《城市轨道交通票务管理》期末考试试卷
城市轨道交通票务复习题
城市轨道交通票务复习题城市轨道交通票务管理期末试题一、选择题1. 下列哪项不属于车票编码定义（Ｂ）。
A. 车票类型B. 车票次数C. 使用围D. 车票时效2. 下列哪项不属于票卡的发行及使用（Ｄ）。
A. 车票的更新B. 车票的加值Ｃ．车票的退换Ｄ．车票的保管３．（Ｃ）不属于基本票价政策的规定。
Ａ．计价方式Ｂ．乘车时限Ｃ．乘车次限Ｄ．超程处理４．2002 年底，地铁车票实行色标管理后，地铁1 号线车票颜色为（ c ）。
A. 湖蓝色B. 绿色C. 粉红色D. 棕色5. 车票使用管理可分为配发、调拨、收缴和（ A ）4 个环节。
A.赋值与发售B.加值C.退换D. 回收6. 一卡通系统架构的第四层是（ B ）。
A.数据采集点B. 终端设备C.一卡通中心D.行业分中心7. 为避免车站将不同性质的单程票混淆，单程票的保管应该划分不同的区域，一般可分为“上交区”和“（ C ）A.发售区B.回收区C.循环区D. 存放区8. 许可票一般分为员工票、测试票及（ D ）。
A.公务票B.乘次票C.出站票D. 工作票9. 下列哪项不属于对票卡异常检查时应包括的（ D ）A.交易时间异常B. 交易计数器异常C.车票编号异常D. 车票使用围异常10. 车站现金安全区域是指票务室、客服中心和（ B ）A.AVM 钱箱/doc/3111803212.html,M 钱箱C.BOM 钱箱D. 保险柜二、判断题１．车站的现金主要由两大部分构成。
（√）２．卡面编号和物理编号可以是一样的。
（×）３．初始化后的车票还必须经过赋值处理才能够正常使用。
（√ ）4. 车站的现金只能存放在ＡＦＣ票务室和TVM、AVM钱箱中，其他地方不能存放。
（× ）5. 单程票的使用特别是单程票本身的造价较低且流失量较小。
（×）6. 车站备用金的使用围应严格控制，不得挪用，各站之间不得擅自互相调拨备用金。
（√ ）7. 交接班时，现金应在 AFC 票务室的监控摄像有效围，双人进行清点、核对、确认。
城轨票务管理 2019-2020上期期末考试
2019-2020上期期末考试城市轨道交通票务管理试卷一、填空题（每空1分，共20分）1、目前常见的票卡媒介有三种：___________、___________、智能卡车票。
2、票卡按其信息记录介质的不同，可分为__________、__________和数字记录三种。
3、封闭式售检票一般分为__________________________、半自动售检票和______________________作业方式。
4、单程票一般分为普通单程票、_____________、_____________和出站票。
5、储值票一般分为以下几种：普通储值票、____________和_____________。
6、自动售检票根据阻挡装置的类型可以分为___________________、___________________和拍打门式检票机三大类型。
7、自动检票机的界面主要指面向乘客的提示信息，包括______________、_______________、语言提示、警示灯等。
8、车站与清分中心ACC票务部票务室的交接工作包括_____________、_______________和车票借用。
9、售票工作应当执行“___________、___________、三操作、四找赎”。
10、票务管理模式包括____________________和_____________________以及配套的运营模式。
二、单选题（每小题1分，共 25分）1、我国北京地铁4号线采用的城市轨道交通运营模式为（）A、国有国营模式B、公私合伙模式C、国有民营模式D、民有民营模式2、下列补贴方式方式属于政府对企业的显性补贴的是（）A、税费等成本上的优惠B、授予周边土地开发经营权C、政府对企业进行财政资金补贴D、广告、商贸的特许经营权3、（）是对乘客提供服务过程中，指导车站票务运营管理最根本的依据。
A.票务政策B.车票优惠政策C.车票使用政策D.退换票政策4、上海轨道交通自动售检票系统采用的架构形式是（）A.线路式架构B.区域式架构C.完全集中式架构D. 分级集中式架构5、决定车站AFC系统设备配置的主要因素是（）A、高峰小时进出站客流B、车站AFC系统设备使用能力C、站台与站厅层设计布局D、以上都是6、车站的设备配置要符合车站服务的特点，这属于（）A、实用性原则B、先进性原则C、经济型原则D、安全性原则7、纸票各部分中留给乘客，供乘客收藏或作为报销凭证使用的是（）A、存根B、主劵C、进站副劵D、出站副劵8、磁卡上能读出和写入的磁道是（）A、Track1B、Track2C、Track3D、Track49、AFC代表（）A.自动售检票系统B.远动监控系统C.终端设备D.车票10、在轨道交通售检票系统中，（）是乘客乘车的凭证。
城市轨道交通票务复习题6 (2)演示教学
城市轨道交通票务复习题6(2)城市轨道交通票务管理期末试题一．选择1、以下票种分类中哪一个不属于许可票（ A ）A、储值票B、工作票C、员工票D、测试票2、（多选题）以下哪几种票属于储值票（ AC ）A、优惠票B、应急票C、纪念票D、乘次票3、（多选题）车票编码定义包含（ AD ）信息A、车票类别B、物理卡号C、编号数据D、使用范围4、以下报表填写要求哪一个是错误的（ B ）A、真实B、列清单C、准确D、及时5、已经开具收据的存根联应当保存（ C ），不得擅自损毁。
A、2年B、10年C、5年D、3年6、下列哪一个不属于车票使用管理环节（ B ）A.配发B.清点C.收缴D.赋值与发售7、下列哪一项不属于票卡异常检查的项目（ D ）A. 交易时间异常B.车票余额异常C. 车票计数器异常D.车票数据异常8、下列哪一项属于许可票（ C ）A.纪念票B.优惠票C.工作票D.单程票9、（ B ）不是票务管理２号岗位报表中的报表Ａ.车票出库单Ｂ.车票生产情况单Ｃ.车票配发单Ｄ.车票入库单10、哪一项不是发票的基本联次（ A ）A.凭证连B.记账联C.发票联D.存根联二．判断1、报表填写的数字必须一个一个填写，不得连笔书写，对金额一项，小数点后无数时应省略不管。
（×）2、更改次数过多导致报表不清时，应另填写一份，该报表作废。
（√）3、车站日常现金管理中，员工交接班时，现金应在AFC票务室内的监控摄像有效范围内，双人进行清点、核对、确认。
（√）4、III级故障技术服务人员应在8h之内到达现场，最短时间内解决故障。
（×）5、填写发票必须真实、准确、完整，涂改需用红色中性笔在原处划上一条红线以示注销。
（×）6、车票编号可分为卡面编号，物理编号和逻辑编号。
（√）7、车票初始化后，应将车票信息记录到数据库中。
（×）8、初始化后的车票可直接使用。
（×）9、普通单程票在使用过程中，存在“已售”，“未售”，“回收”三种状态。
城市轨道交通《票务管理》期末考试试卷
学校2016—2017学年度第一学期期末考试试卷考试科目：票务管理适用专业：15地铁1、2、3命题老师：说明：本次考试用时90分钟。
满分100分，考试60分钟后方能交卷。
★★★答题前请将密封线内的项目填写完整一、单选题（共15小题，每小题2分，满分30分）1.北京（）年有了第一套单线自动售检票系统。
A.2000年B.2001年C.2002年D.2003年2.以下不属于票款交接的方式是（）A.票款解行B. 现金交接C.直接解行D.集中站收款3.以下哪个不属于车票报销凭证的面值范围（）A.2元B.5元C.10元D.9元4.以下不属于车站中辅助的票务备品是（）A.票务钥匙B.电子计数器C.硬币分拣机D.IC卡读写器5.在车站售票作业中以下哪种情况不需要发行纸票（）A.大客流B.调配线路C.设备故障D.调配列车6.以下哪个不属于AFC系统运行模式（）A.正常运行模式B.降级运行模式C.列车阻塞运行模式D.紧急放行模式7.以下哪个不属于特殊情况下票务处理的降级运行模式（）A.列车故障模式B.灾害免检模式C.时间免检模式D.超程免检模式8. 企业对个人的电子商务消费模式简称为（）A.B2CB.B2BC.C2CD.P2P9．广州的一卡通又名（）A.羊城通B.深圳通C.八达通D.金陵通10.以下哪个不属于磁卡的优点（）A.自动化程度B.制作成本低C.成本较低D.耐磨损11.以下哪个不属于单程票种类（）A.普通单程票B.纪念票C.应急票D.优惠票12.在日常运营工作中为确保车站AFC系统的正常运作以下哪个不属于防范内容（）A.供电设施B.用户权限C.票务设备D.病毒防范13.票务工器具又叫票务备品，以下不属于车站常见票务备品是（）A.验钞机B.配票箱C.检测仪D.手推车14.以下（）不属于票务钥匙管理的基本原则A.指定人员进行逐级管理；B.设置专门的“借用/归还登记本”；C.使用后，应立即归还；D.严格按照操作规程进行操作，严禁违规操作，；15．以下（）不是票务差错与票务违章处理的基本原则A.“四不放过”原则 B.“实事求是”原则C.“有责赔偿”原则 D.“层级负责”原则二、多选题（共5小题，每小题3分，满分15分）16．自动售检票AFC系统设备配置的原则有：（）A.实用性原则B.先进性原则C.经济性原则D.安全性原则E.功能匹配性原则17．自动查询机能查询的内容有：（）A.车票有效期B.余额/使用次数C.车票无效原因D.交易历史E.车票卡号顺序18．线路中心设备功能有：（）A.监控管理B.系统管理C.报表管理D.设备管理E.客流管理19.自动查询机的组成有（）A.打印机B.读卡器C.电源D.触摸显示器E.主机20.以下属于巡视车站中心设备的客运人员的内容是（）A.工作状态B.到岗情况C.设备使用情况D.工作效益E.记载情况三、填空题（共3题，每空1分，满分15分）24.AFC车站中心设备日常巡检的操作方法为：一问、二、三、四、五。
17级票务管理B卷
2018~2019学年17级高铁班期末考试试卷《城市轨道交通票务管理》试卷班级姓名学号得分一、名词解释（每题4分，共20分）1、储值票：2、优惠票：3、票卡：4、点钞机：二、填空题（每题2分，共10分）1、负责本站区单程票报销凭证、发票、打印纸、专用钥匙等票务专门用品的领用、保管及发放工作。
2、负责保管、交接储币柜外门钥匙、车站运营及财务报表。
3、标志了车票的分类情况，不同的车票对应不同的应用和方式和处理原则。
4、在轨道交通AFC系统的发展过程中，先后出现过磁卡AFC系统、磁卡和IC卡兼容的AFC系统、三种技术制式。
5、为了更好的统计客流在不同时段的走向，合理分配票价区段，提高运营资源的使用效率，20世纪70年代中期，美国加州大学首先提出了的概念和可多次使用的储值票模式。
三、选择题（每题2分，共20分）1、按照功能的不同可以将自动检票机划分为进站检票机、出站检票机和（）三种。
A.单向检票机B.多向检票机C.双向检票机D. 扇门检票机2、轨道交通网络由（）区域构成，每个区域由若干条线路组成，但各个区域相互独立，并完成本区域线路的票务处理和运营管理，构成分散式架构。
A.一个B.两个 C,三个 D.若干个3、（）的自动售检票系统适用于条状区域管理的轨道交通线路和由一个投资和运营方管理的多条线路。
A.分散式架构B.线路式架构C.区域式架构D.完全集中式架构4、以下哪个设备不属于车站终端设备？（）A.检票机B.半自动售票机C.自动充值机D.票卡5、按车站统计票卡使用量及存量属于（）A.车站票卡对账表B.流量统计表C.OD表D.分时流量表6、以下哪个不属于特殊运营模式。
（）A.列车故障时的运营模式B.超时、超程忽略的运营模式C.紧急情况下的运营情况D.午间运营模式7、由发卡单位制作，由车票主管部门配发到各个车站，向乘客出售，在有效期内限单人使用，可充值，一般不记名，不可挂失的车票属于（）。
A.单程票B.优惠票C.储值票D.普通票8、具有一次性使用特点的车票为（）。
城市轨道交通票务安全管理考核试卷
3.乘客携带危险品进入车站，车站工作人员应立即允许其进入。（）
4.乘客在车站内发生意外伤害，车站工作人员应立即报警并等待乘客家属到来。（）
5.车站工作人员发现乘客遗失物品，应立即将其交还给乘客。（）
6.票务纠纷的解决过程中，乘客的意愿应优先考虑。（）
D.紧急疏散
30.车站工作人员发现乘客携带可疑物品，应如何处理？（）
A.立即报警
B.尽快隔离
C.等待乘客自行处理
D.留置物品并通知上级
二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.城市轨道交通票务管理的目的是什么？（）
A.提高运营效率
B.确保票务安全
C.优化乘客体验
D.降低运营成本
2.以下哪些是车站工作人员应具备的基本素质？（）
A.良好的沟通能力
B.较强的责任心
C.丰富的专业知识
D.优秀的应变能力
3.乘客在车站内发生紧急情况时，车站工作人员应采取的措施包括？（）
A.立即报警
B.维持现场秩序
C.提供医疗救助
D.疏散乘客
4.以下哪些属于票务纠纷的常见类型？（）
13.车站工作人员在处理乘客投诉时，可以拖延时间。（）
14.车站工作人员在处理乘客投诉时，应尊重乘客，避免争吵。（）
15.票务纠纷的处理流程包括收集信息、分析原因、制定方案和实施解决。（）
16.票务工作人员在售票过程中，发现乘客使用伪造车票，应立即允许其使用。（）
17.车站工作人员在处理票务纠纷时，应优先考虑乘客的利益。（）
A.允许使用
B.拒绝使用并告知原因
《城市轨道交通票务管理》期末考试试卷
《城市轨道交通票务管理》期末考试试卷-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One120xx —20xx 学年度第一学期期末考试试卷《城市轨道交通票务管理》一、单选题。
（每题 2分，共5 小题，本题共 10分）1.下列属于车站终端设备层的是（ ） A ．BOM 机 M 机 C ．AGM 机 D.以上都是2.下列属于磁卡车票的是（ ） A ．磁介质纸卡 B.食堂饭卡 C ．银行卡 D.以上都不是3.智能卡车票按照镶嵌方式分类，正确的是（ ） A ．串行IC 卡 B.筹码型IC 卡 C ．双界面IC 卡 D.存储卡4.下列哪个选项能更直观地形容筹码型智能卡（ ） A ．一元硬币大小 B.标准智能卡 C ．寿命长 D.以上都不能5.下列选项中不能兑换福利票的人有（ ） A ．身高1.2米以下儿童 B.伤残军人 残疾人 二、填空题。
（每题1 分，共 10小题，本题共 30分）城市轨道交通以 、 、 、 等优点成为大城市改善交通结构，构筑立体交通运输网络，解决交通拥挤难题，改善城市环境的最佳选择方案。
2.1863年， 建立了世界上第一条地铁。
3.20世纪70年代初， 加州大学提出了 的概念。
中国 地铁首次将此概念运用到实际中，并取得了成功。
4. 自动售检票系统，简称 系统。
是集计算机、通信、网络、自动化控制等技术，实现轨道交通 、 、 、 、 、 、 等全过程的自动化系统。
5.普通车票校验遵循 的次序。
6.车票编号可分为 编号、 编号、 编号。
7.车票退还分为 、 两种方式。
8.我国现有的常见的三种票卡媒介是、 、 。
9.城市轨道交通自动化售检票系统专用票包括 票、出站票、 票、 票、福利票、区段计次票、区段定期票、纪念票、 票、车站工作票。
10.纸质车票分为 纸票和 纸票两种。
三、简答题。
（每题5 分，共 5小题，本题共 25分）2. 简述自动售检票系统的基本架构有哪几种？3. AFC 系统基本架构中车站终端设备层中的四个设备分别是什么？4. 什么是票卡？5. AFC 系统业务作业方式分为哪两种？四、综合分析题。
城市轨道交通票务管理期末试题答案
江西青年职业学院 城市轨道交通票务管理课程试题答案 一、 1、接触式智能卡自动售检票系统、非接触式智能卡自动售检票系统 2、国有民营、民有民营 3、磁卡车票、智能卡车票 4、付费区、非付费区 5、扇门式检票机、拍打门式检票机 6、主控单元，现金处理装置、车票处理装置 7、正常运营模式、降级运营模式 8、听不明不接 9、开放式售检票 、封闭式售检票 10、福利票的换发工作、车站各种票务备品的管理 二、 C A B B C 三、 1、票卡就是乘客使用的车票，用于记载乘客的出行和费用信息，是乘坐轨道交通的有效凭证或票据。
2、自动售检票系统，是以磁卡或智能卡为车票介质，利用自动售票机、半自动售票机、自动查询机、查询机等终端设备，并通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系统。
3、单程票是指乘客以一定金额购得一次服务承诺，只可进行一次进站和一次出站行为的车票。
（3分） 常见类型有：方卡型和筹码型。
（1分） 4、车票无效是指车票在使用过程中，因轨道交通设备原因或乘客自身人为原因造成车票异常，无法正常通过进、出站闸机，且无法通过半自动售票机进行更新处理的情况。
5、票务清分是指把服务接受者上缴的全部收益，按照各服务提供者的贡献进行有效的利益分配。
四、 1、自动售检票系统的基本架构形式有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构和分级集中式五种架构。
（5分） 分级集中式的特点：从技术的角度看，分级集中式系统架构清晰，可以实现不同线路的换乘和清分，满足路网捷运话和信息化的需求，但由于乘客换乘的路径较多，跨线换乘票务清分规则的确定和计算复杂。
从运营管理的角度看，分级集中式架构的售检票系统可以实现对全路网票款、客流的全面管理，可以实施收支分开的管理。
（5分）2、当车站的进站闸机全部故障无法立即修复，或由于车站出现突发大客流、进站闸机能力不足、大量乘客在非付费区聚集并等候进站的情况下，设置为进出站次序免检模式，可以允许乘客不通过进站闸机进入付费区。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2019—2020学年度第一学期期末考试试卷
《城市轨道交通票务管理》
一、选择题。
（每题 3分，共10 小题，本题共 30分）
1.(单选)国外在自动售检票AFC系统的研制、投入运营方面起步较早。
早期的票卡技术无论在技术还是应用方面，发展都比较成熟，因此车票媒介以( ) 为主。
A、普通纸票
B、条形码纸票
C、磁卡
D、IC卡
2、(单选)以下选项为影响车站自动售检票AFC系统设备配置与布局因素的是( )
A、高峰小时进出站客流
B、车站自动售检票AFC系统设备使用能力
C、站台与站厅层设计布局
D、以上都是
3、(单选)( )是指经过半自动售票机预先赋值的单程票，通过人工售卖以弥补大客流情况下设备售票能力不足的问题，并且有较长的使用期限，在有效期内每个车站都可以使用。
A、优惠票
B、预制票
C、储值票
D、许可票
4、(多选)根据轨道交通的特点票卡按其使用性质一般分为( )
A、单程票
B、计次票
C、储值票
D、特种票
5、(多选)以下对自动检票机叙述正确的有( )
A、能够自动识别、检验车票的有效性
B、出站闸机自动计算并扣减此次乘车费，回收有效单程票
C、能够显示一卡通储值卡剩余储值金额
D、设备在断电状态，闸门应处于开放状态
6、(单选)报表填写发生错误时应当如何处理( )
A、刮擦
B、划线更正法
C、化学药水 D涂抹7、(单选)对车票实施加封时的规定( )
A、两人一起加封，其中一人需为客运值班员
B、由值班站长进行加封
C、其中一人必为站长
D、由两名工作人员一起加封
8、(多选)识别人民币纸币真伪，通常采用什么方法:( )
A、看
B、摸
C、听
D、测
9、(多选)以下选项关于储值票退款叙述正确的是
( )
A、储值票未损坏卡内信息能查询到余额，采用半自动售票机办理业务，将车票押金及余额退还给旅客
B、储值票票面图案脱色，但卡内信息能查询到余额，即:不可循环循环使用的车票，押金不退，之退还余额
C、储值票卡不能更新处理或不能查询到余额时，按无效票办理退款业务
D储值票卡不能更新处理或不能查询到余额时，押金、余额均不退
10、(多选)城市轨道交通系统中参与清算的收益主体包括( )
A、票卡发行商
B、售票代理商
C、运营企业
D、清算商
二、填空题。
（每题2 分，共 6小题，本题共 20分）
1、2008年6月9日，北京轨道交通路网自动售检票AFC系统投入使用，实现了真正意义上的“”和换乘。
2、自动售检票系统的基本架构形式有
、、、、架构五种。
3、目前常见的票卡媒介有三种: 、、。
4、自动检票机安装于车站与的交界处，用于实现自动机出站检票。
5、定额发票的发放、管理主要由车站站长及票款员负责，由票务人员申领，一般来说，票务人员领用定额发票须凭与之调换，并做好登记等管理工作。
和。
三、判断题。
（每题2分，共 10小题，本题共 20分）
AFC系统设备配置的主要因素;高峰小时进出站客流的流向是决定车站自动售检票AFC系统设备配置布局的基本依据。
( )
2、智能卡根据卡与外界数据交换界面的不同，可分为接触式IC卡、非接触式IC卡和
双界面卡;非接触式IC卡又称射频卡。
（）
3、售检票系统根据售检票作业环境的不同，可分为开放式售检票和封闭式售检票;开放式售检票一般分为人工售检票、半自动售检票和自动售检票。
( )
4、普通的纸质车票一般由主券、进/出站副券和存根四部分组成，主券在购票时有票务人员保存，进/出站副券分别在进/出站时交给检票人员，存根供旅客收藏和作报销凭证。
( )
5、部分BOM发生故障时，票务员应通知客运值班员进行故障处理，并在售票窗口摆放“设备故障，暂停服务”提示牌。
( )
6、各站每月申报报销凭证和发票库存的数量应保证车站一个月的用量，并确保发票存根全部上交。
( )
7、票务员下班后将当天的票款情况填写在《票务员票款结算单》上，凭《票务员票款结算单》交接当日票款。
( )
8、车站售票机全部故障或停电导致车站无法出售IC卡单程票，可由行车调度员经站长授权后决定出售纸票。
( )
9、已售出的单程票退款，不同的城市轨道交通企业有不同的规定，一般已售出的单程票当天可以办理退款。
( )
10、当乘客反应TVM机卡币时，首先确认是否发生卡币，若情况属实，以多退少补的原则为乘客办理，然后报专业维修人员进行处理。
（）
得分
四、简答题。
（每题10分，共 3小题，本题共 30分）
阅卷人
1.我们每次在乘坐地铁过程中，购票、充值、刷卡进站等操作都与哪些设备有关,请写出这些设备的名称和字母简称。
2.上海轨道交通自动售检票系统采用的是分级集中式架构，试分析:根据功能分级集中式票务系统可分为哪几个层级。
3.请写出图片各设备外部结构的名称。
①
②
③
⑥
⑦
⑧。