汽车消费信贷风险管理
关于汽车消费信贷信用风险管理的探讨

取得现实的经济效益。 ( 3 ) 就 目前的形式来看, 我国的溶剂油产业具有相当大 的上升空 间, 其与国民经济有保持持续增长的势头。 ( 4 ) 在 中国应用产业 比较发达的地区, 如: 华南 、华东等地 , 其具 备生产多种溶剂油的原料, 并靠近下游市场, 具有极为 明显的发展溶 剂 油 的优 势 。
产业研究 J T h e I n d u s t r i a l S t u d y
关于汽车消费信贷信用风险管理的探讨
杨 阳 厦 门理 工 学 院商 学 院 福 建 厦 门 3 6 1 0 0 0
摘要 : 汽车金 融业在 国外 已经有 百年 的发展 历史 了, 成 为世 界上仅 次于房地 产金 融业 的 第二 大金 融业 , 而在我 国才 刚起 步。 目前 , 我 国信 用体 系的缺位 已成 为我 国汽车金融 业发展 的瓶 颈。 面对我 国当前 信用体 系的不 完善 , 个人 信 用 的缺失 , 研 究和探 讨汽 车消 费信贷 的信 用风 险重要 性 就显得 尤为 突 出。 本文将对 汽车 消 费信贷 的信 用风 险 问题 进 行探讨 , 并提 出几点建 议 , 希 望能够对 汽车消 费信 贷的风 险经营管理有 所帮助。 关键 词 : 汽 车消 费信贷 ; 信 用风 险管理 ; 对 策
消费信贷信用风险三项功能。 1 、汽车 消费 信贷对 经济增长有乘数作用 。首先这种消费信 贷会引起提供消费资料的生产部 门的经济增长 , 从 而带动生产资
定性 、降低毒性 、改善色泽以及降低腐蚀 性, 大部分溶剂油都需要 进行精制 。白土精制、分 子筛 吸附 、碱洗 、加氢等为主要的精 制 方法 。脱除不饱和烃类及芳烃 因为保护环境的原因 , 成为了溶剂进 行精制的一个重要 目的。芳烃的溶解性能要高于脂肪族烃类, 但是 由于芳烃有较为严重的毒性 , 所 以目前溶剂油产业的发展方 向转 向 了生产无芳和低芳的溶剂油。 当前, 在 国内较多采用 的方法主要有 : 脱烯分子筛脱芳 、溶剂 萃取脱芳 、磺化氧化法脱芳 、脱硫等等 。脱硫 、深度 加氢精制脱 芳 、脱烯则是国外溶剂精制的主导 方法 。我 国烃类溶 剂气 味大 、 含量较高的有害杂质 、严重污染操作环境的主要原因就是精制技 术上的差距造成 了。所以, 我 国溶剂油产业当前需要首要解决 的一 个问题 , 就是引进和开发先进的精制方法 , 建设起可以生产环保型溶 剂油的加工装置 。在产品规格和溶剂分类 的基础上 , 开发和研究适 应市场和用户所需要 的溶剂是在溶剂生产过程中效率最高 、也是 最有必要的内容 , 其可以进一步拓宽溶剂油的应用领域。如 : 一种韩 国S K公司所开发的模拟调合技术, 其具有几十个基础烃类溶剂数据 库, 根据数据库 , 通过模拟软件可以给出混合溶剂的最佳调合比和种 类, 同时还可 以预测这些} 昆 合溶剂 的价格 、粘度、表面张力 、挥发 速度 、密度、溶解性 能以及闪点等 , 用户的需求可以准确、快速地 得到满足。
个人汽车信贷业务风险分析及防范措施

个人汽车信贷业务风险分析及防范措施一、个人汽车消费信贷的风险分析2005年以前,全国各家商业银行在个人车贷市场上竞争相当激烈,中国个人汽车消费贷款不良激增。
近年,各行放慢了个人汽车贷款市场的争夺,车贷发展相对放缓,车贷资产质量也有明显好转,但是个人汽车贷款风险潜伏性、渐进性的特点,还应引起重视,历史的教训不能忘记,下面就车贷不良贷款产生根源简单分析如下:一是来自社会的信用风险居高不下。
由于我国个人征信体系还不健全,个人收入证明可信度较低,银行了解核实借款人负债情况难度较大,无法充分掌握借款人真实信用状况,这是不良贷款的外部成因。
二是银行抵御信用风险能力较低,工作人员的业务素质良莠不齐,控制风险的手段不多,对借款人信用状况普遍没有落实追踪评价,不能有效防范贷款风险,这是形成不良贷款的基础因素。
三是部分经办银行和中介机构违规操作行为增加了贷款风险,贷前调查不真实,对借款人的还款能力和资信调查流于形式,贷中审查环节缺乏有效制约机制,贷后管理薄弱,重贷轻管现象较为普遍,这是造成不良贷款的根本原因。
具体研究产生不良贷款的风险点主要反映在以下五个方面:第一,抵押汽车的监控及处置风险。
目前个人汽车消费贷款大部分是以所购车辆作抵押,由于车辆流动性强,一旦出现贷款逾期,银行追索处置抵押物十分困难。
从已发放的个人汽车消费贷款来看,本地购车、异地上牌的贷款在处理抵押资产时更为困难。
此外,汽车价格在竞争中连续走低,特别是某些轿车车价下降幅度较大,抵押物存在贬值风险。
一旦抵押物价值低于所贷款金额,还贷风险便显著增加。
第二,借款人还款能力的波动风险。
主要表现为部分私营企业业主、个体户以经营收入来偿还银行贷款本息,其还贷能力具有不确定性。
据不完全统计,造成个人汽车消费不良贷款的借款主体约一半以上是私营企业主和个体工商户。
此外,借款人所在单位不景气、工作变动后收入状况发生变化,将导致借款人偿还能力下降,造成贷款拖欠。
第三,个人资信信息缺失风险。
我国汽车消费信贷风险及对策分析

我国汽车花费信贷风险及对策剖析纲要:近几年,我国的汽车保有量和汽车销售量迅猛增添,特别是家庭汽车数目增添更是成为推进汽车产销增添的主要动力。
跟着汽车花费市场的不停发展,汽车信贷花费也渐渐成为汽车花费的重要构成部分。
可是因为各种原由,我国的汽车花费贷款存在诸多风险。
信贷风险管理是商业银行风险管理过程中的重要构成部分,而汽车花费信贷风险管理又是信贷风险管理中的重要构成部分。
陪伴着市场环境的改变和商业银行业务的调整,汽车花费信贷风险管理的完美与否直接影响着商业银行的发展。
从我国汽车花费贷款的现状下手,剖析我国汽车花费贷款风险产生的原由,并针对性地提出解决对策,以期能够推进我国汽车花费市场更好地发展。
1我国汽车花费信贷发显现状汽车花费贷款是银行对在其特约经销商处购置汽车者发放的人民币担保贷款的一种贷款方式。
汽车花费贷款的发展一方面有助于促使汽车工业的更好发展,刺激公民花费,进而推进国家进一步发展;另一方面还可以够帮助商业银行更新业务范围,分别风险,增添业务收入。
最近几年来,我国的汽车家产发展迅猛,已经渐渐成为我国的主要支柱家产。
而跟着汽车家产的不停发展,汽车花费信贷则成为推进汽车家产发展的主要动力,成为促使我国汽车家产发展的重要手段。
可见,在我国发展汽车花费信贷拥有充足的必需性和可能性。
跟着我国经济的飞快发展,人民的生活水平不停提高,人们关于汽车花费的需求也不停增添,花费者关于汽车信贷的需求不停提高。
我国汽车花费信贷经过了十多年的发展,当前已经成为个人花费贷款中仅次于住宅花费贷款的第二大品种。
1998 年,中国人民银行公布了《汽车花费贷款管理方法》,我国几大主要国有银行先后睁开了汽车贷款业务。
2004 年 10 月 1 日,中国人民银行与中国银监会结合公布了《汽车贷款管理方法》代替了1998 年的《汽车花费贷款管理办法》,对规范汽车花费信贷业务、促使市场发展拥有极其重要的踊跃作用,是汽车花费信贷业务健康发展的基础和保证。
汽车金融的风险如何控制

汽车金融的风险如何控制在当今社会,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着汽车消费需求的不断增长,汽车金融作为一种重要的金融服务形式也得到了迅猛发展。
然而,汽车金融业务在为消费者提供便利的同时,也面临着诸多风险。
如何有效地控制这些风险,成为了汽车金融行业健康发展的关键。
汽车金融风险的来源多种多样,主要包括信用风险、市场风险、操作风险和法律风险等。
信用风险是汽车金融中最常见也是最主要的风险之一。
这主要是由于借款人无法按时足额偿还贷款本息所导致的。
造成信用风险的原因有很多,比如借款人的收入不稳定、恶意拖欠、个人信用记录不良等。
为了控制信用风险,金融机构在发放贷款前需要对借款人进行严格的信用评估。
这包括审查借款人的个人信用报告、收入证明、工作稳定性等。
同时,还可以利用大数据分析等技术手段,对借款人的信用状况进行更全面、准确的评估。
此外,建立完善的贷后管理体系也至关重要。
通过定期对借款人的还款情况进行跟踪和监控,及时发现潜在的信用风险,并采取相应的措施,如催收、提前收回贷款等。
市场风险也是汽车金融不可忽视的风险之一。
市场风险主要包括汽车价格波动、利率变化和汇率波动等。
汽车价格的波动会影响抵押物的价值,如果汽车价格大幅下跌,可能导致抵押物价值不足以覆盖贷款余额,从而给金融机构带来损失。
为了应对汽车价格波动风险,金融机构可以加强对汽车市场的研究和预测,合理确定贷款额度和贷款期限。
利率的变化会影响金融机构的资金成本和收益,如果利率上升,金融机构的成本增加,收益可能减少。
对此,金融机构可以通过合理的利率定价策略和利率风险管理工具,如利率互换、远期利率协议等,来降低利率风险。
汇率波动对于涉及外汇业务的汽车金融机构来说也是一个风险因素。
金融机构可以通过外汇套期保值等手段来减少汇率波动带来的损失。
操作风险在汽车金融业务中也时有发生。
操作风险可能源于内部流程不完善、人员失误、系统故障等。
为了控制操作风险,金融机构需要建立健全的内部控制制度,规范业务流程,加强员工培训,提高员工的风险意识和业务水平。
论汽车消费信贷与风险管理-郭明

论中国汽车消费信贷与风险管理摘要随着汽车产业的快速发展,汽车消费主体日益多元化,广大消费者对高质量汽车服务的渴求日益凸显,汽车厂商围绕提升服务质量的竞争也逐渐展开,市场竞争从产品、广告层面提升到了服务层面,这些发展和变化推进了汽车服务业的发展。
当前,我国汽车行业的服务也呈现出“发展快、空间大、变化大”的特点,汽车金融依托并促进了汽车产业服务性活动的发展,在很大程度上,将进一步促进汽车服务业向纵深去发展。
未来汽车市场将不再是单纯车型的竞争,很有可能是围绕金融服务展开竞争,竞争的结果将决定未来汽车市场的格局,因此,汽车消费信贷和相应的信贷风险则显得更为重要。
关键词:银行业消费信贷汽车金融二手汽车目录一、汽车消费信贷的发展历程 (3)二、汽车消费信贷的概念 (3)三、国外汽车消费信贷主要模式 (4)1、美国汽车消费信贷主要模式 (4)2、日本汽车消费信贷主要模式 (5)四、国内汽车消费信贷的历程和主要模式 (7)1、历程 (7)2、模式 (8)五、如何发展适合我国国情的汽车消费信贷模式? (8)(1)以商业银行为贷款主体的汽车消费信贷模式 (9)(2)以汽车经销商为主体的汽车消费信贷模式 (9)(3)以汽车金融公司为主体的汽车消费信贷模式 (10)六、汽车消费信贷的风险管理 (12)七、汽车消费信贷对国内二手车市场的影响 (13)1、概述 (13)2、二手车消费信贷现状 (14)3、二手车消费信贷的风险管理 (14)4、现阶段对二手车经销商的消费信贷业务分析 (15)八、结论 (17)九、谢辞 (18)十、参考文献 (19)一、汽车消费信贷的发展历程汽车消费信贷起源于美国1970年私人汽车购买中的分期付款,到1919年成立的通用汽车金融服务公司,开创了世界专项汽车消费的先河。
1949年,德国大众成立了自己的信贷银行——大众汽车金融公司,客户每月仅需支付5个德国马克,就可以安心驾驶着一辆像甲壳虫一样的汽车,目前它是欧洲最大的汽车金融服务商。
车贷风险管理制度

车贷风险管理制度一、车贷业务的风险车贷业务主要涉及到两种类型的风险,一是信用风险,即借款人无法按时还款的风险;二是抵押物价值风险,即抵押车辆价值下降或无法变现的风险。
1. 信用风险信用风险是车贷业务中最主要的风险之一。
借款人因各种原因导致无法按时还款,或者完全无法还款,将会给金融机构造成损失。
尤其是在经济不稳定的情况下,借款人的还款能力会受到影响,增加了信用风险的发生概率。
2. 抵押物价值风险抵押物价值风险是指抵押车辆在经济变动或其他原因下价值下降,无法覆盖贷款金额的情况。
如果抵押物的价值不能实现变现,金融机构将难以收回贷款本金,从而造成损失。
二、车贷风险管理制度的建立为了规范车贷业务的风险管理,金融机构应建立完善的车贷风险管理制度,包括以下几个方面:1. 风险评估与控制在车贷业务的初期,金融机构应对借款人进行严格的信用评估,评估其还款能力和信用记录,并根据评估结果确定贷款额度和利率。
此外,金融机构还需设定还款期限和偿还方式,加强对借款人的还款监控,及时发现问题并进行调整。
2. 押品管理为了减少抵押物价值风险,金融机构应对抵押车辆进行严格管理,在贷款发放前,要求借款人提供车辆登记证书、保险单和评估报告等相关文件,确保押品的真实性和价值。
同时,金融机构还需建立押品登记和监管制度,定期检查车辆状况,及时处置押品。
3. 风险分散为了降低信用风险,金融机构应通过多元化方式分散风险。
可以采取风险限额控制、横向分散和纵向分散等措施,减少单一借款人或押品的风险集中度。
此外,金融机构还应建立风险度量和监控系统,及时掌握风险分布情况。
4. 风险缓释为了进一步缓解风险,金融机构可以采取保证保险、再担保等方式来共同承担风险,减少可能的损失。
同时,金融机构还应加强与贷款人的沟通和协商,采取催收方式,尽量降低不良贷款率。
5. 风险预警与处理建立风险预警机制,及时监测风险的动向和可能的风险事件,提前预警和处理。
一旦出现风险事件,金融机构应制定相应的风险应急预案,加强危机管理和处理,尽快采取措施降低损失。
消费信贷的种类及其风险管理

消费信贷的种类及其风险管理消费信贷指的是银行或金融机构向消费者提供的用于购买商品或者服务的贷款。
随着社会经济的发展,消费信贷在提高消费能力、刺激经济增长等方面发挥了重要作用。
然而,消费信贷的迅速扩张也带来了诸多风险。
因此,了解消费信贷的种类及其风险管理措施对于消费者和金融机构皆显得尤为重要。
一、消费信贷的种类消费信贷的形式多种多样,通常可以分为以下几类:1. 个人贷款个人贷款是指由银行或其它金融机构向个人客户提供的无担保贷款,通常用于消费者购买大宗商品,如汽车、家电和装修等。
个人贷款的特点是手续简单、审批速度快,但利率往往相对较高。
2. 信用卡透支信用卡是一种广泛使用的消费信贷工具。
持卡人可以在授信额度内进行透支消费,按月支付最低还款额或全额还款。
信用卡透支灵活便利,但因高利率和滞纳金风险,被认为是消费信贷中最容易产生逾期还款的产品之一。
3. 分期付款分期付款是一种将商品购置款项分成若干期支付的方式。
商家会与金融机构合作,提供这样的信贷方案,顾客可以在指定时间内偿还贷款。
此方式常见于电子产品、家具等销售中,与传统个人贷款相比,利息优惠能明显提升消费者的购买意愿。
4. 消费贷款消费贷款通常针对特定用途,如旅游、教育或医美等。
这类贷款通常由银行专门推出,其额度、利率和还款方式都会针对特定需求进行设计。
这对于那些需要资金但又不想通过信用卡透支的人来说,是一个有效选择。
5. 网络小额贷款随着互联网金融的发展,网络小额贷款逐渐兴起,这类信贷产品主要通过应用程序或网站申请,审批流程简便且放款快速。
然而,其高昂的利率和不良催收行为使得借款人面临较高风险。
二、消费信贷的风险管理了解消费信贷的种类之后,我们需要对其风险进行有效管理。
风险管理不仅涉及银行及金融机构,同样也对消费者有一定影响。
以下是一些主要的风险及其管理策略。
1. 信用风险信用风险是指借款人因为自身原因未能按照约定履行还款义务而可能导致金融机构损失的风险。
商业银行汽车消费信贷风险变化分析

商业银行汽车消费信贷风险变化分析随着中国经济的快速发展,人们对汽车的需求也越来越旺盛。
为满足人们的购车需求,商业银行普遍开展汽车消费信贷业务,为消费者提供贷款购车的便利。
然而,汽车消费信贷业务也带来了一定的风险,商业银行需要对这些风险进行有效的管理和控制。
本文将从贷款风险、市场风险和操作风险三个方面对商业银行汽车消费信贷风险的变化进行分析。
首先,贷款风险是商业银行面临的最主要的风险之一、随着汽车信贷业务的高速发展,商业银行承担的汽车贷款风险也相应增加。
汽车贷款的风险主要表现在两个方面,一是贷款违约风险,二是价值损失风险。
贷款违约风险是指借款人无法按时偿还贷款本息的风险,这可能是由于借款人收入下降、失业或其他原因导致的。
随着经济不确定性的增加,借款人偿还能力的下降将增加商业银行贷款违约风险。
另外,车辆价值损失风险是指车辆在贷款期间价值下降所带来的损失。
市场中车辆的价值受到各种因素的影响,如市场供需关系、品牌形象等,这些因素都可能导致商业银行贷款车辆在贷款期间价值下降,从而增加商业银行的风险。
其次,在市场风险方面,商业银行面临的挑战也在不断增加。
随着汽车市场的发展,竞争日益激烈,汽车销量增速放缓,商业银行面临着市场风险的增加。
市场风险主要表现在三个方面,一是市场规模风险,二是竞争风险,三是价格风险。
市场规模风险是指汽车市场发展速度放缓从而导致商业银行贷款规模下降的风险,这将直接影响到商业银行的盈利能力。
竞争风险是指商业银行面临着来自其他银行和其他金融机构的竞争压力,这将使商业银行的市场份额和利润率受到挤压。
价格风险是指汽车价格波动带来的利润风险,随着市场供需关系的变化,汽车价格可能会上涨或下降,这将直接影响商业银行的利润。
最后,操作风险是商业银行面临的另一个重要风险。
由于汽车消费信贷业务的复杂性和高风险性,商业银行在操作过程中容易出现各种问题,如信息披露不完善、审批程序不规范等。
这些问题可能导致商业银行的风险暴露和损失增加。
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❖ 个别经销商制造虚假购车合同骗贷 ;
❖ 有的经销商为保证自己的利益,通过向保 险公司购买车贷险来转移自己的风险。
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5、政策、法规不健全造成的政策性风险
在现行的政策中,针对消费者个人贷款 的条款,对失信、违约的惩处办法不具体 。
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第二节
汽车消费信贷风险管理
第二、大力培育独立的汽车金融服务信贷征 信机构。
第三、汽车金融服务企业的个人信用评估制 度。
第四、在全社会弘扬尊重汽车金融服务及消
费的商业伦理。
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二、汽车消费信贷机构信用风 险预警系统
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预警系统可以设计成接受以下三个方面的 预警信号:
1、通过汽车信贷授信者银行账号发出的违 约预警信号;
率风险、汽车消费信贷机构管理风险、汽 车消费信贷机构资金运用风险。
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二、 汽车消费信贷风险的种类
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1、信用风险
个人信用风险 汽车经销商信用的缺失
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2、市场风险
汽车价格下调和利率上扬,将导致风险 和收益呈现不对称性 。
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3、操作风险
风险管理主体缺失和审查缺位 ; 担保存在漏洞 ; 缺乏有效的贷后管理 。
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一、汽车消费信贷信用评估系统
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1、我国汽车消费信贷信用评估现状
❖ 个人资信材料严重缺乏 ; ❖ 缺乏明确的个人信用记录 ; ❖ 缺乏成熟的市场环境 ; ❖ 缺乏专业评估机构 。
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2、汽车消费信贷信用评估系统
国家建立信息共享的个人消费信用信息库 :
第一、建立全国性的个人信用网络,汽车金 融服务业务可以共享此网络。
第三章 汽车消费信贷风险管理
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本章 主要 内容
➢ 汽车消费信贷风险概述 含义、种类、来源
➢ 汽车消费信贷风险管理 信用评估系统 信用风险预警系统 汽车信贷违约减损处置系统 信用风险内部控制系统 外部控制系统
第一节
汽车消费信贷风险概述
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一、汽车消费信贷风险的含义
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1、金融风险的性质与特点
3、利用风险共担系统控制分担公司信用 风险。
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2、通过授信者财务状况变化发出的预警信 号;
3、通过授信者非正常环境变化发出的预警 信号。
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三、汽车消费信贷机构汽车信 贷违约减损处置系统
精选课件
法律事务子系统:处理违约事件的法律 问题
债务事务子系统:处理违约事件中的债权 债务问题
资产管理子系统:处理违约事件中发生的 回收车或者抵押资产的 处理问题
精选课件
四、汽车消费信贷机构信用风 险内部控制系统
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内部控制环境; 风险识别与评估; 内部控制措施; 信息交流与反馈; 监督评价与纠正。
精选课件
五、汽车消费信贷机构外部控 制系统
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1、利用社会信用管理系统力量加强公司 风险控制管理;
2、利用风险分散转移系统控制降低公司 信用风险;
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三、 汽车消费信贷风险的来源
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1、消费者道德风险及收入波动带来 的偿债能力风险
消费者不愿履行合约按时还款的两种情况:
道德败坏 ,通过车贷向银行套取现金 ;
由于借款人收入的波动造成自身还款能力的变 化。
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2、银行自身管理薄弱致使潜在风险 增大
❖ 整个社会的个人征信体系没有建立起来;
(1)复合性 :金融行为结果偏离期望结 果的可能性 ;一种特殊风险,既可能带 来风险损失,也可能带来风险收益。
(2)深刻性 :突发性强,破坏力度大, 涉及面 广 。
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2、汽车消费信贷机构风险管理
经营汽车消费信贷机构业务的金融机构 : 专业化的汽车消费信贷机构服务公司、
银行
汽车消费信贷机构风险主要包括 : 汽车信贷风险、汽车消费信贷机构利
❖ 在汽车消费信贷业务受理的整漏洞。
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3、保险公司内部管理不善导致高额的车贷险的 赔付造成的经营风险
车贷保险尚未引入精算机制 ,仓促 地设计出来的产品很难保证对风险进行有 效地控制 。
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4、“间客模式”下经销商转嫁风险以及 恶意骗贷风险