共青团中铁大桥局集团五公司

合集下载

中铁大桥局集团五公司南昌市生米大桥第二合同段 青年突击队手册

中铁大桥局集团五公司南昌市生米大桥第二合同段 青年突击队手册

中铁大桥局集团五公司南昌生米大桥第二合同段共青团中铁大桥局集团五公司南昌生米大桥项目经理部工作委员会二OO四年四月目录南昌生米大桥第二合同段工程简介 (2)青年突击队简介 (3)创建青年文明号工程实施方案 (4)创新创效活动实施细则 (9)青年安全监督岗实施细则 (11)青年突击队队长岗位责任制 (14)青年突击队达标管理制度 (15)安全质量包保责任书 (16)青年突击队决心书 (18)青年突击队队员名册 (19)青年安全监督岗岗员名册 (20)“双争”标志牌 (21)工程简介生米大桥位于南昌市外环快速道上,为跨越赣江连接南昌与昌北城的特大型桥梁,东起南隔堤,西至新建县生米乡东亮山(处于现有南昌大桥上游约5.3公里处),全桥长3062米,共设74个墩台,是目前南昌地区跨越赣江的第六座桥梁。

它的建成,将带动外环线沿线地区的开发建设,拉大南昌的城市框架,保障南昌市经济可持续性发展有着重要的意义。

由我公司承建的第二合同段为东副孔,起讫桩号为K1+020~K1+920(即自大桥9#墩至2#墩,含9#墩和27#墩),全长900米,桥面宽35米,布置为1.5米(人行道)+4×3.75米(车行道)+0.25米(路缘带)+1.5米(分隔带)+0.25米(路缘带)+4×3.75米(车行道)+1.5米(人行道),左右幅分离式设计,双向六车道加非机动车道。

生米大桥二标下部结构含有38个桥墩,每个桥墩单幅桥采用4根φ1.6m的钻孔桩,采用支承桩设计,共有钻孔桩152根,平均桩长24米,共3658延米,六角形承台38个,承台厚度为2.5米,墩柱为棱台形实体墩柱,共38座,平均高度15米。

上部结构为50米等截面双向预应力连续梁结构,梁高2.8米,采用纵、横向预应力体系,左右幅共36孔箱梁,为三联连续梁(三个6跨一联)。

支座采用GPZ系列,9号墩设置GQF-MDL240型伸缩缝,15、21号墩处设置GQF-MDL320型伸缩缝,27号墩处设置GQF-MDL240型伸缩缝。

中铁十五局五公司:把握“三个时期”_精心培育年轻干部

中铁十五局五公司:把握“三个时期”_精心培育年轻干部

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央立足抓好后继有人这一根本大计,从“党和国家事业发展的希望”这一高度出发,围绕“如何培养、选拔、教育、引导年轻干部”发表了一系列重要讲话,提出了一系列明确要求。

中铁十五局集团第五工程有限公司(以下简称:中铁十五局五公司)作为一家具有深厚历史底蕴的国有企业,深刻认识做好年轻干部工作的重要意义,把关心年轻干部健康成长作为义不容辞的政治责任,作为干部队伍战略接替和打造一流工程建设企业的根本大计,在深入研究和把握年轻干部萌芽期、成长期和成熟期这三个阶段成长规律的基础上,积极构建源头培养、跟踪培养、全程培养的教育培训体系,努力打造一支高素质、专业化、充满活力的年轻干部队伍,为企业高质量发展提供坚实的人才保障。

三个注重,让年轻干部在“萌芽期”扎根入职前3年,是年轻干部的成长“萌芽期”,也是年轻干部成长的关键阶段。

在这一阶段,中铁十五局五公司着眼“三个注重”,开展年轻干部教育培训工作,引导年轻干部躬身学习,扎深思想理论之根,用习近平新时代中国特色社会主义思想武装自己,坚持理论联系实际、学以致用,并逐渐适应职场环境、掌握基本的工作技能、建立良好的人际关系,为未来的职业发展打下坚实基础。

注重理想信念教育。

思想上与时代主题同心同向,青春就能绽放出最耀眼的光芒。

理想信念作为人们对未来的向往和追求,一旦形成就具有稳定性和执着性,就会产生持久不衰的精神动力,可以让一个人抛头颅、洒热血,让一支队伍赴汤蹈火、勇往直前,让一个民族坚强屹立、兴旺发达。

注重理想信念教育,对于年轻干部的成长和发展至关重要。

“萌芽期”是年轻干部树立人生目标和价值观的重要时期,中铁十五局五公司注重从加强理想信念教育入手,定期举办青干班,组织年轻干部深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,帮助年轻干部树立正确的人生目标和价值观,明确自己的人生追求和价值取向,持续提高年轻干部的思想站位;邀请优秀党员干部、先进典型分享其奋斗历程和心得体会,激励更多年轻干部向他们学习,实现榜样引领;中铁十五局五公司:把握“三个时期” 精心培育年轻干部文/卢尔聪▲ 中铁十五局五公司召开青年干部精神素养提升工程专题培训(摄影/王新)时政热点独家策划Enterprise Civilization2024年第5期21组织观看反面典型警示教育片、开展警示教育基地参观学习等活动,精准有效开展警示教育,让年轻干部深刻认识到理想信念动摇的危害性,做到知敬畏、存戒惧、守底线,筑牢清正廉洁的思想根基;不定期组织年轻干部参与志愿服务活动,增强他们的社会责任感和使命感,永葆全心全意为人民服务的政治情怀,为推动企业发展、社会繁荣作出更大的贡献。

中铁大桥局五公司党委创办业余党校的实践与探索

中铁大桥局五公司党委创办业余党校的实践与探索

中铁大桥局五公司党委创办业余党校的实践与探索摘要中铁大桥局五公司把办好业余党校作为开展学习型党组织创建活动重要举措,不断加强制度建设、师资队伍建设、网络化建设,不断创新办班方式,丰富培训内容,拓展党员教育阵地,使业余党校成为党员学习新知识、增长新本领的大学校、党员增强党性修养、提高思想觉悟的大熔炉。

主题词业余党校新知识新本领中铁大桥局五公司把办好业余党校作为开展学习型党组织创建活动、增强党建工作活力的重要举措,不断加强制度建设、师资队伍建设、网络化建设,不断创新办班方式,丰富培训内容,拓展党员教育阵地,使业余党校成为党员学习新知识、增长新本领的大学校党校、党员增强党性修养、提高思想觉悟的大熔炉。

一、创办业余党校的背景与思考。

2007年7月,五公司党委在全面总结“创建学习型企业”活动五年经验的基础上,审时度势,创办了业余党校,颁布了《中铁大桥局五公司业余党校章程》。

2007年8月13日,中铁大桥局党委为五公司业余党校揭牌。

两年多来,五公司党委持续加强业余党校建设,党内培训工作步入制度化、常态化。

党的十七届四中全会召开后,五公司党委积极响应中央发出的“建设学习型政党”号召,及时制定了《关于进一步加强五公司业余党校建设的实施办法》,不仅要教育引导党员干部用科学理论武装头脑,而且还要影响带动广大职工提升综合素质,为五公司全面协调可持续发展提供组织保证和智力支持。

二、业余党校的主要做法和实践。

1、制定《业余党校章程》。

五公司党委行文就创办业余党校的指导思想、基本原则、主要任务、领导体制、机构设置、讲师选聘、培训方式、结业制度、阵地建设等根本性问题,逐一作出规定,使业余党校工作有章可循,走上规范化、制度化轨道。

2、建立科学的领导体制和工作机制。

业余党校实行校务委员会领导体制,校委会由公司党委书记、副书记及组织部、人力资源部等部门负责人组成,党委书记兼任校长。

校委会每年定期研究、组织实施培训计划和建设规划。

校委会下设教导处,负责日常教学组织管理工作,由组织部长兼任教导主任。

参加公司第五次团代会有感_感想随笔.doc

参加公司第五次团代会有感_感想随笔.doc

参加公司第五次团代会有感_感想随笔参加公司第五次团代会有感杨兰鑫在青春舞台上,我们自由翱翔,望着欣欣向荣万物,心中不免腾起希望,回味着洗礼心情。

很荣幸,在团代会来临之际,我作为60名团员青年代表之一,参加了公司五年才召开一次团代会。

12月7号至8号,共青团中铁五局集团第五工程有限责任公司第五次代表大会,在郴州公司本部6楼顺利召开。

在为期两天会议中,因参加这次团代盛会60名团员代表由此齐聚相识,通过会议议程中各团人员短暂分团讨论交流、让我也重新刷新了对团员代表认识,同时,作为第二代表团会议记录人,要仔细聆听,学习如何记录好大家提出意见,我深深地体会到了团员代表身上职责和使命感。

这不仅仅不只是把会开完而已,回到项目部我们作为这次团代表要把公司会议精神传达给大家,才能真正体现这次团代会召开真正意义。

分团会议一共有三次,会上,大家一起就如何成为一名合格团员干部、团组织职责和结构,平时团支部工作如何开展等展开了激烈讨论,在听过大家不同建议和意见后,我明白我虽然只是一名普通青年团员,原来团支部开展一切活动都是落到实处,才能切实为项目上,我们这些青年成才、成长、发展提供有利环境。

关心我们生活,了解我们真正需求,团结向上,加强组织建设,把握青年脉搏。

公司执行董事、党委书记李圣,党委副书记、纪委书记李光跃,工会主席、副总经理冯育达出席开幕式,表达了公司领导对青年一代充分信任和殷切希望,(本文来自于范-文-先-生-网)向大会召开表示热烈祝贺。

局团委书记陈大恒同志热情洋溢讲话肯定了五公司团员青年工作上取得成绩和指出问题,目标明确,令人鼓舞和振奋。

刘刚团委书记代表上届团委作了题为《把握新时代肩负新使命激发新活力为开创企业提质增效新局面谱写青春华章》团委工作报告。

听完这些,都让我获益匪浅。

团代会虽然今天已经顺利闭幕,团组织脚步还在继续,加强青年思想领导,做好青年思想工作,加强学习;提升素养,立足岗位,履行职责;坚定青年信心,展示本领,不忘初心,牢记使命;团结和带领全公司广大团员青年,为把公司建成中铁五局优质企业发展目标努力奋斗。

李铠源、中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司劳动争议二审民事判决书

李铠源、中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司劳动争议二审民事判决书

李铠源、中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司劳动争议二审民事判决书【案由】民事劳动争议、人事争议其他劳动争议、人事争议【审理法院】四川省成都市中级人民法院【审理法院】四川省成都市中级人民法院【审结日期】2021.03.15【案件字号】(2021)川01民终3026号【审理程序】二审【审理法官】牛玉洲孙韬陈丽华【审理法官】牛玉洲孙韬陈丽华【文书类型】判决书【当事人】李铠源;中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;四川宝航人力资源管理有限公司【当事人】李铠源中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司四川宝航人力资源管理有限公司【当事人-个人】李铠源【当事人-公司】中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司四川宝航人力资源管理有限公司【代理律师/律所】于东四川泰仁律师事务所;钱仁明四川泰益律师事务所【代理律师/律所】于东四川泰仁律师事务所钱仁明四川泰益律师事务所【代理律师】于东钱仁明【代理律所】四川泰仁律师事务所四川泰益律师事务所【法院级别】中级人民法院【原告】李铠源;四川宝航人力资源管理有限公司【被告】中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司【本院观点】根据当事人的诉辩意见,归纳本案二审的争议焦点为:1.李铠源的申请是否超过仲裁时效;2.李铠源在2018年12月7日至2019年9月期间与大桥局第五公司是否存在劳动关系;3.大桥局第五公司是否应支付违法解除劳动合同赔偿金并支付拖欠工资、住房公积金补偿款。

《中华人民共和国劳动争议调解仲裁法》第二十七条第一款规定,“劳动争议申请仲裁的时效期间为一年。

首先,根据李铠源的陈述,其在与宝航公司签订劳动合同前,已经知晓大桥局第五公司发出了《关于变更劳务合同工劳动关系的通知》,大桥局第五公司提供的《终止、解除劳动合同通知书》上有也李铠源的签名,尽管李铠源对通知书上“本人自愿”是否其书写有争议,但结。

【权责关键词】完全民事行为能力无效欺诈胁迫撤销合同合同约定第三人自认新证据罚款诉讼请求简易程序维持原判执行【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】二审中,各方当事人均未提交新证据。

武汉青山长江公路大桥钢套箱围堰下沉施工技术

武汉青山长江公路大桥钢套箱围堰下沉施工技术

桥梁建设2018年第48卷第2期(总第249期)Bridge Construction, Vol. 48, No. 2, 2018 (Totally No. 249)7文章编号:1003 —4722(2018)02 —0007 —06武汉青山长江公路大桥钢套箱围揠下沉施工技术金红岩(中铁大桥局集团第五工程有限公司,江西九江332001)摘要:武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,20号桥 塔墩钻孔桩基础采用哑铃形双壁钢套箱围堰(平面尺寸103.8 m X43.4 m、高37.0 m)平台一体法 施工。

围堰下沉过程中,上、下游两端的河床面高差大,下沉施工分为下沉准备、着床前与着床后下 沉、清基与封堵4个阶段。

下沉前安装控制及导向系统,布置吸泥设备,完成平台系统向下沉体系 的转换;随着围堰下沉,向双壁舱内注水,使下沉力始终保持在吊挂力的允许范围内,完成着床前下 沉;通过测量及数据分析掌握围堰姿态、入土深度、吊挂力,并根据检算分析指导围堰吸泥、配重,采 用下游端优先下沉、上游端配合下沉的方式完成着床后下沉;下沉至设计高程后,进行清基及封堵,完成围堰下沉施工。

围堰下沉过程姿态可控、安全平稳,围堰就位后的精度满足规范要求。

关键词:斜拉桥;桩基础;双壁钢套箱围堰;下沉;桥梁施工中图分类号:U448. 27;U443. 162 文献标志码:AConstruction Techniques for Sinking of Steel Boxed Cofferdam of Qingshan Changjiang River Highway Bridge in WuhanJIN Hong-yan(T he 5th Engineering Co., Ltd., China Railway Major Bridge Engineering Group, Jiujiang 332001, China)Abstract:The main bridge of the Qingshan Changjiang River Highway Bridge in Wuhan is a full floating system cable-stayed bridge with double pylons,double cable planes and with the main span of 938 m.The bored pile foundation for the pylon pier No.20 of the bridge was constructed, using the combination method of the dumbbell-shape double-wall steel boxed cofferdam(the plan dimensions being 103. 8 m X43. 4 m and the height being 37. 0 m)and the boring platform.In the sinking of the cofferdam,in consideration of the great height difference of the riverbed on the up­stream and downstream sides,the sinking construction of the cofferdam was carried out in4 stages of the sinking preparation,sinking before and after the cofferdam was landed onto the riverbed, clearing and sealing of the base of the cofferdam.Before the sinking of the cofferdam proceeded, the control and guide systems were installed,the air-lifting equipment was arranged and the plat­form system was converted into the sinking system.As the cofferdam was being sunk down,the water was pumped into the double-wall compartment of the cofferdam so as to keep the sinking load of the cofferdam to the allowable range of the suspending forces all the time and to complete the sinking of the cofferdam before it was landed onto the riverbed.By the measurements and the collected data,the posture,embedment depth in the riverbed and suspending forces of the coffer­dam were analyzed and controlled.According to the checking calculation and analysis,the air-lift­ing and the counterweight arrangement of the cofferdam was guided and the further sinking of the cofferdam after it was landed onto the riverbed was completed by way of sinking the downstream side of the cofferdam mainly and sinking the upstream side as an aid.After the cofferdam was sunk收稿日期:2017 —12 — 29作者筒介:金红岩,髙级工程师,E-m ail:32371591®qq. c o m…研究方向:桥梁施工…8桥梁建设Bridge Construction2018,48(2)down to the designed elevation,the base of the cofferdam was cleared and sealed and at this stage, the sinking construction of the cofferdam was entirely completed.In the sinking of the cofferdam, the posture of the cofferdam was controllable,the sinking process was safe and stable and the pre­cision of the cofferdam sunk in place could meet the relevant requirements in the codes.Key words:cable-stayed bridge;pile foundation;double-wall steel boxed cofferdam;sinking;bridge construction1 工程概况武汉青山长江公路大桥是武汉市四环线在天兴 洲尾部跨越长江的一座大桥,其主桥为(350+938 + 350) m双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,主桥布置示意见图1。

机械租赁中心全国青年文明号创建材料

创建“青年文明号”目的在于引导广大职业青年弘扬良好的职业道德,创建一流的工作业绩,为推动经济与社会的协调发展做贡献。

一、创建背景中铁大桥局五公司机械租赁中心(以下简称中心)为中铁大桥局三级子公司,共有员工21名,有团员16名,党员5名,本科生10名,专科11名, 35岁以下青年19名,平均年龄29岁,是一个年轻、充满活力的集体,也是一个学历层次较高、知识密集、极富创新精神的集体。

在中心领导的带领下,全体员工爱岗敬业,文明服务,努力开拓,积极创新,屡次获得上级机关的表彰,深受社会和群众的一致好评。

如今正迎来创建“青年文明号”的大好良机,中心上下,气氛活跃,员工士气高涨,以饱满的热情努力争创“青年文明号”集体。

二、指导思想认真贯彻团中央关于创建“青年文明号”的精神,紧密结合践行“三个代表”重要思想,认真落实科学发展观;紧密结合“服务企业、服务人民”,提升机械租赁中心整体形象,推动中心工作健康、有序的发展。

本着“诚信为本、优质取胜、创新攀高、开拓发展”的服务宗旨,争创2011年度全国“青年文明号”。

三、创建目标一个目标:使机械租赁中心成为一支机械设备管理标准化、为公司机械设备管理工作建功立业的优秀群体。

两个阶段:第一阶段:“青年文明号”动员、创建阶段(2010年1月-2011年8月);第二阶段:“青年文明号”巩固、验收阶段(2011年9月-2012年5月)。

三个效益:提高机械设备管理标准化创效益;创新业务拓展事业增长创效益;优化机械设备资源配置创效益。

四特精神:发挥中铁大桥局五公司的四特精神,“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能创新”。

四、组织领导(一)创建“青年文明号”活动领导小组组长:汪力机械租赁中心副经理副组长:徐山丹机械租赁中心副经理曾贤贵机械租赁中心副经理(二)创建“青年文明号”活动领导小组办公室办公室主任:罗晓玲机械租赁中心副经理办公室副主任:朱晓经理助理曾孙培助理工程师冯建平助理工程师工作人员:郑庆华、王伟、王海军、骆杰、林玢、程秀敏、胡悦、孔智、张欣宇、胡洪、杨兴泽、吴则鑫、杨锐、张文君。

中国铁路大国工匠职业规划书

中国铁路大国工匠职业规划书在中国,有一群人,他们用自己的智慧和汗水,在铁路行业创造了一个个辉煌;他们用自己的执着和付出,在每个岗位上为我们铺就了一条通往成功之路;他们就是由中国人自己建造而成一条铁路大国工匠。

他们就是中铁大桥局集团有限公司第五建设公司四段段长梁亚波。

梁亚波同志30年如一日,扎根铁路一线岗位数十年而不退,技术精湛,创造了国内首次通过全路工程验收并实现安全运营的壮举;他将毕生心血奉献给了铁路事业。

梁亚波同志就是一名优秀技师、一名大国工匠。

他不断提升业务技能和职业素养,将所学知识应用于实践工作中。

他以严谨、细心、专注、创新为宗旨,不断提升自身专业技术水平和工作技能水平,充分发挥自身综合优势和技术优势,培养了一大批技术能手和大国工匠。

作为一名技能人才,他立足本职,积极探索提高技能水平和技术能力新方法,立足岗位研究新工艺、开发新产品、解决生产技术难题和质量安全问题,获得了国家专利2项,省部级科技进步二等奖3项。

一、立足本职,踏实做事我们常说,干好每一件事就是最大的成功。

他经常告诫自己,要做一个“踏实人”、“上进人”,做一个好段长是一种对企业、对单位负责、对家庭负责的行为,是对自己负责,也是对企业负责。

只有这样,才能真正把自己的工作干好,才能成为一个“能干成”的人。

作为一名职工,他不仅要在思想上重视工作,更要在行动上体现工作态度与作风。

作为段长,他深知只有实干、干出成绩,才能真正赢得领导信任。

要想干出成绩,就要坚持干一行爱一行。

当好段长不仅要带好自己班组中有能力的人(比如一名年轻职工),更要带好自己班组中需要了解业务、精通业务的员工(比如一名施工一线操作工)。

二、创新思路,提高工作效率。

梁亚波同志在做好本职工作的同时,还积极参加公司组织的各类技术培训,以高标准严格要求自己,努力提升自己的业务水平、业务能力和综合素质。

在他任职期间参与了“中俄界河——乌恰卡里大桥”建设、“西成高铁西线三期工程”等多项国家重点建设项目(工程)的建设。

中铁大桥局集团第五工程有限公司

中铁大桥局集团第五工程有限公司
佚名
【期刊名称】《铁路工程造价管理》
【年(卷),期】2004(19)3
【总页数】1页(PF002-F002)
【正文语种】中文
【中图分类】U
【相关文献】
1.天堑变通途——访中铁大桥局集团有限公司总工程师、中国工程院院士秦顺全[J], 叶蕾
2.不断创新,铸造辉煌——中铁大桥局集团第五工程有限公司 [J],
3.做中国桥梁国际化的领跑者——记中铁大桥局集团有限公司副总经理、武汉鹦鹉洲大桥有限公司董事长黄支金 [J], 黎家智;邓辉
4.从"工地小兵"到"桥梁院士"——小记中国工程院院士、中铁大桥局集团有限公司总工程师秦顺全 [J], 何辑
5.中铁十八局集团第五工程有限公司:昔日引滦显雄威今朝滨海展宏图——热烈祝贺中铁十八局集团第五工程有限公司迁址天津滨海新区 [J],
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

中铁大桥局集团五公司南昌市生米大桥第二合同段 青年突击队手册

中铁大桥局集团五公司南昌生米大桥第二合同段共青团中铁大桥局集团五公司南昌生米大桥项目经理部工作委员会二OO四年四月目录南昌生米大桥第二合同段工程简介 (2)青年突击队简介 (3)创建青年文明号工程实施方案 (4)创新创效活动实施细则 (9)青年安全监督岗实施细则 (11)青年突击队队长岗位责任制 (14)青年突击队达标管理制度 (15)安全质量包保责任书 (16)青年突击队决心书 (18)青年突击队队员名册 (19)青年安全监督岗岗员名册 (20)“双争”标志牌 (21)工程简介生米大桥位于南昌市外环快速道上,为跨越赣江连接南昌与昌北城的特大型桥梁,东起南隔堤,西至新建县生米乡东亮山(处于现有南昌大桥上游约5.3公里处),全桥长3062米,共设74个墩台,是目前南昌地区跨越赣江的第六座桥梁。

它的建成,将带动外环线沿线地区的开发建设,拉大南昌的城市框架,保障南昌市经济可持续性发展有着重要的意义。

由我公司承建的第二合同段为东副孔,起讫桩号为K1+020~K1+920(即自大桥9#墩至2#墩,含9#墩和27#墩),全长900米,桥面宽35米,布置为1.5米(人行道)+4×3.75米(车行道)+0.25米(路缘带)+1.5米(分隔带)+0.25米(路缘带)+4×3.75米(车行道)+1.5米(人行道),左右幅分离式设计,双向六车道加非机动车道。

生米大桥二标下部结构含有38个桥墩,每个桥墩单幅桥采用4根φ1.6m的钻孔桩,采用支承桩设计,共有钻孔桩152根,平均桩长24米,共3658延米,六角形承台38个,承台厚度为2.5米,墩柱为棱台形实体墩柱,共38座,平均高度15米。

上部结构为50米等截面双向预应力连续梁结构,梁高2.8米,采用纵、横向预应力体系,左右幅共36孔箱梁,为三联连续梁(三个6跨一联)。

支座采用GPZ系列,9号墩设置GQF-MDL240型伸缩缝,15、21号墩处设置GQF-MDL320型伸缩缝,27号墩处设置GQF-MDL240型伸缩缝。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

中铁大桥局集团五公司南昌生米大桥第二合同段共青团中铁大桥局集团五公司南昌生米大桥项目经理部工作委员会二OO四年四月目录南昌生米大桥第二合同段工程简介 (2)青年突击队简介 (3)创建青年文明号工程实施方案 (4)创新创效活动实施细则 (9)青年安全监督岗实施细则 (11)青年突击队队长岗位责任制 (14)青年突击队达标管理制度 (15)安全质量包保责任书 (16)青年突击队决心书 (18)青年突击队队员名册 (19)青年安全监督岗岗员名册 (20)“双争”标志牌 (21)工程简介生米大桥位于南昌市外环快速道上,为跨越赣江连接南昌与昌北城的特大型桥梁,东起南隔堤,西至新建县生米乡东亮山(处于现有南昌大桥上游约5.3公里处),全桥长3062米,共设74个墩台,是目前南昌地区跨越赣江的第六座桥梁。

它的建成,将带动外环线沿线地区的开发建设,拉大南昌的城市框架,保障南昌市经济可持续性发展有着重要的意义。

由我公司承建的第二合同段为东副孔,起讫桩号为K1+020~K1+920(即自大桥9#墩至2#墩,含9#墩和27#墩),全长900米,桥面宽35米,布置为1.5米(人行道)+4×3.75米(车行道)+0.25米(路缘带)+1.5米(分隔带)+0.25米(路缘带)+4×3.75米(车行道)+1.5米(人行道),左右幅分离式设计,双向六车道加非机动车道。

生米大桥二标下部结构含有38个桥墩,每个桥墩单幅桥采用4根φ1.6m的钻孔桩,采用支承桩设计,共有钻孔桩152根,平均桩长24米,共3658延米,六角形承台38个,承台厚度为2.5米,墩柱为棱台形实体墩柱,共38座,平均高度15米。

上部结构为50米等截面双向预应力连续梁结构,梁高2.8米,采用纵、横向预应力体系,左右幅共36孔箱梁,为三联连续梁(三个6跨一联)。

支座采用GPZ系列,9号墩设置GQF-MDL240型伸缩缝,15、21号墩处设置GQF-MDL320型伸缩缝,27号墩处设置GQF-MDL240型伸缩缝。

箱梁采用移动模架造桥机逐孔现浇。

桥面铺装为10cm厚C40防水混凝土加8cm厚沥青混凝土。

人行道为彩色人行道板。

栏杆材料采用不锈钢或部分不锈钢管。

全桥砼量约4.3万方,钢材6081吨,造价8450万元。

设计单位:上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司建设单位:生米大桥建设项目管理办公室监理单位:江西中昌工程咨询监理有限公司施工单位:中铁大桥局集团五公司青年突击队简介为全面完成生米大桥施工任务,确保工期目标的实现,中铁大桥局集团五公司生米大桥项目经理部团工委响应公司团委“争当青年岗位能手、争创青年安全文明生产示范岗、争创青年文明号”号召团结带领广大团员青年在生米大桥建设中发挥突击队和主力军作用,为安全、优质、高效、低耗、快速完成各项施工任务,实现青年岗位练兵、岗位成才、岗位立功,在地方团委和公司团委的大力支持和亲切关怀下成立青年突击队。

青年突击队是直属项目部及团工委领导的桥梁建设中坚力量,设有创建“青年文明号”工程活动领导小组,组长由项目经理黄富伟担任,组员10名。

队长由项目部总工程师范万祥同志担任,队员35名。

突击队成员以优质、快速、高效为准绳深入到生产施工的每一个环节,主动承担工程施工中出现的急、难、险、重、新任务,开展突击活动。

这支队伍的前身曾在九江长江大桥、长东黄河大桥、重庆大佛寺长江大桥、南昌赣江大桥、湖口鄱阳湖大桥、京福高速公路江西段桃木岭大桥等国内著名桥梁建设中屡立奇功,有着大桥人吃苦耐劳的优良传统的突击队。

随着生米大桥顺利开工的号角,他们从全国各地赶赴南昌参加生米大桥大会战,为南昌市经济腾飞再做新的贡献。

现在中铁大桥局集团五公司生米大桥青年突击队已有35名青年,均是全桥各重要岗位的骨干分子,思想过硬、技术素质高、责任心强、敢于拼搏、勇于奉献。

在生米大桥的建设中,我们将继续发扬伟大的抗洪精神,为安全、优质、快速、高效建成生米大桥,造福南昌人民而挥洒我们辛勤的汗水,奉献青春。

在生米大桥建设中我们将结合“三争一树”(争当青年岗位能手、争创青年安全文明生产示范岗、争创青年文明号,树跨世纪丰碑)活动,围绕技术革新、创新创效、经营管理开展各项活动,活动的开展由以往的体力型向脑力型转变,由原来的劳动密集型向技术含量型转变,由原来的埋头苦干型向高效实干型转变,并以此为切入点开展青年文明号创建活动,青年突击队口号:学习争先,科技创优;团结拼搏,岗位建功;争创“青年文明号”工程实施方案为积极响应团中央、中国铁路工程总公司团委、中铁大桥局集团团委倡导的“争当青年岗位能手,争创青年文明号”的号召,迎接即将掀起的大干快上高潮,确保生米大桥上部结构施工安全、顺利、有序的进行,团结带领广大团员青年在生米大桥建设中发挥生力军和突击队的作用,安全、优质、高效、快速的完成生产任务,树一座丰碑,育一批人才,实现青年岗位练功、岗位成才,生米大桥项目部党政工团决定成立青年突击队。

突击队由35名青年组成,均是各岗位上的骨干力量,思想过硬,技术熟练,责任心强,敢于拼搏,勇于奉献。

青年突击队将根据生米大桥技术新、工期紧、施工难度大的特点,大力开展青年学技练功、青年安全生产、青年创新创效活动,努力争创青年文明号。

具体活动方案如下:一、成立领导小组为了加强对青年突击队和争创青年文明号活动的管理,使各项工作顺利开展,项目经理部成立争创青年文明号活动领导小组。

组长:黄富伟(中铁大桥局集团五公司生米大桥项目经理)副组长:王延坤(中铁大桥局集团五公司生米大桥党工委书记)范万祥(中铁大桥局集团五公司生米大桥总工程师)梁二明(中铁大桥局集团五公司生米大桥副经理)袁一龙(中铁大桥局集团五公司生米大桥副经理)组员:张黎卢登科刘先锋朱永霞刘自理领导小组下设办公室,办公室设在项目经理部团工委,团工委书记刘自理同志负责争创活动的日常工作。

二、青年突击队组成生米大桥青年突击队共有队员35名,由从岗位挑选出的思想过硬、工作积极、责任心强、勇于拼搏、敢于创新、甘于奉献的青年组成。

队员平均年龄26岁,党员占20%,团员占70%。

项目部总工程师范万祥担任队长,刘先锋、刘自理、黄峰峡担任副队长。

三、青年突击队职责(1)在团员青年中积极开展思想政治教育、职业道德教育以及遵纪守法教育,努力提高团员青年的思想政治素质。

(2)围绕工地生产经营实际,开展创新创效活动,围绕技术革新和工艺改造等开展岗位练兵、技术比武活动。

(3)主动承担施工生产中的急、难、险、重、新等任务,组织开展突击活动。

(4)紧紧围绕施工生产,切实开展好青年安全监督岗活动,组织开展一些义务突击活动。

(5)开展“每月一星”评比活动,即从每月表现突出、无任何安全事故的青年中选出一人,给予奖励。

(6)经常性地开展青年业余文化活动,塑造企业良好形象,创建“文明工地”。

(7)在团员青年中开展争当青年岗位能手活动,激励青工立足岗位,学习业务知识,实现岗位立功、岗位成才。

四、青年突击队承揽任务按期优质完成生米大桥上部结构的施工任务,为全桥贯通打下坚实的基础。

具体包括:(1)桥梁构件外观控制(2)移动模架造桥机50m现浇箱梁施工(3)钢筋、预应力安装及施工(4)桥梁线性控制(5)混凝土浇筑五、工程质量目标分部工程合格率100%、优良率98%。

确保江西省“杜鹃花杯”奖,争创国优,争获“鲁班奖”和市政工程金杯奖。

六、安全责任目标青工年度负伤率控制在4‰以内,无重大责任伤亡、机械责任事故和重大火灾事故。

七、保证措施(1)授旗突击队组建后,在生米大桥桩基完工时,将邀请江西团省委、南昌团市委和集团公司领导授予“青年突击队”队旗。

(2)活动经费为保证“青年文明号”创建活动的正常开展,青年突击队日常活动经费(包括创新创优、劳动竞赛、青年安全监督岗活动、创建文明工地活动及其他),由团工委向经理部党政提出申请,由经理部行政拨款解决。

(3)管理方式青年突击队由青年突击队领导小组领导,日常工作团工委具体负责。

做到整个活动有专班领导、有专人负责、有专项经费、有专题活动、有专门台帐,建立工作例会制度,定期组织各项负责人进行检查交流。

八、具体实施方案(1)2004年1月25日召开成立大会。

(2)开展劳动竞赛,即班组成员之间开展比质量、比进度、比效益等竞赛。

(3)组织青工学技练功,以“出一流产品,育一流人才,创一流企业”为出发点,组织青工学技练功,并举办各种培训班,做到一人多能,培育出复合型人才。

(4)开展青年安全监督岗活动,青年安全监督岗由各作业队的青年骨干组成,在施工的各个环节开展安全监督活动。

(5)签订青工安全包保责任书。

(6)开展青年创新创效活动。

九、考核及表彰(1)青年突击队领导小组每月听取一次青年突击队的工作汇报,并由公司团委对青年突击队工作进行检查指导。

(2)任务完成后,由公司团委对青年突击队的工作进行检查、总结、评定。

(3)经公司团委考核验收合格后授予“青年文明号工程”等荣誉称号,并向上逐级申报“青年文明号”工程。

(4)成绩突出的青年突击队队员向党组织“推优”。

由公司授予“青年岗位能手”、“优秀青年突击队员”、或“十佳青年”等荣誉称号,并由公司团委向上逐级申报。

(5)在施工生产和社会活动等方面,出现重大责任事故或违法乱纪行为,将由团组织视其情节轻重,对其通报批评或团内处分。

建好生米大桥,争创“国家优质工程”,建一座丰碑、育一流人才、创一流企业、留一方美名。

生米大桥青年突击队的成立,是创建“青年文明号”工程最有效的形式,也是企业管理的一种行之有效的措施。

“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”,生米大桥青年突击队将是培养各类青年岗位能手的摇篮。

团工委号召全体团员青年积极行动起来,为把每位团员青年培养成高素质、高标准的现代企业青年而共同努力,为了中铁大桥局集团更好的明天而奋斗!中铁大桥局集团五公司生米大桥项目部团工委二○○四年元月青年突击队创新创效活动实施细则为响应团中央倡导的开展“创新创效”活动的号召,并根据生米大桥技术含量高、工期紧、施工难度大等特点,青年突击队决定将“创新创效”作为青年突击队活动的一项主要内容来开展,并制定实施细则如下:一、组织机构“创新创效”活动小组,主要由青年突击队技术攻关组和技术指导成员组成,其他人员也可自愿报名参加,组长由刘自理担任,聘请项目部总工程师范万祥、副经理梁二明和副经理袁一龙为顾问。

二、主要工作项目(1)预应力筋张拉中存在的问题。

(2)各种施工设备的故障排除,安全操作。

(3)现浇梁正配面的处理。

(4)如何科学的进行桥梁的线型控制。

(5)如何处理大体积混凝土浇筑中存在的问题。

(6)造桥机施工应注意的问题。

(7)如何防止施工中出现安全问题。

三、工作制度(1)每月由组长主持召开一次例会,总结工作,制定计划,布置任务。

相关文档
最新文档