武钢汽车用冷轧钢板使用手册
(武钢)冷轧产品一览表
（武钢）冷轧产品一览表产品名称碳素结构钢冷轧薄钢板（卷）及钢带牌号Q195 Q235-A SPCC ST12 标准GB11253-89 JISG3141 DIN1623 用途用于汽车制造、机械制造、轻工、民用和建筑业产品名称优质碳素结构冷轧薄钢板（卷）和钢带牌号08Al、Z、S、P SPCD ST14标准GB710-88 JSG3141 DIN1623用途用于汽车制造、拖拉机、轻工普通冲压成型件产品名称深冲压用冷轧薄钢板和钢带牌号08Al ZF、HF、F SPCE ST14标准GB5213-85 JISG3141 DIN1623用途用于汽车制造和拖拉机制造、成型复杂冲压件产品名称自行车用冷轧薄钢板和钢带牌号ZQ195 ZQ215 Z06Al 标准GB3644-89用途用于自行车专用钢板和钢带产品名称连续热镀锌薄钢板（卷）牌号深冲级SC 超深冲级CS 普通级机械咬合级jy 标准GB2518-88用途用于拉伸和形状复杂的成型件用于深冲拉伸和形状更复杂的成型件用于简单的成型加工和手加工成型件产品名称连续电镀锡薄钢板（卷）牌号MR、D标准GB2520-2000用途用于食品制罐、化工及医疗包装、纺织和电子工业件等产品名称彩色涂层钢板（卷)牌号DL、DP、XT标准GB/T12754-91用途应用于建筑、交通、家具、家电、电子行业的箱体结构和内外装饰产品名称200升钢桶用冷轧薄钢板和钢带牌号LT XY1 XT2标准YB/T055-94用途专用于制造200升钢桶产品名称汽车车箱用冷轧薄钢板和钢带牌号QG40标准Q/WG（LA）14-88用途适用于制造汽车车箱产品名称耐大气腐蚀用冷轧薄钢板（卷）牌号05CuPCrNi 06CuPRE标准WGJS21-2001用途用于汽车铁路车辆和船用集装箱等汽车、铁路制造和船用集装箱用钢产品名称船用集装箱用结构钢冷轧薄板和钢带牌号J335标准Q/WG（LZ）17-92用途船用集装箱和其他行业结构用钢产品名称双层卷焊管用冷轧薄钢板牌号WBD标准W/WG（LZ）18-95用途冰箱、汽车制造等行业双层产品名称半工艺型冷轧无取向电工钢带牌号BDG标准Q/WG（LZ）19-96用途用于制造压缩机电机铁芯产品名称聚氯乙烯帖模钢板及钢带牌号QG40标准Q/WG（TC）01-94用途聚氯乙烯帖模用基板产品名称彩色涂层用钢带牌号QG40标准Q/WG（LZ）11-93用途彩色涂层用基板产品名称阴罩框架钢带牌号WYK-2 WYK-1 标准Q/WG（LZ）11-98用途彩色电视机框架基板。
宝钢汽车板产品手册
宝钢有三个现代化的冷轧厂生产汽车板， 包括一冷轧(2030冷轧厂)、三冷轧(1550冷 轧厂)以及与新日铁、阿赛洛合资的1800冷 轧。 In Baosteel, there are three modern cold rolling mill plants producing automotive sheets, i.e. No.1 cold rolling mill plant (2030mm), No.3 cold rolling mill plant (1550mm) and 1800mm cold rolling mill plant built jointly with NSC and Arcelor.
订货所需信息及注意事项 Necessary information and cautions in ordering 订货涉及的计量方法 Order-related quantitative methods 产品标签及包装方式 Product tags and packing methods
82 82 83 83 84 84
第八章 产品订货指南
Guide for Ordering Products
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宝钢秉承以用户为中心的经营理念，全面深 化与用户的战略协作，在新品研发、材料选 用、资源配置、拓展合作渠道等方面进行深 层次合作。 Upholding the user-centered operation philosophy, Baosteel deepens strategic cooperation with users in an all-round way through carrying out deep-level cooperation in such aspects as new product research & development, material selection, resource configuration and expansion of cooperation channels.
武钢冷轧汽车用钢企业标准汇编.pdf
目 录基础类标准Q/WG(JS)41-2011《冷轧、硅钢产品包装、标志规定》 (1)Q/WG(LZ)10-2008《冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》 (13)Q/WG(LZ)01-2009《连续热浸镀钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》................ .. (21)冷轧产品标准Q/WG(LZ)20-2008《冷成型用冷轧低碳钢板及钢带》 (29)Q/WG(LZ)24-2012《汽车用冷连轧低碳钢板及钢带》 (35)Q/WG(LZ)03-2012《高强度无间隙原子冷连轧钢板及钢带》 (41)Q/WG(LZ)25-2012《高强度烘烤硬化冷连轧钢板及钢带》 (47)Q/WG(LZ)08-2012《高强度低合金冷连轧钢板及钢带》........................................ (53)Q/WG(LZ)27-2012《高强度双相冷连轧钢板及钢带》.............................. .. (59)电镀锌产品标准Q/WG(LZ)26-2012《连续电镀锌钢板和钢带》..................... .. (65)热镀锌产品标准Q/WG(LZ)22-2012《冷成形用低碳钢连续热镀锌钢板和钢带》..................... . (71)Q/WG(LZ)04.1-2012《高强度连续热镀锌钢板及钢带第1部分：高强度无间隙原子钢》 (81)Q/WG(LZ)04.2-2012《高强度连续热镀锌钢板及钢带第2部分：高强度低合金钢》..................... (91)Q/WG(LZ)04.3-2012《高强度连续热镀锌钢板及钢带第3部分：高强度烘烤硬化钢》..................... (101)Q/WG(LZ)04.4-2012《高强度连续热镀锌钢板及钢带第4部分：高强度双相钢》..................... .. (109)冷轧、硅钢产品包装、标志规定1 范围本标准规定了武汉钢铁股份有限公司冷轧、硅钢产品的包装、标志技术条件。
武钢型材产品手册
产线 PRODUCTION LINE INTRODUCTION
WORLD-CLASS ADVANCED HEAVY SECTION PRODUCTION LINE
世界领先水平的轨梁生产线
武汉钢铁股份有限公司轨梁生产线于2008年7月建成投产，年生产能力105万吨。主要生产设备 与工艺达到世界一流水平，关键设备均采用世界最先进的控制技术及硬件配置，配备有世界技 术前沿的仪器仪表检测装备及检测技术，产品综合质量达到当今世界领先水平。主要产品有高 速 重 轨 及 各 种 规 格 钢 轨 、H型 钢 、 工 字 钢 、 槽 钢 、 角 钢 、 异 型 钢 等 。 产 品 规 格 齐 全 ， 质 量 稳 定 可靠，广泛用于铁路、建筑、机械、造船、矿产等行业。
衷心感谢您对武汉钢铁股份有限公司（以下简称“武钢股份”）的关注和支 持。
为了方便您了解武钢股份生产的钢材产品，我们编印了《型材产品手册》、 《冷轧产品手册》、《涂镀产品手册》、《冷轧硅钢产品手
册》、《中厚板产品手册》、《线棒材产品手册》等钢材产品手册。
武 钢 股 份 型 材 产 品 主 要 有 钢 轨 、H型 钢 、 工 字 钢 、 槽 钢 、 异 型 钢 等 。 武 钢 股 份 引进先进的轨梁生产设备和工艺技术，建立完善的管理体系，型材产品质量稳 定可靠，广泛用于铁路、建筑、机械、造船、矿产等行业。
21 订货指南
22 订货注意事项
23 产品标签
23
重轨标识
23
型材标识
25 附录
25 国内销售网络 27 配送中心
公司简介 COMPANY INTRODUCTION
WUHAN IRON AND STEEL COMPANY LIMITED
冷轧薄板 L2 HMI 操作手册
冷轧薄板L2 HMI 操作手册从开始菜单程序中启动二级自动化控制系统（版本号），或者从桌面快捷方式双击启动程序。
程序启动后，需要输入登录信息，其中用户名：自动默认为产线名称，产线名称可以在选项界面进行配置（详见选项界面）密码：自动默认为产线名称。
班别：操作工根据自己所在班别进行选择（以程序为准）班次：自动根据当前时间进行选择，一般不需要操作工手工选择（以程序为准）登陆后，进入二级自动化控制系统的主界面1450_1：产线名称乙班：当前生产班别白班：当前生产班次与L1通讯正常（不正常）：显示与L1通讯状态待轧钢卷（列表）：显示等待轧制的钢卷列表下一卷（列表）：显示即将上线轧制的钢卷列表当前在线钢卷（列表）：显示当前正在轧制的钢卷列表自动排程：自动（或手动）将待轧钢卷状态修改为下一卷沿用策略：沿用（或不沿用）上一个钢卷的轧制策略下一卷：手动将待轧钢卷修改为下一卷待轧：手动将下一卷状态修改为待轧自动上线：自动（或不自动）将下一卷状态修改为当前在线钢卷上线：手动将下一卷状态修改为在线钢卷下一卷：手动将在线钢卷修改为下一卷待轧钢卷数量：统计数据库中所有待轧状态的钢卷数量与重量轧成钢卷数量：统计数据库中所有轧成状态的钢卷数量与重量断带钢卷数量：统计数据库中所有断带状态的钢卷数量与重量钢卷号：显示所选钢卷的钢卷号来料厚度：显示所选钢卷的来料厚度钢种牌号：显示所选钢卷的钢种牌号目标厚度：显示所选钢卷的目标厚度来料卷重：显示所选钢卷的来料卷重来料宽度：显示所选钢卷的来料宽度PDI：进入PDI管理界面PDO：进入PDO管理界面设定计算：进入设定计算界面报表：进入报表管理界面用户：进入用户管理界面轧制表：进入轧制表管理界面通讯：进入通讯管理界面选项：进入选项界面退出：退出程序PDI管理界面搜索：输入部分或全部钢卷号搜索，显示跟所输入的字符相关的钢卷号的钢卷创建：创建新的PDI修改：修改所选择的PDI删除：删除所选择的PDI全部：显示全部的PDIPDI的当前状态显示PDI的数据：钢种牌号原料卷重原料宽度原料厚度目标厚度是否切边修改：可以修改PDI的数据值创建PDI：用户可以在此界面输入PDI数据，点击确定按钮，保存到数据库中或者也可以从其他PDI复制，只要选择要复制的PDI就可以钢卷号一般会自动生成。
冷轧钢板产品牌号用途与供货标准(武钢)
碳素结构钢 耐大Biblioteka 腐蚀用钢船用集装箱用结构钢 J335 200升钢桶钢 双层卷焊管用钢 汽车车箱用钢 全硬态冷轧薄钢带 LT WBD QG40 SPCC-1B SPCC-1D H180Y、H220Y、H260Y WIF340 H180B H220B 冷成型用高强度钢 H220P、H260P W260P HC260LA、HC300LA、 HC340LA HC380LA、HC420LA GQ280、GQ320、GQ350 GQ360、GQ360R HT500DP、HT600DP 多相钢 HT600T HT700T、HT800T WNQ300、WNQ300A JZZ WDEL250～400 冷轧专用钢 WJD1/2/3 SPCD-HS、SPCE-HS WSB17C DC05EK
用途
适用于一般成型到超深冲压成型的零部件
适用于普通结构件 用于汽车、铁路车辆和船用集装箱等。 用于船用集装箱和其他行业钢结构。 用于制造200升钢桶的桶盖。 用于制造200升钢桶的桶身。 用于冰箱、汽车制造等行业。 用于制造汽车车箱。 用于做产品基材。 适用于制造复杂变形同时对强度要求较高 的深冲件。 冲压性能优良，经涂漆烘烤后，屈服强度 提高30 MPa以上，适用于制造汽车外部件 和内部件。 良好的冲压性能和高的强度，适用于制造 对抗凹陷性能有较高要求的零部件。 适用于制造各种结构件及加强件。 适用于制造各种结构件及加强件。 适用于制造各种高强度结构件、防撞件。 适用于制造汽车防撞梁等高吸收能量冲压 件。 适用于制造耐侯型汽车覆盖件或结构件。 适用于制作精密轴瓦。 适用于制造水轮发电机结构件。 适用于各类家电产品制造。 适用于制作药芯焊丝。 适用于制作各种链条和机械结构件。 适用于制造冷轧深冲搪瓷制品。
品名
冷轧汽车用钢技术培训讲义
冷轧汽车用钢技术培训讲义冷轧汽车钢板技术培训冷轧总厂黄益鹏2012年4月一、冷轧汽车板概况二、如何看懂《质量证明书》及评价钢板性能（冲压)的主要指标、罩式退火与连续退火典型产品性能差异三、罩式退火与连续退火典型产品性能差异四、汽车用钢的分类和技术要求五、激光拼焊的作用六、钢材加工配送七、汽车板成型加工过程中常见的缺陷一、冷轧汽车板概况(一）汽车及汽车板发展趋势2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。
2012产销仍然可能保持正增长。
为应现代车的减节能环保防腐防噪声和安舒发为适应现代汽车的减重、节能环保、防腐、防噪声和安全、舒适这一发展需要，除传统的结构性能、经济性能外，汽车用钢板还必须满足一系列新的质量上的特殊要求，其中包括：优良的成型性能、焊接性能、表面形貌和光洁度；良好地抗凹陷能力及足够的强度和结构刚度；高的耐腐蚀性能；良好的板形、板面平直度和严格的尺寸精度及性能均匀性；部分零件钢板应具有吸声减振效果以及减少汽车在行驶中的雷鸣效应等。
(二）汽车板生产技术发展趋势目标：汽车安全、轻量化、高性能化、低排放和较低成本。
★以安全和减重节能为目标的高强度钢板系列；★以提高成型性能为目标的冲和超冲钢板系列一、冷轧汽车板概况★以提高成型性能为目标的深冲和超深冲钢板系列；★以提高汽车防腐能力为目标的表面处理钢板系列；★以发展高性能汽车为目标的减振消声用的复合钢板和改善外观质量、提高反光性能、涂漆性与美观的无缺陷高表面质量钢板等。
二、如何看懂《质量证明书》及评价钢板性能（冲压）的主要指标(一）基础知识1.化学成分对钢质的影响通常，在低碳钢中有碳（C）、硅（Si）、硫（S）、磷（P）、锰（Mn）等元素此外还有一些作为夹杂偶然存在的或者为了特殊目的而添加的元素。
C ＜0.01%＞0.01%随着碳含量的增加，屈服点、抗拉强度急剧增加，延伸率、断面收缩率则减少。
汽车钢板及应用(冷轧及涂层钢板篇)
0.70
0.70~1.0
1.0~1.6
28
30
32
32
34
35
36
38
39
38
39
40
39
40
41
工艺பைடு நூலகம்能
n90
r 90
≥1.6
34
36
40
41
≥0.20
≥1.8
42
≥0.22
≥2.0
St12
SPCN1、SCP270A、FeP01、St12、08Al（GB 13237或5213）
St13
SPCN2、SCP270C、 FeP03、St13、08Al、SC1（GB 5213）
.21.
Q/CA M-23.9冷轧钢板及钢带技术条件 第9部分：相变诱导塑性冷轧钢板及钢带
牌号
屈服强度 抗拉强度
MPa
MPa
TR380/59 0
TR420/78 0
≥380 ≥420
≥590 ≥780
断后延伸率 A80%（
L0=80mm， b=20mm）
≥26
≥21
n90 ≥0.20 ≥0.15
TR380/590 TRIP 590T/380Y CR590T/380Y-TR TR420/780 TRIP 780T/420Y CR780T/440Y-TR
n TRIP钢具有高延伸率的本质是应变诱发残余奥氏体转 变为马氏体，同时相变引起的体积膨胀伴随着局部加 工硬化指数增加，使得变形很难集中在局部区域。同 DP钢相比，TRIP钢的起始加工硬化指数小于DP钢，但 是TRIP钢的加工硬化指数在很长的应变范围内仍保持 较高，特别适合要求具有高胀形性能的情况。