空调压缩机毕业设计
空气压缩机设计

1引言毕业设计是学完所有课程后应用四年所学到的课本知识及课外的知识而进行的综合性、开放性的训练,是培养学生工程意识和创新能力的重要环节,也是考查学生四年学习成果的重要途径。
此次毕业设计的主要内容是通过对活塞式压缩机热力性能和动力性能的计算,完成压缩机的校核和选型工作。
通过近两个月的设计过程,对于我掌握过程流体机械选型基本方法、基本步骤和基本原则起到了明显的效果,达到了预期的训练目的。
同时,通过毕业设计环节,使我的计算机应用能力得到了提高,培养了我的设计能力和解决实际问题的能力。
毕业设计要求学生正确运用和查阅与本课题相关的设计标准、规范、手册、图册等技术资料,独立的进行理论计算、结构计算、绘制工程图样、编写设计说明书等。
掌握机械设计的基本要求、基本方法、基本步骤,为走向工作岗位打下坚实的基础。
V-0.17/8空气压缩机设计的主要任务是了解空气压缩机的基本原理与结构类型,着重了解和掌握活塞式空气压缩机的基本原理、组成结构、材料、制造加工工艺、冷却润滑方式等。
1.1设计参数题目:V-0.17/8空气压缩机设计排气压力=0.8MPa吸气压力Ps=0.1MPa排气量Q=0.17m3/min转速n=2840r/min1.2 空气压缩机的结构及工作原理空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。
空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积式压缩机,速度式压缩机,容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。
本机属于容积式空气压缩机。
往复式空气压缩机主要有曲轴连杆活塞式、曲柄连杆活塞式和曲柄滑管式三种形式。
其主要由活塞、气缸、曲轴、连杆、吸气阀片和排气阀片等组成。
连杆小头主要通过活塞销与活塞相连,而连杆大头套在曲轴的曲轴柄部分,曲轴由带轮带动旋转,气缸顶部安装有阀板组件。
制冷压缩机毕业设计

制冷压缩机毕业设计制冷压缩机毕业设计在工程类专业中,毕业设计是学生们展示自己专业技能和知识的重要机会。
对于制冷与空调专业的学生来说,设计一台高效、可靠的制冷压缩机是一个具有挑战性和有意义的任务。
本文将探讨制冷压缩机毕业设计的一些关键方面。
首先,制冷压缩机的设计必须考虑能效。
能效是现代制冷技术发展的重要方向,因为能源消耗和环境影响已经成为全球关注的焦点。
在设计过程中,需要选择合适的制冷剂和工作流体,以确保高效的热交换和能量转移。
此外,优化压缩机的结构和运行参数也是提高能效的关键。
例如,采用可变频率驱动器可以调节压缩机的运行速度,以适应不同负荷条件,从而节约能源。
其次,制冷压缩机的设计还需要考虑制冷剂的环境影响。
由于某些传统制冷剂对臭氧层破坏和全球变暖有负面影响,国际社会已经提出了一系列环保要求。
因此,在设计过程中要选择低全球变暖潜势和低臭氧破坏潜势的制冷剂,以减少对环境的影响。
同时,设计中还需要考虑制冷剂的安全性,以防止意外泄漏和对人体健康的危害。
另外,制冷压缩机的设计需要考虑可靠性和耐久性。
制冷压缩机通常需要长时间连续运行,因此需要具备良好的耐久性和可靠性。
在设计过程中,需要选择高质量的材料和组件,并进行充分的测试和验证。
此外,还需要考虑维修和保养的方便性,以降低维修成本和停机时间。
在制冷压缩机的设计中,还可以考虑一些创新的技术和功能。
例如,可以引入智能控制系统,实现自动化的运行和监测。
这样可以提高系统的稳定性和效率,并减少人工干预。
此外,还可以考虑噪音控制和振动减少的技术,以提高用户的舒适性和体验。
最后,制冷压缩机的设计需要进行全面的性能评估和测试。
在设计完成后,需要进行各种性能测试,以验证设计的可行性和性能指标是否满足要求。
这些测试可以包括制冷能力、能效比、噪音水平等方面的测试。
通过这些测试,可以对设计进行优化和改进,以提高性能和满足用户需求。
综上所述,制冷压缩机的毕业设计是一个具有挑战性和意义的任务。
单螺杆空气压缩机的毕业设计论文 精品

毕业设计论文单螺杆空气压缩机的设计摘要空气压缩机具有结构简单、工作可靠和操作方便等一系列独特的优点,因此在空气动力学、制冷空调及各种工艺流程中获得了广泛的应用。
可编程控制器(PLC)将传统的继电器控制技术、计算机控制技术和通信技术融为一体,专为工业控制而设计。
本文介绍了空气压缩机PLC控制系统组成、保护功能、控制原理、系统通信、系统信号的采集,以及控制系统软件的设计思想。
单螺杆压缩机亦称蜗杆压缩机,采用高效带轮传动,带动主机转动进行空气压缩,通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却,主机排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩空气中的油分离出来,最后得到洁净的压缩空气。
冷却器用于冷却压缩空气和油。
因其在结构、力学及可靠性等方面的独特优势,广泛应用于船舶、机车、能源、国防、石油、化工、机械、食品、轻纺等行业,具有优良的可靠性能,振动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。
关键词: 可编程控制器(PLC)单螺杆空气压缩机控制Air compressor has a simple structure, reliable and easy to operate and a series of unique advantages, so aerodynamics, refrigeration and air conditioning and a variety of process to obtain a wide range of applications. Programmable Logic Controller (PLC) to the traditional relay control technology, computer control technology and communication technology integration, specifically designed for industrial control. This article describes the composition of the air compressor PLC control system, protection, control theory, system communication, system signal acquisition and control system software design. Single-screw compressors also known as worm compressor, using high pulley drive, drive rotation to host the air compressed within the host by injection of compressed air for cooling, host the exhaust air and oil mixture through the coarse, fine 2 separation, the compressed air oil separation, and finally get clean air. Cooler for cooling compressed air and oil. Because of their structural, mechanical and reliability aspects of the unique advantages of widely used in ships, locomotives, energy, defense, petroleum, chemicals, machinery, food, textile and other industries, with high reliability, little vibration, low noise convenient operation, the vulnerability of small, high operating efficiency of its greatest strengths.Key words: single-screw air compressors, programmable logic controllers, control第1章绪论 (1)1.1单螺杆压缩机的历史及现状 (1)1.2单螺杆空气压缩机在国内外概况与优缺点 (1)1.2.1 单螺杆空气压缩机在国内外的概况 (1)1.2.2 单螺杆空气压缩机的优点与缺点 (2)1.2.3 单螺杆空气压缩机的开发关键技术 (3)1.3 单螺杆空气压缩机的结构设计 (4)1.4 PLC的发展史 (6)第2章硬件设计 (11)2.1系统工作原理 (10)2.1.1系统流程及零件功能简介 (10)2.2 单螺杆空气压缩机的PLC控制系统的设计 (13)2.2.1 PLC的结构及基本配置 (13)2.2.2 可编程控制器的特点 (15)2.2.3可编程控制器的发展 (17)2.2.4可编程控制器的工作原理 (18)2.2.5控制系统PLC设计原则 (19)2.2.6 PLC的选型设计 (19)2.3 FX3U-64MT的意思及其编程元件 (21)2.4 BCD的工作原理 (26)第3章软件设计 (30)3.1软件流程图的软件设计 (30)3.2 软件流程图 (30)3.3 FX3U-64MT系列PLC编程语言及系统控制原理 (31)3.4 FX3U系列的基本逻辑指令 (36)3.5功能图编程语言 (39)3.6设计梯形图 (40)第四章维修与保养. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 464.1 空压机的压力调节器整定. . . . . . . . . . . . . . . . . . 464.2 空气滤清器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. (46)4.3 冷却器及安全阀. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46.4.3.1 冷却器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 464.3.2 安全阀. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 464.4 数显温度计实验及电机过载继电器. . . . . . . . . . . . . . 474.4.1 数显温度计实验. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .474.4.2 电机过载继电器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47 结论 (47)参考文献 (48)致谢 (49)附录. . . . . . . . . . . . .. . . . . . .. . . .. . . . . .50第1章绪论1.1单螺杆压缩机的历史及现状1960年法国辛麦恩(B.Zimmern)提出了单螺杆压缩机的构想,并获得专利权,1962年试制出第一台样机,70年代初期由法国标致汽车公司正式生产投放市场。
【机械毕业设计】空调压缩机设计【含全套CAD图纸和WORD说明书】

第1章绪论1.1空调压缩机的发展与现状随着微型计算机技术和自动控制技术的不断进步与发展,许多领域中都引入了计算机自动检测与控制技术。
在煤矿中甚至许多有风动机械的企业,因工作性质的需要,都离不开空气压缩机。
目前空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积式压缩机,往复式压缩机,离心式压缩机,容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;离心式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。
往复式压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气体,当气体达到一定压力后排出。
目前主要用的是活塞式压缩机。
活塞式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展;不断开发变工况条件下运行的新型气阀,提高气阀寿命。
随着活塞式空气压缩机因为易损件多、体积大、噪声大、震动大、不稳定及存在危险性等缺点,于一九三六年在瑞典开发出第一台双螺杆式空气压缩机,因工作相对稳定、整机体积小、自动化程度高、维护量少且小、噪声也大幅度降低、震动也少到不用基础等一系列优点,于一九八六年开始引入中国并得到广大广大客户的认可。
但是随着螺杆压缩机的广泛应用,随着而来的问题也都暴露出来,主要表现为:压力上不去,适合于八公斤以下,排气量也上不去,最大的机头到现在为止也只有35立方,轴承寿命短,而且需要有专用设备来调整间隙,不稳定性(体现机头会被抱死),力无法平衡,螺杆不能被平衡,噪声及震动不太令人满意,所以,大排气量的离心式空气压缩机,小排气量的滑片式压缩机,1960年在法国成功开发出单螺杆式的压缩机,极大的触动了世界人的神经,特别是当时军舰与潜艇对空压机体积小、震动低、噪声低、可现场维护、无油润滑、随时备用启动的需求,很快在美国、英国、日本也相继开发出来,这几个强国都在努力保护,只应用在军事领域,民用产品一直都被排在外围。
美国人如是评价:“这是二十一世纪的战略性产品。
3L-15.12型空气压缩机毕业设计说明书

编号:( )字 号本科生毕业设计(论文)题目:姓名: 学号: 班级:二〇一四年六月压缩机 王贵富 03071118 机自10-6班中国矿业大学本科生毕业设计姓名:罗俊学号:02021118 学院:机电工程学院专业:机械工程及自动化设计题目:压缩机专题:3L-15/12型空气压缩机指导教师:胡元职称:副教授二O一四年六月徐州中国矿业大学毕业设计任务书学院机电工程专业年级机自10-6班学生姓名罗俊任务下达日期:2014年3月1日毕业设计日期:2014年3月1日至2014年6月17日毕业设计题目:压缩机毕业设计主要内容和要求:(1)压缩机总体方案设计根据压缩机的用途,运转条件,排气量和排气压力,制造厂的可能性,驱动方式以及占地面积等条件,本设计压缩机选择L型往复活塞式。
(2)压缩机热力和动力计算压缩机的热力计算,是根据气体的压力、容积、和温度之间存在一定的关系,结合压缩机的具体特性和使用要求而进行,其目的是要求得最有利的热力参数(各级的排气压力、所耗动力)和适宜的主要结构尺寸(活塞行程、气缸直径)。
动力计算的目的在于计算压缩机的作用力,确定压缩机的所需额飞轮矩以及各种型式压缩机惯性力、惯性力矩的平衡状况。
初步设计压缩机所需的基础。
(3)压缩机气缸部分设计气缸是活塞式压缩机中组成压缩容积的主要部分。
根据压缩机所要达到的压力,排气量,压缩机的结构方案,压缩气体的种类,制造气缸的材料以及制造厂等条件,选择合适的类型。
(4)压缩机基本零部件设计压缩机由多个零部件组成,通过计算,设计基本尺寸,再对其进行强度校核,使设计的零部件能达到要求。
院长签字:指导教师签字:中国矿业大学毕业设计指导教师评阅书指导教师评语(①基础理论及基本技能的掌握;②独立解决实际问题的能力;③研究内容的理论依据和技术方法;④取得的主要成果及创新点;⑤工作态度及工作量;⑥总体评价及建议成绩;⑦存在问题;⑧是否同意答辩等):成绩:指导教师签字:年月日中国矿业大学毕业设计评阅教师评阅书指导教师评语(①基础理论及基本技能的掌握;②独立解决实际问题的能力;③研究内容的理论依据和技术方法;④取得的主要成果及创新点;⑤工作态度及工作量;⑥总体评价及建议成绩;⑦存在问题;⑧是否同意答辩等):成绩:评阅教师签字:年月日中国矿业大学毕业设计评阅教师评阅书评阅教师评语(①选题的意义;②基础理论及基本技能的掌握;③综合运用所学知识解决实际问题的能力;④工作量的大小;⑤取得的主要成果及创新点;⑥写作的规范程度;⑦总体评价及建议成绩;⑧存在问题;⑨是否同意答辩等):成绩:评阅教师签字:年月日中国矿业大学毕业设计答辩及综合成绩摘要空气压缩机是一种用来压缩空气、提高气体压力或输送气体的机械,是将原动机的机械能转化为压力能的工作机,简称为空压机。
往复式压缩机毕业设计

往复式压缩机毕业设计往复式压缩机毕业设计在现代工业领域中,往复式压缩机是一种非常重要的设备。
它的作用是将气体或气体混合物压缩,并将其转化为高压气体。
往复式压缩机的设计和优化对于提高工业生产效率和能源利用率至关重要。
因此,作为一名毕业生,我决定将往复式压缩机作为我的毕业设计课题,探索其设计原理和优化方法。
首先,我将研究往复式压缩机的基本原理。
往复式压缩机通过活塞在气缸内的往复运动来实现气体的压缩。
当活塞下行时,气缸内的气体被压缩,然后通过出气阀排出。
当活塞上行时,气缸内的气体被吸入,然后通过进气阀进入气缸。
这个往复运动的过程不仅需要考虑活塞和气缸的几何形状,还需要考虑活塞的运动速度和气缸的密封性能。
接下来,我将研究往复式压缩机的设计优化方法。
首先,我将考虑如何选择最合适的活塞和气缸几何形状。
活塞和气缸的几何形状对于气体的压缩效率和能源消耗有着重要影响。
通过使用计算机辅助设计软件,我可以模拟不同几何形状下的气体压缩过程,并找到最佳设计方案。
其次,我将研究如何提高活塞的运动速度。
活塞的运动速度越快,气体的压缩效率越高。
通过改变传动系统和减小活塞的质量,我可以提高活塞的运动速度。
最后,我将研究如何改善气缸的密封性能。
气缸的密封性能对于气体压缩过程的效率和能源消耗有着重要影响。
通过改进密封材料和设计密封结构,我可以提高气缸的密封性能。
在进行设计优化之前,我将进行一系列的实验和测试。
首先,我将制造一台小型的往复式压缩机样机,并进行基本性能测试。
通过测量气缸内的气体压力、温度和流量,我可以评估样机的性能。
其次,我将进行不同参数下的压缩效率测试。
通过改变活塞和气缸的几何形状、活塞的运动速度和气缸的密封性能,我可以评估不同设计方案的压缩效率。
最后,我将进行能源消耗测试。
通过测量样机在不同工况下的能源消耗,我可以评估不同设计方案的能源利用率。
在设计优化过程中,我还将考虑往复式压缩机的可持续性和环保性。
往复式压缩机在工业生产中广泛应用,因此对其能源消耗和环境影响的关注非常重要。
毕业设计-螺杆式空气压缩机设计【范本模板】

题目: 螺杆式空气压缩机的结构设计学院专业(层次)机械工程及自动化年级2012级班级学生姓名学号指导教师目录目录 (I)摘要 (III)[ABSTRACT] (IV)绪论 (V)1.螺杆压缩机简介 (V)2.螺杆压缩机的特点和应用前景 (VII)2。
1螺杆压缩机的特点 (VII)2。
2螺杆压缩机的应用前景 (VIII)3.国内外螺杆压缩机的研究进展 ..................................................................................................... I X4.本文的主要研究内容 (X)第一章系统原理图的设计 (1)1。
1螺杆空气压缩机主要组成及原理 (1)1.2风冷与水冷的基本区别 (1)1.3系统原理图的设计 (2)第二章螺杆压缩机主机的结构原理及选择 (3)2.1基本结构 (3)2。
2工作原理 (3)2.3电机的选择 (6)第三章螺杆压缩机主要零部件的工作原理及选择 (7)3.1进气阀、安全阀、保压阀、温控阀的工作原理及选择 (7)3。
1。
1进气阀 (7)3。
1.2安全阀 (8)3.1.3保压阀 (9)3.1.4温控阀 (10)3。
2空滤、油滤、油分芯的作用 (10)3.3油气分离器的设计 (13)3。
4冷却器及风扇的选型设计 (15)3。
4.1冷却器的选择 (15)3.4.2风扇的选择 (17)3.5连接配管的选型设计 (18)第四章螺杆压缩机的结构布局设计 (20)4.1整体结构设计及说明 (20)4.1.1零部件布局说明 (20)4.1。
2管路系统设计说明 (22)4。
2机组系统运转说明 (23)4.3噪音防护处理 (25)4。
4外部钣金设计 (28)第五章螺杆压缩机维护及保养 (30)5.1螺杆空气压缩机的日常维护 (30)5.2螺杆空气压缩机的常见故障分析及处理 (32)总结 (35)致谢 (37)参考文献 (38)螺杆式空气压缩机的结构设计摘要空压机是各种工厂、筑路、矿山及建筑行业的必备设备,主要用来提供源源不断的具有一定压力的压缩空气.空压机有很多种类,如螺杆式空压机、活塞式空压机、离心式空压机、涡旋式空压机等等。
压缩机毕业设计

四川理工学院毕业设计0.42/150型空气压缩机学生:田虎学号:***********专业:过程装备与控制工程班级:2008.3指导教师:***四川理工学院机械工程学院二O一二年六月摘要往复式压缩机是工业上使用量大、面广的一种通用机械。
立式压缩机是往复活塞式压缩机的一种,属于容积式压缩机,是利用活塞在气缸中运动对气体进行挤压,使气体压力提高。
热力计算、动力计算是压缩机设计计算中基本,又是最重要的一项工作,根据任务书提供的介质、气量、压力等参数要求,经过计算得到压缩机的相关参数,如级数、列数、气缸尺寸、轴功率等,经过动力计算得到活塞式压缩机的受力情况。
活塞式压缩机热力计算、动力计算的结果将为各部件图形以及基础设计提供原始数据,其计算结果的精确程度体现了压缩机的设计水平。
关键词:活塞式压缩机; 热力计算; 动力计算;气缸;曲轴AbstractReciprocating compressor is a common type machine, used in the industry .V- type of piston compressors is a kind of reciprocating compressor, belong to the compressor , utilize the pistons in the cylinder moving to squeeze on the gas ,squeezed the gas pressure.Thermal calculation and dynamical computation is basic of compressor design’ calculation, is also an important woke, according to medium, displacement, pressure of task-book, by calculating getting related parameters of compressors, such as levels, columns, size of cylinder, shaft power, by dynamical computation getting stressed status of a piston type compression, due to reduce the vibration is very important. heat calculation and dynamical computation of the piston type compressor, which is providing design data. The calculations reflect exactly the design level of the compressor.Keywords: piston compressor; thermal calculation; dynamical computation; cylinder; cranksh目录摘要 (I)Abstract (II)第一章引言 (1)1.1压缩机设计的意义 (1)1.2活塞压缩机的工作原理 (1)1.3活塞压缩机的分类 (2)1.4压缩机的发展前景 (2)1.5压缩机设计说明 (3)第二章总体设计 (5)2.1设计依据及参数 (5)2.2总体设计原则 (5)2.3结构方案的选择 (5)2.3.1气缸排列型式的选择 (6)2.3.2运动机构的结构及选择 (7)2.3.3级数选择和各级压力比的分配 (7)2.3.4转速和行程的确定 (9)第三章热力计算 (11)3.1确定各级的容积效率 (11)3.1.1确定各级的容积系数 (11)3.1.2选取压力系数 (12)3.1.4 泄漏系数 (13)3.2确定析水系数 (13)3.3 各级行程容积的确定 (14)3.4汽缸直径的确定 (14)3.5实际行程容积 (15)3.6各级名义压力比 (15)3.7 排气温度 (16)3.8活塞力的计算 (16)3.9计算轴功率 (16)3.10 驱动机的选择 (17)第四章动力计算 (18)4.1压缩机中的作用力 (18)4.1.1曲柄连杆机构的运动关系和惯性力 (18)4.1.2往复惯性力往复摩擦力旋转摩擦力的计算 (19)4.1.3各级气体力的计算 (20)4.1.4总活塞力及切向力 (28)第五章气缸部分的设计 (33)5.1气缸 (33)5.1.1结构形式的确定 (33)5.1.2气缸主要尺寸的计算 (33)5.2活塞 (34)5.2.1活塞环 (34)5.2.2 活塞基本尺寸 (35)第六章基本部件的设计 (37)6.1曲轴 (37)6.1.1 曲轴结构的选择 (37)6.1.2曲轴结构设计 (37)6.1.3曲轴结构尺寸的确定 (37)6.1.4曲轴材料 (39)6.1.5曲轴强度校核 (39)6.2连杆 (39)6.2.1连杆结构设计 (39)6.2.2 连杆尺寸计算 (40)第七章轴承 (45)7.1 滚动轴承及其结构确定 (45)第八章联轴器 (46)第九章填料和刮油器 (47)9.1 填料的基本要求 (47)9.2 填料的结构 (47)9.3 材料选择 (47)第十章气路系统 (48)10.1 空气滤清器 (48)10.2 液气分离器、缓冲器和储气罐 (48)第十一章润滑系统 (49)第十二章冷却系统 (50)12.1概述 (50)12.2冷却介质的选择 (50)第十三章结语 (52)参考文献 (54)致谢 (57)第一章引言压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械,属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。
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西安航空技术高等专科学校第1章空调压缩机简介1.1空调压缩机简介空调压缩机是空调系统的核心部件。
随着人们对生活舒适性的要求越来越高,各种新式空调系统不断出现,这也推动了空调压缩机制造技术的不断进步。
从目前空调压缩机的发展趋势来看,结构紧凑、高效节能以及微振低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。
1.1.1 空调压缩机功能空调压缩机的功能是借助外力(例如发动机动力)维持制冷剂在制冷系统内的循环,吸入来自蒸发器的低温、低压的制冷剂蒸气,压缩制冷剂蒸气使其温度和压力升高,并将制冷剂蒸气送往冷凝器,在热量吸收和释放的过程中,就实现了热交换。
简单的说,空调压缩机相当于一个冷热源的交换工具。
1.1.2 空调压缩机种类压缩机的主要分类如下图所示:空调压缩机一般采用容积式结构,容积式又分为回转式和往复式,往复式制冷压缩机作为一种传统的制冷压缩机,适用于制冷量较广范围内的制冷系统。
虽然目前它的应用还比较广泛,但市场份额正逐渐减小。
旋转式压缩机具有较少的机械部件,且其马达直接固定于壳体,与传统的往复式压缩机相比,尺寸紧凑,重量轻。
其尺寸和重量几乎只有后者的一半,这就使房间空调器有可能做得更轻巧,旋转式压缩机的价格也低于往复式。
1.2 滚动转子式压缩机结构及工作过程滚动转子式压缩机是一种容积型回转式压缩机,气缸工作容积的变化,是依靠一个偏心装置的圆筒形转子在气缸内的滚动来实现的。
1.2.1滚动转子式压缩机的结构及特点目前,生产和使用中的滚动转子式压缩机基本上可分为中等容量的开启式压缩机和小容量的全封闭式压缩机,其中,大中型滚动转子式压缩机适用于冷库,小型滚动转子式压缩机多用于冰箱和家用空调器中。
下面主要介绍小容量的全封闭滚动转子式压缩机的结构和特点。
1) 滚动转子式压缩机的结构:目前广泛使用的滚动转子式压缩机主要是小型全封闭式,通常有卧式和立式两种,如(图a和图b)所示,前者多用于冰箱,后者在空调器中常见。
1) 滚动转子式压缩机的特点:滚动转子式压缩机与往复活塞式相比,具有下列特点:①零部件少,结构简单②易损零件少,运行可靠③没有吸气阀片,余隙容积小,输气系数较高④在相同的冷量情况下,压缩机体积小、重量轻、运转平衡⑤加工精度要求较高⑥密封线较长,密封性能较差,泄漏损失较大1.2.2滚动转子式压缩机的工作原理及过程滚动转子式压缩机主要由汽缸、转子、滑片、偏心轴、和汽缸端盖等部件组成,其工作原理及过程如下图所示:由上述的工作过程可以看出:转子回转一周,将完成上一工作循环的压缩和排气过程及下一工作循环的吸气过程;由于不设进汽阀,吸气开始的时机和汽缸上吸气孔口位置有严格的对应关系,不随工况的变化而变动;由于设置了排汽阀,压缩终了的时机将随排气管中压力的变化而变动。
第2章上盖零件的设计借助电子计算机对压缩机工作过程的性能仿真,主要部件结构如轴承、滑片、滚动转子、排气阀等结构的特性分析,以及噪声和振动的仿真。
可对压缩机的经济性和可靠性、噪声和振动进行预测,对满足各种要求的滚动转子式压缩机进行优化设计。
2.1 上盖零件的功能:如下图所示:上盖与下盖用来支承压缩机主轴的旋转运动,同时还安装有排气阀组件。
上盖、下盖端面与汽缸连接形成密闭压缩腔,并与转子及滑片的端面形成运动副;其内孔与偏心轴的长、短轴径形成压缩机运转的主、辅轴承,并与偏心轴的长、短轴形成运动副。
2.2 上盖零件的结构设计:上、下盖在压缩机中起到静压轴承的作用,作用在滚动转子上的气体力及滑片作用在转子上法向力通过滚动转子传递到偏心轴上,再加上偏心轴本身的旋转惯性力F,作用在偏心轴上的粘性摩擦力矩有:偏心轴与滚动转子间的力矩Mc;偏心轴与上、下盖轴承间的力矩Mj,一般计算时,都认为偏心轴以角速度做匀速转动,于是旋转惯性力F为F=m e eω2 (1)式中m e—————偏心轮的质量(kg)Mj=mm mc lrωπμ32(2)式中r m-------------轴承的半径(m)l m-------------轴承的长度(m)c m-------------轴承的间隙(m)利用上式求出作用在偏心轴上所有力的合力即为上下盖轴承的载荷。
在压缩机主轴一转内,轴承载荷变化较大,因此其偏心率也变化很大,在某些转角,其油膜厚度很小,轴承润滑状态除流体动压润滑外,还会出现混合润滑和边界润滑。
这就要求上下盖不但要有足够的强度和刚性,而且还要有高的尺寸精度和形位精度,以及较低的表面粗糙度。
考虑到润滑,上下盖内表面上设有螺旋油槽,有利于完全润滑。
2.2.1 外形结构设计1)外圆尺寸的确定:上盖外圆与筒体焊接,将整个机芯固定在筒体上,保证压缩机的平稳运转,采用三点焊接结构将机芯牢固的固定在筒体上,焊接上盖避免了焊接汽缸带来的汽缸易变形的缺陷,从振动和噪声方面入手,保证压缩机与机壳的连接。
考虑到焊接强度,外圆需有一定的高度和厚度,通常以经验数据方式确定外径的尺寸及精度。
2)高度及内孔尺寸的确定:根据上盖所承受的载荷,依据公式(1)、(2)计算出内孔直径及上盖高度尺寸;在满足轴承载荷的前提下,上盖高度还需考虑与装配在偏心轴上的电机转子的轴向间隙。
根据本次设计机型的具体结构上盖高度设计为50mm;内径尺寸为φ20。
3)减轻孔及连接孔部分设计:为了减轻上盖自重,在保证强度的前提下设计一些减轻孔。
减轻孔在径向分布需避开焊接部位,保证上盖足够的支撑强度。
连接孔主要考虑连接强度及确定上盖排气孔与气缸吸、排气腔的角向位置。
2.2.2 排气腔部分的设计:压缩机的排气孔设计在上盖上,排气口的角向位置的设计要考虑对吸气回流、余隙容积和吸、排气封闭容积的影响,一般设在滑片两侧35度的转角范围;排气阀座一般设计为圆弧形凹槽,减少与排气阀片的接触面积,且要有高的平面度和低的粗糙度,以保证气密性。
为了气体流动顺畅,排气槽一侧一般设计成斜面。
2.2.3与其它零件配合尺寸的设计:为了使机器平稳可靠地运转,机芯零件间有相对运动的表面必须有一定的间隙,但间隙过大必然导致内部泄露,间隙过小又会导致卡死、噪音大等故障。
由于配合表面之间不能安装任何密封材料,全靠精加工后金属件自身和摩擦面上保持有8-25μm的油膜来润滑和密封,因此要有非常高的加工精度1)内孔尺寸精度的设计:内孔主要与偏心轴配合,内孔尺寸与偏心轴长轴直径相等,两者间隙的计算如下:根据轴承间隙计算公式:σ=C*dC=0.8*4V*10-3v=πdn/60g---双面间隙(单位:m)d---轴径(单位:m)v---外径、轴孔相对滑动速度(单位:m/sec)n---轴的转速(单位:rpm)C--------间隙系数对于该机型:d=20mm=0.02m n=2800rpm因此:v=3.14*0.02*2800/60=2.93.2*10-3=0.0010C=0.8*4V*10-3=0.8*493σ=0.0010*0.02=2.6*10-5m=20um根据以上的计算实际使用经验,选用配合间隙为18-24um.配合间隙公差为6μm,孔径公差按一半取值为3μm,考虑到孔加工的工艺性及经济性,将孔的公差选为IT5---9μm,在加工中采用分3组加工,每组3μm,同组配套保证配合间隙18-24μm,同时为保证润滑性及密封性,内孔表面粗糙度不大于Ra0.2,形状和位置公差小于5μm。
2)端面尺寸精度的设计:上下盖端面与汽缸端面紧密切合,形成密闭的腔体,同时保证汽缸与滑片及转子的高度有一定的高度差,使滑片及转子在密闭腔体的灵活运动,所以上盖端面必须要有高的平面度和低的表面粗糙度;一般平面度不大于4μm,表面粗糙度不大于Ra0.32,考虑到承受气体的压力、惯性力等,端面必须要有相当的厚度,一般设计为9-12。
2.3上盖零件的材料:上盖零件一般选用粉末冶金材料或铸铁材料,具体采用哪种材料要根据压缩机的类型具体分析。
2.3.1粉末冶金材料:粉末冶金材料又称烧结结构材料。
能承受拉伸、压缩、扭曲等载荷,通过在材料孔隙中浸润滑油或在材料成分中加减摩剂或固体润滑剂,材料表面间的摩擦系数小,在有限润滑油条件下,使用寿命长、可靠性高;在干摩擦条件下,依靠自身或表层含有的润滑剂,即具有自润滑效果。
广泛用于制造轴承、支承衬套或作端面密封等。
但由于材料内部有残余孔隙存在,其延展性和冲击值比化学成分相同的铸锻件低,从而使其应用范围受限。
2.3.2铸铁材料:铸铁的抗拉强度、塑性和韧性要比碳钢低。
虽然铸铁的机械性能不如钢,但由于石墨的存在,却赋予铸铁许多为钢所不及的性能。
如良好的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及优良的切削加工性能。
此外,铸铁的碳含量高,其成分接近于共晶成分,因此铸铁的熔点低,约为1200℃左右,铁水流动性好,由于石墨结晶时体积膨胀,所以传送收缩率小,其铸造性能优于钢,因而通常采用铸造方法制成铸件使用,故称之为铸铁。
其中灰口铸铁中的碳主要以片状石墨的形式存在,断口呈灰色。
灰口铸铁具有良好的铸造性能和切削加工性能,且价格低廉,制造方便,因而应用比较广泛。
2.3.3上盖材料的确定:从上盖零件需要的良好的润滑性及耐磨性相比较,粉末冶金与铸铁材料均能满足要求,但由于本设计上盖外形尺寸较大,结构复杂,还需承担整个机芯的固定任务,对材料的强度及焊接性要求较高,从材料的强度及焊接性考虑,铸铁材料优于粉末冶金材料,所以上盖零件的材料选用铸铁材料HT250。
2.4上盖毛坯设计:由于上盖零件为法兰类零件,工作中要承受较大的交变载荷,工件的材料为铸铁HT250,生产类型为大批量生产,零件的长径比比较大,因此,从以上各个方面考虑,应采用铸造毛坯。
毛坯的形状和尺寸主要由零件组成表面的形状、结构、尺寸及加工余量等因素确定的,并尽量与零件相接近,以达到减少机械加工的劳动量,力求达到少或无切削加工。
但是,由于现有毛坯制造技术及成本的限制,以及产品零件的加工精度和表面质量要求愈来愈来高,所以,毛坯的某些表面仍需留有一定的加工余量,以便通过机械加工达到零件的技术要求。
通过以上对上盖的结构尺寸及各表面的精度分析,设计上盖零件的零件图及毛图。
具体结构见下图第3章工艺路线的确定3.1 上盖零件图分析:零件图是制订零件工艺的主要依据,对零件图进行工艺分析,了解零件的功用及工作位置,分析技术要求,以便更好的掌握构造特点和工艺关键。
3.1.1、零件的功用及结构分析上盖零件的主要作用是压缩机旋转的支撑轴承,受到的轴承载荷变化较大。
上盖零件属于盘类零件,主要由最大外圆、一个内孔和平面组成。
其中轴向设计基准为端面S,径向设计基准为φ20孔的轴线C,两基准之间有位置精度要求,内孔的精度要求最高,可用于做定位基准。
根据各个面之间的形状及尺寸可知要用到普通铣床、数控铣床、立式加工中心等设备。
工件材料铸铁HT250,具有较高的综合力学性能(即强度、硬度、塑性、韧性有良好的配合);结构工艺性较好,设计合理。