发动机构造期末试题及答案
汽车发动机构造与维修试卷及答案
汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。
3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。
4、压缩比є是气缸总容积与燃烧室容积之比。
5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。
6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。
7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。
8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。
9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。
10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。
二、判断题（1'×10= 10'）< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。
”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。
< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。
< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。
< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。
< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。
< >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。
< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。
专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案
专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机按燃料类型可分为以下几种，除了（）A. 柴油机B. 汽油机C. 电动机D. 液化石油气发动机答案：C2. 发动机的压缩比是指（）A. 气缸总容量与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容量与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：B3. 下列哪个部件不属于发动机的冷却系统（）A. 水箱B. 水泵C. 空气滤清器D. 散热器答案：C4. 发动机润滑系统中的机油泵属于（）A. 齿轮式泵B. 柱塞式泵C. 螺杆式泵D. 涡轮式泵答案：A5. 下列哪种故障现象表明发动机燃油系统存在问题（）A. 发动机启动困难B. 排气管冒黑烟C. 发动机水温过高D. 油底壳机油增多答案：A二、判断题（每题2分，共20分）6. 发动机的压缩比越高，热效率越高。
（）答案：√7. 气缸垫的作用是防止气缸与气缸盖之间的气体泄漏。
（）答案：√8. 发动机的排放系统是为了减少有害气体的排放。
（）答案：√9. 涡轮增压器可以提高发动机的进气压力，从而提高发动机的功率。
（）答案：√10. 发动机的正时链条需要定期更换，否则会导致发动机故障。
（）答案：√三、填空题（每题2分，共20分）11. 发动机的两大机构是______和______。
答案：曲柄连杆机构、配气机构12. 发动机的冷却系统主要由______、______、______等组成。
答案：水箱、水泵、散热器13. 发动机的润滑系统主要由______、______、______等组成。
答案：机油泵、机油滤清器、油底壳14. 发动机排放系统中的三元催化器的作用是______。
答案：将有害气体转化为无害气体15. 汽车发动机按点火方式可分为______和______。
答案：点燃式、压燃式四、简答题（每题10分，共30分）16. 简述发动机润滑系统的作用。
发动机构造与维修期末试题及答案
发动机构造与维修期末试题及答案第一篇：发动机构造与维修期末试题及答案2017-2018学年度第二学期期末考试汽车发动机构造与维修姓名班级________成绩________一、填空题（每题3分，共30分）1.根据发动机中各运动副工作条件的不同，发动机一般采用________润滑和______润滑方式。
2.润滑系统一般由 _______ _______ ________ _______ ________ ______和____________等组成。
3.汽车上的常用机油泵有_________ 和__________,它们都属于_________泵，都是依靠 __________的变化完成吸油和泵油。
4.与主油道串联的滤清器称为___________一般为________,与主油道并联的滤清器称为______________一般为_________.5.曲轴箱通风装置有两种通风方式，一种是_________,另一种是_________ 6.从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为___________.7.柴油机多采用________ 通风方式。
8.冷却系的作用是_________________________________________.9.通常，冷却水在冷却系内的循环路线有两条，一条为_________,另一条为_________.不经过__________的为_________.经过___________的为__________.10.目前，汽车发动机一般采用________节温器。
二、选择题（每题2分共20分）1.混合气过浓时，发动机功率（）A 最大B 最小C 增加D 减小2.发动机怠速工况和极小负荷工况下的气体是（）A多而稀的混合气。
B 少而浓的混合气。
C 理论混合气。
3.柴油机混合气是在（）内完成的。
A 化油器B 进气管C 燃烧室D 节气门4.（）的作用是将柴油雾化成细小的颗粒，并把它们合理分布到燃烧室中，以便与空气混合形成可燃混合气。
汽车发动机构造与维修期中期末考试题附答案
第 1 页 共 3页专业 班级 姓名 考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………汽车发动机构造与维修一、选择题。
1-5BBABC 6-10ABBCD 11-15ACADB 16-20CBACD 21-25DDABC 26-30DAAAB二、判断题 1-5××××× 6-10××√√√ 11-15√×√×× 16-20×√×××一、选择题。
1.四冲程发动机的有效冲程是指（ ）A 进气冲程 B.做功冲程 C.压缩冲程 D.排气冲程 2.汽油机的压缩比一般为（ ） A.5-7 B.6-11 C.9-14 D.6-14 3.柴油机的压缩比一股为（ ） A. 16-22 B.10-16 C.6-10 D.6-16 4.发动机排量是指各缸的（ ）之和 A.汽缸总容量 B.汽缸工作容积 C.燃烧室容积 D.以上答案均正确5.在活塞连杆组件中，（ ）的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。
A.活塞B.活塞环C.活塞销D.连杆6.检查活塞连杆组时，用（ ）量出活塞裙部直径。
A.千分尺 B.游标卡尺 C.厚薄规 D.百分表7. 汽车发动机由（ ）起动。
A 发电机 B.起动机 C.压缩机 D.鼓风机8. 节气门体是安装在发动机（ ）上的进气量控制阀。
A.进气总管 B.进气歧管 C.排气总管 D.排气歧管 9. 驾驶员通过操作加速踏板控制（ ）开度。
A.进气门 B.排气门 C.节气门 D.阻风门10．以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分?（ ） A.绝对真空泵 B.硅片 C. IC 放大器 D.真空管 11. 节气门位置传感器安装在（ ）上。
《发动机构造》试卷及答案(共十套)
发动机构造试卷1一、填空题（12分）1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。
2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。
3. 活塞连杆组由、、和等组成。
4. V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。
5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。
6. 汽油的使用性能指标主要包括、和。
7. 汽油机电控系统由、和三部分组成。
8. 国产A型泵由、、和等四个部分构成。
9. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。
10. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。
11．蓄电池点火系是借和将低压电转变为高压电的。
12．发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时，使发电机的。
二、选择题（17分）1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。
A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2. 汽车发动机的标定功率是指（）。
A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持续功率3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：A．气缸工作容积 B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A．60° B．90° C．120° D．180°5. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ6. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:17. 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。
A．浓 B．稀 C．理论 D．功率8. 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）：A．α=1.11 B．α=0.88 C．α<0.88 D．α>1.05～1.159. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。
发动机构造试卷及答案
发动机构造试卷一词语解释(14×1=14 分)1． EQ6100 ―― 1 型汽油机2．压缩比3．发动机的工作循环4．活塞环端隙5．轴瓦的自由弹势6．干式缸套7．气门重叠角8．配气相位9．空燃比10．发动机怠速11．多点喷射12．压力润滑13．冷却水大循环14．废气涡轮增压二、选择(12×1=12 分)1．汽车用发动机一般按( )来分类。
A．排量 B．气门数目 C．所用燃料 D．活塞的行程2．气缸工作容积是指( )的容积。
A．活塞运行到下止点活塞上方 B．活塞运行到上止点活塞上方 C．活塞上、下止点之间 D．进气门从开到关所进空气3．湿式缸套上平面比缸体上平面( )A．高 B．低 C．一样高 D ．依具体车型而定，有的高有的低。
4．为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴采用( )方式定位。
A．在曲轴的前端加止推片 B．在曲轴的前端和后端加止推片 C．在曲轴的前端和中部加止推片 D．在曲轴的中部和后端加止推片5．液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度( )。
A．变长 B．变短 C．保持不变 D ．依机型而定，可能变长也可能变短。
6．排气门在活塞位于( )开启。
A．作功行程之前 B．作功行程将要结束时 C．进气行程开始前 D．进气行程开始后7．发动机在冷启动时需要供给( )混合气。
A．极浓 B．极稀 C．经济混合气 D．功率混合气8．在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是( )。
A．控制燃油压力衡压 B．在节气门开度大时燃油压力变小 C．燃油压力与进气管压力之差保持恒定 D．进气管压力大时燃油压力小9．在柴油机燃料供给系中，喷油压力的大小取决于( )。
A．发动机的转速 B．节气门开度的大小 C．喷油泵的柱塞行程 D．喷油器弹簧的预紧力10．当节温器失效后冷却系( )。
A．冷却系只有小循环 B．冷却系只有大循环 C．冷却系既有大循环又有小循环 D．电控风扇停转11．转子式机油细滤清器( )。
《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案
《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案第一篇：《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案14秋汽修班《发动机构造》答案一、填空题1.水冷、风冷2.燃油供给系、空气供给系、电控系统3.凸轮轴、挺住、推杆、摇臂4.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组5.气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、燃烧室容积6.1-3-4-2、1-2-4-3 7.转子式、齿轮式二、选择题1-5 CCBDA 6-10 DDDBC 11-15 ACBAC 16-20 CCABA三、判断题1-5 NYYYY 6-10 NYYNY五、简答题1.按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸排出。
进、排气门关闭时，保证气缸密封。
2.曲柄连杆机构、配气机构，燃油供给系，冷却洗，润滑系，起动系，点火系，第二篇：汽车发动机构造与维修试卷(A)答案《汽车发动机构造与维修》（A）参考答案一、名词解释。
（每小题2.5分，共10分）1．空燃比：发动机实际燃烧所需要的空气量与理论燃烧所需要的空气量的比值。
2．工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。
3．分组喷射：分组喷射是间歇喷射的一种，按分组顺序给各缸喷射。
4．曲轴箱通风：为防止曲轴箱内的机油变质，让外面的空气与曲轴箱内的气体进行交换。
二、填空题。
（每空1分，共计15分）1．汽油发动机两大机构是活塞连杆组、配气机构。
2．发动机的磨合有冷磨合（又称冷磨合）、无负荷的热磨合、有负荷的热磨合 3种类型。
3．油环的结构型式有整体、组合两种。
4．电控发动机的电控部分由传感器、ECU、执行器。
5．顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
6．气门叠开角是进气提前角和排气迟后角之和。
三、判断题。
（每小题1分，计15分）1．机油泵上装的是旁通阀。
（×）2．采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能自由转动。
最新《汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间：100分钟满分：100分一、填空题（15×2＝30分）1、汽车的动力源是______。
2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即________、______、_______、_______。
3、曲柄连杆机构的零件分为_____________、__________________和三部分。
4、活塞环分为和两类。
5、配气机构由和两部分组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有、和三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。
8、润滑系一般采用_____、_____和______、三种润滑方式。
9、电控发动机的三大组成________、_______、_________。
10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___ ___正时和____正时的依据。
11、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是__________和___________12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是__________、_______、___________。
13、机油泵常见的结构形式有_______和________机油泵。
14、汽油的使用性能指标主要有_______、________、________。
15、发动机装配的一般原则：______________、___________ 、二、单项选择题（10×2＝20分）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。
A.180°B.360°C.540°D.720°2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。
A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。
A.由中央对称地向四周分几次拧紧B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧D.由四周向中央分几次拧紧4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。
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汽车发动机构造与维修试题
汽车维修班
班别_______ 学号___ _ 姓名___ ___ _ 成绩__________
一、填空题（每小题1分，共36分）
1、发动机水冷却系统由（）装置、冷却强度调节装置和（）装置三部分组成。
冷却、水温显示。
2、发动机水冷却系统中的冷却强度调节装置由（）、（）、（）等组成。
节温器、风扇离合器、百叶窗
3、发动机冷却液的循环分为（）循环、（）循环和（）循环。
大、小、混合
4、散热器的维修主要内容包括（）、（）和（）。
清堵、焊漏、整形
5、发动机的润滑方式有（）润滑、（）润滑和（）润滑等三种。
压力、飞溅、定期
6、发动机用机油滤清器有（）、（）和（）等三种。
集滤器、粗滤器、细滤器
7、发动机润滑系的供给装置由（）、（）、（）、（）和油道等组成。
机油泵、油底壳、限压阀、油管
8、现代化油器的基本装置包括（）装置、（）装置、（）装置、（）装置和（）装置。
主供油、怠速、加速、加浓、起动
9、电控燃油喷射系统中的电子控制系统由（）、（）和（）三部分组成。
电子控制单元、信号输入装置、执行器
11、目前，汽车上采用的降低排放污染的装置主要有（）、（）、（）、（）以及二次空气喷射装置等。
三元催化转换装置、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置、曲轴箱强制通风装置
12、汽油机排放的主要有害成分包括（）、（）以及（）三种。
C0、HC、N0x
二、判断题（每小题1分，共22分）
1、发动机过热会使充气效率降低。
（）对
2、发动机过热会使金属材料的机械性能降低，造成零件变形或损坏。
（）对
3、点火时间过晚会造成发动机过冷。
（）错
4、采用膨胀水箱使冷却系中的水汽分离，使压力处于不稳定状态。
（）错
5、冷却液流经散热器的循环流动称为小循环。
（）错
6、风扇在工作时，风是向散热器方向吹的，以利于散热。
（）错
7、曲轴主轴承和连杆轴承采用压力润滑的方式。
（）对
8、发动机用机油泵只能通过凸轮轴上的斜齿轮驱动。
（）错
9、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成机油压力高。
（）错
10、增大点火提前角会防止汽油机出现爆震燃烧。
（）错
11、在发动机的各种工况中，全负荷工况要求的混合气最浓。
（）错
12、化油器的喉管应尽量做大，只有这样才便于燃油的雾化、蒸发。
（）错
13、空气滤清器滤芯不清洁，易造成混合气过浓。
（）对
14、压力传感器、起动信号、怠速控制阀都执行发动机控制系统的输出指令。
（）错
15、氧传感器的作用是为了减少废气中的氧含量。
（）错
16、电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V的工作电源，只要转动传感器就能产生信号。
（）对
17、喷油提前角越早，柴油燃烧时间越早，燃烧越充分。
（）错
最少。
（）错
18、怠速时，CO排放量最多，NO
X
19、三元催化转化器的功用是减少C0、HC、N0X的排放量。
（）对
20、空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。
（）对
21、发动机大修后其最大功率应不低于原厂规定的85％。
（）错
22、发动机大修后，在正常工作温度下，应在5s内一次起动成功。
（）对
三、单选题（每小题1分，共22分）
1、发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向( )。
D
A、消失
B、减小
C、一定
D、增大
2、点火时间过晚会造成发动机( )。
B
A、温度不变
B、过热
C、过冷
D、温度一定
3、若散热器中的水垢过多会造成发动机( )。
B
A、温度不变
B、过热
C、过冷
D、温度一定
4、发动机水冷却系中的风扇离合器属于( )装置。
B
A、冷却
B、冷却强度调节
C、水温显示
D、水温确定
5、若拆掉节温器，冷却液会( )。
C
A、只有大循环
B、只有小循环
C、大小循环同时进行
D、不进行循环
6、若散热器盖上的蒸汽阀弹簧过软，会造成( )。
B
A、冷却液不易沸腾
B、散热器内气压过低
C、散热器内气压过高
D、散热器芯管容易被压坏
7、机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开使机油( )。
C
A、不经过滤芯，直接流回油底壳
B、直接流入细滤器
C、直接进入主油道
D、流回机油泵
8、转子式机油泵工作时( )。
B
A、外转子的转速高于内转子的转速
B、外转子的转速低于内转子的转速
C、外转子的转速等于内转子的转速
D、内、外转子的转速不确定
9、发动机润滑系中，润滑油的主要流向是( )。
C
A、集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳
B、集滤器→机油泵→细滤器→主油道→油底壳
C、集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳
D、集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳
10、爆震燃烧会( )。
D
A、减小气缸的磨损
B、降低发动机的燃油消耗
C、降低发动机的工作温度
D、降低发动机的输出功率
11、过量空气系数等于( )时，发动机发出的功率最大。
C
A、1
B、0
C、0.85～0.95
D、1.05～1.15
12、化油器真空加浓装置起作用的时刻( )。
D
A、只与节气门的开度有关
B、只与发动机的转速有关
C、只与发动机的负荷有关
D、与发动机的转速和负荷都有关
13、化油器浮子室油平面过低，将会造成( )。
B
A、混合气过浓
B、混合气过稀
C、C0排放严重
D、燃油经济性下降
14、汽车采用电子燃油喷射系统的目的是( )。
A
A、降低汽车排污量
B、提高燃油的雾化质量
C、准确确定点火时间
D、准确控制喷油时间
15、间接测量方式测量进气量的是( )。
C
A、翼板式流量计
B、热膜式流量计
C、真空压力传感器
D、卡门旋涡式流量计
16、采用分组喷射的四缸发动机，应该分为同组的气缸是( )。
A
A、相邻工作的两缸
B、相邻的两缸
C、同时到达上止点的两缸
D、任意两缸
17、输油泵的供油压力一般为( )，所以它属于低压油路的零件。
A
A、0．15～0．3 MPa
B、100～150 KPa
C、1～1．5 MPa
D、15～30 kPa
18、柴油机起动困难，但采用( )能顺利起动的，一定是低压油路故障。
A
A、每次泵几十下输油泵的手油泵后
B、用汽车拖发动机时
C、多次预热或用热水加温发动机后
D、换新的蓄电池后
19、在( )时废气再循环控制系统不工作。
B
A、行驶
B、怠速
C、高转速
D、热车
20、某缸断火时易引起( )排放增加。
B
A、NO
B、HC
C、CO
D、CO2
X
21、检查活塞偏缸时，活塞在上、下止点各偏于一个方向，其原因是( )。
C
A、连杆弯曲
B、连杆扭曲
C、气缸轴线垂直度误差过大
D、曲轴轴向定位装置不良
22、紧固气缸盖时，应该( )。
A
A、从中间向两端按规定力矩分2～3次紧固
B、从两端向中间按规定力矩分2～3次紧固
C、从中间向两端1次紧固到规定力矩
D、以任意方向和顺序按规定力矩分2～3次紧固
四、应用题(每小题5分，共20分)
1、叙述造成冷却水温过高的原因。
冷却液不足、风扇皮带打滑、节温器有故障(主阀门打不开)、水泵损坏、散热器水垢过多或堵塞、百叶窗打不开、混合气过稀、点火时间过晚等。
2、叙述转子式机油泵的工作原理。
转子式机油泵的工作原理：机油泵工作时，内转子带动外转子朝同一方向转动。
内、外转子间的接触点将外转予的内腔分成四个工作腔，当某一工作腔转过进油口时，容积增大，产生真空，机油经进油口被吸入工作腔内。
当该工作腔转过出油口时，容积减小，油压升高，机消经出油口被压出。
3、冷车起动为什么要求极浓的混合气成分?
冷车起动工况，由于起动转速极低，空气流速慢，汽油雾化不良，且由于机件温度低，汽化条件和着火条件都很差，所以必须供给极浓的混合气，a=0.2～0.6。
使汽油中的轻质馏分首先蒸发，以满足冷车起动的需要。
4、发动机电子控制单元的功能有哪些?
发动机电子控制单元主要有以下功能：
1）燃油喷射控制功能
2）点火控制功能
3）怠速控制功能
4）排放控制功能
5）故障自诊断功能
6）备用功能。