活捉美空飞行员史密斯
盟军敢死队2勇往直前攻略[整理版]
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《盟军敢死队2》之“勇往直前”攻略详解盼星星，盼月亮，总算等来了《盟军2》的登场，没有“盟军”的日子真难熬啊……赶紧买了一套回家，急不可待地装好，马上开战。
用了两个星期，我将“Normal”、“Hard”和“Very Hard”三个等级都玩了一遍，感觉真是酣畅淋漓，足足地过了把瘾！接下来当然要将我的通关经验跟大家分享啦！玩过“深入敌后”、“使命召唤”的朋友应该对这款游戏并不陌生，说实在的，《盟军2》的难度比起“使命召唤”来说是大大降低了。
在Hard级的“使命召唤”里，经常会为如何避开敌人的视线和如何不让敌人发觉而大伤脑筋；甚至“深入敌后”的某些关卡的难度也要远远高过《盟军2》。
当然，难度的降低并不一定是坏事，至少这样可以让人更快地上手，让菜鸟们也能蒙混过关练练手艺。
不过《盟军2》的图像效果和声音效果真是美纶美焕，远远超过了前作。
有时候我居然会顾着看风景而不小心让敌人发现，不得不一次又一次Load……另外，新增的3D效果的室内场景也无可挑剔。
好了，废话少说，进入正题了。
在讲述攻略以前，还是来认识一下《盟军2》的新增功能。
1、最大的好处（我个人认为）是增加了快速存取进度的功能。
记得以前玩“深入敌后”和“使命召唤”时，经常要忍受那慢得要命的Load，有时候真恨不得把电脑给砸了。
现在好了，除了原有的“Save”、“Load”功能外，还新增了“Ctrl+S”和“Ctrl+L”的快速存取功能，速度可是大大提高了哦！2、最大的变化（我个人认为是最大的败笔）是不管是否触响警报，敌人的数量始终不会增加，所以……还是不予置评吧。
3、视图旋转功能，用Alt+左右方向键（或者鼠标左右键）即可实现。
这样方便了从不同视角观察敌人的动向，尤其是室内作战时很有用哦！4、“万能键”（左Shift）真的很好用，比如拾取物品、松绑、爬墙、进出房门、交谈、剪铁丝网……总之很多功能。
5、可以从敌人的尸体或者俘虏身上获得物品，比如补充弹药、钥匙、香烟等等。
Su-27 DCS Flaming Cliffs Flight Manual CN
苏-27 的 41 项纪录................................................................................... 17
先进前线战斗机......................................................................................... 2
从 T-10 到 T-10S ..................................................................................... 10
简介 ........................................................................................................ VI
SU-27 历史 ............................................................................................... 2
开始服役 ................................................................................................ 19
总体设计 ................................................................................................. 22
“抓俘虏”
“抓俘虏”朝鲜战争爆发后，苏、美分别将自己当时最为先进的战斗机――米格－１５和Ｆ－８６“佩刀”投入到朝鲜战场。
在最初的几轮空战中，“米格”和“佩刀”基本上打成了平手，参战双方的飞行员对这两种飞机的评价相差无几。
米格－１５虽然在垂直机动、升限方面略胜一筹，但“佩刀”在水平机动和极限速度上要比米格－１５强。
从总体上讲，这两种战斗机势均力敌，不相上下。
在空战中，双方飞行员都感到自己遇到了强劲的对手，于是就特别想了解对方飞机的作战性能，所以苏联和美国都迫切想得到一架对方的战斗机，以便进行研究。
为此苏、美两国空军就在朝鲜上空展开了一场抓“俘虏”的角逐。
１９５１年５月底，一架运输机徐徐降落在中国的丹东机场。
舱门打开后，一群头戴大檐帽、身穿笔挺将校军服的军官们鱼贯而出，个个趾高气扬。
他们是以苏联英雄、苏联空军研究院的领导、布拉格维新斯基空军中将为首的特别行动小组。
特别行动小组的组长：布拉格维新斯基中将；副组长：飞行的直接领导者和组织者玖宾科中校、布利扬斯基歼击航空兵师副师长罗斯梁科夫上校；小组成员：少校飞行员别列沃斯奇科夫、少校飞行员古利亚耶夫、少校飞行员米图索夫、尉官飞行员谢尔丘科、尉官飞行员谢缅挪夫、尉官飞行员巴波宁、尉官飞行员阿列赫诺维奇、尉官飞行员季哈米洛夫、少校试飞员工程师特洛非莫夫、大尉试飞员马哈林、大尉试飞员古拉索夫、大尉试飞员苏普林――著名试飞员斯捷潘?苏普林的弟弟。
特别行动小组被安排在苏联驻华空军部队第３２４师１９６团飞行员的宿舍楼里。
自从第３２４师转场到丹东机场后，已经来了不少代表团，有的是为了研究作战问题，有的是来慰问的，但更多的是为了装备问题。
对于这个特别行动小组的到来，第３２４师的飞行员们有各种各样的猜测。
两天后，当他们知道了这个特别行动小组到来的目的之后，都大吃一惊。
谁也没有料到，原来他们是要迫降一架“佩刀”式飞机，并运回莫斯科，运到空军研究院。
在苏联，飞行员受人尊敬，而试飞员又是飞行员中的佼佼者，可以说是备受崇敬。
空中英雄飞行员们的勇气事迹和航空成就
空中英雄飞行员们的勇气事迹和航空成就在现代航空领域，空中英雄飞行员们是最受人瞩目和尊敬的人物之一。
他们在飞行任务中，展现了非凡的勇气和专业技能，为人类航空事业作出了突出的贡献。
本文将介绍一些著名的空中英雄飞行员及他们的勇气事迹和航空成就，以展现他们所做出的伟大贡献。
首先，我们要提到的是查理·卢卡斯。
他是美国空军的一名退役飞行员，在二战期间曾多次执行危险任务，自称“空中精英部队”的一员。
其中最著名的一次行动是在1943年，他领导了一批轰炸机，突袭了挪威的特隆赛峡湾。
在这次行动中，他和他的战友们冒着极大的风险，成功摧毁了重要的纳粹军事设施，这也是当年盟军在挪威最大的一次胜利。
之后，他还在朝鲜战争中执行了多项空中打击任务，功勋卓著。
其次，我们要提到的是海伦·珍妮。
她是美国空军的一名飞行员，在二战中负责驾驶救援飞机。
当时，珍妮被派往中国，协助支援中国战线。
在一次任务中，她的队伍以及另外两架飞机遭遇了袭击，她本人和她的同机飞行员受到重伤。
不过，她并没有放弃，而是坚定地维持飞机的飞行，成功将机上的伤员带回了基地。
由于此事，她被誉为是二战中最勇敢的女飞行员之一。
第三位空中英雄飞行员是曼尼·普奇。
他曾是美国空军的航空机械师，在越南战争期间，他曾在多次任务中发挥出卓越的技术和勇气。
其中最著名的一次是在1967年，当时他的空军直升机被敌军擊中坠毁。
不过，普奇没有放弃，他带领几个伤员用自己的衣服掩盖身体，成功地躲避了敌人，并指引救援直升机找到了他们。
最终，普奇和直升机上的所有人成功地被救出。
最后，我们要提到的是清嘉庆中尉。
他是中国空军的一名英勇飞行员，在第二次国共内战中执行了多次空中作战任务。
其中最著名的是在1949年2月5日，他率领一群空军战机前往撤离大陆时，被打上亿万敌军航空火力的关键时刻，顶住巨大压力，他带领残存机群降落在绵阳着陆，他坚守到了最后，保护机群安全撤出。
同年3月，他因为在一次战斗任务中在敌区内牺牲，被追记了一等功，并被授予烈士称号。
鲜为人知的故事
鲜为人知的故事在这个世界上，有许多鲜为人知的故事，它们或许隐藏在历史的角落，或许被人们遗忘在时光的尘埃中。
然而，这些故事却承载着无限的魅力和深刻的意义，让人们不由得想要去探寻它们的真相。
有一则关于一位普通人的故事，他名叫约翰·史密斯。
约翰·史密斯出生在一个普通的家庭，他的父母是普通的工人，生活平凡而朴实。
然而，约翰·史密斯却有着与众不同的梦想，他渴望改变自己的命运，成为一个不平凡的人。
年少时，约翰·史密斯就对航天事业充满了浓厚的兴趣。
他常常偷偷溜进图书馆，借阅关于航天的书籍，研究各种航天器的设计和原理。
尽管他的家庭条件并不富裕，但他却从不放弃自己的梦想，努力学习，努力工作，为了将来能够实现自己的航天梦。
经过多年的努力，约翰·史密斯终于考入了一所著名的航天工程学院。
在校期间，他努力钻研航天技术，参加各种科研项目，积累了丰富的实践经验。
毕业后，他顺利进入了一家知名的航天公司，成为了一名航天工程师。
约翰·史密斯在航天公司工作期间，参与了多个重要的航天项目，他的设计和研发成果为航天事业做出了重要贡献。
然而，最令人惊讶的是，他在一次航天任务中的表现。
当时，一艘载人飞船在执行任务时遭遇了严重故障，飞船失去了控制，危急时刻，约翰·史密斯毅然决定冒着巨大的风险，亲自进行了舱外修复。
经过长时间的奋战，他终于修复了飞船的控制系统，成功将飞船带回了地球。
这一壮举让人们刮目相看，约翰·史密斯因此成为了一名备受尊敬的航天英雄。
然而，鲜为人知的是，约翰·史密斯在执行舱外修复任务时，曾经遭遇了巨大的危险。
他在太空中遭遇了意外的氧气泄漏，几乎因缺氧而丧命。
幸运的是，他临危不乱，冷静应对，最终成功化解了危机，完成了任务。
这个故事告诉我们，鲜为人知的故事往往隐藏着无数的艰辛和波折。
约翰·史密斯的航天梦想并不是一帆风顺的，他经历了无数的挫折和困难，但他始终坚持自己的梦想，最终取得了成功。
美国空军英雄戴维斯
这个脱离动作，是任何一名歼击机驾驶员都必须学会和熟练掌握的基本的动作，对于戴维斯这样的顶尖高手，做一个这样的动作，易如反掌，就如同超级赛车手轻轻转动方向盘向左、向右打轮一样简单。
这个攻击过头的破绽就在这里：
1 当戴维斯做这个360度回转时，要做四个转弯，此时他必须放慢速度。美方有的史料称戴维斯为了尽快减速，甚至一反常态的放下了起落架！我们知道一般情况下喷气式战斗机在空中减速除了收油门，只要打开减速板就可以，F86相对于米格飞机的优点之一就是他的减速板面积大于米格15，减速性能优于米格15。
美国千方百计隐瞒的秘密：中国击落“三料王牌”
美国千方百计隐瞒的秘密：中国击落“三料王牌”(1)48年后揭开美国隐藏的战场秘密——志愿军飞行员蒋道平击落美军“三料王牌”飞行员揭秘这是美国空军在朝鲜战场最不愿意暴露的伤疤，这是美国政府千方百计隐瞒的战场秘密，这是一个对志愿军空军飞行员迟到48年的“荣誉”认定。
美国隐藏的是中国人民志愿军空军第十五师四十五团一大队二中队飞行员蒋道平击落美国空军“三料王牌”飞行员约瑟夫·C.麦克康奈尔的历史事实。
中国人民解放军空军48年后认定的是蒋道平击落约瑟夫·C.麦克康奈尔的历史荣誉。
一个美国千方百计隐瞒的秘密1953年4月12日7时55分，美国空军第五航空队第五十一联队第十六中队上尉小队长麦克康奈尔驾驶F-86战斗机为前往朝鲜水丰发电站进行轰炸的F-84战斗轰炸机护航。
8时左右，志愿军空军第十五师四十五团一大队二中队4号僚机飞行员蒋道平在团长樊玉祥率领下，和战友的12架战斗机编队，按中朝联合空军司令部的命令飞向龟城、清川江地区上空，其作战任务是掩护前面参与空战的部队，保证水丰发电站和鸭绿江大桥的安全。
樊玉祥率领机群在宽甸北上空爬高至1万米左右时，接到通报：“有一群敌机向鸭绿江、昌城方向飞来。
”当机群飞到北镇、云山、龟城附近上空时，又有飞行员报告发现八架敌机，情况异常紧急。
樊玉祥即令：“空投副油箱，准备战斗！”战斗中，僚机飞行员宋义春、蒋道平在7000米高度左右发现右前方有一架敌机，左前方有两架敌机。
蒋道平大声呼喊宋义春：“你掩护，我攻击！”蒋道平在对右前方一架敌机攻击时，又发现右后方有两架敌机袭来。
他一面报告“后面有敌机，快摆脱”，一面向右急转，对敌机进行反击，开了威胁性的一炮，驱逐了敌机。
空战瞬息万变。
当蒋道平再次开炮后，转眼间看不到敌机，也看不见战友，自己成了单机。
蒋道平便一面寻找长机，一面寻求新的战机。
蒋道平飞至龟城上空时，有四架敌机在低空盘旋后正往碧潼方向飞去。
他当即驾单机向四架敌机追去。
尤金·史密斯和他的一个下午
毒靴毒…。
，86尤金史密斯和他的—个下午陈新然记录：美军第82空降师505团2营F连下士尤金吏密斯1944年9>120日，下午4时16分起荷兰，奈梅亨市场一花园作战行动第四天l已经第四天了，我脑袋里盘算了一下时间。
进入荷兰后的行动没有空投误点，也没有错过运送的物资，相比起三个月前1019tl i的那次，我们呵算是相当幸运了。
事实上整个计划打得并不顺，我们正在做的事本来早该由508团在第一天解决，现在倒多送上了两个团的人和一个英军装甲师来给508团擦屁股。
我坐在沙发上，透过两幢房子间的空隙，看到瓦尔河起伏的波浪。
河水呈深沉的墨绿色，缓缓向西面流去。
我面前的两幢房子一幢裹着石灰，一幢露着红砖，楼顶呈M形，盖着灰红色的瓦片。
往远处的街道望去，你还可以看见长着藤蔓似花边的红色房子。
不过这里所有的房予无一例外部是脏兮兮灰扑扑的，而且大多数房顶都被炸有大窟窿，砖头瓦片散得地上到处都是。
窗户玻璃碎的碎裂的裂，有的整个窗框都挂在外面，斜搭在电线耔柱子上。
房子的墙面有许多深浅不一的弹孔，密密疏疏地分布在红砖上，看上去就像人脸上长着麻疹，令我浑身不快。
我现在所坐的“沙发”，其实只有原来的四分之～，被射得像马蜂窝一样。
沙发所在的这条街离河岸不远，从房与房之间的小巷可以看见河流。
我旁边是幛灰墙房子的一侧，现在整幢房只剩F这面墙了。
我靠着沙发背，仰头看着天空。
与德国佬面对面高度紧张的交火从下午三点多持续到四点多，突然安静下来之后，我才突然发现自己正处于极度疲惫的状态。
现在我嘴里满是稠沫子，全身轻飘飘的，脚趾早已没了知觉，手也和枪柄一样冰凉。
潮气令我感到头痛恶心，太阳穴就像被棒捶击过一样，我甚至能感觉到巍液在血管里艰难地攀爬流进我的大脑，从太阳穴经过，鼓起青筋后，又像闪电一样弯曲拆流回心脏。
每动一下头，我都一阵眩晕和反胃。
我不知道自己是怎么挺过来的。
好在我还活着，而且的确是挺过来了。
马丁从我左侧的街道跑了出来，踩着碎玻璃和瓦片一边向我挥手一边叫道：“尤金，继续走!尤金。
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活捉美空飞行员——史密斯
60年代的中美关系是紧张到极点时期，美军在越南打仗，我国支援越南北方抗美，战场虽然在越南，实际上是中国与美国的战争。
由于美国占有空中优势，其挑畔性入侵我国领海领空的事件经常发生，对我国的搔扰接连不断，尤其是海南岛的上空，经常有入侵飞机光临。
我人民解放军忠于职守，对敢于来犯的敌人坚决予以还击。
1965年，美军飞机入侵海南岛，我海军航空兵英勇作战，歼击敌机，活捉美空上尉飞行员——菲利浦·史密斯。
1965年9月20日，中国人民解放军海军部队驻海南某航空值班雷达区，发现美国空军飞机入侵我南海的领空，并进入海南岛的海口东北部35公里上空，值班首长命令，海军航空兵驻海南某团大队长—高翔，副大队长黄凤生驾驶歼—6型战斗机紧急起飞迎敌，准备战斗，拦截入侵海南岛上空的美军E—104C型战斗机。
美国的这种战斗机能在空中加油，携带导弹，号称二十世纪末代先进战斗机。
大队长高翔驾机升空后，跟上敌机，找准机会瞄准敌机，并在距敌机291米时开炮，勇往直前迎着打，大有向敌机撞去的架势，追着敌机，打到39米时，敌机当空爆炸。
大队长高翔机智
勇敢，急速操纵飞机脱离，我军无任何伤亡。
美国空军上慰飞行员菲利蒲·史密斯急忙打开舱门，跳伞逃生，降落伞飘飘然然地降落在海南岛文昌县翁田的一块稻田里。
文昌县翁田公社的民兵，发扬了招之即来，来之能战的精神，从四面八方高喊着抓特务的喊声，基干民兵符气合，第一个冲上去，活捉了美空上慰飞行员——菲利浦·史密斯。
高翔创造了世界空战史上短兵相接，空中拼刺刀的奇迹，击落美机，大获全胜。
战斗结束后，中国人民解放军海军航空兵部队在海口市举行祝捷授奖大会，海军副司令员刘道生代表国防部宣读嘉奖令。
海南军区、海南行政公署也作出决定，嘉奖表扬翁田民兵。
后来还把民兵活捉美军飞行员史密斯的事迹写进小学的语文课本中，成为小学《语文》课本的必读文章。
更有趣的是1989年10月，原美军空军上尉飞行员菲利蒲·史密斯，事隔24年后专程来到中国，到上海拜会昔日空中对手——高翔。
这两位昔日的空中对手已成了不打不相识的好朋友。