应及时修补处理，办完隐检手续；现浇的

混凝土基础墙、地梁等均应达到规定的强度，不得碰坏损伤混凝土。

3）、当地下水位高于基坑（槽）底时，施工前应采取排水或降低

地下水位的措施，使地下水位经常保持在施工面以下0.5m 左右。在3d 内不得受水浸泡。

4）、施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。重要的灰土填方其参数应通过压实试验来确定。

5）、房心灰土，应先完成周边墙壁的加固等措施后，再进行。并且将槽内、地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。

6）、施工前，应作好水平高程的标志。如在基坑（槽）的边坡上每隔3m 钉上灰土上平的木橛，在室内和散水的边墙上弹上水平线或在地坪上钉好标高控制的标准木桩。

四、操作工艺

1、工艺流程：

分层铺灰土夯打密实找平验收

2、首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标

准的要求；然后分别过筛。如果是块灰闷制的熟石灰，要用

6～10mm 的筛子过筛，是生石灰粉可直接使用；土料要用16～20mm 筛子过筛，均应确保粒径的要求。

3、灰土拌合：灰土的配合比应用体积比，应按

3﹕7灰土配比拌

检验土料和石灰

粉的质量并过筛灰土拌合槽底清理

合。基础垫层灰土必须过标准斗，严格控制配合比。拌合时必须均匀

一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一致。

4、灰土施工时，应适当控制含水量。工地检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。如土料水分过大或不足时，应晾干或洒水润湿。

5、基坑（槽）底或基土表面应清理干净。特别是槽边掉下的虚土，风吹入的树叶、木屑纸片、塑料袋等垃圾杂物。

6、分层铺灰土：每层的灰土铺摊厚度，可根据不同的施工方法，按表2-1选用。

灰土最大虚铺厚度表1-8

项次夯具的种类重量

(kg) 虚铺厚度

(mm) 备注

1 木夯40~80 200~250

人力打夯，落高400~500mm,

一夯压半夯

2 轻型夯实工具—250~300 蛙式打夯机，柴油打夯机

3 压路机

机重

18t

300~500 双轮

各层铺摊后均应用木耙找平，与坑（槽）边壁上的木橛或地坪上的标准木桩对应检查。

7、夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度

或现场试验确定，一般不少于三遍。夯实应一夯压半夯，夯夯相接，

行行相接，纵横交叉。

8、灰土分段施工时，不得在墙角、柱基及承重窗间墙下接槎。上

下两层灰土的接槎距离不得小于500mm。

9、灰土回填每层夯（压）后，应根据规范规定进行环刀取样，测

出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。

用贯入度仪检查灰土质量时，应先进行现场试验以确定贯入度的

具体要求。环刀取土的压实系数用d y鉴定，一般为0.93~0.95;也可按照表2-2的规定执行。

灰土质量密度标准表2-2

项次土料种类灰土最小质量密度（b/cm3）

1 轻亚粘土 1.55

2 亚粘土 1.50

3 粘土 1.45

10、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标

高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。

五、冬期施工：

1、冬期土方回填的每层铺土厚度应比常温时减少20~25%，即虚铺厚度为20cm。

2、对肥槽外的大面积素土回填可采用含有冻土块的回填土，但

冻土块的粒径不得超过15cm，其含量（按体积计）不得超过30%，并且铺填时冻土块应分散开，并应逐层夯实。

3、回填区域严禁存有积水及结冰。

4、回填土施工前应清楚基底上的冰雪和其它建筑垃圾等杂物，

填方边坡的表面1m以内不得采用含有冻块的回填土。

5、回填土施工应连续进行，以防止基土或已填土层受冻，并采

取必要的防冻覆盖措施。

六、质量标准

1、保证项目：

1）、基底的土质必须符合设计要求。

2）、灰土的干土质量密度或贯入度必须符合设计要求和施工规

范的规定。

2、基本项目

1）、配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，夯压密实，表面无松散，起皮。

2）、留槎和接槎。分层留接槎的位置、方法正确，接槎密实、

平整。

3）、允许偏差项目，见表2-3。

灰土地基允许偏差表2-3

项次项目允许偏差（mm）检验方法

1 2

顶面标高

表面平整度

±15

用水平仪或拉线和尺量检查

用2m靠尺和楔形塞尺检查

七、成品保护

1、施工时应注意妥善保护定位桩、轴线桩，防止碰撞位移，

并应经常复测。

2 、对基础、基础墙或地下防水层、保护层以及从基础墙伸出

的种种管线，均应妥善保护，防止回填灰土时碰撞或损坏。

3、夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。

4、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日晒雨淋。

八、应注意的质量问题

1、未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每

层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。并且在试验报告中，注明土料种类、配合比、试验日期、层

数（步数）、结论、试验人员签字等。密实度未达到设计要求的部位，均应有自理方法和复验结果。

2、留、接槎不符合规定：灰土施工时严格执行留接槎的规定。当灰土基础标高不同时，应作成阶梯形，上下层的灰土接槎距离不得小于500mm。接槎的槎子应垂直切齐。

3、生石灰块熟化不良：没有认真过筛，颗粒过大，造成颗粒

遇水熟体积膨胀，会将上层垫层、基础拱裂。务必认真对待熟石灰的

过筛要求。

4、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过标准斗，或

将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。

5、房心灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或

过薄，造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。

6、雨期不宜做灰土工程，适当考虑修改设计。否则应编好分项雨

季施工方案；施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡、冻胀等质量返工事故。

八、质量记录

本工艺标准应具备以下质量记录：

1、施工区域内建筑场地的工程地质勘察报告。

2、地基钎探记录。

3、地基隐蔽验收记录。

4、灰土的试验报告。

九、现场换填顺序详见附图 1

图纸说明：

1、图纸根据建设方提供的总平面图布置。

2、1、2、3号区的土方均由建设方预留的施工道路向北转运，

4、5、6号区土方由建设方开挖的施工便道（如图）由东

向西施工。

3、由于换填的工作量比较大，我项目部考虑从开工起20~30

天完成换填工作，分段流水施工。

4、因地下室出土较多、而我项目部施工部位全部位于南向，

不利于换填土方，望建设方在北向预留一条临时施工道路

（如图）至地下室施工完毕。

5、因独立承台较多且换填以及压实量大，如用人工费时且施

工质量不佳，我方建议地下室位置由两头向中间位置开挖

施工槽，由机械来进行换填和压实工作。

6、4、5、6地下室位置位于18、19栋内，属于桩基础、考虑

承台较多且密，我方决定土方开挖至承台底部。

7、地下室南向B轴线上的承台较大且比较深，我方考虑和

18、19栋位置地下室一起大面积开挖到承台底部。

8、

桥梁台背回填施工方案

台背回填施工方案工程概况 ///////////大桥桥位处中心里程为ZK77+526\YK77+500 ，大桥全长：左幅104米，右幅165米。桥址区属于剥蚀低山区，出露地层主要为第四系残坡积(Q4el+dl)层和中元古界武当群(pt2wb )片岩。地面海拔高程370-520米，最大相对高差约150米，自然坡度20 —35 ?附近山体基岩大都直接露出，植被稍发育，桥址附近有居民、农田，国道305通达，交通便利。该桥交角为90 ?桥址区地表水主要为//////////////水库库水，水位呈季节性变化，主要接受大气降水补给，水量丰富。水库设计水位：380.2m、水库常水位： 374.0m。桥梁位于分幅路段，左幅桥跨设计为3孔30米，右幅桥跨设计为5孔30米。本桥最小平曲线半径为2600米，上部构造为30米跨预应力T梁，下部构造桥墩为柱式墩、桩基础，桥台为U台扩大基础。根据图纸设计要求，台背采用砂砾回填，底宽米，型式为梯形，1:1坡度、施工进度计划计划开工时间为：年月曰计划竣工时间为：年月曰三、施工组织机构设置施工负责人：禾入质检负责人：玩弄地测量负责人：原有核安全负责人：表以国技术负责人：步一在现场技术员：中下同试验负责人：啼经在其他工人：10人

在此分项工程施工准备阶段，我部便将各种机械设备调遣到位，并派专人看管。各种机械设备情况良好，详见下表：国别产地序号设备名称规格型号数量备注五、主要工程数量：砂砾回填：918m3 土工格栅：1326m2 六、施工方法及要求 1、测量放样。放出填筑边线、中桩。 2、砂砾填筑同路基填筑要求，分层填筑。填筑前应对原地基进行夯实，压实度不小于93%台背填料采用砂砾，底宽为6.0m,型式为梯形，坡度1:1，压实度不小于96%填筑方法：将承台基坑完全开挖至设计要求，利用挖掘机配合自卸汽车运砂砾回填。台背回填应分层回填压实，分层厚度每层不超过15cm分层压实时设置2強4%勺横坡度以利排水，每层应于两侧各超填宽出设计宽度50cm以利最终路堤边缘的压实。推土机进行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，使用平地机进行细平，根据

234524种植土回填绿化苗木工程施工组织设计方案

234524_种植土回填、绿化苗木工程施工组织设计方案表B001 施工组织设计/ （专项）施工方案报审表会签单植物种植专项施工方案工程名称:2016 年长春市旧城改造项目（汽开区）之一19 条规范街路改造工程四标段杨柳大街（安庆路-革新路）施工单位（章）：吉林省起点建筑工程有限公司技术负责人：项目经理：项目技术负责人：编制人：审核人：日期：植物种植专项施工方案第一节工程概况该工程名称为：2016 年长春市旧城改造项目（汽开区）之一19 条规范街路改造工程四标段-杨柳大街（安庆路-革新路）绿化工程，位于长春市汽车产业开发区杨柳大街，起点为安庆路，终点为革新路。绿化设计说明： 1、绿地面积14964 平方米.绿地范围不包含现状保留树木的树穴（直范围内）、行道树树池；绿地向行车道方向排水，排水坡度为120cm 径．

1.5%。绿地按照竖向设计平整清除厚60CM 残土，回填厚60CM 种植土 2、种植土壤要求土壤PH 值为7.2--7.6 之间，含盐量0.1-0.25%。 3、乔木穴状更换种植土；种植穴为96*90CM ，穴内表层更换厚10cm 的农家肥和厚80cm 的种植土拌合; 4、亚乔木穴状更换种植土；种植穴为100*80CM ，穴内表层更换厚10cm 的农家肥和厚70cm 的种植土拌合; 5、灌木穴状更换种植土；种植穴为80*60CM ，穴内表层更换厚7cm 的农家肥和厚53cm 的种植土拌合； 6、剪型槽状更换种植土；幵槽深度60CM，槽内表层更换厚5cm农家肥与 35cm 种植土拌合； 7、草坪、地被、花卉槽状更换种植土；开槽深度40CM ，槽底内表层更换厚5cm 农家肥与35cm 种植土拌合。以上农家肥均采用腐熟牛粪。 8、绿地范围内除了绿篱、花卉、地被、乔灌木树穴围堰所占面积外，其余均营养播草。 9、乔木建议带冠栽植,根据情况做轻度修剪。选冠型好，无病虫害的植株。（1）乔木用四角桩，在树干四周均匀立四根支柱，均向树干略倾斜，然后在支柱约1/2 高度处用四根适当长度的横杆与支柱固定，再在四根支柱的上部用四根较短的横杆围合成方形后即将树干固定在中央位置上。亚乔木用三角桩，三角桩用三根木桩互成120°角打在树木周围，其中两桩连线与常年风向垂直。 1/2）落叶树的支撑高度为树干高的2（ ( 3)支柱材料可用较粗的木条，应采用松木且为新品，有腐蛀折痕弯曲及过分裂劈者不得使用。

二八灰土回填施工方案

2︰8灰土施工方案根据本工程施工特点，现阶段以湖区为主，而湖区的施工又以2︰8灰土为主要施工项目。为控制成本和和施工质量、提高经济效益、统筹各分部工程，结合施工现场实际情况特制定本施工方案。 1．概况湖底设计采用2︰8灰土作防渗处理，厚度40cm，湖底标高（灰土面）。湖岸设浅滩，斜坡大于1︰3，驳岸样式多样，湖底面积约万平方。2．施工准备原材料的控制土：不得含有有机杂物及其它杂质，使用前应先过筛，土的最大粒径不大于15mm。根据现有土资源条件，部分区域可取土，基本能够满足施工要求。土方开挖施工时已安排各施工单位根据土质预留。石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径大于5mm的生石灰块，也不得含有过多的水分。水：根据现场无其它水源的实际情况，齐村支流河水经过PH试纸测试，可满足施工，暂时采用齐村支流河水。并已提出申请将自来水接至施工现场，备用。主要机具有：一般应备有拌合机、小型挖掘机、压路机、蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子（孔径6-10mm和16-20mm两种）、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。要求各施工单位根据现场实际需要和实际情况合理安排机具。

人员配备：要求各施工单位合理组织劳动力，备好机械工，力工及技工。底基层的验收：在铺灰土前必须先行验基层，办完隐检手续。根据现场实际情况要求各施工单位对具备灰土施工条件的区域分区分步验收，并要求有质量验收记录，作好资料的管理。洒水湿润底基层顶面 3、施工总体安排为满足进度要求，赶在雨季来临之前将湖底处理完成，本工程计划各施工单位根据自己的区域分区分段施工。各区域平坦部分先将湖底标高挖至设计要求，原湖底要求清净淤泥，原土经压路机最少过压两遍至三遍后并经现场验收方可进行灰土的施工。本着成本管理的目标，可用做灰土原材料的土已经安排各施工单位预留。安排在进行部分区域做灰土的同时，对预留的区域进行土方开挖。灰土处理的同时对取土点做开挖及做灰土的准备。灰土总厚度40cm，根据选用机械宜分二层施工，平均每层压实厚度20cm。齐村支流穿过湖区，暂时用作整体降水使用。现场考虑先将河道两岸的湖区完成灰土，并根据天气及水位地质条件适时及时完成河道防渗处理。河道处理遵循成本管理的原则，在现阶段施工道路畅通情况下，将河道含有草根等杂物的表层土及河底腐植淤泥运至场外丢弃，尽量保留河道原堤，保持河道畅通。待完成西部湖区，在适当部位设置围堰，将河道水改流，并采取有力措施争取在最短时间内完成河道的防渗处理，根据实际地形，河道底做成凹型，两岸缓坡过渡。齐村支流

回填灰土施工方案

亿峰中科回填灰土工程施工方案编制：华龙审核：范茂春审批：王健江苏天宇建设工程有限公司 2012. 05. 18

亿峰中科科技研发楼G、H座及文创楼 2:8灰土回填施工方案一、编制依据 1、亿峰中科实业有限公司提供廊坊市华晟建筑设计有限公司设计的工程施工图纸 2、亿峰中科精英创业园施工组织设计文件 3、科技研发楼G、H座及文创楼雨季施工方案 4、《建筑施工手册》（第四版缩印本） 5、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-93 6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005 7、《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011 二、工程概况亿峰中科精英创业园位于廊坊经济技术开发区科技谷经三道与纬四路交汇处，处于经三道的南侧，纬四路的西侧。该工程由廊坊市亿峰中科实业有限公司投资兴建，廊坊市华晟建筑设计有限公司设计，总建筑面积约㎡，最大建筑高度为，基础形式为CFG桩复合地基，剪力墙结构形式。分别设有1栋12层科技研发楼G座、1栋12层科技研发楼H座, 1栋6层文化创意楼。各栋号设计经济指标如下：

其它共性特征：每栋楼层高度：办公楼标准层层高均为米，每栋楼的地下室层高为米。设计年限：50年。科技研发楼座位于整个小区东南角。科技研发楼G和C座楼是同一套图纸，层高均为米。科技研发楼H和D座楼是同一套图纸，层高均为米。文化创意楼一套图纸，层高均为米。建筑类别：二级建筑耐火等级：地下一级，地上为一级。抗震设防烈度：八级亿峰中科科技研发楼G、H座，均为地上12层，地下1层，文化创意楼地上6层地下1层，建筑面积，室内外高差 m，±相当于绝对高程。外墙外侧采用两道3厚SBS改性沥青防水卷材，30厚聚苯板做保护层。根据本工程相关施工图纸设计、工程总承包合同文件、以及国家现行的有关标准规范、施工操作规程等文件编制精英创业园工程：科技研发楼G、H座、文化创意楼2：8灰土回填施工方案。

台背回填施工方案

台背回填施工方案一、工程概况处,桥长85m,桥梁中心桩号Ｋ5+027,位于整体路基段,交角90°，设计为4×20ｍ预应力混凝土先简支后连续小箱梁,左右幅桥宽均为14.25m。平面位于Ｒ=4000ｍ的右偏圆曲线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡１%;墩台平行布置。桥墩下部结构为桩柱式墩、柱式台及肋板台，均采用钻孔灌注桩基础。为了减少路基在结构物两侧产生的不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高高速公路车辆行驶的舒适度,对本桥桥头两侧路基填筑设置过渡段。过渡段长度为2H+6（H为桥台或涵洞高度），纵向坡度不陡于1:2，桥涵台背路基采用级配碎石填筑。二、编制依据１.《城高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程ＮＲC-9标段施工合同文件》； 2.《城高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRＣ－３、4、５、６、7、8、9、10标段施工招标招标文件》；３.《城高速公路主体工程第NＲＣ－9合同(Ｋ2＋200～K７+038.646)全长4．839Kｍ两阶段施工图设计》;城高速公路建设项目管理办法大纲（修订版）》；５.《绕城高速公路建设项目施工标准化管理实施细则》; 6.省交通运输厅《省高速公路施工标准化管理指南》；７.《公路工程技术标准》(JＴG B01-201４)；８.现行国家交通部、地方速公路主体工程第9合同段（Ｋ２+200~Ｋ7+038．646）全长4.８３9Km 详细工程地质勘察报告》; 1０.现场实际情况。三、人员、机械配置根据现场实际情况及总体施工计划，特安排人员、机械如下: 人员情配备情况

根据工程量和施工工期要求，投入主要机械设备如下：劳动力安排: 本项目配备劳务工人5人，配合机械施工,各设备搭配相应操作手，其他人员由项目部根据现场实际情况调配使用。四、施工计划工期计划于2０16年4月5日开始施工,计划完工日期为2０16年4月15日，工期10天。

(完整word版)路基石灰土填筑施工方案

石灰土填筑路基施工方案一、施工准备（一）、接桩复测配合设计院、业主、监理工程师，在现场进行控制性桩点的交接，并保护好交桩成果。接桩后进行复测，资料报监理工程师审批。在复核过程中，对控制点桩位进行加固和保护，并设置明显标志。（二）、技术准备 1、建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系。 2、对各类施工人员进行岗位培训和安全技术交底，让全体参建人员目标明确，任务明确，标准明确，责任明确。 3、临时工程满足正常施工需要，保证路基施工影响范围内原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能不受影响。临时排水系统与永久性排水设施相结合，防止施工路段的雨水、施工废水等排入农田、耕地，造成污染，路基工程施工期间，场地应具有良好的排水状态，不受冲刷破坏。同时做好路田分界的明显标志，以防发生地界矛盾。（三）、测量放样 1、导线点及水准点复测：在正式施工前，对导线点及水准点进行复测，导线测量精度应满足相关要求； 2、恢复定线根据设计线路坐标及设计图纸，用全站仪定出路线的主要控制桩，然后进行中线放样及测放边线；复测原地面高程，并将测量资料报送监理工程师审核批准。（四）、场地清理

在路基施工前，将施工路段及取土场内的树木、灌木、杂草、树根、垃圾、秸杆、腐植物等清除，原地面的表土、草皮清除范围和深度按图纸及监理工程师要求进行，清理物运至指定地点存放，填方地段应按设计要求整理压实，压实到规定的密实度，并经监理工程师验收。开挖的表土堆积在经工程师批准的合适位置处。（五）、试验路段正式施工以前，选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行试验段施工，路段长度不小于100m。试验段施工主要包括以下内容： 1.填料试验、检测报告等。 2.压实工艺及主要参数。 3.过程质量控制方法、指标。 4.优化后的施工组织方案和机械设备组合方式。 5.对施工设计图的修改、建议等。二、路基石灰土填筑施工 1、准备工作（1）、抓紧路基工程填土施工，掺灰处理采取分段施工，即路基填土完成一段，立即进行一段路床顶掺灰处理。（2）、石灰采用Ⅲ级以上块灰，消解后经过7天可以使用。（3）、土源的选择选择液、塑限、CBR值等技术指标符合规范及设计要求的土源。 2、路基初步成型在路基顶层掺灰处理前，对路基填土进行初步整型，控制填土数量。（1）、路基压实标准与压实度及填料强度要求

台背回填-施工方案(最终版)

涵背、台背回填施工方案一、编制依据及原则 1.1、编制依据（1）国家颁发的政策、法律、法规及交通部颁的有关技术规范、标准、规程及规定。（2）湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段(K55+320～K64+308.5）《两阶段施工图设计》、参考资料、第一号补遗书、投标文件、合同文件。（3）湖北省襄随高速公路建设指挥部下发的《麻城至竹溪高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段施工组织设计管理办法（试行）》。（4）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG F80/1-2004）（5）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）（6）《公路工程安全施工技术规程》 (JTJ076-95) （7）湖北交投襄随高速公路建设指挥部下发的鄂交投襄随指质（2013）171号文件，关于印发《麻竹高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段台背回填施工规定》的通知。（8）本单位拥有的科技成果、机械设备，施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。（9）结合本项目具体的人力资源、材料、设备和技术、经济等方面的实际情况。 1.2、编制原则（1）严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。（2）确保涵洞台背、桥台台背及挡土墙墙背回填质量，防止路堤与桥梁、涵洞连接处因欠压实引起沉陷或断裂，从根本上杜绝车辆高速通过桥头、涵台时出现的跳车现象。（3）合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；

正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。（4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，特别注意在冬季、雨季合理安排施工任务。（5）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。（6）严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的《技术规范》，满足业主、设计文件提出的质量、安全、环保等各项要求。（7）坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系，确保本项目“全面实施精品战略，打造国优工程”和“分项、分部、单位工程质量合格率100%，各合同段和本项目工程质量交工验收评定为合格，竣工验收评定为优良”的质量管理目标。（8）建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，确保交通运输安全，消灭等级火灾事故，杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管道泄漏等工程施工责任事故，创安全生产、文明施工的标准化工地’”的安全目标。 1.3、编制范围本方案适用于麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段K62+214.5、K62+701、K63+850、SK0+170、AK0+440钢筋砼盖板暗涵的涵背回填，适用于本合同段内桥头路基处理以及挡土墙的墙背回填。二、工程概况 2.1 工程简介（1）本合同段共有钢筋混凝土盖板暗涵2座，钢筋砼暗盖板通道2座，钢波纹管涵1座，具体设置情况见下表1。表1（涵洞一览表）

土方回填施工组织设计

土方回填施工方案一、土方回填前的准备 1、回填料的确定本工程回填料主要利用本工程开挖料，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 2、标准击实试验土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%，最大干密度为1.7 1g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 3、现场碾压试验标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、

土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格；履带式推土机从第6遍开始测定，然后测定8遍、10遍，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4、施工前技术交底土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。二、施工部署本工程回填按箱涵的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每210m左右为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑，另一侧采用挖掘机装土，自卸汽车从一端绕运到位，做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后（即▽1.70），均采用大型推土机推土到位。三、施工方法和程序 1施工程序：

灰土回填施工方案

灰土地基施工（措施）方案工程名称：XXXX 施工单位：XXXX 编制日期：XXXX

某住宅楼灰土回填施工（措施）方案一、范围本方案适用于一般工业与民用建筑的基坑、基槽等灰土地基（垫层）。二、施工准备 1 、材料及主要机具： 1）、土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂物，使用前应先过筛，其粒径不大于15mm。含水量应符合规定。 2）、石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径大于5mm的生石灰块，也不得含有过多的水分。 3）、主要机具有：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子（孔径6～10mm和16～20mm两种）、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。 2、作业条件： 1）、基坑（槽）在铺灰土前必须先行钎探验槽，并按设计和勘探部门的要求处理完地基，办完隐检手续。 2）、基础外侧打灰土，必须对基础，地下室墙和地下防水层、保护层进行检查，发现损坏时应及时修补处理，办完隐检手续；现浇的混凝土基础墙、地梁等均应达到规定的强度，不得碰坏损伤混凝土。 3）、当地下水位高于基坑（槽）底时，施工前应采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位经常保持在施工面以下0.5m左右。在

3d内不得受水浸泡。 4）、施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。重要的灰土填方其参数应通过压实试验来确定。 5）、房心灰土，应先完成周边墙壁的加固等措施后，再进行。并且将槽内、地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。 6）、施工前，应作好水平高程的标志。如在基坑（槽）的边坡上每隔3m钉上灰土上平的木橛，在室内和散水的边墙上弹上水平线或在地坪上钉好标高控制的标准木桩。三、操作工艺 1、工艺流程：分层铺灰土夯打密实找平验收 2、首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求；然后分别过筛。如果是块灰闷制的熟石灰，要用6～10mm 的筛子过筛，是生石灰粉可直接使用；土料要用16～20mm筛子过筛，均应确保粒径的要求。 3、灰土拌合：灰土的配合比应用体积比，应按3﹕7灰土配比拌合。基础垫层灰土必须过标准斗，严格控制配合比。拌合时必须均匀

2：8灰土回填方案

3M合肥一期太阳能电池背板/涂覆研磨产品项目 10KV 变电站 2：8 灰土回填方案编制：徐帅批准：施振伟审核：孙伟东上海扬子江建设(集团)有限公司3M合肥一期项目部 2012年3月26日

此建筑单体为钢筋混凝土框架结构建筑；属三级民用建筑。此单体共2层建筑总高为11.50m，每层层高为5.40m,耐火等级为二级，总建筑面积为570.72m ，建筑占地面积为400.16m 。二、施工准备： 1.施工设备准备 ①施工机械：本工程为机械土方回填,配备大型机械有一台12～15t 压路机、一辆50型铲车，蛙式打夯机两台，填土前2天工长必须进行机械试运转。 ②监测仪器：经纬仪、水准仪、塔尺、钢卷尺。 2.技术准备 ⑴复测用于控制填方的坐标点和水准点做好记录。 ⑵清理基底、验收底标高、计算签认。 ⑶分层夯实，压实系数不小于0.95。 ⑷向参加施工人员进行技术交底。

4、弹线、设标志在基坑的边坡上钉好水平木桩，作为控制摊铺灰土厚度的标准，做好测量放线。四、施工方法 1.填料要求填土土料含水量的大小，直接影响到碾压质量。在碾压前应先试验，以达到符合密度及要求条件下的最优含水量和最少碾压遍数。土料最优含水量为14%～18%，现场以用手握成团，两指轻捏即碎为宜。袋装石灰不得含有粒径大于5mm的生石灰块。 2.机械填土方法铲运机铺土，铺土分层进行每次铺土厚度不大于30㎝，避免铲运机在虚土上碾压，人工平整土方时,用水准仪控制标高及平整度,保证每层土方一次平整到位。最后依据铺填厚度,确定每平方米袋装灰用量. 3.填土的压实碾压机械压实填方时，应控制行使速度一般碾压不超过 2㎞/h,并要控制压实遍数。压路机压实填方时，应采用薄填慢碾多次的方法。碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度15～25㎝。避免漏压，运行中碾轮边距填方边缘应大于500㎜。以防发生溜坡倾倒。边角边坡边缘压实不到之处。应铺以人力夯或小型夯实机具夯实。灰土应当日铺填夯实，入坑灰土

液态粉煤灰台背回填施工组织设计

台背回填施工方案一、编制说明（一）编制依据 1、京石改扩建工程合同文件、施工设计图； 2、京石改扩建工程图纸、技术规范及标准化实施细则； 3、本合同段《施工组织设计》文件； 4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。（二）编制原则 1、遵照招投标文件、施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求。 2、做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。 3、采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。二、工程概况本合同段为第18合同段，起点桩号为K251+302，终点桩号为K256+400，路线全长5.266公里。本标段涉及三个一等通道、三个管线交叉、四个二等通道、两个箱涵、两个三等通道，南水北调K252+321箱涵以及北汪分离立交。桥涵台背回填分两种形式，一种是K252+321箱涵，从涵底至涵顶采用液态粉煤灰，涵顶以上部分采用5%石灰土；另一种是剩余的结构物，采用液态粉煤灰填筑。在台背路基处理范围

上路床底设置一层钢塑土工格网。桥涵台背粉煤灰路基与锥坡土应同时进行，台背填料与路堤或者路基之间采用台阶式搭接。三、施工准备 3.1. 材料准备 3.1.1粉煤灰（1）粉煤灰为SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不应超过10%，比表面积宜大于2500cm2／g。（2）干粉煤灰和湿粉煤灰均可使用。干粉煤灰如果堆放于空地上，应进行覆盖以防止飞扬造成污染；湿粉煤灰含水率不宜超过35%，并在浇筑前测定含水率。（3）凝结的粉煤灰快应打碎，并应清除有害杂物。（4）通常配合比范围为：水泥：粉煤灰：水=6~10%：94~90%:65~75%(外掺)，添加剂为水泥用量的1%~5%。 3.1.2 水泥水泥宜采用32.5MPa,水泥堆放时应注意防潮。 3.1.3 水水采用普通饮用水。 3.1.4 5%石灰土采用内掺法拌制5%石灰土。 3.1.5外加剂一般采用减水剂，其性能应能激发粉煤灰的早期活性，并具有早强，增稠和减水的作用，具体技术指标如下：

某土石方回填工程施工组织设计

目录一、编制说明和依据 (3) 1、编制说明 (3) 2、编制依据 (3) 二、工程总体概况 (4) 三、施工总平面布置图和临时设施布置 (6) 1、施工总平面布置说明 (6) 2、施工布置依据 (6) 3、施工总平面布置原则 (6) 4、施工总平面布置图 (7) 5、水、电、通讯条件等需求安排 (7) 6、临时设施用地表 (7) 四、施工进度计划和各阶段进度的保证措施 (8) 1、施工总进度计划编制及原则 (9) 2、施工总进度计划 (9) 3、施工总进度保证措施 (11) 五、劳动力和设备材料投入计划及其保证措施 (14) 1、项目经理部组织机构 (15) 2、组织机构职责 (15)

3、劳动力使用计划 (21) 六、机械设备、办公设备及检测设备投入计划 (21) 1、机械配备 (21) 七、主要分项工程施工方案、施工技术工艺、工程项目实施的重点、难点、和解决方案 (23) 1、分项工程质量控制保证措施 (30) 2、主要施工项目安全技术措施 (33) 3、主要施工方法部署 (33) 4、主要项目施工办法 (35) 八、质量控制体系、质量计划实现质量目标的保证措施与违约承诺 (38) 1、质量目标 (38) 2、质量保证体系 (39) 3、质量保证措施 (39) 九、安全生产和文明施工措施及违约承诺 (45) 1、安全保证体系及措施 (45) 2、施工期文明施工保证措施 (50) 3、施工期环境保护措施 (53) 十、雨季施工要求 (57) 十一、针对施工管理的合理化建议 (58)

一、编制说明和依据 1、编制说明河南省开封人民警察学校扩建项目新征土地回填平整工程组织设计参照《施工组织设计导则》进行编制。 2、编制依据 1 招标文件《河南省开封人民警察学校扩建项目新征土地回填平整工程》招标文件。 2编制原则（1）满足招标文件中对工程质量、工期、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求，满足国家和行业主管部门颁发的现行施工技术规范及标准要求。各项保证措施要充分、得力、有效的确保各项目标的实现。（2）满足与业主、监理单位、设计单位及地方政府和相关单位部门的配合与协调。（3）根据本工程工期紧、工程量大的特点，合理选择施工工艺和施工机械，合理安排施工流水，科学组织施工，使施工设备充分得到发挥，做到均衡施工，确保整个工程按期竣工。（4）充分发挥河南鼎祥建筑安装工程有限公司的施工管理水平和技术优势，利用我们长期从事土石方工程施工积累的丰富经验和成熟的施工工艺和施工方法，确保该工程施工质量达到优良，争创国家优质工程。（5）能有效的指导施工、确保工程质量、工期和安全作业，并能提高经济效益。 3 测量、设计文件（1）有关国家法律《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》 4 国家、行业技术标准及管理规定国家和地方现行的规定执行。《测量规范》（GBJ50026-93）；《土方与爆破工程施工与验收规范》GBJ201-83；《建设工程项目管理规范》（GB/T50382-2001）；《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50382-2001）

室内回填土方施工方案

地下室室内回填土方施工方案 1工程概况怡和茗居2#楼工程由陕西万泰邦建设工程有限公司建设施工。该建筑地下一层，地上33层剪力墙结构住宅楼。工程顺利进行，合理的安排人力、物力以及材料周转，根据本工程特点，特编制以下施工方案。 2. 1回填部位本工程需回填部位有： 2.1.1 裙楼底板回填1.3m，主楼底板回填厚0.9m； 2.1.2 人工、机械由我项目部解决。 2. 2回填要求及方式按图纸设计要求回填中砂土，回填质量直接影响库房、冷冻机房等功能用房，相应部位能否达到设计要求，如果土质不好或回填施工质量不高可能出现沉降并导致地面开裂，不能满足使用功能，故须认真对待。 2. 3回填原则根据整个工程现场实际情况，回填原则及顺序如下：回填原则：先近后远（先回填土源点周围区域）、先低后高使用铲车端土将土源周围部位首先回填完成，然后依次向远处展开，将土推平，整个回填过程中应严格按照规范进行夯实，人工冲水夯实后再最大限度的利用铲车自重压土，使回填土达到密实效果。 3 施工工艺 3. 1工艺流程实心砖砌筑地下室墙体至地坪面顶标高→会同建设、监理单位共同对地下室底板验收→建筑杂物处理→分层铺土、耙平、夯打密实（每层回填厚度为300mm）

→检验密实度→修整、找平、验收→排水沟处重新挖土、砌筑砖模→砼地坪施工3. 1. 1实心砖砌筑地下室墙体至砼地坪顶标高，回填土高度范围内墙体使用页实心砖砌筑，砂浆采用1：3水泥砂浆。根据现场实际情况，为方便铲车行走，要求3-4轴间墙体暂留不砌。待回填完成后再补砌。 3. 1. 2回填施工后会将底板隐蔽，故会同建设、监理单位提前对地下室底板验收。 3. 1. 3 验收完成后对地下室原有的建筑杂物进行过筛清理，将其中的木方、塑料布、海绵条、废胶合板等有机垃圾清除外运，将过筛后的碎砼块、砼屑等进行回填，并将其中的大块砼凿碎（尺寸不大于100 mm）回填使用。 3. 1. 4以上工序完成后即展开大面积回填，回填原则为先低后高、先近后远，分层回填，每层回填厚度300mm。 3. 1. 6每层回填完成后项目质量部均应检查回填土机械压实、人工夯实情况，特别在一些边角、墙根等铲车无法压到部位，人工夯实必须保证质量。 3. 1. 7修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。 3. 1. 8因回填前及回填施工过程中排水沟均不具备施工条件，故在回填完毕后排水沟处重新挖土、砌筑砖模，这样就可以将排水沟位置留出，以后进行砼侧壁施工。 4 回填前准备工作回填施工前应做好以下施工准备： 4．1底板验收合格，不漏水。 4．2地锚等底板上预留的钢筋等清除干净。 4．3回填前地下室原有建筑杂物处理：将原有垃圾过筛，目的是将塑料纸、木块、板条、海绵条、废纸等有机垃圾全部清除外运，筛过的砼碎块等均可回填用，剩余的大砼块人工凿碎，形成坚硬的小块散布在回填土当中使用。 4．4做好土壤夯实取样试验的准备工作。 4．5回填前基坑应清理干净杂物、垃圾、零散用具等。 4. 6回填前先将设备基础其他用房及集水坑等用M75水泥砂浆砌240厚实心砖墙围起。 5 回填材料、机械准备 5．1回填土采用业主提供的场外汽车运土，保证回填土源，土质直接影响回填

台背回填施工方案

台背及锥坡回填施工技术方案11 一、编制说明、工程概况 1、编制依据（1）河南省淮息高速公路工程HXTJ-1施工合同。（2）第四册《桥梁、涵洞》、第五册《线路交叉》。（3）《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路土工试验规程》及现行的其它有关施工规范及技术规程、标准。（4）现场勘察情况和项目部的技术、机械设备、人员状况。 2、编制原则（1）本方案遵守招标文件、合同条款及业主的各项规定，严格按照公路路基施工技术规范、验收标准中各项规定和设计文件、施工图的各项要求进行编制。（2）从我项目部现有的技术设备水平和能力出发，积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，采用科学合理的施工工艺、方案，规范化施工，程序化作业。（3）现场施工人员、技术人员组织合理，设备配置齐全，材料试验，测量放样等各项工作配合到位。

３、工程简介淮息高速公路HXTJ-1标段西东起淮滨台头乡东K0+000，西至K6+000，结构物共有分离式立交5座，小桥2座，涵洞、通道共计20道。根据设计要求，台背填料采用中粗砂等材料分层填筑压实。４、施工条件（1）气候条件淮滨地处北亚热带与温暖带的过度地区，太阳南北回归决定淮滨气候的冷暖和光照时间的长短，东南季风的强弱制约淮滨雨水多寡和时空的分布。由于淮滨地处中原平原，受季风气候的影响尤为显著，属于暖温带半湿润型气候，气候温暖，光照充足、降水充沛，四季分明，雨热同季，气温适中。年平均温度为15.6℃（1月平均2.3℃，7月平均27.9℃）。无霜期年平均226天（初霜在11月7日，终霜在3月27日）。年平均降水量为956.6毫米，多雨年份达到1500.6毫米（1991年），少雨年份511.8毫米（2001年）。全年日照为1989.82小时，日照率42%，年平均风速2.4米／秒。（2）材料条件台背填料采用中粗砂，中粗砂取砂场在我标段南边的淮河河滩，砂场生产能力强，经工地实验室检验，能满足台背填筑需要，且运距不大于20公里，交通便利，能满足我标段的使用。（3）场地条件目前部分桥台已施工完毕，且强度满足台背回填的要求，台背

沟槽回填建筑施工组织设计及对策

目录第一节工程概况 (1) 第二节编制依据 (1) 第三节资源配置计划 (1) 一. 劳动力计划 (1) 二. 机械设备计划 (2) 第四节施工准备 (2) 一. 技术准备 (2) 二. 现场准备 (2) 三. 材料准备 (3) 第五节施工方法 (3) 一. 施工顺序 (3) 二. 施工方法 (3) 第六节质量控制措施 (5) 一. 质量控制措施 (5) 二. 注意事项 (6) 三. 安全文明施工 (7)

第一节工程概况大田坡（龙水路1号）、坡头上排水干线（龙水路2号）截污沟根据设计施工图划分为两支支线，其田坡排水干线左侧支线区段为0+000~0+600.7，右侧支线区段为Z0+000~Z0+232，右侧支线汇入左侧支线。坡头上排水干线左侧支线区段为0+000~1+607.6，右侧支线区段为Z0+000~Z0+270，右侧支线汇入左侧支线。本工程施工包含雨水大沟及两侧的截污管，其中雨水排水沟截面尺寸有4m×3.0m、3.5×3.0m、2.0m×1.8m三种，混凝土强度为C30P8，雨水管支管管径为DN800。污水管材质为HDPE双臂波纹管，管径为DN400。排水坡度主要为0.3%、1%、1.5%、2%、。第二节编制依据第三节资源配置计划一. 劳动力计划根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择有施工经验的作业班组进行该回填工程的专项施工。本围工程施工人员配备拟采用如下计划：

二. 机械设备计划第四节施工准备一. 技术准备 1）组建项目土方回填专职管理人员，做到分工明确，职责分明； 2）结合现场实际，会同监理、业主代表进行现场测量确认回填方量，做好相应的机械材料进场工作，绘制现场回填区域断面示意详附图，最终回填方量以现场见证为准。 3）根据施工进度情况，做好机械、劳动力及施工进度计划； 4）制定相应的各项管理制度，并进行质量、安全、文明施工等全面技术交底。

高层住宅回填土施工方案

车库回填土工程施工方案目录 1. 编制依据 (1) 1.1 施工图纸 (1) 1.2 主要规范、规程、地方标准 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 质量目标 (3) 4. 施工部署安排 (3) 5. 施工部位的技术要求及作业条件 (4) 6. 主要施工方法 (6) 7. 施工保证措施 (10) 8. 季节性施工 (12) 9. 施工进度计划安排 (12) 10. 主要机具、材料及劳动力计划 (13) 11. 附图 (14)

1.编制依据 1.1 施工图纸图纸名称施工图号出图日期工程编号建筑施工图建总 -03[ 楼地面做法 ]2010 年 10 月 1.2主要规范、规程、地方标准序名称编号号 1建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 2建筑工程冬期施工规程JGJ104-2011 3建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 4建筑工程资料管理规程DBJ01-51-2003 5工程建设标准强制性标准（房屋建筑部分）2009年版 6建筑施工手册2009年 9月7施工组织设计2010年 6月 2.工程概况序项目内容号

1工程地点车库建筑面2 积（ m2 ） 3 4 5层数（层） 6 7 8建筑高程 (m) 9结构形式 10结构防水 1 施工缝设置11唐山市路北区常各庄19区北区 5000主楼（ m2 ）60000车库地下1地上/ 1909#楼2地上16 1906#楼2地上18 1904#楼2地上17 1910#楼2地上14绝对标高±0.000 ＝ 19.400m 室内外高差0.600m 基础类型筏板基础二层以下剪力墙结构三层以上剪力墙结构自防水S6 抗渗混凝土材料防水自粘 BAC-25 度防水卷材构造防水后浇带和施工缝均为膨胀止水条、止水带水平施工缝设在基础底板上300 高导墙处。 3.质量目标

3：7灰土回填方案

地下车库 3：7灰土回填方案编制：时间审核：时间审定: 时间陕西省第五建筑工程公司地下车库项目部二零零七年七月二十五日

一、工程概况地下车库工程位于西安市太白路与南二环十字东北角，建筑面积7470?。地下一层框架剪力墙结构，基础为600厚3：7灰土垫层。二、施工准备： 1.施工设备准备 ⑴施工机械：本工程为机械土方回填,配备大型机械有一台12～15t压路机、旋耕机一台、一辆50型铲车，蛙式打夯机两台，填土前2天工长必须进行机械试运转,并填写机械试运转记录。 ⑵工具用具：铁锨、手推车、环刀、天平、削土刀、酒精灯、碘钨灯、污水泵两台。 ⑶监测仪器：经纬仪、水准仪、塔尺、钢卷尺。 2.技术准备 ⑴复测用于控制填方的坐标点和水准点做好记录。 ⑵清理基底、验收底标高、计算签认。 ⑶根据设计要求压实系数和击实试验报告确定施工干密度 ρd=压实系数×ρdmax ⑷向参加施工人员进行技术交底。三、施工工艺

2、弹线、设标志

在基坑的边坡上钉好水平木桩，作为控制摊铺灰土厚度的标准，做好测量放线。四、难点与重点本工程由三条东西向后浇带将工程分为自北向南4个流水段，根据本工程特点及现场实际情况。决定先期施工Ⅱ段灰土垫层，同时开挖Ⅲ段。采用边开挖边回填，最后同时施工Ⅰ段和Ⅳ段。如图示：由于本工程施工期间处于多雨季节，给工程施工造成了一定的难度，要求项目部一定要精心策划，做好一切防汛准备，24小时全天应战，保证灰土垫层快速施工完毕。近期阴雨较多，已对基坑底进行了浸泡，为了保证工程顺利进行，灰土垫层施工前，对基底进行碾压时，采用反填施工。即由口向里倒

台背回填专项施工组织设计

结构物台背回填施工组织设计一、编制依据 1、《公路工程技术标准》(JTG B01－2003) 2、?公路工程质量检验评定标准?（JTG F80/1-2004） 3、《陕西省高速公路标准化施工管理细则》 4、陕西宝汉公司汉中建设管理处下发的关于桥涵结构物台背回填施工管理文件 5、汉中至陕川界高速公路路基工程HC-01合同段合同文件专用本。 6、《宝汉高速公路汉中至陕川界HC-01合同段施工图设计》二、工程概况由我单位承建的宝汉高速公路汉中至陕川界项目HC-01合同段，起止里程桩号为K304+700～K310+415，全长5.715公里，工程位于勉县褒城镇、老道寺镇至长林镇，沿线跨越十天高速、阳安铁路等，与国道G108连接，主要工程内容包括路基、桥涵、互通立交、分离立交等；线路设计标准采用双向六车道，33.5m 宽整体式路基,设计时速100Km/h,桥涵设计荷载为公路—I级，合同总金额5.3767亿元，合同总工期16个月。主要工程量包括：互通式立交2处，分离立交1处，匝道收费站1处，特大桥1311.9m/1座、大桥1759.4m/5座，中桥342.4m/5座，盖板通道595.5m/21座，盖板涵427.14m/19座，共计51个结构物。三、施工组织机构设置

主要人员及分工一览表四、主要施工机具机械设备一览表五、施工方案 1、施工工艺流程施工准备―→测量放样―→涵台隐检(包括沉降缝防水等)―→填前碾压―→第0层验收（包括压实度等）―→第一层填料―→碾压―→压实度检测―→整

平―→第一层交验―→拍摄工程照片―→第二、三...层填料...交验―→台背回填完成。台背回填施工工艺框图

土方回填专项施工组织设计

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (3) 4、施工法 (4) 5、成品保护 (6) 6、应注意的质量问题 (7) 7、机械使用安全技术规程 (8) 1、编制依据

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002 《建筑地面工程施工质量验收规》GB50209-2002 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《顶琇两湖世家设计施工图》 2、工程概况顶琇两湖世家位于市江汉区青年路348号，本工程为1栋三十层商品住宅楼，建筑全高98.9m，总建筑面积30251.15㎡。一层±0.00相对绝对标高为21.000m，室外地面+0.45 m。本工程地下室底板回填约250厚炉渣，ABCD单元架空层及EFGH公用部位回填约550厚LC7.5轻骨料混凝土，地下室边回填粘土4.8~5.1m厚分层回填。地下室顶板景观有材或花砖地面，嵌草板地面，沥青砼地面（回填粘土厚度根据平面标高，在回填土上铺300厚三七灰土）、种植土地面（回填400~900厚田园土）、除种植土地面外，其他地面回填土密实度不小于94%，各种地面结构层及平面布置详景观设计图。本工程室外回填土根据施工进度情况需分二步施工，基础结构验收后即刻进行地下室边的回填土施工，在2014年11月完成地下室顶板面回填土，以便进行景观施工。室回填土根据施工进度及验收情款逐步完成。本工程回填土工程量大只能夜间施工，回填土空间狭窄，施工工期要求比较紧，格按规施工难度较大。 3、施工部署