浅谈滑坡稳定性分析与治理
某公路路基滑坡的稳定性分析及综合治理
威胁 ［ 引。
主， 含少 量粉 粒 ， 铁 锰 质 氧 化 物 ， 强 度低 ， 摇震 含 干 无 反 应 。广 泛 分 布 于 斜 坡 粉 土 层 以 下 ， 度 ２ ５ 厚 ． ～ ５ ９ｍ。可塑 状粉 质黏 土 主要 分 布 在该 层 顶 部 ， 度 ． 厚
坡发生坍塌滑坡现象 ， 导致近百米长公路过半路面被 毁 ， 重 威胁 过往 车辆 和行 人 的安全 。 严
１ 滑 坡 变 形 破 坏 特 征
滑坡 所在 斜 坡 坡 向为 ＮＥ 向 ， 度 ２ 。 ４ 。滑 坡 ０～ ０， 坡 发 育 于坡度 相对 较缓 斜坡 中下 部 ， 在平 面上 呈扁 圆
多为 荒地 ， 因修建 公路 在公 路 内侧 有人 工切 坡所 致 陡
（）滑坡 堆积体 （ ２） １ Ｑ 。粉 土 ： 灰褐 色 ， 以粉粒 为 主， 结构 松散 ， 少 量 粘粒 ， 强 度较 低 ， 含 干 摇震 反 应 中 等 。该 层分 布于 整体 滑坡 体表 层 ， 厚度 １ ３ ６３ｍ， ． ～ ． 由于滑 坡体 内出露多 处泉 点 ， 泉水 直接 向斜 坡表层 排
坎， 坎高２ 公路外侧下方坡度较陡约 ３。 ０ ～５ ｍ， ０～４。
左右 ， 坡平 面 图如 图 １ 示 。 滑 所
收 稿 日期 ：ｏ ２０ 一Ｏ 修 改 日期 ：ｏ ２０ —６ ２ １—２ｌ ； ２ ， ， １ ８ 一）男 河南信 阳人 ， 硕士 ， 安徽 省交通规划设计研究 院工程 师 《 工程与建设》 ２ １ 年笫 ２ 卷第 ２期 ２ ５ ｏ２ ６ ３
某 公 路 路 基 滑坡 的稳 定 性 分 析 及 综 合 治 理
潘 锋
滑坡稳定性分析及防治实例
实验值 物理性 质 孔隙比 孔隙率／ ％ 饱和度／ 土粒比重 液限／ ％ ％
含水量／ 湿密度／ ｃｌ 干密度／ ｅ ３ ％ ｇ・ ｎ 一 ｇ・ ｍ－
塑限／ ％
塑性指数 液性指数
最大值 ｌ９６ ． ２ 最小值 ｌ４０ ． ２ 平均值 ｌ６９ ． ２
法 ， 递 系数 法 计算 说 明图见 图 ５ 传 。计 算 公式 如 下 （ Ｂ ５０ １ Ｇ ０ ２ ． ２０ ０ １岩土工程勘察规范 ５ ２ ８ ： ． ． ）
ｎ一 １ —ｌ
∑（ 兀 ） Ｒ ＋
＝
２ 滑坡稳 定性 分析 评价 ２ １ 滑坡稳 定性 分析 ．
２ １ １ 计算模型及计算方法 ． ．
重建 的交通要道 。滑坡一旦整体滑移 ， 不仅会 给地方 经济发 展带 经综合分析滑坡滑 体 、 床岩 土体特 征及 其各 种荷 载情 况 ， 来损 失 ， 滑 还会严重影 响灾后 重建 工作 ， 和谐 社会 建设 带来 一定 对 本次选定以下三种工况来对滑坡稳定性进 行评 价（ 见表 ３ 。 ） 影响。因此 ， 对该滑坡采 用一 定 的工程措 施进 行治 理 ， 提高 滑坡
第３ ８卷 第 １ ３期
２ ０ １ ２ 年 ５ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖ０ｌ３８ Ｎｏ ３ ｜ ．１
Ｍａ ． ２ １ ｙ ０２
・８ ・ ５
文章编号 ：０ ９ ６ ２ （ ０ ２ １ —０ ５ ０ １０ — ８５ ２ １ ） ３０ ８ － ３
３ 本滑坡 的治理 ， ） 不仅 带来显著 的经 济效益 ， 而且也 会带来
明显的社会效益。
３
地震 工况
道路边坡的稳定性评估与治理
道路边坡的稳定性评估与治理近年来，随着城市化的进程不断加快，道路建设已成为城市发展的重要组成部分。
而道路边坡的稳定性评估与治理，对于确保道路交通的安全和稳定起着至关重要的作用。
本文将从不同角度探讨道路边坡的稳定性评估与治理方法，以期为相关工程提供参考。
首先，我们需要明确边坡的稳定性评估标准。
边坡的稳定与否取决于多个因素，包括坡度、土壤类型、水文条件等。
稳定性评估通常分为定性评估和定量评估两种方法。
定性评估主要通过人工观察和记录边坡的裂缝、滑坡等情况，综合判断边坡是否存在稳定隐患。
而定量评估则利用现代技术手段，如地形测量和数值模拟等，对边坡的力学行为进行分析，并进行稳定性计算以得出边坡的安全系数。
其次，对于边坡的治理方法，我们可以根据具体情况采取不同的措施。
一种常用的治理方法是加固边坡的土体。
可以通过注浆加固、挖槽加固等方式，增加土体的抗剪强度，提高边坡的稳定性。
同时，也可以对边坡进行表层处理，如喷涂混凝土或铺设材料，以增加边坡的抗侵蚀能力。
另外，对于存在严重滑坡风险的边坡，可以采取局部拆除和重建的方法，以确保道路交通的安全。
然而，边坡治理并不仅仅局限于增加土体的稳定性，还需要考虑到人类活动对边坡稳定性的影响。
例如，人为开挖、填方造成的边坡变形和破坏。
在道路边坡评估与治理过程中，应该充分考虑到城市发展规划、土地利用、环境保护等因素，以减少人类活动对边坡稳定性的不利影响。
此外，边坡稳定性评估与治理也需要结合地质灾害预警系统。
地质灾害是道路边坡稳定性的主要威胁之一。
通过建立地质灾害预警系统，及时监测和预警边坡滑坡、泥石流等灾害事件，可以提前采取相应的措施，保障道路交通的安全。
综上所述，道路边坡的稳定性评估与治理是确保道路交通安全和稳定的重要环节。
在评估过程中，我们需要明确评估标准和方法，综合考虑边坡的不同因素。
治理过程中，应采取相应的加固措施，同时充分考虑人类活动对边坡稳定性的影响。
此外，也应结合地质灾害预警系统，及时监测和预防边坡灾害。
省道榆古线滑坡稳定性分析及治理
２ ０ １ ０年 ５月对 滑坡 路段 进 行 了施 工处 置 ， 主要 处 理措 施是 挖 除部分 滑体 并 回填不 同厚度 的硬 质石
（ ２ ） 黄 土状 粉土 （ Ｑ ） ： 褐黄 色 ， 稍湿 、 稍密 ， 虫孔 发育 ， 该 层土具 有 湿 陷性 ， 主 要分 布在 路线 靠 山体一
状 土层下 部 ， 厚度 一般 为 ２ ． ７～ ２ ． ９ ｍ。
（ ４ ） 泥岩 （ Ｐ ） ： 棕红色 ， 泥质结构 ， 薄层 状 构 造 ， 矿 物成分 以黏 土矿 物 为 主 ， 含 大 量 氧 化铁 矿 物 。出 露 地表地 段 泥岩 风化 强烈 ， 裂 隙发 育 ， 自上而 下分 布
２ ０ ｃ ｍ， 最 宽处 达 ３ ０ ｃ ｍ。而 且路 基 不 同程 度地 出现 了下 沉 ， 最 大下沉 达 １ ５ ｃ ｍ。
滑 坡 区地层 主要 为第 四系松散 堆积 层 和二叠 系 沉 积岩 ， 其 岩土类 型主要 为粉 质黏 土含 碎石 、 黄 土状 土、 人 工填 土 、 泥岩 、 砂 岩及 砂 泥岩互 层 。分述 如 下 ： （ １ ） 人工填土 （ Ｑ ４ ） ： 呈杂 色 ， 成 分较杂 ， 为２ ０ １ ０年 滑坡 治理 时大 量 回填 的片 石及 碾压 回填 的粉 土 ， 厚
文章编 号 ： １ ０ ０ ９— ９ ４ ４ １ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３— ０ ０ ４ ２— ０ ４
省 道 榆 古 线 滑 坡 稳 定 性 分 析 及 治 理
口 公路 局 太原 分局 ， 山西 太原
０ ３ ０ ０ １ ２ ） 程 治理 ， 将 对恢 复榆 古 线 的正 常 通行 能 力 起 到 积 极 作用。
风化 、 微风 化 ， 滑坡 区下 部连 续分 布 。
土木工程中的滑坡防治与治理
土木工程中的滑坡防治与治理滑坡是土木工程中常见的地质灾害之一，对于工程结构和人民生命财产安全都带来了巨大威胁。
为了有效防止和治理滑坡，土木工程师采取了许多措施和技术手段。
本文将探讨土木工程中的滑坡防治与治理方法，并分析其优缺点。
一、地质调查与监测地质调查是滑坡防治的首要工作，通过分析地层结构、土体性质以及水文地质条件，可以预测滑坡的潜在风险。
同时，利用现代监测设备如倾斜仪、应变计等进行实时监测，可以及时预警并采取相应措施。
二、工程结构设计在土木工程建设中，结构设计是防治滑坡的重要环节。
采用适当的工程结构设计，如增加支护墙、地下榆树等，可以有效地增强工程体的抗滑能力。
此外，在地质条件复杂的地区，采用分级支撑和分区开挖的方式，也能减小滑坡风险。
三、排水与加固排水是滑坡治理中的重要一环。
通过设置截水沟、泄洪道以及建设排水管道等措施，可以将地下水引流至外部，减小地下水对土体稳定性的影响。
此外，采用增加自重、加固土体等加固措施，也能改善土体的力学性能，提高抗滑性能。
四、植被恢复与生态治理植被恢复和生态治理是滑坡防治的长期有效手段。
通过植物的根系系统，可以有效地增强土体的抗滑稳定性，减轻水土流失的风险。
同时，加强植被覆盖和森林建设，能够提高地表的防护能力，减少滑坡发生的可能性。
五、应急处置与灾后恢复在滑坡发生后，及时做好应急处置和灾后恢复工作至关重要。
应建立完善的应急预案和救援机制，及时疏散人员，保障生命安全。
同时，对滑坡现场进行紧急处理，如清理泥石流，修复受损工程等，恢复生产和生活秩序。
六、国际经验与技术引进土木工程中的滑坡防治与治理面临着巨大挑战和复杂情况。
为了提高防治水平，可以借鉴国际经验并引进先进技术。
与其他国家和地区开展技术交流与合作，共同研发解决方案，不断创新滑坡防治与治理技术。
综上所述，土木工程中的滑坡防治与治理需要综合应用多种方法和技术。
通过地质调查与监测、工程结构设计、排水与加固、植被恢复与生态治理、应急处置与灾后恢复以及国际合作，才能有效地预防和减少滑坡的发生，保障工程结构和人民的安全。
滑坡稳定性分析与治理
浅谈滑坡稳定性分析与治理摘要：目的：国家的地质勘查是一项十分重要的勘察任务，我国的地质状况，就目前看来，并没有非常好的前景，我们这次要通过对我国地质情况的仔细分析，得出结论，进而，改善我国目前的地质状况。
方法：通过研究的例子，认真思考，比较、分析，然后制定一套优良的方案。
结论：每个地区的地质状况都是常年积累的结果，想要改善，并一步一步优化，并非易事，只有我们全民做出努力，才有可能让地质状况，改变，那么，地质勘查这一项任务，就显得尤为重要。
关键词：滑坡；治理对策1 引言山坡、自然边坡以及工程坡体处于稳定、临界稳定抑或是不稳定的状态，大多数是由于受到了特殊的地质、地形、岩层的岩性还有地质构造等等其他条件的影响之下才会产生的。
有关坡体的稳定状态是在各种各样的情况下，多种多样的原因影响之下进一步产生的，他们会因此改变，以至于是相互之间的转换。
具体的例子有：人类的工程活动，降雨，降雪的干扰，这些都是可能导致坡体原来稳定程度改变的因素，一旦坡体变得不再稳定，就会导致坡体自身失去平衡，如果到了更严重的时候，那就会发生滑坡，然而，滑坡会造成对人员，财产以及包括周边环境的损害；不过，山体滑坡也是可以防止其发生的，只要加固措施实行的到位，那么，即便是原本处于不稳定状态的坡体也能够逐步变为稳定，这里，我们就可以看到有效的防止滑坡工程地质灾害发生的措施的功效。
实际上，目前在我国，岩土工程应用领域对山体滑坡的稳定性分析以及滑坡治理措施研究已经成为了科学家工作时，必须研究的重大问题之一。
2 研究典例分析山体滑坡产生的重要原因2.1 具体例子分析我国河南地区的河南灵宝山矿区就是一个时常发生山体滑坡的山区，这个灵宝山矿区是位于小秦岭侵蚀构造中山区北坡前缘和黄河断陷盆地的接触地带。
其地面海拔高度是640-1100m，该地区地势险恶，山高，陡峭，其地形地貌之复杂程度，无人能及。
矿区本身就是易发生山体滑坡的地区，同时，该灵宝山矿区自其建矿以来，即1982年，就为当地的经济发生做出了极大的贡献，矿区的收入十分的可观。
如何进行边坡稳定性分析和土地滑坡监测
如何进行边坡稳定性分析和土地滑坡监测引言边坡稳定性分析和土地滑坡监测是一项重要任务，旨在预防和减少自然灾害对人民生命财产的伤害。
本文将探讨如何进行边坡稳定性分析和土地滑坡监测的方法和技术，以帮助解决相关问题。
一、边坡稳定性分析方法边坡稳定性分析是评估边坡是否会发生滑坡的过程，以下是一些常用的边坡稳定性分析方法：1.地质勘探及地质参数测定：通过地质勘探和采样分析，获取关键地质参数，如土壤类型、土层厚度、饱和度等，这些参数对边坡稳定性分析具有重要意义。
2.地震影响分析：地震是导致边坡滑坡的主要因素之一，通过分析地震对边坡的影响，可以评估边坡的稳定性，并采取相应措施。
3.边坡稳定性计算模型：建立合适的边坡稳定性计算模型是进行边坡稳定性分析的关键。
常用的模型包括理论分析法、数值模拟法等。
这些模型需要基于实际情况进行参数设定和验证，以提高分析结果的准确性。
4.监测数据分析：通过对边坡监测数据的收集和分析，及时掌握边坡的变形和位移情况，可以为边坡稳定性分析提供重要参考。
二、土地滑坡监测技术土地滑坡监测技术是预测和监测土地滑坡的关键环节，下面介绍几种常用的土地滑坡监测技术：1.地面测量技术：地面测量技术是最常用的土地滑坡监测技术之一。
通过地面测量仪器，如全站仪、水平仪等，可以测定土地滑坡区域的变形和位移情况，进而判断土地滑坡的可能性。
2.遥感技术：遥感技术是一种高效的土地滑坡监测手段。
通过卫星遥感图像和航空摄影图像的获取与分析，可以观测地表特征的变化，以判断土地滑坡的风险程度。
3.地下水位监测：地下水位是影响土地滑坡的重要因素之一。
通过布设地下水位监测井，并实时记录地下水位的变化，可以及时发现地下水位异常，预警土地滑坡的发生。
4.地形测量技术：地形测量技术是指对土地表面的测量与分析，以了解土地滑坡区域的地形特征。
该技术可以使用激光测距仪、GPS等工具，提供详尽的地形数据，有助于评估土地滑坡的发生倾向。
结语边坡稳定性分析和土地滑坡监测是保护人民生命财产安全的重要工作，在防止自然灾害中发挥着不可忽视的作用。
公路滑坡稳定性分析评价与治理
浅谈公路滑坡稳定性分析评价与治理摘要：滑坡是否稳定以及防护治理措施是否合理是公路设计、建设和运营中必须考虑的问题。
合理评价其稳定性并选择合适的防护治理方案至关重要。
本文对公路滑坡进行了稳定性分析与评价,在此基础上对其防治措施进行了详细的对比分析,分析了它们各自的机理与适用条件,最后得出结论:对于大型滑坡,宜采用抗滑桩防治效果较好。
关键词:公路; 滑坡; 稳定性分析; 防治1前言随着国民经济的大力发展,交通运输、矿山开采、水利和国防等建设工程中所遇到的滑坡问题越来越多,这些滑坡工程的稳定性及其对周边环境的影响已引起了人们的极大关注。
目前,边坡稳定已经和地震、火山并称为当今三大地质灾害源[1~2],国家和地方已经投入了大量的人力、物力和财力来进行这方面的研究和治理。
其中尤其是高速公路中的滑坡危害更大,滑坡是否稳定以及防护治理措施是否合理是公路设计、建设和运营中必须考虑的问题。
合理评价其稳定性并选择合适的防护治理方案至关重要。
本文对公路滑坡稳定性评价及其防治措施进行探讨,其目的是为其他各省区修建类似山区高速公路提供借鉴。
2工程概况某公路滑坡所处地形地貌为山前崩坡积斜坡（见图2），斜坡上分布有大量的崩塌灰岩孤石，从开挖的断面、钻孔揭露的情况均如此，斜坡以上为奥陶系灰岩形成的陡岩，坡角约65°，坡高约60m，陡坡下、滑坡后缘为一小冲沟地形，沟走向近北向；滑坡后缘斜坡坡度相对较缓，坡角约15°；滑坡中后部斜坡坡度较陡，坡角约30°，中前部相对较缓，总的坡角约15°，由于高速公路施工开挖在该处形成一个宽约60m的平台，现在作为桥梁预制场，在内侧形成高3～8m的人工土质边坡，滑坡前缘坡度相对中部较陡，坡角在20°左右，前缘右侧坡度角约10°，为水稻田，向前呈“舌状”突起，滑坡前缘发育有一溪沟—长青子河，由南东向北西流过滑坡区，冲沟宽3-8m，沟中堆积有大量的崩塌灰岩块石、砂卵石，沟中大部分时间有水，据访问调查，水位变幅2.0m左右；在滑坡前缘左侧右线0#台、1#墩位于滑坡体中，在滑坡左侧中部分布有3户民房；在滑坡右侧中部为f8合同段的一段高切坡，设置了21根支护桩，边坡开挖正在进行，该处为一基岩形成的小山脊。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈滑坡稳定性分析与治理
我国的地质状况，就目前看来，并没有非常好的前景，我们这次要通过对我国地质情况的仔细分析，得出结论，进而，改善我国目前的地质状况。
方法：通过研究的例子，认真思考，比较、分析，然后制定一套优良的方案。
结论：每个地区的地质状况都是常年积累的结果，想要改善，并一步一步优化，并非易事，只有我们全民做出努力，才有可能让地质状况，改变，那么，地质勘查这一项任务，就显得尤为重要。
关键词：滑坡；治理对策
1 引言
山坡、自然边坡以及工程坡体处于稳定、临界稳定抑或是不稳定的状态，大多数是由于受到了特殊的地质、地形、岩层的岩性还有地质构造等等其他条件的影响之下才会产生的。
有关坡体的稳定状态是在各种各样的情况下，多种多样的原因影响之下进一步产生的，他们会因此改变，以至于是相互之间的转换。
具体的例子有：人类的工程活动，降雨，降雪的干扰，这些都是可能导致坡体原来稳定程度改变的因素，一旦坡体变得不再稳定，就会导致坡体自身失去平衡，如果到了更严重的时候，那就会发生滑坡，然而，滑坡会造成对人员，财产以及包括周边环境的损害；不过，山体滑坡也是可以防止其发生的，只要加固措施实行的到位，那么，即便是原本处于不稳定状态的坡体也能够逐步变为稳定，这里，我们就可以看到有效的防止滑坡工程地质灾害发生的措施的功效。