路基软基处理常用方法
软土路基的五种处理方法

排水 砂垫层
软土层
堆载产生超静水压力
排水砂井
砂井堆载预压排水固结示意图
12
袋装砂井
砂袋:聚丙烯、聚乙烯、聚酯编制 施工机械:导管式振动打设机械
轨道门架式 履带臂架式 步履臂架式 吊机导架式
13
❖直径多为7cm ❖每台班(8h)可打设100根 ❖砂井间距 2~4m ❖砂井长度10~20m
3、填料应及时运进、随挖随填,防止挖方边坡坍塌。
24
二、路堤载荷强制换填法
定义:把好土直接铺撒在软土地基表层,靠土 的自重将软土挤向周围,从而换上好土的施工方 法。
适用:对于薄软土层特别有效,对于厚软土层, 视工程种类及加固目的而定。
施工要点:从路中线逐渐向两侧填筑。 注意:对于宽路堤,由于软土厚度不一致,从 而若在路堤下面残留部分软土,完工后会产生不 利的不均匀沉降。
⑶机具就位
⑷塑料排水板穿靴
⑸插入套管
⑹拔出套管
⑺割断塑料排水板
⑻机具移位
⑼摊铺上层砂垫层
19
软土地基用塑料排水带排水加固的施工过程 示意
20
4、真空预压、真空堆载联合预压
基本原理:利用薄膜密封技术,在膜下形成真空,使薄 膜内外产生一个气压差,地基在等向气压差作用下进 行排水固结。
优点:加荷时间短,工艺简单、造价低,地基不存在失 稳问题。
14
1、将钢套管(下端用可开闭的底盖或预制桩靴)打 入土中要求的深度(管径较砂袋直径大,一般袋装砂 井直径为7cm,导管采用 89×4.5㎜
2、将准备好的砂袋,长比砂井长2m,扎好下口后向 袋内灌入洁净的粗砂约20cm上下(高度)作为重压,
3、在将砂井放入套管内不能达到要求深度,会有一 部分拖留在地面,此时需机械排泥处理,继续下沉达
道路绿化——园林道路软基处治方法

园林道路软基处治方法道路软基处理尽可能早期进行,有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。
下面介绍软基处理的四种方法:1、表层处理法表层处理法用于地表面极软弱的情况。
该法是通过排水、敷设或增添材料等办法,提高地表强度,防止地基局部剪切变形,保证施工机械作业;同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。
属于这类处理方法的有:表层排水法,砂垫层法,敷设材料法,添加剂法等等。
1.1表层排水法对土质较好因含水量过大而导致的软土地基,在填土之前,地表面开挖沟槽,排除地表水,同时降低地基表层部分的含水率,以保障施工机械通行。
为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果,应回填透水性好的砂砾或碎石。
1.1.1设计、施工注意事项①沟槽的布置沟槽布置要考虑利用地形自然坡度排水;填土沉降要注意坡度的变化;不使来自四周挖方部位的地表水、渗透水浸入填土;沟槽的间隔要尽可能加密,以增大排水能力,即使有部分沟槽被切断也不会妨害整体排水。
②沟槽的构造沟槽尺寸一般取宽0.5m,深0.5~1.0m。
填土之前在沟槽内用透水良好的砂(砂砾)回填成为盲沟。
纵向盲沟一般沿道路纵向或中央纵向开挖,横向盲沟一般间距10m~15m布置。
沟槽内埋设多孔排水管时,必须用优质反滤层加以保护。
1.2砂垫层法对于地基上部软土层极薄且含水量大时,在软土地基上敷垫0.5~1.2m左右厚的砂垫层。
这样可达到固结软土层,使砂垫层起到上部排水层作用;同时,砂垫层又成为填土内的地下排水层,以降低填土内的水位;在进行填土及地基处理施工时,为施工机械提供良好的通行条件。
1.2.1设计如采用机械施工,在确定砂垫层厚度时,应考虑机械的重量,轮胎对地面接触压力,偏心程度及软土地基表层强度等。
在极软地基上,仅用砂垫层来确保大型施工机械的通行,往往需要较厚的砂垫层,是不经济的,所以常与表层排水或敷垫材料等法并用。
填土面积大且排水距离长,预计有多处地下水渗出时,若仅用山砂作砂垫层,不能获得充分排水效果,应采用设置盲沟,砂垫层内的排水距离宜短不宜长。
路基软基处理方法【精选文档】

1 换填垫层法当软弱土层厚度不很大时,可将路基面以下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除,然后换填强度较大的土或其它稳定性能好、无侵蚀性的材料(通常是渗水性好的中粗砂)称为换填或垫层法。
此法处理的经济实用高度为2~3m,如果软弱土层厚度过大,则采用换填法会增加弃方与取土方量而增大工程成本。
通过换填具有较高抗剪强度的地基土,从而达到增强地基承载力的目的,满足构筑物对地基的要求。
主要加固方法有换填、抛石挤淤、垫层、强夯挤淤几种.垫层法根据材料的不同可分为砂(砾石)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土(灰土、二灰)垫层。
代表方法有砂垫层法及换填法。
砂砾垫层:当路堤高度小于极限高度的2倍,软土层较薄,填筑材料比较困难,或雨季施工时,采用砂砾(砂)垫层,在填土与基底之间设一排水面,从而使地基在受到填土荷载后,迅速地将地基土中的孔隙水排出,加快固结速度,提高地基的承载力,减少沉降,防止地基局部剪切变形。
要注意控制填土速度,所用的材料为含泥量不大于5%的洁净中粗砂,或最大粒径小于5cm的天然级配砂砾. 换填法:在软土厚度不大于2m 时,利用渗水性材料(砂砾或碎石)进行置换填土,可以降低压缩性,提高承载力,提高抗剪强度,减少沉降量,改善动力特性,加速土层的排水固结。
它的特点是施工工艺简单,但费用比较高.抛石挤淤:当软土或沼泽土位于水下,更换土施工困难,且厚度小于3m,表层无硬壳、基底含水量超过液限、路堤自重可以挤出的软土之上,排水比较困难时,采用抛片石(直径一般不小于30cm)挤淤的方法。
从中部开始抛石,逐渐向两边延伸,挤出淤泥,提高路基强度。
2 深层密实法采用爆破、夯击、挤压和振动及加入抗剪强度高的材料等方法,对地基深层的软弱土体进行振密和挤密的地基加固方法称为深层密实法.适用于软土厚度〉3m 的中厚软土的加固,分布面积广的软基加固处理,其加固深度可达到30m。
通过振动、挤压使地基中土体密实、固结,并利用加入的具有高抗剪强度的桩体材料置换部分软弱土体中的三相(气相、液相与固相)部分,形成复合地基,达到提高抗剪强度的目的。
铁路路基软基处理

铁路路基软基处理
铁路路基软基处理是通过加固路基基础,增强其承载能力和稳定性,
以确保铁路运输的安全性和舒适性。
铁路路基软基处理的具体方法包括以
下几种:
1.压实处理:利用振动压路机、压路机等设备把路基土壤压缩、振实,增加其密实度和承载能力。
2.土工合成材料加筋处理:在路基上铺设土工合成材料,如地格、地
网等,加强路基土壤的承载能力和抗侧移能力。
3.地基改良处理:通过深挖和填坑,注浆和加固等方法,改善路基土
壤的物理和力学性质,提高其承载能力和稳定性。
4.沉降控制处理:对于土质松散、易沉降的路段,采取人工压缩、灌
浆加固等方式预防路基沉降。
5.防渗控水处理:在路基表层覆盖防水膜,或者采用防水筑堤等方法,防止路基内水分对路基结构的破坏。
综上所述,铁路路基软基处理是确保铁路运输顺顺利利的关键措施,
需要根据不同路段的实际情况采取不同的工程方法和技术手段。
公路路基路面设计中的软基处理

公路路基路面设计中的软基处理公路是贯穿城乡的重要交通工程,公路路基作为公路工程的重要组成部分,直接关系到公路的使用寿命和行车安全。
在公路路基的设计与施工中,软基处理是至关重要的环节,它直接关系到路基的稳定性和耐久性。
合理的软基处理对于公路工程的质量和安全至关重要。
一、软基的特点及问题软基是指路基基床中的土质软弱,容易产生变形和沉降的土壤。
软基主要包括黏性土、微韧性土和有机质土等。
由于软基土壤的局部不坚实和易于变形,如果不加以处理,在道路使用过程中容易产生巨大的沉降和塌陷,从而影响公路路面的平整度和使用寿命。
软基问题是公路工程施工中较为常见的问题,因此软基处理是公路路基设计中至关重要的环节。
二、软基处理的方法1. 压实处理:压实处理是指利用压路机等工程机械对软基土壤进行加压和振实,提高土壤密实度和承载力。
压实处理是软基处理中常用的方法之一,可以有效地改善软基土壤的力学性质,提高路基的稳定性。
2. 夹层处理:夹层处理是指在软基土表面铺设一层砾石、碎石等材料,形成夹层结构,提高软基土壤的承载能力。
夹层处理能够有效地分散荷载,减小软基土壤变形,提高路基的承载能力。
3. 地基搅拌桩处理:地基搅拌桩处理是指利用搅拌桩机对软基土壤进行搅拌和加固,形成桩土复合地基,提高软基的承载能力。
地基搅拌桩处理是一种较为先进、有效的软基处理方法,对于软基土壤的改良效果显著。
4. 土工织物处理:土工织物是一种新型的地基加固材料,可以有效地增加软基土壤的抗排水性和抗渗透性,提高路基的稳定性和耐久性。
土工织物处理是软基处理中的一种新兴方法,在实际工程中得到了广泛的应用。
5. 土石方加固:土石方加固是指利用填方或挖方等土石方工程手段,对软基土壤进行加固处理,提高软基土壤的承载能力和稳定性。
土石方加固是软基处理中的一种传统方法,适用于不同类型的软基土壤处理。
三、软基处理的注意事项1. 软基处理的目的:软基处理的最终目的是提高路基的承载能力和稳定性,减小地基的沉降和变形,为公路路面的使用提供可靠的基础支撑。
常见的路基软基处理方式

常见的路基软基处理方式
路基软基处理是公路工程中非常重要的一环,其目的是为了保证路基
的稳定性和承载能力。
常见的路基软基处理方式主要包括以下几种:
1. 压实处理:压实处理是一种常见的软基处理方式,其主要目的是通
过机械压实作用来提高软基的密实度和承载能力。
常见的压实处理方
法包括碾压、振动压实和静压等。
2. 排水处理:排水处理是一种常见的软基处理方式,其主要目的是通
过排水来降低软基的含水量,提高软基的稳定性和承载能力。
常见的
排水处理方法包括排水沟、排水管和排水井等。
3. 加固处理:加固处理是一种常见的软基处理方式,其主要目的是通
过加固材料来提高软基的强度和承载能力。
常见的加固处理方法包括
加固土、加固石灰土和加固水泥土等。
4. 深基础处理:深基础处理是一种常见的软基处理方式,其主要目的
是通过深埋基础来提高软基的承载能力。
常见的深基础处理方法包括
桩基础、钢板桩和地下连续墙等。
5. 土工合成材料处理:土工合成材料处理是一种常见的软基处理方式,
其主要目的是通过土工合成材料来提高软基的稳定性和承载能力。
常见的土工合成材料处理方法包括土工格栅、土工布和土工膜等。
总之,不同的路基软基处理方式适用于不同的地质条件和工程要求,需要根据具体情况进行选择和应用。
在实际工程中,应该根据地质勘察和设计要求,选择合适的软基处理方式,并严格按照规范和标准进行施工,以确保路基的稳定性和承载能力。
公路路基软基处理方法

地面 的强度 和硬 度 。首先要除去 土地 中不 良地质的
部 分 ,利 用 粗砂 、 碎 石 或 其 他 工 业废 渣 等 质 地 比 较
工设计图当中的需求来给水泥搅拌桩 一个 精准的定 位,在定位过程 中一定要精确 的掌控 水泥搅拌桩之 间距离的偏 差值 ,确保 其掌握在 1 0 0m m以内。施工 前期,一定要掌握施工道路现场 水体,土壤等因数
位 下 降 , 确 保 在 采 用 换 垫 法 时 能 够 保 证 地 基 的稳 定 性 ; 同 时 , 有 关 工 作 人 员 要严 格 地控 制 对 缓 冲 材 料
工这个 问题 ,可以进 一步地提高工程建设的质量。
一
、
软土地基的主要特点与处理材料的使用标准
1 . 软 土 地 基 的 主 要 特 点 软 土 地 基 已经 成 为 公 路 建 设 项 目产 生 最 大 问题
寿命 。
以及粉土地质水泥搅拌桩施工 技术主要是通过水泥 搅拌桩机将水泥喷射到 土里实现的,再充分搅拌保 证其均匀程度 ,通 过使 水泥和土壤产生各种物理和
化 学 反 应 的现 象 , 达 到 提 升 软 地 面 的 硬 度 的 目的 。 水 泥 搅 拌 桩 施 工 技 术 可 以很 大 程 度 地 提 升 土 质 的 硬 度 , 提 升 预 期 效 果 , 可 以很 好 地 应 用 于 道 路 工程 当 中 。 如 果 在 公 路 工 程 的 软 基 路 段 当 中 应用 水 泥 搅 拌 桩 的 技 术 ,那 么 在 施 工 过 程 中 , 一定 要完 全 依 照 施
的重要问题之一 。本 文通过讨论道 路建设中涉及到 的软基 施工的 问题 ,提出了几种软基施 工的处理方法 ,以供相关
人 员 参 考
路基软基处理常用方法

路基软基处理常用方法路基软基处理是道路工程中的一项重要工作,它涉及到路基的稳定性和承载能力,对于道路的安全和使用寿命起着至关重要的作用。
在进行路基软基处理时,常用的方法有以下几种:1. 土壤加固土壤加固是一种常见的软基处理方法,它通过改变土壤的物理和力学性质,提高土壤的承载能力和稳定性。
常用的土壤加固方法包括填筑加固、加碾加固和加水加固等。
填筑加固是指在软基土表面覆盖一层较硬的土石料,增加土壤的承载能力;加碾加固是通过碾压机对软基土进行碾压,使土壤更加密实;加水加固是在软基土中注入水泥浆或其他固化材料,形成硬化层,提高土壤的强度和稳定性。
2. 土工合成材料土工合成材料是一种由合成纤维和土工布组成的材料,它具有较高的抗拉强度和抗剪性能。
在软基处理中,常用的土工合成材料包括土工格室、土工格栅和土工网等。
土工格室是一种由合成纤维组成的格室结构,可以增加土壤的强度和稳定性;土工格栅是一种由合成纤维和土工布组成的格栅结构,可以增加土壤的抗剪性能;土工网是一种由合成纤维编织而成的网状结构,可以增加土壤的抗拉强度。
3. 增加排水设施在软基处理中,排水是一个重要的环节。
如果软基土壤的排水性能不好,会导致土壤饱和,降低土壤的承载能力和稳定性。
因此,增加排水设施是一种常用的软基处理方法。
常见的排水设施包括排水沟、排水管和排水板等。
排水沟是一种开挖在路基旁边的沟渠,用于排除路基内的积水;排水管是一种埋设在路基下方的管道,用于排除路基内的地下水;排水板是一种铺设在路基表面的板状材料,用于排除路基表面的积水。
4. 地基加固地基加固是一种常用的软基处理方法,它通过改变地基的物理和力学性质,提高地基的稳定性和承载能力。
常用的地基加固方法包括灌浆加固、振动加固和预应力加固等。
灌浆加固是在地基中注入水泥浆或其他固化材料,形成硬化层,提高地基的强度和稳定性;振动加固是通过振动机对地基进行振动,使地基更加密实;预应力加固是在地基中施加预应力,提高地基的承载能力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
软土路基稳固剂表层处理施工工艺软土路基表层排水施工工艺表层排水法是软土路基表层处理的一种方法,它是通过所开挖沟槽或盲沟及透水性好的砂砾或碎石等材料排除地表水,以达到提高地表强度、防止地基局部剪切变形、保证施工机械作业的作用。
适用范围(1)表层排水法用于地表面极软弱的情况,对土质较好因含水量过大而导致的软土地基。
(2)可作为既有建筑和新建建筑的地基排水固结之用,也可作为高速铁路、客运专线、高速公路等地表渗水处理用;可作为施工中的临时地表临时固结措施,也可用于永久建筑物的地基加固、防渗处理。
工艺原理表层排水法用于地表面极软弱的情况,对土质较好因含水量过大而导致的软土地基,在填土之前,地表面开挖沟槽,排除地表水,同时降低地基表层部分的含水率,以保障施工机械通行。
为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果,应回填透水性好的砂砾或碎石。
原理作用路基基底一旦遇水浸泡,基底土将软化,引起新的沉降变形。
地表排水固结是通过开挖排水沟排除地表中的水,使其固结,提高地表达到承重强度,防止地基局部剪切变形,保证施工机械作业;同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。
工艺流程表层排水施工工艺流程详见图1。
砂(碎石)垫层施工工艺不合格不合格图1 表层排水施工工艺流程图地基上填筑砂(碎石)垫层是常用的一种工艺。
它是利用级配良好、质地坚硬的中粗砂或碎石、砾石等,经分层夯实,作基础的持力层,可提高基础下地基强度,降低地基的压应力,减少沉降量,加速软土层的排水固结;在软土层顶面铺设一层砂垫层,主要起浅层水平排水作用。
适用范围(1)一般适用于3.0m以内的软弱、透水性强的粘性土地基,不适用于加固湿陷性黄土和不透水的粘性土地基。
(2)路堤高度小于两倍极限高度,软土表面无透水性低的硬壳。
(3)软土层不很厚,或虽稍厚,但具有双面排水条件。
(4)当地有砂可取,运距不远。
(5)有较长的工后固结沉降时间。
工艺原理砂(碎石)垫层就是利用级配良好、质地坚硬的中粗砂或碎石、砾石等,经分层夯实,作为基础的持力层,提高基础下地基强度,降低地基的压应力,减少沉降量,加速软土层的排水固结。
在软土层顶面铺设一层砂垫层主要起浅层水平排水作用,在路基荷载作用下将软基中的固结水通过砂层排入路基边沟。
砂层对于基底应力的分布和沉降量的大小虽无显著影响,但可加速沉降发展,缩短固结过程。
工艺流程Array图1 砂砾垫层施工工艺流程图抛石挤淤施工工艺开挖换填施工工艺由于软土的工程性质(地基承载力低、在荷载作用下易变形、不均匀变形大且变形稳定时间长)影响路基的坚固、稳定、耐久性。
所以,在软土地基上建筑工程,需进行处理。
当软弱土层较薄时,通常采用换土法进行地基处理。
适用范围Array开挖换填是针对局部存在软土及松软土,其厚度一般不超过4m的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
可广泛应用于公路、铁路、市政工程、工业民用建筑基础和场坪的地基换填处理。
工艺原理通过挖除软土,换填砂砾、碎石、碎石土、砂性土,形成良好的持力层,从而改变地基承载力特性,提高抗变形和稳定能力,满足路基的设计与施工需要。
工艺流程不合格图1 工艺流程图堆载预压施工工艺路基堆载预压施工技术是通过对软弱土地段路基基底进行适当处理和对路基进行堆载预压,加速路基下沉,降低孔隙比和含水量,提高土体密实度,从而提高软土路基的强度和抗剪切能力,控制路基工后沉降量,确保路基承载力和稳定性。
适用范围适用于淤泥、淤泥质土、冲填土等饱和性粘土地基。
堆载预压分塑料排水带、砂井地基等堆载预压和天然土地基堆载预压,当软土厚度小于4.0m 时,可以采用天然土地基堆载预压法处理,当软土厚度超过4.0m 时,应采用塑料排水带或砂井等竖向排水预压法处理。
工艺原理及设计要求(1)路基基础土壤饱和水受填筑物自重压力,经塑料排水带或砂井坚向排至砂垫层,并经砂垫层横向排至路基外。
(2)堆载预压是对路基本体按设计预加荷载,加速路基本体和基础的下沉、固结、稳定,并达到设计沉降、固结要求后缷载,从而控制和减少路基工后沉降。
工艺流程见图1。
(碎石)桩施工工艺砂(碎石)桩是用振动、冲击或打入套管或利用振冲成孔等方法在软弱地基中成孔,然后向孔中填入中、粗砂,再利用拔管时的振动、反插或振冲器的振动对填入料进行夯实形成密实桩体从而对地基进行挤密的一种地基加固方法,挤密桩与原地基一起构成复合地基,从而达到提高地基承载力减少沉降和不均匀沉降的目的。
同时碎石桩具有良好的透水性,可加速地基固结,使地基承载力图1 堆载预压施工工艺流程粉体喷射搅拌桩施工工艺提高1.2~1.3倍,进而提高土的抗剪强度。
适用范围(1)浅层处理砂土类土,非饱和粘性土和湿陷性黄土、人工填土。
(2)深层处理以上土质,对饱和粘性土应慎重。
(3)深层处理各种土质,对饱和软粘土应慎重。
(4)深层处理各种砂土类土及部分粘性土。
原理作用(1)对松散砂土。
砂(碎石)桩主要起挤密、置换作用。
在沉管法或干振法中,在成桩过程中桩管的振动作用使砂土层液化,颗粒重新排列,孔隙减少,同时桩管的打(插)入,使周围的土层被挤(振)密。
(2)对粘性土。
砂(碎石)桩主要起置换和排水作用。
在沉管法或干振法中,因为桩管的沉入破坏了黏性土原始的微观结构,加上砂(碎石)填料的挤入,改善了黏性土的排水结构,同时对黏性土亦进行了部分置换,因而改善了地基的特性。
工艺流程砂(碎石)桩施工工艺流程见图2。
1 砂(碎石)桩施工允许偏差施工图片见图3原地面平整处理施工放线布置桩位桩机定位、闭合桩靴预灌砂(碎石)料振动沉管到设计深度成桩质量检验振动拔管机械设备进场桩机移位补灌砂(碎石)料、反插图2 砂桩施工工艺流程图重锤夯实(强夯法)施工工艺重锤夯实(强夯)法又称动力固结法,是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一种地基加固方法。
它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。
70年代后期传入我国,经过近20年在全国各地的推广应用,证明其加固效果十分显著。
工艺特点强夯法以其质量可靠、进度快、节约材料、造价低、经济效益显著等特点,已广泛应用于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固,强夯能级从1000kN·m发展到8000kN·m,成为国内处理地基的一种较好的实用方法。
适用范围目前,国内外处理地基的手段很多,其中强夯的适用范围最广,适用的土质有:各种素填土、杂填土(建筑垃圾、工业废料)、粘土、黄土、湿陷性黄土等。
采用强夯处理地基,需要考虑其振动对附近建筑物的影响,必要时应采取隔振、防振措施,在城市施工时还要考虑对噪音的控制问题。
工艺原理及设计要求强夯法加固地基虽已经历了几十年,实践证明是一种较好的地基处理方法,但是还没有一套成熟的理论和完整的设计计算方法。
根据国内外近十年来的研究成果,土的强夯作用机理一般可归结为:(1)非饱和类土。
以直观的加密使土体强度增加为主,如黄土和一般的粘性土,最典型的是湿陷性黄土,通过夯击使土颗粒重新排列成致密结构体,减弱甚至消除其湿陷性。
(2)粉土和粉细砂类土。
夯击作用使土体加密和预液化,从而提高地基土的承载力和抗液化能力。
(3)饱和土。
强夯使空隙水压力瞬时升高,随着水压力的消散,土中自由水和部分弱结合水排出,土体变得紧密,随着时间的延续,触变后的土体结构得以恢复,使地基土得到加固,对于饱和淤泥质土和粘性土,可通过加填料(石块、钢渣等)夯击,增加土体骨架和排水通道,这一措施无疑扩展了强夯处理地基土的适用范围。
加固原理强夯法是应用功能转换的原理达到加固地基的目的。
具体地说,它是利用起重设备将几十吨(一般8~40t)重锤,从几十米(一般6~40m)高处自由落下,给土以强烈的冲击和振动。
地基土在强大的冲击能的作用下,土体强制压缩或振密;土体局部液化,夯点周围产生裂隙,形成良好的排水通道,孔隙水溢出,经时效压密,使土体重新固结,从而提高了土的承载力,降低其压缩性。
强夯法是利用强大的夯击能给地基一冲击力,并在地基中产生冲击波,在冲击力作用下,夯锤对上部土体进行冲切,士体结构破坏,形成夯坑,并对周围士进行动力挤压。
粉体喷射搅拌桩施工工艺目前,强夯法加固地基有三种不同的加固机理:动力密实、动力固结和动力置换,它取决于地基土的类别和强夯施工工艺。
施工工艺流程重锤夯实(强夯)法施工工艺流程见图2。
重锤夯实(强夯)法的应用施工照片见图3。
图2 重锤夯实(强夯)法施工工艺流程图3 强夯施工照片粉体喷射搅拌桩施工工艺用粉体喷射搅拌桩(简称粉喷桩)施工方法加固软基,是利用专用的喷粉搅拌钻机将水泥或生石灰粉等粉体固化剂喷入软土地基中,并将软土与固化剂强制搅拌,利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应,使软土结成具有一定强度的桩体而形成复合地基的一种施工方法,从而达到提高软基承载力,减少软基沉降的目的。
由于粉喷桩能有效减少总沉降量、能承受较大的加荷速率、抗侧向变形能力强、可大大缩短施工期等优点,故在软土地基的加固中得到广泛应用。
我国于80年代初引入此项技术,现已在公路、铁路与建筑等领域的软弱土地基的处理中得到有效应用。
适用范围及条件(1)粉喷桩加固地基主要适用于公路、铁路、工业及民用建筑、市政、道路及港口、地下挡土结构等工程的软土地基处理。
(2)其适用的土质为:淤泥质土、饱和粘土、亚粘土、粉土、素填土、杂填土等地基加固,地基土的天然含水量在小于30%或大于70%时不宜采用。
(3)加固深度一般为20m以内,加固土强度标准值一般取90d龄期的无侧限抗压强度,一般可达到0.8~2.0MPa。
(4)当地下水有侵蚀作用或加固的地基为泥碳土时,应通过试验确定其适应性,冬季施工应注意低温对加固效果的影响。
工艺原理粉喷桩是用改制的螺旋钻机,将钻杆钻至设计要求的土层深度,钻头到达下部设计地层后,用压缩空气将水泥粉或生石灰粉经钻杆内孔输送至钻头上特制的喷嘴,随同钻头旋转向四周土体喷射,同时钻杆以一定的速度提升。
钻头上的叶片将其四周一定范围内的土体自下而上不断切割,使之疏松,并与水泥或生石灰粉充分搅拌混合,水泥(生石灰)与水发生水化反应形成水泥(生石灰)土粉体喷射搅拌桩施工工艺的混合固化体,该固化体的强度高于原土体的强度,在土中形成了一根水泥+土的固化体柱,此即称为粉喷桩。
粉喷桩加固软弱土层的设计主要由单桩设计、复合地基设计及工艺性设计等部分组成,根据建筑物对地基承载力和变形的要求,结合上部结构的特点,粉喷桩可采用桩状、壁状、格栅状或块状等加固型式,其布置可采用三角形或正方形。
加固机理粉喷桩加固软土地基,即以水泥或生石灰粉作为固化剂,利用深层搅拌机械将水泥与原位软土进行强制搅拌、压缩,并吸收周围水分,经过一系列物理化学作用生成一种特殊的具有较高强度、较好变形特征和水稳性的混合柱状体,从而起到提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量及保证桥头高填土路基稳定性的作用。