替代180号航空洗涤汽油清洗发动机零件的高闪点有机溶剂

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SK-410B清洗剂替代汽油在运载火箭表面清洗的研究

SK-410B清洗剂替代汽油在运载火箭表面清洗的研究

断攀 升 的汽油 使用 量 给喷漆 厂 房及 库 房带 来 了 巨大 去 除零件 表 面油 污 。
的安 全 隐患 。 因此 寻求 可替 代 的非 易 燃易 爆 清洗 剂
表 1 清洗剂 主要 成分
势在 必行 。 目前 已经有 多种 非 易燃 易爆 清洗 剂应 用 于不 同
类 型 的产 品清 洗 ],但 尚 未发 现 在 运 载 火 箭 涂 漆
范 围广 、清洗 工 艺简单 成 熟等 特点 ,成 为 运载 火 箭 喷 前 的除油脱 脂清 洗 。
漆 前使 用最 频 繁 的 清 洗 溶 剂 。近 年 来 ,随着 产 品数 1.2 几 种 溶剂型 清洗 剂 的性质 研究
量 的增 长 ,汽油 的使 用 量 也 逐 年 上 升 。汽 油 的 闪点
通 过考 察产 品性 能 ,经过 筛选 ,我 们 选取 了 SK一
很 低 ,为易燃 、易 爆 品 ,故 汽油 清洗 间及 汽 油 存 放 库 401B,FR111,Xl00和 X417共 4种 溶 剂 型 清洗 剂 进
房 都被 列人 易燃 、防爆 点 ,必须安 装 防爆 设 施 l1]。不 行 试验 (表 1)。4种清 洗剂 均 通过 “相 似相 溶 ”原 理
收 稿 日期 :2018—06—08。 作 者简介 :肖世 明(1986一 ),男 ,工程 师 ,主要从事腐蚀与 防护研究 。 基 金项 目:中国航天科技集 团公 司共性工 艺研 究项 目(GXGY一2015—001);中 国运载火 箭技术研 究院工艺改进 与研究项 目
(GYGJ15-21 1—39)。
· 50·
清 洗 世 界
第 9期
目前 ,我 国运 载 火箭 壳 体 表 面主 要 喷涂 H06—2 隐患 。

飞机维护用溶剂型清洗剂技术指标

飞机维护用溶剂型清洗剂技术指标

实別;故术清洗世界Cleaning World第37卷第2期2021年2月文章编号:1671-8909 (2021 ) 2-0012-003飞机维护用溶剂型清洗剂技术指标金晓桥,孟繁巍(中国人民解放军92728部队,上海 200436)摘要:飞机外场维护时曾经使用汽油清洗油污,随着各级安全意识的提高,汽油等易燃性洗涤溶剂逐渐被新型安全型溶剂型清洗剂替代,但目前对这一领域还缺乏系统深入的研究和统一的标准规范。

本文分析了飞机维护用溶剂型清洗剂的特点,提出这类清洗剂技术指标的确定原则和指标要求,为制定相关标准提供技术依据和参考。

关键词:飞机维护;溶剂型清洗剂;技术指标中图分类号:TQ649 文献标识码:A〇引言飞机在使用过程中,其机载设备、零部件和结构表 面会沉积油污与碳化物、氧化物等,这些污染物不仅影 响飞机的外观,还会造成机载设备或零部件功能下降,甚至诱发腐蚀。

水基型清洗剂对于重油污等顽固污渍难 以达到清洗要求,对于不能用水清洗的飞机结构和机载 设备也不能满足需求,迫切需要研制安全性高、去油污 能力强、对飞机材料腐蚀性低,可在无水、限水条件下 进行清洗的溶剂型清洗剂产品。

溶剂型清洗剂是由有机 化合物或各类有机化合物的混合物作为溶剂的清洗剂,利用相似相溶的原理对各类顽固污物进行清洗。

溶剂型 清洗剂种类繁多,有些极易燃烧,有些具有较强的腐蚀 性,还有一些具有毒性或刺激性气味。

用于飞机外场维 护的溶剂型清洗剂由于使用防护条件有限,必须具备安 全性好、清洗效率高、与飞机材料相容、稳定性强等特点。

近年来,国内一些单位开展了飞机清洗维护的相关 研宄工作,参照国外标准,结合我国飞机清洗维护实际 情况,研制了一些外场使用的溶剂型清洗剂产品,有些 己批量生产并投入使用,但目前还缺乏统一的标准规范,已有的一些行业标准规定不够全面,尤其在清洗剂对人 体和环境的安全性指标方面基本未做规定。

本文通过对 国内外各类溶剂型清洗剂产品和技术标准的深入研宄,提出飞机维护用溶剂型清洗剂(以下简称清洗剂)技术 指标的确定原则和要求,为标准制定提供依据和参考。

航空煤油和航空汽油

航空煤油和航空汽油

航空煤油和航空汽油航空煤油与航空汽油航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。

汽油不安全,容易挥发,太容易燃烧,但是活塞发动机还在用。

柴油黏度太大,在涡轮发动机里不适合,因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的,才能跟高压高温空气充分混合,产生猛烈燃烧。

航空煤油闪点: 38℃自燃温度: 超过425℃凝固点: -47℃(-40℃for JET A)露天燃烧温度: 260-315 ℃最大燃烧温度: 980 ℃航空煤油是喷气发动机飞机专用的航空燃油。

现代航空煤油现行最常用的航空煤油,是以煤油为基础的JET A-1,并根据国际标准规格生产。

在美国,另有一种型号的JET A-1煤油,称为JET A。

另一种常用的民用航空煤油是JET B,这是一种以石脑油与煤油混合配方制成的航空煤油,主要是为改善寒冷天气下的性能而制的。

不过,JET B航空煤油的重量较低,处理时的危险性较大,因此只有在寒冷天气而有绝对需要时才会使用。

两种航空煤油都具有一些添加剂:四乙基铅(TEL, Tetra-ethyl lead),以提高燃油的闪点;抗氧化剂,用来防止起胶,通常为碱性酚,如 AO-30、AO-31或AO-37;防静电剂,以消减静电并防止发生火花;其中一个例子是Stadis 450,含有 dinonylnaphthylsulfonic acid (DINNSA)作为有效成分;腐蚀抑制剂,例如用于民用与军用燃料的DCI-4A,以及军用燃料专用的DCI-6A;燃料系统结冰抑制剂(FSII),例如二乙烯甘油单甲基醚,一般在使用前才混合,这样,具有燃料加热管道的飞机,就不需要额外支付此类添加剂的费用;杀灭生物的添加剂。

世界各地的军队,使用的航空煤油具有另外一套称为JP系列的编号。

部分类型与民用燃油几乎相同,只是部分的添加剂含量稍有不同:JET A-1与JP-8类同,而JET B与JP-4相似。

其他的军用燃料属于高度专门化的制品,为特定的用途而设。

石油溶剂知识

石油溶剂知识

馏程:纯化合物都有一定的沸点,但石油及其产品则是一个主要由多种烃类及少量烃类衍生物组成的复杂混合物,其沸点表现为一很宽的范围,是沸点连续的多组分的混合物,因而石油产品没用一个确定的沸点,通常以该产品的沸点范围或馏程表示。

当加热石油产品时,首先蒸发出来的主要是分子量小的,沸点低的组分,随着加热温度的升高,分子量大的,沸点高的也逐渐蒸发出来,直到最后高沸点的物质全部蒸发出来为止。

油品在规定条件下,蒸馏所得到的以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围叫馏程。

馏程规定的实质是将一定体积或重量的油品加热蒸馏,测出各溜出量的相应温度,或相当于一定馏出温度的馏出量。

初馏点:在恩氏蒸馏设备里,当油品加热蒸馏出来第一滴油品时,记录下来的油蒸汽温度。

终馏点:当油品基本上全部蒸馏出来时,油蒸汽温度达最高温度叫油品的干点又叫终馏点。

闪点:又叫闪燃点,是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而初次发生闪光时的温度。

各种油品的闪点可通过标准仪器测定。

闪点温度比着火点温度低些。

液体闪点就是可能引起火灾的最低温度。

闪点越低,引起火灾的危险性越大。

燃点:又叫着火点,是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5s时的温度。

可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定。

可燃性液体的闪点和燃点表明其发生爆炸或火灾的可能性的大小,对运输、储存和使用的安全有极大关系。

倾点:是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的最低温度。

凝点:是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样油面不再移动时的最高温度,都以℃表示。

是用来衡量润滑油低温流动性的常规指标,同一油品的倾点比凝点略高几度,过去常用凝点,现在国际通用倾点。

倾点或凝点偏高,油品的低温流动性就差。

人们可以根据油品倾点的高低,考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施,也可以用来评估某些油口的低温使用性能。

苯胺点:在标准试验条件下石油产品与等体积的苯胺,在互相溶解成为单一液相的最低温度叫苯胺点。

溶剂清洗剂国军标

溶剂清洗剂国军标

溶剂清洗剂国军标
摘要:
1.溶剂清洗剂的概述
2.国军标的定义和作用
3.溶剂清洗剂在国军标中的应用
4.国军标对溶剂清洗剂的要求和规定
5.溶剂清洗剂的发展趋势
正文:
溶剂清洗剂国军标是指在我国军用标准中,针对溶剂清洗剂的相关性能、技术要求和检测方法的规定。

溶剂清洗剂是一种用于去除物体表面污垢的化学物质,具有较强的去污能力和挥发性。

在军事领域,溶剂清洗剂被广泛应用于武器装备、军事设施和作战物资的清洁保养,以确保其性能稳定、延长使用寿命。

国军标对溶剂清洗剂的定义、分类、性能要求、试验方法等方面进行了详细规定,以确保溶剂清洗剂在军用领域的高效、安全和环保。

国军标涵盖了多种溶剂清洗剂,如石油溶剂、醇类溶剂、酮类溶剂等,适用于不同材质、用途和环境的清洁需求。

在国军标中,溶剂清洗剂的应用领域非常广泛。

例如,在航空航天领域,溶剂清洗剂可用于清洗飞机发动机、导弹表面等部件;在地面装备领域,溶剂清洗剂可用于清洗坦克、装甲车等机动装备;在电子信息领域,溶剂清洗剂可用于清洗电路板、光学镜头等部件。

国军标对溶剂清洗剂的要求和规定主要包括以下几个方面:
1.物理性质:如颜色、气味、密度、沸点等;
2.化学性质:如闪点、燃点、溶解性等;
3.清洁能力:如去污速度、去污效果等;
4.环保性能:如毒性、可燃性、挥发性有机物含量等;
5.稳定性:如抗腐蚀性、抗氧化性、抗水解性等。

随着科技的发展和军事需求的不断提高,溶剂清洗剂国军标也将不断修订和完善,以适应新技术、新材料和新工艺的发展。

2023年危险化学品生产单位安全生产管理人员备考押题二卷合一带答案22

2023年危险化学品生产单位安全生产管理人员备考押题二卷合一带答案22

2023年危险化学品生产单位安全生产管理人员备考押题二卷合一带答案(图片大小可自由调整)全文为Word可编辑,若为PDF皆为盗版,请谨慎购买!第1卷一.全能考点(共100题)1.【单选题】在职业病危害因素中,高温、辐射、噪音属于()。

A、化学因素B、物理因素C、生物因素参考答案:B2.【单选题】化工检修中可以使用()洗刷机具、配件、车辆。

A、工业洗涤剂B、汽油C、挥发性溶剂参考答案:A3.【判断题】原料的贮存就是通过环境因素,使原料得以长期保鲜。

参考答案:×4.【单选题】CPD30表示的是()。

A、3T平衡重式蓄电池叉车B、3T平衡重式柴油叉车C、3T前移式叉车D、3T平衡重式汽油叉车参考答案:A5.【判断题】()刀具耐用度随着切削速度的提高而增加。

参考答案:×6.【单选题】根据《建筑施工人员劳动保护用品使用管理暂行规定》,下列不属于个人劳动防护用品的是()。

A、安全帽B、防护网C、防护眼镜D、防尘口罩参考答案:B7.【单选题】重复使用的危险化学品包装物、容器在使用前,应当进行检查,并做出记录;检查记录应当至少保存()年。

A、1B、2C、3参考答案:B8.【单选题】《危险化学品建设项目安全监督管理办法》规定,建设单位应当在建设项目的可行性研究阶段,委托()对建设项目进行安全评价。

A、专家组B、相应资质的安全评价机构C、安全评价单位参考答案:B9.【单选题】低碳钢用碳弧气刨开坡口或挑焊根后,刨槽表面有一个硬化层,()A、主要原因是渗碳造成B、主要原因是金属急冷后造成C、主要原因是压缩空气压力过大造成的D、主要原因是压缩空气压力过小造成参考答案:B10.【单选题】()是造成万向传动装置异响的原因。

A、传动轴各连接处凸缘连接处松动B、中间支撑轴承支架安装偏斜,轴承调整不当C、万向节十字轴装配过紧,转动不良D、传动轴动不平衡参考答案:A11.【判断题】危险废物的分类及储存是以安全性及相容性为准则。

各类溶剂油相关介绍

一般用的石油溶剂油通常按其98%馏出温度或干点100%馏出温度)分为70 、90 、120、180、190、200等牌号。

各牌号溶剂油沸程及成分、用途如下:①70号溶剂油。

沸程60~70℃。

主要成分为饱和烃。

日用化学工业部门用于抽提香料物质中的香精,油脂工业部门用于抽取油料中的油脂。

②90号溶剂油,又称石油醚。

沸程60~90℃。

主要用作工业溶剂和化学试剂。

也用于抽提药物的有效组分,提取烟叶中烟碱,及抽取动植物中的油脂。

③120号溶剂油,又称橡胶溶剂油。

沸程80~120℃。

用于轮胎、胶鞋生产过程中溶解胶料和配制胶浆等,也可用作特殊快干油漆和颜料的稀释剂。

④ 180 号溶剂油,又称航空洗涤油。

沸程40~180℃。

其精制程度较深。

用于洗涤航空发动机的机械零部件及精密仪器仪表。

⑤190号溶剂油,又称工业汽油。

沸程40~190℃。

主要用于清洗各种机械零件,用作农药和医药工业的溶剂,及用作喷灯和打火机的燃料等。

⑥200号溶剂油,俗称松香水。

用作油漆的稀释剂。

100号和150号溶剂油属于芳烃产品。

如南京巨吉石化有限责任公司提供的100号溶剂油就是三甲苯,芳烃牌号JLA-100 JLA-100 外观透明液体无不溶水及机械杂质透明液体无不溶水及机械杂质颜色(赛氏)不小于+28 +30 芳烃含量% 不小于98 99.98% C9 芳烃含量% 不小于94% 94.85%150号溶剂油这是均四甲苯。

主要用于有机合成、增塑剂及制均苯四甲酸二酐.也用于生产均苯四甲酸或均苯四甲酸二酐,用于制造聚酰亚胺树脂,增塑剂,染料,农药,表面活性剂等。

搜狐博客> 农药剂型开发博客> 日志> 问题驿站2008-01-08 | 不同牌号的溶剂油成分有何区别?标签:溶剂油成分差别农药芳烃溶剂性能应用石油烃类溶剂的发展十分迅速,其应用领域也不断扩大,在食用油、印刷油墨、皮革、农药、杀虫剂、橡校、化妆品、香料、化工聚合,医药以及在IC电子部件的清洗等诸方面都有广泛的用途。

180CST

森源石化特价批180#重油\燃料油船舶用油燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。

它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。

燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。

燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。

上海期货交易所燃料油期货的交易标的是船用18 0CST燃料油,这是燃料油品种中的一种,该品种占燃料油总量的50%-75%,约3000吨以上,其中进口180CST燃料油易于期货交割,而国产燃料油由于大多包含较多其它品种,能用于交割的不多。

船用180号燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油,是大马力、中、低速船舶柴油机最经济理想的燃料,同时可做中小型喷嘴的锅炉燃料,性能很好。

1、粘度:粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据,它是对流动性阻抗能力的度量。

它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。

目前国内较常用的是40℃运动粘度(馏分型燃料油)和100℃运动粘度(残渣型燃料油)。

2、含硫量:燃料油中的硫过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。

根据含硫量的高低,燃料油可划分为高硫、中硫和低硫燃料油。

3、闪点:是涉及使用安全的指标,闪点过低会带来着火的隐患。

4、水分:水分的存在会影响燃料油的凝点及燃料性能,会造成炉膛熄火、停炉等事故。

5、灰分:是燃料后剩余不能燃料的部分,掺入燃料油后,会加速泵、阀磨损。

如覆盖在锅炉受热面上,使传热性变坏。

6、机械杂质:它会堵塞过滤网,造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞,影响正常燃料。

(二)分类作为炼油工艺过程中的最后一种产品,产品质量控制有着较强的特殊性,最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。

根据不同的标准,可将燃料油进行以下分类:1、根据出厂时是否形成商品量,燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。

石油轻烃指标标准

石油轻烃产品描述:一、产品性质1、轻烃是一种无色澄清、易燃、易爆、易挥发的混合有机化合物液体,不溶于水,其蒸汽与空气形成爆炸性混合物遇明火、高温、氧化剂有燃烧爆炸危险。

2、密度(20℃):680-730㎏/m3 ,饱和蒸汽压(37.8+0.1℃):≤100kpa。

二、技术参数执行标准:Q/DDHT-2003三、产品用途轻烃是一种重要的基本有机化工原料,在生产乙烯、有机溶剂、调和汽油等方面有广泛的用途。

四、储存与运输气温超过30ºC时,储罐用水喷淋降温,储存运输过程中防止静电及泄漏;运输采用特定的罐车运输。

生产厂家:大庆油田有限公司石油二厂生产的焦化加氢石脑油现作为乙烯裂解原料,其产量每年过剩数万吨,石脑油烯烃和芳烃含量少,具有很高的使用价值。

本文利用实沸点装置完成了样品的切割、调合试验。

认为通过简单的蒸馏切割后,石脑油重质部分可作为轻柴油调合组分,同时以石脑油为原料可生产出90号溶剂油,120号溶剂油、橡胶工业用油、200号溶剂油、油漆工业用油及石油醚等系列溶剂油产品,两个方案都具有投资少、见效快、回报率高的特点。

1、原料油分析1.1原料油性质分析石脑油以饱和烃为主,芳烃、烯烃含量少,含硫少。

由于辛烷值低,不易作为汽油调合组分,却是较理想的溶剂油原料,其主要性质分析数据如表-1所示:表—1 原料油性质table 1 qualities of material oil1.2、实沸点窄馏分切割收率使用FYII型实沸点蒸馏-重油深拔联合装置对石脑油进行切割,该装置是符合美国ASTMD2892标准的间歇式蒸馏仪,有18块塔板,根据原料油的性质,在回流比为5:1的条件下进行窄馏分切割,从切割数据看大于100℃的馏分所占70%,比例较大,具体数据如表-2所示:表—2 窄馏分收率table 2 all kinds of cut fraction’s rate of production2、切割方案2.1、溶剂油方案对石脑油进行实沸点切割后,按照馏分范围分别对照GB15894化学试剂石油醚、GB1922溶剂油、SH 0004 橡胶工业用溶剂油、SH 0005 油漆工业用溶剂油、SH 0114 航空洗涤汽油等标准中规定的质量指标进行分析,经试验证明:各段馏分油基本符合标准指标的要求,可生产出系列溶剂油产品,对应馏分及收率见表—3。

溶剂型清洗剂与飞机零部件清洗的适用性研究

溶剂型清洗剂与飞机零部件清洗的适用性研究摘要:本文通过对溶剂型清洗剂性能分析,详细介绍了溶剂型清洗剂的特点及清洗能力,并针对飞机零部件不同基材,进行适宜性的选择研究。

关键词:溶剂型清洗剂;性能分析;零部件基材;选择研究长期以来,航空装备维修过程中,航空洗涤汽油、航空煤油等作为传统的清洗剂,广泛应用于飞机整机及零部件的清洗。

但航空洗涤产品特别是航空洗涤汽油闪点低、易燃,与空气混合很容易发生爆炸,这给飞机零部件清洗带来了严重的安全隐患。

溶剂型清洗剂主要分三类:烷烃类、碳氢类、卤代烃类。

特别是碳氢类清洗剂的发展很好的弥补了传统清洗剂的不足。

下文对碳氢清洗剂同传统飞机清洗剂进行比较,来阐述碳氢类清洗剂的特点及清洗能力,为飞机零部件清洗选择适宜的清洗剂提供参考。

1.传统飞机清洗剂与碳氢清洗剂的对比传统飞机清洗剂有航空洗涤汽油、航空煤油。

航空洗涤汽油是以原油蒸馏所得的直馏汽油馏分或重油重整抽余油而成,含有适量的芳烃,硫、氮化合物少,溶解能力强清洗效果好,清洗后的产品易干燥,不腐蚀金属,但其易挥发,极易燃烧,危险性大,对人体和环境危害也较为严重;而航空煤油成分复杂,闪点相对于汽油要高,干燥时间长,清洗效果不佳。

碳氢清洗剂属于溶剂型清洗剂,同汽油、煤油同属烃类清洗剂,从广义的范围来讲,碳氢清洗剂、汽油、煤油三者均属于有机化合物中的烃类化合物。

碳氢清洗剂主要成分是高纯度烷烃,是化学合成异构烷烃类溶剂,去除油脂能力强,清洗效果、干燥效率优于航空煤油;闪点高,不易燃或不燃,使用安全的性能优于航空洗涤汽油;与各种材质相容性良好,对零部件无腐蚀或损伤,是航空零部件清洗用的理想产品。

传统飞机清洗剂与碳氢清洗剂的性能对比见表1。

表1 各种清洗剂主要性能对比2 碳氢清洗剂的特点及清洗能力2.1 主要特点(1)清洗效果好。

大多数的润滑油、防锈油、机械加工用油为非极性的石油馏分,碳氢清洗剂同样也是,根据相似相溶性原理,碳氢类清洗剂清洗这类矿物油效果较好。

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替代180号航空洗涤汽油清洗发动机零件的高闪点有机溶剂
本文主要介绍了一种替代180号航空洗涤汽油清洗发动机零件的有机溶剂,通过对航空发动机常用金属及非金属材料进行腐蚀试验、耐受试验,检测清洗剂清洗效率,并综合比较了该清洗剂和航空洗涤汽油的使用经济成本,从而论证该清洗剂的经济效益和社会效益。

标签:高闪点有机溶剂;航空发动机零件;汽油替代品
1 引言
对金属零件进行清洗是金属制件在加工、装配、贮存和维修过程中必不可少的环节。

合理的清洗工艺可以有效清除金属表面附着的污垢和杂质,减缓金属的锈蚀。

汽油作为一种传统的清洗溶剂,因适用范围广、清洗效果好、挥发快、工人操作方便而被很多企业使用。

但汽油挥发性强,对呼吸道有刺激,清洗过程中不可避免会直接接触造成皮肤强烈脱脂,对人体有不良影响;闪点低,在使用中存在很大安全隐患,故汽油清洗间和存放库均必须安装防爆设施。

随着工业的发展,社会的进步,环境安全健康体系的建立,对清洗剂的要求已不仅停留在操作简单、价格便宜等方面,而是在满足清洗能力要求的前提下,追求清洗劑的使用安全性及对人体的危害性。

国外很多航空公司已采用一种安全的高闪点有机溶剂ARDROX5503/1替代汽油进行零件的清洗,但因国外产品价格昂贵、采购周期长,因此,寻找一种国产的、可替代汽油清洗的有机溶剂是改变传统采用汽油清洗的最佳方案。

2 替代汽油的清洗剂的选择
2.1清洗剂的分类和选择
清洗剂按性状分为溶剂型和水基型两大类。

溶剂型清洗剂包含以下五类:①烃类:煤油、汽油、碳氢清洗剂等;②卤代烃类:三氯乙烯、二氯甲烷、四氯乙烯等;③醇类:乙醇、甲醇等;④醚类:乙醚、石油醚等;⑤酮类:丙酮、丁酮等。

溶剂型清洗剂主要是相似相溶原理,依靠溶解作用达到除油效果,其特点是清洗力强、挥发快,可完全挥发无残留,对零件结构无限制。

水基清洗剂由表面活性剂和各种助剂、辅助剂配制而成,主要依靠润湿、置换、乳化、胶溶、皂化等来改变金属—油—水溶液界面的接触角,达到去污效果。

但是,目前水基清洗剂清洗存在低温清洗能力差、泡沫较多、清洗工艺复杂(需建立清洗线,干燥需借助烘干设备)、防锈能力差且不适用于组合件、精密零件的清洗等问题,应用范围局限性较大。

所以,替代汽油清洗需要通过水基清洗剂和其他有机溶剂两个途径并行实
现。

水基清洗剂厂内已在使用,只需在结构简单的钛合金、高温合金、奥氏体不锈钢零件上进一步推广使用;替代汽油的有机溶剂需要通过试验确定。

经广泛调研,航空发动机其他单位目前已开始使用新型的碳氢清洗剂取代汽油。

根据各单位使用情况和与清洗剂厂家的交流,初步选择北京航空材料研究院研制的RJ-1碳氢清洗剂。

2.2碳氢清洗剂和汽油物理性能对比
碳氢清洗剂和汽油都是通过对轻质石油进行分馏后获得的碳氢化合物的混合物。

与汽油不同的是,碳氢清洗剂是馏程在(140~190)℃左右的正构和异构烷烃,是石油经粗蒸馏、加氢、精馏、异构化制成,是非常纯净的精制溶剂。

2.2.1闪点
闪点是指可燃液体挥发的蒸汽与空气混合形成可燃性混合物并达到一定浓度后,遇明火能闪烁起火的最低温度。

闪点是表示石油产品燃烧倾向和安全性质的项目。

油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在45℃以下的称为易燃品;45℃以上的称为可燃品。

180号航空洗涤汽油的闪点范围在-58℃~28℃,属易燃品,若有明火存在,即可发生闪火现象,若浓度增加即会发生燃烧和爆炸。

RJ-1的闪点为61℃,在室温下使用,很难达到其闪点温度,与180号汽油相比,具有很高的安全性。

2.2.2挥发速度
挥发速度是用来描述液体表面发生气化的现象,挥发快慢直接影响到溶剂清洗产品后自然干燥的时间。

为直观的测试两种溶剂的挥发性,采用两种清洗剂分别对两件相同的零件进行清洗,在室温下自然干燥,采用汽油清洗的零件,汽油完全挥发大约需10min,采用RJ-1清洗的零件,完全挥发大约需60min。

而挥发过快,容易造成清洗过的零件表面局部凝露,尤其在高温、高湿的环境中,往往会造成零件生锈,RJ-1清洗剂可避免挥发过快造成零件生锈。

3 RJ-1清洗剂对材料的适用性研究
根据RJ-1材料标准并结合厂内实际情况,制定RJ-1对材料的适用性检测项目,具体检测项目和检测结果见表1。

从表中结果看出,RJ-1碳氢清洗剂可满足使用要求。

4 对人体健康的影响
与汽油相比,RJ-1碳氢清洗剂挥发慢、气味小,其吸入毒性、经口毒性和皮肤接触毒性均为低毒,且不属于致癌物质,避免了操作人员过多吸入有害气体。

5 对环境的影响
碳氢清洗剂可自然降解,清洗废液可以放入专用锅炉中焚烧,焚烧产物主要为二氧化碳和水,对空气无污染,碳氢清洗剂中不含氯,对臭氧层的破坏系数为零。

6 安全性
RJ-1因其闪点高,使用过程中大大降低了安全隐患,而且按技安要求(闪点高于45℃可以无需防爆)此溶剂可在无防爆设施的现场使用,便于现场操作人员直接使用,从而解放生产力,提高了工作效率。

7 经济效益和社会效益
RJ-1碳氢清洗剂24元/升,汽油价格3元/升。

虽然RJ-1单价较高,但其挥发慢,使用过程中因蒸发造成的损失小;为节约成本,结合其挥发速度慢的特性,可通过专用设备将使用过的清洗剂蒸馏回收后循环使用,可大大节约清洗剂的使用量,从而节约成本。

8 结论
根据对比分析和理化测试,认为RJ-1清洗剂闪点高,可降低安全隐患;对金属无腐蚀;橡胶、密封剂和漆层均可耐受;挥发速度慢,可大大降低使用中由于蒸发造成的损失;气味小,对人体危害小。

因此,可替代180号航空洗涤汽油清洗零件。

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