浙江国际贸易物流产业发展水平评价
浙江省物流业发展现状
浙江省物流业发展现状浙江省物流业是浙江省经济发展的重要支柱产业之一。
随着全球经济的快速增长和市场经济的发展，浙江省物流业在过去几年中取得了显著的发展成就。
首先，浙江省物流业的基础设施得到了大力改善。
浙江省拥有发达的交通网络，包括铁路、公路、港口和航空等多种运输方式。
这些基础设施的不断完善，为物流企业提供了良好的运输条件和服务保障。
其次，浙江省物流企业的规模和数量不断扩大。
越来越多的物流企业进入市场，竞争日益激烈。
一些大型物流企业在浙江省设立了分支机构，提供全方位的物流解决方案。
同时，一些小型物流企业也正在崛起，通过创新的经营模式和服务理念，开拓市场份额。
再次，浙江省物流企业的专业化水平不断提高。
一些物流企业逐渐向着专业化方向发展，根据客户需求提供定制化的物流解决方案。
例如，冷链物流、医药物流等特定领域的物流服务正在逐渐壮大。
同时，一些企业通过引进先进的信息技术，提高运营效率和服务质量。
此外，浙江省物流业在国际贸易中的地位不断提升。
浙江省拥有多个对外开放口岸，如宁波港、杭州湾港等，这些港口成为中国东南沿海地区的重要国际贸易枢纽。
物流企业通过与国际运输公司的合作，为外贸企业提供全程物流服务，进一步促进了浙江省外贸发展。
然而，浙江省物流业也面临一些挑战。
首先，高度竞争导致物流企业利润空间较小。
其次，物流基础设施和服务水平仍然有待提高。
此外，环境保护和城市交通拥堵等问题也给物流业带来一定的压力。
总的来说，浙江省物流业在过去几年中取得了快速发展，成为浙江省经济发展的重要支撑。
然而，仍然需要进一步完善基础设施，提高物流服务水平，以应对日益激烈的市场竞争和不断变化的需求。
浙江省外贸出口发展现状及对策分析
浙江省外贸出口发展现状及对策分析浙江省是中国外贸出口大省之一，作为经济发达的沿海省份，浙江省外贸出口一直处于较为良好的发展状态。
由于国际贸易环境的变化和国内外需求的波动，浙江省外贸出口面临着一些挑战和困境。
本文将对浙江省外贸出口的现状进行分析，并提出相应的对策。
一、现状分析浙江省外贸出口在近几年保持了稳定增长的态势，但增速有所放缓。
根据数据显示，2019年浙江省的外贸出口额为2.02万亿人民币，同比增长5.7%。
尽管出口额达到了新的高度，但增速相较于几年前显著下降。
主要原因包括：一是国际贸易保护主义的抬头。
近年来，国际贸易环境动荡不安，一些国家采取了贸易保护措施，对中国的出口产品进行了限制和打压，使得浙江省外贸出口面临较大的困境。
二是国内外市场需求波动。
国内经济增速放缓，带动了对外贸出口的需求减少；国外市场需求变化不确定，不同国家和地区需要的产品和服务发生了较大变化。
三是企业自身因素。
浙江省外贸企业大多数为中小微企业，面对国际市场竞争压力大，技术创新和产品升级相对滞后。
二、对策分析针对浙江省外贸出口面临的困境和挑战，可以采取以下对策：1. 开拓新市场。
目前，浙江省外贸出口主要依赖欧美市场，市场份额已经相对饱和。
浙江省可以通过加强对新兴市场的开发，如东南亚、非洲等地，寻找新的出口增长点。
2. 提高产品附加值。
浙江省外贸出口产品大多为中低端产品，附加值相对较低。
针对这一问题，浙江省可以加大需要高技术含量和附加值的产品的研发和生产，以提高产品的市场竞争力。
3. 加强品牌建设。
品牌是企业在国际市场竞争中的重要资产，对产品销售和价格具有重要影响。
浙江省可以通过加强品牌建设，提高产品的知名度和美誉度，从而提升出口产品的竞争力。
4. 改善营商环境。
优化营商环境是吸引外资和提升外贸竞争力的重要因素。
浙江省可以加大对外贸企业的支持力度，简化行政审批程序，降低企业经营成本，吸引更多的外资和外贸企业参与到浙江省的外贸出口中。
2024年浙江省物流市场分析现状
2024年浙江省物流市场分析现状引言物流是现代经济发展的重要支撑，它涉及到生产、流通和消费的各个环节。
浙江省作为中国经济发展最活跃的地区之一，物流市场也呈现出了独特的现状。
本文将对浙江省物流市场的现状进行分析，并探讨其中存在的问题和发展机遇。
1. 浙江省物流市场的总体概况浙江省拥有发达的经济，其物流市场也非常活跃。
根据统计数据显示，浙江省的物流业规模不断扩大，占据了整个省份经济的重要位置。
浙江省的物流市场具有以下特点：•规模庞大：浙江省物流市场呈现出规模庞大的特点，年吞吐量和货物运输量均居全国前列。
不仅主要城市的物流市场活跃，而且县级物流市场也得到了快速发展。
•区域优势：浙江省地处长三角经济区，交通发达，与上海、江苏等经济强省相邻。
这种区位优势使得浙江省的物流市场具有较强的辐射能力和竞争力。
•行业多样性：浙江省的物流市场涉及到多个行业，包括制造业、批发零售业、电子商务等。
这种多样性使得浙江省的物流市场更加丰富和活跃。
2. 浙江省物流市场存在的问题尽管浙江省的物流市场发展迅猛，但仍然存在一些问题需要解决：•城乡差异：浙江省的物流市场在城市和农村之间存在差距，城市物流市场相对发达，而农村物流市场相对滞后。
这种差异给农村地区的经济发展带来了一定的制约。
•发展不均衡：浙江省的物流市场在各个地区之间发展不平衡，有些地区物流设施严重滞后，导致物流效率低下。
•信息不对称：浙江省各个物流企业之间信息共享不够，造成了信息不对称的问题。
这给物流市场的协同发展带来了一定的困难。
3. 浙江省物流市场的发展机遇尽管存在问题，浙江省的物流市场仍然具有较大的发展机遇：•大市场需求：浙江省拥有发达的经济，市场需求庞大。
这为物流企业提供了广阔的发展空间。
•产业升级：随着浙江省的产业升级，新兴产业和高端制造业的发展将为物流市场带来更多机遇。
尤其是电子商务等互联网相关产业的兴起，将进一步推动物流市场的发展。
•基础设施建设：浙江省一直致力于基础设施建设，在交通运输、物流设施方面投入巨大。
2019年浙江现代物流业发展概况
2020年第08期·浙江经济/2019年，浙江紧紧围绕国家关于推进物流枢纽建设、物流降本增效综合改革等决策部署，扎实推进物流高质量发展，物流业发展稳中有进、物流业降本增效成效显著、物流国际国内影响力持续扩大2019年浙江现代物流业发展概况文/浙江省发展和改革委员会服务业处、浙江省物流协会浙江物流业运行整体情况2019年，浙江经济处于结构调整、新旧动能转换的关键期，物流业也进入由传统向现代转型迭代的换挡期、阵痛期、窗口期。
全省物流发展提速，规模进一步扩大、效率进一步提升、活力进一步增强、环境进一步改善，实现了平稳健康可持续发展。
（一）社会物流总额持续增长，生活类物流增长迅速2019年，浙江省社会物流总额为17.93万亿元，按可比价格计算，比上年增长6.53%。
其中，受光纤、3D 打印设备、工业机器人、光电子器件、仪器仪表等高端装备制造业和数字经济核心产业制造业产品产销量高速增长拉动，工业品物流需求增速明显，工业品物流总额13.5万亿元，可比增长6.08%；受国内供给侧结构性改革多重影响，大宗矿产、化工原料、机电等产品进口物流需求保持较高增速，进口货物物流总额0.78万亿元，可比增长9.22%；受居民消费升级及消费品类多样化发展带动，居民消费物流需求继续保持快速增长势头，单位与居民物品物流总额0.31万亿元，可比增长32.19%。
（二）社会物流总费用不断增长，运行效率逐步提高2019年，全省社会物流总费用为8938亿元，比上年增长9.98%。
全省社会物流总费用与GDP 的比率为14.33%，同比下降0.13个百分点，比国家平均水平14.7%低0.37个百分点。
社会物流总费用与GDP比率实现连续5年下降，2015年至2019年下降达1.5个百分点，呈现连续回落态势，表明当前物流运行效率稳步提升，物流领域“降成本”成效有所显现，物流运行效率持续提升。
在物流效率稳步提升的总体趋势下，物流市场热点分化导致物流费用结构也有所调整。
浙江省物流业发展现状
浙江省物流业发展现状浙江省物流业是浙江省经济发展的重要支柱产业之一，近年来取得了长足的进步和发展。
浙江省地处中国东南沿海，交通便利，经济发展较快，为物流业的发展提供了有利条件。
首先，浙江省物流业发展水平较高。
浙江省物流业在全国具有较强的竞争力，其物流设施完善，运输网络密集，服务质量较高。
浙江省拥有一大批物流园区和物流中心，如杭州市下沙经济开发区、宁波市国家物流园区等，物流基础设施完善，为企业提供了良好的发展环境。
其次，浙江省物流业服务水平大幅提升。
浙江省重视发展物流业，加大物流领域的投资力度，推动物流企业创新发展。
近年来，浙江省物流业企业积极采用现代信息技术，加强仓储、运输、配送等环节的管理，提高物流效率和服务水平。
同时，物流企业还加强与上下游企业的合作，形成一个完整的供应链体系，提供全方位的物流解决方案。
再次，浙江省物流业发展多元化。
浙江省物流业不仅限于传统的货物运输和仓储，还涉及到供应链管理、电子商务物流等新兴业态。
随着电子商务的快速发展，浙江省的物流企业纷纷投身于电商仓储、配送等领域，积极推动物流业与电子商务的融合发展。
此外，浙江省还积极发展冷链物流、物流金融等新兴领域，提供多样化的物流服务，满足不同行业和企业的需求。
最后，浙江省物流业发展仍面临一些挑战。
快速增长的物流需求对物流设施和运力提出了更高的要求；物流企业间的竞争激烈，市场竞争压力较大；物流成本不断上升，影响了企业的盈利能力。
为应对这些挑战，浙江省将继续加大物流基础设施建设力度，提高物流企业的运营效率和服务质量，降低物流成本。
综上所述，浙江省物流业发展现状较为良好，具备较强的竞争力。
随着浙江省经济的快速发展和物流需求的不断增长，相信浙江省物流业将继续保持较高的发展势头，为浙江省经济的发展作出更大的贡献。
2023年浙江省物流行业市场调研报告
2023年浙江省物流行业市场调研报告近年来，随着浙江省经济的快速发展，物流行业也获得了迅猛的发展。
物流行业在浙江省的发展状况，直接影响到整个浙江经济的发展水平。
因此，对浙江省物流行业的市场状况和发展趋势进行研究具有现实意义和重要性。
一、浙江省物流行业现状1. 浙江省物流业的总体规模截至2018年底，浙江省共有物流企业1.6万多家，从业人数已超过55万，装备的物流设备已超过36万辆。
物流行业成为浙江省五大支柱产业之一，总收入已经超过1300亿元，占全省GDP的比重超过7%。
2. 浙江省物流业的市场结构浙江省物流市场呈现出多元化、专业化和智能化趋势，涉及到快递、冷链、集装箱物流、高端物流等多种领域，成为全国物流市场的重要组成部分。
其中，快递行业成为近几年来浙江省物流市场的重要增长点，到2018年底，浙江省快递业已经实现收入超过300亿元。
3. 浙江省物流行业的区域分布从浙江省物流行业的区域分布来看，主要集中在杭州、宁波、温州、台州4个城市。
其中，杭州市是浙江省物流行业的中心城市，在全省物流业发展中担当着重要的角色。
二、浙江省物流行业的发展趋势1. 智能化发展随着物流行业不断发展，智能化物流已成为行业发展的重要趋势。
未来，浙江省物流行业将加快智能化发展步伐，利用大数据、物联网、人工智能等技术，提升仓储、配送、运输等环节的效率和质量。
2. 绿色物流随着社会环境保护意识的提高，绿色物流已成为未来物流发展的重点。
浙江省物流行业将加强绿色物流设施建设，推广绿色物流设备和技术，实现物流的低碳化、环保化。
3. 国际化发展浙江省物流行业发展已经具有一定的国际化水平，未来将加大对海外市场的开拓，积极参与国际物流竞争，提升浙江省物流业在国际市场的竞争力。
4. 多元化发展随着经济结构不断转型，浙江省物流行业将进一步实现多元化发展，拓宽物流服务领域，提供更多、更专业的物流服务。
例如，支持高科技产品配送、养老服务配送等方面。
浙江省物流行业发展现状
浙江省物流行业发展现状
浙江省物流行业发展现状是一个快速发展的行业。
随着经济的不断发展，物流行业在浙江省的地位和作用逐渐凸显。
首先，浙江省物流行业的规模不断扩大。
随着电子商务的快速崛起，物流需求大幅增加。
目前，浙江省已经形成了一批规模较大的物流企业，涵盖了货运、仓储、配送等多个环节。
物流企业的数量和规模不断增加，为浙江省的经济发展提供了坚实的支撑。
其次，浙江省物流行业的服务质量不断提升。
为了适应市场需求，物流企业加大了对服务质量的投入，提升了配送速度和准时率。
同时，物流企业还引入了信息化技术，提升了物流信息的可追溯性和透明度，为客户提供了更加便捷和可靠的物流服务。
再次，浙江省物流行业的专业化程度不断提高。
为了应对市场竞争，物流企业开始向专业化方向发展，注重提升员工的专业水平和技能素质。
一些物流企业还积极与高校合作，开展人才培养和技术研发，提高企业的核心竞争力。
此外，浙江省物流行业的绿色化发展取得了显著成效。
近年来，物流企业开始关注节能减排和环境保护，采取了一系列措施来降低物流活动对环境的影响。
例如，推广使用清洁能源货车、优化线路规划等。
这些举措不仅提高了物流效率，还减少了对环境的污染，为可持续发展打下了坚实基础。
综上所述，浙江省物流行业发展现状良好。
物流企业数量增多、服务质量提升、专业化程度提高和绿色化发展成效显著，为浙江省的经济发展做出了积极贡献。
浙江省外贸出口发展现状及对策分析
浙江省外贸出口发展现状及对策分析浙江省是我国重要的外贸出口大省之一，外贸出口在浙江省经济发展中扮演了重要的角色。
本文将分析浙江省外贸出口的现状，并提出相关对策。
1. 外贸出口总体情况浙江省外贸出口一直保持着较快的增长速度。
根据统计数据，2019年浙江省外贸出口总额约为1585亿美元，同比增长6.8%。
虽然增速相对较低，但总体表现稳定。
2. 外贸出口产品结构浙江省外贸出口产品主要集中在轻工业、纺织品、机械设备等领域。
纺织品和服装、机械设备是浙江省出口的两大支柱产业，占据了外贸出口的较大份额。
电子产品和家具等领域也有一定的出口规模。
3. 主要出口市场浙江省的主要出口市场集中在东南亚、欧洲和美洲等地。
美国、日本和欧盟是浙江省的主要出口目的地。
这些市场对于浙江省的外贸出口起到了重要的支撑作用。
二、影响浙江省外贸出口发展的因素1. 国际经济环境国际经济环境的不确定性是影响浙江省外贸出口发展的主要因素之一。
近年来，全球经济增长乏力、贸易保护主义和单边主义抬头等问题严重影响了全球贸易格局。
浙江省外贸出口也面临着国际市场需求下降、贸易摩擦增加等问题。
2. 产业结构升级产业结构升级是促进外贸出口发展的重要动力。
浙江省的传统优势产业面临着成本上升、技术含量低等问题，需要加快转型升级。
发展高技术产业、智能制造等新兴产业，提高产品质量和附加值，有助于提升浙江省的外贸出口竞争力。
3. 贸易便利化水平贸易便利化是推动外贸出口发展的重要因素。
浙江省可以加强海关、口岸等方面的改革，推进贸易单一窗口建设，提高通关速度和效率，降低企业出口成本，增强竞争力。
1. 拓展市场多元化浙江省可以进一步拓展出口市场，实现市场多元化。
在传统市场的基础上，积极开拓新兴市场，加强与沿线国家和地区的合作，利用自由贸易区等平台，提高浙江省的外贸出口规模。
2. 提升产品质量水平提升产品质量是关键的竞争力。
浙江省可以加强技术创新，提高产品的研发和制造能力，掌握核心技术，生产高品质、高附加值的产品，提高消费者的满意度，增强出口竞争力。
国际贸易物流发展的现状、问题与对策简析
国际贸易物流发展的现状、问题与对策简析作者：宋鹤来源：《南北桥》2022年第14期现如今，经济社会的快速发展使各行业都迎来了发展的大好时机。
国际贸易物流行业正面临着巨大的机会与挑战。
为了促进国际贸易物流的稳步发展，必须抓住机遇，迎接挑戰，迎难而上，乘风破浪。
为了及时抓住国际贸易物流发展的机遇，必须首先了解其目前的发展现状以及市场行情，了解其可能存在的问题，并且针对这些问题展开具体的分析研究，以寻求解决办法。
因此，本文具体讨论了国际贸易物流发展的现状、问题以及解决问题的对策。
1 国际贸易物流发展现状经济的快速发展在一定程度上带动着各行各业的迅速发展，其中国际贸易物流行业的发展也越来越快。
国际贸易物流发展得好，整个国际贸易也就发展得越来越好，这不仅有利于贸易便利，还有助于各国之间关系的增进。
然而就目前的实际情况而言，在国际贸易物流发展的过程当中还存在很多的问题，比如产品原材料的质量不合格、相关的工作人员能力不够等。
如果国际贸易物流存在的问题没有解决，那么对整个国际贸易物质的发展将会产生阻碍，严重影响其发展前景。
因此，必须对其发展现状进行一个充分的调研，提前了解其发展情况以及市场行情，比如现在物流发展的速度、进程以及信誉等问题。
提前了解其发展现状，有助于提前对各种可能出现的问题进行防范，并做出相应的预案措施，有效避免以后可能出现的问题。
经过对国际贸易物流发展现状的调查发现，我国的国际贸易物流发展比较好，但与其他国家相比还存在落后，还有很大的改进与发展空间。
对于国际贸易物流目前的发展现状，应该邀请相关的专家来深入剖析其背后存在的问题和隐患，对这些问题未雨绸缪，提前制定相应措施能够在很大程度上促进整个国际贸易物流的发展。
除此之外，对于国际贸易物流行业发展现状的调查是进行后续工作的依据，对于调查报告应该加以整理和分析，整合成一个文档资料，将其作为理论性的知识储备。
在后续工作的开展当中，应严格地按照这些资料来进行工作的计划与安排。
2024年浙江省物流市场前景分析
2024年浙江省物流市场前景分析引言物流市场是当代社会经济发展中不可或缺的一部分，对于推动区域经济的繁荣和国家经济的增长具有重要作用。
浙江省作为中国经济发达的地区之一，其物流市场前景备受关注。
本文将对浙江省物流市场前景进行分析。
1. 浙江省物流市场现状浙江省的物流市场目前已经相当发达，不仅拥有完善的物流基础设施，还拥有多个物流园区和物流中心。
据统计，浙江省物流业的总产值在全国排名前列，物流链条较为完善。
同时，浙江省还拥有众多的物流企业和物流服务商，行业竞争激烈。
2. 浙江省物流市场的优势浙江省作为沿海地区，其物流市场具有以下几个优势：2.1 区位优势浙江省位于中国东部沿海地区，毗邻上海等大城市，交通便利，与国内外市场联系紧密。
这为浙江省的物流市场提供了良好的区位优势，便于实施物流运输和货物流通。
2.2 产业集聚优势浙江省拥有众多的制造业企业和加工企业，特别是轻纺、电子电器、化工等行业，都有较强的发展实力。
这为物流市场提供了充足的货物流通需求，促进了物流市场的发展。
2.3 创新驱动优势浙江省积极推动创新驱动发展战略，大力培育新兴产业和科技企业。
这些新兴产业和科技企业对物流需求较高，推动了物流服务的创新和提升。
3. 浙江省物流市场的挑战在面对广阔前景的同时，浙江省物流市场也面临一些挑战：3.1 高端人才短缺虽然浙江省的物流市场发展迅猛，但高端人才的培养仍然是一个短板。
缺乏专业人才对物流市场的进一步发展构成了阻碍。
3.2 物流成本增加随着生产成本的上升和市场竞争的加剧，物流成本不断增加，给物流企业带来一定压力。
降低物流成本成为浙江省物流市场的重要任务。
3.3 环境压力增大随着物流业的发展，环境问题逐渐凸显。
浙江省物流市场在发展的同时还需要注重环境保护和可持续发展。
4. 浙江省物流市场未来发展趋势尽管面临挑战，浙江省物流市场仍然拥有广阔的发展前景。
未来发展趋势包括以下几个方面：4.1 跨境电商物流的发展随着跨境电商的兴起，浙江省的物流市场将迎来更多的机遇。
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International Trade国际商贸2142012年5月 浙江国际贸易物流产业发展水平评价研究浙江财经学院东方学院 解炜华摘 要：在经济全球化的背景下，浙江省国际贸易物流业整体得到空前的发展，并推出了许多新颖的发展模式。
本文采用主成分分析的方法对浙江各地市的国际贸易物流业水平进行评价，并为浙江发展国际贸易物流业提出了一些建议。
关键词：国际贸易 物流中图分类号：F272 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)05(c)-214-02随着国家及浙江省政府陆续出台关于提高国际贸易物流业的政策，贸易物流业的发展已然成为浙江省经济及服务业发展的重点。
目前浙江省国际贸易物流业也已得到空间的发展，并推出了很多新型贸易物流业发展模式，为浙江省经济发展水平的提高作出很大贡献，也为其他省市发展国际贸易物流业提供了比较理想的借鉴。
但从物流产业来看，浙江省国际贸易物流产业的发展受到很多因素的影响，而且浙江省各地市经济及其他条件发展的不平衡也导致国际贸易物流业发展的不平衡。
采取有效的方法对浙江省国际贸易物流产业的发展水平进行有区别化评价，对省内各地市看准自己国际贸易物流业的发展态势具有借鉴意义，对促进浙江省国际贸易物流业的整体发展也具有重要意义。
1 浙江国际贸易物流业模式及其发展水平评价1.1 浙江省现代国际贸易物流服务模式随着对外开放的深入，浙江特色的贸易物流服务业已大肆举起，吸引众多外商进行投资。
浙江省现代国际贸易物流也随着现代物流服务业的发展潮流逐步向多元化格局发展。
这种多元化的贸易物流格局的主要目标是实现对外商品贸易与服务贸易的共生性，使实物流通与服务流通共同发展，批发贸易和零售贸易业实现同导向发展，实现浙江省区域物流服务贸易与国际贸易的融合。
多元化的现代国际贸易物流要求具备优质的物流服务来辅助国际贸易的发展，浙江省国际贸易物流服务呈现许多特征，其中最显著的特征当属物流服务的需求特征。
根据浙江省贸易物流服务的自身特点，可将其需求特征总结为以下三点：(1)物流服务网络信息化。
浙江省贸易物流服务的这种特征既不同于我国某些省市贸易物流服务该方面的需求特征，也不同于浙江省一般物流服务的网络化，它主要包含两层含义：第一，贸易物流组织呈现网络化，主要表现为物流运输、货物仓储及服务管理结盟形成一个基于供应链的物流网络战略系统，他们之间彼此互通信息交流技术，实现资源优化配置和利益的共担。
第二，广泛应用电子订货系统和电子数据交换系统，权衡供应链上下游之间的信息共享，使整个贸易物流配送体系达到数据电子化。
[1]像北京、上海等发达地区也已广泛使用此技术，而一般国际贸易物流业中等水平的地区这种技术就不太应用，而浙江省就是应用这种高科技技术来实现物流配送系统地计算机通信网络化。
(2)物流服务自动智能化。
浙江省外贸的发展促进了信息化的提高，物流服务信息化体现在信息的商品化和物流信息的数据化，这里主要包括物流信息处理的自动化、信息传递的数据化以及信息存储的数字化。
[2]物流服务信息化表现为基本物流服务的数字化，而物流服务的智能化则是物流服务高层次表现出来的。
浙江省物流服务的智能化主要表现在物流作业上：物流作业如物流运输线路的选择、物流成本的控制、货物仓储水平的确定或物流配送决策等都要通过智能化。
(3)物流服务敏捷化，柔性较强。
所谓物流服务敏捷化，就是物流企业根据市场需求而做到随机应变，适应当前物流服务需求的变化以及物流企业成本的控制。
浙江省国际贸易物流服务能顺应消费者需求，其中物流配送具有产品多、批量小、周期短等优点，这就充分加大了灵活性，因此柔性较强。
1.2 基于主成分分析的浙江省国际贸易物流水平评价主成分分析(简称PCA)实质上是一种数学降维方法，实际处理数据时往往会出现许多指标存在共线或者存在相关性，因此应用该方法可以将这些变量转变成新的一组指标，这些指标之间互不相关。
主成分分析目前已被广泛应用于绩效管理或状态评价，首先介绍一下主成分分析的相关概念。
假设研究样本有n 个评价对象，m 个反映评价结果的评价指标，于是样本数据可表示为x 1，x 2，…，x m (其中x i 是n 维向量)，为了对指标进行降维，采用某种线性变换：，其中i =1，2，…，p(p ≤m)，于是得到关于Z 的矩阵(z 1，z 2，…，z p )，且满足Z 中任意两个列向量之间都线性无关。
这里需要说明一点，一般上面采取的线性变换满足方差最大原则。
计算矩阵X 的特征向量及特征值，并根据这些特征值，由公式k j =εj /εj (εj 是特征向量ξj 的特征值)解出对应方差贡献率k j 。
若当前的p 个主成分的累积方差贡献率K=k j 达到预先规定值(一般设定该值为85%)时，则确定该主成分的指标有p 个，即上面Z 列向量个数。
其意义为z 1，z 2，…，z p 基本可以解释原指标X 的详细信息，并满足各指标间不存在相关性。
最后，根据z 1，z 2，…，z p 的方差贡献率得到线性组合F=k 1z 1+k 2z 2+…+k p z p ，这就是主成分分析的综合评价模型。
下面应用主成分分析法，对浙江省11个地市的国际贸易物流业整体发展水平进行评价。
根据贸易物流的基本性质及发展特点，本文选取贸易物流业增加值x 1、11个地市各自的GDP 指标x 2、贸易物流货运量x 3、贸易物流利用外商投资总额x 4、各地市财政支出x 5和国际互联网用户数指标x 6这六个指标作为初始评价指标。
由于贸易物流业增加值指标x 1不能直接在统计年鉴获得，因此选取交通运输及货物仓储业增加值作为它的代理变量。
本文可获得数据来源为《浙江省统计年鉴》和《浙江省物流统计年鉴》。
首先对11各地市各指标的数据进行无量纲化处理，并进行标准化，得到标准化后的原数据矩阵X 11×6，然后对这些数据采用KMO 检验，由SPSS 13.0得到KMO 值检验结果为适宜，因此认为可以对数据进行主成分分析。
同样采用SPSS 13.0，解得前3个因子的方差贡献率分别为58.13%、16.59%、11.08%，其累积方差贡献率已经达到85.8%，大于设定值85%，因此取前三个主成分便可以解释原指标数据的绝大部分信息，这是相当理想的。
根据SPSS 13.0得出的因子载荷矩阵结果，可得到前三个主成分的线性表达式：Z 1=0.682 X 1+0.173 X 2+0.634 X 3+0.207 X 4-0.146 X 5+0.258 X 6，International Trade国际商贸 2012年5月215Z 2=-0.152 X 1+0.808 X 2+0.291 X 3-0.115 X 4+0.216 X 5+0.747 X 6，Z 3=0.391X 1-0.379 X 2+0.265 X 3+0.608 X 4+0.633 X 5-0.309 X 6。
从这些表达式可以看出，第一主成分的线性模型中X 1、X 3的系数相对比较大，因此认为主成分Z 1主要表示贸易物流业增加值与贸易物流货运量的综合，反映了浙江省的贸易物流发展，称为贸易物流因子；第二主成分的线性模型中X 2与X 6的因子载荷相对较大，说明主成分Z 2是当地经济发展水平与互联网用户数的综合指标，反映当地的经济发展水平与网络消费水平，称为经济消费因子；Z 3的线性模型中X 4与X 5的因子载荷较大，反映当地贸易物流的财政及外商资金投入状况，称为物流资金因子。
为了对浙江省贸易物流业发展水平进行评价，应计算各地市的贸易物流得分。
对上面三个主成分的线性模型按主成分的权重进行线性组合得：F=0.5813 Z 1+0.1659 Z 2+0.1108 Z 3。
将11个地市的原始数据分别代入Z 1、Z 2和Z 3，并根据综合因子评分模型计算出11个地市的F 值，然后根据F 值的大小进行贸易物流水平综合排名，得到排名结果为：杭州市、宁波市、绍兴市、台州市、温州市、嘉兴市、金华市、湖州市、舟山市、衢州市、丽水市。
其中贸易物流因子排名前三的是杭州市、宁波市和绍兴市，经济消费因子排名前三的是杭州市、温州市和宁波市，而物流资金因子排名前三的是绍兴市、金华市和台州市。
由此也可以看出，贸易物流因子由于其方差贡献率是最大的，而且远大于其他因子，所以贸易物流因子的排名与贸易物流业发展水平综合排名是大致相当的。
从主成分分析评价得分来看，浙江省各地市国际贸易物流产业的发展态势是较好的，相比其他省份具有一定的优势。
尤其是浙江位于沿海的长江三角洲地带，又接壤上海，独厚的地理优势为浙江省发展国际贸易物流业创造了有利条件。
即便如此，浙江省内部国际贸易物流业的发展是不平衡的，这种不平衡性在地区间表现得非常明显。
像杭州、宁波和绍兴等市由于经济相对比较发达，而且地理位置相对也比较优越，又处于长江三角洲的核心地段，对外贸易程度比较发达，因此国际贸易物流业作为强大的生产型服务业也随之比较发达；而像衢州和丽水由于相对比较靠内陆，而且经济水平和对外贸易发展程度都远不及杭州、宁波等市，因此其国际贸易物流业也相对比较落后。
虽然浙江省国际贸易物流业模式不断创新，现已基本实现国际贸易物流网络化和智能化，但毕竟不同地区发展差异较大，其他外界因素对贸易物流产业的发展还是有很大影响的。
1.3 增进浙江省国际贸易物流产业发展水平的对策虽然浙江省国际贸易物流业得到空前的发展，但正如上面分析，整体贸易物流模式尚存在一些问题，而且不同地区贸易物流的发展也有差别。
借鉴美国、日本等发达国家贸易物流的经验，本文分别从宏微观入手提出对策，其中微观对策为：1.3.1 微观对策第一，扩大浙江省国际贸易物流企业的规模，优化资源配置及物流网络体系。
由于国际贸易物流本身不同于其他物流，它存在很大的特殊性，因此贸易物流企业设置物流点时不能只根据本企业的发展规模来决定，而必须根据商品制造商的布局进行规划。
物流业发展的初级目标就是要尽量靠近消费者，而国际贸易物流企业必须具备更高的要求，因此企业必须扩大自身规模，提供全方位的贸易物流服务，增强其竞争优势。
第二，促进国际贸易物流人才的培养，提高物流管理水平。
相比传统的物流业，国际贸易物流业更要求内部人员具备专业知识及专业技能、对外交流沟通能力和服务水准，对物流产品各方面知识如运输、仓储和配送等都必须了如指掌，而贸易物流同时要求内部人员具备良好的外语水平，来应对国际物流客户。
[4]虽然浙江省国际贸易物流产业整体较发达，但企业内部人员素质普遍不高，缺乏应具备的专业知识及相关素质，这对发展浙江省国际贸易物流业而言无疑是种隔阂。
1.3.2 宏观对策第一，增强浙江省基础设施，促进交通网络的革新。
[5]浙江省国际贸易物流业的迅速发展必然影响交通网络，因此必须合理对浙江省运输业进行优化配置，促进交通网络的通畅。