我国税收政策对汽车产业发展的影响研究
促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究
促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究一、引言新能源汽车是指采用新型能源技术驱动的汽车，其使用燃料更加环保和节能。
在国际社会对环境污染和能源短缺问题日益关注的背景下，新能源汽车产业正成为我国汽车产业发展的重要方向。
本文将介绍新能源汽车产业的现状和挑战，并探讨如何通过财税政策来促进我国新能源汽车产业的发展。
二、新能源汽车产业的现状和挑战1. 现状目前，我国新能源汽车产业已经取得了长足的发展。
从2015年至今，新能源汽车保有量和销量都保持了较快的增长。
根据统计数据，截至2020年底，中国新能源汽车保有量已超过500万辆，销量更是达到了140万辆，占全球新能源汽车销量的一半以上。
同时，我国新能源汽车制造企业的数量也在不断增加，技术水平也有了较大提升。
2. 挑战然而，新能源汽车产业仍面临诸多挑战。
首先，新能源汽车的价格仍较高，购买成本较传统燃油汽车更高，限制了一部分消费者的购买意愿。
其次，新能源汽车的续航里程和充电设施建设也需要进一步完善。
此外，新能源汽车的技术研发和产业链配套也尚不完善，制约了产业的发展。
因此，如何制定有效的财税政策，促进新能源汽车产业的发展，成为亟待解决的问题。
三、财税政策促进新能源汽车产业发展的必要性通过财税政策来促进新能源汽车产业的发展，具有以下几个必要性：1. 促进消费新能源汽车价格较高，购买成本也较传统汽车更高，这对消费者来说是一种限制。
通过财税政策来降低新能源汽车的购买成本，例如给予购车补贴、降低购车税费等，可以激发消费者购买新能源汽车的积极性，促进市场需求的释放。
2. 支持研发新能源汽车的技术研发是产业发展的核心。
财税政策可以通过给予企业税收优惠或补贴等方式，支持企业加大新能源汽车技术研发的投入，推动技术创新和产业升级。
3. 加强基础设施建设新能源汽车的充电设施建设是发展的关键。
财税政策可以通过给予建设充电设施的企业一定的税收优惠或补贴等方式，鼓励企业加大充电设施建设的投资，提高充电设施的覆盖率和便利性。
汽车行业政策分析了解政府政策对汽车行业发展的影响
汽车行业政策分析了解政府政策对汽车行业发展的影响汽车行业政策分析：了解政府政策对汽车行业发展的影响随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车行业成为了现代社会不可或缺的重要组成部分。
然而，汽车行业的发展离不开政府的政策支持和引导。
本文将对当前的汽车行业政策进行分析，探讨政府政策对汽车行业发展的影响。
一、发展趋势和政策背景随着我国经济的快速增长，汽车市场需求不断扩大。
政府也意识到汽车行业对经济发展的积极影响，并积极制定政策以推动汽车行业的健康发展。
近年来，我国汽车行业政策出台频率较高，涵盖了多个方面，包括产业结构调整、技术创新、环境保护和市场监管等。
二、产业结构调整政策政府通过产业结构调整政策，引导汽车行业向高端、智能化和节能环保方向发展。
一方面，政府出台支持高技术含量汽车的政策，鼓励企业加大研发投入，提升技术水平和产品质量。
另一方面，政府加大对传统汽车产业的整治和淘汰力度，促使企业转型升级，推动新能源汽车和智能汽车的发展。
三、技术创新政策政府高度重视汽车行业的技术创新，通过政策引导企业加大技术创新投入，促进国内汽车企业提升核心竞争力。
政府出台了一系列支持技术创新的政策，包括设立专项资金、提供税收优惠和加大知识产权保护等。
这些政策的出台，促使我国汽车企业加大科研力度，加速了技术创新的步伐。
四、环境保护政策随着人们环保意识的提高，政府也加大了对汽车行业的环境保护政策支持力度。
政府鼓励企业生产和销售新能源汽车，并出台购置补贴和免征车辆购置税等政策，以推动新能源汽车的普及。
此外，政府还强化了对传统燃油汽车的排放标准，推动汽车行业向低碳环保方向发展。
五、市场监管政策为了维护汽车市场的公平竞争和消费者权益，政府出台了一系列市场监管政策。
政府加强了对汽车广告、虚假宣传和不良商业行为的监管，提高了违法行为的惩罚力度。
同时，政府也推动汽车行业标准的制定和执行，保障了汽车产品的质量和安全。
六、政策对汽车行业发展的影响政府的政策对汽车行业的发展有着重要的影响。
汽车行业的法规和政策影响
汽车行业的法规和政策影响随着全球经济的发展和人们生活水平的提高，汽车行业成为了现代社会不可或缺的一部分。
然而，汽车行业的繁荣背后也伴随着各种法规和政策的制定和实施。
这些法规和政策对汽车行业的发展和运营产生了深远影响。
本文将探讨汽车行业法规和政策的重要性以及其对汽车行业的具体影响。
一、环境法规影响如今，环境保护成为全球热门话题，各国政府纷纷出台了一系列环境法规，以减少汽车对环境的污染。
比如，许多国家实施了尾气排放标准，要求汽车制造商控制汽车的废气排放量。
这促使汽车制造商研发更环保的发动机和排放控制技术，以满足法规的要求。
此外，一些国家还推出了鼓励购买绿色环保汽车的政策，如购车补贴和减税优惠，以鼓励消费者选择低排放或零排放的汽车。
这些环境法规的实施直接影响汽车行业的产品研发、生产和销售。
汽车制造商需要将环保要求纳入产品设计和生产流程中，提高生产设备的环保性能，并确保产品符合法规标准。
同时，这些法规也对消费者购车决策产生了影响，使得环保汽车成为市场的一大趋势。
二、安全法规影响汽车安全一直是汽车行业关注的焦点，各国政府通过制定一系列安全法规，保护驾驶人和乘客的生命安全。
比如，许多国家要求汽车制造商配备安全气囊、制动防抱死系统等安全装置，并对制造商的产品质量和安全性进行严格监管。
此外，一些国家还要求汽车进行碰撞测试和安全评级，并对安全性能较差的汽车进行限制销售或下架处理。
这些安全法规的实施推动了汽车制造商在安全领域的技术研发和创新。
汽车制造商需要提升车辆的安全性能，通过引入新的安全技术和材料，增强汽车的抗碰撞能力和乘员保护性能。
同时，消费者也更加关注汽车的安全性能，安全成为他们购车考虑的重要指标之一。
三、经济政策影响经济政策对汽车行业的发展起着重要的推动作用。
各国政府通过经济政策来鼓励汽车行业的发展，促进汽车市场的繁荣。
比如，许多国家实施了减税优惠政策，降低汽车购置税率和车辆使用税，以降低消费者的购车成本。
税收政策对新能源汽车企业发展的影响研究
NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车时代汽车 税收政策对新能源汽车企业发展的影响研究窦婧嘉长春光华学院 吉林省长春市 130033摘 要： 现如今，国家提倡环保，各行各业为寻求新型的发展之路都做出了相关的改进。
针对汽车行业而言，有必要研发新能源汽车，唯有促进技术创新，才能令新能源汽车产业获得更好地发展，这也是当前汽车产业发展的主要方向。
站在政府的角度，为了激励企业展开研发投入，通常会采取税收优惠政策，推出有利的扶持政策，比如税收优惠政策，以便新能源汽车企业能够加大研发力度。
基于此，本文将围绕税收政策对新能源汽车企业发展的影响展开相应探讨。
关键词：新能源汽车 税收政策 汽车行业发展随着经济的不断发展，我国城镇化进程明显加快，大众不仅对于居住环境有了更高的要求，开始追求便捷的出行工具。
基于此，能源需求逐渐加大，但随之也引发了一系列环境问题。
为了顺应低碳经济发展潮流，新能源汽车成为首选。
其原因在于它不仅低排放量，而且低污染，不仅能够解决环境污染问题，还能提高能源利用率。
而对于新能源汽车企业而言，研发投入成为先决条件，相当于大规模商业化加工销售的基础。
在我国进行宏观经济调控的过程中，税收是非常关键的政策，新能源汽车技术的日益提高与飞速发展，税收政策有着重要的作用。
正因如此，很多学者围绕税收政策和新能源汽车公司研发投入的关联性进行探讨。
1 现行税收政策在新能源汽车研发投入方面的现状针对于新能源汽车而言，政府颁布了一系列相关的政策和措施，比如税收政策，这使得新能源产业获得了强大的助推剂，无论是新能源汽车产业技术研发，亦或是市场推广税收政策，都起到了非常积极的作用。
结合当前情况，我国在新能源汽车发展方面仍处于探索阶段，和西方国家相比有一定的差距，这不仅和汽车工业技术落后有关，而且和税收政策也有很大的关联。
在宏观调控的过程中，税收政策是一种重要的手段，可以令相关的新能源汽车研发公司更加积极自主，而且有助于衍生更多先进的技术手段。
所得税如何影响新能源汽车产业
所得税如何影响新能源汽车产业在当今社会，新能源汽车产业正以惊人的速度发展，成为推动经济增长和环境保护的重要力量。
而所得税作为国家税收体系中的重要组成部分，对新能源汽车产业的发展产生着深远的影响。
所得税对新能源汽车企业的直接影响首先体现在成本方面。
企业需要依法缴纳所得税，这无疑增加了企业的运营成本。
对于一些处于起步阶段或规模较小的新能源汽车企业来说，所得税的支出可能会对其资金流造成一定的压力。
特别是在研发投入巨大、市场尚未完全打开的情况下，所得税可能会影响企业的资金分配和战略决策。
然而，从另一个角度看，所得税政策也可以成为激励新能源汽车产业发展的有效工具。
政府可以通过制定税收优惠政策，降低新能源汽车企业的所得税负担，鼓励企业加大研发投入，提高技术水平和产品质量。
比如，对于在新能源汽车核心技术研发方面投入较大的企业，给予一定比例的所得税减免。
这样的政策能够激发企业的创新积极性，加速产业的技术进步。
所得税政策还对新能源汽车产业的投资产生重要影响。
投资者在考虑是否投资新能源汽车企业时，企业的所得税负担是一个重要的考量因素。
如果一个地区对新能源汽车企业实行较为优惠的所得税政策，那么它可能会吸引更多的投资，促进产业的集聚和发展。
相反，如果所得税政策较为严苛，可能会降低投资者的热情，导致资金流向其他更具税收优势的领域。
在市场竞争方面，所得税的差异也会影响新能源汽车企业的竞争力。
那些享受所得税优惠的企业，能够在产品价格上具有更大的灵活性，从而在市场竞争中占据优势。
这可能会导致市场格局的变化，促进资源向更具创新能力和发展潜力的企业集中。
此外，所得税对消费者的购买决策也有一定的间接影响。
虽然消费者不是直接缴纳所得税，但企业所得税的高低会反映在产品价格上。
如果企业因所得税负担减轻而降低成本，有可能会将这部分利益传递给消费者，降低新能源汽车的售价，从而提高消费者的购买意愿。
从国际视角来看，不同国家和地区的所得税政策差异也会影响新能源汽车产业的全球布局。
汽车行业的政府政策与法规影响
汽车行业的政府政策与法规影响随着经济的发展与人们生活水平的提高，汽车已经成为现代人生活不可或缺的一部分。
然而，汽车行业的发展也需要依靠政府的政策与法规来保障其可持续发展。
本文将探讨汽车行业的政府政策与法规对该行业的影响。
一、经济政策政府在制定经济政策时，往往会关注汽车行业的发展。
例如，对汽车行业的投资和补贴政策往往能够吸引更多的汽车制造商进入市场，推动行业的竞争与创新。
此外，政府还会通过税收政策来调节汽车市场，例如对高排放车辆加征环境税，以鼓励购买低排放车辆，并推动清洁能源汽车的发展。
二、环保政策随着全球气候变化的严峻形势，汽车行业面临着越来越严格的环保要求。
政府通过环保法规对汽车行业进行限制，从而减少汽车尾气排放对环境的污染。
例如，各国政府纷纷制定了限制汽车尾气排放的标准，推动汽车制造商生产更加环保的车辆。
同时，政府还鼓励研发和推广新能源汽车，以降低对传统石油资源的依赖。
三、安全政策政府对汽车行业的安全要求也非常严格。
为了保障驾驶者和乘客的生命安全，政府制定了一系列的汽车安全法规。
这些法规涵盖了汽车的设计、制造、销售和使用等方方面面，以确保汽车的安全性能符合国家标准。
例如，安全气囊、刹车辅助系统等安全装备的安装已经成为法定要求。
政府还鼓励汽车制造商研发智能驾驶技术，以降低交通事故的发生率。
四、贸易政策政府的贸易政策对汽车行业也有重要影响。
例如，关税和配额等贸易壁垒的设立，会影响汽车制造商的出口和市场准入。
政府还会通过自由贸易协定等方式促进汽车行业的国际合作与交流。
此外，政府还可以通过限制进口汽车来保护本国汽车产业的发展，此举也为国内汽车制造商提供了一个更好的发展环境。
总结起来，政府的政策与法规对汽车行业的影响是多方面的。
它们可以推动汽车行业的技术创新与发展，促进环保和安全，调控市场秩序，保护国内产业等。
然而，政策与法规的制定和执行也需要平衡各方利益，并与企业和消费者密切配合，以达到最佳效果。
正文结束。
《减税政策对新能源汽车行业技术创新的影响研究》
《减税政策对新能源汽车行业技术创新的影响研究》一、引言新能源汽车行业的发展是全球范围内的一项重要战略举措，不仅对环境友好性起到至关重要的作用，同时也是对经济可持续发展和社会科技进步的重要推动力。
在这样的大背景下，减税政策作为政府激励新能源汽车产业发展的重要手段，其对于技术创新的影响研究具有重要的实践和理论意义。
本文将对减税政策对新能源汽车行业技术创新的影响进行深入研究，并以此为基点提出相关建议。
二、减税政策概述减税政策是国家通过降低税收负担，鼓励企业进行投资、研发和扩大生产的一种宏观经济调控手段。
在新能源汽车行业中，减税政策主要体现在对新能源汽车的购置税减免、企业所得税优惠、研发费用加计扣除等方面。
这些政策的实施，为新能源汽车行业的发展提供了强大的动力。
三、减税政策对新能源汽车行业技术创新的影响（一）提升企业研发积极性减税政策可以直接减轻新能源汽车企业的税负，提高企业的盈利空间，进而提升企业进行技术创新的积极性。
特别是在研发费用加计扣除政策的推动下，企业更愿意投入更多的资源进行技术创新。
（二）推动技术进步减税政策不仅可以激发企业进行技术创新的热情，还可以通过引导企业投资于新技术、新工艺和新产品的研发，推动整个行业的技术进步。
此外，政府通过加大对新能源汽车关键技术的研发投入，也为企业提供了强大的技术支持。
（三）优化产业布局减税政策的实施还可以引导企业合理布局产业链，优化资源配置。
在政策的激励下，更多企业投入到新能源汽车行业中，形成了良好的产业生态，推动了整个行业的健康发展。
四、实证研究通过对多家新能源汽车企业的调查和研究，我们发现减税政策确实对企业的技术创新产生了积极的影响。
在政策的推动下，企业的研发投入逐年增加，技术创新能力显著提升，新产品、新技术的研发周期也大大缩短。
同时，减税政策还促进了企业之间的合作与交流，形成了良好的产业生态。
五、建议与展望（一）继续完善减税政策政府应继续完善减税政策，加大对企业技术创新的支持力度，进一步激发企业的创新活力。
关于我国汽车制造业税收规模影响因素的研究——基于汽车制造业上市企业面板数据的实证分析
CHINACOLLECTIVEECONOMY 关于我国汽车制造业税收规模影响因素的研究摘要：汽车制造业的税负水平一直是社会各界关注的热点话题,汽车制造业的发展，关系到经济社会的发展"文章选取上市汽车制造企业2014-2019年的面板数据，计算了汽车制造业的流转税收和所得税负担水平，采用计量模型分析了影响企业流转税收规模和所得税收规模的因素,提出了优化税目、调整税率及关注国家政策变化等建议"关键词：汽车制造业；税收规模；流转税；所得税；汽车制造业是我国的制造产业重要组成部分,其快速发展为国家税收增长奠定了坚实的基础"扌居国家统计局统计，2019年全国规模以上工业企业实现利润总额61995.5亿元，比2018年下降了 3.3%°在41个工业大类行业中，近1/3的行业利润下降，其中汽车制造业下降了15.9%°税收负担是影响汽车制造业发展的重要因素,如何降低汽车制造业的税负,是社会各界关注的热点话题°一、文献综述%一）对企业税负的研究对税负水平的研究,主要有宏微观；微观主体税负计算的分分母的有争议°谭康（2008）采取%上市企业当年实际的税&以%利润总&以税收负担。
庞凤喜等（2017）认为税收返还会增企业收入，%企业实际缴纳负担的各税基金-实际收的税收返还及财政补贴&计算分子，用％营业收&为分°（2016）计税负的分为%企业的各税款总&,分母为%主业收入&，研究为企业担的税收负担其成本的6%0%二）对影响企业纳税规模因素的研究,主营业务收入、产收对税负有影响,主营业的影响；：产负对税税负的影响为负,企业的规模、固定产、产收益率对其具有影响（，2013）。
上市企业产负增企业的实际税负会上，当上市企业的规模扩大，企业的实际税会增，总产收上会企业丰税负降（谭康，2008）0企业以营利为，当企业的税负，企业会抑制产的增长（何辉,2009）0以上研究的关注点主要中于企业的税收负担率，但研究企业税收规模的°因，计量模型分了上市企业税收规模其影响因素之的关，为企业税负供了几S议。
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管理学家 2012.11
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一、目前我国税收政策对汽车产业发展影响研究
（一）当前我国对汽车产业采取的税收政策
为了促进汽车产业的发展，我国调整了相应的税收政策。
具体如下：减征乘用车购置税；开展“汽车下乡”；加快老旧汽车报废更新；清理取消限购汽车的不合理规定；促进和规范汽车消费信贷；规范和促进二手车市场发展；加快城市道路交通体系建设；完善汽车企业重组政策；加大技术进步和技术改造投资力度；推广使用节能和新能源汽车。
（二）目前我国税收政策对汽车产业发展影响分析
1、税负过高，环节提前限制汽车产业的发展。
目前我国现行的对汽车整车产品所征收的主要税种有增值税、消费税、车辆购置税、车船使用税、车船使用牌照税；主要的收费项目有新车牌证费、新车检验费、年度检验费和保险费等；进口汽车还要缴纳关税。
一些地方还收取牌照费数万元，增容费或消费附加费，有的城市有临时性集资，此外，还要收取行驶证工本费、车辆移动证费、工商验证费等等。
在使用阶段，要缴纳车船使用税、车辆管理费、过路过桥费。
国外汽车税收约5-6种，中国汽车税费加起来有20多种，有的地方多达40多种。
与国外相比，我国汽车消费税费结构在购置、保有、使用各阶段的税费比例不合理；购置税偏高，而使用费却偏低。
此外价外税，完全由消费者负担，如果长此以往下去，对市场销售负面影响极大，也不利于自身的发展和国际竞争力。
2、关于“小排量”车减税政策的利与弊。
短期尚可，长期欠妥。
业界人士现今认识到，国家对1.6L 及以下排量汽车减少购置税的政策并非是“十全十美”和“无懈可击”的。
从短期看，为应对全球经济危机挑战而刺激汽车消费是必要的，但若延续太长时间，则就值得商榷，其在社会上将引发越来越多的争议。
很久以来，汽车就有世界第一大商品的称号，这不单是因为其产销数量大，价值高，在整个经济部门扮演的角色重要，而且社会关联度特别高。
因此，汽车问题属于社会问题范畴。
据业界有关人士称，我国对相关车型税收减征并未使整个国家相应的税收总额减少，但此毕竟动用了国家一部分财政去优惠了少部分人。
而国家整体的状况是，在13亿人口当中，还有相当多的人处于低收入水平，不但买不起汽车，甚至于温饱问题还没有彻底解决的状况，他们更需要国家的财政帮助。
基于此，有专家指出，以财政优惠政策刺激汽车消费虽然会带动经济走上复苏，但若较长时期的实施势必激化我国原本已十分突出的贫富过于悬殊的社会矛盾，对社会的和谐稳定十分不利。
二、汽车税收政策的国际借鉴
美国的汽车相关税收体系错综复杂，主要包括:进口关税、汽车生产的税收优惠、消费者的购车优惠以及替代燃料及基础设施建设的税收优惠。
德国汽车相关税收制度较为复杂，主要有：汽车税收、燃料税收以及基础设施占用等几个方面。
汽车相关税费收入，在德国联邦预算中，是继增值税和工薪税之后的第三大收入来源，约占10%。
日本的汽车税收约占日本总体税收的10%。
日本的汽车税收有多达9个税种构成，涵盖了汽车的购置阶段、保有阶段和行驶阶段。
日本的汽车税收不仅复杂而且繁重，纳税人只要保有车辆，即使不行驶，亦需缴纳高额税金。
丹麦政府为实现绿色环保和低碳经济的国家战略，通过实施差
我国税收政策对汽车产业发展的影响研究
王再堂/吉林财经大学税务学院，吉林 长春 130062
【摘 要】汽车产业关联范围广，产业链长，对整个国民经济的发展具有很强的波及效应，在社会发展中发挥着重要作用。
本
文对当前我国汽车产业采取的税收政策进行了分析,从我国税收政策对汽车产业发展影响分析着手，借鉴典型国家的汽车税收政策，提出了对我国汽车产业的税收设置建议。
【关键词】汽车产业；税收政策；税收设置
异化的税收政策，严格控制汽车总量和燃油消耗，将汽车消费市场的门槛定得很高，从购买和使用两个方面对汽车消费都课以重税，但对低能耗的节能汽车则予以税收减免，从而严格控制汽车总量和排放总量，抑制汽车消费和促进环境保护?
发达国家针对汽车购买环节设置的税率一般较低，使用环节税率一般较高，相比之下，发展中国家在汽车购买环节的税费负担相对较重。
因此，发展中国家普遍采取税收优惠手段刺激汽车消费，并取得了良好的效果。
我国实施的车购税优惠政策刺激了汽车的消费，促进了汽车产业的发展，也促进了相关联的产业的发展，对国民经济的发展起到了促进和保障的作用。
三、对我国汽车产业的税收设置建议
（一）调整现有的税收政策
为提高我国汽车产业的国际市场竞争力，要对我国的汽车产业税收制度进行改革，在税种的设置上将车辆购置税与消费税合并为消费税，并采用分级税率，对大型车采取高税率，小型车采取低税率，经济型家庭用车采用优惠税率。
一是在征收环节上，将税收的征收环节由生产环节征收逐渐向使用环节征收。
二是对环保汽车实行税收优惠政策，鼓励生产企业进行生产，鼓励消费者进行消费。
三是在调整汽车产业税制的同时，要加强税收征收管理，加强汽车产业反避税的研究。
1、在流转税方面。
进一步调整汽车消费税的税率和征税范围。
虽然我国的汽车消费税已经经过两次调整，但仍有变动余地。
比如，对排量1.0升以下的小排量汽车可以考虑取消消费税，这样可以进一步鼓励消费者购买。
在征税范围上，可以考虑将货车纳入消费税征收范围内。
另外，在征收消费税时应给予利用新型（或可再生）能源的车辆相应的税收优惠政策，以体现促进循环资源利用，大力发展环保经济的要求。
对小排量汽车消费进行引导。
2、企业所得税方面。
进一步优化研究开发费用，加大加计扣除政策，鼓励研发创新与再利用。
目前研究开发费用实行加计扣除50%的税收优惠，如果可以将研究开发费用加计扣除额度由50%调整到100%，那么汽车企业只要有一份付出，既能得到两份回报，这势必可以刺激汽车企业下大力气开展科研活动，从而达到促进汽车行业科技进步，开发拥有自主知识产权项目的热情。
调整目前专项资金的使用政策，将财政拨款列为免税收入，从而推动新能源汽车企业的发展。
（二）改革现有的税收政策
我国涉及汽车的税种有增值税、消费税，车船使用税，且大部分税收征收都集中在车辆购置阶段。
我们应考虑按汽车购买、拥有及使用三个阶段设置税种科目，来降低购置阶段税负、提高保有和使用环节税负。
（三）尽快开征燃油税
加快对燃油税可行性研究进程，尽快开征燃油税。
我国的燃油税实质上是将不透明的税费改征公开的燃油税。
现阶段，我国成品油含税零售价格中包含的税种主要有增值税、消费税、城市维护建设税和教育费附加。
在费改税后，燃油税将依附在“加油”环节，按耗油量的多少来纳税，多耗油者多缴税、多跑路者多缴税。
燃油税的开征，对重构全国统一的汽车产业大市场，保护和促进汽车产业的发展，实现公平竞争，都具有重要意义。
【参考文献】
[1]国外汽车税收以及对国内税改的建议 中国税务信息网.
[2]程雪松，运用税收政策促进我国汽车产业发展[J].税务
研究，2009，9.[3]向蓉美，《投入产出法》，西南财经大学出版社
【基金项目】吉林省教育厅课题“吉林省汽车产业与经济税收关联研究”的阶段性成果.。