汽车配件库存分析及管理
第四章汽车配件库存管理分析
第四章汽车配件库存管理分析汽车配件库存管理是汽车制造商、经销商和零售商等企业的重要环节。
合理的库存管理对于提高企业的生产效率、降低成本、满足顾客需求具有重要意义。
本文将从备货周期、安全库存、订单管理等角度进行汽车配件库存管理分析。
备货周期是指从下一个订货点开始，到收到订单货物之间的时间。
它与供应商之间的距离、生产周期、运输时间等有关。
在汽车配件库存管理中，备货周期的长短将直接影响到库存水平的高低。
如果备货周期较长，企业需要提前预测市场需求，并按照预测下单；如果备货周期较短，企业可以根据实际需求及时下单。
合理的备货周期可以确保企业在满足顾客需求的同时，避免过多的库存积压和资金占用。
安全库存是指为应对突发的市场需求或供应链延迟等不确定性因素而储备的额外库存。
汽车配件的销售量往往受季节性和突发事件等因素的影响，因此，设置适当的安全库存可以在需求增加或供应短缺的情况下保持供应的稳定性。
安全库存的设置涉及到库存成本和服务水平的平衡。
过高的安全库存将增加成本，过低的安全库存可能导致缺货，影响顾客满意度。
因此，企业需要根据历史销售数据、市场需求的波动情况等因素来合理设置安全库存，以求达到成本效益最大化和顾客满意度最优化的平衡。
订单管理是指对订单的合理分配和优化调度，以减少库存积压和降低成本。
在汽车配件库存管理中，订单管理需要考虑到供应链的整体运作情况，包括供应商的交货时间、运输费用、顾客需求等因素。
合理的订单管理可以避免过多的库存积压和资金占用，提高资金的周转率。
通过与供应商的密切合作，共享信息，进行订单的集中交付和经济批量购买，可以进一步降低物流成本，提高库存周转率。
总之，汽车配件库存管理的分析是企业提高生产效率、降低成本、满足顾客需求的重要环节。
通过合理的备货周期、安全库存和订单管理，企业可以实现库存水平的优化，提高供应链的运作效率。
在实践中，企业需要根据具体的市场需求和经营情况，结合合理的技术手段，不断优化库存管理策略，以适应市场的快速变化。
汽车零配件库存管理制度
汽车零配件库存管理制度汽车零配件库存管理制度是指为了能够有效地管理和控制汽车零配件库存而制定的一系列规章制度和流程。
一个良好的库存管理制度可以帮助企业减少库存成本、提高库存周转率和满足客户需求，从而提升企业的竞争力和效益。
下面是一个关于汽车零配件库存管理制度的详细介绍：一、库存管理目标1.降低库存成本：通过精确的库存管理，减少库存积压带来的滞销、降价和过期风险。
2.提高库存周转率：优化供应链管理和订单处理，缩短库存占用时间，提高资金利用效率。
3.满足客户需求：确保库存及时、准确地满足客户需求，并减少缺货和延迟交货的现象。
4.优化供应链：与供应商和销售渠道建立良好的合作关系，确保供应链畅通和稳定经营。
二、库存分类和管理方法1.ABC分类法：将库存按照销售额或销售数量进行划分，A类为销售额或销售数量最高的产品，B类次之，C类最低。
根据不同的产品类别，进行不同的库存控制和管理。
2.FIFO原则：按照“先进先出”的原则，确保库存中的产品尽早出库，减少过期和滞销的风险。
3.安全库存：根据历史销售数据和供应情况，确定适当的安全库存水平，以应对突发需求和供应中断的影响。
4.定期盘点：定期对库存进行盘点，核实实际库存与系统记录的差异，并及时调整。
三、库存订货和补充1.订货量计算：根据销售预测和库存水平，计算合理的订货量，避免过多或过少的库存沉淀。
2.供应商管理：与供应商建立长期稳定的合作关系，确保产品质量和供货的及时性。
3.补充订单：根据销售订单和库存情况，及时生成补充订单，保证库存能够及时补充，不影响交货时间。
四、库存跟踪和监控1.库存盘点：定期进行库存盘点，并记录实际库存和系统库存的差异。
2.库存周转率：监控库存周转率指标，确保库存能够及时流通，并及时调整采购和销售计划。
3.库存预警：根据库存水平和销售预测，设定合理的库存预警值，及时发现库存异常情况，并采取相应的措施。
五、库存损益和报废处理1.损益计算：及时计算库存的损益情况，追踪库存的成本、销售额和毛利润情况，及时发现问题。
汽车配件仓库管理制度范文(6篇)
汽车配件仓库管理制度范文第一章总则一、目的为规范公司各类物资的仓储管理，特制定本管理制度。
二、范围本管理制度适用于各类物资及成品的入库、存放、发放，及仓储管理部门与人员。
第二章职责与权限三、验收物资到货后，仓库管理员须检查物料的外包装情况并协助公司有关部门进行质量等方面验收:(一)及时检查物资应附各种单据、证件是否齐全，发现有不全现象时，应立即向主管领导汇报;(二)一般材料无质量异议的要在当日内验收完毕并及时填写相关记录和凭证;(三)在遇特殊情况时视具体情况确定验收时间。
四、入库(一)仓库管理员须配合质量部等其他部门根据检验合格证内容对入库物资的规格、数量、质量逐一进行验证;(二)对于有包装的到货物资，要将包装物拆除后清点，成套机电设备(包括附件)要按件进行认真、准确的清点。
(三)对于有毒物品的入库验收，必须由两人以上同时进行。
(四)质量不合格物资严禁入库，发现问题及时向上级汇报。
(五)仓管员在物资入库时，对物资名称、型号等必须保证齐全正确，同种物资不同型号分入不同帐。
(六)实物与送货单不相符的物资一律不得办理入库手续，仓库管理员要及时反馈进货相关人员，并报上级主管。
五、存储(一)存1、存放应遵循三项基本原则:a、防火、防水、防压;b、定点、定容、定量;c、先进先出。
2、为方便存取物料，将仓库分区、分道、分架、分层、定点管理，并根据划分情况作出仓库平面示意图、物料存放分布示意图等。
发生调整时，应及时修正相关示意图。
3、物料存放要分门别类，按“先进先出”原则堆放物料，做好相应标识，并有相应帐、卡以供查询。
4、对可疑物品等须分开摆放。
5、物料存放要尽量做到“上小下大，上轻下重，不超安全高度”，同规格物料要放一起，物料标识一律朝外。
6、物料不得直接置于地上，必要时加垫板或置于容器内，予以保护存放。
7、任何物料不得堆放仓库通道上，以免影响物料的收发。
8、不良品与良品必须分开存放、管理，并做好相应标识。
9、存放场地须适当保持通风、通气、通光，以保证物料品质不发生变异。
汽配厂仓库管理方案
汽配厂仓库管理方案摘要仓库作为汽配厂重要的储存和管理中心，对于提高工作效率和保证车辆配件的稳定供应具有重要意义。
本文将介绍汽配厂仓库管理方案，包括仓库布局设计、物资分类管理、库存管理以及信息系统应用等方面，旨在提高仓库管理的效率和便捷性。
仓库布局设计汽配厂仓库的布局设计需要考虑仓库的储存容量、物资分类、操作流程以及物流运输等多方面因素。
通常，汽配厂仓库的布局方式有以下几种:1. 直线式布局直线式布局是将自车辆抵达之后进行入库、出库等物流流程按照一个方向进行布置。
这种布局方式灵活、便于管理，对于物品流转的效率也有帮助。
2. U型布局U型布局是将仓库按照U型进行布置，分别布置进出口等流程的区域。
U型布局在减少行程方面进行了优化，提高了处理物品的效率。
3. L型布局L型布局是将仓库按照L型进行布置，分别布置不同类型的物资种类，例如零件区、总成区、工具区等。
L型布局虽然在物品流转方面较为复杂，但是在存放不同类型商品上能得到优化。
4. 标准式布局标准式布局将仓库按照长方形进行布置，从而使仓库内部可以依照行走方向划分不同的工作区域。
标准式布局最大的优势是可根据自身情况进行进一步的类别划分，同时在物品流转和存储上具有优势。
物资分类管理汽配厂的物资种类通常较多，能否达到有效分类、统计和管理是仓库管理的核心之一。
物资分类按照货品名称、规格、特性和用途进行分类，以确保物资的快速存储、查找并保障物品质量稳定。
1. 货品名称分类按照名称（如：齿轮、钳子、风扇等）对物品进行分类。
2. 规格分类按照物品的规格进行分类（如：直径、长度、宽度等）。
3. 物品特性分类按照不同的物品特性进行分类（如耐磨性、耐腐蚀性等，适用于钢材、化工品等）。
4. 用途分类按照物品的用途分类（如：维修、制造、包装等）。
库存管理汽配厂仓库内的库存数量较大、种类较多，有效的库存管理是确保仓库顺畅运作和保证客户对汽车维修配件需求的满足。
推行基于现实情况的优化库存管理方案可以有效缩小安全库存范围，节约成本。
汽车配件仓库管理制度及职责
一、总则为规范汽车配件仓库的管理，提高工作效率，确保配件质量，保障生产与维修工作的顺利进行，特制定本制度。
二、仓库管理员职责1. 贯彻执行公司质量体系文件和规章制度，确保生产所需仓储物资的各项管理工作。
2. 树立优质服务意识，端正服务态度，遵守制度，接受配件主管的领导。
3. 负责经验证合格的配件进行合理摆放，做好清楚标识，确保配件整齐有序。
4. 严格按规定办理配件的出入库手续，记录准确，做到账物一致。
5. 加强贮存配件管理，定期检查库存配件质量，发现问题应及时处理，并报告配件主管。
6. 创造和维护良好的仓储环境，做到库内通风、整洁，安全设施齐全、通道畅通，环境卫生达到5S标准；安全措施符合消防要求。
7. 定期对仓库进行盘点，确保库存数据的准确性。
8. 配合相关部门进行库存调整、清仓盘点等工作。
9. 对仓库内外的安全隐患进行排查，并及时报告上级领导。
10. 完成上级领导交办的其他工作。
三、配件入库管理1. 配件的入库：仓库管理员按照《配件订单》，核查《到货清单》与实物品种、数量、包装及供货单位，发现问题应及时处理，并报告配件主管。
2. 对入库配件做好标识，关键件和安全件的标识内容必须包括进货批次、进货日期。
3. 检查入库配件的质量，确保配件符合生产与维修需求。
四、配件仓库管理1. 按配件、附件类别建立电脑台账，根据《到货清单》认真核对，防止错、漏、缺、锈蚀品入库。
2. 对库存配件进行分类、分规格堆放，保持整齐有序。
3. 定期检查库存配件的质量，对不合格的配件进行淘汰或处理。
4. 做好配件的防锈、防腐、防失窃工作，确保配件安全。
5. 做好仓库的消防工作，确保仓库安全。
五、配件出库管理1. 根据领料单或备料单，仓库管理员应及时准备材料及零配件。
2. 修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。
3. 领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
4. 材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
4、简要说明汽车配件入库、库存管理、出库的步骤及工作要点
4、简要说明汽车配件入库、库存管理、出库的步骤及工作要点汽车配件的入库、库存管理和出库是汽车零部件供应链中非常重要的环节。
以下是相关步骤和工作要点的详细说明：入库步骤：1. 检验确认：在配件入库之前，必须进行严格的检验确认工作。
此过程涉及对配件的数量、质量以及规格的检验，确保配件的符合要求。
2. 编制入库单：根据检验确认结果，编制入库单。
入库单应包括配件的名称、规格、产地、数量等信息。
3. 分类归档：将入库单和配件进行分类归档，便于后续的库存管理。
库存管理步骤：1. 盘点库存：定期对库存进行盘点，以检查配件的实际数量是否与记录的数量一致。
盘点的频率可以根据具体情况而定，通常是每季度或半年一次。
2. 记录库存变动：及时记录库存的变动情况，包括入库、出库、报废等。
3. 定期调整库存：根据实际情况，定期对库存进行调整。
这包括根据盘点结果来更新库存数量，以及根据销售预测来调整库存水平。
4. 库存分析与优化：对库存进行分析，包括配件的销售情况、库存周转率、库龄等指标，以便进行库存优化。
例如，将滞销的配件进行降价处理或清理库存。
出库步骤：1. 订单确认：根据客户的订单，确认需要出库的配件的种类、数量和交付时间等信息。
2. 出库备货：根据订单进行配件的出库备货工作。
将需要出库的配件从库存中取出，进行包装等准备工作。
3. 编制出库单：根据出库备货的结果，编制出库单。
出库单包括配件的名称、规格、数量、交付地点等信息。
4. 出库验收：在实际出库之前，进行出库配件的验收工作。
确保配件的质量符合要求，并与出库单进行对照，确保配件的种类和数量正确。
5. 出库记录：及时记录配件的出库情况，包括出库日期、配件的种类和数量等信息。
工作要点：1. 配件的质量控制：在入库前进行严格的质量检查，确保配件的质量符合要求。
2. 库存管理的精确性：通过盘点和调整库存，保证库存记录的准确性。
3. 库存优化：根据销售数据、库存周转率等指标，进行库存优化工作，避免滞销和过多库存的情况。
4简要说明汽车配件入库库存管理出库的步骤及工作要点
4简要说明汽车配件入库库存管理出库的步骤及工作要点汽车配件的入库、库存管理、出库是汽车维修、销售等行业中非常重要的环节。
以下将详细介绍汽车配件入库、库存管理、出库的步骤及工作要点。
一、入库汽车配件入库是将进货的配件安排到适当的存放位置，并建立相应的库存档案。
入库工作的步骤包括接受、检验、分类、编号、入库等。
1.接受：接受来自供应商的配件，并进行验收。
验收内容包括数量、质量、外观等项的检查。
2.检验：对所接收的配件进行质量检验，确保其符合使用要求。
可通过抽样检验或全检的方式进行。
3.分类：根据配件的特性和用途，将它们分类整理，便于管理和查找。
4.编号：为每个配件分配唯一的编号，建立配件的档案。
这个编号可以是按照供应商编码、产品类别、规格型号等进行编制。
5.入库：将配件按照分类和编号的要求，安排到合适的存放位置，并建立相应的入库记录。
入库记录包括配件编号、入库日期、数量、入库人员等信息。
入库的工作要点包括：-严格按照验收标准进行验收，确保配件的数量、质量和外观符合要求。
-确保配件的存放位置合理、整齐，并根据配件的特性进行分类。
-建立配件的档案，包括编号、规格型号、供应商信息等。
-记录并保存入库信息，方便后续的查询和管理。
二、库存管理库存管理是保证配件供应的稳定性和库存情况的掌控，以提高工作效率，并避免过多或缺少库存的情况。
库存管理的步骤包括库存盘点、库存调整、库存警戒值设定和库存报表统计等。
1.库存盘点：对库存中的配件进行周期性的盘点，确保库存数量与系统记录的数量一致。
盘点可以通过全盘点和局部盘点的方式进行。
2.库存调整：如果发现库存数量与实际数量不符，需要进行库存调整。
调整可以通过增加或减少库存数目来完成。
3.库存警戒值设定：根据需求和经验，设定库存警戒值，一旦库存数量低于警戒值，即发出预警信号，提醒进行补货或采购。
4.库存报表统计：定期生成库存报表，对配件的库存情况进行统计和分析。
报表通常包括库存总量、库存周转率、库存金额、品种比例等。
汽车配件库存分析及管理
汽车配件库存分析及管理增加销售或降低营运成本都可以扩大盈利，而增加盈利的最好方法之一，就必须有一个的良好的库存结构。
一、库存分析库存——是指响应客户需求，缓冲供需波动，降低成本，最终提高客户满意度为目的建立的存储体系。
按照经济用途可以分为：商品库存和辅助材料库存，根据存在的作用又可以分为：周期性库存、在途库存、安全库存或缓冲库存、投机库存、季节性库存、地域性库存与冷背库存。
1、为什么要建立库存库存是解决时空矛盾所必须的。
既然存在时间和空间的差异，就必须有库存。
所谓零库存是指“库存沉淀为零”，即：备件在采购、陪送、销售等一个或多个经营环节中，不以仓库存储的形式存在，而均是处于周转的状态。
完全的零库存是不存在的,也不现实的。
配件库存的作用：维持服务与销售的稳定，应付市场的变化和用户的需求2、库存分析库存分析与控制是计划人员的重要工作，探索与总结库存分析与控制方法是提高计划业务水平的重要途径。
通过库存分析，将物料按不同的类别进行分析与控制，依据供需形势的准确判断，充分发掘它们不同的特点，进行计划细分，采取恰当的策略，实现公司经营的目标，解决降低库存投资（提高库存周转等）与为提高生产效率等对库存的需要的冲突。
库存结构分析方法对一个存储系统来说，库存结构影响物流周转速度，所以它也是衡量库存质量的一种标准。
根据库存周转率的相关概念和公司实际的维修特点，可以得到合理库存比例关系。
进而利用这个比例关系，得出实际库存中不良库存的部分。
库存周转率= 12个月的销售总成本/ 平均库存通过控制库存结构，减少不同环节的库存浪费，就能提高库存周转率，在较低的库存水平下达到同样的客户服务水平。
不良库存分析方法关注库存中不合理部分，包括其所占整个库存的比例以及产生的原因分析，通过实际库存和理想库存的结构对比，将不良的库存从整个库存中提取出来。
具体产生的原因有：（1）市场预测偏差市场预测偏差会造成的额外库存资金。
为了满足发货，需要预备一定的库存，还必须有一定的在途库存和订货。
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汽车配件库存分析及管理汽车配件库存分析及管理汽车配件库存分析及管理增加销售或降低营运成本都可以扩大盈利，而增加盈利的最好方法之一，就必须有一个的良好的库存结构。
一、库存分析库存是指响应客户需求，缓冲供需波动，降低成本，最终提高客户满意度为目的建立的存储体系。
按照经济用途可以分为：商品库存和辅助材料库存，根据存在的作用又可以分为：周期性库存、在途库存、安全库存或缓冲库存、投机库存、季节性库存、地域性库存与冷背库存。
1、为什么要建立库存库存是解决时空矛盾所必须的。
既然存在时间和空间的差异，就必须有库存。
所谓零库存是指“库存沉淀为零”，即：备件在采购、陪送、销售等一个或多个经营环节中，不以仓库存储的形式存在，而均是处于周转的状态。
完全的零库存是不存在的,也不现实的。
配件库存的作用：维持服务与销售的稳定，应付市场的变化和用户的需求2、库存分析库存分析与控制是计划人员的重要工作，探索与总结库存分析与控制方法是提高计划业务水平的重要途径。
通过库存分析，将物料按不同的类别进行分析与控制，依据供需形势的准确判断，充分发掘它们不同的特点，进行计划细分，采取恰当的策略，实现公司经营的目标，解决降低库存投资（提高库存周转等）与为提高生产效率等对库存的需要的冲突。
库存结构分析方法对一个存储系统来说，库存结构影响物流周转速度，所以它也是衡量库存质量的一种标准。
根据库存周转率的相关概念和公司实际的维修特点，可以得到合理库存比例关系。
进而利用这个比例关系，得出实际库存中不良库存的部分。
库存周转率=12个月的销售总成本/平均库存通过控制库存结构，减少不同环节的库存浪费，就能提高库存周转率，在较低的库存水平下达到同样的客户服务水平。
不良库存分析方法关注库存中不合理部分，包括其所占整个库存的比例以及产生的原因分析，通过实际库存和理想库存的结构对比，将不良的库存从整个库存中提取出来。
具体产生的原因有：（1）市场预测偏差市场预测偏差会造成的额外库存资金。
为了满足发货，需要预备一定的库存，还必须有一定的在途库存和订货。
库存周转率必须达到保时捷有关指标（4-6）部分精品及配件实际的市场需求量比预计的要小，造成部分配件精品积压，如销售部中精品（2）版本切换进行版本切换，基于切换的安全性考虑，各配件都有不同程度的重叠，对库存的影响较大。
如安全气囊由内饰不同的演化等等。
（3）结构性偏差为了应付个别车辆的维修冲击，对一些用量少的配件需做一定量的库存，一般来说这些配件的周转速度要远远低于其他备件，造成库存增大。
这也是这6个月不动产中主要原因。
（4）订货管理由于有些车辆当时出现某种问题，应前台要求订货。
而当我们定回来后，客户又不换了，可能该故障现象消除或者这本身就是一个错误的信息。
造成的库存积压等。
（5）库存控制缺乏合作性与协调性企业内部各独立的单元，其使命和目标是不同的，往往是以满足自己最大获利为使命和目标的，例如，前台往往是根据自己的能力制定的，一味的追求产值效益，有时为了获取紧俏商品，甚至夸大订货量，导致供应链的需求放大。
企业这种“画地为牢、各自为政”的意识普遍存在，由于不信任、竞争和敌对的态度导致的组织障碍，更是影响到库存控制的成效。
（6）储备计划除了上述问题的影响之外，还有配件编码错误，造成订回来的配件不适用；配件选择错误，造成订回来的配件不适用。
重新订货，造成库存增加而且是不可用的库存等因素，这就不可避免会产生不良物料。
如死库存、低周转配件：死库存就是没有用途、要报废的物料。
死料定义为：库存项目在当前计划期内需求为零，并且在公司范围内没有最终用途的物料。
低周转配件就是周转频次低于正常配件的那部分库存。
定义为：库存大于6个月需求的配件或周转率小于1次/年的配件。
目前由于开业到现在未满一个月，只能将清单中配件列为此类。
公司的计划模式是用可执行的发货计划来驱动整个供应链（厂家公司备件部维修车间等部门）计划的，这样预测与实际需求就会存在差异，再加上版本切换等因素，产生死库存、低周转配件是不可避免的。
但必须对其进行控制及处理。
二、库存管理配件库存管理不仅是对传统的配件进、出、存的业务管理，更是以支持售后服务，提供优质客户服务为目的地存储、收发、计划与控制。
库存投资成本必须同所期望的客户服务水平或缺货成本相平衡。
一年以上销量为零的配件：死库存，应报废或者折价处理。
半年以上销量为零的配件：积压件，应通过网点之间的调剂或者向总部申请折价调剂解决（即保时捷积压库存共享）。
三月以上销量为零的备件：滞销件，一方面通过调整订货和服务营销手段来减少库存，另外通过网点之间的调剂。
三、库存控制对出入库数据、需求数据进行计划分析，通过查询库存的来源（采购入库时间/由谁下达计划、转库、库存调整）、推算库存形成时间、再查询物料的历史用途、曾经的替代关系、相关的版本切换信息、计划百分比维护记录等进行计划‘考古’，对死库存与低周转配件的产生原因进行分析。
同时将其中的典型问题写成案例，把失败的教训写下来，使其他计划人员及后来者少走弯路、少犯同类的错误。
发现了死库存与低周转配件，不仅要对现有的库存进行处理。
还需要审视其他环节的库存情况（配件、维护库存；逆向物流库存待处理品相关库存、故障品库存等），尽可能将损失降到最低。
同时需要对其进行监控，通过其他渠道进行处理。
四、库存控制方法的应用在一个市场变化快、产品更新快、竞争激烈的环境中，形成特色的库存管理模式：在合理的库存范围内，快速满足客户需求，支持公司持续、快速发展。
建立合理的库存控制方法，提高了库存管理效率，有利于降低库存。
库存控制方法主要有：1、ABC分类的应用计划ABC和仓储ABC两种库存ABC分类方法，计划所用的是配件计划期内需求总金额进行分类控制的，而仓储所用的是配件单价进行分类控制的。
计划ABC 控制主要是控制订货点，通过设置固定供应天数来实现；仓储ABC控制主要是采用不同的盘点频率、不同的管理方法（如贵重物品管理办法等）来确保库存数据准确率与存货安全。
2、备件流速分类法根据配件月均需求确定配件的流速分类，月均需求以前6个月的备件消耗为基础，并进行加权平均计算。
3、安全库存控制法安全库存是预防急单和产能不足而设置的库存量。
它能够缓解急单对半成品生产的冲击、均衡生产能力。
目前，我们公司主要对配件、辅料等实施安全库存，配件的安全库存一般设置为月用量的1/4到1/2。
象仓库配件如果要满足车间维修，前提是我们的备货要充分，可是，总不能把仓库堆的满满的吧，资金和场地不允许，这时就要通过向厂家制作订单来控制我们的库存，以达到最大的满足率。
当我们的订单发出后，如果发生缺件，立即以电子档记录下来。
如果某一个或某一些备件长期不能满足需求，那就有必要调整某一个或某一些配件的安全库存了。
4、关键配件储备关键配件储备是为了避免或减少供货市场的波动对配件供应的影响，它包含的配件范围是未来供货市场的波动，预计会影响我司配件的正常供应的采购，如厂家缺货等。
5、供应链管理一般来说，库存是由库存拥有者管理的。
由于无法确切知道用户需求与供应的匹配状态，因此需要库存来应付不稳定的内部需求以及供应链的不确定需求。
供应链中的各个企业根据各自的需要独立运作，导致重复建立库存，无法达到供应链全局的最低成本。
当然，尽管在上述几方面都具备的条件下，凡事都会有出乎我们意料的，对这部分意料之外的配件需求，就可以通过VOR订单、网点调配、拆借等方法来解决。
扩展阅读：汽车配件库存管理信息系统分析实例4汽车配件库存管理信息系统分析库存管理信息系统简要分析1.该系统开发的可行性分析某企业是一个小型汽车配件零售商店。
为提高对企业库存管理，提高经营者科学决策水平，决定开发库存管理信息系统。
本人作为该系统的主要分析人员和设计人员，通过初步调查了解了该企业的库存管理情况。
该企业在经营活动中以“诚信”为本，建立了良好的客户群体，使之汽车配件经营始终处于较为稳定的状态。
但该企业的库存管理一直依靠手工方式，不能及时向经营者提供各类汽车配件库存信息，从一定程度上影响了企业的经营活动。
为此企业经理拨出专款，希望建立一套能动态反映库存管理信息的管理信息系统，为企业决策及时提供所需资料，并以此带动企业信息化建设的步伐，提高人员素质。
由于该企业规模较小，用户各类单一，库存商品主要集中在汽车配件，管理方式集中统一，数据处理量不大，可考虑开发以批处理为主要数据处理方式的单机式信息系统。
因此投资不大，企业完全可以承担。
因此该信息系统的开发是必要和可行的，可以立即进行开发。
2该系统的业务流程调查目前，该企业经营的商品是五种型号的汽车配件，每种型号的汽车配件有几十种。
商品购入入库管理的过程是，当购入商品到货后，负责采购工作的人员首先填写入库单，然后与仓库保管员一起对购入商品进行检验。
一是检查商品的质量及外表是否合格；二是核对这些待入库的商品实物数量是否与入库单上的数据相符；三是确定这些商品是否为首次购入的新商品，若是新商品，则在库存台帐中建立此商品的新账页，同时要在该商品的新账中填写该商品的商品号、商品名称、购入单价和售出单价；三是共同核对入库单上的商品代码是否正确无误。
经过全面检验，合格的商品要入库归位，同时还要根据入库单上的数据登记商品购入流水账。
对于经过全面检查，认定为不合格的商品连同不合格的购入入库单交由采购人员处理。
商品销售出库管理的过程是，每当发生一笔销售业务，销售人员就填写相应商品的出库单，仓库保管员据此付货，同时登记商品销售流水帐。
平均看来，该商店每天要发生二十多笔购入入库业务，而商品的销售业务每天多达近百笔。
值得注意的是，在同一天内，同一种商品可能发生多笔购入、售出业务。
按照管理规章制度的要求，每天下班之前，统计分析人员还要根据商品购入流水帐和商品销售流水帐，按商品编号分别累计汇总出各种商品当日累计购入入库量、累计销售出库量和实际库存结余量等数据，并把这些累计汇总后的数据正确填入库存台帐中。
3该系统中的数据输入、数据输出和数据存储调查经对库存管理业务流程的调查分析，该系统中的数据输入单据为商品购入入库单和商品销售出库单，其格式如下：表1.1商品购入入库单格式日期入库单编号商品号商品名称购入单价（元）购入数量（件）备注表1.2商品销售出库单格式日期出库单编号商品号商品名称售出单价（元）购入数量（件）备注该系统中的数据存储为商品库存台帐，同时辅以商品购入流水帐和商品销售流水帐，其格式如下：表1.3商品库存台帐账页格式商品代码购入单价售出单价商品名称日期累计购入数量（本月）累计售出数量（本月）库存数量表1.4商品购入流水帐账页格式商品代码商品名称购入单价日期入库单编号购入数量备注表1.5商品销售流水帐账页格式商品代码商品名称售出单价日期出库单编号销售数量备注该系统中的数据输出为商品进销存月报表，每月月末产生一次，制作这份报表的主要依据是商品库存台帐，辅以商品购入流水帐和商品销售流水帐。