桥梁养护管理方法
城市桥梁养护管理指南
城市桥梁养护管理指南一、桥梁养护概述城市桥梁作为城市交通的重要组成部分，其安全、畅通直接关系到城市的正常运行和市民的出行安全。
桥梁养护旨在通过一系列的技术和管理手段，确保桥梁结构的完好、功能的正常和通行的安全。
二、桥梁检查与评估1. 定期检查：对桥梁进行定期的全面检查，包括结构、桥面、附属设施等。
2. 特殊检查：在遭遇极端天气、交通事故或其他特殊情况后，对桥梁进行针对性的检查。
3. 评估分析：根据检查结果，对桥梁的整体状况、承载能力、使用性能等进行评估分析。
三、日常维护保养1. 清洁桥面：定期清除桥面杂物、积水、积雪等，保持桥面干净整洁。
2. 维护排水系统：清理疏通桥梁排水系统，防止积水和冻害。
3. 维护交通标志和护栏：定期检查并维修损坏的交通标志和护栏。
四、病害预防与处理1. 预防性养护：通过涂刷防水涂料、加固结构等措施，预防桥梁病害的发生。
2. 病害处理：对已经出现的病害，如裂缝、锈蚀、腐蚀等，进行及时的处理和修复。
五、养护技术与方法1. 桥面铺装：采用合适的材料和工艺，确保桥面平整、防滑、耐磨。
2. 结构加固：对桥梁结构进行加固处理，提高桥梁的承载能力和使用寿命。
3. 防腐防锈：采用有效的防腐防锈措施，保护桥梁免受外界环境的侵蚀。
六、养护工程管理与监督1. 制定养护计划：根据桥梁的实际状况和使用需求，制定合理的养护计划。
2. 养护工程监督：对养护工程进行全程监督，确保工程质量和进度。
3. 养护档案管理：建立完善的养护档案管理制度，记录桥梁的养护历史和使用状况。
七、应急预案与处置1. 制定应急预案：针对可能出现的桥梁事故和突发情况，制定相应的应急预案。
2. 应急处置：在发生事故或突发情况时，迅速启动应急预案，采取有效措施进行处置。
3. 应急演练：定期进行应急演练，提高应急处置能力和效率。
八、养护档案管理1. 档案建立：为每座桥梁建立详细的养护档案，记录桥梁的基本信息、检查评估结果、养护维修记录等。
公路桥梁工程的日常养护及管理
公路桥梁工程的日常养护及管理公路桥梁作为交通运输的重要组成部分，承载着车辆和行人的交通，因此其日常养护及管理工作显得尤为重要。
良好的养护管理可以延长桥梁的使用寿命，保障交通的畅通和安全。
本文将详细介绍公路桥梁工程的日常养护及管理工作。
一、日常养护1. 定期巡检公路桥梁的日常养护首先要进行定期巡检，以发现桥梁结构和设备的损坏、变形等问题，及时进行维修和加固。
巡检人员要对桥梁的桥面、护栏、支座、伸缩缝、排水系统等进行全面的检查，确保桥梁的安全和稳定。
2. 清洁保养公路桥梁的桥面、护栏、排水系统等都需要定期清洁保养。
及时清理桥面上的杂物和污物，清理护栏和栏杆，清洁排水沟等，保持桥梁设施的良好状态，防止因积水和杂物导致的腐蚀和损坏。
3. 涂料保护部分公路桥梁需要进行表面涂料保护，以减轻桥梁的风化和腐蚀，延长桥梁的使用寿命。
定期对涂料进行检查和维护，确保其保护效果。
4. 绿化养护一些公路桥梁上设置了绿化带，需要对植物进行养护管理，保持绿化带的美观和整洁，同时也可以对植物进行定期修剪和病虫害防治，避免植物对桥梁结构造成影响。
5. 防护设施公路桥梁的防护设施包括护栏、栏杆、标志等，这些设施的完好性和稳固性对交通安全至关重要。
日常养护工作中要对这些设施进行定期检查和维护，确保其功能正常，防止发生交通事故。
二、管理工作1. 档案管理公路桥梁的管理工作包括建立和完善档案管理系统，记录桥梁的设计、建设、养护、维修等各个环节的信息资料，为桥梁的日常养护及管理提供依据。
2. 维修计划根据桥梁的使用情况和养护需要，制定合理的维修计划和养护计划，明确工作内容、工作时间和工作人员，保障桥梁的正常运行和安全使用。
3. 安全管理公路桥梁的安全管理是管理工作的重中之重，要建立健全的安全管理制度，定期组织安全培训和演练，加强对桥梁的安全监测和预警工作，确保桥梁的安全运行。
4. 环境保护公路桥梁工程的日常养护及管理还需要做好环境保护工作，包括对桥梁周围的环境进行保护和整治，防止因桥梁养护过程中产生的污染对环境造成影响。
桥梁维护与养护的关键措施
桥梁维护与养护的关键措施桥梁作为交通运输中的重要组成部分，承载着人们的出行需求和货物运输任务。
然而，随着时间的推移和使用频率的增加，桥梁的损坏和老化现象也不可避免地出现。
因此，采取合适的维护与养护措施，确保桥梁的安全和可靠性是至关重要的。
以下是桥梁维护与养护的关键措施。
1. 定期检查和评估桥梁维护的首要措施是定期对桥梁进行检查和评估。
通过定期的外观检查和结构评估，可以及时发现潜在的问题和隐患。
这些检查包括桥梁的表面状况、结构构件的裂缝、腐蚀情况等。
针对不同类型的桥梁，可以采取不同的检测技术，如可视检查、超声波检测、磁粉检测等。
2. 桥梁结构加固一旦发现桥梁存在结构问题，及时进行加固是维护桥梁安全的重要措施。
加固方法包括局部加固和全面加固。
局部加固主要针对桥梁结构中存在的腐蚀、裂缝等问题，采取切割、补丁、缝补等方法进行修复。
全面加固则是对整体桥梁结构进行强化，如加装钢板、增加梁柱等。
加固设计应根据桥梁的具体情况进行，以确保加固后的桥梁能够承受更大的荷载和外部力。
3.保护涂层桥梁结构中的涂层在维护桥梁的过程中起着重要的作用。
涂层可以保护桥梁结构不受环境侵蚀、酸雨腐蚀等因素的影响，延长桥梁的使用寿命。
为了使涂层发挥最佳效果，应定期对桥梁涂层进行清洗、修补和重新涂装。
特别是在海边、高寒地区等特殊环境中，更应加强涂层的保护措施。
4. 防腐处理桥梁的防腐处理是确保桥梁结构长期不受腐蚀的重要手段之一。
针对金属结构，可以采用热镀锌、冷镀锌、喷涂防锈漆等方法进行防腐处理。
而在混凝土结构中，可以通过施加防腐溶液、防腐剂等方式，增强混凝土的抗腐蚀能力。
防腐处理的选择应根据桥梁所处环境和结构材料来决定。
5. 排水系统维护桥梁的排水系统是保持桥梁正常运行的重要组成部分。
定期清理排水系统，清除堵塞和积水，确保排水畅通是维护桥梁的关键。
此外，还应定期检查排水系统的完整性，及时修复漏水和损坏的雨水管道。
6. 环境保护保护桥梁所处环境也是桥梁维护与养护的重要措施之一。
县段公路桥梁养护管理制度
县段公路桥梁养护管理制度一、引言县段公路桥梁是连接乡镇和城市的重要交通枢纽，对于保障公路交通安全和畅通起着至关重要的作用。
为了保护和维护县段公路桥梁的正常运营，制定一套完善的养护管理制度是必要的。
本文将详细介绍县段公路桥梁养护管理制度。
二、养护目标县段公路桥梁养护管理制度的目标是保障桥梁的安全可靠性和正常使用功能。
具体目标如下：1.提高桥梁的承载能力，确保桥梁能够安全通行各类车辆；2.延长桥梁的使用寿命，减少维修次数和费用；3.保持桥梁的外观、结构良好，让公众对桥梁有良好的印象；4.加强日常巡查和保养，及时发现和处理桥梁的故障和缺陷。
三、养护管理组织机构1. 养护管理部门县段公路桥梁的养护工作由县公路管理部门负责组织和实施。
该部门应设立专门的养护管理岗位，配备专业人员负责桥梁养护管理工作的组织、协调和监督。
2. 养护管理人员养护管理人员的职责如下：•负责桥梁的日常巡查，发现桥梁异常情况及时进行上报；•负责编制桥梁的养护计划，并组织实施；•对桥梁进行定期检查和维护，确保其正常运行；•做好养护记录和相关资料的整理和归档。
四、养护管理工作内容1. 桥梁巡查养护管理部门应制定桥梁巡查计划，并安排专业人员按时进行巡查。
巡查的频次视桥梁的重要性和情况而定，一般应不少于每季度一次。
巡查内容应包括桥面、桥墩、桥梁支座、桥面排水系统和桥梁周边环境等。
发现桥面沉降、裂缝、腐蚀等异常情况应及时上报，并采取相应的措施进行修复。
2. 桥梁维护桥梁维护是指对桥梁进行常规维护和修缮，以保持桥梁的正常使用功能和外观良好。
维护工作应根据桥梁的实际情况制定维护计划，并安排专业人员进行维护。
桥梁维护包括但不限于以下内容：•清理桥面积水和杂物，保持桥面干燥清洁；•修复桥梁裂缝、腐蚀等损伤，保持桥梁的稳定性；•维护桥梁的栏杆、标志和照明设备，确保正常使用；•定期清理桥下水体和河道，防止冲刷和水位上涨对桥梁的影响。
3. 桥梁维修桥梁维修是指对桥梁进行大修和更换老化设备的工作。
公路桥梁工程的日常养护及管理
公路桥梁工程的日常养护及管理公路桥梁是公路运输的重要组成部分，对于保障交通安全和顺畅具有重要意义。
为了确保公路桥梁的正常运行，日常养护和管理至关重要。
下面将介绍公路桥梁工程的日常养护及管理内容。
日常养护主要包括桥面结构、桥墩和桥面铺装的养护。
对于桥面结构，需要定期检查桥面的平整度、防水层的完好性等，并进行维修和更换。
桥墩的养护主要包括检查桥墩的稳定性、清理桥墩周边的垃圾和杂草等，并及时修复或加固受损的部分。
桥面铺装的养护主要包括检查桥面铺装的平整度、坑洼情况，及时修复或重新铺装。
公路桥梁的日常管理需要做好档案管理和人员管理。
档案管理主要包括建立完善的桥梁档案，记录桥梁的基本信息、养护记录等，以便于对桥梁进行综合管理和决策。
人员管理主要包括培训桥梁养护人员，提高其技能水平，保证其具备合格的养护操作能力。
还需建立健全的管理制度，明确责任和权限，确保桥梁养护工作的顺利进行。
对于公路桥梁的日常养护还需要定期巡视和监测。
定期巡视主要是对桥梁的安全状况进行检查，发现问题及时处理。
监测主要是通过安装传感器等设备，对桥梁的运行状态进行实时监测，如桥梁的变形、振动等情况，以便及时发现和解决问题。
公路桥梁的日常养护还包括桥梁清洗和防腐处理。
桥梁清洗主要是清除桥梁表面的污垢和沉积物，保持桥梁的美观和清洁，防止污染和腐蚀。
防腐处理主要是对桥梁的金属结构进行涂层保护，防止氧化和腐蚀，延长桥梁的使用寿命。
公路桥梁的日常养护还需要进行安全检查和应急准备。
安全检查主要是对桥梁的各个部位进行检查，发现潜在的安全隐患并及时修复。
应急准备主要是制定应急预案，明确应急处置流程，以便在发生突发情况时能够及时有效地应对。
公路桥梁工程的日常养护及管理是确保公路桥梁安全和顺畅运行的重要环节。
只有加强桥梁养护工作，做好桥梁管理，才能提高公路桥梁的使用效益和经济效益。
谈如何养护管理好桥梁
谈如何养护管理好桥梁1 基本情况茂湛高速公路全长105.593Km，于1999年建成通车。
全线设有桥梁313座，包括：特大桥3座/3280.05延米，大桥28座/7712.84延米，中桥78座/4580.40延米，小桥及通道204座/3041.71延米。
茂湛路段营运近14年，历年来对桥梁出现的桩基础钢筋裸露、支座变形、脱空、梁体裂缝、伸缩缝老化及损坏、墩柱开裂和钢筋锈蚀、桥梁位移、单板受力通道板等病害及时进行维修或加固；但该路段存在着桥梁多，年限长，安全隐患大，桥梁养护管理单位面临的压力逐年增大。
为了确保营运结构物的安全，消除因结构物破坏引起的行车安全隐患，做到防患于未然，确保营运安全，作为桥梁养护监管单位，进一步提高桥梁的养护规范化管理水平尢为重要。
2 建立组织体系桥涵安全管理的实行统一领导，分级管理，层层落实，责任到人的责任分级管理模式，桥梁管养单位必须明确各岗位的职责，执行《公路桥梁养护管理工作制度》，配备专职桥梁养护工程和兼职桥梁养护工程师，将全线桥梁划分到每一位养护管理员，随时掌握桥梁的使用状况；要求日常养护单位必须配备桥梁养护工程师和足够的养护巡查技术人员对桥梁进行日常巡查（日常检查）。
3 桥梁检查桥梁检查的种类分为经常性检查、定期检查和特殊检查。
3.1经常性检查1、经常性检查的检查频率：经常检查采用目测方法，对桥梁技术状况较好的桥梁，养护单位每季度检查一次，对技术状况较差的三、四类桥梁每月进行一次，汛期要加强检查。
2、检查内容按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）实施。
3、方法和程序（1）由养护施工单位对所养护路段的结构物进行检查，填写“高速公路桥涵构造物定期检查表”，并以书面形式向养护工程部提交检查报告。
（2）桥梁安全责任人对养护公司提交的报告进行审查。
（3）养护安全责任人对对所负责的结构物的状况进行抽查，抽查频率对于一类、二类结构物不低于30%，并做到每季度能对所负责的每个结构物至少检查一次，对于三类、四类结构物要全部进行检查；此项工作要求养护单位派桥梁养护工程师协助监管单位的桥梁养护工程师完成。
桥梁养护管理办法
桥梁养护管理办法桥梁养护管理办法（以下简称《办法》）旨在规范桥梁养护管理工作，确保桥梁的安全运行和可靠性，以保障交通安全和保护公共财产。
1. 建立桥梁养护管理机构：地方政府应建立专门的桥梁养护管理机构，负责桥梁养护的组织、领导和监督工作。
2. 制定桥梁养护计划：桥梁养护管理机构应制定全面的桥梁养护计划，包括养护周期、养护内容和养护投入等方面的内容，并定期更新和调整。
3. 实施定期检查：桥梁养护管理机构应按照养护计划，定期对桥梁进行全面检查和评估，及时发现和解决潜在问题，防止事故发生。
14. 进行日常养护：桥梁养护管理机构应组织专业人员进行桥梁的日常养护工作，包括清洁、涂漆、补修等，保持桥梁的良好状态。
5. 强化维护和修复：对于发现的桥梁病害和损坏，桥梁养护管理机构应及时进行维护和修复，确保桥梁的功能和安全性。
6. 加强桥梁安全监测：桥梁养护管理机构应配备先进的桥梁安全监测设备，定期对桥梁进行安全监测，及时预警和处理可能存在的安全隐患。
7. 建立健全档案管理制度：桥梁养护管理机构应建立完善的档案管理制度，记录桥梁的养护情况、维护修复记录和安全监测数据等，方便日后的管理和维护工作。
8. 完善法律法规和标准：相关政府部门应加强对桥梁养护管理的法律法规和标准的制定和修订，确保桥梁养护工作的科学性和规范性。
29. 加强人员培训和技术支持：桥梁养护管理机构应加强对养护人员的培训和技术支持，提高其养护技能和工作水平。
10. 加强社会宣传和公众参与：桥梁养护管理机构应加强对桥梁养护工作的宣传，增强公众对桥梁养护工作的认知和参与度，形成全社会共同关注和支持桥梁养护的氛围。
以上是《桥梁养护管理办法》的主要内容，通过制定和执行这些办法，可以有效提高桥梁养护管理水平，确保桥梁的安全与可靠。
3。
桥梁养护管理办法(Word最新版)
桥梁养护管理方法通过整理的桥梁养护管理方法相关文档，渴望对大家有所扶植，感谢观看！桥梁养护管理方法第一章总则第一条为加强和规范九江二桥高速马路桥梁养护管理工作，确保高速马路畅通和桥梁运行平安，依据《中华人民共和国马路法》、《收费马路管理条例》、交通运输部《马路养护技术规范》、《马路桥涵养护规范》、《马路技术状况评定标准》、《马路桥梁养护管理工作制度》及《江西省高速马路养护管理方法（试行）》、《江西省高速马路桥梁隧道养护管理方法（试行）》等规定、方法，并结合我省高速马路实际，制定本方法。
其次条本方法适用于九江二桥高速马路的桥梁养护管理工作。
第三条九江二桥高速马路桥梁养护管理坚持“预防为主，平安至上”的工作方针，努力提高桥梁结构的耐久性和平安性。
第四条九江二桥高速马路桥梁养护管理工作实行桥梁养护工程师负责制度，桥梁养护工程师和有关技术人员应依据《马路桥涵养护规范》的要求和规定，刚好、全面驾驭桥梁技术状况，保障桥梁平安运行。
第五条高速马路桥梁养护管理实行“统一领导，分级管理”。
依据“谁主管，谁负责；谁管理，谁负责；谁经营，谁负责”的原则，逐级落实养护管理责任。
公司工程养护部负责统筹九江二桥高速马路桥梁养护工作实施与并监督各管养单位的落实状况。
第六条应高度重视桥梁养护管理工作，严格执行桥梁养护管理的各项规章制度，实行科学有效的管理手段和技术措施，刚好支配专项经费对所辖桥梁组织实施检查、检测和养护修理，保证桥梁平安运营。
其次章桥梁运营平安管理第七条公司应依据反恐、消防管理、事故救援等有关规定，在桥梁设施上，合理设置报警、灭火、逃命、防汛、防爆、防护监视、救援等器材和设备，并定期进行检查和维护，刚好更新，保证其处于良好工作状态。
第八条依附高速马路桥梁及其附属设施架设管线的，应当征得公司书面同意后，再依法办理相关审批手续。
公司协调路政部门一同督促管线产权单位定期对管线进行检查和修理，刚好消退平安隐患；管线产权单位在马路桥梁改建、扩建、修理时，应主动赐予协作。
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桥梁养护管理方法
近年来各级交通主管部门普遍加强了桥梁养护管理工作，进一步提高桥梁的养护规范化水平已成为迫切需要。
本文结合国内桥梁养护现状，系统地阐述了桥梁养护所面临的各种问题，并根据实际情况有针对性地提出了改进措施。
随着国民经济的快速发展，公路运输的发展更可谓突飞猛进。
大批始建于六、七十年代的公路桥梁，在日趋增大的车辆荷载的作用下，质量状况快速下降，很快由一、二类发展为三、四类甚至五类桥梁，桥梁垮塌事件也时有发生对人民群众的生命财产安全构成了威胁。
为杜绝桥梁垮塌、坠车伤人事件，保障公路桥梁完好畅通，进一步提高桥梁的养护规范化管理水平已成为迫切需要。
当前桥梁养护工作面临的问题
桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。
目前状况是一方面是桥梁建设的飞速发展，另一方面是虽然国家大力改建了一部分危桥旧桥，但各地仍然存在四、五类桥。
如何养护管理好现有桥梁，保持桥梁的完好工作状态，延长其使用寿命，保障桥梁的行车安全，这一新的课题已摆在各级公路管理部门的面前
（1 ）交通荷载逐年增长问题。
公路年平均日交通量剧增，加快了桥梁老化的步伐。
超重车、集装箱车、大吨位车的出现加重了桥梁
的负荷，致使许多公路、桥梁刚刚投入使用不久，就出现路面损坏、桥面板断裂等现象，加速了桥梁的损坏。
特别是原设计荷载标准采用的低标准设计的桥梁难以适应重载车辆日益增多的需要，造成桥梁承受不起日益增长的负荷而致病害发展过快，极大地降低了桥梁正常的使用期限，各类病害开始或逐渐暴露出来，三、四类桥梁迅速发展成为5类危桥。
其对桥梁隐性的损坏，比起对公路显性损坏，造成的后果更为严重。
（2）养护管理缺乏细致到位。
由于受传统养护观念的影响较深，各级养护部门特别是一线养护部门对于桥梁养护还不能足够重视，不能做到抓早抓小，防微杜渐。
他们不注重发现细微处埋下病害发展的隐患，桥梁各构部件养护不到位及病害处理维修不及时。
诸如引道路面与桥衔接处不够平整，导致桥头跳车；桥栏杆损坏；伸缩缝填塞损坏；桥面保洁问题；泄水孔堵塞问题以及由于施工和交付使用出现的变位、沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中得不到及时修补，造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀，活动支座失去活动能力等等病害。
这不仅降低交通安全舒适水平，而且其发展直接影响到桥梁的服务水平和使用寿命。
（3 ）桥梁养护专业人才缺乏。
桥梁是一种专业性、技术性较复杂的建筑物。
由于目前公路养护管理单位在桥梁养护方面大多缺乏专门的技术人员和技术工人，特别是基层养护单位，即使有附带管一下的人员，其桥梁养护管理方面的知识、专业技术也是比较缺乏的；另一方面，近几年来各地在桥梁管理方面所取得的经验表明，由于没有很好
地进行总结交流，因此妨碍了桥梁养护管理水平的提高。
防治措施及对策
针对上述桥梁养护现状，结合当前桥梁养护工作要求，为保障桥梁安全畅通，全面提高公路服务水平，桥梁管养工作需从以下几个方面进行加强。
（1 ）各级交通主管部门应牢固树立“以人为本”的服务理念，切实加强领导，强化管理，高度重视公路桥梁特别是国省干线公路上危桥的养护管理工作。
公路养护各级部门尤其是基层养护部门必须将桥梁养护认识水平提高到新的高度。
（2）各级交通主管部门在每年的年度养护工作计划中，应该安排一定经费保证桥梁检查、维修及加固工作，保证桥梁养护与维修加固资金的合理与充足使用。
同时，根据各地的实际情况，提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施，全面促进桥梁改建、维修与加固工作。
（3）树立“百年大计、质量第一”的思想，抓好桥梁建设工程质量。
对于桥梁改造工程，各级公路管理机构应引入竞争机制，应当实行招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。
严格质量管理，把好材料质量关，加大工程建设中的监理力度，严格按照设计图纸进行施工，保证桥梁建设质量，减少使用期间的后顾之忧。
（4）为适应公路运输的发展要求，就需要对原技术标准较低的干线公路和桥梁进行技术改造，提高标准。
对于桥梁的技术改造，需要
综合考虑，以求得较为经济合理的技术方案。
通过技术改造，使其承载能力满足当前公路运输的需要，并有一定的安全储备。
（5）要严格落实管理制度，明确桥梁养护工程制度。
各级管理部门应安排专人具体负责，承担起桥梁日常养护管理工作，切实纠正“养路不养桥”的倾向；有条件的地方可设立专门机构。
加强桥梁检查和检验力度，必须按照《公路桥涵养护规范》的要求对桥梁开展经常性检查、定期检查和特殊检查，并做好记录，以便系统地掌握桥梁技术状况，较早地发现缺损和异常情况，提出养护措施，保证行车安全，延长养护桥梁的使用寿命。
（6 ）大力推广CBMS系统（桥梁管理系统），做好桥梁普查登记工作，建立和完善桥梁技术档案。
我们在日常技术工作中，感到桥梁资料极不完善，该归档的资料没有归档，该建卡的没有建卡。
特别是近几年公路的新改建工作很多，桥梁技术状况变化较大，不在一个规定时期组织一批人员进行一次桥梁专项调查，难以系统地、完整地查清桥梁的技术状况，这就难以建立和完善桥梁技术档案。
应该科学使用CBMS 系统（桥梁管理系统）逐步实现信息传输处理和病害处治对策科学化，为桥梁养护管理、统计计划、图像处理、加固对策等提供多方位的信息服务和辅助决策。
它的推广应用促进了桥梁养护工作，增加了桥梁管理的技术含量，具有广泛的经济效益和社会效益。
(7)提高管理水平，有针对性地开展“精细化管理”“精细
化管理”源于发达国家先进企业的一种管理方式，以养护的道路为对象，依托现代信息手段，精于计划调控，实现养护质量“零缺陷”。
养护人员上路时除了携带常用养护工具外，还必须自备“非常规武器”，如镰刀、钢筋钩，甚至抹布。
镰刀用于清除沿线绿化的附着物及削平杂草，钢筋钩用于清理桥梁伸缩缝的嵌入物，抹布用于清洗标志物表面的污染物等等。
夏季做好主桥面的降温工作，以减少高温对桥面性能的影响；冬季做好防雪防冰工作，及时清除冰雪障碍，减少冰雪天气对大桥交通的影响。
(8 )尽量采用国内外有关科研成果，推广使用有关新技术、新材料、新设备、新经验，注重科学养护与经济效益相结合。
大力推广和发展养护机械化，实行大中小结合，以小型为主，逐步实现桥梁养护机械装备标准化、系统化，以保障养护质量，提高养护生产效率，降低劳动强度。
结束语
随着交通事业的蓬勃发展，一批科技含量高，技术复杂，施工难度大的特大跨径桥梁在我国建成或即将建成。
也就是说，我国桥梁建造技术已进入世界先进水平的行列，随之而来对桥梁养护提出了更高的要求。
各级交通管养部门要进一步提高认识，从贯彻落实科学发展观的高度重视桥梁的养护管理工作，提高安全意识，全面贯彻执行《公路桥梁养护管理工作制度》，坚持预防为主，“防治结合”的方针，切实米取有效措施，确保公路桥梁的安全畅通。