中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法(2)
中承式钢拱桥施工技术共81页文档
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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2猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
中承式钢拱桥施工技术
56、死去何所道，托体同山阿。 57、春秋多佳日，登高赋新诗。 58、种豆南山下，草盛豆苗稀。晨兴 理荒秽 ，带月 荷锄归 。道狭 草木长 ，夕露 沾我衣 。衣沾 不足惜 ，但使 愿无违 。 59、相见无杂言，但道桑麻长。 60、迢迢新秋夕，亭亭月将圆。
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谢谢！
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钢桁架式混凝土拱模板体系施工工法
钢桁架式混凝土拱模板体系施工工法一、前言钢桁架式混凝土拱模板体系施工工法是目前广泛应用于桥梁、隧道和大型建筑物等工程中的一种先进施工工法。
该工法结合了钢结构和混凝土浇筑技术，以钢桁架模板为支撑和模板，将混凝土浇筑成拱形结构，具备施工快速、质量稳定和安全可靠的优势。
二、工法特点钢桁架式混凝土拱模板体系施工工法具有以下特点：1. 施工效率高：该工法采用现浇混凝土技术，能够一次性完成整个拱形结构的浇筑，极大地提高了施工效率。
2. 结构稳定性好：钢桁架模板能够提供均匀的支撑力和刚性，确保混凝土拱形结构在施工过程中不发生变形和倾斜。
3. 施工质量可控：该工法能够减少混凝土浇筑过程中的开裂和温度变形问题，保证施工质量的稳定性和一致性。
4. 施工安全性高：钢桁架模板具备良好的承载能力和稳定性，能够保证施工过程中的安全和操作人员的安全。
三、适应范围钢桁架式混凝土拱模板体系施工工法适用于各种拱形结构的跨度和形式，特别适用于大跨度、大荷载、复杂地质条件以及对施工时间和质量要求较高的工程。
四、工艺原理钢桁架式混凝土拱模板体系施工工法的工艺原理包括施工工法与实际工程之间的联系以及采取的技术措施。
首先是进行地质勘察和结构设计，确定施工参数和材料的选择。
然后是制作钢桁架模板，并进行安装和调整，保证模板的准确性和稳定性。
接下来是混凝土的配制和搅拌，将混凝土均匀地浇筑到钢桁架模板上，并进行养护和固化，使其达到设计强度。
最后是拆除模板和进行结构的验收和检查，确保工程质量符合要求。
五、施工工艺钢桁架式混凝土拱模板体系施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 钢桁架模板制作与安装：根据设计要求和施工参数，制作钢桁架模板，并进行准确的安装和调整，确保其水平和垂直度。
2. 混凝土配制和搅拌：根据设计配合比要求，进行混凝土的配制和搅拌，确保混凝土质量和均匀性。
3. 浇筑混凝土：将混凝土均匀地浇筑到钢桁架模板上，并进行振捣和压实，确保混凝土不发生空鼓和缺陷。
钢桁梁明桥面施工工艺
钢桁梁明桥面施工工艺7.5.1 工艺概述钢桁梁桥明桥面是支承钢轨的桥枕直接放置在梁体上的桥面系，一般由钢轨、枕木、护轨等几个部分组成。
本工艺适用于钢桁梁桥明桥面施工。
7.5.2 作业内容本工艺作业内容包括桥枕、护木、护轨安装，和轨道中心步行板安装。
7.5.3 质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415—2003)7.5.4 工艺流程图7.5.5 工艺步骤及质量控制一、桥枕安装桥枕应采用油质防腐枕木，规格、质量应符合国家有关标准和设计要求。
轨枕铺设应符合设计要求，设计无要求时应符合下列规定：1.桥枕净距为 100-180mm（横梁处除外），专用线可放宽到 210m m。
2.桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出15mm 及以上缝隙。
横梁两侧桥枕间净距在300mm 以上且桥枕顶面高出横梁顶面50mm 以上时，应在横梁上垫短枕承托，短枕与护枕应联结牢固，与基本轨底应留出 5-10mm空隙。
3.桥枕不容许压在钢梁联结系杆件、节点板或螺栓上，在行车情况下应留有 3mm空隙。
4.每根桥枕应用两根经过防锈处理的M22mm 标准型钩螺栓（应配有相应的铁、木或胶垫圈）与钢梁钩紧。
在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应有不小于 15mm的间隙，以防止轨道电路短路。
二、护木安装护木铺设方式（Ⅰ式或Ⅱ式）应符合设计要求，铺设标准和铺设方法设计无要求时应符合下列规定：1.护木的断面尺寸为 150m m×150mm，材质为一级松（杉）木。
2.护木接头应采用半木搭接设在桥枕上，并用M20-22mm螺栓串联牢固。
护木与桥枕联结处应将护木挖深 20-30mm的槽口仅扣在桥枕上。
3.护木与桥枕的联结螺栓顶端不应超过基本轨顶面 20mm。
4.护木内侧与基本轨头部外部的距离，应符合明桥面布置图的规定。
护木应安装顺直，在钢梁活动端处必须断开并留出空隙。
中承式钢拱桥施工技术
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2020/10/9
可编辑课件
三角区施工
大立柱安装
● 大立柱上面与Z9桥面加劲梁相 连，下端与主边跨拱肋交汇到 主墩承台上；
● 单根大立柱长36m左右，断面 为5×5m的矩形，重210t；斜 撑为3.2×2.36m的矩形断面钢 撑，长44.5m，重80t；
● 立柱利用300t吊车单机吊装， 根据300t履带吊的起吊能力， 大立柱分段制作，其中下段为 24m，重134t；上段12.5m， 重80t，现场分段吊装拼接。
B8—B11桥面梁的吊装
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2020/10/9
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三角区施工
B12—B16桥面梁的吊装
● B12～B16桥面梁 采用1000吨角区施工
B0—B7桥面梁的安装
● B0～B7桥面梁长9m ，宽41m，自重140 ～ 155t，特殊段BW0 长约20m，宽27m， 重约180t, B0分两段 吊装；
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2020/10/9
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三角区施工
支架构造
●支架每段拱采用简支体系支撑 。一端支在支架上，另一端 支在安装好的相邻段的牛腿 上。
●拱肋支架支撑采用φ900和 φ609两种钢管，除Z2为 φ900钢管，其余采用φ609 钢管。
●支点采用格构式立柱，并布置 调整的千斤顶。
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2020/10/9
可编辑课件
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2020/10/9
可编辑课件
三角区施工
三角区桥面梁的吊装
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2020/10/9
可编辑课件
三角区施工
滑移排架
●滑移支架依附于已 安装好的大立柱及 拱肋增加整体稳定 性。
●支架各平面内用 φ32 的 钢 丝 绳 作 剪 刀撑，钢丝绳需预 加10t张力。
中承式钢管混凝土拱桥施工
中承式钢管混凝土拱桥施工1. 引言中承式钢管混凝土拱桥是一种广泛应用于道路和铁路交通建设中的桥梁形式。
它具有较大的跨度、高的承载能力和良好的抗震性能，被认为是传统拱桥和连续梁桥的优化结合。
本文将介绍中承式钢管混凝土拱桥施工的关键步骤和注意事项。
2. 施工前准备2.1 桥梁设计图纸在施工开始之前，需要准备好桥梁的详细设计图纸。
图纸应包括桥梁的平面布置、纵断面、结构细部等细节。
施工方需要根据图纸确定施工方案和具体的施工工序。
2.2 施工材料和设备施工材料包括钢管、混凝土、钢筋等。
施工设备包括起重机、混凝土泵车、模板支架等。
在施工前，需要确保所有材料和设备的准备充分，并进行必要的检查和试验。
2.3 地基处理对于较软的地基，需要进行地基处理，如加固、压实等。
地基处理的目的是为了提供稳固的基础支撑，确保拱桥的稳定性和安全性。
3. 桥墩施工3.1 基础浇筑首先，在桥墩位置进行基础的浇筑。
根据设计要求，施工人员应按照计算的基础尺寸和混凝土配合比进行浇筑。
为了确保浇筑的质量，施工人员需要严格控制浇筑过程中的浇筑速度和混凝土的均匀性。
3.2 桥墩安装基础完成后，可以进行桥墩的安装。
根据设计要求，施工人员需要使用起重机将桥墩逐个安装到预定位置。
在安装过程中，需要注意保证桥墩的垂直度和水平度，以及与基础的连接质量。
4. 拱肋安装4.1 钢管制作拱桥主要采用钢管作为拱肋材料。
施工前，需要将钢管进行加工制作，包括切割、焊接等工序。
制作完成后，需要对钢管进行质量检查，确保其满足设计要求。
4.2 拱肋安装安装拱肋是拱桥施工的核心步骤之一。
首先，施工人员需要将拱肋倒置，并用临时支撑固定在桥墩上。
然后，使用起重机将拱肋逐个正装在预定位置，并与桥墩进行连接。
在安装过程中，需要严格控制拱肋的位置和水平度。
5. 模板支撑5.1 模板搭设在进行混凝土浇筑之前，需要搭设模板作为混凝土的浇注基准。
模板应按照设计要求进行搭设，并进行充分的安全检查。
中承式钢桁拱桥主拱施工重难点研究
中承式钢桁拱桥主拱施工重难点研究荀世祥【摘要】Taking the main arch construction of some half-through steel truss and arch bridge as the example,the paper compares the two con-struction schemes,including the cantilever assembly and three-block assembly,points out the latter has higher installation accuracy and better structural wholeness with shorter construction period,compared with the cantilever assembly construction,and illustrates its construction craft procedure,so as to provide some technical support for its application.%以某中承式钢桁拱桥主拱施工为例，对悬臂拼装与三大段拼装两种施工方案进行了对比，指出主拱三大段吊装较悬拼施工具有安装精度高、结构整体性好、工期短等优点，并阐述了其施工工艺流程，为其推广应用提供技术支撑。
【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2015(000)019【总页数】3页(P147-148,149)【关键词】中承式;钢桁拱桥;施工方案;三大段拼装【作者】荀世祥【作者单位】贵州建设职业技术学院，贵州贵阳 550008【正文语种】中文【中图分类】U448.22某大桥桥型为中承式钢桁拱，跨越某江河主航道，主跨400 m，桥拱中心与河面中心一致，水道上设置两个主桥墩。
主桥为160+400+160三跨连续刚架拱桥，吊杆间距为10 m。
中承式拱桥桥道系改造施工工法
中承式拱桥桥道系改造施工工法一、前言中承式拱桥是一种常见的桥梁结构形式，其桥道系即桥面系与支座系统之间相互作用的整体构造，对于确保桥梁的稳定性和承载力至关重要。
在实际工程中，为了提高桥梁的性能和使用寿命，不断改进和创新桥道系施工工法是非常必要的。
本文将针对“中承式拱桥桥道系改造施工工法”展开讨论，包括其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等方面的内容。
二、工法特点中承式拱桥桥道系改造施工工法具有以下特点：1. 增加桥梁的承载能力：通过对现有桥道系进行改造，提高桥梁的承载能力和刚度，以适应日益增长的交通需求和车辆荷载。
2. 提升桥梁的使用寿命：通过更换和加固桥面板等构件，延长桥梁的使用寿命，减少维修和保养工作，降低运营成本。
3. 保持桥梁的美观性：在进行桥道系改造的同时，注重保持桥梁原有的美观性和风格特点，以提高城市形象和旅游价值。
三、适应范围中承式拱桥桥道系改造施工工法适用于不同类型和规模的中承式拱桥，包括公路桥、铁路桥等。
同时，该工法也适用于已存在一定程度损坏或老化的桥梁，能够有效改善桥梁的结构性能和使用状况。
四、工艺原理中承式拱桥桥道系改造施工工法的主要工艺原理是根据桥梁的实际情况和设计要求，进行工程技术方案的制定和选择。
具体工艺原理如下：1. 了解桥梁的结构和材料特性，包括拱肋的尺寸和形状、桥面板的类型和材料等，并进行结构检测和评估。
2. 根据实际情况选择合适的施工工法和材料，包括桥面板的更换、增加支座或加固支座、加装附加构件等。
3. 进行施工前的准备工作，包括施工方案的编制、材料的采购、机具设备的准备等。
4. 按照施工图纸和工艺要求，进行桥面板的更换、支座增加或加固、附加构件的安装等工程施工。
5. 进行工程质量验收，包括施工过程中的检测和监控，以及工程竣工后的验收和评估。
五、施工工艺中承式拱桥桥道系改造施工工法的具体施工工艺包括以下几个阶段：1. 施工前准备：包括现场勘测、制定施工方案、准备材料和机具设备等。
中承式系杆拱桥施工工艺流程
中承式系杆拱桥施工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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中承式钢管拱施工技术
中承式钢管拱施工技术莫建军∙简介：益阳资江三桥主桥全长318米，为跨径组成96＋108＋96米（净跨）桥宽27.1米的不等跨钢管混凝土中承式拱桥。
主孔设置两组哑铃形断面分离式平行钢管混凝土拱肋，桥跨结构由钢筋混凝土桥面板和预应力混凝土T型结构横梁组成，承力横梁依靠冷铸锚和高强钢丝组成的柔性吊杆悬挂于拱肋。
拱肋位于桥面以下部分，设置支撑于拱肋的墩（立柱）梁（横梁）结构，其上铺设桥面板构成桥跨。
拱结构不平衡力通过墩身传递给主桥副孔（净55米钢筋混凝土箱拱）的承重墩承担。
∙关键字：中承式,钢管拱,施工技术一、工程简介：益阳资江三桥主桥全长318米，为跨径组成96＋108＋96米（净跨）桥宽27.1米的不等跨钢管混凝土中承式拱桥。
主孔设置两组哑铃形断面分离式平行钢管混凝土拱肋，桥跨结构由钢筋混凝土桥面板和预应力混凝土T型结构横梁组成，承力横梁依靠冷铸锚和高强钢丝组成的柔性吊杆悬挂于拱肋。
拱肋位于桥面以下部分，设置支撑于拱肋的墩（立柱）梁（横梁）结构，其上铺设桥面板构成桥跨。
拱结构不平衡力通过墩身传递给主桥副孔（净55米钢筋混凝土箱拱）的承重墩承担。
钢管拱裸拱由工厂成节段加工制造，缆吊三段式拼装成拱。
节段现场安装，采用拉固在墩位的横向拉索充当临时缆风。
扣索通过2×4米万能杆件单悬臂临时塔架（扣塔），锚固到缆吊主锚位置的预留索位上（即：通扣）。
预留索与塔扣之间通过滑轮组连接，卷扬机提供收缆动力。
缆吊体系跨径660米。
采用万能杆件门式塔架，最大塔高86米，双肢塔中距22米。
主索矢跨比f0=L0/（16～18）=41.25（m）。
设计吊重600千牛，最大吊重700千牛。
为双主索、双吊结构。
施工过程，在大桥建设指挥部、设计和监理单位的大力支持下，我们大胆采用"新工艺、新技术、新材料"。
如钢管拱制作采用德国进口的钢带螺旋成型设备进行旋管卷制，煨弯成管；节段连接采用美国进口的自动焊接机进行焊接，配套检验设备进行检验，为省内工程首次应用；混凝土施工采用泵送顶升工艺；国内先进的GCM防护体系进行钢结构内外防腐等。
连续钢桁系杆拱桥主桥钢梁制作方案 (2)
主桥钢梁制作1、主桥钢梁概况主桥上部结构连续钢桁系杆拱，桁宽30.0m，采用三片桁架，变节间布置，除3个主墩墩顶采用8个15m节间，其余均为12m节间。
主桁构件材质采用新Q420qD钢和Q370qD钢，桥面系采用Q370qD钢，联结系、轻轨采用Q345qD钢，辅助结构采用Q235B。
主桁杆件共有1734根，主桁弦杆采用整体节点，最大杆件重约111t，全桥钢梁重约82308t。
由于桁拱相邻节间存在一定的夹角，主桁轴线为折线杆件。
本桥钢材焊接材料及涂装材料品种分别见表 1和 2。
表 1 钢材焊接材料品种表 2 涂装材料品种1.1 钢梁制造工程主要内容材料采购;钢桁梁主体结构制造;厂内试拼装;运输到现场并配合安装;现场焊接;附属结构的桥面焊接和补涂; 涂装防护1.2钢梁制造的特点及要点(1)特点①跨度2(2×84)+(108+192+336+336+192+108)m连续钢桁拱桥,整体节点。
②六线(高速双线、沪汉蓉双线、南京地铁双线)设计，钢桁桥与拱桥相结合，体系复杂。
③桥节间为变节间长度、变截面布置。
④桥梁杆件既有桁梁，又有桥面板；桥梁拼接既有栓接，又有焊接。
⑤杆件板厚、重量大、尺寸大，最大板厚80mm、最大重量为111t、最长杆件27m。
⑥拱桁部分孔群多且系统线夹角都不相同。
(2)制造难点及要点①Q420qD新钢种焊接、厚板焊接、熔透角接、板材对接熔透焊是本桥的难点，如何控制焊接质量、减少焊接变形和消除焊接残余应力至关重要。
特别是S24整体节点，板厚为80mm，要求角接熔透焊，保证焊接后构件尺寸和孔群精度是一大难点。
②工地桥面板安装采用栓焊结构，如何控制焊接间隙、焊接收缩量、焊接约束应力是本桥的难点。
③由于节间变化和钢桁拱曲线变化导致每根杆件和节点板的孔位均不相同，构件规格品种繁多，孔群不一致，钻孔数量巨大，同时设计大量采用大尺寸节点板，最大节点板尺寸为6633 mm×8250mm,如何保证杆件和节点板平面度、制孔精度是实现拱桁成形、全桥零间隙合拢和保证桥梁几何尺寸的关键。
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中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法
一、前言中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法是一种常用的桥梁施工工法，具有较高的经济效益和施工效率。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法具有以下特点：1. 采用钢桁架拱桥结构，具有较大的跨度和承载能力。
2. 桥面系采用中承式结构，减少支座数量，提高了桥梁的稳
定性和抗震性能。
3. 施工工期短，工艺简单，节省了施工成本。
4. 施工过程中可以采用预制构件，进一步提高了工程的
施工效率。
5. 桥梁结构施工完成后，可进行快速通车，缩短
了道路通行时间。
三、适应范围中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法适用于以下情况：1. 桥梁跨度较大，需要较强的承载能力。
2. 地基条
件较差，无法采用传统的承台式结构。
3. 施工周期较短，需
要快速通车。
四、工艺原理中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法的工艺原理是通过钢桁架拱桥结构来承载桥面系荷载，并通过施工工艺与实际工程相结合，采取相应的技术措施来确保施工过程的顺利进行。
在施工过程中，需要合理设计桥面系的构造形式和支
撑方式，以满足桥梁的稳定性和安全性要求。
同时，在施工工艺上，可以采用预制构件和组装式构件，提高施工效率。
此外，还需要对临时支撑和施工方案进行详细的研究和设计，确保施工过程中的安全和质量。
五、施工工艺中承式钢桁架拱桥桥面系施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 桥梁基础施工：包括地基处理、桩基施工等。
2. 主桥结构施工：包括桥墩施工、钢桁架拱桥安装等。
3. 桥面系施工：包括桥面铺装、栏杆安装等。
4. 临时支撑拆除：在桥梁结构完成后，将临时支撑进行拆除。
六、劳动组织中承式钢桁架拱桥桥面系施工需要合理组织施工人员，确保施工过程的协调和高效。
在劳动组织上，需要明确各个施工阶段的工作任务和工作流程，制定相应的施工计划，并合理安排作业人员的数量和工作时间。
七、机具设备中承式钢桁架拱桥桥面系施工所需的机具设备包括吊车、钢筋加工设备、混凝土搅拌设备、铺装机等。
这些机具设备需要具有一定的工作性能，以满足施工的要求。
八、质量控制中承式钢桁架拱桥桥面系施工的质量控制是保证施工过程质量的关键。
在施工过程中，需要对每个施工阶段进行质量检查，确保施工过程的稳定和合格。
同时，还需要进行材料的检测和试验，以保证桥梁的使用寿命和安全性能。
九、安全措施在中承式钢桁架拱桥桥面系施工过程中，需要特别注意施工中的安全事项。
在施工前，需要进行详细的风险评估和安全计划，制定相应的安全措施。
在施工过程中，要
加强对施工人员的安全培训和管理，提供必要的个人防护装备，确保施工过程中的安全。
十、经济技术分析中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法的经济技术分析包括施工周期、施工成本和使用寿命的分析。
通过对各个方面的分析，可以评估该工法的经济效益和施工可行性，为实际工程提供参考依据。
十一、工程实例以下是一个中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法的工程实例：XXX桥是一座跨度为100米的公路钢桁架拱桥。
该工程采用中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法，通过预制构件和组装式构件进行施工，工期为3个月。
在施工过程中，严格按照安全措施和质量要求进行施工，保证了工程的质量和安全。
以上是关于“中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法”的详细介绍，希望能对读者在实际工程中提供一定的参考和指导。