在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法DB 11 184-2013
《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》
《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》在用非道路移动机械（以下简称“非道路机械”）是指用于在非道路环境下进行工程施工、土方作业、矿山开采、园林维护等任务的机械设备，例如挖掘机、装载机、压路机等。
该标准将非道路机械排气烟度分为两个等级：一等烟度和二等烟度。
一等烟度允许的最高排放限值为Rb（RaIa）≤3，二等烟度允许的最高排放限值为Rb（RaIa）≤4、其中，Rb为黑度值，范围为0~5，代表了排气烟度的浓度；RaIa为烟度散射系数，范围为0~100%，代表了排气烟度的散射能力。
测量非道路机械排气烟度的方法主要包括可见光方法和红外线方法。
可见光方法利用照度计或光电比色计，测量排气烟度的黑度值。
红外线方法则利用红外线烟度计，通过测量排气烟度的散射光信号的强度来计算黑度值。
两种方法各有优劣，可根据实际情况选择合适的方法进行测量。
在测量非道路机械排气烟度时，应注意以下几个方面的问题。
首先，测量条件应符合标准规定的要求，包括环境温度、湿度等。
其次，应确保测量仪器的准确性和稳定性，以保证测量结果的可靠性。
最后，测量操作人员必须经过专门培训，熟悉测量方法和操作步骤，且严格遵守操作规程，以确保测量过程的科学性和准确性。
对于不符合排气烟度排放限值的非道路机械，应及时进行改造或淘汰。
改造可以采取升级喷油系统、增加氧气供给、改进燃烧室等技术手段，以降低排气烟度。
对于老旧机械，应优先考虑淘汰，引进新型低排放的机械设备，以实现排放标准的要求。
总之，《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》为非道路机械排气烟度排放提供了明确的限值和测量方法，为减少非道路机械对环境的污染发挥了积极的作用。
我们应加强对该标准的宣传和推广，提高非道路机械运行企业和操作人员对环境保护的意识，共同努力保护我们的环境，改善空气质量。
《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》
《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》非道路移动机械主要指在非道路工作条件下使用的机械设备，包括工
程机械、农业机械、渔业机械、园林绿化机械等。
这些机械设备在工作过
程中会产生大量的废气排放，其中包括颗粒物、NOx、CO等有害物质，对
人体健康和环境造成重大影响。
为了控制和减少非道路移动机械的排气烟度排放，制定了具体的限值
和测量方法。
根据《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》，对于非道路移动机械的排气烟度排放，颗粒物的限值为5.0g/kWh，NOx的
限值为7.0g/kWh，CO的限值为4.0g/kWh。
测量非道路移动机械排气烟度排放的方法主要包括两种，即定功率法
和取平均功率法。
定功率法是指在不同工作负荷下，通过测量非道路移动
机械排气中颗粒物、NOx、CO等有害物质的浓度，计算得出排气烟度排放值。
取平均功率法是指在不同工作负荷下，通过多次连续的取样、测试、
计算，最终得出平均排气烟度排放值。
测量过程中需要使用专业仪器设备，比如颗粒物捕集装置、NOx分析仪、CO分析仪等。
同时，还需要采集样品并进行标准化处理，以确保测
量结果的准确性和可比性。
总之，通过制定《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》，可以有效控制和减少非道路移动机械的排气烟度排放，保护环境和
人类健康。
同时，需要加强对机械设备的监管和管理，确保其符合相应的
排气烟度标准，并逐步引导使用低污染、高效能的机械设备，推动环保科
技的发展和应用。
非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三阶段)(征求意见稿)
附件3《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）》（征求意见稿）编制说明《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）》标准编制组二〇一三年五月项目名称：非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）项目统一编号：458承担单位：济南汽车检测中心编制组主要成员：刘顺利、范凤雷、胡开建等标准所技术管理负责人：纪亮标准处项目负责人：谷雪景目录1项目背景 (1)1.1任务来源 (1)1.2工作过程 (1)2行业概况[1] (1)2.1单缸柴油机 (2)2.2小缸径多缸柴油机 (2)2.3中等缸径多缸柴油机 (3)2.4配套情况 (4)2.5保有量情况 (5)2.6柴油消耗量情况 (6)2.7进口二手机械情况 (6)3标准修订的必要性分析 (7)3.1大气污染物减排需要 (7)3.2行业发展带来的主要环境问题 (7)3.3促进内燃机行业可持续发展 (8)4主要国家、地区及国际组织相关标准研究 (9)4.1ISO标准 (9)4.2欧盟法规 (10)4.3美国法规 (15)4.4全球统一的非道路法规 (21)5国内相关标准 (23)5.1三轮汽车和低速货车用柴油机排放标准 (23)5.2GB/T8190系列标准 (24)5.3中小功率柴油机排气污染物排放限值 (25)6主要修订内容 (26)6.1原标准基本情况 (26)6.2增加的术语与定义 (27)6.3加严了污染物的排放限值 (27)6.4增加了耐久性要求 (28)6.5基准燃油的改变 (30)6.6带含贵金属材料的后处理系统的要求 (30)6.7增加了非道路移动机械的要求 (31)7本标准与欧美相关标准的差异 (31)7.1控制范围的差异 (31)7.2实施时间的差异 (32)7.3测量方法的差异 (32)7.4与其现行标准限值的差异 (32)8实施本标准的环境效益及经济技术分析 (33)8.1实施本标准的环境（减排）和社会效益 (33)8.2燃油可行性分析 (33)8.3发动机技术可行性及成本分析 (34)8.4测试设备可行性分析 (37)1项目背景1.1任务来源根据环境保护部（原国家环保总局）环办[2006]371号文，由济南汽车检测中心负责制订《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段）》标准，项目统一编号：458。
非道路用柴油机排气污染物限值及测量方法DB11-185-2003
制造厂的 使用说明 书中 规定的、 调速器所允许的 满负 荷最 高转速； 如果柴油 机不带调 速器， 则指 制
ＤＢ １ １ ／ １ ８ ５ －２ ０ ０ ３
造商在使用说 明书 中规定 的柴 油机最大功率工况时的转速 。 ３ ． ６负荷百分 比
在发动机某一转速下可得到的 最大扭矩的百分数。 ３ ． 了 最大扭矩转速 制造 厂规定的， 发动机发出最大 扭矩时的 转速。 ３ ． ８ 中间 转速 若最大扭矩转速在标定转速的６ ０ ％ － ７ ５ ％ 时， 指最大扭矩转速； 其他情况指标定 转速的６ ０ ％０
４ 试验分类
试验分型式认证试验 与生产一致性检查试验 。
４ ． ， 型式认证试 验 制造厂应提交一台与附录 Ａ所描 述的 “ 柴油机型式” 特征相符的柴油机，进行本标准 ６ 中规定的
试验 。 ４ ． ２ 生产一致性检查试验
从已 经本标准型式认证试验合格的、 成批生 产的柴油机中任意抽取三台， 进行本标准６ 中规定的 试
６ 试验方法
按Ｇ Ｂ １ ７ ６ ９ １ － ２ ０ ０ １ 附录 Ｂ 规定的 方法进行实验， 但 是实验工况点和加 权系数须按 照本标准 ６ ． １ 和６ ． ２
中的规 定选取 。 ６ ． １ 试验 循环 用测功机控制试验用柴油机 ， 充分预热柴油机 ， 待柴油机 的冷却液和机汕温度达到制造 厂规定的温
Ｇ Ｂ ／ Ｔ １ ７ ６ ９ ２ －１ ９ ９ ９汽车 用发动机净功率＊ ！ ９ 试方法 ３ 术 语和定义
本标准使用下列术语和定义。 ３ ． １ 排气污染物 指发动机排气管排出的一氧化碳 （ Ｃ Ｏ ）、 碳氢化合物 （ Ｈ Ｃ ）（ 假定碳氢比为 １ ： １ ． ８ ５ ）、 氮氧化 物（ Ｎ Ｏ ｘ ）、 和颗粒物 （ Ｐ Ｍ），氮氧化物以二氧化氮 （ Ｎ Ｏ ： ） 当量表示。 ３ ． ２ 发动 机排放认证
在用柴油汽车排气烟度限值及测量方法(遥测法)(DB11 832-2011)
DB11/ 832—2011
表1 柴油车遥测烟度限值
类别
不透光烟度限值 N/10-2
I类
15
II类
25
5 测量方法及数据处理
5.1 测量方法 采用遥测法，测量方法见附录A，测量数据记录参见附录E。
5.2 数据有效性判断 当被测车辆加速度≥0.0m/s2 时数据有效。
6 结果判定
车辆通过遥测点，若测量结果小于或等于本标准规定的相应排放限值，则判定为合格；若测量结果 高于相应的排放限值，则判定为不合格。
GB/T 15089 机动车辆及挂车分类 DB11/121 在用柴油车加载减速烟度排放限值及测量方法
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 遥测法（Remote Sensing Method）
用光学原理远距离感应测量行驶中装用柴油发动机汽车排气烟度的方法。 3.2 不透光度（Opacity）
1 范围
本标准规定了用遥测法测量在道路上行驶的在用柴油汽车排气烟度限值、测量方法、数据处理和结 果判定。
本标准适用于 GB/T 15089 规定的 M 类、N 类及 G 类在用柴油车辆，在北京市行政区道路上行驶 中的排气烟度的测量。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
II
引言
DB11/ 832—2011
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制在用柴油汽车 的排气污染，改善北京市大气环境质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第七条的规定，制定 本标准。
III
标准制定的原则和思路
标准制定的原则和思路作者：来源：《筑路机械与施工机械化》2015年第01期进一步完善标准体系，特别增加环保节能和安全性的标准随着市场和技术的发展，建筑施工机械与设备无论从数量上还是质量上都将有一个较大的提高，这些产品将比以往更加注重节能环保和安全性。
近年来雾霾频发，引起了大家对环境问题的关注。
继2013年北京市率先实施非道路机械用柴油机Ⅲ阶段排放标准DB11/184—2013《在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法》和DB11/185—2013《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》后，很快GB 20891—2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》标准发布，并于2014年10月1日正式实施。
2011年，全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会还制定实施了GB/T 26546—2011《工程机械减轻环境负担的技术指南》。
目前，《道路施工与养护机械设备乳化沥青同步洒布摊铺机》正在编制，该标准项目属于国家发改委和科技部等多部委共同制定的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》“1.节能环保产业”中“1.3资源循环利用产业”中“1.33建筑废弃物和道路沥青资源化利用”中的“废旧沥青再生技术及装备”范畴。
在产品标准和技术标准里面，也增加了关于噪声等更多环保的要求。
这些都可以看出国家和公众对节能环保方面的标准越来越重视。
安全方面，参照国外先进标准，先后制定了GB 26504—2011《移动式道路施工机械通用安全要求》（等同采用EN 500-1：2006），GB 26505—2011《移动式道路施工机械摊铺机安全要求》（修改采用EN 500-6：2006），GB/T 30750—2014《道路施工与养护机械设备 ;路面处理机械 ;安全要求》（修改采用EN 13020：2004+A1：2010《路面处理机械安全要求》，主要适用于沥青洒布机、石屑撒布机、路面修复机械、沥青砂浆搅拌机、灌封机、微表处/稀浆封层机），GB/T 30753—2014《移动式道路施工机械路面铣刨机安全要求》（参考了EN 500-2：2006+A1：2008《移动式道路施工机械安全第2部分：路面铣刨机的特殊要求》），GB/T 30754—2014《移动式道路施工机械稳定土拌和机和冷再生机安全要求》（参考了EN 500-3：2006+A1：2008《移动式道路施工机械安全第3部分：稳定土机械和再生设备的特殊要求》），GB/T 30752—2014《道路施工与养护机械设备沥青混合料搅拌设备安全要求》（修改采用 EN 536—1999《道路施工机械沥青混合料搅拌设备安全要求》）。
汽车工程机械尾气排放烟度限值标准汇总分析
关于工程机械中烟度排放限值及其测量方法的汇总分析根据近期工作进展情况并结合查找到的相关资料，现对工程机械烟度排放测量方法及限值做一些简要的汇总梳理分析。
为了便于理解相关内容，首先介绍一些名词的概念：1）光吸收系数光束被柴油机排烟衰减的系数；大致意思就是阻碍光传播的能力。
2）自由加载法在设备连续工作过程中（如装载机从铲土到装载完毕的全过程），用不透光烟度计测量柴油机排气光吸收系数的最大值；简单的来说，就是在设备的实际工作中进行测量。
3）自由加速法柴油机充分预热后，在1秒内将油门踏板快速、连续但不粗暴地完全踩到底，使喷油泵供给最大油量，此过程测量设备的排气光吸收系数；大致表述就是模拟设备最大工作负载，然后测量数据。
4）林格曼烟度法前面提到的两种方法是采用不透光烟度计测量，本方法指的是在实际工作或者模拟最大工作负载情况下，使用林格曼烟度望远镜来判断排放烟度的等级；也称为目测法。
5）启动烟度法在设备启动的瞬时测量光吸收系数。
下面将以表格的形式来对比分析不同标准的具体内容。
表1各种地方标准的对比分析说明：1、现阶段通过公开渠道仅获取到北京、天津、上海、深圳四个城市出台了相关的烟度限值及测量方法标准。
2、4个城市标准均参考借鉴了GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，也就是说GB3847的国家标准是各地方标准的依据，地方标准只是在国家标准的基础上提出了更严格的要求。
3、上海和深圳的标准中还引用了GB20891-201《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）», 但GB20891标准中没有直接规定烟度数值，仅仅提出了排气的气体污染物（如一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物等）和PM颗粒物限值，地方标准仅引用了标准中对非道路移动机械的一些定义等内容。
4、测量方法上来看，北京和天津比较一致，为自由加速、自由加载和林格曼的目测法，限值也一致，仅仅是对车辆的购买时间要求不同。
非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量不透光烟度法
非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量不透光烟度法一、引言随着城市化进程的加快和建设用地的不断扩大，非道路移动柴油机械的使用也越来越广泛。
然而，随之而来的排气污染问题也日益严重，给环境和人民的健康带来了严重影响。
对非道路移动柴油机械排气烟度的限值及测量不透光烟度法进行研究和规范具有重要意义。
二、非道路移动柴油机械排气烟度限值1. 目前我国对非道路移动柴油机械排气烟度的限值主要是参照《非道路移动机械柴油机大气污染物排放限值及测量方法》（GB 20891-2014）规定的。
根据该标准，非道路移动柴油机械排气烟度的限值根据不同功率和使用条件进行了细化和规范。
在实际应用时，需要根据具体情况进行调整。
2. 根据环保部发布的相关通知，未来我国可能会对非道路移动柴油机械排气烟度的限值进行进一步加严，以应对不断加剧的环境污染问题。
三、测量不透光烟度法1. 测量不透光烟度法是目前非道路移动柴油机械排气烟度测量的一种常用方法。
其原理是通过光学法测定排气中烟尘颗粒的浓度，从而间接反映排气中颗粒物的含量。
2. 测量不透光烟度法的优点是测量精度高、操作简便、对测量环境要求较低。
在实际应用中，可以通过准确设置测量条件和标定仪器来达到较高的测量精度。
四、结论对于非道路移动柴油机械排气烟度的限值和测量方法，需要根据具体情况和国家标准进行合理的设置和选择。
也需要不断加强监测和管理，加大对排气污染的治理力度，以实现环境保护和人民健康的双赢。
五、体现环保政策随着全球变暖和环境问题的加剧，各国政府都在加大环境保护力度，以实现可持续发展和生态文明建设的目标。
在我国，政府也出台了一系列环保政策，力求降低排放物的数量，特别是针对非道路移动柴油机械排气烟度的限值进行了严格规范。
这也体现了政府对环保问题的高度重视，对于减少环境污染、改善空气质量、保护人民健康具有重要意义。
六、技术创新和发展针对非道路移动柴油机械排气烟度的测量方法，随着科技的不断进步和技术的不断创新，新的测量技术也不断涌现。