公交候车亭设计规范

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篇一：公交候车亭施工组织设计

综合说明…………………………………………….……..……..

第一章编制依据…………………………………..…..….

第二章

第三章工程概况……………………………………..…...工程特点和关键点及控制措施……………….....

第四章

第五章

第六章

第七章

第八章

第九章

第十章

第十一章

第十二章

第十三章

第十四章

施工总平面布置………………………….……....确保工期的技术组织措施………………………..施工进度计划……………………………………..…...总体施工顺序和主要工艺流程…………………….主要分部分项工程施工方法………………….……质量保证措施…………….…………………………雨季施工措施……………………………..………确保安全生产的技术组织措施……………..….…确保文明施工的技术组织措施………………...…施工现场环保措施………………………….……..施工现场维护措施……………………………..….

一、编制依据

（1）本工程的招投标文件、发包人与承包人之间签订工程施工合同文件和施工设计文件。

（2）我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准。

（3）有关安全生产、文明施工的规定。

（4）本公司关于质量保证及质量管理程序的有关文件。

（5）国家及地方政府的有关建筑法律、法规、条文。

（6）我国现行的施工质量验收规范强制性标准和施工操作技术规程：

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》gb50202-20xx 《钢结构工程施工质量验收规范》gb50202-20xx

《建筑钢结构焊接规程》jgj82-91

《混凝土结构工程施工验收规范》gb50204-20xx

《建筑装饰装修工程质量验收规范》gb50210-20xx

《建筑安装工程施工及验收规范》jbj73-91

《建筑电气工程质量验收规范》gbgb50303-20xx

《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-20xx

《施工现场临时用电安全技术规程》jgj46-88

《建筑施工高处作业安全技术规程》(公交候车亭设计规范)jgj80-91

《建筑机械安全技术规程》jgj33-20xx

《城市道路和建筑物无障碍设计规范》jgj50-20xx

《公共建筑节能设计标准》gb50189-20xx

《建筑玻璃应用技术规程》jgj113-20xx

第二章工程概况

（一）基本情况

本次设计的永兴县大道k0+000—k0+779.686m位于永兴县城关镇，金银大道呈近东西走向，西面起点位于永兴大道，

起点中心桩号k0+000坐标为

（x=2888211.397,y=509721.108）,

途径中屋头，东面终点到黄家村，与龙山

西湖侧在建的永兴县桃源路相交，终点中心桩号

k0+779.686坐标为（x=2888061.585,y=510486.266），道路总长779.686m。金银大道k0+000—k0+779.686m段为城市

ii级支路，设计路宽28.0m具体尺寸布置为：4.0m绿化带-3.0m人行道+7.0m宽车行道+7.0m宽车行道+3.0m人行道

+4.0m宽绿化带。一共有4个公交站。

（二）结构设计

（1）基础：素土夯实，一次浇灌c20混凝土层，并配套预埋件及穿线。

（2）上层：采用不锈钢立柱支撑，设置广告灯箱及顶棚。

第三章工程特点和关键点及控制措施

（一）特点：

1、施工工期要求紧：

根据工程招投标文件规定工期为年月日开工，年月日竣工，总工期50天。在一个月的施工工期内要完成十几个工种几十道工序的施工，并且室外工程施工影响因素比较多，如不能做好工序安排就无法按时、按计划完成工程内容，同时还有周围环境、季节对施工时间限制的影响，因此对总包

方的管理、协调、组织能力要求较高。

2、施工临时用地范围广：

本工程单个构件占地面积不大，但施工线路比较长，使得施工中的运输和指挥难度加大。

（二）工程关键点：

1、本工程采用较多的镀锌材料和不锈钢材料，两者配

套成型，制作加工中必须严格控制尺寸。

2、本工程主要用于室外，外观结构设计要求比较高，

外界因素影响比较大，外观质量和产品质量必须要符合要求。

3、本工程设置了户外广告灯箱，因此内部电源线路铺

设必须符合要求，电器产品必须是正规厂家合格产品，并有防水措施。

第四章施工总平面布置

（一）布置原则

为了保证施工现场布置合理紧凑，便于施工，现场布置应遵循以下原则：

1、合理布置现场，方便施工。

2、符合现场卫生、安全防火、文明施工和环境保护的

要求。

（二）布置依据

1、招标文件的有关要求；

2、现场红线、临界线、水源、电源位置，以及现场勘

察结果；

3、总平面图、建筑平面图、立面图、剖面图；

4、总进度计划及材料需用量；

5、总体部署和主要施工方案；

6、安全文明施工及环境保护要求

五）现场办公区

由于本工程工期短、工序多、各工种人员流动大，所以现场不需要很多现场工人住宿用房，现场只需要准备施工工期较长工序的施工人员住宿。我公司特准备小型面包车1辆，皮卡1部，以备工程施工中人员及施工物资调动所需。

2、现场施工区布置

现场不设大型施工场所，主要原因（1）保证人员、材

料安全（2）减少施工对周边道路、绿化的破坏（3）不影响道路正常通畅。

主要机械有专人看管，根据现场情况设置临时停放场地。

第五章施工进度计划

（一）施工进度安排原则：

（1）总体施工考虑

本工程计划在20xx年2月28日开工，20xx年3月8日竣工，总工期20天。本工程工期按要求比较紧张并且工程

要达到投入运营的目标，还存在着大量室外工程和设备、设施的安装。为让业主尽早插入配套，使工程尽快投入使用，

为业主创造效益。我们在施工安排中，在保证工程质量和安全的前提下，尽量压缩土建施工的工期，为其它专业的插入创造良好的施工条件，提供充足时间。

（2）总施工顺序考虑

根据本工程施工周期短和施工工种穿插多、室外工程量大的特点，计划将室外工程与主体工程同时进行，在基础挖槽施工时，主体结构同时进行制作，保证基础完工同时，主体结构可以顺利进行安装。

（二）施工进度主要控制点

我公司在突出保证工程质量安全文明施工的前提下，编制科学合理的施工进度计划，是保证工程按期完工的必要手段。我们在施工进度计划安排上，根据本工程特点、现场情况、综合考虑，对施工进度控制点安排如下：

总施工进度：

工程开工：

基础施工：

主体结构施工：

第六章确保工期的技术组织措施

（一）施工组织保障措施

（1）选派施工经验丰富的项目经理主持本工程施工，组建技术力量强、管理经验丰富的项目管理人员为工程的按期完成提供可靠的

组织保证。

（2）充分利用施工空间和时间，应用流水段均衡施工工艺，合理安排工序，在绝对保证安全、质量的条件下，科学组织结构、装修

和设备安装工程的立体交叉作业。

（3）选定与我公司合作多并且技术实力强的分包施工队伍并对其实施严格的管理，各专业分包进场前必须根据项目总进度计划编制专业施工进度计划，各分包单位必须参加项目召开的生产例会，把每天存在的问题落实解决。

（4）严格工序施工质量，确保各工序一次验收合格，杜绝返工，

篇二：公交候车亭施工组织设计范本

********城区主干道部分公交候车亭

业主单位：

施工单位：

编制日期：施工组织设计

*************************************************** *****年月日

综合说明…………………………………………….……..……..

第一章编制依

公交站候车亭人机学设计报告

安全人机工程学课程设计题目：公交站人机设计班级：学生：指导教师：胡汉华教研室主任：评阅人： 2013年1月17日《安全人机工程》课程设计任务书课程编号：02030243 学时：2周学分：2

题目__ __ 学生姓名_____ _______ _____ 指导教师_ __ _ ______ ____ 学院__资源与安全工程学院_______ ____ 专业名称安全工程班级学号 10级_ 1001_ 班 _ __ _号_ _ 设计时间 2013年1月7日至2013年1月18日学生成绩评定：指导教师（签名）：___________ 时间：______ 所长（签名）：___________ 时间：______

一、课程性质和目的安全人机工程设计是为工程技术提供人的各种参数和要求，建立合理可行的人-机-环境系统，创造舒适和安全的环境条件，从而提高工作效率和减少事故发生。目的是培养学生进行人机系统设计、人机系统分析与评价的基本能力和创新能力。本课程设计的主要目的是：（1）通过课程专题设计，使学生掌握人-机系统的设计方法，具备基本的人-机系统设计能力和素质；（2）通过课程专题设计，使学生学会综合运用所学知识和理论去解决某一实际问题，提高学生综合分析和解决问题的能力；（3）在设计过程中，学生通过全面复习所学课程，可使学生进一步巩固、加深所学知识和理论的理解。二、课程设计的一般要求为了达到课程设计的目标，以及使所设计的系统具备工程实用性，学生在设计中必须做到如下要求：（1）所设计的系统必须符合安全、经济、技术上可行、运行可靠的设计原则。（2）所设计的系统必须符合实际工程的规范，系统方案的选择、设备的选择计算、设计说明书的编制、图件的绘制等都必须符合实际要求，使设计的系统具备工程实用性。（3）学生一定严格按照实际工程设计的要求认真设计。设计中有关参数的选择、计算公式、设备的选择都必须有可靠的资料来源，不能凭空随意取。如果属于实际经验数据，在选用时也必须注明。（4）学生必须根据指导老师所给的设计题目，严格按照设计内容提纲的要求进行设计。设计原始资料的收集与分析，系统方案的确定，系统参数和系统设备的选择计算，设计说明书的编制等都必须独立完成。三、课程设计的步骤和内容 1.课程设计内容和要求（1）围绕选定的设计题目开展文献、信息的检索、阅读和分析，并写出不少于1500字的文献综述。综述需要标注参考文献，格式要求规范（参考杂志上的引文格式）。（2）根据自己掌握的知识和完成的文献综述，对选定的设计题目的原有“物”进行分析评价，尽可能地指出其缺点和不足，以便为自己新的设计或发明找到切入点。本部分至少写500字。（3）根据你掌握的知识，发挥你的创造性思维和想象力，提出解决（2）中

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案目录综合说明…………………………………………….……..…….. 第一章编制依据…………………………………..…..…. 第二章工程概况……………………………………..…... 第三章工程特点和关键点及控制措施………………..... 第四章施工总平面布置………………………….…….... 第五章确保工期的技术组织措施……………………….. 第六章施工进度计划……………………………………..…... 第七章总体施工顺序和主要工艺流程……………………. 第八章主要分部分项工程施工方法………………….…… 第九章质量保证措施…………….………………………… 第十章雨季施工措施……………………………..……… 第十一章确保安全生产的技术组织措施……………..….… 第十二章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十三章施工现场环保措施………………………….…….. 第十四章施工现场维护措施……………………………..….

综合说明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。根据招标文件的要求，我公司制定目标如下：质量目标：达到国家施工验收规范合格标准。工期目标：20111年10月15日开工，2011年12月5日竣工，总工期50天。安全生产目标：安全生产无事故。一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001：2000质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。遵照GB/T-240001-ISO14001：1996环境管理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。二、项目管理机构配置我公司中标后，将选派优秀项目经理担任项目经理一职，与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子，共同担任此项目的全部施工工作。我们会按照业主的要求，在施工中服从设计、尊重甲方，信守承诺，建造顾客满意的工程。

公交站台候车亭施工方案

临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目公交站候车亭施工方案编制：审核：审批：中建交通建设集团有限公司临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目

二○一七年九月目录 1编制依据 (1) 1.1文件依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2工程概况 (1) 2.1项目工程简介 (1) 2.2公交站候车亭施工内容 (2) 3施工总体部署 (3) 3.1现场准备 (3) 3.1.1主要材料 (3) 3.1.2 人员配备情况 (3) 3.1.3机械 (3) 3.2施工流程 (4) 3.2.1 工程总施工顺序安排 (4) 3.2.2 基础施工 (4) 3.2.3 主体结构工程 (4) 3.3基础施工 (4) 3.3.1 施工测量 (4) 3.3.2 基础施工方案 (4) 3.4主体施工方案 (6)

3.4.1 主体顶棚结构施工方法 (6) 3.4.2 主体灯箱结构施工方法 (9) 3.5电路电器安装工艺 (9) 4 安全保证措施 (10)

公交站候车亭施工方案 1编制依据 1.1文件依据 1、临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目工程设计图纸。 1.2编制原则 1、严格遵守国家有关政策、法律、法规和守则。 2、采用可靠的工艺、材料、设备，力求工艺成熟，可操作性强。 3、根据本项目的设计成果，结合工程的地质、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面综合确定。 4、通过合理有效的资源组织，力求缩短工期，为本项目提供有力保障。 5、统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需人、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。 2工程概况 2.1项目工程简介临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目作为临汾市重点工程，以完善城市功能为立足点，进一步加快基础设施建设，通过完善区域化、科学化交通组织，有效地将滨河西路（南北向）、景观大道及规划九路(东西向)这三条主要通道紧密地连接在一起。项目的建成将该区域过境交通与到发交通分离，有助于改善区域交通运行效率；提高改善新医院周边交通出行环境；同时景观大道节点的互通立交能够快速的疏解到发临汾西站的交通流，提高进出临汾西站的交通效率，改善当地居民的出行条

公交候车亭施工方案之欧阳歌谷创作

公交候车亭施工方案欧阳歌谷（2021.02.01）目录综合说明…………………………………………….……..…….. 第一章编制依据…………………………………..…..…. 第二章工程概况……………………………………..…... 第三章工程特点和关键点及控制措施………………..... 第四章施工总平面布置………………………….…….... 第五章确保工期的技术组织措施……………………….. 第六章施工进度计划……………………………………..…... 第七章总体施工顺序和主要工艺流程……………………. 第八章主要分部分项工程施工方法………………….…… 第九章质量保证措施…………….………………………… 第十章雨季施工措施……………………………..……… 第十一章确保安全生产的技术组织措施……………..….… 第十二章确保文明施工的技术组织措施………………...… 第十三章施工现场环保措施………………………….…….. 第十四章施工现场维护措施……………………………..…. 综合说明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。根据招标文件的要求，我公司制定目标如下：质量目标：达到国家施工验收规范合格标准。工期目标：20111年10月15日开工，2011年12月5日竣工，总工期50天。安全生产目标：安全生产无事故。

一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001：2000质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。遵照GB/T-240001-ISO14001：1996环境管理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。二、项目管理机构配置我公司中标后，将选派优秀项目经理担任项目经理一职，与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子，共同担任此项目的全部施工工作。我们会按照业主的要求，在施工中服从设计、尊重甲方，信守承诺，建造顾客满意的工程。一、编制依据（1）本工程的招投标文件、发包人与承包人之间签订工程施工合同文件和施工设计文件。（2）我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准。（3）有关安全生产、文明施工的规定。（4）本公司关于质量保证及质量管理程序的有关文件。（5）国家及地方政府的有关建筑法律、法规、条文。（6）我国现行的施工质量验收规范强制性标准和施工操作技术规程：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50202-2001 《建筑钢结构焊接规程》 JGJ82-91 《混凝土结构工程施工验收规范》 GB50204-2002

公交候车亭设计规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除公交候车亭设计规范篇一：公交候车亭施工组织设计目录综合说明…………………………………………….……..…….. 第一章编制依据…………………………………..…..…. 第二章第三章工程概况……………………………………..…...工程特点和关键点及控制措施………………..... 第四章第五章第六章第七章第八章第九章第十章

第十一章第十二章第十三章第十四章施工总平面布置………………………….……....确保工期的技术组织措施………………………..施工进度计划……………………………………..…...总体施工顺序和主要工艺流程…………………….主要分部分项工程施工方法………………….……质量保证措施…………….…………………………雨季施工措施……………………………..………确保安全生产的技术组织措施……………..….…确保文明施工的技术组织措施………………...…施工现场环保措施………………………….……..施工现场维护措施……………………………..…. 一、编制依据（1）本工程的招投标文件、发包人与承包人之间签订工程施工合同文件和施工设计文件。（2）我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准。（3）有关安全生产、文明施工的规定。（4）本公司关于质量保证及质量管理程序的有关文件。

（5）国家及地方政府的有关建筑法律、法规、条文。（6）我国现行的施工质量验收规范强制性标准和施工操作技术规程：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》gb50202-20xx 《钢结构工程施工质量验收规范》gb50202-20xx 《建筑钢结构焊接规程》jgj82-91 《混凝土结构工程施工验收规范》gb50204-20xx 《建筑装饰装修工程质量验收规范》gb50210-20xx 《建筑安装工程施工及验收规范》jbj73-91 《建筑电气工程质量验收规范》gbgb50303-20xx 《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-20xx 《施工现场临时用电安全技术规程》jgj46-88 《建筑施工高处作业安全技术规程》(公交候车亭设计规范)jgj80-91 《建筑机械安全技术规程》jgj33-20xx 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》jgj50-20xx 《公共建筑节能设计标准》gb50189-20xx 《建筑玻璃应用技术规程》jgj113-20xx 第二章工程概况（一）基本情况本次设计的永兴县大道k0+000—k0+779.686m位于永兴县城关镇，金银大道呈近东西走向，西面起点位于永兴大道，

公交候车亭施工组织设计方案

目录综合讲明…………………………………………….……..……..第一章编制依据…………………………………..…..….第二章工程概况……………………………………..…...第三章工程特点和关键点及操纵措施……………….....第四章施工总平面布置………………………….……....第五章 .项目治理班子要紧治理人员…………….…….....第六章劳动力安排打算…………………………………..第七章确保工期的技术组织措施……………………… 第八章施工进度打算……………………………………..第九章施工投入的重要施工机械进场打算第十章总体施工顺序和要紧工艺流程…………………….第十一章要紧分部分项工程施工方法………………….……第十二章质量保证措施…………….…………………………第十三章雨季施工措施……………………………..………第十四章确保安全生产的技术组织措施……………..….…第十五章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十六章施工现场环保措施………………………….……..第十七章施工现场维护措施……………………………..….第十八章工程校验后服务措施……………………………..…

综合讲明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，同意并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。依照招标文件的要求，我公司制定目标如下：质量目标：达到国家施工验收规范合格标准。工期目标：年月日开工，年月日竣工，总工期天。安全生产目标：安全生产无事故。一、承建本工程的目标与治理模式作为国家市政一级资质的企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001：2000质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。遵照GB/T-240001-ISO14001：1996环境治理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。二、项目治理机构配置

公交候车亭施工组织设计

目录综合说明…………………………………………….……..…….. 第一章编制依据…………………………………..…..…. 第二章工程概况……………………………………..…... 第三章工程特点和关键点及控制措施………………..... 第四章施工总平面布置………………………….…….... 第五章.项目管理班子主要管理人员…………….……..... 第六章劳动力安排计划………………………………….. 第七章确保工期的技术组织措施………………………第八章施工进度计划…………………………………….. 第九章施工投入的重要施工机械进场计划第十章总体施工顺序和主要工艺流程……………………. 第十一章主要分部分项工程施工方法………………….……第十二章质量保证措施…………….…………………………第十三章雨季施工措施……………………………..………第十四章确保安全生产的技术组织措施……………..….…第十五章确保文明施工的技术组织措施………………...…第十六章施工现场环保措施………………………….…….. 第十七章施工现场维护措施……………………………..…. 第十八章工程校验后服务措施……………………………..…

综合说明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。根据招标文件的要求，我公司制定目标如下：质量目标：达到国家施工验收规范合格标准。工期目标：年月日开工，年月日竣工，总工期天。安全生产目标：安全生产无事故。一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001：2000质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。遵照GB/T-240001-ISO14001：1996环境管理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。二、项目管理机构配置我公司中标后，将选派优秀项目经理担任项目经理一职，与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子，共同担任此项目的全部施工工作。我们会按照业主的要求，在施工中服从设计、尊重甲方，信守承诺，建造顾客满意的工程。

记武汉公交站点候车亭方案设计

记武汉公交站点候车亭方案设计摘要：本文通过对目前武汉公交站点的现实状况进行实地考察及调研，分析总结了当前武汉公交站点候车亭设计中存在的种种不合理之处，并提出相应的解决方法，改善市民的候车环境。关键词：公交站点实用性节能环保 Abstract: this paper based on current wuhan transit site the realistic situation of investigation and research field, this paper analyzes the current wuhan bus stop site existing in the design of a variety of unreasonable places, and proposed the corresponding solution, improve public ones of the environment. Keywords: transit site practical energy conservation and environmental protection 武汉市公交办举行公交站点候车亭方案征集活动。此次公交站点候车亭方案征集的要求很明确：“要求设计方案能够体现城市风貌，不仅具有美观性、人文性，还应兼顾简洁性、实用性及与周边环境的协调性，为乘客提供良好的候车环境。” 针对此次设计，首先做的就是对武汉目前的公交站点进行调查分析。再结合武汉独有地域特点进行方案设计。其中最重要的当属调查环节。只有找出当前存在的问题才能有的放矢，一击即中。因此，在方案设计的前期做了问卷调查，街头采访，大量收集乘客在使用公交车站点时的种种不便得信息。一、存在的问题生活在这座没有地铁的城市中，绝大多数的出行都是离不开公共交通系统的。因而，公交站点候车亭的便利与否在很大程度上影响着人们的出行。目前武汉市内大大小小的公交站候车亭有很多而且大小不一，但是几乎没有一个公交站候车亭可以很方便的为大众的出行提供方便的。经过长期的考察，总结了武汉市公交站候车亭存在以下一些问题： 1、本地人都无法分清楚的前站、后站。有些较大的站点停靠的公交车线路较多，有前站、后站之分，实地调查中发现很多本地人无法区分前、后站。本地

公交站台候车亭施工方案

此致以诚挚的感谢临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目公交站候车亭施工方案编制：审核：审批：中建交通建设集团有限公司临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目二○一七年九月目录 1编制依据 (1) 1.1文件依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2工程概况 (1) 2.1项目工程简介 (1) 2.2公交站候车亭施工内容 (1)

此致以诚挚的感谢 3施工总体部署 (2) 3.1现场准备 (2) 3.1.1主要材料 (2) 3.1.2 人员配备情况 (2) 3.1.3机械 (2) 3.2施工流程 (2) 3.2.1 工程总施工顺序安排 (2) 3.2.2 基础施工 (2) 3.2.3 主体结构工程 (2) 3.3基础施工 (3) 3.3.1 施工测量 (3) 3.3.2 基础施工方案 (3) 3.4主体施工方案 (4) 3.4.1 主体顶棚结构施工方法 (4) 3.4.2 主体灯箱结构施工方法 (5) 3.5电路电器安装工艺 (5) 4 安全保证措施 (5)

公交候车亭施工组织设计

目录综合说明 (1) 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章工程特点和关键点及控制措施 (4) 第四章施工总平面布置 (5) 第五章项目管理班子主要管理人员 (7) 第六章劳动力安排计划 (8) 第七章施工进度计划及材料进场 (8) 第八章确保工期的技术组织措施 (9) 第九章施工投入的重要施工机械进场计划 (10) 第十章总体施工顺序和主要工艺流程 (10) 第十一章主要分部分项工程施工方法 (11) 第十二章质量保证措施 (13) 第十三章雨季施工措施 (20) 第十四章确保安全生产的技术组织措施 (21) 第十五章确保文明施工的技术组织措施 (24) 第十六章施工现场环保措施 (26) 第十七章施工现场维护措施 (27) 第十八章路口交通句渠化初步设计图 (32) 第十九章工程交验后服务措施.............................. .. (32)

综合说明：我公司认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。根据招标文件的要求，我公司制定目标如下：质量目标：达到国家施工验收规X合格标准。工期目标：2010年06月1日开工，2010年06月30日竣工，总工期30天。安全生产目标：安全生产无事故。一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001：2000质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。遵照GB/T-240001-ISO14001：1996环境管理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。三、项目管理机构配置我公司中标后，将选派优秀项目经理担任项目经理一职，与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子，共同担任此项目的全部施工工作。我们会按照业主的要求，在施工中服从设计、尊重甲方，信守承诺，建造顾客满意的工程。

候车亭技术参数

候车亭规格参数一、外观主体 1、候车亭主体材料：主要由热镀锌工字型热弯弧钢材、热镀锌板、6+6夹胶镀膜钢化玻璃、镜面不锈钢玻璃接驳抓、刚强度碳钢及钢化玻璃等构成。 2、表面喷涂：面漆：G100钢构用氟碳漆，氟数值60%，质保十五年，漆膜厚度50um—60um。中涂：保护封闭，ZF—PH100理论涂布率180g/㎡。底漆：功能防腐，环氧富锌，锌含量50%。二、立柱部分 1、主要材料：16#热镀锌工字钢、12mm300*300优质碳钢板、镜面不锈钢玻璃接驳抓、6+6夹胶蓝星灰镀膜钢化玻璃。 2、生产工艺： ①16#热镀锌工字钢热弯拉弧90°底部与12mm300*300优质碳钢板二氧化碳保护焊接。 ②四周用10mm高强度碳钢三角板加强焊接，焊接部分探伤打磨冷却后立即刷防锈漆。 ③立柱双侧氩弧焊接镜面不锈钢玻璃接驳抓。三、侧面站牌 1、主要材料：镀锌方钢管:50*50*3mm、20*40*2.5mm;

镀锌板：2mm、1.5mm、1.2mm 高档不锈钢玻璃夹、液压撑杆等。 2、生产工艺： ①50*50*3mm镀锌方钢管焊制箱体承力框架； ②20*40*2.5mm镀锌方钢管连接框架与箱体做龙骨； ③2mm厚镀锌板材机械加工成型作战拍内框； ④1.5mm厚镀锌板材机械加工成型做站牌外扇； ⑤1.2mm厚镀锌板材外包与站牌框架； ⑥用高档不锈钢玻璃夹临时固定6mm钢化玻璃，间距300mm，玻璃与外扇缝隙部分打玻璃胶灌缝强化固定。 ⑦双面开启外扇与内框之间用不锈钢合页连接，双侧加装四条600N液压撑杆，闭合状态长450mm，开启状态长705mm，外扇开合角度为36°。四、广告灯箱： 1、主要材料：20*40*2.5mm、1.2mm镀锌板材、高档不锈钢玻璃夹、液压撑杆 2、生产工艺： ①20*40*2.5mm镀锌方钢管焊制箱体承力框架； ②1.2mm镀锌板材外包； ③1.5mm厚镀锌板材机械加工成型做站牌外扇；

公交候车亭施工组织设计方案范本

********城区主干道部分公交候车亭施工组织设计业主单位：**************************** 施工单位：****************************

编制日期：年月日目录综合讲明…………………………………………….……..…….. 第一章编制依据…………………………………..…..…. 第二章工程概况……………………………………..…... 第三章工程特点和关键点及操纵措施………………..... 第四章施工总平面布置………………………….…….... 第五章确保工期的技术组织措施……………………….. 第六章施工进度打算……………………………………..…... 第七章总体施工顺序和要紧工艺流程…………………….

第八章要紧分部分项工程施工方法………………….…… 第九章质量保证措施…………….………………………… 第十章雨季施工措施……………………………..……… 第十一章确保安全生产的技术组织措施……………..….… 第十二章确保文明施工的技术组织措施………………...… 第十三章施工现场环保措施………………………….…….. 第十四章施工现场维护措施……………………………..…. 综合讲明工程名称：****城区主干道部分公交候车亭改建工程工程地点：****市城区主干道及炳草岗1、2、3号线、临江路、竹密路等路段工程承包范围及内容：****市城区主干道及炳草岗1、2、3号线、临江路、竹密路等路段34座公交候车站亭，其中一大一小式1座，两大两小式19座，三大两小式14座，拆除、安装原旧站亭14做，拆除不安

候车亭技术参数

候车亭技术参数 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

公交站台施工组织设计 (1)

XXX公交站点建设工程施工组织设计建设单位：监理单位：施工单位：编制人：年月日

目录一、工程概况……………………………………………… 二、工程施工部署………………………………………… 三、施工总平面布置……………………………………… 四、施工方案……………………………………………… 五、冬期施工……………………………………………… 六、技术保证措施………………………………………… 七、质量保证措施………………………………………… 八、安全保证措施………………………………………… 九、文明施工………………………………………………

一、工程概况工程名称：XXX公交站点建设单位：设计单位：施工单位：建筑性质：公共建筑结构形式：基础结构：钢筋混凝土基础，并配套电气穿管、穿线上部结构：钢结构Q235无缝镀锌钢管立柱、顶梁形式装饰装修：顶棚12mm钢化夹胶玻璃、灯箱、座椅、防腐木、玄武岩、铝单板装修建设地点：工程概述：本工程坐落于XXX白河大街、白山大街、池北大街等几条主要交通干线，防火等级为二级，结构设计年限为50年,按重要性分类,结构安全等级为二级。建筑平面呈一字型，其中白山大街站点一4个，公交治安岗台1个，白钢座椅7个；白河大街站点二14个，站牌1 个；美人松路、池北大街站点四14个。本工程±0.000相当站点地面，基础采用C30砼，基础垫层采用C20砼，基础以上结构采用钢结构形式，配合电气进行连接、安装。装饰装修工程材料包括2.5mm 铝单板，12mm和10mm厚钢化玻璃，玄武岩及实木木板等等。编制依据: 1.公交站点图纸。 2.我国及地方现行的相关工程质量验收标准、规范和规程。

公交候车亭工程施工设计方案

目录综合说明第一章编制依据 .......................... 第二章工程概况 .......................... 第三章工程特点和关键点及控制措施… 第四章施工总平面布置 .................... 第五章. 项目管理班子主要管理人员……… 第六章劳动力安排计划…………………… 第七章确保工期的技术组织措施……… 第八章施工进度计划……………………… 第九章施工投入的重要施工机械进场计划第十章总体施工顺序和主要工艺流程…… 第十一章主要分部分项工程施工方法……… 第十二章质量保证措施…………… .……… 第十三章雨季施工措施…………………… 第十四章确保安全生产的技术组织措施… 第十五章确保文明施工的技术组织措施… 第十六章施工现场环保措施……………… 第十七章施工现场维护措施……………… 第十八章工程校验后服务措施………………

综合说明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。根据招标文件的要求，我公司制定目标如下：质量目标：达到国家施工验收规范合格标准。工期目标： ______ 年_月_日开工，_____________ 年_月_日竣工，总工期天安全生产目标：安全生产无事故。一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-IS09001 : 2000质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。遵照GB/T-240001-IS014001 : 1996环境管理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。二、项目管理机构配置我公司中标后，将选派优秀项目经理担任项目经理一职，与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子，共同担任此项目的全部施工工作。我们会按照业主的要求，在施工中服从设计、尊重甲方，信守承诺，建造顾客满意的工

公交候车亭的技术参数

公交候车亭的技术参数一、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。二、座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。三、顶篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。 3、顶部前面设修饰胶条。四、箱体： 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。五、箱体与外框的配合： 1、箱体与外框采用合页连接。 2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。七、外框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。公交站台各部分材质参数小结公交站台的主体结构有：顶棚、柱子和广告灯箱等等三大部分，对于不同的款式的组合搭配中灯箱可以算得上标准件。灯箱主要由三种：单面滚动、双面滚动、普通广告灯箱等等。另外，公交站台顶棚一般分为玻璃顶棚、不锈钢顶棚、镀锌板顶棚、pc耐力板顶棚、阳光板顶棚、艺术顶棚等等不同的材质与款式。公交站台的立柱有：不锈钢立柱、镀锌钢板立柱、异形立柱等等。公交站台各部分材质参数为您详细总结如下：

公交候车亭施工方案

公交候车亭施工方案目录综合说明 ..................................... ... 第一章编制依据 ................................. 第二章工程概况........................... 第三章工程特点和关键点及控制措施…… 第四章施工总平面布置..................... 第五章确保工期的技术组织措施…………… 第六章施工进度计划…………………………… 第七章总体施工顺序和主要工艺流程……… 第八章主要分部分项工程施工方法………… 第九章质量保证措施…………… .…………… 第十章雨季施工措施………………………… 第十一章确保安全生产的技术组织措施……… 第十二章确保文明施工的技术组织措施…… 第十三章施工现场环保措施………………… 第十四章施工现场维护措施…………………

综合说明我公司认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。根据招标文件的要求，我公司制定目标如下：质量目标：达到国家施工验收规范合格标准。工期目标：20111年10月15日开工，2011年12月5日竣工，总工期50天。安全生产目标：安全生产无事故。一、承建本工程的目标与管理模式作为国家市政一级资质的企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照 GB/T19001-2000-ISO9001：2000 质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。遵照GB/T-240001-ISO14001：1996 环境管理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。二、项目管理机构配置我公司中标后，将选派优秀项目经理担任项目经理一职，与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子，共同担任此项目的全部施工工作。我们会按照业主的要求，在施工中服从设计、尊重甲方，信守承诺，建造顾客满意的工程。

公交车候车站设计方案

课程：造型设计基础实践公交车候车系统设计报告书（方案设计陈述）班级：______074121_________ 姓名：______唐丹娜_________ 学号：_____20121000759_____

目录一、课题名称------------------------------------------------------------------1 二、课题选择原因------------------------------------------------------------1 三、课题研究意义------------------------------------------------------------2-3 四、课题调查------------------------------------------------------------------3-5 （一）资料收集---------------------------------------------------------3-4 （二）结论---------------------------------------------------------------4-5 （三）调研总结---------------------------------------------------------5 五、课题设计------------------------------------------------------------------6-11 六、模型制作------------------------------------------------------------------12 七、模型制作过程-----------------------------------------------------------13-14 八、课题设计总结------------------------------------------------------------15

新公交站候车亭包装策划方案修改版

新公交站候车亭包装策划方案一、简述社会的不断进步使得城市的发展也越来越迅速，相应的城市公用设施也越来越现代化，人性化。多年前，城市公共设施-公交站台仅有一个指路牌，而今的站台不仅仅只有一个指顶路牌这么简单，还有更多的配套设施，比如，休息座椅，候车棚，垃圾箱，广告灯箱，甚至都出现电子站牌，综合性智慧候车亭等。从而新型公交站台越来越智能化，在民生、商业、城市亮化上发挥的作用和体现的价值越来越大。本次新公交候车亭包装策划，针对独山子新老城区各自的基础环境不同，公交候车亭建设方案主要按照以下两点逐步推进： 1. 老城区已有基础环境不太利于候车亭的改造，所以可考虑新区公交站点作为试点，（比如市民广场、城市公园等）之后逐步推进其余候车亭的改造或新建。 2. 独山子新区作为基础环境最好的区域，公交候车亭的改造及新建可以选择现代、时尚、创意比较强的公交候车亭，提升城市的总体品味。以体现独山子“天山骄子休闲之都”的鲜明特色。二、公交站候车亭分析在独山子，公交站台作为城市最有效的信息传播窗口之一，相对于传统媒介电视、报纸信息传播更加快捷有效，因为在独山子多数家庭基本没有独山子台，也很少看报纸。所以公交站台不但能更好的传播信息，还能助力城市打造文化名片，提升城市形象，街头巷尾的公交站候车厅就像城市的一张张脸，最容易体现出一个城市的整体精神面貌。

现代社会信息化趋势明显，随着社会发展和生产力的提高，人们会享受越来越多的现代科技带来的便利，公交候车亭应该越来越趋向于作为一种综合性多功能的城市基础设施，符合信息发达的现代社会，所以新候车亭的建设必要性有以下几方面： 1. 利用信息化手段，提高公共交通利用率； 2. 为惠民便民，将公共交通存在的信息资源发布出来，极大程度方便公众出行； 3. 为升级城市整体形象，构建更加宜居的生活环境，提高城市整体品味。三、候车亭样式设计 1、样式设计方案1——综合性智慧候车亭综合智慧公交候车亭是“互联网+ 交通”的体现，是可联网、可交互、模块化、组合式的智能设备，由于此种候车亭形态比较先进，可以体现出未来城市公交站亭的发展趋势，初步以独山子城市公园站暂建设1 个作为试点（试点暂定），未来待成熟后再有步骤的铺开。