1-151203汽车标准体系

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汽车领域标准体系

汽车领域标准体系

汽车领域标准体系
汽车领域的标准体系涵盖了多个方面,包括汽车设计、制造、测试、安全、环保等各个方面。

以下是一些常见的汽车领域标准体系的例子:
1.ISO 9000系列:为质量管理体系提供国际标准,包括ISO 9001
(质量管理体系要求)等,广泛用于汽车制造和相关行业。

2.ISO/TS 16949:为汽车行业质量管理提供特定的技术规范,是
ISO 9001的行业附加要求,覆盖了整个汽车供应链。

3.ISO 14001:为环境管理体系提供国际标准,用于确保汽车制
造和使用的过程对环境的影响最小化。

4.ISO 26262:针对汽车电子系统的功能安全提供了标准,着眼
于确保汽车电子系统在整个生命周期中的安全性。

5.SAE J1939:一种用于汽车和重型车辆之间的通信网络的标准,
通常用于控制和诊断系统。

6.ECE R44:欧洲儿童汽车座椅的标准,规定了儿童座椅的设计
和测试要求。

7.FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standards):美国国
家公路交通安全管理局(NHTSA)制定的一系列汽车安全标准,
涵盖了各个方面,如碰撞安全、照明、轮胎、制动系统等。

8.GB/T 19596:中国汽车行业标准,涵盖了汽车及其零部件的
环保要求。

这些标准体系涵盖了整个汽车生命周期的方方面面,确保了汽车的质量、安全性、环保性和可靠性。

需要注意的是,具体的标准可能
会根据不同国家和地区的法规和技术发展而有所不同。

汽车标准体系

汽车标准体系
汽车标准体系
强制性标准体系和推荐性标准体系组成的
01 国家标准
03 地方标准
目录
02 行业标准 04 企业标准
基本信息
我国还没有国际通行的汽车技术法规,大部分汽车技术法规和标准基本上都是等效采用欧标,强制性标准是 我国较为系统的技术法规的主要表现形式。汽车主管部门主要依据我国的汽车强制性标准,对汽车产品实行强制 认证及公告管理。中国的汽车标准从层次上讲,可分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。
企业标准
企业标准
企业对其生产的产品制定企业标准,作为组织生产的依据。企业标准是企业对产品要求的集中体现,在企业 内部适用。
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国家标准
国家标准
我国汽车标准体系是由强制性标准体系和推荐性标准体系组成的。强制性标准主要是涉及安全、环保及节约 能源等技术要求方面的标准。在汽车质量安全方面,我国已经形成了相对完整的汽车强制性国家标准体系,截至 目前,已制定发布汽车强制性国家标准117项。推荐性标准是为实现上述目标,以产品标准为主的涉及通用80%,可 见EEC和ECE与150融合程度。
对需要在全国范围内统一规定的技术要求,应当制定国家标准(含标准样品的制作),中国涉及汽车的国家 标准有300余项。国家标准又分为强制性国家标准和推荐性国家标准。在汽车行业,凡是涉及汽车安全、排放、 节能、防盗等方面的要求及配套的方法为强制性标准的范畴,其余则为推荐性标准的范畴。
目前我国电动汽车标准体系已基本建立,可基本满足我国现阶段电动汽车推广应用发展的需要。在汽车质量 安全方面,我国也已经形成相对完整的汽车强制性国家标准体系,基本覆盖了安全、环保、节能、防盗等各个方 面。据统计,截至2014年3月底,我国已制定发布汽车强制性国家标准117项,其中主动安全技术标准34项,被动 安全技术标准29项,一般安全技术标准30项,环保节能标准24项。

国家发展和改革委员会公告2004年第10号——15项汽车行业标准编号及名称

国家发展和改革委员会公告2004年第10号——15项汽车行业标准编号及名称

国家发展和改革委员会公告2004年第10号——15项汽车行业标准编号及名称文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2004.02.10•【文号】国家发展和改革委员会公告2004年第10号•【施行日期】2004.08.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】标准化正文国家发展和改革委员会公告(2004年第10号)国家发展改革委批准《车辆说明文件第一部分:车辆注册技术参数表》等15项汽车行业标准,现予公布,自2004年8月1日起实施。

以上标准由国家标准出版社出版。

附件:15项汽车行业标准编号及名称中华人民共和国国家发展和改革委员会二00四年二月十日附件:15项汽车行业标准编号及名称┏━┯━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━━━┓┃序│标准编号│标准名称│被代替标准号│采标情况┃┃号││││┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃1 │QC/T 698.1- │车辆说明文件第一部分:车辆注册技││┃┃│2004│术参数表││┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃2 │QC/T 459-│随车起重运输车│QC/T 459-│┃┃│2004││1999│┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃3 │QC/T 699-│车用起重尾板││┃┃│2004│││┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃4 │QC/T 700-│摩托车和轻便摩托车气缸头通用技术││┃┃│2004│条件││┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃5 │QC/T 701-│摩托车和轻便摩托车后减震器安装接││ISO 7118-1981 ┃┃│2004│头尺寸││MOD┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃6 │QC/T 702-│摩托车和轻便摩托车用催化转化器可││┃┃│2004│靠性试验方法││┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃7 │QC/T 27-2004│汽车干磨擦式离合器总成台架试验方│QC/T 27-1992│┃┃││法││┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃8 │QC/T 25-2004│汽车干磨擦式离合器总成技术条件│QC/T 25-1992│┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃9 │QC/T 703-│汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层技术条││┃┃│2004│件││┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃10│QC/T 704-│汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层整体硬││┃┃│2004│度试验方法││┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃11│QC/T 705-│客车电子报站器││┃┃│2004│││┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃12│QC/T 706-│机动车用硅雪崩整流二极管技术条件││┃┃│2004│││┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃13│QC/T 707-│车用中央电气接线盒技术条件││┃┃│2004│││┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃14│QC/T 30-2004│机动车用电喇叭技术条件│QC/T 30-1992│┃┠─┼──────┼────────────────┼──────┼───────┨┃15│QC/T 29106- │汽车低压电线束技术条件│QC/T 29106- │┃┃│2004││1992│┃┗━┷━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━━┛。

汽车强制性国家标准体系介绍

汽车强制性国家标准体系介绍

汽车强制性国家标准体系介绍
张建
【期刊名称】《重庆重汽科技》
【年(卷),期】2007(000)001
【摘要】我国的汽车强制性标准体系主要是参照欧洲ECE和EEC(EC)汽车技术法规体系制定的,在具体内容上跟踪欧、美、日三大汽车技术法规体系的协调成果。

汽车的强制性标准一般包括如下类别:安全标准、环保标准、节能标准。

其中安全标准又分为主动安全标准、一般安全标准及被动安全标准。

主动安全是指驾驶员根据道路情况采取措施避让险情、主动预防事故的状态,涉及到车辆的技术要求构成了主动安全标准。

【总页数】4页(P34-37)
【作者】张建
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U472.43
【相关文献】
1.强制性国家标准体系中与食品接触高分子材料及制品的添加剂与残留物测定方法梳理 [J], 张苇杭;魏友华
2.为构建新型强制性国家标准体系奠定基础——解读《强制性标准整合精简工作方案的通知》 [J],
3.港口安全生产强制性国家标准体系框架 [J], 唐思远;卢新;王伟;陈实
4.港口安全生产强制性国家标准体系框架 [J], 唐思远;卢新;王伟;陈实
5.构建新型强制性国家标准体系——国办印发《强制性标准整合精简工作方案》[J], 钟质
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【权威发布】2022版汽车标准体系图新鲜出炉!

【权威发布】2022版汽车标准体系图新鲜出炉!

【权威发布】2022版汽车标准体系图新鲜出炉!
截至2022年4月2日,国家标准化管理委员会已批准发布的汽车(含摩托车)强制性国家标准共128项,其中,适用于乘用车的强制性国家标准共67项,适用于商用车的强制性国家标准共85项,新能源汽车领域相关国家标准共81项。

上述汽车标准体系图由全国汽车标准化技术委员会秘书处、中国汽车技术研究中心有限公司汽车标准化研究所(以下简称“标准所”)整理发布。

标准所作为中国唯一专业从事汽车标准化研究的国家级科研院所,是国家标准化管理委员会、工业和信息化部授权的汽车标准化归口管理机构和协助政府开展国际汽车标准法规协调的对口支撑单位。

标准所自成立以来一直负责汽车标准化研究及相关行业工作,在我国汽车标准体系建设、完善及国际标准法规协调中发挥了重要的作用,为我国汽车产业发展做出重要贡献,在国内外汽车行业享有较高声誉。

未来标准所仍将进一步转变发展理念,深化改革创新,全面提升汽车标准化服务能力、工作质量和行业影响力,持续为行业贡献汽车标准价值,服务汽车产业的高质量发展。

2022年上半年,标准所将开展以下重点活动,敬请期待:
●第一届车载以太网技术及标准国际研讨会
2022年5月11-12日天津。

2023版汽车标准体系整理

2023版汽车标准体系整理

2023版汽车标准体系整理一、引言汽车产业作为全球经济的重要支柱,其技术研发与标准体系的建设至关重要。

随着科技的进步,尤其是汽车技术的飞速发展,一套完善的汽车标准体系对于行业的规范、安全与持续发展具有深远意义。

本文将对2023版汽车标准体系进行整理,从原材料、零部件、整车性能、检测与维修等各个环节进行详细阐述。

二、汽车标准体系概述汽车标准体系涉及的内容广泛,包括基础标准、通用标准、产品标准、检测标准等。

这些标准涵盖了从汽车零部件的设计、生产、检测到整车性能、安全性、环保性等各个方面。

同时,随着科技的发展,电动汽车、智能网联汽车等新技术的不断涌现,相关的标准也在不断完善。

三、汽车原材料及零部件标准1. 金属材料:汽车制造中常用的金属材料包括钢铁、铝、铜等。

针对不同金属材料,标准中规定了相应的化学成分、力学性能、加工性能等指标。

2. 非金属材料:汽车制造中常用的非金属材料包括塑料、橡胶、皮革、纤维等。

标准中规定了这些材料的物理性能、化学性能、机械性能等指标。

3. 零部件制造:汽车零部件种类繁多,包括发动机、制动系统、传动系统、电气系统等。

针对不同零部件,标准中规定了相应的制造工艺、材料要求、性能试验等。

四、汽车整车性能及安全标准1. 性能标准:包括动力性能、经济性能、环保性能等方面的指标。

例如,对汽车的加速时间、油耗、排放等方面进行规定。

2. 安全标准:包括汽车的结构设计、碰撞试验、行人保护等方面的要求。

例如,对汽车的抗压、抗拉、抗冲击等方面进行规定。

3. 电子电气标准:针对电动汽车和智能网联汽车的电子电气系统,包括电池系统、充电系统、智能驾驶辅助系统等方面的标准。

五、汽车检测与维修标准1. 检测标准:包括对汽车整车及零部件的各种检测方法和技术要求,如尺寸检测、材料检测、性能试验等。

2. 维修标准:包括对汽车维修过程中的各种规范和技术要求,如维修工艺、维修设备、维修人员资格等。

3. 回收利用标准:针对汽车报废后的回收和再利用环节,包括报废车辆的拆解、回收、再利用等方面的要求。

《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2018年)》

《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2018年)》
二、构建方法
智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器
-3-
等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与 X(人、车、路、 云端等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、 协同控制等功能,可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶,并 最终可实现替代人来操作的新一代汽车。
构建科学、合理的智能网联汽车标准体系,应充分考虑不同 层面的基本情况并理清构建思路:面向未来技术,避免对技术创 新和产业发展形成的制约;以智能化为主,同时考虑智能化和网 联化两条路径;立足基本国情,适应我国道路交通特点与产业需 求;科学进行分类,合理确定层级、定位和适用范围;确定工作 进度,加快急需标准项目的制修订;强化体系协调,实现与其它 相关行业标准的兼容;坚持开放态度,积极参与国际标准法规的 制定与协调。在充分考虑以上构建思路的基础上,着重从技术逻 辑结构和产品物理结构两个层面进行系统分析,剖析智能网联汽 车技术和产品基本特性,构建整个标准体系。
前言
为了加强顶层设计,全面推动车联网产业技术研发和标准制 定,推动整个产业的健康可持续发展,工业和信息化部、国家标 准化管理委员会联合组织制定《国家车联网产业标准体系建设指 南》(以下简称《建设指南》)。
车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业 深度融合的新型产业,是全球创新热点和未来发展制高点。《建 设指南》充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计 和基础引领作用,按照不同行业属性划分为智能网联汽车标准体 系、信息通信标准体系、电子产品与服务标准体系等若干部分, 为打造自主可控、具有核心技术、开放协同的车联网产业提供支 撑。
(一) 技术逻辑结构 智能网联汽车技术逻辑的两条主线是“信息感知”和“决策 控制”,其发展的核心是由系统进行信息感知、决策预警和智能 控制,逐渐替代驾驶员的驾驶任务,并最终完全自主执行全部驾 驶任务(如图 1 所示)。根据《智能网联汽车技术路线图》,智能 网联汽车可分为智能化与网联化两个层面;智能网联汽车通过智 能化与网联化两条技术路径协同实现“信息感知”和“决策控制” 功能。

机动车排放标准体系分析

机动车排放标准体系分析

我国机动车排放标准体系分析 时间:2010-05-13来源:汽车网作者:世界标准化与质量管理点击: 553次摘要:基于环境污染的日益严峻,机动车排放控制问题受到世界各国的普遍重视。

本文在对大量现行标准法规进行整合的基础上,阐述了机动车排放标准体系的概念与构成,并对欧洲排放标准体系和我国排放标准和法规体系进行了全面的分析与比较。

1机动车排放标准一览机动车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、微粒等有害气体。

随着机动车数量的增加,机动车排放污染物对环境造成的危害日益严重,因此世界各国和各地区都先后制定了机动车排放标准。

机动车排放标准不但由一系列各种污染物的最高限量值组成,还包括检测、认定和强制执行的方法。

排放标准体系必须包含的主要内容包括:资源分类,气体/颗粒物排放检测,碳烟检测,检测条件,检测流程,燃油认证,系列概念与型式认证,目击与非目击认证测试,退化因素,污染物控制,标准生效日期,灵活的程序,以及认证程序。

体系的每一部分都必不可少,同时又应当与其他部分协调一致。

当今世界上有三种主流的机动车排放标准体系,即欧、美、日三大体系。

其中欧洲标准体系测试要求相对而言比较宽泛,因而应用较广。

我国目前即参照欧洲标准体系制定机动车排放标准。

2欧洲排放标准体系框架欧洲排放标准体系是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同组成,欧共体(EEC)即现在的欧盟(EU)。

排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC 或EU参与国强制实施的。

该标准体系将欧洲的汽车分为总质量不大于3.5吨和总质量大于3.5吨两类。

前者称轻型车,后者称重型车。

轻型车包括柴油车和汽油车,重型车只有柴油车的排放标准而无重型汽油车的排放标准,这是由于欧洲不生产或极少生产重型汽油车。

机动车排放欧洲标准是一个持续发展的体系,1992年前在欧洲已实施若干阶段。

从1992年起,欧洲开始实施欧I(欧I型式认证排放限值);1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值);2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值);2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值);而最新的重型柴油车欧V标准已提交欧洲议会和欧盟成员国部长会议讨论,最早将在2008年年中正式实施。

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2016版汽车标准体系介绍汽车事业部 项义东 YTOAUTO@ 2015年12月1汽车标准法规贯穿汽车产品研发、生产、销售、使用等全部环节,是汽车生产经营企业的 技术基础性工作。

其中,汽车产品强制性标准是汽车标准法规的重要组成部分,对汽车产业技 术发展的起着引领作用。

汽车产品公告、3C强制性认证、环保公告、节能公告等系列认证管理 的基石。

汽车标准法规具有多重性。

由于我国汽车多头管理的特点,在汽车产品强制性标准之外, 还有一定的行业管理标准也是汽车生产经营中必须执行的标准。

因此,以强制性标准为基础, 相关行业标准为补充,构成汽车标准法规体系。

汽车标准法规具有时效性。

每年,都会有大量的标准法规新制定或者修订,并得以执行。

汽车标准法规部分具有强制性。

为此,全面掌握相关汽车标准法规,保持标准的及时性和准确应用,是汽车制造企业的重 要基础性技术工作。

本文所涉及标准范围:结合集团公司汽车生产资质的实际情况,本次标准体系涉及全系列 载货汽车、挂车及半挂车、专用汽车车型。

2交通行业标准 汽车强制性国 家标准体系 行业标准体系公安行业标准汽车 标准体系3C认证规则汽车行业标准环保行业标准3汽车强制性标准组成主动安全 (25) 照明 与光 信号 汽车 19 (94) 摩托 6 车 (24)被动安全 (29)一般安全 (31) 指示 与信 号装 置 6 1 车辆 结构 与防 盗 16 3环保与节能 (24) 污染 物排 放 8 5 噪声 燃油 经济 性 4 2 电磁 兼容 回收 利用 与再 制造 0 0总计合计制动、 座椅、 车身、 防 视 转向、 门锁、 碰撞、 火 野 轮胎 安全带、 防护 凸出物 7 2 11 1 13 0 3 1 4 11 22 094 24 1184汽车强制性标准体系表类别 汽车主 动安全 标准: 照明与 光信号 序号 1 2 3 标准编号 GB4599-2007 GB4660-2007 GB5920-2008 标准名称 汽车用灯丝灯泡 前照灯 汽车用灯丝灯泡 前雾灯 汽车及挂车前位 灯、后位灯、示 廓灯和制动灯配 光性能 汽车及挂车倒车 灯配光性能 涉及车型 M、N类 M、N类 M、N、 O类 涉及项目 灯丝灯泡前照灯配光 性能 灯丝灯泡前雾灯配光 性能 前位灯、后位灯、示 廓灯、制动灯配光性 能 倒车灯配光性能 灯泡 实施日期 2008.06.01 2008.06.01 2010.01.014 5GB15235-2007 GB15766.12008M、N、 O类2008.06.01 2009.03.01M、N、 道路机动车辆灯 丝灯泡 第一部分: O类 尺寸、光电性能 要求 汽车及挂车外部 照明和信号装置 的安装规定 M、N、 O类6GB4785-2007外部照明和信号装置 的安装2008.06.015汽车强制性标准体系表类别 汽车主 动安全 标准: 照明与 光信号 序号 7 8 9 标准编号 GB11554-2008 GB17509-2008 GB18408-2001 标准名称 汽车及挂车后雾 灯配光性能 汽车及挂车转向 信号灯配光性能 汽车及挂车后牌 照照明装置配光 性能 汽车驻车灯配光 性能 机动车及挂车侧 标志灯配光性能 机动车回复反射 器 机动车用三角警 告牌 货车及挂车 车身 反光标识 涉及车型 M、N、 O类 M、N、 O类 M、N、 O类 M、N类 M、N、 O类 M、N、 O类 M、N、 O类 N、O类 涉及项目 后雾灯配光性能 信号灯配光性能 后牌照配光性能 实施日期 2010.01.01 2010.01.01 2002.05.0110 11 12 13 14GB18409-2013 GB18099-2013 GB11564-2008 GB19151-2003 GB23254-2009驻车灯配光性能 侧标志灯配光性能 回复反射器 三角警告牌 车身反光标识2014.07.01 2014.07.01 2009.05.01 2003.11.01 2009.07.016汽车强制性标准体系表类别 汽车主 动安全 标准: 照明与 光信号 序号 15 16 17 标准编号 GB25990-2010 GB25991-2010 GB/T305112014 标准名称 车辆尾部标志板 汽车用LED前照灯 汽车用角灯配光 性能 涉及车型 涉及项目 实施日期 2012.01.01 2012.01.01 2014.06.0112T以上N、 尾部标志板 O类 M、N类 M、N类 LED前照灯 角灯7汽车强制性标准体系表类别 汽车主 动安全 标准: 制动、 转向、 轮胎 序号 1 标准编号 GB16897-2010 标准名称 涉及车型 涉及项目 液压、气压、真空制 动软管、接头和总成 实施日期 2011.07.01制动软管的结构、 M、N、 O类 性能要求及试验 方法 商用车辆和挂车 制动系统技术要 求及试验方法 机动车和挂车防 抱死制动性能和 试验方法 汽车转向系 基本 要求 汽车用制动器衬 片 轿车轮胎 载重汽车轮胎2GB12676-2014M2、M3、 制动系统 N、O类 M、N、 O类 M、N类 汽车及挂 车 轿车 N、O类 ABS性能2015.07.013GB/T135942003 GB17675-1999 GB5763-2008 GB9743-2007 GB9744-20072003.12.014 5 6 7转向系设计安装的基 本要求 制动器衬片 轮胎 轮胎2001.01.01 2009.09.01 2008.04.01 2008.04.018汽车强制性标准体系表类别 序号 标准编号 GB15083-2006 标准名称 汽车座椅、座椅 固定装置及头枕 强度要求和试验 方法 汽车座椅头枕强 度要求和试验方 法 机动车成年乘员 用安全带和约束 系统 汽车安全带安装 固定点 汽车门锁及车门 保持件的性能要 求和试验方法 商用车驾驶室外 部凸出物 涉及车型 M、N类 涉及项目 座椅及固定件 实施日期 2007.02.011 汽车被 动安全 标准: 座椅、 安全带、 2 凸出物 3GB11550-2009M、N类座椅头枕2011.01.01GB14166-2013M、N类安全带和约束系统2014.01.014 5GB14167-2013 GB15086-2013M、N类 M1、N1 类 N类安全带安装固定点 侧门、后门门锁及车 门保持件 驾驶室外部凸出物2014.01.01 2015.01.016GB20182-20062007.04.019汽车强制性标准体系表类别 汽车被 动安全 标准: 车身、 碰撞防 护 序号 1 2 标准编号 GB9656-2003 GB11557-2011 标准名称 汽车用安全玻璃 防止汽车转向机 构对驾驶员伤害 的规定 汽车正面碰撞的 乘员保护 涉及车型 汽车 M1、 N1(<1.5T) 涉及项目 安全玻璃 转向机构 实施日期 2004.04.01 2012.01.013GB11551-2014M1、 乘员保护 N1(<2.5T)、 多用途货 车 M1、N1 类 适用于个别车辆2015.01.014 5 6 7 8GB20071-2006 GB11567.12001 GB11567.22001 GB26512-2010 GB26511-2011汽车侧面碰撞的 乘员保护 汽车和挂车侧面 防护要求 汽车和挂车后下 部防护要求 商用车驾驶室乘 员保护 商用车前下部防 护装置2006.07.01 2002.05.01 2002.05.01 2012.01.01 2013.01.01N2、N3、 侧面防护(半挂牵引 O3、O4 车不适用) N2、N3、 后下部防护(半挂牵 O3、O4 引车不适用) N类 N2、N3 类 驾驶室 前下部防护装置10汽车强制性标准体系表类别 汽车被 动安全 标准: 防火 序号 1 2 标准编号 GB8410-2006 GB18296-2001 标准名称 汽车内饰材料的 燃烧特性 汽车燃油箱 安全 性能和试验方法 涉及车型 M、N类 M、N类 涉及项目 内饰件 M、N燃油箱 实施日期 2006.07.01 2001.10.0111汽车强制性标准体系表类别 汽车一 般安全 标准: 视野 序号 1 标准编号 GB15084-2013 标准名称 机动车辆 间接视 野装置 性能和安 装要求 涉及车型 M、N类 涉及项目 间接视野装置 实施日期 2014.07.0112汽车强制性标准体系表类别 汽车一 般安全 标准: 指示和 信号装 置 序号 1 2 标准编号 GB15082-2008 GB4094-1999 标准名称 汽车用车速表 汽车操纵件、指 示器及信号装置 的标志 机动车用喇叭的 性能要求及试验 方法 汽车和挂车号牌 板(架)及其位 置 涉及车型 M、N类 M、N类 涉及项目 车速表 操纵件、指示器及信 号装置的标志 喇叭 实施日期 2008.10.01 2000.07.013GB15742-2001M、N类2001.10.014GB15741-1995M、N、 O类号牌板1997.01.0113汽车强制性标准体系表类别 汽车一 般安全 标准: 车辆结 构与防 盗 序号 1 标准编号 GB1589-2004 标准名称 道路车辆外廓尺 寸、轴荷及质量 限值 机动车运行安全 技术条件 涉及车型 M、N、 O类 M、N、 O类 涉及项目 外廓尺寸、轴荷和质 量 实施日期 2004.10.012GB7258-2012标志、后悬、比功率、 2012.09.01 间接视野装置、燃料 系统及排气管、核载 座椅布置、前照灯光 束照射位置及发光强 度、车身反光标识、 质量参数、行驶记录 仪(12T以上货车、半 挂牵引车) 罩(盖)锁 防盗装置 液化石油气蒸发调压 器 VIN 2012.01.01 2007.09.01 2007.11.01 2004.10.01 143 4 5 6GB11568-2011 GB15740-2006 GB20912-2007 GB16735-2004汽车罩(盖)锁 系统 汽车防盗装置 汽车用液化石油 气蒸发调压器 道路车辆 车辆识 别代号(VIN)M、N类 M、N类 M、N类 M、N、 O类汽车强制性标准体系表类别 汽车一 般安全 标准: 车辆结 构与防 盗 序号 7 标准编号 GB16737-2004 标准名称 道路车辆 世界制 造厂识别代号 (WMI) 汽车倾翻稳定性 台架试验方法 N和O类罐式车辆 侧倾稳定性要求 汽车行驶记录仪 涉及车型 M、N、 O类 涉及项目 WMI 实施日期 2004.09.018GB/T141722009 GB28373-2012 GB/T190562012 GB19239-2013M、N、 侧倾稳定角 O(如需) 类 N2/N3/O 3/O4罐式 12T以上 货车、半 挂牵引车 M、 N (燃气汽 车) M、 N (燃气汽 车) 侧倾稳定角 行驶记录仪2010.01.019 102014.01.01 2012.09.0111燃气汽车专用装 置的安装要求 天然气汽车和液 化石油气汽车标 志燃气汽车专用装置2014.07.0112GB/T176761999标志2000.01.0115汽车强制性标准体系表类别 序号 标准编号 GB18352.32005 GB18352.52013 GB17691-2005 标准名称 轻型汽车污染物排放限值及 测量方法(国Ⅲ、Ⅳ阶段) 轻型汽车污染物排放限值及 测量方法(国Ⅴ阶段) 涉及车 型 涉及项目 实施日期 2005.07.01 2018.01.01 2007.01.01 (Ⅴ阶段 2017.7.1 生产销售) 2005.07.011 汽车环 保与节 能标准: 2 污染物 排放 3M1、M2、 污染物排放 N1类 M1、M2、 污染物排放 N1类生产一致性控制的要求4 GB3847-2005车用压燃式、气体燃料点燃 M2、M3、 污染物排放 式发动机与汽车排气污染物 N1、N2、 排放限值及测量方法(国Ⅲ、 N3类 Ⅳ、Ⅴ阶段) 车用压燃式发动机和压燃式 发动机汽车排气烟度排放限 值及测量方法 点燃式发动机汽车排气污染 物排放限值及测量方法(双 怠速法及简易工况法) 重型汽车排气污染物排放控 制系统耐久性要求及试验方 法 N类(装 用压燃 式发动 机) 排气烟度5GB18285-2005M、N类 排气污染物 (装用 点燃式 发动机) M2、M3、 排放控制系 N2、N3 统 类2005.07.016GB20890-20072007.10.0116汽车强制性标准体系表类别 序号 标准编号 GB1495-2002 标准名称 汽车加速行驶车 外噪声限值及测 量方法 涉及车型 M、N类 涉及项目 噪声 实施日期 2002.10.011 汽车环 保与节 能标准: 噪声17汽车强制性标准体系表类别 序号 标准编号 GB/T192332008 GB22757-2008 GB20997-2007 标准名称 轻型汽车燃料消 耗量试验方法 轻型汽车燃料消 耗量标识 轻型商用车辆燃 料消耗量限值 涉及车型 涉及项目 实施日期 2008.08.01 2009.07.01 2008.02.011 汽车环 保与节 能标准: 2 燃油经 济性 3M1、M2、 燃料消耗量 N1类 M1、M2、 燃料消耗量 N1类 N1类(不 燃料消耗量 包括装有 专用装置 的专用车) M2、M3、 燃料消耗量 N2、N3 类 3.5T以上 M、N类 M、N类 燃料消耗量 发动机净功率4GB/T278402011 GB30510-2014 GB/T176921999重型商用车辆燃 料消耗量测量方 法 重型商用车辆燃 料消耗量限值 汽车用发动机净 功率测试方法2012.01.015 62014.07.01 2000.01.0118汽车强制性标准体系表类别 序号 标准编号 GB14023-2011 标准名称 车辆、船和由内 燃机驱动的装置 无线电骚扰特性 限值和测量方法 车辆、船和内燃 机 无线电骚扰特 性 用于保护车载 接收机的限值和 测量方法 涉及车型 M、N类 涉及项目 无线电骚扰特性 实施日期 2012.01.011 汽车环 保与节 能标准: 电磁兼 容 2GB/T186552010M、N类无线电骚扰特性2011.06.0119汽车强制性标准体系表类别 序号 标准编号 GB/T305122014 GB/T195152004 标准名称 汽车禁用物质要 求 道路车辆可再利 用性和可回收性 计算方法 涉及车型 M、N、 O类 M、N、 O类 涉及项目 禁用物质 实施日期 2014.06.01 2004.01.011 汽车环 保与节 能标准: 2 回收利 用和再 制造20介绍完毕,谢谢!21。

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