大桥便道便桥施工方案
施工便道便桥实施方案
施工便道便桥实施方案一、前期准备工作。
在进行施工便道便桥实施前，首先需要进行详细的前期准备工作。
这包括对施工区域进行勘察和测量，制定详细的施工方案和时间表，确定施工所需的材料和设备，并进行必要的安全评估和风险控制措施。
二、施工便道便桥设计。
在进行施工便道便桥设计时，需要充分考虑到实际使用需求和环境条件。
设计方案应该符合相关的建筑标准和规范，确保便道便桥的安全性和稳定性。
同时，还需要考虑到便道便桥的美观性和实用性，使其能够有效地满足行人和车辆的通行需求。
三、施工便道便桥材料选择。
在选择施工便道便桥的材料时，需要根据实际使用环境和预算等因素进行综合考虑。
材料应该具有良好的耐久性和抗腐蚀性，能够适应不同的气候和环境条件。
同时，还需要考虑到材料的成本和施工难度，确保施工便道便桥能够在预算范围内完成。
四、施工便道便桥施工流程。
在进行施工便道便桥施工时，需要严格按照设计方案和时间表进行操作。
施工过程中需要确保施工现场的安全和秩序，遵守相关的施工规范和标准，确保施工质量和进度。
同时，还需要及时调整施工计划，应对可能出现的突发情况，确保施工便道便桥能够按时完成。
五、施工便道便桥验收和使用。
在施工便道便桥完成后，需要进行严格的验收工作。
验收应该包括对施工质量、安全性和稳定性的检查，确保便道便桥能够安全、稳定地使用。
同时，还需要对便道便桥进行必要的维护和保养工作，延长其使用寿命，确保其长期有效地发挥作用。
六、施工便道便桥管理和维护。
在便道便桥投入使用后，需要建立健全的管理和维护制度。
管理工作应包括对便道便桥的日常使用和维护进行监督和指导，确保其正常运行。
同时，还需要定期对便道便桥进行检查和维护，及时发现并处理可能存在的问题，确保便道便桥的安全和稳定性。
七、总结。
施工便道便桥实施方案的设计和施工是一个复杂而细致的工作，需要充分考虑到各种因素并进行全面的规划和准备。
只有在严格按照方案进行操作，并且在使用和管理中进行持续的监督和维护，才能确保便道便桥能够安全、稳定地使用，并且能够长期有效地发挥作用。
便道和便桥专项施工方案
衢江区大溪滩大桥施工便道和便桥专项施工方案核工业X建设工程公司衢江区大溪滩工程工程部二00三年九月二日衢江区大溪滩大桥施工便道和便桥专项施工方案一、工程概况本桥梁工程位于衢江区，跨越衢江，横穿中州岛，到达江心岛。
主要设计标准设计荷载：汽车－20砘，挂车－100砘，人群荷载：3.5KN/㎡；桥梁宽度：桥梁全宽12.5m: 0.25m(栏杆)＋1m〔人行道〕＋10m(机动车道) ＋1m〔人行道〕＋0.25m(栏杆)桥梁纵横坡：纵坡分别为1.4%，-1.4%，0%，-3.609%，横坡：车道双向1.5%。
横坡由台身调整。
本桥有通航要求，通航净空高6m，航道宽35m，通航水位以五年一遇洪水位56m操作。
本桥主桥〔K0＋000～K0＋700〕按百年一遇洪水位设计，百年一遇洪水位为59.12m。
主桥梁底标高按61.12m操作。
工程地质情况：地形地貌及环境条件依据X省地域地质资料说明，工地位于金衢盆地西端，主要为冲洪积河谷平原及侵蚀堆积丘陵区，地层发育不全，只出露了中生界白垩系地层及第四系全新系――中更新统地层，其岩性为一套棕红色－紫红色砂岩及泥质砂岩，泥质胶结，属软质岩石，抗风化能力弱，泥质含量高时遇水易水解、崩解。
地基土的构成与分布特征依据勘察资料说明，场地在埋深18米范围内地基土按成因和物理力学特征可分为4个工程地质层，其中第④层分为二个亚层，现将各土层的主要特征自上而下描述如下：①耕植土〔素填土〕层层面标高：48.17～59.50m层厚：0.2～5.60m 灰褐色、灰黑色，稍湿，松软。
主要由粘性土组成，含少量的有机质植物根茎，多虫孔。
Z1为素填土，由卵石及少量的粘性土组成，为回填而成。
②中粗砂层层面标高：52.50～56.40m层厚：0.50～2.30m 黄褐色，湿一饱水，松散，易扰动。
主要由中粗砂及少量的粉细砂组成，中粗砂主要由石英、长石等矿物颗粒组成，该层自上而下泥质含量20～5%。
依据标准贯入试验原位测试，击数N＝7.0～8.0击，f ak=110kpa,局部钻孔缺失该层，该层在场地中分布具不均匀性且无规律。
信江特大桥钢便桥施工方案
信江特大桥钢便桥施工方案
一、概述
信江特大桥作为某地标性工程项目，连接了两岸的交通要道，为方便施工与日后桥梁维护提供了一个有效的方案。
本文着重介绍了在信江特大桥工程中，钢便桥的施工方案。
二、设计与材料选择
钢便桥的设计是基于信江特大桥的整体桥梁结构以及施工需求而进行的。
钢便桥的主要材料选择了高强度、轻质的钢材，以确保施工过程中的安全性和便携性。
三、施工步骤
3.1 地基准备
在施工前，首先进行对地基的准备工作，确保地基平整、牢固，以便后续的施工顺利进行。
3.2 钢便桥组装
钢便桥的组装是整个施工过程中的关键环节。
在组装过程中，需要保证每个连接点的牢固性，以及整体结构的稳定性，确保施工的安全性和稳定性。
3.3 吊装与安装
完成钢便桥的组装后，通过吊装设备将钢便桥悬挂在需要的位置，并进行固定与安装工作，确保钢便桥与大桥结构的连接紧密和牢固。
四、安全保障
在整个施工过程中，安全是第一位的考虑因素。
在进行钢便桥施工时，必须遵守相关的安全规范，合理使用各类安全设备，确保施工人员和设备的安全。
五、施工效率提升
为提高施工效率，可以采用优化组装流程、加强协同作业、合理调配人员等措施，以确保工程按时顺利完成。
六、总结
信江特大桥钢便桥施工方案是整个工程的重要环节，通过合理的设计、施工步骤, 安全保障和施工效率提升，有效地保障了工程的质量和进度，为信江特大桥的建设与发展做出了积极贡献。
以上是钢便桥施工方案的简要介绍，希望能对信江特大桥工程的相关人员提供一定的参考和帮助，推动工程的顺利进行。
施工便道_便桥专项方案
一、工程概况为确保施工现场的物资运输和人员通行，提高施工效率，针对本项目特点，特制定本施工便道与便桥专项方案。
二、施工便道1. 便道布置根据施工现场实际情况，施工便道起点接既有道路，终点接入施工现场，全长约1000米。
便道设计宽度为6米，路面结构采用水泥混凝土路面。
2. 便道施工工艺（1）土方工程：先进行便道用地范围内的土方清表，然后进行土方开挖、填筑，确保便道地基稳定。
（2）路基工程：路基填筑采用分层压实，每层厚度不超过20厘米，压实度达到规范要求。
（3）路面工程：路面施工分为基层、面层两个阶段，基层采用水泥稳定碎石，面层采用水泥混凝土。
三、便桥1. 便桥布置便桥位于施工现场内，跨越河道，设计长度为100米，宽度为6米。
便桥采用钢箱梁结构，桥梁两端与河岸连接。
2. 便桥施工工艺（1）基础工程：基础采用钢管桩，桩长根据地质情况确定，桩径为Φ600毫米，桩间距为2米。
（2）桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基垂直度和桩位精度。
（3）钢箱梁制作与安装：钢箱梁采用工厂化预制，现场安装。
安装前对钢箱梁进行检验，确保质量符合要求。
（4）桥面施工：桥面采用水泥混凝土，施工工艺与便道路面相同。
四、施工进度计划1. 施工便道：自项目开工之日起，计划60天内完成施工便道建设。
2. 便桥：自项目开工之日起，计划90天内完成便桥建设。
五、施工注意事项1. 便道与便桥施工过程中，严格执行施工规范，确保施工质量。
2. 加强施工现场安全管理，落实安全责任制，确保施工安全。
3. 施工过程中，密切关注地质、水文等变化，及时调整施工方案。
4. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复原地貌。
5. 加强与当地政府和相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。
六、质量保证措施1. 严格选用优质原材料，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强质量检验，及时发现并解决质量问题。
3. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 建立健全质量管理体系，确保施工质量符合规范要求。
施工便桥施工方案
施工便桥施工方案背景介绍：为了解决交通拥堵问题和改善道路状况，我们计划在某地修建一座施工便桥。
该便桥设计为临时桥梁，以便在修建新桥的同时，确保道路通行安全和交通流畅。
下面是施工便桥的详细方案：一、工程概况1. 项目名称：某地施工便桥2. 施工地点：某地某道路交叉口3. 施工时间：计划从XXXX年XX月XX日开始，预计共计XX个月二、施工便桥的设计方案1. 桥梁结构：这座施工便桥采用钢结构框架梁设计，以保证足够的承载能力和结构稳定性。
2. 桥面铺装：为了确保车辆和行人通行的安全性，我们将采用耐磨橡胶材料进行桥面铺装，以提供良好的摩擦力和防滑性能。
3. 桥墩与支撑：便桥将设置适当数量的桥墩以及支撑结构，以确保桥梁的平稳支持和安全运行。
三、施工流程1. 现场准备：在施工开始前，我们将组织必要的人力和机械设备，检查施工现场并确保施工所需的材料，以及环境符合相关安全要求。
2. 基础施工：首先，我们将进行桥墩的基础施工，包括地基处理、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作。
3. 桥面铺装：一旦桥墩基础完成，我们将进行桥面铺装工作，并确保桥面平整、无裂缝、无松动。
4. 辅助结构安装：在桥面铺装完成后，我们将进行辅助结构的安装，如护栏、照明设备等，以确保便桥使用的安全性和便利性。
5. 完工检验与交付：在所有施工工作完成后，我们将进行相关检查和测试，确保施工便桥符合设计要求和安全标准。
一旦通过检验，我们将正式交付该便桥，并准备进行新桥的建设工作。
四、安全措施1. 工地围挡：为了确保施工现场安全，我们将设置围挡和警示标志，以防止未授权人员进入施工现场。
2. 交通引导：在施工期间，我们将设置交通引导标志和人员，以指示行人和车辆绕过施工区域，确保交通畅通，并提供足够的安全保障。
3. 火灾防范：我们将设置合适的灭火器材，并按照相关法规和标准，制定火灾防范措施，以确保施工现场火灾安全。
4. 作业安全：我们将确保施工人员接受必要的安全培训，并提供合适的个人防护装备，以减少施工中发生意外的风险。
便道便桥施工方案
便道便桥施工方案一、项目背景便道便桥是一项基础设施建设工程，旨在提供行人乘车的便利性，连接道路两侧的便道，同时保证行人和车辆的安全通行。
本文档将详细介绍便道便桥的施工方案。
二、施工目标1.建设一个坚固耐用的便道便桥，能够承受行人和车辆的重量。
2.保证施工过程中的施工质量和安全。
3.尽可能缩短施工工期，减少对周边交通的影响。
三、施工步骤1. 准备工作在正式施工之前，进行以下准备工作：•确定便道便桥的设计方案，并制定详细的施工图纸。
•设定施工工期，并制定施工计划。
•确定所需材料和设备，并采购。
•组建施工团队，并分配相关任务。
2. 地基处理便道便桥的地基处理是保证便道便桥稳定性的重要步骤。
具体步骤如下：•清理工地，清除杂物和垃圾。
•按照设计要求进行地基开挖，确保地基的平整和稳固。
•进行地基处理，例如加固、回填等。
3. 桥墩建设桥墩是便道便桥的支撑结构，建设桥墩的步骤如下：•按照施工图纸和设计要求，在合适的位置进行桥墩的布置。
•搭建桥墩脚手架，方便施工人员施工。
•按照设计要求，浇筑混凝土或砌石建造桥墩。
•桥墩建设完毕后，进行质量检查，确保桥墩的稳定性。
4. 桥面铺设桥面是供行人和车辆通行的部分，桥面铺设的步骤如下：•按照设计要求和施工图纸，确定桥面的材料和颜色。
•清理桥面，确保桥面平整干净。
•进行桥面的铺设，例如铺设砖、铺设沥青等。
•完成桥面铺设后，进行质量检查，确保桥面的平整度和耐久性。
5. 完善设施为了方便行人和车辆的通行，需要在便道便桥上完善相关设施，步骤如下：•安装护栏，确保行人和车辆的安全。
•安装路灯，提供夜间照明。
•安装标志牌，指示行人和车辆的方向。
•进行设施的验收，确保设施的功能正常。
四、施工安全措施为保证施工过程的安全性，需要采取以下安全措施：1.施工区域设置警示标志，提醒行人和车辆注意施工。
2.施工人员配备安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3.使用合格的施工设备和工具。
4.严格控制施工区域的交通，设置交通指示牌和路障。
施工便道、便桥规划实施方案
四川省雅砻江两河口水电站建设征地移民安置专业项目代建工程设计施工总承包项目施工技术方案（或专项施工方案）报审单施工单位：杭州市政两河口木绒大桥项目部总承包单位：成都院两河口移民工程总承包项目部合同号：LHKC-201503对施工技术方案审查存在的问题及审查意见由驻地办或总监办集中以书面审查记录或文件的形式反馈并存档；施工总承包的项目，如总承包单位内部划分了合同段，成立了具备项目管理各种职能的项目经理部的，应按内部划分的合同段进行申报。
监理规范4.2.2第5条规定的专项方案以及《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定的危险性较大的分部分项工程专项方案及验算结果需要施工企业技术负责人审查签字确认，如不涉及此规定的专项方案，此行签字栏应予删除。
对技术复杂或采用新技术、新工艺、新材料、新设备的工程，得到监理工程师批准的试验工程总结即为该分项工程合格的施工方案和工艺（监理规范5.1.6及条文说明）。
四川省雅砻江两河口水电站库周交通恢复木绒大桥及其引道段施工工程项目（合同编号：LHKCSG-201501）施工便道、便桥规划实施方案杭州市市政工程集团有限公司批准：审核：编制：杭州市市政工程集团有限公司四川省雅砻江两河口水电站库周交通恢复木绒大桥及其引道段施工工程项目部2016年6月6日目录一、工程概况 (1)二、施工便道 (2)（一）便道布置原则 (2)（二）便道布置计划 (2)(三）便道生产经济实用性分析 (3)三、施工便桥 (5)1、便桥结构 (5)2、便桥施工 (7)3、索道桥使用说明 (7)4、索道桥抗风措施 (14)四、施工技术保证措施 (12)五、质量保证措施 (13)六、安全保证措施 (13)七、生态保护与恢复 (14)(一）生态保护保证体系 (14)（二）环境保护、生态保持措施 (15)（三）弃渣处理 (15)（四）生态恢复 (17)八、建设施工进度计划 (18)附件1 ：木绒大桥便道爆破设计方案附件2 ：便道便桥总体平面布置图附件3 ：人行便桥施工布置图附件4：人行便桥设计计算书一、工程概况两河口水电站库周交通恢复木绒大桥及其引道段起于两河口水电站库区复建XV02县道两河口至密贵沟段K14+575.5处（设计高程2920.89m），沿鲜水河右岸坡下坡至2886m附近跨河至鲜水河左岸，沿左岸展线76m后设隧道绕避陡崖区至吾知沟左岸岸坡，沿吾知沟左岸岸坡展线至吾知沟沟心，设桥梁跨越沟心后至吾知沟右岸，沿右岸岸坡展线1.6km后与现有乡道相接，即为路线终点K5+940.00，终点设计高程2952.95m。
[湖北]桥梁工程某大桥临时便桥施工方案(内附计算书)
![[湖北]桥梁工程某大桥临时便桥施工方案(内附计算书)](https://img.taocdn.com/s3/m/2cf3359465ce0508763213a8.png)
xx市发展大道BT项目xx大桥临时便桥施工方案xx建设集团xx市发展大道BT项目xx大桥项目经理部xx年xx月xx大桥钢栈桥施工方案一、钢栈桥桥位选择xx大桥3#墩位于xx河岸靠xx轧板厂围墙边，现场不具备车辆通行条件,施工机械设备、材料不能进入施工现场。
为保证3#墩施工设备、材料进场，满足施工需要，我部计划在xx河上修筑一座钢栈桥，钢栈桥布置在xx大桥河下游，平行于xx大桥，栈桥外边缘距离箱梁外边缘为3.0m。
钢栈桥起点连接汉江路，终点连接通往2#墩轧板厂区道路，全长115.37m。
二、钢栈桥结构形式钢栈桥结构形式为:桥面宽7米,单跨跨径为5米,每个桥墩由三根φ630mm钢管桩构成,钢管桩之间纵、横采用16#槽钢剪刀撑连接进行连接。
墩顶横桥向焊接2根40#工字钢作承重梁，承重梁上顺桥向安装8根50a工字钢作为纵向主梁，间距为1米。
主梁工字钢上横向次梁为25b工字型钢，间距为50cm。
桥面采用1.2cm花纹防滑铁板铺装组成桥面系，桥面两边安装钢管简易栏杆。
钢栈桥结构尺寸详见<<xx大桥钢栈桥平面图>>。
三、栈桥各分项工序施工顺序栈桥各分项工序施工顺序：钢管桩基础施工→钢管桩制作→钢管桩安装→纵、横向联接剪刀撑、水平撑→横梁工字钢安装→工字钢纵梁安装→小工字钢横梁安装→桥面板铺设、焊接固定→结点联接检查。
四、钢栈桥下部结构施工1、钢栈桥基础施工xx大桥河床覆盖层厚度为1米～2米，水位低，河床底岩层为强风化页岩，选用混凝土条形基础作为钢管桩基础。
基础采用人工配合小型挖机开挖至岩面，然后用风镐破除整平，装模浇筑混凝土。
2、钢管桩施工采用QY25F汽车吊悬吊钢管到钢管桩基础上预埋铁板上安装并简易固定，安装加强板并焊接。
栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、水平撑、桩顶分配梁施工。
①在钢管桩上进行平联、牛腿位置的测量放样。
技术员实测桩间平联长度并在后场下料，同步进行牛腿加工、焊接及剪刀撑、桩顶分配梁的加工。
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大桥便道便桥施工
方案
G320国道进贤县县城公路改建工程
( K736+013~K755+877.1)
K744+152进贤大桥施工便道、便桥
专项施工方案
编制人:
复核人:
审核人:
南昌市市政开发有限公司
G320国道进贤县县城公路改建工程项目经理部
2 月 28 日
施工组织设计( 方案) 报审表工程名称: G320国道进贤县县城公路改建工程
K744+152进贤大桥施工便道、便桥
专项施工方案
1、编制依据及原则
1.1编制依据
( 1) 主要技术标准及规范: 《公路路基施工技术规范》( JTG F10- ) 、《公路路面基层施工技术规范》( JTJ034- ) 、《公路桥涵设计规范》( JTJ021—89) 、《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50- ) 、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》( JTJ025—86) 、《公路桥涵地基及基础设计规范》( JTGD063— ) 、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041—) 、《装配式公路钢桥制造及检验、验收办法》;
( 2) G320国道进贤县县城公路改建工程( 两阶段施工图修正设计图纸、勘探资料等;
( 3) 现场实际调查地形、地貌资料;
( 4) 国家现行的方针政策, 以及国家和公路建设有关法律、规范、验标、规章制度等。
1.2、编制原则
便道修建成满足施工车辆材料运输通行需要, 本着经济节省, 切实可行原则:
( 1) 符合性原则。
满足建设单位对G320国道改建工程的建设工期
和工程质量标准, 符合施工安全、文明施工、环境水土保持等要求。
( 2) 科学、经济、合理的原则。
树立系统工程的理念, 统筹分配安排工程的工期, 组织均衡, 充分满足施工机械及材料运输需要, 经济节省的原则。
( 3) 积极采用、利用沿线可用资源, 保证整个在建工程的施工安全和工程质量, 加快施工进度, 降低工程成本, 节省投资。
2、工程概况
本工程新修K744+152进贤大桥施工便道、便桥是横跨青岚湖, 将工程K743+730~K744+570纵向连接起来, 为施工所需的材料、机械设备进出场、进贤大桥施工提供施工平台与车辆通行而设置的一条纵向施工便道, 便道横跨青岚湖, 直接设置在湖中。
便道主要满足15m3混凝土罐车、50t汽车吊、20m3自卸汽车、12米长平板车、运输钢筋车辆以及参建各方车辆等通行及会车需要。
具体设置如下:
（1）岸边路段: 先清除原地面的耕植土, 清除厚度以清至硬土基层为准, 路床整形后分层填筑粘土, 再铺设8m宽50cm厚泥结碎石路面与湖堤接顺。
（2）湖中路段: 湖内采用先抛片石挤淤, 抛片石高度以高出常水位50cm为准; 在其上面铺设一层厚20cm碎石反滤层, 然后填筑粘土, 最后铺设8m宽50cm厚泥结碎石路面, 高度为标高18.5m。