公司车辆调度制度

公司车辆调度制度 The latest revision on November 22, 2020

为加强运输车辆管理，保证货物运输正常秩序和生产安全，使车辆运行有章可循，统一调度，合理调配，节约运力，提高效益，特制定本制度。

一、凡公司所属货物运输车辆及相关工作人员，都必须遵守本制度。

二、调度和使用汽车运输货物人员，必须掌握货物运输的法律法规、标准规范和其他安全生产作业的要求；掌握监督、检查及违章处罚的有关规定。

三、调度应以货物配送计划指导车辆运营调度，严格用车管理制度，以全局观念调度车辆，公正、公平、合理，不徇私情，大公无私。

四、调度应熟练掌握调度环节的安全程序，准确掌握货物性质、流量、路线、运输注意事项、车辆安全状况以及驾驶员的身体状况、心理状况和安全操作技能。

五、调度应根据任务性质和轻重缓急，灵活调度车辆。合理调配运营车辆的运行时间和运行路线，千方百计提高车辆安全周转率。

六、坚持凭车辆一级技术状况和安全运行例检结论“可以运行”安排运输任务。七、驾驶人员应凭从业资格证和车辆安检合格证等安全运行有效证件报班。经调度核实确认后待命。驾驶人员、车辆必须严格服从调度的统一调度。八、运行途中如遇特殊情况需要改变预定指令的，驾驶人员应及时向调度汇报。调度接情后，应据情向领导汇报并及时做好运力调整及补救安排。九、完成运输任务后，驾驶员应返回收货磅单给调度员汇报收货单位情况，做好各项交接。十、凡违反本制度所造成的损失及处罚由责任人承担。为了平衡驾驶员产值，充分调动驾驶员工作积极性，提高驾驶员的工作责任心，树立车队的良好形象，使车队顺利做好配送运输工作，特定以下制度。（一）所有货运车辆由调度中心统一派车。（二）驾驶员要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度室派车驾驶员，初次口头警告并要写检讨，如重犯者立即停工作待岗处罚，情节严重者提交公司处理。（三）为保证驾驶员安全作业及充沛精神状态，如遇驾驶员确需休息的，须预先向车辆管理人员或调度员请假，经批准后方可休息，否则当旷工处理。（四）驾驶员需服从调度室派车安排，如遇车辆故障如须补胎、维修等特殊情况而不能出车的，须即时反馈回调度室处，并由当日值班调度员作出相应的车辆配送调整。（五）驾驶员载运货物时，要保护货物不受损耗，中途不得换卸货物，若因驾驶员不负责任人为造成货物或其它损失的，视其情节轻重作出相应处罚。（六）驾驶员要加强精神文明和职业道德学习，对待客户要文明有礼，努力提高服务素质，有问题应及时反映给调度室及相关管理人员，不得与客户吵闹，更不能打骂客户，

如收到投诉经查实为驾驶员不对所为的给予警告，严重过失者提交公司处理。（七）所有货物运输配送均要根据公司的要求签收，返回磅单须交回调度室，以方便财务与客户核对、统计；当日配送未按要求签收、返回磅单的驾驶员即因此所造成公司损失的，由当班驾驶员自行负责。（八）驾驶员相互之间要配合好、不吵架、不得搞恶性竟争，遇到问题共同协商解决，如遇到特殊情况应通知调度员或告知车队管理人员。若发现相互争吵、打架的一律严肃处理。（九）驾驶员在装卸货、过磅等遇到问题时，应先与现场管理人员商议、商议不合及时反映回调度室，由调度室通知相关负责人及时处理以免产生误会。（十）同事之间不滋生造谣、无事生事，不影响公司正常运作；维持与驾驶员、管理人员之间的友好关系，若发现造谣滋事者将视情节作适当处理。（十一）调度员将会注意驾驶员产值平衡问题和出车时间，各驾驶员应服从调度员安排，有问题不影响正常的生产运作，事后可向调度员或公司领导单独反映。（十二）晚上载运货物，除特殊情况可提早休息外，驾驶员一般不准和擅自收工，否则视其情节轻重作出适当处理。（十三）出车前，在装货地装货与目的地卸货时，驾驶员应特别注意车辆的情况，若车辆有破损应及时通知调度员与车辆管理人员解决，避免公司造成不必要的损失。(十四)车辆返回应马上通知调度员，以便更好地安排车辆出车。