汽车服务备件的库存管理研究
车辆维修备件库存与管理
车辆维修备件库存与管理车辆维修备件是保证车辆正常运行、维持其最佳状态的关键因素之一。
对于一个车辆维修中心或汽车服务提供商来说，正确管理备件库存是一个重要的任务。
本文将探讨车辆维修备件库存的管理策略和方法。
一、备件库存与成本控制车辆维修备件库存是维修中心最重要的资产之一，然而，库存过多会增加资金占用和仓储成本；库存不足则可能导致无法及时满足车辆维修需求，从而影响客户的满意度。
因此，在进行备件库存管理时，需要兼顾成本控制和服务质量。
1.1 定期盘点和调整为了确保备件库存数量的准确性，维修中心应定期进行全面盘点，并根据实际需求和消耗情况及时调整库存水平。
通过准确盘点和调整，可以及时发现库存过剩或不足的问题，从而控制成本和提高效率。
1.2 合理预测需求通过对历史维修数据和车辆型号的分析，可以预测不同备件的需求趋势。
根据预测结果，制定合理的采购计划，避免过多或过少地采购备件。
这样能够最大程度地满足维修需求，同时降低库存成本。
1.3 优化供应链管理与备件供应商建立良好的合作关系，确保备件的及时供应和质量可靠。
采用先进的供应链管理系统，实现备件信息的实时跟踪和库存监控。
这样可以提高供应链的透明度和反应速度，为维修中心提供更好的保障。
二、备件库存与客户满意度一个良好的备件库存管理系统不仅能够控制成本，还可以提高客户满意度。
下面将从备件可用性、服务响应时间和退换货处理等方面进行讨论。
2.1 提高备件可用性对于常见的车辆问题和常用备件，维修中心应保持足够的库存量，以满足客户的即时需求。
通过及时补货和库存分布的合理规划，能够提高备件的可用性，减少客户等待时间，提升服务质量。
2.2 快速响应服务需求维修中心应建立高效的备件配送系统和互联网服务平台，实现备件的快速调拨和配送。
通过提供24小时在线咨询和预约服务，减少客户等待时间，提高服务的响应速度。
2.3 优化退换货处理当客户购买的备件出现质量问题或者购买错误时，维修中心应提供便捷的退换货服务。
汽车服务备件库存管理系统优化
３ 现 有服务 备件 库存 管理 系统存在 的 问题
从现 有 的汽车 售后服 务备件 库存 管理 系统 的运 行模 式 来 看 ，存 在 以下几个 方面 的问题 ： （ ）在 汽车 服务 备 件 多 级 库 存 中，每 个 库 存 节 点 都 １
是按照再订货点，运用经济订货批量加安全库存量的方法
２ ＂ ６ ０１ ２．
牛雅丽 ：汽车服务备 件库存管理 系统优化
流与采购 ，２０ （ １ ０ ９ １ ）．
构 中 ，ｌ％ 的收 入来 源 于服 务 备件 ，毛 利 率 高达 ４ ％ 。 ２ ６ 我 国汽 车 经销 商 同年 的售 后 服 务 收 入 比例 为 ６ ，毛 利 ％ 率 为 ３ ％ 。尽管 我 国汽 车 经 销 商 的销 售 收 入 和销 售 利 ６ 润 与 国外 存 在 一 定 差 距 ，但 仍 然 大 大 高 于 新 车 销 售 的 毛 利 率 （ 国新 车 销 售 的 毛 利 率 为 ５ ） 由 此 可 见 ， 我 ％ 。 汽 车 服务 备 件 是 汽 车 维 修 服 务 站 的 重 要 的 利 润 来 源 ，
可 以 实现整 个供应 链库存 优化 。
［ 关键 词 】服 务备件 ；服务 站 ；大 区协调 中心 ［ 中图分类 号 ］Ｆ７ ２４ ［ 文献标识 码 ］Ａ ［ 章编号 ］１０ — ４２ （０ ２ ３ ０９ ０ 文 ０５ ６３ ２ １ ）２ — ０９— ３
１ 汽车服 务备件 对于汽 车制 造企 业及汽 车维修 ２ 现 有 汽 车 服 务 备 件 的库 存 管 理 系统 的运 作 服务 站的 意义 模 式
目 前我国汽车维修服务站是根据各 自服务备件的库存 和消耗情 况 ，依据企 业 自身 的 软件 系 统和 库 存备 件 分 类 ，
4S店管理秘籍：备件管理制度
备件管理备件管理是售后服务的一项重要工作，对于专营店和客户来讲，需要的是合理准确的库存结构和库存零件，能够及时满足客户的需求，为客户排忧解难。
第一节备件订货管理第一条：常用订货备件备件部常用备件库存订货由备件计划员按照订货日历，依据备件销售出库情况、季节情况、库存情况、服务部活动情况制定采购计划，备件经理审核后进行实施。
第二条:非常用订货备件凡需订购的非库存备件，必须由SA填写专用订单，由相关人员签字。
项目填写完整，否则，备件部有权拒绝订货。
签字管理：1、备件出库金额小于500元的由维修班组长签字；2、备件出库金额大于等于500元小于2000元的由维修班组长签字后，上报车间主管或者技术主管签字；3、备件出库金额大于等于2000元的由维修班组长、车间主管（含技术主管）签字后，上报服务经理签字；4、索赔件订货需要索赔员和技术主管签字确认。
备注： 1、英菲尼迪、凯迪拉克、三菱、克莱斯勒等进口车型备件大于5000元的由维修班组长、车间主管（含技术主管）签字后，上报服务经理签字；2、事故车订货按定损单，大于等于10000元由服务经理签字，10000 元以下由事故主管签字确认。
第三条:定金收取1、冷件、疑难件的订购，收取客户备件销售价格80%以上的定金。
冷件、疑难件定义：总成件、电器类元件、非常用库存件。
2、金额大于500元的其它备件，收取客户80%以上的定金。
第四条:订货责任1、如果是备件部人员错订的备件，三个月以内销售不出去，由备件部订货责任人承担备件成本。
2、如果是厂家发错货，要及时和厂家沟通，办理相关退换货手续。
3、如果没有收取客户足够定金，三个月以内销售不出去的备件，由相关SA承担备件成本冲减定金后的差额部分。
4、如果是维修人员判断错误，三个月以内销售不出去的备件，由维修人员承担该备件成本。
5、事故车备件，以SA和维修班组签字确认的报料单或定损单为准。
所订非库存备件，如果由于SA没有跟客户协商好，所造成的三个月以内销售不出去的备件，由SA承担该备件成本；如果由于维修班组判断错误所造成的三个月以内销售不出去的备件，由维修班组承担该备件成本。
车辆维修备件库存记录统计管理报告
车辆维修备件库存记录统计管理报告一、背景分析车辆维修备件库存的管理对于保障车辆维修工作的正常进行至关重要。
本报告旨在对车辆维修备件库存进行记录、统计和管理，并提出相应的改进意见。
二、库存记录1. 原材料编号：每个备件应拥有唯一的原材料编号，以方便快速定位和识别。
2. 名称及规格：记录备件的名称和规格，确保每个备件的唯一性。
3. 单位：备件的计量单位，如个、套、件等。
4. 数量：记录每个备件的库存数量，及时更新。
5. 入库时间：备件入库的具体日期，方便进行时效管理。
6. 入库单号：每次备件入库都应有唯一的入库单号作为标识。
7. 供应商：备件的供应商信息，用于及时联系和采购。
8. 备注：对备件的特殊情况、使用范围等进行备注。
三、库存统计1. 总库存量：对所有备件的库存数量进行汇总，得出总库存量。
2. 待处理备件：记录需要进行处理的备件，如维修、报废等。
3. 出库备件：记录已经出库的备件，包括出库时间、数量、出库单号等信息。
4. 库龄分析：对备件的入库时间进行统计分析，判断库存是否存在积压情况。
四、管理报告1. 库存周转率报告：根据车辆维修备件的出入库记录计算库存周转率，评估库存的使用效率。
2. 库存盘点报告：对备件库存进行定期盘点，比对实际库存和记录库存的差异，确保数据准确性。
3. 供应商评估报告：对备件供应商进行评估，综合考虑产品质量、交货时间、售后服务等因素，确保供应商的稳定性和可靠性。
4. 库存预警报告：根据库存需求和使用情况，设定库存预警下限，当库存达到下限时及时预警，以便进行备件的采购计划。
五、改进建议1. 提高仓储管理水平：加强对备件仓库的管理，合理规划仓储空间，确保备件的存放整齐、清晰可见。
2. 引入信息化管理系统：采用车辆维修备件库存管理软件，实现备件的快速查询、统计和报告生成，提高管理效率和准确性。
3. 优化供应链管理：与备件供应商建立稳定的合作关系，定期评估供应商绩效，并考虑与主要供应商签订长期合作协议，以确保备件供应的及时性和可靠性。
采购管理对汽车备件库存控制决策影响探讨
１ 汽 车备件 库存 控 制的 意义 和重 要性
在 汽车维 修 厂及 ４ ｓ店 日常经 营过 程 中 ， 汽 车备 件库 存是 汽车 维 护 、 维 修 所 需 要 的 重 要 物 资 。有 效 的汽 车备 件库 存控 制 的重 要 性 主 要 体 现 在 ： 可 以 维 持顾 客忠 诚度 ， 提 高企 业 品牌形 象 ， 增 加顾 客再 次 购 买行为 ； 可以极大地降低企业运营
包 头 职 业 技 术 学 院 学 报
Ｊ Ｏ ＵＲＮＡＬ ＯＦ Ｂ ＡＯＴ ＯＵ ＶＯＣ ＡＴ Ｉ ＯＮ ＡＬ ＆ Ｔ ＥＣ ＨＮＩ Ｃ ＡＬ ＣＯＬ Ｌ Ｅ ＧＥ
Ｓ ｅ ｐ ｔ ｅ ｍｂ ｅ ｒ ． ２ ０ １ ３ Ｖ ｏ １ ． １ ４ ． Ｎ ｏ ． ３
Ｂａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ Ｐｕ ｒ ｃ ｈ ａ ｓ ｉ ｎｇ Ｍａ ｎａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ
Ｓ ｈ ａ ｏ Ｈａ ｉ ｑ ｕ ａ ｎ Ｓ ｏ ｎ ｇ Ｙａ ｎ ｆ ａ ｎ ｇ
（ Ｄ ｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍ ｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ， Ｈ ｅ ｎ ａ ｎ Ｐ ｏ ｌ ｙ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ， Ｎ ａ ｎ ｙ ａ ｎ ｇ ， Ｈ ｅ ｎ ａ ｎ ４ ７ ３ ０ ０ ０ ）
务 的顾 客满 意 度 。对 汽 车 维 修 服务 行 业 而言 ， 一 方
购部门可在搜集市场情报时 ， 提供新的汽车备件代 替 旧备件 ， 以达到提高品质 、 降低成本 的 目的 ； 采购
部 门经 常与 市场 打交道 ， 可 以 了解 市场 变化趋 势 ， 及
时将市场信息反馈给特约经销商决策层 ， 促进特约
第ｌ ４卷 第 ３期
汽车服务备件的库存管理研究
3、库存分配与调度
在库存分配方面，该公司根据不同级别的库存点进行了合理的分配。根据历 史销售数据和市场趋势等因素，制定了相应的库存策略。同时，采用了先进的库 存调度算法，实现了各级库存点的实时监控和调度。此外，该公司还建立了应急 响应机制，以应对突发情况下的库存需求。通过合理的库存分配和调度，该公司 成功地满足了市场需求，并降低了库存成本。
汽车服务备件库存管理的研究：提升效率与降低成本的关键
在深入探讨这些问题之前，我们需要明确一个事实：汽车服务备件库存管理 是一个复杂且涉及多个方面的系统。这其中，既包括供应商的管理、采购流程的 设计，也包括库存控制策略的制定等多个环节。
汽车服务备件库存管理的研究：提升效率与降低成本的关键
首先，供应商管理不当是导致问题的主要原因之一。一些供应商可能无法按 时提供质量合格的备件，导致备件短缺；而另一些供应商则可能过度供应，导致 库存积压。其次，采购流程设计问题也是影响库存管理效率的重要因素。例如， 采购流程过于繁琐、审批时间过长等都会导致采购周期过长。最后，库存控制策 略不当也是一个不可忽视的问题。缺乏科学合理的库存控制策略会导致库存积压 或备件短缺的现象。
汽车服务备件库存管理的研究：提升效率与降低成本的关键
针对这些问题，我们提出以下解决方案： 1、加强供应商管理。通过严格的供应商评估和定期的供应商审计，确保供应 商能够按时提供质量合格的备件。同时，采用多供应商策略，以降低供应风险。
汽车服务备件库存管理的研究：提升效率与降低成本的关键
2、优化采购流程。简化采购流程，缩短审批时间，以提高采购效率。此外， 实施电子化采购系统，以便实时跟踪备件订单的状态。
参考内容
一、引言
一、引言
随着汽车工业的快速发展，汽车备件的库存管理已经成为了汽车行业的重要 组成部分。汽车备件是指用于替换或修复汽车零部件的库存，以保障汽车的正常 运转和客户的满意度。然而，传统的库存管理模式已经无法满足现代汽车行业的 快速发展和变化，因此，多级库存管理模式逐渐成为了研究的热点。本次演示旨 在探讨汽车备件的多级库存管理，以期为汽车行业的发展提供参考。
车辆备品备件库存管理与优化效果报告
车辆备品备件库存管理与优化效果报告尊敬的上级领导：根据贵公司要求，本文将对车辆备品备件库存管理与优化效果进行报告，以便进一步了解目前的情况并提出改进建议。
一、概述车辆备品备件的库存管理对于保障车辆正常运营、提高工作效率至关重要。
本报告将从以下两个方面进行讨论：1.1 库存管理目标车辆备品备件库存管理的目标主要包括：保证车辆维修工作的顺利进行、减少库存占用成本、降低备件缺货风险。
通过科学的库存管理方法，实现备品备件库存的最佳平衡。
1.2 优化效果评估通过对车辆备品备件库存管理的评估，可了解当前管理方案在各项指标上的表现，并针对问题点提出改进建议。
二、现状分析本部分将对车辆备品备件库存管理的现状进行分析，包括库存量、库存结构、周转率等关键指标。
通过分析现状，可以找出存在的问题并提前进行预测，为后续改进提供依据。
2.1 库存量分析根据过去一年的统计数据，我单位车辆备品备件库存量呈现逐渐增加的趋势。
其中，部分备件库存量过高，且存在过多的滞销备件。
这导致了资源的浪费和资金占用过多的问题。
2.2 库存结构分析车辆备品备件的库存结构多元化，需根据各种备件的重要性和使用频率进行分类管理。
然而，目前存在备件分类不清、存取不便等问题，导致在紧急情况下难以快速找到所需备件。
2.3 周转率分析车辆备品备件的周转率是衡量库存管理效果的重要指标之一。
经过分析，我单位车辆备品备件的周转率较低，表明库存周转速度较慢，反映出了库存管理不够灵活和有效。
三、优化方案在充分分析现状的基础上，针对存在的问题并结合国内外先进的库存管理方法，提出以下几点优化方案。
3.1 建立完善的库存管理制度制定和完善车辆备品备件的库存管理规定，明确责任部门和人员，建立科学的库存管理流程。
通过合理的报废审核机制、加强备件品质管理等方式，优化库存结构，提高备件周转率。
3.2 引入先进的信息化管理系统引入先进的信息化管理系统，实现备件库存的实时监控和精确计算。
一汽大众经销商备件库存管理
一汽大众经销商备件库存管理摘要：经常说企业的库存就是成本，可见库存管理对于企业的成本有着直接影响，地位十分重要，良好的库存管理不仅能降低企业成本，提升企业除生产之外的效能，并且可以保证产品品质，提升企业形象。
以下我对一汽大众经销商的备件库的库存管理进行分析。
关键词：管理方法，库存控制前言由于我国物流业发展还处于起步到成熟的阶段，整体的物流规划能力的经验尚不足，并且物流信息化程度不高，许多物流管理还是以人工管理，直接导致了仓储和库存成本居高不下。
但从20世纪60年代以来企业信息化的趋势来看，物流企业的库存管理也需趋向于信息化、网络化和高度集成化，随着信息技术的高速发展和国外大型物流企业的纷纷涌入中国，作为现代企业的物流管理的核心部分——库存管理，也要适应时代的发展。
1 库存管理的概念及目的库存管理就是与库存物料计划与控制相关的所有业务，包括仓库管理和库存控制。
仓库管理活动包括仓库的规划、商品入库、出库管理、仓库质量管理等。
库存控制则主要是指库存量的控制。
库存管理的目的是在满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存水平，提高快递系统的效率．以强化企业的竞争力。
2 储位管理方法良好的储存策略可以减少出入库移动的距离，缩短作业时间，甚至能够充分利用存储空间，所以在对此配送中心的进行储位管理作出决策之前，要对产品及储位对象进行详细的分析，才能确定其储位管理的方法。
1）对象：一汽大众经销商的备件管理我们可以根据订单进行EIQ分析并得出EIQ分析表订单量(EQ)分析：可以明确地了解客户的订贷量及比例，进而掌握货品配送的需求及客户订单ABC分析，以决定订单处理的原则、拣货系统的规划，影响出货方式及出货区的规划。
品项数量(IQ)分析：了解各类产品出货量的分布状况，分析产品的重要程度与运量规模。
针对众多商品作分类并予以重点管理，也就是观察多少百分比的出货商品，占多少百分比的出货量，是否出贷量集中在某屿商品?由此可以知道哪些品种为热销产品。
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华中科技大学硕士学位论文汽车服务备件的库存管理研究姓名：李晋申请学位级别：硕士专业：管理科学与工程指导教师：崔南方20061022华中科技大学硕士学位论文摘要备件分为维修备件和服务备件两种。
目前国内外研究的比较多的是维修备件，对服务备件领域的研究甚少，尤其是汽车行业。
近年来我国汽车行业销售利润急剧下降，售后服务成为企业新的利润增长点，而汽车服务备件作为售后服务的支撑也就显得尤为重要。
因此，对汽车服务备件库存管理的研究是很有实际意义的。
汽车服务备件的管理十分复杂，主要存在以下问题：汽车服务备件的种类繁多，并且随着车型的不断丰富，服务备件的种类还在不断增加；汽车服务备件的需求具有极大的不确定性，难以准确预测，而且需求地域分布广泛，需求量地区分布不均匀、不稳定；汽车服务备件必须在车型的生命周期内一直保持供应，必须在一个较长的承诺服务期内保证售后服务的需要；汽车服务备件的管理直接影响到顾客满意度，而顾客满意度又直接影响到企业的品牌形象，因此企业为了保证售后服务质量往往采用过量库存。
论文首先对汽车服务备件的研究背景进行了详细的介绍，接着从一些相关数据入手，分析了汽车服务备件的管理难点以及库存管理对策；然后以分类管理为基础，分别对汽车服务备件的库存分布结构和库存策略进行了分析。
首先通过需求性和服务响应时间要求这两个指标将服务备件分为了九类，并对每一类服务备件的库存策略做了简要阐述。
然后采用一种两阶段的分类方法结合VMI和联合库存管理等供应链库存管理思想，对我国现阶段汽车服务备件的库存分布进行了优化。
关键词：服务备件;库存管理;分类管理华中科技大学硕士学位论文AbstractThere are two kinds of spare parts: spare parts used for maintenance and service parts. And the study of spare parts used for maintenance is comparatively far more than the study of service parts. And the study of service parts in car industry is much less. These years the profit of selling cars is declining sharply and after service become the new hot point. As one part of after-sales, car service parts is becoming more and more important. Accordingly it has practice significance to study the inventory management of car service parts.The management of car service parts is extremely complicated. The problems are as follows: Firstly, there are a variety of car service parts and the quantity of categories is increasing every year; Secondly, the demands for car service parts are indeterminate and hardly forecasted, furthermore the demands is different in different areas; Thirdly, car service parts have to be continuously supplied in the car life cycle to guarantee the quality of after service; Fourthly, the management of car service parts directly influences the satisfaction of clients, and consequently influences the brand of company, so lots of companies hold excessive inventories to protect their brand.At the very beginning of this paper the research background of car service parts is introduced in detail. Then we start with some data, analyses the difficulty and the countermeasure in studying inventory management of car service parts. And then on the base of classification management, we respectively analyze the distribution of inventory and inventory strategies for different car service parts. Firstly, we classify all the service parts into nine groups using two indexes: demand and response time of service. Then we set different inventory strategies for the nine groups of service parts. Secondly, we use a two-phase classification method and some supply chain management idea like VMI, JMI to optimize the distribution of car service parts inventory in our country at present.Keywords：Service parts; Inventory management; Classification management独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。
对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到，本声明的法律结果由本人承担。
学位论文作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
保密□，在_____年解密后适用本授权书。
本论文属于不保密□。
（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月华中科技大学硕士学位论文1 绪论1.1 选题背景备件管理早在产品模块化设计之时就产生了。
有功能缺陷或者外观缺陷的产品能够通过备件替换缺陷部件而重新获得使用价值。
备件管理主要在两方面得到应用，一是在工业设备中，企业为了保持生产的不间断进行，必须保持一定的生产设备的备件数量；其二是企业在售出产品后，为了实现售后服务承诺，提高服务质量，必须维持备件以提供服务保证期内的服务。
前者所指的备件一般称之为维修备件，而后者所指的备件通常称之为服务备件。
一般文献对维修备件的研究较多，各种模型也得到一些企业应用。
但是随着市场竞争的日益激烈，企业必须通过提高售后服务质量来获得竞争优势，因此大量的服务备件库存充斥着制造企业，所以服务备件的管理在实践上得到重视。
在国外，Ruud H．Teunter（2002）研究了产品停产后的服务备件的末次订货问题；Rene Botter （2000）等通过对一个制造电子设备的跨国公司的案例研究，在VED分类的基础上分析了服务备件的库存问题，包括哪些备件必须储备、何时订货、每次的订货量等等，但是文中的服务备件的概念比较广泛，包括了我们所说的服务备件和维修备件；Hans-Christian Pfohl（1999）等做了备件物流的标杆研究；Morris A Cohen（1997）等对复杂高价值产品做了售后服务物流系统的标杆研究，并指出了将来服务备件的研究趋势； Leonard Fortuin（1999）通过案例研究了服务备件的库存控制问题。
在国内也有越来越多的专家学者开始重视对服务备件的研究，比如付勇（2002）等提出一些服务备件的问题；朱道立（2004）讨论了服务备件物流的管理控制要点，并研究了在逆向物流参与的情形下，产品停产后的服务备件物流的管理难点及对策，等等。
本学位论文选择汽车行业进行研究是基于以下原因：(1) 近年来我国汽车工业飞速发展。
1984年以来，交通部提出了“有路大家行华中科技大学硕士学位论文车，有水大家行船”的方针，道路运输业迅速发展，社会汽车保有量急剧增加，1978年至2003年的20多年间，增长10多倍，总数达到2000多万辆。
预计到2010年，我国汽车保有量将达到5500万辆左右。
截至2005年，我国已经成为继美国、日本之后的第三大汽车市场。
(2) 汽车价格大战导致整车销售利润缩水，汽车售后市场成为汽车行业的“第二桶金”。
有关统计显示，国外成熟汽车市场中零配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。
而国内汽车市场中零配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。
汽车售后服务市场在2004 年下半年开始逐渐受到重视，国内的整车厂商几乎都加强了售后服务，并充分利用对服务备件的控制在售后市场获取丰厚利润。
同时，消费者对售后服务的重视程度也提高了。
(3) 服务备件管理的好坏直接影响到汽车售后服务的质量。
服务备件管理得好，不仅可以降低企业的库存成本，提高售后服务质量，更可以为本企业的品牌建设提供助力。
(4) 目前国内在服务备件领域的研究都甚少，尤其是汽车行业。