锚杆拉拔承载力检验报告
锚杆验收试验报告模板
锚杆锚固质量拉拔检测检测报告报告编号：166-13-0050(002)委托编号：T131321 共12页工程名称：工程地点：委托单位：检测日期：2013年04月15日、05月13日检测单位：（盖章）2012年05月16日主要检测人：报告编写人：报告审核人：报告签发人：声明：1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效；4. 本报告无检测、审核、授权签字人签字无效；5．未经书面同意不得部分复制或作为他用；6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
地址：邮编：电话：传真：联系人：目录1、前言 (4)2、检测仪器设备、方法和标准 (3)3、试验结果及分析 (5)4、结论 (6)5、附图表 (6)1、前言锚杆抗拔试验类型为验收试验。
试验锚杆的概况见表1。
表12、检测仪器设备、方法和依据2.1试验加载装置•采用手动油泵—千斤顶系统进行加载，试验数据从压力表及百分表中读取。
千斤顶、压力表及百分表均经计量检定，且均在有效期内。
2.2试验方法永久性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.5倍；临时性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.2倍。
本工程锚杆为永久性锚杆，验收试验最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值（80kN）的1.5倍，即120kN。
验收试验应分级加荷，初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.10倍，分级加荷值宜取锚杆轴向拉力设计值的0.50、0.75、1.00、1.20、1.33和1.50倍。
验收试验中，每级荷载应稳定5～10min，并记录位移增量。
最后一级试验荷载应维持10min。
如在1～10min内锚头位移增量超过1.0mm，则该级荷载应再维持50min，并在15、20、25、30、45和50min 时记录锚头位移增量。
加荷至最大试验荷载并观测10min，待位移稳定后即卸荷至0.1Nt，然后加荷至锁定荷载锁定。
锚杆拉拔力试验报告
锚杆拉拔力试验报告1.引言锚杆是一种常用于土木工程中的支撑装置，其主要功能是固定和稳定地下结构或地表结构。
为了确保锚杆的安全可靠性，需要进行拉拔力试验来评估锚杆的抗拉性能。
本报告将介绍一次锚杆拉拔力试验的过程和结果。
2.实验目的本次试验的目的是评估锚杆的抗拉性能，包括抗拉强度、变形能力以及破坏形态等方面。
通过试验结果的分析，可以为工程设计人员提供有关锚杆的可靠性和安全性的参考信息。
3.实验方法3.1实验材料本次试验选用的锚杆材料为XX型号的高强度合金钢，直径为XX mm，长度为XX mm。
试验所需的其他材料包括锚固液、试验设备等。
3.2实验设备本次试验使用了一台电动液压拉拔试验机，能够提供连续的恒定速度拉拔力。
试验机的拉拔头能够与锚杆连接并施加拉拔力。
试验机还配备了一套数据采集系统，可用于记录拉拔过程中的加载力和位移数据。
3.3实验步骤3.3.1准备工作根据试验设计，选择适当的试验锚杆和试验参数，并进行相应的准备工作，包括清洁试验材料、安装试验装置等。
3.3.2试验操作将试验锚杆安装到试验设备上，并进行调试，确保试验装置的正常运行。
根据试验设计，通过试验机施加拉拔力，并记录相应的拉拔力和位移数据。
3.3.3试验结束当锚杆发生破坏或实验达到设计要求时，停止拉拔试验。
记录并整理试验数据，并对试验结果进行分析和总结。
4.实验结果根据本次试验所得的数据，绘制拉拔力-位移曲线，并计算出相应的最大拉拔力、线性变形范围、抗拉强度等参数。
5.结果分析根据试验结果的分析，得出以下结论：5.1锚杆的抗拉强度符合设计要求；5.2锚杆在拉拔过程中出现了一定程度的变形，但变形范围在可接受的范围内；5.3锚杆的破坏形态表明其具有良好的延性和韧性。
6.结论通过本次试验，我们得出以下结论：锚杆具有良好的抗拉性能，能够满足设计要求。
工程设计和施工人员可以根据本试验结果，合理选用和设计锚杆以确保工程的安全可靠性。
7.建议鉴于本次试验的局限性，建议在进一步的工程实践中，继续开展更多锚杆拉拔力试验，以获得更加全面和准确的数据，为工程设计和施工提供更好的参考信息。
锚杆抗拔试验报告
锚杆抗拔试验报告锚杆抗拔试验是测定锚杆在承载过程中的极限抗拔力、屈服抗拔力和弹性抗拔力等力学性能的试验。
本报告将介绍一次锚杆抗拔试验的过程、方法和结果，并对其进行分析和讨论。
一、试验设备与方法本次锚杆抗拔试验采用拉伸试验机进行。
试验机型号为UNIPAK-T1800，最大试验力为1000kN。
试验过程中，通过连接锚杆顶部的链接装置，将锚杆固定在试验机上。
然后逐渐增加拉伸力，记录锚杆的变形量和受力情况，直到锚杆发生破坏。
二、试验结果与分析极限抗拔力极限抗拔力是指锚杆在承载过程中，能够承受的最大抗拔力。
本次试验中，锚杆的极限抗拔力为120kN。
这个数值反映了锚杆在极端情况下的承载能力，对于工程设计和施工具有重要意义。
屈服抗拔力屈服抗拔力是指锚杆在承载过程中，发生塑性变形的抗拔力。
本次试验中，锚杆的屈服抗拔力为90kN。
这个数值反映了锚杆在承载过程中，发生塑性变形的临界状态，对于工程设计和施工也是非常重要的参数。
弹性抗拔力弹性抗拔力是指锚杆在承载过程中，发生弹性变形的抗拔力。
本次试验中，锚杆的弹性抗拔力为70kN。
这个数值反映了锚杆在承载过程中，发生弹性变形的程度，对于工程设计和施工也是非常重要的参数。
三、结论与建议通过本次锚杆抗拔试验，我们得到了锚杆的极限抗拔力、屈服抗拔力和弹性抗拔力等重要参数。
这些参数对于工程设计和施工具有重要意义，可以为工程安全性和稳定性评估提供依据。
在实际工程中，锚杆的抗拔力受到多种因素的影响，如土质、锚杆直径、长度等。
因此，在工程设计和施工前，应对地质情况进行详细勘察，并根据实际情况进行锚杆设计。
对于已建成的工程，应定期进行锚杆抗拔试验，以检测锚杆的力学性能和工程的稳定性。
对于试验中发现的问题，应及时采取措施进行处理和修复。
综上所述，锚杆抗拔试验是工程设计和施工中的重要环节，对于保证工程安全性和稳定性具有重要意义。
在未来的工程实践中，应进一步研究和优化锚杆抗拔试验的方法和技术，提高试验的准确性和可靠性。
锚杆拉拔实验报告
锚杆拉拔实验报告锚杆拉拔实验报告引言锚杆拉拔实验是土木工程中常用的一种试验方法，用于评估锚杆在土体中的承载能力和稳定性。
本实验旨在通过对不同类型的锚杆进行拉拔测试，探究其受力性能和影响因素，为工程设计提供可靠的数据支持。
实验设计本次实验选取了两种常见的锚杆类型进行拉拔测试，分别是螺纹锚杆和槽钢锚杆。
实验采用了标准的拉拔试验设备，包括拉拔机、测力传感器和位移测量仪。
每种类型的锚杆均设置了多个试验样本，以确保结果的可靠性。
实验步骤首先，将锚杆嵌入土体中，确保其稳定固定。
然后，通过拉拔机施加逐渐增大的拉力，同时使用测力传感器实时监测拉力大小。
在拉拔过程中，使用位移测量仪记录锚杆的位移情况，以评估其变形性能。
实验结果与分析通过对螺纹锚杆和槽钢锚杆的拉拔实验，我们得到了一系列的实验数据。
根据实验数据，我们可以计算出每个试验样本的拉力-位移曲线，并分析其力学性能。
螺纹锚杆的拉力-位移曲线呈现出明显的弹性阶段和塑性阶段。
在弹性阶段，拉力与位移呈线性关系，说明螺纹锚杆具有较好的刚度和强度。
而在塑性阶段，拉力增加的速度逐渐减慢，同时位移也增加较快，表明锚杆已经发生了塑性变形。
这一现象可能是由于锚杆与土体之间的摩擦力逐渐增大，导致阻力增加。
槽钢锚杆的拉力-位移曲线与螺纹锚杆有所不同。
在拉力较小的情况下，槽钢锚杆的位移增加较快，而拉力增加较慢。
这可能是由于槽钢锚杆的截面形状导致其在拉拔过程中更容易发生弯曲变形。
随着拉力的增加，槽钢锚杆的位移增加速度逐渐减慢，表明其刚度逐渐增大。
这一特点使得槽钢锚杆在一些特殊工程中具有一定的优势。
影响因素分析除了锚杆类型外，还有一些其他因素可能会对锚杆的拉拔性能产生影响。
例如，土体的性质、锚杆的长度和直径、土体与锚杆之间的摩擦系数等。
这些因素的变化可能会导致拉力-位移曲线的形状和斜率发生变化，从而影响锚杆的承载能力和稳定性。
结论通过本次锚杆拉拔实验，我们对螺纹锚杆和槽钢锚杆的受力性能和影响因素有了更深入的了解。
锚杆检测报告s
锚杆检测报告sDocument serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】保泸高速公路土建S3合同段锚杆拉拔试验检测报告编号：BG-2016-ZH-083(1)安徽省七星工程测试有限公司二〇一六年七月公开声明1、报告严格按照国家、行业有关标准、规程等进行编写，坚持本公司的质量方针，遵循本公司的质量目标，对客户负责。
2、报告未盖“安徽省七星工程测试有限公司报告专用章”无效。
3、报告无检测、审核、签发人签字无效；报告涂改无效。
4、若对本报告有异议，应在收到报告后的十五天内向本公司提出，逾期不予受理。
单位名称：安徽省七星工程测试有限公司联系电话（传真）：（0551）E-mail公司网址：联系地址：安徽省合肥市高新区香樟大道180号邮政编码：230088委托单位：中国云南路建集团股份公司保泸公路高速土建S3合同段项目经理部项目名称：保泸高速公路土建S3合同段锚杆拉拔试验检报告编号：BG-2016-ZH-084(1)检测：复核：审核：签发：日期： 2016 年 7 月 16 日检测单位：安徽省七星工程测试有限公司（专用章）目录锚杆布置示意图 (2)3．2检测要求 (5)第1章概述项目概况锚杆拉拔力是指锚杆能够承受的最大拉力。
它是锚杆材料、加工和施工安装质量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。
受中国云南路建集团股份公司保泸高速公路土建S3合同段项目经理部的委托，我单位技术人员于2016年04月13日至2016年07月03日对保泸高速公路土建S3合同段K1+995～K1+里程段落进行了锚杆拉拔试验。
老营隧道S3标段左幅起讫里程为ZK1＋520～ZK4＋300，左线全长2780米，右幅起讫里程为K1＋440～K4＋300，右线全长2860米，为双线分离式隧道（左右线共长：5640米）。
隧址位于构造侵蚀高中山山地地貌区，测区山高坡陡，沟壑纵横。
隧道范围内主要地层如下：寒武系、奥陶系、志留系、泥盆系粉砂岩、砂岩、页岩等。
锚杆拉拔检测报告
重庆建筑检测技术有限公司预应力锚索抗拔力检测检测报告报告编号：CQJZJC—004项目名称：预应力检测锚索检测工程检测方法：锚杆拉拔检测检测单位公章：重庆建筑检测技术有限公司报送时间：2012年5月18日项目名称：重庆市能源学校新校区基坑支护工程建设单位：重庆中冶建筑有限公司设计单位：重庆市设计院监理单位：重庆建设监理有限公司勘察单位：重庆市工程勘察院施工单位：重庆中铁建筑有限公司主要检测人：xx报告编写人： xx报告审核人： xx报告批准人：xx提交单位：重庆建筑检测技术有限公司单位地址：重庆市九龙坡区渝州路79号邮编：400041电话：023传真：******目录一、工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１二、检测目的．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２三、检测主要依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３四、锚杆（索）试验操作要点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４五、锚杆（索）终止加载标准．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．５六、检测情况分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．６七、检测结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．７八、附图表 (8)一、工程概况受龙湖建筑工程公司委托，重庆能源检测测试中心对三峡广场隧道边坡工程预应力锚索抗拔力进行检测。
锚杆、拉杆现场质量检验报告单
分项工程名称：
施工时间：年月日
桩号及部位：
检验时间：年月日
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检测记录
编号
检验方法和频率
1
锚杆、拉杆长度
符合设计要求
尺量：每20m检查5根
2
锚杆、拉杆间距（mm）
±20
尺量：每20m检查5根
3
锚杆、拉杆与面板连接
符合设计要求
目测：每20m检查5处
4
锚杆、拉杆防护
符合设计要求
目测：每20m检查10处
5
锚杆抗拔力
抗拔力平均值≥设计值，最小抗拔力≥0.9设计值
拔力试验：锚杆数1%，且不少于施工技术负责人（驻地监理工程师）：质检工程师（专业监理工程师）：试验工程师：
锚杆拉杆质量检验报告单
锚杆拉杆质量检验报告单工程名称：xxxx工程质量检验报告单编号：xxxxxx一、工程概况本工程为xxxx工程，位于xxxx地区，工程内容包括xxxx。
二、质量检验内容本次质量检验主要针对锚杆、拉杆进行质量检查，检验内容包括外观质量、材料质量、力学性能等方面。
三、质量检验方法本次质量检验采用以下方法：1.目测检查：对锚杆、拉杆的外观进行检查，包括表面平整度、无裂纹、无断裂、颜色均匀等方面。
2.金相显微镜检查：对锚杆、拉杆的内部结构进行检查，包括晶粒大小、裂纹情况等方面。
3.化学成分分析：对锚杆、拉杆的材料进行化学成分分析，以确定材料的主要成分。
4.力学性能测试：对锚杆、拉杆进行拉伸试验，以测试其抗拉强度、屈服强度等力学性能。
四、质量检验结果根据以上质量检验方法，对锚杆、拉杆进行了检验，以下是质量检验结果：1.外观质量：锚杆、拉杆的外观平整度良好，无明显裂纹和变形，表面颜色均匀。
2.材料质量：经化学成分分析，锚杆、拉杆的材料成分符合标准要求，无明显成分偏离。
3. 力学性能：根据拉伸试验结果，锚杆、拉杆的抗拉强度和屈服强度分别为xxxMPa和xxxMPa，满足设计要求。
五、质量检验结论根据以上质量检验结果，锚杆、拉杆的质量达到或超过设计要求，可以正常使用于本工程。
六、质量检验建议在锚杆、拉杆的运输、安装和使用过程中，请注意以下事项：1.运输：在运输过程中，应保持锚杆、拉杆的完整性，避免碰撞和挤压。
2.安装：在安装锚杆、拉杆时，请按照设计要求进行操作，并使用合适的工具和设备。
3.使用：在使用过程中，应密切关注锚杆、拉杆的变形和损坏情况，及时进行维护和更换。
七、质量检验人员签名检验人员1：_______________检验人员2：_______________日期：_____________。
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2007/7/31 2007/7/24 2007/8/22
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何锡楷 何锡楷
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2007/9/16 2007/10/4 2007/10/19 2007/10/26
签收人
签收日期
备注
刘文娟 刘文娟 刘文娟 徐健康 徐健康 徐健康 何锡楷 何锡楷 徐健康 徐健康 徐健康 徐健康 徐健康 2007/5/23 2007/5/23 2007/6/20 2007/6/20 2007/6/20 2007/7/16 2007/7/16 2007/8/22 2007/8/22 2007/8/22 2007/8/22 2007/8/22 报监理1份 报监理1份 报监理1份 报监理1份 报监理1份 报监理1份 报监理1份 报监理2份 报监理2份 报监理2份
右岸进厂公路喷锚支护边 坝0+198.788～坝 ▽204.5～▽218.0 坡 0+253.788 厂房右岸喷锚支护边坡 ▽233.0～▽243.0 坝0+030.70～坝 0+061.913
ห้องสมุดไป่ตู้
厂房右岸安装间喷锚支护 坝0+077.163～坝 ▽233.0～▽243.0 边坡 0+110.00 厂房右岸喷锚支护边坡 ▽233.0～▽243.0 坝0+032.63～坝 0+061.913
锚杆拉拔承载力检验报告
检验单位：葛洲坝集团托口水电站厂房工程项目部试验室 序号 检验编号 001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 MG-001# MG-002# MG-003# MG-004# 分部工程 施工部位 高程 ▽233～▽243 ▽233～▽243 ▽218～▽233 ▽218～▽233 坝0+135-坝0+169.663 坝0+135-坝0+169.663 坝0+46.913-坝0+90 坝0+116.025-坝 0+155.725 坝0+110-坝0+135.0 坝右0+102.775-坝右 0+138.725 坝0+63.913-坝 0+110.0 桩号
尾水渠边坡第四块网格梁 ▽225～▽240.2 截点锚杆 厂房右岸安装间喷锚支护 ▽202.75～▽218 边坡 右岸进厂公路喷锚支护边 ▽202.75～▽218 坡 厂房右岸喷锚支护边坡 ▽218.0～▽233.0
\ 坝0+110.00～坝 0+122.113 坝0+148.788～坝 0+198.788 坝0+031.05～坝 0+057.163
015 016 017
MG-015# MG-016# MG-017#
右岸进厂公路喷锚支护边 坝0+217.82～坝 ▽209.5～▽225 坡 0+253.35 尾水渠边坡第一块网格梁 ▽225～▽240.2 截点锚杆 \
018 019 020 021 022 023 024 025 026
MG-018# MG-019# MG-020# MG-021# MG-022# MG-023# MG-024# MG-025# MG-026# MG-027#
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
何锡楷
2007/9/20
何锡楷 2007/10/20 何锡楷 2007/11/20 何锡楷 2007/11/20 何锡楷 2007/11/20 何锡楷 2007/11/20 何锡楷 2007/12/20 何锡楷 2007/11/20 何锡楷 何锡楷 何锡楷
2007/10/18 2007/11/15 2007/10/17 2007/11/14 2007/11/3 2007/12/1
MG-005# （厂房）右边坡开挖及处 ▽233～▽253 理 MG-006# ▽233～▽253 MG-007# MG-008# MG-009# MG-010# MG-011# MG-012# MG-013# MG-014# ▽218～▽233 ▽218～▽233 ▽218～▽233
进厂公路右边坡开挖及处 坝0+307.4-坝 ▽209.5～▽225 理 0+354.44 进厂公路右边坡开挖及处 坝0+217.82-坝 ▽209.5～▽225 理 0+253.35 进厂公路右边坡开挖及处 坝0+307.4-坝 ▽209.5～▽225 理 0+354.44 进厂公路右边坡开挖及处 坝0+217.82-坝 ▽209.5～▽225 理 0+253.35 进厂公路右边坡开挖及处 ▽240.0以上 理 左坝肩喷锚支护边坡 ▽209.5～▽225 坝0+242.56～坝 0+298.78 坝0+008.00～坝 0+253.26
2007/10/18 2007/11/15
拔承载力检验报告
注杆日期 2006/10/11 2006/12/1 2007/3/17 2007/3/17 2007/4/15 2007/4/25 2007/5/5 2007/6/16 2007/6/16 2007/7/17 2007/7/25 2007/7/17 2007/7/25 2007/7/26
试验日期 2006/11/9 2007/1/13 2007/4/24 2007/4/24 2007/6/17 2007/6/17 2007/6/17 2007/7/15 2007/7/15 2007/8/21 2007/8/21 2007/8/21 2007/8/21 2007/8/21
份数 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6