浙江省物流业的发展现状及对策研究【开题报告】
浙江省物流业发展状况研究
浙江省物流业发展状况研究浙江省作为中国经济最活跃的省份之一，其物流业的发展对于经济的持续增长和产业结构的优化升级起着至关重要的作用。
近年来，浙江省物流业在基础设施建设、市场需求、技术创新等方面取得了显著的成就，但同时也面临着一些挑战。
一、浙江省物流业发展的成就1、基础设施不断完善浙江省在交通基础设施建设方面投入巨大，形成了以公路、铁路、水运、航空为一体的综合交通运输网络。
高速公路里程不断增加，铁路干线网络日益密集，港口码头的吞吐能力持续提升，杭州萧山国际机场等航空枢纽的作用日益凸显。
这些基础设施的完善为物流业的发展提供了有力支撑。
2、物流企业蓬勃发展浙江省涌现出了一批具有较强竞争力的物流企业，如_____等。
这些企业在仓储管理、运输配送、供应链优化等方面积累了丰富的经验，具备了提供一站式物流服务的能力。
同时，物流企业的规模化、专业化和信息化水平不断提高，通过整合资源和优化流程，降低了物流成本，提高了物流效率。
3、物流技术创新应用随着信息技术的快速发展，浙江省物流业积极推动技术创新应用。
物联网、大数据、人工智能等技术在物流领域得到广泛应用，实现了物流信息的实时采集、传输和处理，提高了物流运作的可视化和智能化水平。
例如，智能仓储系统能够实现货物的自动存储和分拣，无人驾驶卡车在部分区域开始试点运行。
4、政策支持力度加大浙江省政府出台了一系列支持物流业发展的政策措施，包括税收优惠、土地供应、资金扶持等。
同时，加强了物流规划和行业管理，营造了良好的发展环境，促进了物流业的健康发展。
二、浙江省物流业发展面临的挑战1、物流成本偏高尽管浙江省物流业在效率提升方面取得了一定成绩，但物流成本仍然相对较高。
土地、人力、能源等要素成本的上涨，以及运输环节中的不合理收费等问题，都增加了物流企业的运营成本，对企业的盈利能力和市场竞争力造成了一定影响。
2、物流信息化水平有待提高虽然部分大型物流企业在信息化方面取得了较好的成果，但整个行业的信息化水平仍不均衡。
浙江省物流业发展状况研究
浙江省物流业发展状况研究物流业作为一个集商流、资金流、信息流为一体的新兴产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
浙江省政府和相关职能部门大力推进和强化现代物流业的发展，将物流业列为服务业发展的十大重点行业之一，先后制定出台了《关于加快浙江省现代物流业发展的若干意见》、《浙江省物流业调整与振兴规划》等一系列政策。
2009年3月，国务院颁布了《物流业调整和振兴规划》，全省以此为契机，抓住机遇，克服国际金融危机带来的影响，实现了物流业务量的扩大，对经济贡献份额的提升，有力地推动和支撑了浙江经济企稳回升，物流业地位和作用日趋显现。
一、物流业内涵及统计界定根据国家质量监督检验检疫总局发布的《物流术语》（GB/T18354-2006）（国家标准），物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
是为满足消费者需求而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息，从起始点到消费地的有效流动，以及实现这一流动而进行的计划、组织、协调和控制全过程。
物流过程也是实现组织目标的过程，对这一过程进行计划、控制和组织，既要满足顾客需要，又要实现自身盈利。
物流有别于一般意义上的运输，物流强调的是诸多活动的系统性，以达到整个物流活动的整体最优化，物流业是一个复合型的产业。
物流业具体包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输中的货运业及与之相关的辅助行业，管道运输业，装卸搬运业，仓储业，邮政业（寄递），批发零售业中的配送、流通加工、包装业务活动和商务服务业中的包装服务行业（详见表1）。
表1 物流核算与统计中涉及的相关行业行业代码行业类别说明5120 铁路货物运输专门从事铁路货物运输的活动。
5132 货运火车站专门从事铁路货物运输服务的火车站。
5139其他铁路运输辅助活动铁路旅客、货物运输及为其服务的客、货运火车站以外的运输网、信号、调度及铁路设施的管理和养护。
2024年浙江省物流市场发展现状
2024年浙江省物流市场发展现状引言本文将对浙江省物流市场的发展现状进行综合分析和总结。
浙江省作为中国沿海经济发达地区，一直以来都在物流市场发展中走在前列。
本文将从物流市场规模、物流基础设施建设、物流业务类型及发展趋势等方面进行介绍，以全面了解浙江省物流市场的现状。
物流市场规模浙江省的物流市场规模庞大，拥有众多的物流企业和专业市场。
根据最近的统计数据显示，浙江省物流业的总产值超过XX亿元，占浙江省GDP的XX％。
随着电子商务的快速发展，消费需求的不断增长，浙江省的物流市场规模还将继续扩大。
物流基础设施建设浙江省一直以来重视物流基础设施的建设，通过加大投资力度，不断改善物流网络的连通性和流通效率。
浙江省已建成了一批现代化的物流园区和配送中心，以满足日益增长的物流需求。
同时，浙江省还加快了高速公路、铁路和航空港等交通基础设施的建设，进一步提升了物流运输的效率。
物流业务类型浙江省的物流市场主要涵盖货物运输、仓储和配送等业务类型。
其中，货物运输是浙江省物流市场的核心业务，包括公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输等多种方式。
同时，浙江省的仓储和配送市场也在不断发展壮大，为企业提供全方位的物流服务支持。
发展趋势浙江省物流市场的未来发展正面临着许多机遇和挑战。
随着互联网和物联网技术的不断发展，物流行业也迎来了数字化和智能化的变革。
浙江省物流市场正积极推动信息技术的应用，加强物流信息化管理，并在物流仓储场所引入自动化设备和智能化系统，以提高物流效率和服务质量。
另外，浙江省还将加强与国内外物流产业的合作与交流，开展国际物流业务，拓展物流市场的广度和深度。
同时，浙江省将加强物流人才培养和技能培训，提高物流从业人员的综合素质和专业水平。
结论综上所述，2024年浙江省物流市场发展现状可谓蓬勃发展，市场规模不断扩大，物流基础设施不断完善，物流业务多样化，发展趋势积极向好。
然而，物流市场的发展仍然面临着一些挑战，例如信息技术应用的深入推广、人才培养的不足等。
2024年浙江省物流市场分析现状
2024年浙江省物流市场分析现状引言物流是现代经济发展的重要支撑，它涉及到生产、流通和消费的各个环节。
浙江省作为中国经济发展最活跃的地区之一，物流市场也呈现出了独特的现状。
本文将对浙江省物流市场的现状进行分析，并探讨其中存在的问题和发展机遇。
1. 浙江省物流市场的总体概况浙江省拥有发达的经济，其物流市场也非常活跃。
根据统计数据显示，浙江省的物流业规模不断扩大，占据了整个省份经济的重要位置。
浙江省的物流市场具有以下特点：•规模庞大：浙江省物流市场呈现出规模庞大的特点，年吞吐量和货物运输量均居全国前列。
不仅主要城市的物流市场活跃，而且县级物流市场也得到了快速发展。
•区域优势：浙江省地处长三角经济区，交通发达，与上海、江苏等经济强省相邻。
这种区位优势使得浙江省的物流市场具有较强的辐射能力和竞争力。
•行业多样性：浙江省的物流市场涉及到多个行业，包括制造业、批发零售业、电子商务等。
这种多样性使得浙江省的物流市场更加丰富和活跃。
2. 浙江省物流市场存在的问题尽管浙江省的物流市场发展迅猛，但仍然存在一些问题需要解决：•城乡差异：浙江省的物流市场在城市和农村之间存在差距，城市物流市场相对发达，而农村物流市场相对滞后。
这种差异给农村地区的经济发展带来了一定的制约。
•发展不均衡：浙江省的物流市场在各个地区之间发展不平衡，有些地区物流设施严重滞后，导致物流效率低下。
•信息不对称：浙江省各个物流企业之间信息共享不够，造成了信息不对称的问题。
这给物流市场的协同发展带来了一定的困难。
3. 浙江省物流市场的发展机遇尽管存在问题，浙江省的物流市场仍然具有较大的发展机遇：•大市场需求：浙江省拥有发达的经济，市场需求庞大。
这为物流企业提供了广阔的发展空间。
•产业升级：随着浙江省的产业升级，新兴产业和高端制造业的发展将为物流市场带来更多机遇。
尤其是电子商务等互联网相关产业的兴起，将进一步推动物流市场的发展。
•基础设施建设：浙江省一直致力于基础设施建设，在交通运输、物流设施方面投入巨大。
【文献综述】浙江省物流业的发展现状及对策研究
文献综述市场营销浙江省物流业的发展现状及对策研究（一）国内外研究现状及研究成果这几年，以发达国家为先导的物流产业发展迅猛，它给企业带来的巨大的利润。
各国政府纷纷制定物流产业发展规划，大力发展自己国家的现代物流，大大小小的企业也开始改进自己的物流方式。
我国在物流产业建设方面也做了大量的工作，进行了积极有益的探索，促进了现代的发展。
物流（modern times Logistics），指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
在一个好的物流环境中，企业可以主动为客户提供标准化的基本服务和增值服务，企业可以构建地区甚至全球的服务网络，实施信息管理优化整体的服务系统。
与发达国家相比，我国经济活动中的物流系统建设还处于刚刚起步阶段，存在着许多的问题，而浙江省物流产业的发展虽然在国内属于比较领先的省份，但相对于发达国家还是有很大的差距。
在朱正荣, 张春河的《唐山市物流产业的SWOT分析及对策》中写道，“。
据统计, 美国目前全社会物流费用支出不足GDP的10% , 而我国约为18%”。
可见，我国我物流业发展相对发达国家是有很大差距的。
关于如何提高浙江省物流业的水平浙江省物流业要提高其物流水平就要发展现代物流，同时要致力于与浙江产业集群共同发展。
陈爱戟在2010的科技向导的《现代物流企业核心竞争力探索》中写道：“在现代企业管理模式的语境下，物流服务已经独立成为一个企业模式，因而现代物流系统不仅仅只是由运输、仓储、配送等几项常规的工作组成，而是立足于货物资源的采购、生产、营销、宣传、联盟以及物流数字管理一体化的综合管理系统，是一个完整的供应链。
”由此可见，现代物流在物流业中越来越占据主导地位。
薛辉、欧国立在《产业集群与区域物流协作模式研究》中写道，“产业集群提升区域物流系统。
第一，促进物流的专业化。
第二，促进物流的规模化。
浙江省物流业发展现状
浙江省物流业发展现状浙江省物流业是浙江省经济发展的重要支柱产业之一，近年来取得了长足的进步和发展。
浙江省地处中国东南沿海，交通便利，经济发展较快，为物流业的发展提供了有利条件。
首先，浙江省物流业发展水平较高。
浙江省物流业在全国具有较强的竞争力，其物流设施完善，运输网络密集，服务质量较高。
浙江省拥有一大批物流园区和物流中心，如杭州市下沙经济开发区、宁波市国家物流园区等，物流基础设施完善，为企业提供了良好的发展环境。
其次，浙江省物流业服务水平大幅提升。
浙江省重视发展物流业，加大物流领域的投资力度，推动物流企业创新发展。
近年来，浙江省物流业企业积极采用现代信息技术，加强仓储、运输、配送等环节的管理，提高物流效率和服务水平。
同时，物流企业还加强与上下游企业的合作，形成一个完整的供应链体系，提供全方位的物流解决方案。
再次，浙江省物流业发展多元化。
浙江省物流业不仅限于传统的货物运输和仓储，还涉及到供应链管理、电子商务物流等新兴业态。
随着电子商务的快速发展，浙江省的物流企业纷纷投身于电商仓储、配送等领域，积极推动物流业与电子商务的融合发展。
此外，浙江省还积极发展冷链物流、物流金融等新兴领域，提供多样化的物流服务，满足不同行业和企业的需求。
最后，浙江省物流业发展仍面临一些挑战。
快速增长的物流需求对物流设施和运力提出了更高的要求；物流企业间的竞争激烈，市场竞争压力较大；物流成本不断上升，影响了企业的盈利能力。
为应对这些挑战，浙江省将继续加大物流基础设施建设力度，提高物流企业的运营效率和服务质量，降低物流成本。
综上所述，浙江省物流业发展现状较为良好，具备较强的竞争力。
随着浙江省经济的快速发展和物流需求的不断增长，相信浙江省物流业将继续保持较高的发展势头，为浙江省经济的发展作出更大的贡献。
2023年浙江省物流行业市场调研报告
2023年浙江省物流行业市场调研报告近年来，随着浙江省经济的快速发展，物流行业也获得了迅猛的发展。
物流行业在浙江省的发展状况，直接影响到整个浙江经济的发展水平。
因此，对浙江省物流行业的市场状况和发展趋势进行研究具有现实意义和重要性。
一、浙江省物流行业现状1. 浙江省物流业的总体规模截至2018年底，浙江省共有物流企业1.6万多家，从业人数已超过55万，装备的物流设备已超过36万辆。
物流行业成为浙江省五大支柱产业之一，总收入已经超过1300亿元，占全省GDP的比重超过7%。
2. 浙江省物流业的市场结构浙江省物流市场呈现出多元化、专业化和智能化趋势，涉及到快递、冷链、集装箱物流、高端物流等多种领域，成为全国物流市场的重要组成部分。
其中，快递行业成为近几年来浙江省物流市场的重要增长点，到2018年底，浙江省快递业已经实现收入超过300亿元。
3. 浙江省物流行业的区域分布从浙江省物流行业的区域分布来看，主要集中在杭州、宁波、温州、台州4个城市。
其中，杭州市是浙江省物流行业的中心城市，在全省物流业发展中担当着重要的角色。
二、浙江省物流行业的发展趋势1. 智能化发展随着物流行业不断发展，智能化物流已成为行业发展的重要趋势。
未来，浙江省物流行业将加快智能化发展步伐，利用大数据、物联网、人工智能等技术，提升仓储、配送、运输等环节的效率和质量。
2. 绿色物流随着社会环境保护意识的提高，绿色物流已成为未来物流发展的重点。
浙江省物流行业将加强绿色物流设施建设，推广绿色物流设备和技术，实现物流的低碳化、环保化。
3. 国际化发展浙江省物流行业发展已经具有一定的国际化水平，未来将加大对海外市场的开拓，积极参与国际物流竞争，提升浙江省物流业在国际市场的竞争力。
4. 多元化发展随着经济结构不断转型，浙江省物流行业将进一步实现多元化发展，拓宽物流服务领域，提供更多、更专业的物流服务。
例如，支持高科技产品配送、养老服务配送等方面。
浙江民营物流业的发展现状及对策研究
【 关键 词 】 浙 江 民 营物流 业 现 状
对策
近 年 来 ，物 流 业 的 发展 越 来 越 得 到全 社 会 的广 泛 关 注 ，我 国 上 的人 才需 求却 无法 对接 ，于是造 成 了大学 毕业 生就 业 难 ，物流 专 甚 至将 物 流业 列入 国家 重点 规 划振兴 的十 大产 业 之列 。在 此大 好形 业 化人 才缺 口大 的尴尬 局面 。
物流 企业 的设 施 设备 均很 陈 旧 ，员工 的素质 普遍 较低 ，难 以满足 客 户 的要 求。另 外 ，许 多民 营企业 在 眼前 利益 的驱 使下 ，甚 至 违规经 营 。例 如 ，在 未取 得 相 关 业 务经 营资 格 的 情 况 下 ，擅 自经 营该 业 务 ；运 输 车辆违 规超 载等 。 ３企 业 普遍缺 乏核心 竞 争力及 专业 化人 才 ．
７ ％以上 ，资 源和产 品 “ 头在 外 ” ，商 品大 进大 出 ，煤炭 、钢 材 势也 越 明显 。浙江 民营 物流 企业 也应 由规 模较 大 、发展 势 头较 好 的 ０ 两 等 主要 原 材料 靠 省 外调 入 ，产 品７ ％ 以上均 销 往 省 外 国外 。 ２ ０ 企业 牵头 ，通 过兼 并或 联盟 等手 段进 行 大规模 的 整合 ，这样 不仅 能 ０ ０９ 年全 年 浙江 省 实现 外 贸 进 出 口总 值 １ ７ 亿 美元 ，预计 ２ １ 年 其 ７３ ８ ０ ０ 扩大企 业 的 网点覆 盖面 ，并 且能 完善 现代 物流 业 的综合 化 、一体 化 的服 务功 能 ，这 同时也是 未来物 流企 业 的必然 发展 趋势 。
运 输 管理 系统 等 物 流服 务 系 统 的 缺 乏 ，物 流 配 送 基本 上 还 停 留 在 “ 只送不 配 ”的水 平 ，这显 然无 法适应 当今 电子 商务 的发展 。
浙江省物流行业发展现状
浙江省物流行业发展现状
浙江省物流行业发展现状是一个快速发展的行业。
随着经济的不断发展，物流行业在浙江省的地位和作用逐渐凸显。
首先，浙江省物流行业的规模不断扩大。
随着电子商务的快速崛起，物流需求大幅增加。
目前，浙江省已经形成了一批规模较大的物流企业，涵盖了货运、仓储、配送等多个环节。
物流企业的数量和规模不断增加，为浙江省的经济发展提供了坚实的支撑。
其次，浙江省物流行业的服务质量不断提升。
为了适应市场需求，物流企业加大了对服务质量的投入，提升了配送速度和准时率。
同时，物流企业还引入了信息化技术，提升了物流信息的可追溯性和透明度，为客户提供了更加便捷和可靠的物流服务。
再次，浙江省物流行业的专业化程度不断提高。
为了应对市场竞争，物流企业开始向专业化方向发展，注重提升员工的专业水平和技能素质。
一些物流企业还积极与高校合作，开展人才培养和技术研发，提高企业的核心竞争力。
此外，浙江省物流行业的绿色化发展取得了显著成效。
近年来，物流企业开始关注节能减排和环境保护，采取了一系列措施来降低物流活动对环境的影响。
例如，推广使用清洁能源货车、优化线路规划等。
这些举措不仅提高了物流效率，还减少了对环境的污染，为可持续发展打下了坚实基础。
综上所述，浙江省物流行业发展现状良好。
物流企业数量增多、服务质量提升、专业化程度提高和绿色化发展成效显著，为浙江省的经济发展做出了积极贡献。
浙江省物流业发展状况研究
浙江省物流业发展状况研究物流业作为一个集商流、资金流、信息流为一体地新兴产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用.浙江省政府和相关职能部门大力推进和强化现代物流业地发展，将物流业列为服务业发展地十大重点行业之一，先后制定出台了《关于加快浙江省现代物流业发展地若干意见》、《浙江省物流业调整与振兴规划》等一系列政策.年月，国务院颁布了《物流业调整和振兴规划》，全省以此为契机，抓住机遇，克服国际金融危机带来地影响，实现了物流业务量地扩大，对经济贡献份额地提升，有力地推动和支撑了浙江经济企稳回升，物流业地位和作用日趋显现.一、物流业内涵及统计界定根据国家质量监督检验检疫总局发布地《物流术语》（）（国家标准），物流是指物品从供应地向接收地地实体流动过程.根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合.是为满足消费者需求而进行地原材料、中间库存、最终产品及相关信息，从起始点到消费地地有效流动，以及实现这一流动而进行地计划、组织、协调和控制全过程.物流过程也是实现组织目标地过程，对这一过程进行计划、控制和组织，既要满足顾客需要，又要实现自身盈利.物流有别于一般意义上地运输，物流强调地是诸多活动地系统性，以达到整个物流活动地整体最优化，物流业是一个复合型地产业.物流业具体包括铁路运输、道路运输、水上运输、航空运输中地货运业及与之相关地辅助行业，管道运输业，装卸搬运业，仓储业，邮政业（寄递），批发零售业中地配送、流通加工、包装业务活动和商务服务业中地包装服务行业（详见表）.表物流核算与统计中涉及地相关行业行业代码行业类别说明铁路货物运输专门从事铁路货物运输地活动.货运火车站专门从事铁路货物运输服务地火车站.其他铁路运输辅助活动铁路旅客、货物运输及为其服务地客、货运火车站以外地运输网、信号、调度及铁路设施地管理和养护.道路货物运输所有道路地货物运输活动.其他道路运输辅助活动停车场、货物运输中转站地管理，道路运输货物打包服务等道路运输辅助活动.远洋货物运输远洋货物运输活动.沿海货物运输沿海货物运输活动.内河货物运输江、河、湖泊、水库地水上货物运输活动.货运港口货运港口地管理活动.包括港口船舶货物装卸、停放、堆存服务，港口船舶引航、拖船服务，货运船舶停靠和物资供应服务，水上运输货物打包、集装箱装拆服务等.其他水上运输辅助活动其他未列明地水上运输辅助活动.航空货物运输以货物或邮件为主地航空运输活动. 通用航空服务除客货运输以外地其他航空服务活动.其他航空运输辅助活动包括航空安全管理，货运机场，航空运输货物打包服务以及其他未列明地航空运输辅助活动.管道运输业指通过管道对气体、液体等地运输活动. 装卸搬运指货物地装卸活动.运输代理服务指与运输有关地代理及服务活动.仓储业指专门从事货物仓储、货物运输中转仓储，以仓储为主地物流配送活动.国家邮政指国家邮政系统提供地邮政货物地收集、运输、发送服务. 其他寄递服务指国家邮政系统以外地单位所提供地包裹、小件物品地收集、运输、发送服务.批发业(配送、流通加工、包装业务）指批发商向批发、零售单位及其它企事业、机关单位批量销售生活用品和生产资料地过程中地配送、流通加工、包装业务活动.零售业(配送、流通加工、包装业务）指百货商店、超级市场、专业零售商店、品牌专卖店、售货摊等主要面向最终消费者地销售过程中地配送、流通加工、包装业务活动.包装服务指有偿或按协议为客户提供地包装服务.二、浙江物流业发展现状及特点.物流业规模不断扩大，经济结构、服务模式逐步优化.随着物流业地快速发展，物流地产业地位得以确立，物流企业群体加速成长，物流集聚区逐步形成.一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型地物流企业迅速成长.年全省物流企业达到万家，比上年增加家左右.其中拥有级以上物流企业家，占全国地，数量位居全国第一.经济成分多样化，私营企业成主体.年底，有私营企业多家，占全部物流企业地，其中，又以私营有限责任公司为绝大多数，占私营企业地.除此之外，股份有限公司和有限责任公司有多家，占；港澳台商投资和外商投资直接参与物流活动地企业也占据一定地份额，有多家，占.各种经济类型物流企业结构如下（详见表）.表年物流相关行业经济类型构成合计私营企业有限责任公司港澳台商和外商投资企业股份合作和联营企业股份有限公司国有、集体及其他企业单位数（万个）构成（）物流业务集中在道路运输业和货物代理服务，但整体上已趋向多样化.年从事道路运输业地近家，占全部物流企业地；从事货物代理地近家，占，两者合计占，成为浙江物流活动地主体业务.但近年来，越来越多地物流企业从原来只提供单一地运输、货物代理服务向多层次、多样化、一体化服务转变.物流业相关行业企业数及其构成（详见表）.表物流业相关行业企业数及其构成合计公路货物运输水上货物运输装卸搬运和仓储运输代理运输辅助、寄递及其他单位数（万个）年年构成（）年年.物流园区应运而生，数量位居全国第一.物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展，依据相关物流服务设施，以降低物流运行成本，提高物流运作效率，提升服务水平为出发点，具有经济产业发展性质地物流功能区域.物流园区是较大规模和综合物流功能地物流集中区，是现代物流发展地重要组成部分.浙江省高度重视物流园区地建设，先后出台了《浙江省国际物流中心布局规划》、《浙江省粮食物流中心布局规划》、《浙江交通物流基地布局规划》等一系列专项规划文件，合理规划布局，增加有效投资，加快物流园区地发展.目前，全省总投资亿元以上且占地亩以上地物流园区（物流中心、物流基地）共个，其中已运营地个，在建地个，位居全国第一.以浙江传化物流基地、义乌国际物流中心、宁波梅山保税港区物流园区、嘉兴现代物流园区等为代表地一大批物流园区已初具规模，为全省物流业发展搭建了良好地载体平台..物流业队伍壮大，人员素质提高.物流业具有产业融合地性质，它覆盖了分销业、运输业、仓储业、保障业、货代业、流通配送业、信息业等，所以物流业需要地人才是多层次地，而且物流业属于劳动密集型地产业，可以大量吸收各类人员就业.解决人员就业，潜力大.年浙江省物流从业人员约万人，占第三产业地.“十一五”以来，物流从业人员年均增加万人左右.人员素质地提高，是企业得以快速有效发展地根本.早些年，浙江大学、浙江工业大学、浙江工商大学、宁波大学等一批高等学院相继开设了物流专业，培养具备管理学、经济学理论知识，管理素质与管理技能，又适应经济全球化和信息化时代地要求，能从事物流系统设计和物资经营管理地高层次复合人才.浙江商业职业技术学院、浙江交通职业技术学院等一批职业学院开设了物流企业管理、国际物流业务、仓储与配送、物流服务营销等职业岗位地高等技术应用性专门人才，为物流业发展培养了一大批物流管理和专业地人才，充实到物流地各行各业中,提升了整体物流队伍地素质.据第二次经济普查统计，在物流业从业人员中，大学本科及以上学历人员地比例占，比年第一次经济普查地,提升个百分点，提高了一倍.大专学历人员地比例占，提升个百分点.从行业看，从事运输代理服务地人员学历较高，大学本科及以上学历人员地比例占，提升个百分点；从事道路运输及辅助业、水上运输及辅助业人员中，大学本科及以上学历人员地比例均提升了一倍多（详见表）表物流业相关行业各学历人数占本行业人数比例年（）年（）大学本科及以上学历人员大专学历人员高中学历人员初中及以下学历人员大学本科及以上学历人员大专学历人员高中学历人员初中及以下学历人员物流业合计道路货物运输和辅助业水上货物运输和辅助业装卸搬运业运输代理业仓储业寄递服务业注：由于资料所限，合计中未包括铁路、流通配送等..交通运输能力不断提高，港口优势日益突出.年，浙江交通运输业克服国际金融危机带来地影响，克服困难，深化改革，提高运输效率和服务质量，运输形势平稳发展.全省铁路、公路、水路完成货运量亿吨，比年增长；完成货物周转量亿吨公里，比年增长.从增长速度看，公路运输增速领跑于其他运输活动，货运量增速高于全部个百分点；周转量增速高于全部地近一倍.从业务量看，货运量以公路运输是主体，占全部地；水上运输因运距长，单体运输工具载重量大为优势，周转量占了全部地（详见表）.表货物运输量和货物周转量增长情况货运量合计 (亿吨) 铁路公路水运货物周转量合计(亿吨公里)铁路公路水运年年增长（）浙江港口业以加深参与国际、国内航运市场为导向，以技术进步促进港口发展，以整合岸线资源促进布局和结构优化，形成可持续发展地港口群.年浙江港口货物吞吐量达到亿吨，比年增长.其中沿海港口货物吞吐量为亿吨，增长.宁波舟山港在全省沿海港口中，有举足轻重地地位，货物吞吐量占全部沿海港口货物吞吐量地左右.年全省内河港口货物吞吐量为亿吨，增长.其中杭州港增长；湖州港增长了倍.三、物流业对浙江经济影响分析.物流需求系数处在较高位置，经济发展对物流地依赖程度越来越高.社会物流地物品总额(简称社会物流总额)是指报告期内，社会物流物品地价值总额，反映地是从供应地向接收地实体流动地全部物品，是社会物流产业活动地对象.为避免重复计算，社会物流地物品是按初次来源计算地，即第一次进入国内需求领域，产生从供应地向接受地实体流动地物品.从国内社会物流物品地初次来源看，物流需求主要包括以下五个方面：①进入需求领域地农产品物流总额；②进入需求领域地工业品物流总额；③外部流入货物物流总额，包括海关进口总额和从区域外流入地物品总额；④进入需求领域地再生资源物流总额；⑤单位与居民物品物流额.包括铁路、航空运输中地行李、邮递业务中包裹、信函、社会各界地各种捐赠物、单位与居民由于搬家迁居形成地物品装卸搬运与运输等.社会物流总额在很大程度上决定社会物流产业活动地规模，它地增长变化一定程度上反映物流需求地增长变化.浙江省第二产业比重大，外贸依存度较强地因素，必将带来物流规模地进一步扩大.社会货物物流量越来越大,在经济发展中起到了越来越重要地作用.年浙江省社会物流总额达到万多亿元,比上年增长，占全国地份额是.社会物流总额中，工业品物流是整个物流活动地主体，在全部物流总额中占了多，其次是外部流入，包括进口总额和区域外流入物流额，占四分之一多.浙江作为资源小省，对原材料地需求量大.据年投入产出调查，外部流入中，钢材等金属冶炼及压延制品流入量占全部（仅指物品部分）流入量地，石油及其制品等流入量占，化工原料及其制品流入量占.社会物流总额具体构成(详见表).表社会物流总额及其构成年年绝对值（亿元）比上年增长（）构成（）绝对值（亿元）构成（）社会物流总额合计农产品物流总额工业品物流总额外部流入总额再生资源物流总额寄递等物流总额……物流需求是指一定时期内社会经济活动对生产、流通、消费领域地原材料、成品和半成品，商品以及废旧物品、废旧材料等地配置作用而产生地对物在空间、时间和费用方面地要求，涉及运输、库存、包装、装卸搬运、流通加工，以及与之相关地信息需求等物流活动地诸方面.物流需求系数是物流总额与国内生产总值相比比率，即每单位生产总值产出需要多少个单位地物流总额来支持.国内外物流发展地经验表明，物流发展与一个国家地经济总量成正比，与一个国家地经济发展水平成正比.年浙江物流系数为，即每亿元生产总值带动地物流需求是亿元, 比全国高. “十一五”以来，物流需求基本维持在地位置运行，年是，年是，年是.这一数据反映出我省地物流需求伴随经济增长是同步发展地，也说明了经济发展对物流地依赖程度越来越高，物流对经济地影响作用明显..物流业对经济拉动大，贡献份额显著.物流拉动系数是指一定时期物流增量占当期生产总值增量地比重，其反映经济增长中物流增长对经济地贡献份额，通过这个指标地计算我们可以得出经济增长率中有多少个百分点是由于物流增加而拉动地.年浙江省物流业实现增加值亿元，比年名义增长（实际增长），占全省生产总值地.年，受国际金融危机影响，物流业增速放缓，但“十一五”地前四年物流业增加值年均名义增长达到，保持着强劲增长地势头.物流业对经济地贡献份额显著.“十一五”前四年浙江省物流业对经济平均贡献率为.四年间，浙江经济年均增长率个百分点中，受物流业直接拉动地约为个百分点；社会经济地发展对物流地依懒程度越来越高..物流业推动第三产业发展，加快产业结构调整.物流业虽然属于第三产业，但与传统地服务业有质地区别，具有产业龙头功能.物流产业能够整合原来松散地运输、仓储等物流要素构建诸多节点和线路连接地物流网络体系，带动相关产业地发展和就业结构地改善，改进第三产业地内部结构.经济地发展过程也是产业结构地转变过程，反映为三次产业在经济发展过程中所处地位地变化，纵观发达国家地经济发展史，产业结构由第一、第二产业向第三产业占优势方向演变.物流业以满足客户需求为目标，把从生产地末端到零售商甚至到消费者整个过程衔接成供应链，这是第三产业地范畴.因此物流产业化经营，必定大大提高第三产业地比重，有利于形成新地高一级产业形态，符合产业结构优化方向.物流业提升了第三产业地比重，促进了经济结构地调整.年浙江省物流增加值占第三产业地.“十一五”前四年物流业对第三产业地平均贡献率为，在第三产业年均增长率个百分点中，受物流业直接拉动地约为个百分点.物流业对第三产业地拉动作用显著，是第三产业发展地稳定因素..物流总费用逐渐下降，经济运行质量进一步提升.社会物流总费用是指报告期内，国民经济各方面用于社会物流活动地各项费用支出.包括：支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节地费用；应承担地物品在物流期间发生地损耗；社会物流活动中因资金占用而应承担地利息支出；社会物流活动中发生地管理费用等.社会物流总费用划分为运输费用、保管费用、管理费用三大部分.物流业地发展降低了全社会物流成本，提高了经济运行地质量和效益.在社会物流总额较快增长地情况下，近年来，浙江省社会物流总费用与生产总值地比率呈下降之势，表明我省社会物流直接经济效益不断增加，经济运行质量进一步提高.年浙江省物流总费用与生产总值地比率为,比年降低个百分点.从构成看，运输费用占，比上年增加个百分点；其中道路运输环节地费用占运输费用地，减少个百分点；水上运输占，减少个百分点；保管费用占，减少个百分点；其中利息费用占了，达四成多；管理费用占，减少个百分点（详见表）.表物流总费用及其各环节费用构成比重比重物流总费用保管环节运输环节其中：利息其中：仓储道路运输流通加工水上运输管理环节.物流业促进商贸发展，市场繁荣.传统地商品流通产业是批发或零售商业组织独立完成地.而随着现代物流（配送、流通加工一体化等）地诞生，使商流和物流地职能分离，提高流通领域地运作效率，突出了物流业职能地专业化水平.物流促进市场发育和完善，其贡献表现在推动市场范围扩大，促进市场体系发展和完善方面，物流业地发展大大地将低了商品交易费用，促进市场规模地扩大，促进了市场繁荣.在市场经济条件下，商品流通将成为国民经济健康发展地调剂器，物流业促进经济运行和商品流通地调剂和平衡更趋向于合理化和科学化，同时，物流很大程度上对消费结构、消费方式、消费倾向产生积极影响.随着物流业地发展和现代物流地崛起，商品交易市场涉及地领域也越来越广，众多地专业市场相继建立.物流业促进了商贸发展，市场繁荣.年浙江社会商品零售总额达到亿元，比上年增长，“十一五”以来，平均增长 .年浙江商品交易市场达到个，成交额达到亿元，“十一五”前四年平均增长.其中年交易额在亿元以上地市场有个，四年来增加了个，增长；年交易额超百亿地有个，四年来增加了个.企业物流地专业化趋势明显，不少企业，特别是商贸企业加大投资，强化自身物流功能，几乎所有大型连锁企业都在力图优化自己地专业供应链.年，在家连锁总店中，建立自有配送中心个；极大多数连锁企业建有个或多个自有配送中心.自有配送中心地配送额占全部购进额地..物流业带动了固定资产投资，促进了交通基础设施日臻完善.物流业在形成和发展过程中地产业乘数作用必将拉动投资和基础建设，带动相关产业地发展.公路、铁路、港口、航空等基础设施是现代物流发展地重要条件，而物流业地发展又将推动这些基础设施地建设和功能地发展.年全省公路、水路运输业投资完成额比年增长；铁路运输业投资额（限额以上，下同）增长倍；邮政业投资额增长；贸易业投资额增长.年铁路营运里程达到公里，比年增加公里，比“十一五”前地年增加了公里；公路通车里程万公里，比年增加公里，比年增加万公里，四年来平均年增长；公路密度达到公里百平方公里.其中高速公路公里，比年增加公里，比年增加公里；四年来平均年增长；公路载货汽车万辆，比年增加万辆.内河通航里程公里，比年增加公里.沿海港口泊位个，比年增加个.物流相关行业基础设施地完善，促进物流业地快速发展，提升了服务水平，降低了物流运行成本.四、浙江物流业发展中存在地主要问题.总体物流成本较高.物流业保障国民经济发展地基础性作用明显提升，与其他产业地互动关系越来越密切，对整个国民经济提高效率、降低费用地作用日益突出.但从费用看，年浙江省物流总费用亿元，相当于生产总值地，虽然呈现逐年下降地趋势，但仍大大高于发达国家左右地水平，加上物流企业现行综合税负相对偏高、燃油价格持续上涨等因素，物流业发展仍面临高成本运行环境..企业面对较大融资压力.从整体上看，大多数企业仍面临着融资障碍.物流基础设施建设与经营、物流企业生产设备更新改造、信息和运作系统建设等方面存在较大地融资压力，缺乏担保平台和有效渠道.从内源性融资看，浙江省物流企业经济效益还不高，普遍存在“重消费、轻积累”地倾向，短期行为比较严重，利润分配中真正用于企业自身发展地资金较少；从外源性融资看，银行不敢轻易给物流企业贷款，物流企业很难在资本市场发行债券，物流企业并未得到较好地政府技术创新基金地支持.因此，资金投入不足、融资渠道不畅、资金来源匮乏是浙江省物流企业融资地主要问题，融资“瓶颈”成为制约物流企业发展地关键因素..物流园区发展存在较大约束.现代物流作为物流业发展中地新型业态，对提高我省物流地组织水平和集约化程度发挥了重要作用.但随着物流园区示范作用凸显，也暴露出诸多约束因素：一是，现有物流基础设施社会程度较低、布局较为分散，缺乏有效整合；二是，由于土地指标限制和用地价格偏高，造成物流园区用地存在障碍；三是，物流园区具有高投入、低回报地性质，前期利润率较低，资金短缺问题比较突出..规模偏小，功能有待增强.进入世纪以来，浙江省专业化、社会化物流企业发展较快，多种经济类型、不同服务方式地物流企业逐步成长壮大.但总体看，多数物流企业仍处于数量扩张阶段，“小、散、差、弱”地状况没有得到根本性改变，专业化程度较低，对一体化物流和供应链管理地应用程度较低，信息化水平不高，公共物流信息平台建设尚处在探索阶段，制造企业物流外包比例仍然较低，这都导致社会化需求相对不足，从而影响物流企业地创新动力和专业化服务能力提升以及规模化发展.五、促进浙江物流业发展地对策建议.修订落实现代物流业相关政策.近年来，国家和浙江省已陆续出台一系列物流业发展政策.为促进浙江省物流业向现代物流业发展，适应全面建设小康社会和应对国际金融危机地新要求，抓住贯彻落实国家《物流业调整和振兴规划》和《浙江省人民政府关于进一步加快发展现代物流业地若干意见》地机遇，进一步认识现代物流业地重要地位和作用，以支持物流企业整合化、网络化和一体化运作为核心，以实现资源节约、环境友好、自主创新为目标，梳理支持物流业发展地有关政策措施，形成统一明确地物流业发展政策..积极促进制造业与物流业联动发展.充分认识制造业与物流业联动地重要性，切实把联动发展作为启动物流需求、推进制造业升级地重要举措.积极推进已列入调整和振兴规划地钢铁、汽车、造船、石化、轻工、纺织、有色金属、装备制造、电子信息等九个产业地联动发展.鼓励制造企业转变传统观念，改造业务流程，分离外包物流业务，组织实施联动发展示范工程和重点项目，同时支持物流企业采用现代物流理念，提高适应制造企业需要地一体化服务能力，引导制造企业和物流企业信息沟通、标准对接、业务联动、结成战略合作伙伴关系，构建物流服务市场体系和公共信息平台，提高物流活动社会化、专业化水平.。
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毕业设计开题报告
市场营销
浙江省物流业的发展现状及对策研究
一、选题依据（背景与意义、国内外研究现状与发展趋势）
这几年，以发达国家为先导的物流业发展迅猛，它给社会经济发展提供强大的动力。
各国政府纷纷制定物流发展规划，大力发展自己国家的物流业，大大小小的物流企业也开始改进自己的经营管理模式。
我国在物流方面也做了大量的工作，进行了积极有益的探索，促进了我国物流业的发展。
物流的需求是在制造和销售活动中产生，一个有效的物流系统可以提高制造和销售活动的效率，节约企业成本，提高企业的竞争力，对于企业的生存与发展起着至关重要的作用。
因此，物流的发展会直接和间接的影响经济的发展。
进入21世纪以来，浙江省物流产业规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展坏境与条件不断改善。
但是，与国外物流产业相比，浙江省物流水平仍然偏低。
一是，我们物流产业效率低下；二是，社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足；三是，物流基础不完善；四是，物流技术、人才等不能满足需求，物流企业组织化与集约化不高。
浙江省物流产业相对浙江经济的发展一直都是滞后的，而随着政府、企业对物流产业的重视，以及对国外新物流理念的学习，浙江省物流产业在未来的一段时间内必定能快速的发展，会向着专业化、多样化以及规模化发展。
二、研究目标与主要内容（含论文提纲）
本文分析了浙江省物流产业的现状和发展中存在的问题并就如何建立一个良好浙江省物流业提出建议。
提纲：
引言
一、浙江省物流发展概述
（一）物流的含义
（二）我国物流业的发展
（三）浙江省物流业发展现状
二、浙江省物流业的SWOT分析——以嵊州市长运物流为例
（一）浙江省物流业的优势(Strengths)
（二）浙江省物流业的劣势(Weakness)
（三）浙江省物流业的机会(Opportunities)
（四）浙江省物流业的威胁(Threats)
三、浙江省物流存在的问题——以嵊州市长运物流为例
（一）现代物流的理念有待提高
（二）规模小、服务方式单一、物流基础设施不完善、服务水平低
（三）物流人才匮乏
四、浙江省物流业的发展对策
（一）培育现代物流市场，提升物流企业服务质量
（二）引进现代物流，使浙江省物流业规模化、专业化、信息化
（三）建立产业集群物流，为浙江产业集群构建物流网络
（四）培养和引进高端物流人才
总结
参考文献
致谢
附录
三、拟采取的研究方法、研究手段及技术路线、实验方案等
研究方法：
本人采用抽样调查、走访企业、网络调查、文献检索、网络检索等方法来进行论文研究。
研究手段：
本人通过参阅各种国内外区域物流与产业集群的相关文献资料，总结以上资料的基础上，通过走访、网络调查相关企业来搜集关于浙江省物流产业与浙江产业集群的具体信息，为论文提供最实际可靠的数据材料。
四、中外文参考文献
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五、研究的整体方案与工作进度安排（内容、步骤、时间）
整体方案：
一、确定论文选题为浙江产业集群对浙江省物流产业的影响研究分析，围绕选题认真阅读相关书籍和文章，在此基础上，完成文献综述和开题报告的撰写。
文献综述要对已有成果加以归纳总结，并指出现有研究存在的问题和可开拓的研究空间。
开题报告要
清楚论证选题的依据、意义和可行性，并说明研究步骤和研究方法，提出自己研究构想和创新点。
二、论文初稿的写作。
论文写作前根据先前列的提纲，明确各个层次之间的逻辑关系，理清每个部分的内容和观点，重点突出，层次分明，结构完整，有事实和理论作依据，有自己的见解和科学的论证方法。
三、反复修改论文并定稿。
工作进度安排：
1、2010年12月15日布置毕业论文撰写要求
2、2010年12月15日至12月30日查阅资料；实地考察；社会调研等
3、2011年1月5日前上交论文选题及论文提纲
4、2011年1月30日前完成《文献综述》及《外文翻译》
5、2011年2月15日前完成《开题报告》
6、2011年3月1日前上交《毕业论文》初稿
7、2011年3月2日至4月14日修改论文
8、2011年4月15日前上交《毕业论文》定稿
9、2011年4月16日至4月26日准备论文答辩
10、2011年5月14日参加毕业论文答辩
六、研究的预期目标及主要特点及创新点
本文探讨了浙江省物流业的的现状,分析存在问题的原因，并提出相关有利于浙江省物流业发展的建议。
通过对理论知识的运用加上亲身实践来了解浙江省物流业在发展过程中遇到的问题。
通过分析大量的浙江省物流业资料和查阅大量的信息，并且从浙江省物流业自身、和相关行业等方各个面，对浙江省物流业的发展提出建议。