前照灯的故障诊断与维修
哈尔滨理工大学
课程设计
题目：捷达轿车前照灯故障诊断与维修院系：机械学院、车辆工程
姓名：
指导教师：
系主任：
2012年8月31日
目录
第1章轿车前照灯介绍 (3)
轿车前照灯的结构 (3)
轿车前照灯的类型 (5)
其他形式的前照灯 (7)
第2章轿车前照灯的检测 (9)
前照灯的概述 (9)
前照灯检测标准 (9)
前照灯检测指标 (9)
前照灯检测的基本概念 (10)
前照灯检测原理 (13)
用屏幕检测前照灯光束照射位置 (13)
检测仪检测前照灯发光强度与光轴偏斜量 (14)
前照灯检测仪器 (16)
前照灯检测仪的分类： (16)
第3章捷达轿车前照灯检测与维修 (23)
捷达轿车前照灯的发光强度和正确发光方向 (23)
捷达轿车前照灯的常见故障 (24)
捷达轿车前照灯检测步骤 (24)
捷达前照灯改装相关问题 (25)
捷达轿车前照灯常见故障的维修 (26)
参考文献 (28)
第1章轿车前照灯介绍
轿车前照灯的结构
轿车前照灯一般由光源（灯泡）、反光镜、配光镜（散光镜）三部分组成。
目前汽车前照灯所用的灯泡有普通灯泡(白炽灯泡）和卤素灯泡，两种灯泡的灯丝均采用熔点高发光强的钨制成，如图所示。
图1-1前照灯的灯泡
1、7－配光屏
2、4－近光灯丝
3、5－远光灯丝
6－定焦盘8－泡壳 9－插片
前者灯丝用钨丝制成，玻璃泡内抽出空气，然后充以86％的氩气和约14％的氮气的混合惰性气体以减少钨丝受热蒸发，延长其使用寿命，灯丝制成紧密的螺旋状。灯泡在长期使用后发黑，表明灯丝的损耗依然存在，因此并不能阻止钨丝的蒸发。后者是在惰性气体中加入了一定量的卤族元素（如碘、溴），使得从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤族元素反应生成了一种挥发性的卤化钨，在扩散到灯丝附近的高温区域后又受热分解，使钨重新回到灯丝上，如此循环防止了钨的蒸发和灯泡黑化的现象。白炽灯泡发光效率一般为8～12 lm/W，卤素灯泡发光效率可达18～20 lm/W，比白炽灯泡高20％以上。由于卤钨灯泡体积小、耐高温、发光强度高、使用寿命长，故而目前得到广泛的应用。
反射镜的表面形状呈旋转抛物面，如图所示，一般由～的薄钢板冲压而成或由玻璃、塑料制成。其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光处理；目前反射镜内面采用真空镀铝的较多。反射镜的作用是将灯泡的散射
（直射）光反射成平行光束，使光度大大增强，增强几百倍乃至上千倍，以保证汽车前方150～400m范围内足够的照明。如图所示。
图1-2 半封闭式前照灯的反射镜图1-3 反射镜的作用配光镜又称散光玻璃，由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合，外型一般为圆形和矩形，如图所示。
图1-4 配光镜的结构
配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射使车前的路面有良好而均匀的照明，如图所示。
图1-5 配光镜的作用
轿车前照灯的类型
按照安装数量的不同可分为：两灯制前照灯和四灯制前照灯。前者每只灯具有远、近光双光束；后者外侧一对灯为远近双光束，内侧一对灯为远光单光束。
按照安装方式的不同可分为：外装式前照灯和内装式前照灯。前者整个灯具在汽车上外露安装；后者灯壳嵌装于汽车车身内，装饰圈、配光镜裸露在外。
按照灯的配光镜形状不同可分为：圆形、矩形和异形前照灯三类。
按照发射的光束类型不同可分为：远光前照灯、近光前照灯和远近光前照灯三类。
按前照灯光学组件的结构不同，可将其分为以下几种：
1.前照灯：该灯气密性差，反射镜易受湿气和尘埃污染而降低反射能力，严重降低照明效果，目前已很少采用。
2.2. 封闭式前照灯结构如图所示
图1-6 半封闭式前照灯
1－配光镜 2－固定圈3－调整圈 4－反射镜
5－拉紧弹6－灯壳7－灯8－防尘罩
9－调节螺钉 10－调整螺母 11－胶木插座 12－接线片
3. 封闭式前照灯其结构如图所示
1－配光镜 2－反射镜 3－插头 4－灯丝
图1-7 封闭式前照灯
4. 投射式前照灯
投射式前照灯的反射镜近似于椭圆形状，它具有两个焦点。第一焦点处放置灯泡，第二焦点是由光线形成的，凸形配光镜聚成第二焦点，再通过配光镜将聚集的光投射到前方，投射式前照灯所采用的灯泡为卤钨灯泡第二焦点附近设有折光板，可遮挡上半部分光，形成明暗分明的配光。由于它的这种配光特性，因此也可用于雾灯。如图所示
图1-8投射式前照灯
1-屏幕 2-凸形散光镜3-遮光镜4-椭圆反射镜
5-第一焦点（F1）6-第二焦点（F2） 7-总成
《前照灯电路的故障诊断与排除》的教学设计
汽车运用与维修专业汽车电气课程《前照灯电路的故障诊断与排除》的教学设计 主讲人：王锦华 长兴职业技术教育中心学校
《前照灯电路的故障诊断与排除》的教学设计 一、教育思想与教学设计的理念 职业教育是面向市场的，我校以职业岗位的能力需求为源头，以培养学生的综合素质为最高目标，对课程体系进行改革以适应社会需要。针对汽车运用与维修专业职业岗位中的重要的典型工作任务设置理实一体化模块教学，旨在满足学生在职业岗位的任职要求，提升毕业生的就业能力与可持续发展能力，使之能够更好地适应企业对高素质高技能人才的需求。 本课题是需要学生独立完成而且有多种技术路径可以选择的综合性工作任务，基于工作过程开发理论“学校学习与企业工作相一致”的精髓，我将工作任务在特定的学习情境中展开，并依据完成该项工作任务的“工作程序”将工作对象、工具、工作方法、工作要求等生产性要素融入教学的全过程。 二、教学内容分析 前照灯电路故障是汽车车身电气系统的常见故障。《前照灯电路的故障诊断与排除》是汽车维修工必备能力标准之一；也是建立诊断思路的一个难点；更是学生逻辑思维能力、创造能力、综合能力的一个重要体现。学生学习的过程应以动手实践为主，掌握故障诊断与排除的方法。学习时侧重于检查方法的工艺化要求以及故障分析思路。本课题共计6课时。 三、学情分析 本课题教学主要面向汽车运用与维修专业第四学期学习阶段的学生，要有汽车电气的基础知识，了解汽车电路的识图方法，熟悉汽车电气的基本设备。由于技校学生理论知识较薄弱，课前应针对性的重点指导，然后提出本课题相关问题，让学生为解决问题而不断实践，探索解决方法，突出以导促学，以学为主，以教辅学，发挥学生学习的自主性。 四、重点难点确定的依据与突破： 教学重点：针对岗位实际作业中的技能要求确定本课题重点为：根据电路图确定故障检修的步骤，排除故障。 教学难点：鉴于本专业学生当前已掌握汽车电气维修工具使用、导线检查通断等基础理论知识，针对学生的学习特点，考虑到学生个体理解力的差异，确定本课的难点为：按工艺要求分段测量查找故障点。为了达到工艺要求，这一环节采取示范操作加课件演示予以突破。 教学关键：前照灯电路的故障诊断的分析思路。因为只要具备正确故障排除的思路，就可以逐一解决故障排除过程中的问题，最终可以完成工作任务。 教学处理思路：学生对如何排除故障头脑中没有明确的思路，可结合电路图运用大脑风暴法让学生发挥想象畅所欲言，再通过张贴版法组织讨论、总结、整理出故障树，这样学生就会形成较深刻的印象。
前照灯电路的故障诊断与排除的教学设计
汽车运用与维修专业汽车电气课程 《前照灯电路的故障诊断与排除》的教学设计
主讲人：王锦华 长兴职业技术教育中心学校 11 / 1 《前照灯电路的故障诊断与排除》的教学设计 一、教育思想与教学设计的理念 职业教育是面向市场的，我校以职业岗位的能力需求为源头，以培养学生的综合素质为最高目标，对课程体系进行改革以适应社会需要。针对汽车运用与维修专业职业岗位中的重要的典型工作任务设置理实一体化模块教学，旨在满足学生在职业岗位的任职要求，提升毕业生的就业能力与可持续发展能力，使之能够更好地适应企业对高素质高技能人才的需求。 本课题是需要学生独立完成而且有多种技术路径可以选择的综合性工作任务，基于工作过程开发理论“学校学习与企业工作相一致”的精髓，我将工作任务在特定的学习情境中展开，并依据完成该项工作任务的“工作程序”将工作对象、工具、工作方法、工作要求等生产性要素融入教学的全过程。 二、教学内容分析 前照灯电路故障是汽车车身电气系统的常见故障。《前照灯电路的故障诊断与排除》是汽车维修工必备能力标准之一；也是建立诊断思路的一个难点；更是学生逻辑思维能力、创造能力、综合能力的一个重要体现。学生学习的过程应以动手实践为主，掌握故障诊断与排除的方法。学习时侧重于检查方法的工艺化要求以
及故障分析思路。本课题共计6课时。 三、学情分析 本课题教学主要面向汽车运用与维修专业第四学期学习阶段的学生，要有汽车电气的基础知识，了解汽车电路的识图方法，熟悉汽车电气的基本设备。由于技校学生理论知识较薄弱，课前应针对性的重点指导，然后提出本课题相关问题，让学生为解决问题而不断实践，探索解决方法，突出以导促学，以学为主，以教辅学，发挥学生学习的自主性。 四、重点难点确定的依据与突破： 教学重点：针对岗位实际作业中的技能要求确定本课题重点为：根据电路图确定故障检修的步骤，排除故障。 教学难点：鉴于本专业学生当前已掌握汽车电气维修工具使用、导线检查通断等基础理论知识，针对学生的学习特点，考虑到学生个体理解力的差异，确定本课的难点为：按工艺要求分段测量查找故障点。为了达到工艺要求，这一环节采取示范操作加课件演示予以突破。 教学关键：前照灯电路的故障诊断的分析思路。因为只要具备正确故障排除的思路，就可以逐一解决故障排除过程中的问题，最终可以完成工作任务。 教学处理思路：学生对如何排除故障头脑中没有明确的思路，可结合电路图运11 / 2 用大脑风暴法让学生发挥想象畅所欲言，再通过张贴版法组织讨论、总结、整理出故障树，这样学生就会形成较深刻的印象。 五、教学目标 根据上述本阶段学生学习能力的现状，针对教学内容的特征，结合专业课教育的特点，我为本节课制定了以下三个方面教学目标： 知识目标：1、95%的学生读懂前照灯电路； 2、80%以上的学生可以默背连接电气元件； 3、80%以上的学生可以总结电路特点； 能力目标：1、90%的学生能根据电路图在实车上找到相应元件； 2、85%的学生能建立故障分析思路，完成故障树； 3、80%的学生能按照计划完成工作任务排除故障。 情感目标：1、培养学生勇于自我展示，树立自信心； 2、培养学生的行为规范和职业习惯，潜移默化提高学生的综合职业能力； 3、培养学生协作学习的意识和探索的精神以及形成实事求是的态度 六、教学设计思路及教学方法：
教你亲自动手解决汽车车灯不亮的各种状况
教你亲自动手解决汽车车灯不亮的各种状况下面西安车灯给大家分析和说明汽车灯的各种情况和解决方法： 夜晚汽车前大灯不亮 夜晚，大灯不亮不能开车上路，首先看熔丝是否烧断。接通大灯开关，远、近光灯都不亮，先检查熔丝盒是否有熔丝烧断，然后检查汽车灯光开关到变光开关之间有无故降。 用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、用螺丝变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，灯都亮，表明变光开关有故降;若搭—接时，远光亮。近光不亮。则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障。若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良(大灯亮度弱)。 灯泡经常烧毁 大小灯的灯泡在使用过程中，灯丝经常烧断，其原因有: 电压调节器有故障，电压过高;蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高;发电机电枢和磁场线圈间有短路。如果打开车灯开关，灯泡立即烧坏，则应检查充电线路间有无断路。如经常烧坏灯泡，检查发电机电压调节器电压是否调整过高。 尾灯不亮 汽车行驶中，其他灯光工作正常，只有尾灯不亮，其原因可能是: 尾灯灯丝烧断，尾灯搭铁不良或尾灯线路有断路。检查时，应首先拆下尾灯灯泡，检查灯丝是否烧断。若灯丝完好.再用试电笔或螺丝刀将尾灯火线接线柱对铁刮火，若无火花，表明尾灯线路中有断路处;找出断路处，连通导线;若有火花，则表明尾灯搭铁不良。 转向灯不亮
拨动左、右转向灯开关，转向灯都不亮，其原因是: 电源经闪光继电器到转向开关的火线之中有断路处，或是闪光继电器或转向开关有故障。其检查步骤是 (1)检查闪光继电器火线头是否有电。若无电，应检查该线至电源间是否断路。 (2)若有电时，用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接，这时转向灯亮，说明闪光继电器有故障，应更换。若不亮，应检查闪光继电器。打开闪光继电器盖，检查线圈、电阻是否完好。若电阻发热，而触点又不能闭合时，可按下活动触点;此时若转向灯亮，表明继电器有故障。触点间隙过大时应进行调整。若按下活动触点使触点闭合时转向灯仍不亮，可用螺丝刀将触点短接，此时若灯亮，则说明触点氧化。 对于有车一族在行车过程中，难免会遇到有关汽车车灯的这样或那样的问题，在很难求助的情况下，学会亲自动手解决汽车车灯不亮的各种状况
电动车常见故障及排除方法
电动车常见故障及排除方法 电动车, 故障, 排除 1。有点不走 （1）故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏（2）故障排除①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。 2。电机时停时转 （1）故障原因①电池电压在欠压临界状态。②电池接头接触不良。 ③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损坏接触不良。⑥线路接插件接插不良。⑦控制器内元件焊接不牢。（2）故障排除①检测电池电压，给电池补充电。②调整或更换插头。③重新连接调速转把引线。④调整或更换刹车断电开关。⑤更换电源锁。⑥重新插接线路。⑦更换控制器。⑧更换电机。3。整车没电
（1）故障原因①保险丝管烧坏。②电池损坏。③电池线虚焊断路。 ④电源锁坏。⑤电池触点或插头接触不良。（2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查保险丝管和保险丝座、电池、电池连接线有无断路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。4。电机转速慢 （1）故障原因①调速转把损坏。②电池容量不足或充不进电。③控制器出现故障。④电机出现故障。（2）故障排除①检测调速手把调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2V。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。②给电池补充电。③更换控制器或电机。5。电机抖动（无刷） （1）故障原因①电机霍尔接插件不良。②转把接触不良。③速度信号线有干扰。（2）故障排除：①电机霍尔接插件不良，重新接插。 ②转把接触不良，重新接插。③速度信号线有干扰，试换控制器和仪表。④电动自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致。因此重点检查接插件，特别是电机霍尔开关接插件。 6。电机噪音大 （1）故障原因：①电机内轴承间隙大。②电机转子扫膛。③磁钢松动、脱落。④电机内部轴向窜动。⑤有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。⑥炭刷架松动、炭刷架不正。（2）故障排除：①更换轴承。②重新修理定子、转子。③重新粘
前照灯的故障诊断与维修
哈尔滨理工大学 课程设计 题目：捷达轿车前照灯故障诊断与维修院系：机械学院、车辆工程 姓名： 指导教师： 系主任： 2012年8月31日
目录 第1章轿车前照灯介绍 (2) 1.1 轿车前照灯的结构 (2) 1.2 轿车前照灯的类型 (4) 1.3其他形式的前照灯 (6) 第2章轿车前照灯的检测 (8) 2.1前照灯的概述 (8) 2.2前照灯检测标准 (8) 2.2.1前照灯检测指标 (8) 2.2.2前照灯检测的基本概念 (9) 2.3 前照灯检测原理 (12) 2.3.1用屏幕检测前照灯光束照射位置 (12) 2.3.2检测仪检测前照灯发光强度与光轴偏斜量 (13) 2.4 前照灯检测仪器 (15) 2.4.1前照灯检测仪的分类： (15) 第3章捷达轿车前照灯检测与维修 (22) 3.1捷达轿车前照灯的发光强度和正确发光方向 (22) 3.2捷达轿车前照灯的常见故障 (23) 3.3捷达轿车前照灯检测步骤 (23) 3.4捷达前照灯改装相关问题 (24) 3.5捷达轿车前照灯常见故障的维修 (25) 参考文献 (27)
第1章轿车前照灯介绍 1.1 轿车前照灯的结构 轿车前照灯一般由光源（灯泡）、反光镜、配光镜（散光镜）三部分组成。 目前汽车前照灯所用的灯泡有普通灯泡(白炽灯泡）和卤素灯泡，两种灯泡的灯丝均采用熔点高发光强的钨制成，如图1.1所示。 图1-1前照灯的灯泡 1、7－配光屏 2、4－近光灯丝 3、5－远光灯丝 6－定焦盘8－泡壳 9－插片 前者灯丝用钨丝制成，玻璃泡内抽出空气，然后充以86％的氩气和约14％的氮气的混合惰性气体以减少钨丝受热蒸发，延长其使用寿命，灯丝制成紧密的螺旋状。灯泡在长期使用后发黑，表明灯丝的损耗依然存在，因此并不能阻止钨丝的蒸发。后者是在惰性气体中加入了一定量的卤族元素（如碘、溴），使得从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤族元素反应生成了一种挥发性的卤化钨，在扩散到灯丝附近的高温区域后又受热分解，使钨重新回到灯丝上，如此循环防止了钨的蒸发和灯泡黑化的现象。白炽灯泡发光效率一般为8～12 lm/W，卤素灯泡发光效率可达18～20 lm/W，比白炽灯泡高20％以上。由于卤钨灯泡体积小、耐高温、发光强度高、使用寿命长，故而目前得到广泛的应用。 反射镜的表面形状呈旋转抛物面，如图1.2所示，一般由0.6～0.8mm 的薄钢板冲压而成或由玻璃、塑料制成。其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光处理；目前反射镜内面采用真空镀铝的较多。反射镜的作用是将
电动车常见的维修方法
电动车常见的维修方法 1、仪表显示正常，电机不转 （1）故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏 （2）故障排除①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在4.5V～5.5V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控
制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。 2、电机时停时转 （1）故障原因①电池电压在欠压临界状态。②电池接头接触不良。 ③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损坏接触不良。⑥线路接插件接插不良。⑦控制器内元件焊接不牢。⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。 （2）故障排除①检测电池电压，给电池补充电。②调整或更换插头。③重新连接调速转把引线。④调整或更换刹车断电开关。⑤更换电源锁。⑥重新插接线路。⑦更换控制器。⑧更换电机。3、电机不转，仪表无显示 （1）故障原因①熔断丝管烧坏。②电池损坏。③电池线虚焊断路。④电源锁坏。⑤电池触点或插头接触不良。 （2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。 4、电机转速慢 （1）故障原因①调速转把损坏。②电池容量不足或充不进电。③控制器出现故障。④电机出现故障。
故障分析一：前照灯不亮故障诊断
故障分析一：前照灯不亮 （二）照明系统故障的现象、原因及其诊断方法要求： 1．诊断常用方法思路 （1）电气线路故障检查 照明装置电气系统故障中除了部件损坏，如灯具损坏，开关、继电器损坏等，一部分是由于导线连接不当引起的。这部分故障称为线路故障。线路故障中，基本上有断路、短路和接触不良三种情况。有些故障可以外部直观发现，有些则需用测试法查出。测试的方法有以下几种：搭铁划火法、试灯法、电源短接法，适用于检查断路和接触不良；逐段拆检法，适合对线路的搭铁短路故障的检查。 （2）电气线路开关的检查 电气线路中开关种类繁多，但各种开关的检查方法都是相同的。即都是将开关与线路的多端接头断开，用万用表的欧姆档来检查各接头间的导通情况，根据每一开关位置各接头间的电阻值是否符合标准值，来判断开关的好坏，但需注意：不同车型的开关接线形式有所不同。（3）照明线路控制继电器的检查 照明线路中有大量的控制继电器。继电器相当于电磁开关。在检查继电器好坏时，可使用与开关检查相同的方法：即用欧姆表来检查继电器各接线端子间的通断情况是否符合要求。所不同的是继电器还应检查其工作状态下的导通情况，即给继电器相应端子接入工作电压后，观察其导通的变化情况。 2．常见故障诊断 1．前照灯不亮 (1)故障原因 前照灯熔丝烧断；前照灯变光开关有故障；前照灯配线或搭铁有故障；电源线松动和脱落断路。 (2) 诊断方法（图：如上接线图，加检查方法）
检查熔丝，如有熔断应予以更换。检查车灯火线有无电压，若有电应检查灯丝及其搭铁线；若无电应逐步向前排查，检查灯光变光开关，必要时给予更换；检查灯光总开关大灯档位是否接触不良必要时给予修理和更换，检查灯光继电器的线圈及触点是否正常，若均无问题应检查各处接线情况是否有松动、脱落或断路，必要时进行紧固和更换。 2．扩展1： 前照灯灯光暗淡 (1)故障原因 蓄电池端电压降低；发电机不发电或发电量不足，输出电压低；散光玻璃或反射镜太脏；开关、导线等处有接头松动和锈蚀现象，使电阻增大。 (2)诊断方法 检查蓄电池，如电压不足应进行补充充电。检查大灯火线电压是否过低，若正常，检查其搭铁情况是否良好，无问题则检查前照灯是否反射镜、配光镜过脏，拆开前照灯，予以清洁，灯座的接触部位和接头部位也应清洁处理，必要时给予更换；若车灯火线电压过低，则应逐步往前排查开关、继电器及导线，看是否有接触不良致使电压降过大；均无问题应检查发电机的传动带松紧度，修复或更换发电机，检查电压调节器，必要时给予调整、修理或更换。 3.扩展2： 前照灯变光时，远光灯或近光灯有一只不亮 (1)故障原因。 灯泡烧毁；接线板或插接器到灯泡的导线断路；灯泡与灯座之间接触不良。 (2) 诊断方法 更换同型号的灯泡；修理灯座、清除污垢、锈蚀，使其接触良好；检修线路并接牢。 4.扩展3： 前照灯远、近光不全 (1)故障现象。灯光开关在前照灯档位时，只有远光亮，而近光不亮，或只有近光亮而远光不亮。 (2)故障原因。 变光开关损坏；远、近光的一条导线断路；双丝灯泡中某灯丝烧断。 (3)诊断方法
电动车常见故障及排除方法(全集)
电动车常见故障及排除方法 1、仪表显示正常，电机不转 （1）故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏 （2）故障排除①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。⑤首先检查调速转把和
电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。 2、电机时停时转 （1）故障原因①电池电压在欠压临界状态。②电池接头接触不良。③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损坏接触不良。⑥线路接插件接插不良。 ⑦控制器内元件焊接不牢。⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。 （2）故障排除①检测电池电压，给电池补充电。②调整或更换插头。③重新连接调速转把引线。④调整或更换刹车断电开关。⑤更换电源锁。⑥重新插接线路。⑦更换控制器。⑧更换电机。 3、电机不转，仪表无显示 （1）故障原因①熔断丝管烧坏。②电池损坏。③电池线虚焊断路。④电源锁坏。⑤电池触点或插头接触不良。（2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无
故障现象转向灯不工作
1》故障现象：转向灯不工作。诊断与分析：经检查，此车在打开左侧转向灯开关时转向灯不亮，开右侧转向灯则工作正常，打开危险警告开关时，系统也能正常工作。根据线路图可知，转向灯用的是15号熔丝，危险警告灯开关用的是14号熔丝。经检查左右转向灯泡均良好，熔丝也正常。由于此车安装了防盗器，在用防盗器的遥控器遥控车锁时转向灯均亮，为此怀疑是安装防盗器造成的，于是决定断开防盗器确定故障原因。但在将防盗器拆除后，故障依旧。经询问用户得知，防盗器已经安装了1年有余，可转向灯的故障却是最近才出现的。通过仔细分析线路图和车辆的实际故障症状，初步判定故障出在危险警告灯开关到蓄电池之间的线路上。在用数字万用表测量危险警告灯开关处的几个端子时，发现1号端子在打开点火开关时没电，正常情况下此端子应有12 V电压。但检查位于仪表板下的熔丝盒内的15号熔丝正常，用数字万用表测量熔丝处也有12 V的电压，根据以上的检测结果，可以判定故障出在仪表板下熔丝盒到危险警告灯开关1号端子的黄色导线上。通过对此线进行检查，终于找到了故障点，原来是在加装防盗器时相关人员把主机固定在了此线的后部，这样在长时间的颠簸后，导致此线虚接，从而造成了上述故障的发生。故障排除：在对防盗器的主机进行正确固定后，故障排除2》若转向灯仅一个不亮，则可能是电线头松动或断张，灯泡损坏，灯光与灯座接触不良所致，其检查与排除方法参照第283问。若一侧的两个转向灯都不亮，机可能是转向开关接触不良，若该侧电路断路，检查时，拆开转向开关。用万用表检查导线之间的能断情况，若导通，则说明转向灯开关接触良好；否则，说明转向灯开关接触不良或有故障。 若所有的转向灯都不亮，则可能是闪光器损坏，转向开关接触不良，线路连接不良好或短路，灯泡瓦数比规定值来得小所致，检查时，先检查灯泡瓦数是否符合规定，对不条例规定的，应立即按规定更换新件，其次拨动向转灯开关，并用螺丝刀将闪光器两接线柱接通，若灯仍然不亮，而用螺丝刀分别接通开关火线接柱与左，右线接柱时，故障排除，则表明转向灯开关接触不良，应给予以排除。然后，可用一小段落明闪光器损坏，应给予以更换新件，若此进转向灯仍不亮，则说明线路连接不良或有短路。对此，应重点检查连接处的妆线，并找出线路中的短路处，通常适中故障是发生在两个零件（其中必有一个是金属件）的接合面向，检查时分别断开该段落路线两端与勘察线路的接头，用万用表测量该段线路与地的电阻。若阻值为0，则表明该段线路对地短路，应给予排除3》拨动左、右转向灯开关，转向灯都不亮，其原因是：电源经闪光继电器到转向开关的火线之中有断路处，或是闪光电器或转向开关有故障。其检验步骤是： （1）检查闪光继电器火线头是否有电。若无电，应检查该线至电源间是否断路。 (2)若有电时，用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接，这时转向灯亮，说明闪光继电器有故障，应更换。若不亮，应检查闪光继电器。打开闪光继电器盖，检查线圈、电阻是否完好。若电阻发热，而触电又不能
汽车照明与信号系统故障检修
汽车照明与信号系统故障检修项目目标 1.会分析照明系统控制电路 2.会检测照明系统电路控制元件 3.会检测照明系统控制电路 4.能排除照明系统常见故障 项目任务 1.照明系统线路连接 2.照明系统元件检测 3.照明系统电路检测
项目实施 情境导入 一辆2007款一汽丰田花冠轿车，行驶里程为85000KM，车主报修，打开车灯时，开大灯前照灯不亮，超车灯正常；左转向时，打左转向灯不亮，如果您是一名汽车售后维修技术人员，应如何解决这个故障呢？ （一）接车与客户谈话和接受客户委托 接车与客户谈话和接受客户委托见表1-1 表1-1
（二）填写接车问诊表
（请在有缺陷部位作标识） ·检测费说明：本次检测的故障如用户在本店维修，检测费包含在修理费用内；如用户不在本店维修，请您支付检测费。本次检测费：￥ ·贵重物品：在将车辆交给我店检查修理前，已提示将车内贵重物品自行收起并保存好，如有遗失恕不负责。 接车员： 任务一前照灯不亮故障检修 一、信息分析 通读下面文字内容和信息，标记出前照灯不亮故障检修关键内容 1．认识照明系统元件及安装位置 2．说出各元件的作用 3. 照明系统电路控制原理 4．根据电路控制原理列出前照灯不亮的原因
5. 要从哪几个点下手对前照灯控制电路检测 6．安全规定：进行前照灯不亮故障检修时必须遵守哪些安全规定 7．准备工作：进行前照灯不亮故障检修前必须做好哪些准备工作，需要用到什么工具和材料。 二、信息来源 1.汽车公司资料 2.公开出版资料 3.互联网查询 4.相关车型维修手册 5.法律规定 三、信息收集 （一）照明系统构成 图3-1-1 照明系统灯具位置图（大众速腾汽车） 1-转向灯2-室内照明灯3-前照灯4-前雾灯 5-高位刹车灯6-后尾灯7-牌照灯 汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。 1. 车外照明灯具 汽车外部照明灯具包括前照灯、小灯、雾灯、牌照灯等。车外照明灯按其安装方式又可分为外装式和内装式两类。外装式是将整个车灯外露地装在汽车上，内装式则是把灯圈和散光玻璃外露，灯壳嵌装在汽车上。目前轿车上广泛使用内装式灯具。 2. 内部照明灯具 汽车内部照明灯具主要由顶灯、仪表灯、开关照明灯、收放机、空调控制面板照明灯、阅读灯、门槛灯、杂物箱和行李箱照明灯等组成，主要是为驾驶员、乘客提供方便。灯光为白色，灯泡功率为2～20W。 3. 外部信号灯具 汽车外部信号灯具包括制动灯、倒车灯、转向灯、危险灯等，其作用是警示他人车辆行驶的状态。 4.内部信号灯具 汽车外部信号灯具包括仪表灯、开关状态灯等，其作用是为驾驶员及其他车内人员提示
5.2.5前照灯不亮故障 - 前照灯不亮故障
维修案例 1．前照灯开关故障导致泄荷线长期有电 （1）故障车型 捷达GiX。 （2）故障症状 早上起动车辆，起动机不转，打开点火开关仪表灯不亮，蓄电池电能放尽。 （3）故障检测 救援到现场，发现A/C开关在打开位置，借助其他车辆的蓄电池将故障车起动，测量发电机输出电压正常。充足电后，关闭发动机，拆下蓄电池电缆夹，测量漏电流为lOmA，属于正常。在没有打开点火开关的情况下，打开空调开关，发现压缩机电磁离合器竟然能吸合，而且散热风扇转动。 （4）故障分析 通过发动机输出电压测量和蓄电池漏电流测量，说明电源系统没有问题。对于出现关闭点火开关仍能打开空调的现象，阅读电路图查找原因有：①卸荷继电器损坏导致X线常通电；②灯光照明开关故障也能导致X线常通电。 （5）故障排除 检查卸荷继电器没问题，更换前照灯开关，故障排除。 2．组合开关故障导致远光灯自动点亮 （1）故障车型
捷达CL。 （2）故障症状 用户陈述前一天晚上收车时，关闭点火开关和所有灯光，并锁好车门，但第二天早晨发现远光灯自行点亮。打开车门，发现前照灯开关处于关闭，车内有一股塑料焦糊味，从转向盘下的变光开关处向外冒黑烟。用户拆下蓄电池接线，立即与汽修厂联系。 （3）故障检测 接上蓄电池电缆线，在不打开车灯开关时，远光灯也亮，用手扳变光开关操作杆，发卡扳不动。切断电源，拆下转向盘，把变光开关和刮水器开关整体拆下，两者已烧死分不开。 （4）故障分析 捷达车组合开关有一项功能为：在不开前照灯开关时，无论点火开关是否打开，向上抬变光开关，远光灯亮，松手后远光灯熄灭，此时作为超车灯开关用。由此可知，虽然关闭了点火开关和前照灯开关，仍有超车灯电源30号电接通变光开关。当超车灯开关内部短路时，前照灯远光常亮不熄。长时间点亮，加之开关内部接触不良，就会产生大量的热，烧损变光开关。变光开关损坏后的故障现象为：①行车时从变光开关处冒黑烟；②变光开关扳不动，不能变光；③前照灯远光或近光不亮；④前照灯远光常亮不熄；⑤前后左右4个转向灯工作不停；⑥左转向或右转向灯不工作；⑦左转向或右转向时，车外转向灯不亮，室内转向指示灯暗淡发光，并且闪光继电器内有“嘶嘶”异响；⑧转向开关不能自动回位。 （5）故障排除 更换组合开关，前照灯工作恢复正常。
第3-2周 转向灯常亮不闪故障检修
第3-2周教案 教学环节教学内容及过程 师生双 边活动 时间 分配 组织教学 复习巩固 组织新授 一、组织教学： 1．检查学生出缺席及课前准备情况。 2．准备上课物品。 3．强调课堂纪律及操作安全。 二、复习巩固： 1.汽车转向信号灯系统的组成包括几部分？ 2.电容式和翼片式闪光器的工作原理。 三、讲授新课： （一）转向灯系统常见的故障有：所有转向信 号灯亮，但是不闪烁;所有转向信号灯都无法点 亮；某一侧信号灯工作不正常。 故障现象：转向开关打到左侧或右侧时，左 右转向灯常亮不闪烁。 查看班级上 课情况 随堂提问 学生口答 老师点评 教师活动： 教师描述任 务，分析任务 2分 钟 5分 钟 20分 钟 章节第四章：灯光系统课题转向灯常亮不闪故障检修班级15汽修班授课者党宁伟 课时安排2课时 第1课时桑塔纳轿车照明控制电路图 第2课时分析故障原因,诊断排除故障 教学目标知识目标掌握转向灯的控制电路及闪光器的工作原理。 能力目标会正确操作使用灯光及转向信号灯的维修保养。 素质目标 培养学生识图能力，发散思维、逻辑推理能力，团队协作、安全文明规范操作 意识。 教学 重点 闪光器的结构与工作原理 教学 难点 分析故障原因，诊断排除故障教具教材、实物、多媒体课件 教学方法1.讲授法结合示范法、指导法、练习、抽查、评价 2.多媒体课件辅助教学
教师示范讲授 学生操作练习 （二）故障原因： 教师启发提示： 学生动脑思考： 小组探讨，组间交流，代表发言。 教师点评，归纳总结： 如果所有转向信号灯都无法闪亮，一般是闪光器的电源线或有关 熔丝断路所致，应检查线路和有关熔丝。 （三）桑塔纳轿车照明控制电路图 桑塔纳轿车照明控制电路图 1-停车灯开关；2-变光和超车开关；3-点火开关；4-车灯开关； 5-中间继电器；6-牌照灯；7-仪表灯调光电阻；8-雾灯继电器；9-行 李箱灯；10-顶灯；11-行李箱灯门控开关；12-顶灯门控开关；13-点 烟器照明灯；14-雾灯开关照明灯；15-后风窗除霜器开关照明灯；16- 空调开关照明灯；17-雾灯指示灯；18-后雾灯；19-雾灯开关；20-前 雾灯；21-仪表灯；22-时钟照明灯；23-前照灯；24-右前、后示廓灯； 25-左前、后示廓灯；26-远光指示灯 教师分析桑塔纳轿车的前照灯照明控制电路的工作过程 分析过程： 雾灯开关电路中连接了雾灯继电器8。使用雾灯时，点火开关必 须接通（1挡），使中间继电器5导通。同时，车灯开关4接通（1或 2挡）使雾灯继电器8导通，此时，可以通过雾灯开关19控制雾灯的 通断。图中，雾灯开关置于1挡则前雾灯亮；置于2挡则前、后雾灯 和雾灯指示灯同时点亮。 教师活动： 教师启发引 导 学生动脑思 考： 小组探讨，组 间交流，代表 发言 教师活动： 教师结合电 路图启发引 导，分析电路 工作过程 教师活动： 逐项进行分 析，寻查排除 故障 学生听讲，学 法指导，做好 笔记 20分 钟 20分 钟 10分 钟
汽车前照灯检测实验
《汽车检测技术》教案
汽车前照灯检测 一、实验目的 1、掌握汽车前照车灯的一般参数； 2、学会使用设备对前照车灯的发光强度、光束照射位置是否偏斜进行检测； 3、学会对汽车前照车灯的照射位置进行校正。 二、实验设备与材料 1、FD-c02检测仪 2、桑塔纳3000 3、内六角螺栓 三、实验内容及步骤 (一)前照灯光束照射位置标准及屏幕检测法 1、前照灯光束照射位置的检验标准 根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。前照灯光束照射位置应符合以下要求： (1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。 (2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。 (3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。 2、屏幕法检测前照灯光束照射位置 (1)检测的准备 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，用屏幕法检测前照灯光束照射位置时，检查用场地应平整，屏幕与场地应平直，被检验的车
辆应在空载、轮胎气压正常、乘坐1名驾驶员的条件下进行。将车俩停置于屏幕前，并与屏幕垂直，使前照灯基准中心距屏幕10m，在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。分别测量左右远近光束的水平或垂直照射方位的偏移值，如图1所示。 图1 屏幕法检测前照灯光束照射位置 屏幕上画有三条垂直线和三条水平线： 中间垂直线V－V与被检车辆的纵向中心垂直面对齐。 两侧的垂直线VL－VL和VR－VR分别为被检车辆左右前照灯基准中心的垂直线。 水平线中的h—h线与被检车辆前照灯的基准中心等高，距地面高度为H；H为被检车辆前照灯基准中心距地面的高度，其值视被检车型而定。 中间水平线与被检车辆前照灯远光光束的中心等高，距地面高度为H1，H1=0.85～0.90H。 下侧水平线与被检车辆前照灯近光光束的中心等高，距地面高度为H2，H2=0.60～0.80H。 (2)检测方法 检测时，先遮盖住一边的前照灯，然后打开前照灯的近光开关，未被遮盖的前照灯的近光明暗截止线转角或光束中心应落在图中下边水平线与
5.3.4转向灯不亮故障 - 转向灯不亮故障
维修案例 1．转向灯内部短路导致烧熔丝 （1）故障车型 捷达GiX （2）故障症状 开转向灯没有反应。 （3）故障检测 此车是一辆新车，刚经过装饰。用户说装饰完后发现转向灯不闪了。经过检查，发现转向灯熔丝已烧断，更换熔丝后转向灯正常，但是打开、关闭几次转向灯开关后，熔丝又烧断。 （4）故障分析 怀疑与装饰有关，检查装饰所动过的地方，虽然有线路零乱没有固定现象，没有发现可疑之处，怀疑左前转向灯有问题。 （5）故障排除 拧下左前转向灯泡，看到灯泡底座正极接触片与负极相连。校正灯泡底座正极接触片，安装左前转向灯，故障排除。 2．闪光继电器损坏导致转向灯不亮 （1）故障车型 宝来1.8 MT。 （2）故障症状 所有转向灯不亮，打开紧急报警开关各转向灯也不亮。 （3）故障检测
先检查转向灯熔丝和紧急报警的熔丝，都正常。 （4）故障分析 因为转向灯与紧急报警灯共用一个闪光继电器，如果是转向灯开关损坏，则紧急报警灯开关仍能正常工作，而现在紧急报警灯也不能工作，由此判断是闪光继电器失效或闪光继电器搭铁故障。 （5）故障排除 检测闪光继电器的搭铁电路正常，更换闪光继电器，故障排除。 3．短路故障导致仪表照明灯不亮 （1）故障车型 宝来1.6 MT。 （2）故障症状 开小灯仪表板上的仪表照明灯全部不亮。 （3）故障分析 宝来车装有开关及仪表照明调节器E20（电路图参见图6.38），这是对开关上的照明灯泡和仪表盘、收音机、操作面板等的照明亮度进行调节的一个电子器件，如果照明灯泡的两条线短路，E20具有过载保护作用，其本身也不会损坏。 （4）故障检测 拆检有关的线路，发现中间出风口的反向（光线由内向外）照明灯插头的护盖没盖严，使灯的正负极线短路，所以造成以上现象。 （5）故障排除 分开短路点，仪表照明灯工作正常。
汽车常见故障及维修方法介绍
汽车常见故障及维修方法介绍 生活中，我们有时候遇到一些汽车故障，掌握一些日常的维修方法很重要，可以避免在郊区动弹不得。下面是分享的汽车常见故障及维修方法，一起来看看吧。 1、蓄电池没电 蓄电池没电可能是两种原因，一是寿命到期或者出现问题，一是忘关大灯等导致亏电。可用下面三种方法之一发动：1、由其它车辆牵引、拖拉发动;2、借用其它车辆的电源发动;3、利用下坡发动。 使用电瓶搭线的方法，借用其他车辆的电源充电，具体方法是：准备两条相对粗的导线，如果是市场购买的，一般分为红色和黑色。可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极，另一头接到亏电车电瓶的正极。黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极，另一头接到有电车的金属部分。有电车先启动，以带动亏电车着车。在这里我们还要强调一下，供电的车子应该处于运转状态，先搭接正极、再搭接负极;启动后，先松负极、再松正极搭线。这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到，造成短路。" 2、机油不足报警 油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。
如果自己的车烧机油，可以在车上常备机油以自行添加。 如果是不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，我们可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，起到救急作用。 如果是因为撞击造成油路损坏，请求道路援助吧。 3、轮胎爆胎 爆胎是高速行驶时意外又危险的状况，如果遇到爆胎千万不要慌不要乱打方向，要紧握方向盘把好方向，慢慢停车。平稳停车后在车后竖立警示三角牌，防止二次事故，然后再更换上备胎。 4、转向问题与侧滑 侧滑是指车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象，车辆侧滑很容易造成事故的发生。 "首先不能惊慌，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。 1)转弯前制动过度，造成车身荷载前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力。 2)紧急刹车产生侧滑，应立即停止刹车，向后轮侧滑的方向打方向盘，但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。
电车故障及处理
电动车常见问题和处理 电动车常见故障的排除 1、有电不调速，电机不转 （1）故障原因 ①闸把损坏判断。 ②调速转把损坏判断。 ③电机损坏判断。 ④控制器损坏。 (2)故障排除 ①拔下断电开关插座（常开型刹把），如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。 ②转把电源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8-42. V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。 ③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0-5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。 ④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36/48V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5V，如无5V电压，拔下转把插座。如果电压恢复正常，即为转把损坏（短路）。拔下转把后无5V电压，拔下电机霍尔插头，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路。如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。 ⑤首先检查调速转把和电机霍尔开关有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水。若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路，否则会造成更换控制器连续损坏！
⑥若电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。 2、电机时停时转 （1）故障原因 ①电池电压在欠压临界状态。 ②电池接头接触不良。 ③调速转把引线间断性连接。 ④刹车断电开关出现故障。 ⑤电源锁损坏接触不良。 ⑥线路接插件接插不良。 ⑦控制器内元件焊接不牢。 ⑧电机内碳刷及导线绕组有虚焊。 ⑵故障排除 ①检测电池电压，给电池补充电。 ②调整或更换插头。 ③重新连接调速转把引线。 ④调整或更换刹车断电开关。 ⑤更换电源锁。 ⑥重新插接线路。 ⑦更换控制器。 ⑧更换电机。 3、电机不转、仪表无显示 ⑴故障原因： ①熔断丝管烧坏。 ②电池损坏。 ③电池线虚焊断路。 ④电源锁坏。 ⑤电池触点或插头接触不良。 ⑵故障排除：
前照灯检修
三、照明装置的常见故障与检修 照明装置的常见故障是因灯泡、线路与熔丝、控制开关有断路、短路或接触不良而使灯不亮。以下介绍前照灯常见故障及故障检修方法： 1.两侧前照灯均不亮 接通前照灯开关后，两侧前照灯的远光灯和近光灯均不亮。 （1）故障原因可能的故障原因有： 1）前照灯灯泡均已烧坏。 2）灯光开关/变光开关故障。 3）线路连接（插接器）及搭铁不良。 （2）故障检修方法如下： 1）检查灯光开关电源端电压，应为蓄电池电压。若无电压，应检修灯光开关到蓄电池之间的线路；若电压正常，则进行下一步检修。 2）接通前照灯开关（远光灯或近光灯），检查灯光开关远光灯或近光灯输出端电压。若电压无，说明灯光开关故障，拆检或更换灯光开关；若电压正常，则进行下一步检查。 3）在接通前照灯开关时，检查前照灯线束插头对地电压。若电压均低或无，则需检修灯光开关到前照灯之间的线路；若电压正常，则应检查前照灯灯泡和前照灯的搭铁。 2.单侧前照灯不亮 接通前照灯开关后，前照灯的一侧远光灯和近光灯均不亮。 （1）故障原因可能的故障部位有： 1）单侧前照灯灯泡/灯丝烧坏。 2）单侧前照灯线路或搭铁不良。 （2）故障检修接通前照灯开关时，检查不亮侧前照灯线束插头两端子对地电压。若
电压均低或无，则需检修灯光开关到前照灯之间的线路；若电压正常，则需检查不亮侧前照灯的搭铁和灯泡。 3.前照灯的远光灯或近光灯不亮 接通前照灯开关后，在变换远近光时，两侧前照灯的远光灯或近光灯不亮。 （1）故障原因可能的故障部位有： 1）灯光开关/变光开关不良。 2）前照灯远光灯丝（灯泡）或近光灯丝（灯泡）烧断。 3）变光开关至前照灯的远光灯线路或近光灯线路不良。 （2）故障检修方法如下： 1）接通前照灯开关，变换为远光或近光，检查灯光开关远光灯或近光灯输出端电压。若电压无，说明灯光开关/变光开关故障，拆检或更换左组合开关；若电压正常，则进行下一步检查。 2）接通前照灯远光或近光，测量前照灯插头的远光灯或近光灯输入端子，若电压低或无，检修变光开关至前照灯的线路；若电压正常，则需拆检前照灯。 4.两侧前照灯亮度不一致 接通前照灯开关后，两侧前照灯的远光灯或近光灯一边亮、一边暗一些。 （1）故障原因可能的故障部位有： 1）一侧前照灯灯泡不良或前照灯搭铁不良。 2）一侧前照灯线路连接有接触不良之处。 （2）故障检修方法如下：检修前照灯的线路，如果线路无问题，则需拆检前照灯。