湿陷性黄土地区深基坑支护方案
湿陷性黄土地区深基坑支护施工技术
湿陷性黄土地区深基坑支护施工技术作者：张生龙来源：《神州·上旬刊》2017年第09期摘要：湿陷性黄土为兰州地区的典型性地质，特别在市区有较多地下管线分布密集，对变形敏感，一旦功能受损，影响较大，为了使基坑在开挖时不造成对相邻建筑产生影响，所以对湿陷性黄土地区深基坑支护工程的施工、监测的技术进行有效管理。
关键词：湿陷性黄土；深基坑；基坑支护；基坑监测1.工程简介省国防科工局大院工程场地位于兰州市城关区定西路，拟建场地南北长约158.5m，东西宽约63.0m，总规划用地面积9728㎡，总建筑面积60024.7㎡。
拟建物包括2栋33层住宅楼及1栋20层办公、宾馆，拟建物均带2层地下室。
拟建物结构形式为框架剪力墙结构，基坑开挖深度为9.93m。
2.工程环境2.1地质概况地层主要由5层构成，自上而下分别为：杂填土、黄土状粉土、卵石层、强风化砂岩、中风化砂岩。
2.2水文条件地下水主要为第四系松散岩类孔隙潜水，地下水静止水位6.10～7.20m，相应水位标高1511.05～1512.46m，水位年变幅1.00～1.50m，地下水自南向北径流。
3.降水降水管井为完整潜水井，穿透含水层进入下部隔水层内，管井沿基坑四周外围封闭布置，1#～7#降水井间距为20m，8#～17#降水井间距为22m，管井深度12.5米，当降水井进入泥岩层，进入泥岩层50cm终止成井。
共布置降水管井17口，成孔直径600mm。
4.基坑支护方案4.1 基坑周边环境条件基坑西侧、南侧地下室轮廓线距用地红线最近约2.5m左右，周围距离原有建筑物较近；基坑北侧、东侧地下室轮廓线距用地红线最近约3m左右，用地红线以外为道路。
根据本工程岩土工程勘察报告提供参数进行基坑支护设计，基坑支护设计计算中取用岩土参数如下表1：4.2支護方案的选择本工程基坑开挖深度为9.93m。
场地内施工可利用空间狭小，为保证基坑边坡及周边建筑物、道路、管线的安全，充分考虑工程的安全及经济性，选用相应的边坡支护形式。
湿陷性黄土路基施工方案
湿陷性黄土路基施工方案一、前言湿陷性黄土是指在一定压力下，受水浸湿时体积显著缩小的黄土。
由于其特殊的物理性质，湿陷性黄土地区的路基施工需采取特定的技术方案，以确保道路的稳定性和安全性。
本方案旨在明确湿陷性黄土路基施工的具体步骤和要点，为实际施工提供指导。
二、现场勘测与设计在施工前进行详细的地质勘测，了解地基土的湿陷性、含水量、厚度等关键参数。
根据勘测结果，结合工程要求，设计合理的路基结构，包括路基高度、宽度、排水设施等。
设计时应考虑地基处理措施，如注浆加固、换填等，以提高地基的承载力和稳定性。
三、路基开挖与清理根据设计图纸进行路基开挖，开挖过程中要注意保持边坡稳定，防止塌方。
开挖后及时清理基底，确保无杂物、无积水，为后续施工创造良好条件。
四、路基改良材料选择根据地基土的湿陷性和工程要求，选择合适的改良材料，如石灰、水泥、粉煤灰等。
改良材料应具有良好的稳定性和水硬性，能够有效提高地基的承载力和变形模量。
五、路基改良施工将改良材料与地基土按一定比例混合均匀，确保混合均匀度满足规范要求。
采用分层填筑、分层碾压的施工方法，每层填筑厚度不宜过大，确保压实质量。
碾压过程中要控制含水量，保持最佳含水率，以提高压实效果和强度。
六、路面铺设在路基改良完成后，进行路面铺设工作。
铺设前应对路基进行验收，确保质量合格。
根据设计要求选择合适的路面材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。
铺设过程中要控制材料的温度、厚度、平整度等关键参数，确保路面质量。
七、质量控制与监测建立完善的质量管理体系，明确质量标准和检验方法。
对施工过程中的关键工序进行实时监测和记录，如含水量、压实度、平整度等。
对不合格工序及时进行处理和整改，确保整体工程质量。
八、安全文明施工制定详细的安全施工措施和应急预案，加强施工现场的安全管理。
施工人员应佩戴安全防护用品，遵守安全操作规程。
保持施工现场整洁有序，减少扬尘和噪音污染，实现绿色施工。
九、环境保护措施在施工过程中采取有效措施保护周边环境，如设置围挡、排水沟等。
湿陷性黄土地基处理方案
1、概述湿陷性黄土地基处理主要取决于湿陷性黄土的特殊性质, 湿陷性黄土地基的变形包括压缩和湿陷性两种, 当基底压力不超过地基土的容许承载力时, 地基的压缩变形很小, 大都在其上部结构的容许变形值范围以内, 不会影响建筑物的安全和正常使用。
湿陷变形是由于地基被水浸湿引起的一种附加变形, 往往是局部和突然发生, 且不均匀, 对建筑物破坏性大, 危害严重, 因此对湿陷性黄土地区的建筑物不论地基承载力是否达到容许承载力, 都应对地基进行处理, 前者以消除湿陷为目的, 后者以提高承载力为主, 同时应消除黄土的湿陷性。
我国湿陷性黄土分布很广, 各地区黄土的差别很大, 地基处理时应区别对待, 并结合以下特点: 1）湿陷性黄土的地区差别, 如湿陷性和湿陷敏感性的强弱, 承载能力及压缩性的大小和不均匀性的程度等；2）建筑物的使用特点, 如用水量大小, 地基浸水的可能性；3）建筑物的重要性和其使用上对限制不均匀下沉的严格程度, 结构对不均匀下沉的适应性；4）材料及施工条件, 以及当地的施工经验。
湿陷性黄土的地基处理措施是采用机械手段对基础的湿陷性黄土进行加固处理, 或更换另一种材料改变其物理性质, 达到消除湿陷性、减少压缩和提高承载能力的目的, 其中大多以第一个目的即消除湿陷为主。
湿陷性黄土的地基处理, 在处理深度和处理范围上区分: 1）浅处理, 即消除建筑物地基的部分湿陷量；2）深基础处理, 即消除建筑物地基的全部湿陷量, 这种方法包括采用桩基础或深基础穿透全部的湿陷性黄土层。
在湿陷性黄土地区设计措施, 主要有地基处理措施、防水措施和结构措施三种。
地基处理的常用方法有垫层、重锤夯实、强夯、土（或灰土）桩挤密和深层孔内夯扩等, 可以完全或部分消除地基的湿陷性, 或采用桩基础或深基础穿透湿陷性黄土层, 使建筑物基础坐落在密实的非湿性土层上, 保证建筑物的安全和正常使用。
防水措施使用以防止大气降水、生产和生活用水以及浸入地基, 其中包括场地排水、地面的防水、排水沟和管道的排水、防水等, 是湿陷性黄土地区建筑物设计中不可缺少的措施。
西安湿陷性黄土 深基坑安全专项施工方案
表B.0.1 雨污水管道、电力通信管沟土方开挖及支护专项施工方案报审表注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份雨污水管道、电力通信管沟土方开挖及支护专项施工方案审批表施管表4XXXXXXXXXXXXXXXXXX——XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX路雨污水管道、电力通信管沟土方开挖及支护专项施工方案编制：审核：审批：XXXX集团有限公司2019 年 10 月 30 日目录一、工程概况 (1)（一）项目概况 (1)（二）基槽概况 (1)（三）施工平面布置图 (3)（四）施工要求 (3)（五）技术保证条件 (4)二、编制依据 (4)三、施工计划 (5)（一）施工进度计划 (5)（二）材料计划 (5)（三）设备计划 (6)四、施工工艺技术 (7)（一）工艺流程 (7)（二）施工方法 (9)（三）基槽边堆荷载控制 (10)（四）雨期施工 (12)（五）冬期施工 (12)（六）管线保护 (13)五、施工安全保证措施 (12)（一）组织保障 (12)（二）技术措施 (15)（三）监测监控 (18)六、劳动力计划 (22)（一）项目管理人员 (22)（二）其他作业人员 (23)七、验收要求 (23)八、应急预案 (24)九、沟槽边壁支护受力计算校核 (32)十、附表 (39)一、工程概况（一）项目概况本项目位于西安市高新区，西至经三十八路，东至西沣路，北至韦斗路，南至兴隆一路。
包括了规划十七路（经十二路~西沣路）、纬二十八路（经十二路~西沣路）、纬二十六路（西太路~西沣路）、经十一路（纬三十二路~纬三十六路）、规划十五路（经十二路~经二十六路）、经十二路（韦斗路~纬二十四路）、规划十二路（纬二十四路~纬二十六路）、规划九路（韦斗路~规划十五路）、规划六路（纬二十六路~纬三十二路）、规划十六路（经二十六路~经二十路）、规划十四路（纬二十八路~纬三十二路）、侧坡北路（西太路~经十一路）、侧坡南路（西太路~经十一路）、侧坡中路（经十一路~西沣路）共14条路，总路长约12780m，道路红线面积月517053m²。
湿陷性黄土路基处理施工方案
湿陷性黄土路基处理施工方案
湿陷性黄土路基是出现在黄土地区的一种常见问题，其特点是在雨水浸润或基
底潮湿的情况下，容易发生变形而影响路基的承载能力和稳定性。
因此，为了解决湿陷性黄土路基的问题，需要采取相应的处理措施和施工方案。
1. 路基改良材料选择
首先，在处理湿陷性黄土路基时，需要选择合适的路基改良材料。
通常情况下，可以选用石灰、水泥、煤灰等材料进行路基改良，以提高路基的抗湿陷能力和承载力。
2. 路基处理施工步骤
步骤一：现场勘测与设计
在进行湿陷性黄土路基处理前，需要对道路现场进行勘测与设计，确定路基改
良的范围和施工方案。
步骤二：路基开挖与清理
在确定了路基改良的范围后，需要对路基进行开挖和清理，清除路基表层的松
软土壤和水分，为后续的施工做好准备。
步骤三：路基改良施工
在路基开挖与清理完成后，可以开始进行路基改良施工。
根据实际情况选择合
适的改良材料进行投入，并结合机械设备进行均匀混合和夯实，确保路基改良效果。
步骤四：路面铺设
在完成路基改良后，需要进行路面的铺设，确保路面平整、坚实，提高路面的
使用寿命和行车舒适度。
3. 施工质量控制
在进行湿陷性黄土路基处理的施工过程中，需要严格控制施工质量。
可采用实
地取样检测路基改良材料的含水量、密实度等指标，确保施工质量符合规范要求。
结语
通过选择合适的路基改良材料和采取科学的施工方案，可以有效解决湿陷性黄土路基的问题，提高路基的抗湿陷性和稳定性，延长道路的使用寿命，确保行车安全。
希望以上湿陷性黄土路基处理施工方案能为相关工程提供一定的参考和借鉴。
湿陷性黄土地基处理方案
湿陷性黄土地基处理方案湿陷性黄土是一种具有较高含水量时容易发生沉降或收缩的土壤类型。
其主要特点是含水量较高，导致土壤颗粒之间的粘结力降低，土壤结构不稳定，容易发生沉降和收缩现象。
因此，在湿陷性黄土地基处理中，需要采取一系列的措施来改善土壤性质，提高地基的稳定性。
1.土壤加固和改良湿陷性黄土地基中，水含量较高，使得土壤的稳定性较差。
因此，需要采取一定的土壤加固和改良措施来提高土壤的强度和稳定性。
常用的方法包括土壤改良剂的添加和土壤固化。
可以选择适合湿陷性黄土地基的添加剂，如石灰、水泥等，通过与土壤混合，提高土壤的强度和耐水性。
2.水分控制湿陷性黄土对水分非常敏感，过高的含水量会导致土壤发生沉降和收缩现象。
因此，在处理湿陷性黄土地基时，需要采取措施控制水分含量。
可以通过排水系统的设计和建设，将地基中的水分排除，减小土壤的含水量，提高土壤的稳定性。
3.排水系统的设计与建设4.加固地基结构湿陷性黄土地基的基础结构容易受到水分影响，所以需要加固地基结构，以增加地基的稳定性和承载能力。
可以选择适合湿陷性黄土地基的基础类型，如扩大基础、桩基础等，通过增加基础的面积和深度，分散地基荷载，提高地基的稳定性。
5.合理施工工艺在湿陷性黄土地基处理中，施工工艺对于地基的稳定性和强度起着至关重要的作用。
需要严格控制工程的施工质量和施工工艺，避免水分过程过快或不均匀，导致土壤发生不稳定现象。
同时，还需要进行地基的监测和检测，及时发现问题并采取措施加以解决。
综上所述，湿陷性黄土地基处理方案需要综合考虑土壤特性和工程需求，采用土壤加固和改良、水分控制、排水系统的设计与建设、加固地基结构、合理施工工艺等一系列措施，以提高地基的稳定性和承载能力，确保工程的安全性和可靠性。
处理湿陷性黄土地基的方法
处理湿陷性黄土地基的方法
湿陷性黄土地基的处理措施有浸水处理、土垫层法、强夯法、压浆法、素土桩挤密法和复层地基法等，具体措施应根据地基条件和建筑要求选择，以改善地基的性质和结构。
1、换填土：挖出一定深度的湿陷性黄土，用合格的土或灰土分层填筑，分层夯实。
2、强夯法：用数十吨重锤从高处落下，反复夯实，强力夯实基础，使浅层和深层得到不同程度的加固。
强夯法振动大，对附近建筑物有影响。
因此，要注意施工附近建筑物的安全。
强夯法用于湿陷性黄土区路基处理，土壤含水量应比塑限含水量低1%～3%。
3、预浸法：钻孔注水，使其预先湿陷。
可用于湿陷性土层厚度大于10m，自重湿陷性不小于50cm的地段。
4、挤密法：用冲击、振动或爆炸形成孔洞，然后用石灰或石灰土填充，分层捣实。
5、化学加固法：将硅酸钠溶液通过多孔注入管压入土壤中，与土壤中的水溶性盐类相互作用，生成硅胶，使土壤胶结。
湿陷性黄土地区超深顶管工作井钻孔灌注桩-型钢围檩组合支护施工工法
湿陷性黄土地区超深顶管工作井钻孔灌注桩-型钢围檩组合支护施工工法一、前言湿陷性黄土地区是指黄土含水量较高、具有较高的可塑性和蠕变性的土壤区域。
在该地区进行超深顶管工作井钻孔灌注桩的施工，常常面临着工程困难和风险。
为了解决这些问题，提高施工质量和效率，工程技术人员开发了一种名为“型钢围檩组合支护施工工法”。
二、工法特点该工法的主要特点包括：采用预制的型钢围檩结构，将钻孔灌注桩与顶管工作井相结合，形成一种稳固的支护体系；使用多种技术措施，解决湿陷性黄土地区的特殊施工问题；能够适应不同工程条件，提高施工效率和质量。
三、适应范围该工法适用于湿陷性黄土地区的超深顶管工作井钻孔灌注桩施工。
它可以应对土壤湿陷、蠕变等问题，并满足工程负荷和稳定要求。
四、工艺原理该工法通过采用型钢围檩结构，可以增加土壤的侧向支护能力，从而解决湿陷性黄土地区的土体稳定问题。
同时，通过对施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施进行分析和解释，可以让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺施工过程中，首先进行钻孔，然后进行灌注桩的施工，同时进行顶管工作井的开挖和支护。
接着，进行型钢围檩的预制和安装，并进行灌浆、固结等工作。
最后，进行顶管工作井的封堵和消火。
六、劳动组织根据工法特点和施工工艺，合理安排人员的分工和组织，确保施工进展顺利。
同时，提供必要的培训和指导，保证每个施工人员具备必要的技能和知识。
七、机具设备施工过程中，需要使用钻孔机、灌浆设备、型钢围檩预制设备等机具设备。
这些设备具有特殊的使用方法和性能，需要对其进行详细介绍，以便读者了解并正确操作。
八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求，需要采取一系列质量控制的方法和措施。
这包括施工前的勘探和试验，施工过程中的检测和监控，以及施工后的验收和评估等。
九、安全措施在施工过程中，需要注意一些安全事项，特别是对施工工法的安全要求。
这包括施工人员的安全教育和培训，安全设备和防护措施的使用，以及施工现场的管理和监控等。
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湿陷性黄土地区深基坑支护方案
摘要：近年来随着科学技术的发展，房屋高度越来越高，地下空间开发的深度
越来越深，深基坑在工程中出现的概率也越来越大。
湿陷性黄土性质复杂，遇湿
具有湿陷性，给基坑的设计和施工带来了很大的困难，因此研究该类地区深基坑
设计方案的可行性和安全性具有很重要的现实意义。
本文分析地基湿陷所造成的
危害，采取以密支撑支护与钢筋混凝土板墙逆作法支护，防止地基湿陷对建筑产
生危害。
关键词：湿陷性；黄土地区；基坑支护
近年来我国随着经济和城市建设的迅速发展，地下工程越来越多，开发和利
用地下空间的要求日显重要.地下铁道、地下商场、地下人防工程、高层建筑的多
层地下室等日益增多，深基坑支护问题变得非常重要，随着我国西部大开发的深入，地下工程也正在如火如荼地开展，而该地区黄土广泛分布，湿陷性黄土在天
然干燥状况下能承受一定的荷载，承载力较高，变形量也小.当黄土浸水后，在自
重或一定荷载作用下，土的结构迅速破坏而产生明显的附加沉降，以致其上的建
筑物受损.因此，在湿陷性黄土地质条件下选择适当的支护方法是该地区基坑支护
问题最关键的一步。
一、概况
某工程管道全长2394米，其中管道埋深5．28米-11．04米，管径均为
dl000mm的人工顶管854．801米。
按照设计要求，顶管全段设置顶管工作井l7
座（其中顶进工作井8座，接收工作井9座），以上工作井均处于湿陷性黄土区，其中w16～w 29湿陷性等级为Ⅲ级严重，W30-W49湿陷性等级为Ⅱ级（中等）。
二、湿陷性黄土
1、在上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因
浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土称为湿陷性土，属于特殊土。
湿陷
性黄土可能产生的危害在湿陷性黄土地基上进行工程建设时，必须考虑因地基湿
陷引起附加沉降对工程可能造成的危害，选择适宜的地基处理方法，避免或消除
地基的湿陷或因少量湿陷所造成的危害。
2、湿陷性黄土的工程特性。
湿陷性黄土是一种特殊性质的土，在一定的压力下，下沉稳定后，受水浸湿，土结构迅速破坏，并产生显著附加下沉，故在湿陷
性黄土场地上进行建设，应根据建筑物的重要性、地基受水浸湿可能性的大小和
在使用期间对不均匀沉降限制的严格程度，采取以地基处理为主的综合措施，防
止地基湿陷对建筑产生危害。
三、工作井支护类型
1、支护形式的选择，人工顶管工程地处Ⅱ级（中等）湿陷性黄土区域，土体在不受水浸湿的情况下稳定性较好，顶管管径小（为dl000mm），距离短（单项
顶进最长58m），工作井埋深为5-1 1米。
工作井利用时间短（正常情况下每段
管道的正常顶进时间在1O天之内），因此对工作井的支护要求是：在保证安全
的前提下，使临时工作井的支护形式尽量的经济、简单、可靠，而且对于支护材
料能够部分回收再利用，降低工程造价。
结合工程项目所在地的水文、地质等实
际情况，经过各种经济、技术方案的论证后决定工作井采用密板撑（撑板+圆木）支护与钢筋混凝土板墙支护相结合的支护形式。
2、支护结构施工。
密板撑（撑板+圆木）支护与钢筋混凝土板墙逆作法支护
是按照1：0．05的放坡系数，将工作井四周土体分层开挖至一定深度，采用密
支撑与钢筋混凝土板墙（坑深大于4．5米时采用）逆作法联合支护的支护体系。
撑板采用4*0．30*0．05米，圆木直径不小于0．2米。
机械开挖至第一层后2-3
米处，人工对边坡进行修正，坡度为l：0．15，待边坡修正完毕后进行人工配合
挖掘机开挖、捞土至4-4．5米。
再对其采用撑板井字状+圆木支撑支护，待密撑
完全支护牢固后，再进行下层土方开挖和支护。
坑深4．5米以下采用逆作法支护。
逆作法支护采用C30混凝土、12钢筋，绑扎成为150*150mm的双层网片’板
墙厚0．3米。
每层高度根据坑内实际深度而定，一般每层为2-3米。
开挖刷破后锚固定位筋、绑扎钢筋，钢筋绑扎完后，在坑内搭设满堂红钢管支架，并支设模板、浇筑混凝土。
待混凝土强度达到设计强度的750／o后，进行下一层开挖及
支护。
最下层采用钢筋混凝土板墙支护时，工作井两侧预留洞口比管外径每侧大
5-10cm。
3、支护结构的监测分析。
①监测项目的确定根据《深基坑监测规范》、工
作井围护形式及围护结构的安全性要求，项目部对工作井安全性进行地面沉降和
井周土体变形两项内容的监测，保证工作井的安全。
②监测位置的确定a、地面
沉降监测点布置：在矩形工作井四周布置对称布置沉降监测点8个；b、井周土
体变形监测：在工作井四周埋设测斜管定时对井周土体变形进行监测。
③监测频率的确定该工作井的围护结构属于临时结构，使用时间短，对于结构的整体耐久
性要求低，一般一个井的正常使用时间在一个月以内，因此为了能够得到可供参
考的监测数据，顶管施工期间每2天进行沉降和土体变形监测。
④监测数据整理与分析。
a、地面沉降分析：从数据变化图中可以得出，地表监测点变化规律符
合理论的预期，即：地面沉降前期较大，随时间的的增长，沉降量越来越小，最
后趋于稳定。
沉降监测点变化均以向下为主，最大沉降量为_25．4mm。
b、土体
变形分析：基坑土体测斜各监测孔的变化，向基坑内位移为正，反之为负。
从数
据变化图可以看出，土体测斜各监测孔位移变化规律，与工作井开挖施工工况有关，且变化规律基本相同，只是变化的幅度大小不同而已。
主要特征有：1）土
体测斜各监测孔之间变化规律基本一致。
2）工作井进行围护结构施工阶段时，
各个监测孔变化均在正常范围内。
3）工作井进行开挖阶段时，各监测孔变形曲
线呈向基坑方向位移趋势，各孔均未出现累计值（30mm）报警情况。
各监测孔
变化规律基本相同，随施工工况的不同而相应变化，其变化与基坑开挖深度、底
板浇筑时间紧密相关，基坑开挖越深，其变形越大，其最大变形位置随着开挖深
度变化而变化。
结合最终检测数据分析如下：工作井周土体变形最大处发生在
CX4点的井口处，由井口至井底变形逐渐减小，在密支撑与钢筋混凝土结合处变
形发生突变，刚性围护结构处的变形明显减小。
越到井底变形越小。
通过湿陷性
黄土地区基坑支护采用密支撑与钢筋砼逆作法这种支护形式，在施工中不仅能节
约施工工期，降低工程成本，而且能保护环境，减少材料的浪费。
以湿陷性黄土地区某深基坑为例，采用桩锚围护体系的设计方案，结合现场
实测坡顶位移、深层水平位移等监测项目，经监测各项监测数据均满足规范的要求，说明该设计方案的可行性，可以为类似地区的深基坑设计提供参考。
参考文献：
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［2］常士骠，张苏民，陈肇元，崔京浩．土钉支护在基坑工程中的应用［M］．北京：中国建筑工业出版社，2014.
［3］陈灿寿，张尚根，余有山.深基坑支护结构变形计算[J].岩石力学与工程力学，2014，（12）.。