高等级公路桥梁伸缩缝常见病害分析及维修养护措施分析
桥梁伸缩缝常见病害及处理措施
桥梁伸缩缝常见病害及处理措施桥梁伸缩缝是连接不同部分的桥梁结构中的重要部件，它能够在桥梁使用过程中起到缓冲、伸缩和防止结构产生裂缝的作用。
随着桥梁使用时间的增长，伸缩缝也会出现一些常见的病害问题。
这些病害问题如果不及时处理，就会对桥梁的安全和使用寿命产生严重的影响。
对桥梁伸缩缝常见病害及其处理措施进行深入认识和分析，对于做好桥梁的养护和维修工作具有重要的意义。
一、常见病害1、伸缩缝失效伸缩缝失效是指桥梁伸缩缝在使用过程中由于各种原因发生较大变形，导致其功能受损，不能正常发挥作用。
伸缩缝失效主要原因包括：材料老化、变形、裂缝、水泥砂浆风化、金属零部件腐蚀、伸缩器结构失效等。
这些问题如果不及时处理，就会导致伸缩缝功能失效，影响桥梁运行安全。
2、裂缝3、松动伸缩缝松动是指伸缩缝处的金属零部件或密封材料发生松动或脱落。
伸缩缝松动的主要原因是材料老化、受力不均匀、使用寿命较长等。
伸缩缝处出现松动会导致密封不严，加速材料老化，影响桥梁的使用寿命。
二、处理措施对于伸缩缝失效问题，可以采取以下措施进行处理：对伸缩缝进行全面检查，找出失效原因，包括材料老化、变形、裂缝、水泥砂浆风化、金属零部件腐蚀、伸缩器结构失效等。
然后，根据失效原因采取相应的维修措施，包括更换老化材料、修补裂缝、加固金属零部件、重新浇筑水泥砂浆等。
对伸缩缝进行定期检测和保养，确保其功能正常。
对于伸缩缝处发生裂缝的情况，可以采取以下措施进行处理：对裂缝进行清理和修补，包括清除裂缝处的杂物、填补裂缝、加固密封材料等。
然后，对伸缩缝的材料老化、受力不均匀、温度变化等原因进行分析，采取相应的措施进行预防和处理，确保伸缩缝长期使用正常。
对于桥梁伸缩缝常见病害及处理措施的认识和分析，是桥梁养护和维修工作中的重要内容。
只有深入认识和分析伸缩缝的常见病害，才能采取科学合理的处理措施，确保桥梁的安全和使用寿命，为人们的出行安全提供保障。
桥梁伸缩缝常见病害及处理措施
桥梁伸缩缝常见病害及处理措施概述：桥梁伸缩缝是桥梁结构中的重要部分，它具有连接桥面板的作用。
但随着时间的流逝，桥梁伸缩缝容易出现各种各样的病害，如水泄漏、松动、压杆断裂等，这些病害需要得到及时的处理，以维护桥梁的正常使用和运营。
一、水泄漏桥梁伸缩缝常常因为年久失修而发生漏水现象。
当桥面下雨时，水会渗到桥面下方，流进伸缩缝处，使得伸缩缝周围的混凝土嵌条、密封胶等材料产生鼓胀、开裂等现象。
如果不及时处理，就会给伸缩缝本身造成损坏，进而影响桥梁的安全使用。
解决方法：首先应对桥梁伸缩缝周围的蜂窝和龟裂等处进行处理，对邻近的密封胶和嵌条进行全部拆除。
然后对伸缩缝内部进行沥青加温封堵或进行防水处理，以达到有效的防水效果。
二、松动桥梁伸缩缝常常因为长期的使用而出现松动现象，一旦松动，不仅会导致噪音和驾驶不稳等问题，而且会增加伸缩缝的磨损程度，加速伸缩缝的老化和破损。
对于初期松动的伸缩缝，可以采用固定头夹或其他松动治理材料进行修补；对于严重松动的伸缩缝，应该进行警告标志或隔离带的设置，便于及时对伸缩缝进行检查与维护。
三、压杆断裂由于压杆受到恶劣的环境影响，容易出现断裂现象，这会导致伸缩缝的开启和关闭过程受阻，从而影响桥梁通行效率和安全。
在桥梁伸缩缝的压杆上，要加装承载块和补强筋，以增加压杆的承重能力。
同时，还要定期对压杆进行检查和修补，发现问题及时更换。
四、胶条老化因为胶条受到太阳、雨水和汽车排放物等环境因素的影响，其使用寿命逐渐减少，逐渐老化变质，进而失去原有的密封功能，导致病害出现。
胶条的质量与使用寿命密切相关，在购买时应注意选择符合标准的产品。
在施工和安装时，应注意胶条的质量和安装的质量，以避免病害发生。
如果已经出现病害，则应及时更换胶条。
结论：桥梁伸缩缝是桥梁结构中的重要部分，它的正常使用必须注意日常的检查和维护。
当发生水泄漏、松动、压杆断裂、胶条老化等病害时，应该根据实际情况及时采取相应的措施，以维护桥梁的安全稳定运行。
高速公路伸缩缝病害及处治措施
高速公路伸缩缝病害及处治措施摘要：随着现代工业、农业产业生产水平的不断拓展与提升，面对交通运输和行业快速发展要求，需要不断重视高速公路的经济作业和价值评估发展。
伸缩缝是桥梁工程的一个重要组成部分，是为了满足桥梁的变形需求，用以保证桥梁安全的一种变形缝，公路桥梁伸缩缝可以有效缓解行车荷载对公路桥梁产生的压力。
本文主要对高速公路伸缩缝病害及处治措施做论述，详情如下。
关键词：高速公路；伸缩缝；病害；处治措施引言由于桥梁伸缩装置受力复杂，在反复冲击动荷载作用下，经常出现各种质量问题，且修复困难，修复后会极易再出现问题，其返修率高，既影响驾乘人员的行车舒适度，又存在一定的安全隐患，轻则戳坏汽车轮胎，重则造成车毁人亡的安全事故，给公路运营养护单位造成较大不便，如何控制施工阶段的质量和运营期的安全养护工作尤为重要。
1伸缩缝病害伸缩缝是衔接公路与桥梁、调整结构物自然伸缩的重要构件。
公路桥梁伸缩缝病害主要表现为锚固区混凝土易开裂、型钢易断裂以及易受水侵害问题。
该类病害主要是由于材料老化、质量参差不齐、安装不到位、养护更换不及时等因素，从而导致伸缩缝在后期出现受损问题，造成行车过渡不舒适、结构受冲击过大、甚至梁体顶死危及桥梁结构安全等。
2高速公路伸缩缝处治措施2.1产品质量方面在选购产品时，一定要选择正规大厂家的产品，鉴于该产品尚未要求进行入场检测，因此业主可以在入场要求增加抽样送检，以确保产品合格率，避免因产品质量问题而影响使用寿命。
同时在更换维修时仍然要求使用正规厂家的产品，不得使用价格便宜的替代品，而造成反复更换和修复。
2.2伸缩缝的施工规范按照沥青混凝土桥面铺装的规范要求，采用切割机对混凝土的伸缩缝进行处理，确定定点位置和加工方式，结合焊接工艺规范要求，提高梁顶板的预埋效果。
在焊接操作过程中，需要结合焊接使用前后的尺寸范围要求，及时检查伸缩缝的平整度。
注意积水问题的调整，严格按照配合要求调控，注意振捣质量操作，做好反腐水平尺的验收，直到达到平整度范围内。
桥梁伸缩缝常见病害及处理措施
桥梁伸缩缝常见病害及处理措施桥梁伸缩缝是连接两段桥梁的重要部分，它在桥梁的伸缩过程中起到缓冲和保护桥梁结构的作用。
由于长期的使用和自然环境的影响，桥梁伸缩缝常常出现各种病害，如裂缝、变形、磨损等问题。
这些病害如果得不到及时有效的处理，将会严重影响桥梁的安全性和使用寿命。
了解桥梁伸缩缝常见病害及处理措施对于保障桥梁安全和维护工作至关重要。
一、桥梁伸缩缝常见病害1. 裂缝桥梁伸缩缝在长期使用过程中，可能会因为荷载、温度变化等因素导致裂缝的出现。
这些裂缝可能是纵向的、横向的，也可能是斜向的，严重影响伸缩缝的密封性能和承载能力。
2. 变形由于桥梁伸缩缝的工作原理是伸缩变形，因此在使用过程中会产生一定的变形问题。
常见的变形形式包括桥面及河床错位、伸缩缝顶板下沉、伸缩缝墩材变形等。
3. 磨损伸缩缝处于桥梁的连接部位，常常受到车辆过境和自然环境的影响，易出现磨损现象。
磨损主要表现为伸缩缝胶条或钢板的磨损，导致密封性能下降。
4. 渗漏由于桥梁伸缩缝长期受到雨水、污水等侵蚀，以及温度变化引起伸缩变形，往往会导致伸缩缝的密封性能下降，造成渗漏现象。
1. 裂缝处理对于桥梁伸缩缝的裂缝问题，通常可以采取补修、封闭等处理措施。
首先需要对裂缝进行清理和处理，然后采用合适的密封材料进行封闭，以保证伸缩缝的密封性和承载能力。
2. 变形处理对于桥梁伸缩缝的变形问题，需要进行定期巡查并及时进行调整和修复。
对于桥面及河床错位、伸缩缝顶板下沉等问题，可以采用专业的伸缩装置进行调整，确保伸缩缝的正常工作。
3. 磨损处理对于桥梁伸缩缝的磨损问题，需要定期更换伸缩缝胶条和钢板，确保其密封性和承载能力。
可以在磨损部位进行补强和保护，延长伸缩缝的使用寿命。
在对桥梁伸缩缝病害进行处理时，需要根据具体情况采取相应的维护措施，确保桥梁的安全性和稳定性。
还需要定期进行巡查和维护，及时发现和处理问题，保障桥梁的长期稳定运行。
在进行病害处理时，还需遵循相关的技术标准和规范，采用合格的材料和设备，确保处理效果和使用安全。
桥梁伸缩缝常见病害及处理措施
桥梁伸缩缝常见病害及处理措施
桥梁作为重要的交通设施，承载着交通的压力和载荷，经常受到不同地质和环境条件
的影响，容易产生各种病害。
其中伸缩缝是桥梁中的重要部位，常常出现一些常见的病害，如开裂、松动、变形等。
下面将介绍这些常见病害以及相应的处理措施。
开裂是伸缩缝常见的病害之一。
开裂病害的产生原因有很多，主要包括温度变化、荷
载作用、材料变形等。
处理开裂的方法有两种。
一种是对开裂部位进行修补，可以使用聚
合物修补材料进行填补，再进行光滑处理。
另一种是采用更换材料的方式，将破损的材料
更换为新的材料，确保更好的性能和使用寿命。
伸缩缝的松动是另一常见的病害。
伸缩缝松动可能导致桥梁运行时的噪音和震动，甚
至影响整个桥梁的稳定性。
处理松动的方法是使用胶水或其他固定材料将松动的部位进行
固定。
如果伸缩缝的松动较为严重，可能需要进行更换整个伸缩缝的操作。
伸缩缝的变形也是常见的病害之一。
伸缩缝的变形可能由于材料老化、荷载超限等原
因造成。
为了解决伸缩缝变形的问题，可以采用更换材料的方法。
应采取措施防止伸缩缝
变形，如定期检查和维修伸缩缝，以及加强桥梁的维修和保养工作。
对于桥梁中常见的伸缩缝病害，选择合适的处理措施是非常重要的。
在处理过程中，
应根据具体情况进行判断，选择适当的修复方法，并加强对桥梁维护和保养工作的重视，
以保证桥梁的正常运行和使用寿命。
还需要加强对桥梁的检测和监测，及时发现和处理伸
缩缝的病害，保障交通运输的安全和畅通。
桥梁伸缩缝常见病害及处理措施
桥梁伸缩缝常见病害及处理措施桥梁作为连接两地之间的重要交通设施，在使用过程中会受到各种因素的影响，其中伸缩缝作为桥梁的重要组成部分，也容易出现各种病害。
本文将针对桥梁伸缩缝常见的病害进行介绍，并提出相应的处理措施，以便桥梁维护工作能够有针对性地进行。
一、伸缩缝常见病害1. 开裂伸缩缝在使用过程中，由于温度变化、车辆荷载等因素的影响，容易导致伸缩缝的开裂。
开裂严重影响了伸缩缝的使用功能，同时也会影响桥梁的使用寿命。
2. 混凝土表面剥落伸缩缝中的混凝土表面容易受到水蚀和化学侵蚀的影响，导致表面剥落，严重影响伸缩缝的承载能力和使用寿命。
3. 金属部件损坏伸缩缝中的金属部件如钢板、橡胶等也容易受到腐蚀和磨损的影响，导致金属部件的损坏，影响伸缩缝的正常使用。
4. 渗水伸缩缝在使用过程中，由于维护不及时或者材料老化等原因，容易导致渗水现象，严重影响桥梁结构的安全性。
二、处理措施1. 开裂处理对于伸缩缝的开裂问题，首先需要对伸缩缝进行全面的检测，确定开裂的原因和程度。
针对不同情况，可以采取注浆、封堵、更换等措施进行处理，确保伸缩缝的密封性和承载能力。
2. 混凝土表面剥落处理对于混凝土表面剥落的问题，可以采取修补、加固等措施进行处理，同时加强对伸缩缝周边环境的维护，减少水蚀和化学侵蚀的影响，延长伸缩缝的使用寿命。
3. 金属部件维护对于伸缩缝中的金属部件如钢板、橡胶等，需要定期进行检测和维护，及时发现损坏情况并进行修复或更换，确保伸缩缝的稳定性和安全性。
伸缩缝作为桥梁的重要部分，需要得到及时有效的维护和处理，以确保桥梁的安全正常运行。
在实际工作中，需要针对具体情况采取相应的处理措施，同时也需要加强对伸缩缝的定期检测和维护工作，提前发现并处理伸缩缝的病害，确保桥梁的使用寿命和安全性。
桥梁伸缩缝常见病害及处理措施
桥梁伸缩缝常见病害及处理措施
桥梁伸缩缝是一种用于补偿桥梁温度变化和震动引起的变形和位移的装置。
由于其在
桥梁结构中起到重要的作用，因此经常会出现一些病害问题。
本文将介绍桥梁伸缩缝常见
的病害及处理措施。
1. 板式伸缩缝裂缝：板式伸缩缝通常由铸铁板和胶条组成，容易出现裂缝。
主要原
因是使用时间较长，材料老化或损坏造成的。
处理措施包括更换损坏的胶条和补充润滑油，以延长使用寿命。
2. 钢梁伸缩缝变形：钢梁伸缩缝变形主要是因为桥梁温度变化和重车通行引起的。
变形导致连接处开裂或松动。
处理措施包括定期检查和维护伸缩缝，更换损坏的部件，并
在需要时进行支撑或加固。
3. 损坏胶条：胶条是伸缩缝中重要的密封材料，常常会因为老化、损坏或设计不当
等原因导致失效。
处理措施包括定期检查和更换损坏的胶条，确保伸缩缝的密封性能。
5. 伸缩缝支座损坏：伸缩缝的支座通常由橡胶材料制成，容易因为长时间受力或材
料老化而损坏。
处理措施包括定期检查伸缩缝支座的状况，发现问题及时更换。
6. 异常噪音：伸缩缝在桥梁使用过程中也会产生噪音，主要原因是材料摩擦或损坏。
处理措施包括定期检查和润滑伸缩缝，更换损坏的部件，以减少噪音产生。
桥梁伸缩缝常见的病害主要包括板式伸缩缝裂缝、钢梁伸缩缝变形、损坏胶条、渗漏
问题、伸缩缝支座损坏和异常噪音等。
将定期检查、维护和及时更换损坏的部件，可以延
长伸缩缝的使用寿命，确保桥梁结构的安全稳定。
浅析公路桥梁伸缩缝的主要病害及施工技术、维修养护措施
浅析公路桥梁伸缩缝的主要病害及施工技术、维修养护措施摘要：桥梁伸缩装置是桥梁构造的一个重要组成部分。
由于公路在长期承受公路上车辆以及行人的重量的情况下很容易发生损坏，进而影响车辆的行驶，并容易产生跳车情况，所以为了保障公路的安全性，延长桥梁的使用寿命，本文就公路桥梁伸缩缝的主要病害及施工技术、维修养护进行分析。
关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工技术；维修养护1.影响公路桥梁伸缩缝的主要原因1.1荷载及设计状况首先，公路桥梁伸缩缝的设计不当。
一些工程企业缺乏专业的技术人才，不能结合具体的实际情况进行桥梁表面设计，以至于在施工的过程中产生了裂缝。
另一方面，公路长期受车辆的荷载，桥梁的抗压能力差，导致伸缩缝的产生，进而影响内部的伸缩装置构建。
其次，混凝土配比不合理产生的裂缝。
混凝土作为公路施工最重要的材料，要结合具体的实际情况对混凝土进行合理的配比。
目前公路桥梁建设不注重设计混凝土的配比设计而直接将混凝土用到施工中，影响混凝土的抗拉能力，一旦混凝土抗拉能力下降就会降低桥梁的稳固性，产生伸缩缝。
同时。
公路桥梁的收缩受多重环境因素的影响，比如干燥收缩、自身收缩、碳化收缩等，一旦公路桥梁使用的混凝土发生硬化，水分就会蒸发，体积就会逐渐的变小，就会产生收缩现象。
从力学角度来说，由于板的四周受到相应的约束不能够自行地伸展，当混凝土收缩引起板的约束超过限额时，必然会引起板的开裂，导致公路桥梁裂缝的产生。
1.2施工问题施工方法是否合理也是影响公路桥梁伸缩缝产生的一个重要因素。
混凝土是公路桥梁施工过程中使用的最主要的材料，在混凝土浇筑施工的过程中，漏振、过振都会造成混凝土分离密度降低，从而影响整个桥梁结构的稳定性。
混凝土内部的气泡有时候并不能完全的排除干净，钢筋表面的气泡就会降低混凝土和钢筋之间的融合，当钢筋受到过多震动的时候，水泥浆就会在钢筋周围聚集起来，大幅度降低粘帖力，导致混凝土产生裂缝，难以实现伸缩量的准确性计算。
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高等级公路桥梁伸缩缝常见病害分析及维修养护措施分析
作者：李军歌
来源：《中国房地产业·中旬》2019年第11期
摘;要：高等级公路桥梁伸缩缝病害的普遍性、顽固性、危害性决定了伸缩缝病害防治的必要性与重要性。
关键词：高等级公路;伸缩缝;病害防治
一、高等级公路桥梁伸缩缝常见病害分析
受高等级公路桥梁结构形态、施工材料等因素影响，高等级公路桥梁伸缩缝病害存在一定差异性。
基于经验归纳与总结，发现高等级公路桥梁伸缩缝病害主要有以下几种类型：（1）毛勒伸缩缝病害。
主要表现为：橡胶条老化、拉裂、脱落，伸缩缝受荷载力变形，锚固混凝土损坏、锚固筋损坏，伸缩缝型钢断裂等。
（2）沥青填充式桥梁伸缩缝病害。
主要表现为：TST填料老化、裂缝、脱落、隆起等，容易损坏高等级公路桥梁结构，对公路桥梁行车带来不利影响[1]。
（3）钢板伸缩缝病害。
主要表現为：伸缩缝接头损坏，钢制梳齿板断裂，伸缩缝焊接位置存在严重损伤，伸缩缝内灰尘堆积严重，伸缩缝存在渗水问题等[2]。
（4）板式橡胶伸缩缝病害。
主要表现为：伸缩缝橡胶构件脱落、损坏，伸缩缝螺栓孔中的填料被拉出，连接位置严重漏水、锚固结构破损，严重者伸缩缝功能丧失，并降低行车运行安全性与舒适性[3]。
二、高等级公路桥梁伸缩缝病害成因分析
对高等级公路桥梁伸缩缝病害形成因素进行探究，可将其归纳为以下几点：
（一）设计不当形成伸缩缝病害
伸缩缝作为高等级公路桥梁体系中的重要组成部分，其设计的准确性、科学性对伸缩缝作用发挥存在直接影响。
依托高等级公路桥梁伸缩缝病害维修养护工程经验总结，发现多数伸缩缝病害成因在于伸缩缝设计存在问题[4]。
例如，某高等级公路桥梁为预应力钢筋混凝土先简支后连续T梁，伸缩缝为典型毛勒伸缩缝。
桥梁病害检修时发现：在15℃环境下，伸缩缝宽度发生变化，存在严重的橡胶条开裂问题。
追其原因，伸缩缝设计过程中，设计人员对伸缩装置性能缺乏全面了解，且伸缩量计算时未考虑温度变化对伸缩缝的影响，导致伸缩量不足。
（二）施工不当形成伸缩缝病害
施工问题是导致伸缩缝病害形成的主要问题。
例如，施工过程中施工材料质量管控不到位，导致施工材料（以混凝土材料、钢筋材料等为主）质量不达标，从而影响高等级公路桥梁性能，使桥面较早出现伸缩缝脱落、开裂等问题。
又如，施工人员为按照设计要求配置伸缩缝装置，出现伸缩缝安装不到位、伸缩缝不平整、锚固系统稳定性差等问题，最终形成伸缩缝病害。
（三）管理不当形成伸缩缝病害
由于高等级公路桥梁属室外工程，长期暴露在自然环境中，易受自然因素影响出现老化、桥面障碍物堆积等问题。
如果缺乏高等级公路桥梁日常养护，或高等级公路桥梁维修养护不及时、不到位时，将扩大公路桥梁病害影响，致使伸缩缝功能丧失。
（四）车载作用形成伸缩缝病害
高等级公路桥梁普遍具有车流量大、车辆荷载重、重载与超载车辆频次多等特征。
这在一定程度上，使高等级公路桥梁在长期运营过程中易受行车荷载作用，出现路面裂缝、伸缩缝装置损坏等问题。
例如，某刚架拱桥的伸缩缝属典型板式橡胶伸缩缝。
桥梁病害检修时发现：伸缩缝存在锚固件损坏、脱落，橡胶条脱落以及伸缩缝型钢变形等问题。
追其原因：该桥投运后，行车以重型车辆为主，月交通流较大，伸缩缝受行车影响大，加之伸缩缝强度不足，从而出现伸缩缝严重损坏问题。
三、高等级公路桥梁伸缩缝维修养护措施分析
（一）维修养护工程概述
高等级公路桥梁伸缩缝病害需注重防与治的有机结合，以保证维修养护质量与效率的有效提升，降低高等级公路桥梁伸缩缝病害发生概率，减轻伸缩缝病害对高等级公路桥梁整体结构与行车安全的影响[5]。
所接触的高等级公路桥梁案例中，通过对公路桥梁伸缩缝进行严格检查，发现：（1）伸缩缝锚固混凝土开裂，导致桥面出现纵向裂缝与横向裂缝，部分混凝土脱落，型钢脱口，锚固件损坏;（2）伸缩缝橡胶存在老化、裂开、脱落等现象，导致桥梁伸缩缝位置出现漏水问题，随着污水进入桥梁结构，对桥梁支座、桥梁梁板等产生不利影响，包括混凝土剥落、钢筋锈蚀等，降低桥梁稳定性、安全性、可靠性与耐久性[6]。
（二）伸缩缝病害防治
针对上述问题，在高等级公路桥梁伸缩缝维修养护过程中，设计采用以下两种方法进行伸缩缝病害防治。
1、修补伸缩缝
在伸缩缝病害防治过程中，可根据伸缩缝受损情况、影响程度合理选择维修方法进行处理。
而伸缩缝修补则是较为常见的一种维修处治方法。
通常情况下，针对伸缩缝局部破损现象，相关部门以及工作人员常利用沥青胶或沥青混合料、环氧树脂等处理伸缩缝[7]。
该方法的有效应用，能够在不影响车辆正常通行的情况下，快速处理伸缩缝，适用于混凝土损坏面小、伸缩缝病害轻微的伸缩缝维修。
而针对混凝土破损面相对较大，且存在型钢变形问题的伸缩缝，相关部门以及工作人员多利用抗压强度高、粘结性能高的混凝土混合料进行伸缩缝修补，在保证修补质量的同时，控制养生时间，降低伸缩缝维修成本。
在伸缩缝修补过程中需注意以下几点：（1）科学选择修补材料，保证其性能达标。
通常情况下，要想保证伸缩缝修补质量与效率，避免“今年修补，明年损坏”问题的产生，在材料选择时需保证材料具备早期强度高、耐久性能好、新旧混凝土粘结性强、原材料获取便利、后期稳定性强、施工可操作性强等特征。
以实现维修养护工程经济效益、社会效益的共同提升。
（2）严格遵循修补工艺流程进行施工作业。
首先，确定修补区域，并做好清洁、安全防护工作。
其次，利用切割机进行切割。
最后，对预留槽进行清理，对预埋件进行检查，根据检查结果对预埋筋、型钢等进行防护处理，如支撑筋补植、型钢牢固等。
2、更换伸缩缝
伸缩缝更换是针对损坏程度严重，对桥梁整体结构、行车安全影响大的伸缩缝进行维修时所应用到的方法。
该方法具有施工方便、维修养护工程周期短、实用性强等优势。
在伸缩缝更换过程中，为提升伸缩缝病害维修处治质量，提高更换伸缩缝使用耐久性、可靠性，在施工过程中应注意以下几点：（1）综合分析桥梁实际情况与维修养护需求，进行伸缩缝科学选型。
（2）在切缝与开槽过程中，需有效标注混凝土浇筑范围与开槽位置;保证切缝平整、顺直、无缺陷;做好槽区清理工作以及预埋钢筋质量检验工作。
（3）在安装伸缩缝过程中，科学调整伸缩缝，使其始终保持伸直状态;调整好伸缩缝装置后，采用对称点焊法，对部分预埋筋、锚环钢筋进行固定，避免伸缩缝安装变位问题的产生。
（4）控制环境温度、湿度等对伸缩缝安装的影响，通过施工现场管理，控制安装质量。
四、结语
总而言之，高等级公路桥梁伸缩缝是高等级公路桥梁的重要组成部分，其质量的高低对高等级公路桥梁运营安全存在直接影响。
对此，在公路桥梁维修养护过程中，需提高对伸缩缝维修养护的重视程度，明确伸缩缝病害类型与成因，并采取防与治结合手段，进行伸缩缝病害有效控制，提升伸缩缝质量，以保证高等级公路桥梁安全与稳定运营。
参考文献：
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[2]池飞.某桥梁160型伸缩缝的二次损坏及维修加固[J].市政技术， 2015， 33（1）：51-54.
[3]高本虎.浅谈橡胶坝螺栓压板锚固的结构设计[J].水利水电技术， 1997（9）：24-29.
[4]史文兴.高等级公路桥梁伸缩缝常见病害分析及维修养护措施[J].交通世界， 2016（22）：31-33.。