楼盘分析培训课件ppt(40张)

第三章 地块控制
第八条 除公益性设施和城市基础设施外，建设用地在新区未达到5000平方米的，在旧城区未达到下列最小面积的，不得单独建设； （一）多层民用建筑为2000平方米； （二）高层民用建筑为3000平方米。
建筑用地未达到前款规定的最小面积，但有下列情况之一，且不妨碍城乡规划实施的，城乡规划主管部门可核准建设： （一）邻接土地已经完成建设或为既成道路、河道或有其他类似情况，确实无法调整、合并的； （二）因城乡规划街区划分、市政公用设施等的限制，确实无法调整、合并的。 第九条 编制详细规划，其建筑容积率和建筑密度控制指标按本规定附表二《建筑容积率、建筑密度控制指标表》（以下简称《附表二》）进行控制。 第十条 《附表二》中未明确控制指标的行政、文化、教育、卫生、体育、科研机构、工业厂房、仓库、军事设施，以及为居住区、小区以下配套的公共 服务设施等的建筑密度和容积率指标，按有关法规、技术标准执行。 第十一条 原有建筑的建筑容量控制指标已超出《附表二》规定值的，不得在原有基地范围内进行扩建、加层。 第十二条 建设用地可利用地形高差，消防车能直接进入建筑屋面并到达该建筑消防出入口的，其建筑密度可在《附表二》基础上适当增加，但不得大于 60%。 第十三条 沿城市道路、广场在建设用地范围内设置使用面积不小于150平方米的广场、公共绿地等空间，可以按附表三《提供开放空间增加建筑面积控制 表》增加建筑面积。增加的建筑面积总计不得超过计算容积率总建筑面积的5%。 建筑物按相关规范、规定应退让的空间，不视为公共开放空间。已作为开放空间的，不得改变使用性质，并交有关部门管理。 第十四条 各设计阶段建筑面积计算均按《建筑工程建筑面积计算规范》GB/T50353-2005执行。工程设计方案、施工图设计文件技术经济指标应与土地出 让规划设计条件一致。
遵义市楼盘分析
2016.02.20
遵义概况
贵州简介
贵州省，简称“黔”或“贵”，地处西南腹地，与重庆、 四川、云南、广西相接壤，是西南地区陆路交通枢纽。辖贵 阳市、遵义市、六盘水市、安顺市、铜仁市、毕节市、黔西 南布依族苗族自治州、黔东南苗族侗族自治州和黔南布依族 苗族自治州。
贵州省素有“八山一水一分田”之说，是全国唯一没有 平原支撑的省份，也是国家级大数据集聚发展示范区，以贵 阳、遵义、贵安新区为中心建设大数据基地。
遵义市中心城区景观规划
《遵义市城乡规划管理技术规定》
第二章 建设用地的分类和适建范围
第五条 城市建设用地依照《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）分类如下： （一）居住用地（R）； （二）公共设施用地（C）； （三）工业用地（M）； （四）仓储用地（W）； （五）对外交通用地（T）; （六）道路广场用地（S）; （七）市政公用设施用地（U）; （八）绿地（G）; （九）特殊用地（D）； （十）水域、农林等用地（E）； 第六条 各类建设用地的性质应按经批准的详细规划执行，其相容性应符合本规定附表一《各类建设用地适建范围表》的规定。 第七条 建设用地红线图必须在1：500或1：1000现状地形图上绘制。图上应根据需要绘制规划用地范围线、拆迁范围线、道路红线、及绿线、蓝线、 紫线、黄线，并用坐标标注，图上还须标明机动车出入口的方位或位置。规划用地面积计算精确到平方米。
遵义市主城区主要以凤凰山国际森林公园为中心向四周辐 射，其中凤凰山西南面为老城区，北面为经济技术开发区。市 人民政府驻地汇川区人民路。
遵义市主城区图
遵义市城市规划
遵义市交通规划图
遵义绕城高速公路是遵义市公路建设“五纵四横九联二环”骨架公 路网规划中的“二环”，包括绕城一环高速公路和绕城二环高速公路。
遵义市在贵州省的位置图
遵义市行政区划图
城市简介
地处国家规划长江中上游综合开发和黔中经济区综合开发重要区域，处 于成渝—黔中经济区走廊的核心区和主廊道，黔渝合作的桥头堡、主阵地和 先行区，是西南地区承接南北、连接东西、通江达海的重要交通枢纽。
1935年，中国共产党在遵义召开了著名的“遵义会议”，成为了党的生 死攸关的转折点，被称为“转折之城，会议之都"。
遵义市，地处中国西南腹地，位于贵州省北部，北依大娄山，南临乌江， 古为梁州之城，是由黔入川要冲，黔北重镇。
遵义南临贵阳市，北倚重庆市，西接四川省，是昆筑北上和川渝南下之 咽喉。
全市下辖新蒲新区、红花岗区、汇川区、仁怀市、赤水市、遵义县、桐 梓县、习水县、余庆县、湄潭县、绥阳县、凤冈县、正安县、务川仡佬族苗 族自治县、道仡佬族苗族自治县。
《遵义市城乡规划管理技术规定》
第四章 建筑间距
第十五条 建筑间距必须符合日照、消防、卫生、环保、绿化、安全、工程管线、文物古迹保护和建筑设计等法律、法规、技术标准的规定及城市设计、 景观风貌规划的要求。 第十六条 建筑设计规范规定有日照要求的建筑，其建筑总平面布置必须进行日照分析，并满足下列要求： 1.每套住宅至少有一个居住空间、宿舍半数以上的居室应获得大寒日不少于2小时的日照标准。 2.托儿所和幼儿园的生活用房应布置在当地最好日照方位，并满足冬至日底层满窗日照不小于3h（小时）的要求；活动场地必须满足二分之一的活动面积 在标准的建筑日照阴影范围以外。 老年人住宅、残疾人住宅的卧室、起居室，医院、疗养院半数以上的病房、疗养室，中小学半数以上的教室应获得冬至日不小于2小时的日照标准。 3.旧城区改建的项目内新建住宅日照标准可酌情降低，但不应低于大寒日日照1小时的标准。 4.在原有建筑外增加任何设施不应使相邻建筑原有日照标准降低。 第十七条 住宅间距，应以满足日照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、防灾、管线埋设、视觉卫生、景观等要求确定，且还应满足本章规定的最 小间距要求。 第十八条 中高层及以下住宅日照间距 （一）正南北向平行布置的住宅，南侧建筑高度与相邻北侧建筑正面间距之比为1：1.13；
遵义市行政区划图
遵义是首批国家历史文化名城，拥有世界文化遗产海龙屯、 世界自然遗产赤水丹霞，中国著名酒文化名城。享有中国长寿 之乡、中国厚朴之乡、中国金银花之乡、中国高品质绿茶产区、 中国名茶之乡、中国吉他制造之乡等称号。曾获得国家森林城 市，国家卫生城市，双拥模范城市，中国优秀旅游城市等多项 殊荣。
遵义绕城高速公路贯通杭瑞高速公路G56（思遵和遵毕段）、兰海高 速公路G75（崇遵与贵遵段）、绥遵高速、遵义机场高速及210、326国 道等。
一环、二环高速公路将把遵义新火车站、新舟机场包进环线内，并 以此为契机扩大遵义中心城区范围，打造“大遵义”城市版图。
遵义中心城区绕城高速公路网
遵义市中心城区发展模式图：