物流仿真设计大赛设计方案

物流仿真设计大赛设计方案
物流仿真设计大赛设计方案

××杯”第*届全国大学生物流仿真设计大赛第×届××省大学生物流仿真设计大赛

参赛院校:

参赛队伍:

参赛队员:

2018年10月

十大物流仿真软件汇总

十大物流仿真软件汇总 目录 (一) Flexsim (2) (二) RaLC(乐龙) (2) (三) Witness(SDX) (2) (四) Automod (3) (五) ShowFlow (3) (六) SIMAnimation (4) (七) Arena (4) (八) Supply chain guru (5) (九) Classwarehouse (5) (十) SimLab (5)

(一)Flexsim Flexsim是美国的三维物流仿真软件,能应用于系统建模、仿真以及实现业务流程可视化.Flexsim中的对象参数可以表示基本上所有的存在的实物对象,如机器装备、操作人员、传送带、叉车、仓库、集装箱等,同时数据信息可以用Flexsim丰富的模型库表示出来.Flexsim具有层次结构,可以使用继承来节省开发时间.而且它还是面向对象的开放式软件.对象、视窗、图形用户界面、菜单列表、对象参数等都是非常直观的.由于Flexsim的对象是开放的,所以这些对象可以在不同的用户、库和模型之间进行交换,再结合对象的高度可自定义性,可以大大提高建模的速度.Flexsim的用户性和可移植性扩展了对象和模型的生命周期. (二)RaLC(乐龙) RaLC(乐龙)软件,是上海乐龙人工智能软件有限公司(日本人工智能服务有限公司在华子公司)提供的.它是面向对象的,物流配送中心所使用的基本搬运器械设备即对象事物,包括各种传送带、自动立体仓库、平板车等,以及工作人员的装卸、分拣、叉车搬运等,全部以按钮的形式摆放在工具栏上,而且可以对对象物体的配置来进行设计,用于对各类对象物体的形状和规格建模也十分直观.RaLC 乐龙系列软件在建模速度、建模操作简便性、模拟和仿真精确度等方面都处于世界领先水平. (三)Witness(SDX) Witness(SDX)由英国Lanner集团用数十年系统仿真经验开发出的,它是面

大学生物流设计大赛优秀作品心得体会

烟台南山学院 商学院 实训实习作业项目:大学生物流大赛学习心得体会 姓名:刘娅 专业:物流管理 班级:物流1201 学号: 1060 指导教师:杨丽 完成时间: 2014年7月2日

心得体会 前言:对于此次的夏季小学期,原本感觉会和其他的专业一样,只是照常照课程表上课,但是事实并非如此。此次的大学生物流设计大赛是学校为了冬季的第五届大学生物流大赛专门安排的,可见学校对我们的重视。同时通过这次的上机学习,从我自身的角度来说,这无疑让我对自己的专业有了更深层次的了解,也了解到了物流行业现如今的发展前景与面临的发展困境。为了更好的适应以后的学习和工作,在夏季小学期在这短短的一个月里我们主要任务是准备和参与全国大学生物流设计大赛,为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的更全面的认识。 首先,谈一下大学生物流设计大赛,起初看到课程表时,第一感觉是怎么是一个大赛,难道我们要在夏季小学期结束时分组进行比赛,其他的并没有多想。从这两天的学习来看,可见我的见解是多么片面,眼光是多么短浅。全国大学生物流设计大赛是由教育部高等学校物流类专业教学指导委员会发起并主办的一项非营利活动。大赛面向全国大学生,是教育部批准资助的九大赛事之一。 “全国大学生物流设计大赛”英文名称:National Contest On Logistics Design by University Students (NCOLD)是由教育部高等学校物流类专业教学指导委员会和中国物流与采购联合会共同举办的一项面向全国大学生的大型物流教学实践方面的竞赛活动,是目前国内最具专业性、权威性、实用性的大学生物流大赛,大赛每两年举办一次。 第一届是“安得杯“物流大赛。说句实话,作为一个物流系的学生,是第一次知道安得这个名字,这着实很尴尬。安得物流有限公司创建于2000年1月,系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。其隶属于美的集团,同时也对外提供物流服务。在搜集它的相关资料时,对于它在解决运输跟踪分公司普遍关注度偏低的问题上印象比较深刻,安得通过建立呼叫中心,演绎了“全程掌控”新理念。而呼叫中心的建立根本不是我所想象的那么简单,每一步的实施都是环环相扣的,一些理论上的东西是不能缺少的,

物流运输方案设计(参考模板)

目录 一、起运地 二、目的地 三、运输对象和运输量 (1)运输对象 (2)运输量 四、运输方式 五、运输路线 六、运输业务整体流程 七、车辆来源 八、运输成本计算 (1)单程长途干线成本(2)外包费用计算 九、运输时间估计 十、最终运输决策 一、起运地 起运点:湘潭 二、目的地 目的地:北京 三、运输对象和运输量 ◆运输对象 胖哥槟榔青果

◆运输量 100吨 四、运输方式 要求:由于各种槟榔属于食品类,要求在最快的时间运达各区所中转仓库,然后再配送至各大专卖店。 (1)由于水路运输方式时间过长,故不被考虑在运输方式范围之内。(2)若用航空运输,运价较高,航空运输适合于体积小、价值高的物品,故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便,并且快捷灵活,公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳,所以公路运输方式在考虑范围之内。(4)若用铁路运输,铁路运输速度较快且持续性较强,也有直达线路,所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析,故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内,接着对两种运输方式进行成本分析比较,选择最佳运输方式。 五、运输路线 公路运输 全程约1889.9公里,具体的运输路线如下: 1. 驾车方案 1) 从起点向北方向出发,行驶20米,左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶2.1公里,左前方转弯进入环岛 3) 沿环岛行驶110米,在第2个出口,右前方转弯进入黄浦大街

4) 沿黄浦大街行驶380米,直行进入环岛 5) 沿环岛行驶50米,在第2个出口,稍向右转进入黄浦大街 6) 沿黄浦大街行驶200米,右前方转弯进入环岛 7) 沿环岛行驶90米,在第2个出口,右前方转弯进入黄浦大街 8) 沿黄浦大街行驶2.4公里,右前方转弯进入环岛 9) 沿环岛行驶60米,在第2个出口,稍向右转进入G318 10) 沿G318行驶4.6公里,直行进入岱黄高速公路 2. 沿岱黄高速公路行驶10.6公里,朝孝感方向,稍向左转进入汉十高速公路 (全路段收费) 3. 沿汉十高速公路行驶3 4.6公里,朝北京方向,稍向右转进入京珠高速公路 (全路段收费) 4. 沿京珠高速公路行驶838.5公里,朝衡水方向,稍向右转进入石黄高速公路 (全路段收费) 5. 沿石黄高速公路行驶203.3公里,朝北京方向,稍向右转进入京沪高速公路 (全路段收费) 6. 沿京沪高速公路行驶51.9公里,朝津沧高速方向,稍向右转进入津沧高速公路 (全路段收费)

物流仿真大赛

第十四届山东省大学生科技文化艺术节 “山东省大学生现代物流设计大赛”A项目 山东省大学生物流运营仿真设计大赛规程 一、赛项名称 山东省大学生物流运营仿真设计大赛 二、竞赛方式和内容 竞赛采取团队比赛方式,每支参赛队由3名选手组成,选手为参赛校2015年在籍大学生,男女不限。每队可配指导教师1-2名。 物流运营仿真设计大赛包括方案设计、方案实施与方案讲解三个赛段。 1.方案设计是检验学生在综合考虑企业存在的各类因素(包括客户、库场利用率、流体、流量、流向和流速)进行采集数据、业务管理、资源分配等综合处理的方案。此赛段在学校利用在线仿真软件自行完成。 2.方案实施是某天该企业上午接到多张订单,需要选手以团队形式协同高效完成该订单作业,执行的库存数据为前期方案阶段软件实施所积累的数据,执行业务包括:入库、出库与库内管理等。系统将对实施全过程进行记录评价,评价因素包括:投入成本、完成时间、完成率和规范性等进行综合评价。让选手在实践中验证物流业务组织管理以及掌握业务流程,充分体会物流企业是一个按时完成实际任务的基本理念。 3.方案讲解是针对本组方案设计进行讲解,逐队进行,每队时间为10分钟。答辩的内容由现场评审专家随机抽取2-3个考点。本阶段考察学生口头与书面表达能力,训练职业素养。 三、竞赛形式 物流运营仿真设计大赛以团队竞赛模式,以百蝶仿真软件为平台,参赛团队模拟运营物流配送中心企业为背景。通过参与经营物流企业了解企业正确的工作方法;掌握理论应用实际工作方法;培养职业素养。所有参赛选手必须参加方案

设计、方案实施与方案讲解三个赛段,比赛成绩以上三部分组成,其中方案设计选手在学校自行完成,方案实施与讲解集中至承办方统一举行。 每一个参赛代表队由3名选手组成,须为同校在籍学生,报名时将确定一名选手为参赛队队长,队长负责所有代表队的内外事物,负责方案的打印提交。 参赛选手根据大赛提供案例企业的背景和数据、作业需求、作业成本、操作规范要求等竞赛要素,采集企业数据,制定工作规划方案,并在虚拟物流企业组织实施,最终针对自身所设计的方案进行讲解答辩。 四、比赛说明 (一)大赛内容 根据大赛案例资料,对百蝶公司的配送中心物流服务进行分析和方案设计,除以上数据外,相关信息可通过其他方式进行查找(在3D虚拟仿真系统中获取),其他数据可进行适当的、合理的假设。通过这些数据,结合物流服务水平,设计出一套详细的连锁经营企业配送中心的运营方案,方案设计与仿真运营可以包括以下内容: 1.物流配送中心调研 进驻百蝶配送中心(仓储三维虚拟仿真系统),“实地”调研该配送中心,获取所需的信息。 调查的内容可包括:配送中心建设情况、设施设备规模、信息化管理程度、库存、配送中心运作流程,运营数据等信息。 2.运营数据分析 在物流中心运营整体设计上,必须全面考量配送中心的特性,才能规划出符合当前物流需求与为来发展的物流系统。依据订单信息的品项与数量,运用EIQ 分析是最容易掌握一个物流中心特性的调查分析手法,透过EIQ分析的结果,可导出商品出货的频率、每一品项出货数量的大小、每张订单订购总数量的差异性、库存品项数的多寡、拣货密度(出货单品项数除以库存总品项数)等物流作业特

物流设计大赛体会

首先,非常感谢学校利用小学期对我们物流专业的学生进行“全国大学生物流设计大赛”的实训,本次实训进行四周,每周的都有课题和教学任务需要以小组讨论的形式完成,很荣幸与自己的宿舍成员一个小组,接下来的日子我将和我的成员积极完成每周的实训任务。 “全国大学生物流设计大赛”是由教育部高等学校物流类专业教学指导委员会发起并主办的一项非营利活动。大赛面向全国大学生,是教育部批准资助的九大赛事之一。是由教育部高等学校物流类专业教学指导委员会和中国物流与采购联合会共同举办的一项面向全国大学生的大型物流教学实践方面的竞赛活动,是教育部实施“质量工程”中的几项专业设计大赛之一,也是目前国内最具专业性、权威性、实用性的大学生物流大赛,大赛每两年举办一次。 “全国大学生物流设计大赛”目的在于实现物流教学与实践相结合,提高大学生实际动手能力、策划能力、协调组织能力,促进大学物流人才培养模式、课程设置、教学内容和方法的改革,推动物流教学改革和科学研究,为全国高校搭建开放的物流教学改革及学术交流平台,建立社会群众宣传普及物流知识的平台,更好的培养和发现物流人才。 我组成员共六人,本周任务是收集第一届,第二届物流设计大赛的相关案例,优秀作品,视频及与大赛相关材料。我组安排非两小组,各小组分三人,一个小组收集第一届全国大学生物流设计大赛的相关案例,作品,视频及相关材料即“走进安得”第一届全国大学生物流设计大赛,另一个小组进行第二届全国大学生物流设计大赛的相关案例,作品,视频及相关材料即“邯运杯”第二届全国大学物流设计大赛。每个小组收集完成之后对收集到的内容进行分析和解读并把自己的想法及时与本组的成员进行交流和沟通。 第一届物流设计大赛时针对“安得物流有限公司转型过程的关键运作项目的优化升级”等相关问题提出的问题的解决思路和可行性解决方案。中国现代物流业,是适应中国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势而发展起来的新兴产业。随着经济全球化、信息化进程的加快,近几年中国现代物流业有了较快的发展,大大小小的第三方物流公司也应运而生。安得物流有限公司便是其中的一员,在不断满足市场需求的过程中成长起来了。国家的宏观政策在变化、市场环境在变化、客户需求在变化,在这瞬息万变的市场经济环境下,力求引领中国现代物流发展的安得物流公司的战略目标也在不断提升,“安得人一直以市场为平台,以客户为中心,不断改革,追求卓越。” 安得物流有限公司创建于2000年1月,系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。其隶属于美的集团,同时也对外提供物流服务。六年的快速发展,安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。公司现有员工1000余人、配套队伍3000多人,仓储面积逾64万㎡,长期可调用车辆上万辆,动力叉车等设备500多辆,并拥有国内首家由具有实际业务与运作实力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司。安得公司的组织结构不断优化有开始的“七步一室”(总经办、客户服务部、仓储部、配送部、经营部、财务部等)。随着公司业务的发展形成后来的四部一组架构(管理部、营销部、营运部、财务部、巡查组)。2003年始,公司领导高层决定再次调整组织结构这标志的安得物流公司的管理又上升到一个新的高度分公司实行营销、营运一体化运作。在今后的日益竞争的市场化运作中安得将对自己的运作流程、管理方法、信息系统等做出改变。

整车物流运输规划方案

第四章整车物流运输规划方案 本章节主要研究整车物流运输问题,通过建立“汽车物流运输枢纽”,形成多枢纽的辐射式网络,使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平,还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车,从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景 国外背景: 物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科,是当代最具影响的新科学之一,它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学,揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系,物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来,在经济全球化与信息化的推动下,现代物流业已从传统的为社会提供运输服务,扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。 国内背景: 由于受到经济危机的影响,去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计,2008年前11个月中国汽车产销分别为870.40万辆和862.98万辆,同比增长仅为7.98%和8.52%,分别比去年同期回落14.27%和14.67%,国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑,2家企业亏损。据国家信息中心的预测,2009年乘用车预计销售706万辆,其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆,同比增幅5.7%,而微客的增幅可能为0,仍为107万辆的销量;但商用车有9.8%的下滑,总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。 在这种情况下,在成本中占据了重要一部分的汽车物流,被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此,汽车物流将具备巨大的发展空间。 鉴于以上背景,有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究,但研究侧重点不尽相同。

快递物流方案设计案例

快递物流方案设计案例 中国案例教学已广泛应用于各种管理学科的教学活动中,物流学在这一方面的尝试并不早,但是它的出现能促进中国物流教育的快速发展。本文通过对物流案例教学中教材编写的形式和内容进行分析,探讨物流案例教学适合的途径。接下来小编为你带来快递物流方案设计案例,希望对你有帮助。 随着物流业在我国的迅速崛起,人才的匮乏成为物流业发展的瓶颈问题之一。这几年,很多高校开设了物流专业,培养了一些专业物流人才,解决了燃眉之急。但是,真正了解物流业的实际情况,系统地运用案例教学的方法进行物流人才培养的还不多。 案例教学是一种非常好的实用教学方法,它可以激发学生的兴趣,让学生深入角色,引导学生自主地、探究性地学习,调动自身的潜能去解决问题。对于案例教学来说,其最大的优点主要表现为:团队学习、分享经验和解决问题,一方面帮助学生提高能力和改变行为,另一方面借助该教学模式可以将学习与实践进行结合。 首先,学生能通过物流案例教学熟悉并掌握之前各门相关物流课程的知识点和理论,起着复习、强化相关知识的作

用。物流案例分析课是通过向学生提供相应的背景资料,并提出相应的问题,学生根据问题要求对给定的资料进行阅读分析,结合已有的理论知识,做出相应的决策或评价,或者提出解决问题的具体方法或意见等。物流案例分析课程属于综合性较强的教学课程,考察的是最高层次的认知目标。它不仅能考察学生了解知识的程度,而且能考察学生理解、运用知识的能力,更重要的是它能考察学生综合、分析、评价方面的能力。因此,案例分析课程可以帮助学生重拾未学习好的知识及巩固已学习到手的知识,提高中国物流教学质量。 其次,随着中国经济的快速发展,物流业在整个国民经济中的地位突显,学生物流理论与实践脱节,成为物流教育业亟需解决的难题,也是中国物流用人单位急迫的需求,物流企业普遍关心的重点。之所以出现以上问题,就是因为中国物流教育模式思路不明,物流学科体系模糊导致的。目前国内已有两百多所高校开展物流专业,但无论物流管理,还是物流工程,都应该有核心课程。这个核心课程的设置成为了决定物流专业学生是否能将所学理论知识转化成实践真本领的有效途径。其中能够实现这个途径的最好的一门课程就是物流案例分析课程。因为物流案例分析课程一方面包含物流历史、企业物流经营运作、物流人才结构和物流教育现状等内容,另一方面更多突出案例教学的设计思想、课程安

物流设计大赛方案范文

物流设计大赛方案

物流设计大赛方案 小V队参赛作品

经小组讨论,决定要挖掘冰山下的成本,应从隐性成本下手,从而减少整体的成本。其中信息系统与服务质量占很大的比例,因而我们就从这两个方面入手。 我们对质量成本的认识: 佳吉物流的案例:

如何解决现存的途径: 两大主攻方向 一:服务质量 二:工作质量 服务质量:在流服务提供过程分为进货、搬运、盘点、订单处理、拣货、补货、出货和配送等阶段。过程中,物流服务过程中,物流企业应采取行政、经济、教育等各种手段确保各类规范的实施,不断地对服务过程质量进行评定和记录,识别和纠正不规范服务,把影响服务过程质量的各方面因素置于受控状态。如检查所有订单信息是否完全、准确 ,顾客的信誉程度如何,各部门

对每笔交易记录是否完整,是否有延误订单及时处理的情况,订单的分拣和集合情况如何备货和运货的方式是否合理,企业是否建立一定的程序对退货的处理、检查和准许等事项作出规定,是否定期走访顾客,有无明文规定以检查服务人员同顾客之间的联系。另外,还应十分重视顾客对服务质量的投诉和评价,不断提高顾客的满意率,力争实现无缺陷服务。为此要建立一个服务质量信息的反馈和管理系统,对服务业绩进行定量的数据收集和统计分析,以寻求质量改进的机会,提高物流服务质量水平从而在更好的基础上进行又一轮的循环。每一轮循环都是形式上重复,内容上的加深,服务组织素质上的进步和物流服务质量的进一步提高。 工作质量: 1、采购活动的质量管理原则:

1)订货的供、需双方要了解对方的质量管理活动,共同实施这一环节的质量管理。 2)双方要保持本身的自主性,同时要尊重对方质量管理的自主性。 3)要互相提供双方所需了解的事项,以使双方的质量管理协调一致。 4)双方必须缔结合理的契约,以使质量管理建立在法律的基础上。 5)供货方应保证产品具有满足使用要求的质量。 6)在契约中应规定能满足双方要求的评价方法。 7)在契约中要规定解决纠纷的办法和手续。 8)双方要交换为实施质量管理的必要的情报资料。 9)双方应认真实施本企业的质量管理。 10)双方在交易活动中必须认真考虑最终消费者的利益。 2、物流活动的质量管理原则: 1)必须建立有效的物流质量管理的协作形式,明确主要责任部门和委托、分包等协作部门的质量管理责任。 2) 物流部门或运输等提供物流基本服务的企业应了解供、接货部门的要求,并以此安排工作。 3)各方要共同防止质量不良的产品或包装进入物流过程。 4)各方面为保证物流质量并取得最好的经济效果,应共同推行包装、装卸、运输等的标准化和规格化,使物流系统的各个环节都

物流仿真设计大赛方案设计

山东省大学生物流仿真设计大赛 山东科技大学天韵队 队员:栾福强李健波寻楠 指导老师:孙慧 2015年05月 目录 第1章绪论................................................................................ 错误!未定义书签。 1.1 总体研究框架................................................................ 错误!未定义书签。 1.2 方案特色与创新点........................................................ 错误!未定义书签。 1.2.1 方案特色.............................................................. 错误!未定义书签。 1.2.2 方案创新点.......................................................... 错误!未定义书签。第2章ABC储位安排方案 ...................................................... 错误!未定义书签。 2.1 问题的分析.................................................................... 错误!未定义书签。 2.2 ABC分类法的概述........................................................ 错误!未定义书签。 2.2.1 物动量ABC分类法 ........................................... 错误!未定义书签。 2.2.2 ABC分类的标准选择.......................................... 错误!未定义书签。 2.3 制定方案的基本思路.................................................... 错误!未定义书签。 2.4 ABC储位安排方案的制定............................................ 错误!未定义书签。第3章安全库存与经济订货批量方案.................................... 错误!未定义书签。 3.1 问题的分析.................................................................... 错误!未定义书签。 3.2 定量订货法概述............................................................ 错误!未定义书签。 3.3 制定方案的基本思路.................................................... 错误!未定义书签。 3.4 安全库存与经济订货批量方案的制定........................ 错误!未定义书签。第4章拣选方式选择方案........................................................ 错误!未定义书签。 4.1 问题分析........................................................................ 错误!未定义书签。 4.2 拣选方式选择方案设计................................................ 错误!未定义书签。 4.2.1 方案设计思路...................................................... 错误!未定义书签。 4.2.2 理论对比、概述:.............................................. 错误!未定义书签。 4.2.3 分析结论.............................................................. 错误!未定义书签。 4.2.4 方案...................................................................... 错误!未定义书签。第5章拣选线路规划设计........................................................ 错误!未定义书签。 5.1 拣选线路规划设计的分析............................................ 错误!未定义书签。 5.2 VRP模型和TSP模型的概述....................................... 错误!未定义书签。 5.2.1 VRP模型多回路运输模型.................................. 错误!未定义书签。 5.2.2 TSP单回路运输模型........................................... 错误!未定义书签。 5.3 拣选线路规划设计基本思路........................................ 错误!未定义书签。第6章企业SOP制定方案 ...................................................... 错误!未定义书签。

全国大学生物流设计大赛获奖队伍

第一届全国大学生物流设计大赛获奖队 一等奖:北京工商大学Show意咨询公司队、南开大学泰达学院学校3队、湖南商学院学校3队、上海海事大学物流工程2队、西南交通大学物流学院学校1队、西南财经大学2队、华中科技大学学校1队、北京科技大学2队。 二等奖:大连海事大学学校第4队、南开大学泰达学院1队、中南林业科技大学学校2队、南开大学泰达学院2队、北京工商大学学校E&E队、西南交通大学物流学院5队、湖南商学院学校4队、中国海洋大学经济学院1队、武汉理工大学物流工程学院学校2队、中南林业科技大学1队、北京工商大学学校讯才队、北京科技大学物流工程系1队、北京交通大学1队、西南财经大学5队。 三等奖:北京物资学院学校2队、东南大学经济管理学院物流管理系3队、广东外语外贸大学学校4队、福建工程学院数理系1队、浙江工商大学信息学院学校2队、天津大学管理学院1队、华南理工大学商务学院2队、北京物资学院1队、广东外语外贸大学学校2队、北京交通大学经济管理学院3队、中南林业科技大学学校3队、华南农业大学经济管理学院市场营销2队、中山大学学校MARS 队、南京财经大学营销与物流管理学院1队、武汉理工大学物流工程学院学校1队、东华大学旭日工商管理学院1队、华中科技大学学校控制系4队、广东商学院管理学院3队。 “邯运杯”第二届全国大学生物流设计大赛决赛获奖名单: 一等奖:(共12支) 西南交通大学物流学院二队; 中南林业科技大学物流学院思维与创造队; 北京师范大学珠海分校物流学院队; 长安大学二队; 上海对外贸易学院汉和文化服务咨询公司队; 西南财经大学FL Y团队; 中南财经政法大学OneThird队; 北京交通大学一队; 浙江大学DOS队; 广东外语外贸大学飞天队; 东华大学五角心一队; 华中科技大学会凌团队。 二等奖:(共21支) 北京工商大学远景国际队; 西南交通大学物流学院一队; 青岛理工大学开拓者队; 北京交通大学景观规划公司队一队; 厦门理工学院怡然咨询公司队; 北京邮电大学物流工程一队; 浙江科技学院经管学院一队; 浙江大学地衣队; 湖南商学院一队; 武汉科技大学二队; 南开大学泰达二队; 华南师范大学P&E咨询公司1队;

案例16 汽车物流多式联运方案设计

案例16 汽车物流多式联运方案设计 随着我国汽车行业关税壁垒的逐渐消除,国内汽车行业开始寻求新的竞争能力,现代物流作为第三利润源成为关注的热点。结合汽车行业的特点,从物流角度来研究汽车零部件运输问题,对于汽车企业有着重要的作用。特别是自我国加入世贸组织后,汽车行业遭遇了前所未有的挑战,各生产厂商面临着降低成本的巨大压力a而通过对物流过程的优化,物流成本有着较大的降低空间。汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求,以及汽车制造厂普遍开展订单式、JIT式等生产方式,对汽车零部件的物流提出了更高的要求。 汽车物流是集汽车整车及零部件的运输、仓储、包装、保管、装卸、搬运、改装及物流信息处理于一体的综合性管理过程,是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、商品车经销商、物流公司及最终用户的桥梁,是汽车供应链系统的重要组成部分。汽车物流运输系统作为汽车物流系统中的一个重要的、基本的功能环节,占据着物流成本的一大部分,由于传统的物流运输方式已经很难适应现代物流发展要求,物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节约。 现代汽车物流运输系统已经不是由传统的单一的运输方式构成的了,而是由海、陆、空等不同的运输方式有机的组合在一起的连续的、综合的多式联运形式,它能够实现货物整体运输的最优化。相对于传统的运输方式,多式联运具有简化操作、节约时间、降低成本、提高运输管理水平等诸多优点,因此越来越受到生产企业、物流企业的青睐。 海通具有“无船承运人”和“一级国际货代”资质,拥有一支专业化的物流方案策划和运作团队,能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资源,具有完整的内外贸口岸服务功能,提供国际航运、进出口报关、国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。对于当前发展所面临的巨大市场,海通开始考虑运输方面所花费的巨大成本。采用传统的单一的汽车、火车或水路运输无法实现运输成本的压缩,给企业带来财务压力。因此,现在的运输形式趋向于多式联运方式。 小王是物流工程与管理专业的一名硕士研究生,今年刚刚毕业,进入了海通的零部件物流部。他所在的团队负责汽车物流多式联运方式设计。近期,海通收到了一份H公司的汽车零部件运输的招标书。物流部主管非常赏识这位名牌大学的研究生,想通过这个机会来检验一下小王的能力,将招标书和以前公司做过的类似项目的资料都给了小王,让他编制一份方案出来。 这是小王进入公司以来的第一次任务,也是一次难得的锻炼机会。他兴奋拿起招标书,

物流大赛软件操作手册

物流大赛软件操作手册 目录 一、竞赛组织 (2) 二、竞赛方式 (2) 三、竞赛内容 (3) 四、竞赛成果文件 (4) 五、组委会在物流大赛软件设置组别、用户(选手)等信息 (4) 1.1选手登录 (9) 1.2基础数据 (11) 1.2.1仓库信息 (11) 1.2.2仓位信息 (13) 1.2.3托盘信息 (14) 1.2.4物料信息 (16) 1.3客户管理 (17) 1.4入库操作 (19) 1.4.1入库计划 (19) 1.4.2入库管理 (23) 1.5出库操作 (41) 1.5.1出库计划 (41) 1.5.2出库管理 (45) 1.6库存管理 (57) 1.7系统管理 (58) 1.7.1用户信息 (59) 1.7.2组别信息 (59) 1.8条码生成 (60) 1.9工作流管理 (61) 六、条码制作软件操作方法 (61) 1.1、启动条码软件B AR T ENDER (61) 1.2、条码制作操作流程 (62) 1 / 75

物流大赛软件操作手册 2010年全国职业院校技能大赛 高职组比赛简介 一、竞赛组织 “2010年全国职业院校技能大赛”高职组“现代物流—储配方案的设计与执行”竞赛是中华人民共和国教育部高教司组织的全国范围内最高规格的职业院校物流技能大赛。该决赛定于2010年6月底在天津交通职业学院举行。 深圳市中诺思资讯科技有限公司自成立以来专注于物流技术研究、物流企业咨询与信息化建设、现代物流实验室\实训室的建设、物流仿真模拟系统设计等到高端物流领域,致力于为国内外客户提供专业化、一体化的物流解决方案。近年来,中诺思积极响应国务院对物流业振兴、培养高端物流人才的号召,为突破物流教学的瓶颈,与学校加强交流合作,专心钻研现代物流的教学模式,现已取得显著成效。并通过自身的市场优势和努力,以及行业内的良好口碑,成为了本次大赛的独家器材供应商。 中诺思作为本次大赛的独家器材供应商,主要提供此次物流大赛总决赛的硬件设备及软件系统,协助做好各赛区参赛队的远程技术支持工作、培训工作和技术指导等。公司将全力以赴作好本次大赛的相关工作,使大赛顺利举行。 同时,为了让未能参加国赛的学校足不出户充分体验全国最高水平的物流技能大赛,领略物流教育的最前端思想,本公司特意提供如下服务: 1、提供本次大赛独家的物流器材与软件; 2、提供与搭建与国赛相同的比赛环境,让参赛各队以统一的标准来参加比赛; 3、提供本次大赛的相关资料与操作手册、视频资料等。 二、竞赛方式 1.比赛以团队方式进行,每支参赛队由3名选手组成,须为同校在籍学生, 其中主管1名(对方案的设计、修订、客户优先等级、外包与否等负主要责任),性别和年级不限,可配1名指导教师。 2 / 75

“百蝶杯”海峡两岸大学生物流仿真设计大赛比赛案例

“百蝶杯”海峡两岸大学生物流仿真设计大赛 比 赛 案 例

声明 本案例仅供本次大赛使用,任何形式的转载均需要经过大赛组委会的授权,严禁擅自摘抄使用。 由于企业保密的要求,在本案例中对有关名称、数据等做了必要的掩饰性处理。 题目中的“上海百蝶物流公司”为虚构的企业名称,没有具体的指向性。 案例编写小组 2017-10-25

目录 一、百蝶物流公司简介 (3) 1.1百蝶物流配送中心运营概况 (4) 1.2经营的问题 (5) 二、百蝶公司现状调查、分析 (7) 2.1百蝶物流配送中心调研 (7) 2.2数据分析 (7) 三、设施设备及布局的优化设计 (7) 四、运作细节设计 (8) 4.1 拣货区作业规划 (8) 4.2作业流程规划 (8) 4.3作业时序规划 (10) 4.4仓库作业SOP制定 (10) 五、物流作业策略的设计与仿真验证 (10) 5.3拣货作业策略的设计与仿真验证 (10) 5.2立体仓库储位设计与仿真验证 (11)

一、百蝶物流公司简介 上海百蝶物流公司(以下简称百蝶物流)成立于2010年。是上海地区物流综合服务实力名列前茅的第三方物流服务商。百蝶物流在多年的经营运作中,在连锁配送、服装、小家电、食品等行业积累了较为丰富的物流服务经验。 为了进一步扩大业务能力,2016年百蝶物流在上海嘉定区建立了一个全新的仓储配送中心。百蝶物流配送中心依托现代化物流管理信息系统,组成了一套完善的仓储配送体系。中心拥有80名员工,7300多平方米的库区,(详细数据可参考附件一、物流中心规划图纸)物流中心的东西两侧建有装卸平台;站台高出室外道路1.2米,当厢式卡车尾部停靠站台时,车厢抱垫板与站台面基本上处于同一平面,将商品的装卸作业变成水平移动,大大减少了装卸作业环节和劳动强度。 物流中心作业主要划分为入库区、托盘存储区、拣货区、设备存放区、出库区、办公区等区域,如图1-1所示。 图1-1 百蝶物流配送中心规划图 百蝶物流具有专业的仓储拣选服务能力,能够轻松应对连锁经营用户多品种小批量高频次的发货需求,并能为客户提供业务波峰应急解决方案。近年来,百蝶物流积累了为多家企业提供供应链服务的经验,搭建了专业的核心团队,并依托公司强大的信息技术力量推出自主研发的专业物流管理软件——百蝶物流管

物流VR仿真实验室项目解决方案

物流VR仿真实验室项目解决方案

前言 (3) 1.物流实训教学的总体设计 (5) 2. 物流仓储实训室布局 (9) 3. 物流实训实验室解决方案 (9) 3.1 TARA 3D虚拟现实物流中心仿真实训 (9) 3.2 ED物流网络、决策、物流园区仿真实训 (29) 3.3 物流网络平台---物流决策管理实训 (52) 3.4 物流中心经营模拟实训 (67) 4.软件参考价格 (86)

高等职业教育是社会科学技术进步和市场经济发展的产物,是职业教育体系的重要组成部分。《中共中央关于教育体制改革的决定》、《中国教育改革和发展纲要》、《职业教育法》和《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》等明确提出要建立从初等到高等的职业教育体系,并确立了高等职业教育的法律地位。 进入新世纪,我国政府大力发展高等职业教育的战略决策,为社会经济发展和实现高等教育大众化作出了重要的贡献,高职教育伴随着经济的跨越而实现了自身规模上的跨越。同时,在实现规模跨越式发展的过程中,我国政府明确了推进高职教育人才培养模式转型的改革要求,确立了技术应用性人才特别是高技能人才培养在高等教育中的地位,促进了现代科学技术知识在生产实践与实际工作中的应用。因此,办好高等职业教育,培养一大批生产、建设、管理和服务第一线急需的、具有必要的理论知识和较强实践能力的专门人才,对促进本地区经济发展具有特殊的战略意义。 目前,在国家政策的大力支持下,在本地区区域经济快速发展的要求下,高职教育的发展凸显招生数量和在校生数量增长迅速、举办高职教育的学校数量和类型增多、就业率逐年提高等几个特点。但是,高职教育的发展仍然存在着一些急待解决的问题,特别是在培养技能型人才方面,不少院校的高职教育缺乏鲜明的办学特色,重理论教育,轻技能训练,缺乏职业性特色,实践教学环节薄弱,从而使得培养出来的高职生没有足够的动手能力,与社会需求严重脱节,造成毕业就

物流技能大赛方案设计完整版范本

物流技能大赛方案设计完整版

现代物流—储配方案设计与执行 参赛队名称:学院 队长: 队员: 目录 一、前期工作准备............................. 错误!未定义书签。1.储配方案设计中的队员分工及岗位职责分配.错误!未定义书

签。 二、货位优化及制定货物入库方案 .. 错误!未定义书签。 1、货品ABC分类表...................................... 错误!未定义书签。 2、入库任务单 .............................................. 错误!未定义书签。 3、货物组托图 .............................................. 错误!未定义书签。 4.货位存储图第一排货架 ....................... 错误!未定义书签。5.货物入库作业 .......................................... 错误!未定义书签。 (1)设备租赁 ........................................... 错误!未定义书签。 (2)装卸搬运人员 ................................... 错误!未定义书签。 三、出库作业 .................................... 错误!未定义书签。 1、核对订单货物数量与现有库存量 ........... 错误!未定义书签。 2、客户订单处理及出库方案....................... 错误!未定义书签。 3、库存分配表‘.......................................... 错误!未定义书签。 4、拣选单设计 .............................................. 错误!未定义书签。 5、出库作业 .................................................. 错误!未定义书签。 四、作业方案预案............................. 错误!未定义书签。 五、预算表 ........................................ 错误!未定义书签。 六、租赁申请书 ................................ 错误!未定义书签。 七、外包委托书 ................................ 错误!未定义书签。

【完整版毕业论文】“郑明杯”第五届全国大学生物流设计大赛案例

“郑明杯”第五届 全国大学生物流设计大赛案例 (发布稿) 2015年9月25日

目录 上海郑明现代物流有限公司概况 (3) 案例1:冷链市场现状、国内外差异与未来趋势的分析与判断 (6) 案例2: 从脆薯项目看领先的专业供应链解决方案提供商建设之路 (13) 案例3: 谈生鲜电商,看郑明与京东如何“郑京全场” (21) 案例4:大数据时代郑明公司的改革与机遇 (26) 案例5:自贸区背景下郑明的发展之路 (31) 案例6:客户财务之急,危呼?机呼? (37) 案例7:信息技术如何保障冷链物流质量与安全 (43) 案例8:冷链车辆统一调度平台的优化 (52) 案例9:面向生鲜电商的冷库内部设计 (56) 案例10:面向90后的冷链物流企业建设 (66) 案例11:西北地区冷库网络布局的探索 (70) 案例12:冷链物流末端配送网络建设——面向B2B的城市配送网.75 案例13:郑明物流如何切入冷链零担物流市场 (82) 案例14:打造冷链行业最有价值的品牌 (87) 案例15:客户,想说爱你不容易 (94)

上海郑明现代物流有限公司概况 上海郑明现代物流有限公司于2011年5月正式成立。其前身是1994年成立的上海郑明汽车运输有限公司。深耕于冷链物流领域的上海郑明现代物流有限公司初创至今已走过20多年的历程,由单一的冷链运输商已华丽转型为将商流、物流、信息流和资金流整合为一体的供应链集成商,正朝着领先的专业供应链解决方案提供商迈进。郑明现代物流有限公司主要从事冷链物流、汽配物流、电商物流、商贸物流、供应链金融等领域的服务。郑明现代物流秉承“心系所托,物畅其流”的服务理念,以优质的服务、规范的管理、领先的技术和强大的资源整合能力,以每年超过50%的增长速度在中国物流业中迅速崛起。通过郑明人的不懈努力,公司先后被中国食品工业协会授予“全国食品冷链物流定点企业”称号;被中国冷链物流联盟授予“2014年度中国冷链物流50强企业第二名”,“2014年度中国冷链物流50强企业测评活动全国第三方食品冷链物流服务商第一名”等荣誉。郑明物流正在脚踏实地、昂首阔步地为建设成为中国冷链物流第一品牌而不懈努力。 (一)郑明的发展历程 1994年,上海郑明汽车运输有限公司成立,作为公路运输承运人,开启了专业物流模式。 1998年,布局全国物流网络。 2011年,获得红杉资本投资,将原物流板块整合,成立上海郑明现代物流有限公司。 2012年,设立国内第一家第三方物流行业企业大学——郑明学院。 2012年,成立企业发展战略服务的内部研究机构——郑明现代物流研究所。 2012年,建立与上海高校合作的校企合作基地——郑明实训基地。 2013年,开创国字号冷链培训基地与地方民营企业战略合作的先河——中仓储冷链物流培训基地。 2013年,成为国家现代食品物流体系建立、食品物流管理水平提升及核心竞争力打造的载体——中国食品物流示范基地。

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