ZDC30-2.5小斜巷跑车防护装置说明书1.
ZDC30-2.05使用说明书.
ZDC30-2.05型斜井跑车防护装置使用说明书（安装使用前请详细阅读说明书）山东安恒矿山设备有限公司地址：山东省莱芜市辛庄工业园电话：0634-6869288传真：0634-6869066网址：一设计依据1、《煤矿安全规程》、《金属非金属矿山安全规程》（以下简称《规程》）对斜巷安全设施做了如下规定：倾斜巷道内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置，上部平车场接近变坡点处安设能够防止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器，在变坡点下方大于1列车长度的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏；2、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》规定：斜巷保护应符合《规程》规定，斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置，并有“正在行车，不准行人”的醒目标志，1.2m以上绞车的变坡点以下略大于1列车长度处的挡车装置应与绞车实现联动。
二主要功能与用途1、该装置为常闭型。
2、用途：当斜巷矿车发生跑车时，对发生跑车的矿车拦截以免发生事故。
3、适用范围：本装置可在煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾角在300以下的单轨或双轨提升运输斜巷中使用。
4、斜巷跑车防护功能工作原理：见图2常闭式挡车栏图2斜井跑车防护装置示意图滑轮收放绞车收放绞车钢丝绳吸能器控制箱收放绞车控制箱绞车滑轮正在行车声光报警器不准行人1、当矿车在上车场时所有挡车栏全部处于关闭状态，当矿车下行到A1点时第一道挡车栏打开，当矿车下行到B 点时第一道挡车栏关闭，当矿车下行到A2点时第二道挡车栏打开，（3挡4挡5挡工作过程和两档相同。
2、当矿车从下车场提车时到第二挡车栏A2点时，第二道挡车栏关闭，当矿车上升到B 点时第一道挡车栏打开，当矿车上行到A1点时第一道挡车栏关闭。
本装置用传感器判断矿车在巷道的位置，PLC 作为控制核心，在绞车启动时，绞车房主控PLC 依据传感器发出的信号判断出矿车现在的位置和运行方向。
当检测出矿车的位置在某一道挡车栏预定提升点时（当矿车运行的方向相反时，该点为下降点），主控PLC 发出上提指令给该挡车栏信号控制箱，控制提升电机开始提升挡车栏；当检测矿车的位置运行到该道挡车栏设定的下降点时，主控PLC 发出下降指令给该挡车栏信号箱，控制提升电机开始下放挡车栏。
ZDC30-2.05跑车防护装置出厂检验报告1
跑车防护装置
出厂检验报告
常熟市煤矿井筒专用设备厂
ZDC30-2.05跑车防护装置
出厂检验报告
报告编号：ZDC1203001
根据Q/320581DHU021-2012ZDC30-2.05跑车防护装置标准进行检验
产品编号：ZDC1203002生产日期：2012.3.1环境条件：10℃50%/R 101.6Kpa
符合标准要求
合格
6
执行功能
当矿车正常运行时，将XQJ-24状态显示器功能选择按钮处于“自动”状态，“自动”显示灯亮，状态显示器显示目前的矿车位置。
a)矿车下行，显示器显示米数增计数，当矿车到达设定位置（距离标定点S1=L-（L1+V2×H/V1）-4米）电控箱控制收放绞车将挡车栏提升，此时“上提”显示灯闪烁，提升到位后，“上提”显示灯常亮，收放绞车停转，挡车栏停止在设定的最高位置；当矿车到达设定位置（距离标定点S2=L+4米），电控箱控制收放绞车将挡车栏下放，此时“下放”显示灯闪烁，下放到位后，“下放”显示灯常亮，收放绞车停转，挡车栏停止在设定的最低位置。
7
监控功能
通过接收BQH-24ZD跑车防护装置用旋转脉冲编码器和GED5本质安全型位置传感器输出信号，经过KXJ-127ZD跑车防护装置用电控箱处理后，输出信号给XQJ-24状态显示器，显示器应能准确显示系统的运行状态和挡车栏的打开、关闭、联机、脱机、自动、手动、运行方向和目前矿车的运行位置和运行速度。当跑车和装置故障时，显示器显示故障信息，KXJ-127ZD跑车防护装置用电控箱故障继电器使提升矿车绞车、收放绞车停转。配接设备BAL1-127矿用隔爆型电铃发出报警。
其中：S1—下行矿车在挡车栏提起时距标定点距离
跑车防护装置说明书精品资料
执行标准：MT933—2005Q/JZCF1—2008ZDC30-1.4跑车防护装置使用说明书焦作市超凡电器有限公司2008年1月目录1、概述 (1)1.1、主要功能 (1)1.2、适用范围 (1)2、型号含义、工作环境条件及技术参数 (1)2.1、型号含义 (1)2.2、工作环境 (1)2.3、技术参数 (1)3、组成、结构与工作原理 (2)3.1、组成与结构 (2)3.2、工作原理 (3)4、安装与调试 (4)4.1、安装 (4)4.2、调试 (9)5、使用与操作 (9)6、常见故障和排除方法 (9)7、安全警示 (9)8、保养与维护 (10)9、安标配套件及说明 (10)10、包装与标志 (10)11、运输和贮存 (11)12、开箱检查 (11)13、订货须知 (11)1、概述斜巷井巷使用串车提升时应设能够阻止跑车的跑车防护装置。
ZDC30-1.4跑车防护挡车装置正是根据上述要求，而研制出来的一种新型跑车防护挡车装置。
1.1、主要功能a)、监控功能：装置能够实现正常、跑车状态的监控。
b)、执行功能：装置在检测到信号时，能够有效的驱动收放绞车的动作，实现挡车栏的提升和下放。
c)、缓冲功能：装置用挡车栏在受到车辆冲击时，能够有效缓冲车辆的冲击力。
d)、挡车功能：装置用挡车栏应处于常闭状态，具有跑车防护功能，正常运输时确保挡车栏的提升和下放；当发生跑车时，挡车栏能够准确拦截车辆。
1.2、适用范围本装置可在煤矿井下、金属矿山和非金属矿山倾角在300以下的运输斜巷的单轨或双轨提升运输中安装使用。
执行标准：MT933—2005、Q/JZCF1—2008 跑车防护挡车装置2、型号含义、工作环境条件及技术参数2.1、型号含义Z DC 30 — 1.4最大抗冲击能量（MJ）最大巷道倾角（°）跑车防护挡车装置2.2、装置工作环境a)、环境温度：0℃～+40℃；b)、相对湿度：≤96%（25℃）；c)、大气压力：80～106KPａ；d)、电气设备适用于有甲烷混合物及煤尘爆炸危险的场所；e)、挡车栏无碰撞火花防护性能，适用于无甲烷混合物及煤尘爆炸危险的场所；f)、在无滴水、积水，无剧烈冲击和振动的地方。
ZDC30-2.2跑车防护装置说明书
尊敬的金科星用户：感谢您选择、使用金科星产品。
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自始至终金科星的优质服务将伴随着您，使用时无论有什么问题，请按照说明书上的电话、地址联系，我们时刻恭候为您服务。
金科星---靠品质取胜！由于产品的升级、改进，您所购买的金科星产品可能与说明书中介绍不完全一致，请多关注！该系列产品执行企业标准执行标准编号：Q/ZJZ034-2013安标编号： MCX1300191目录一、概述 (3)二、技术参数 (5)三、基本功能 (7)四、应用原理 (9)五、安装及维护 (10)六、注意事项 (11)七、故障与检查 (11)八、运输及储存 (12)九、订货须知 (12)敬告用户： (14)2一、概述1、产品简介ZDC30-2.2跑车防护装置是由我公司研制的新型智能保护控制装置，符合最新的《煤矿安全规程》的规定要求，是保障煤炭运输安全、可靠、提高运输效率、增加经济效益、改善工人劳动环境的重要设施，是现代化矿井的重要标志之一。
使用于煤矿井下含有瓦斯、煤尘爆炸性危险气体混合物的场所。
2、工作原理本装置选用先进的可编程多处理器并行处理技术，多重抗干扰技术，软硬件采用模块化设计，配置应用灵活、便3于扩展维护、易于编程，实时显示工作状态及故障性质，同时选用了高可靠性连接器件，布局合理，体积小，重量轻，本安电路均经防潮处理，采用液晶屏显示人机界面，可根据现场环境条件设置工作参数。
3、型号及含义Z DC 30 - 2.2最大抗冲击能量(MJ)最大巷道倾角(°)跑车防护装置4、工作环境a)、海拔高度不超过2000m；b)、环境温度：0℃～40℃；c)、平均相对湿度≤96%(25℃)；d)、大气压力:80～110kPa；e)、含有沼气、煤尘等爆炸性混合物；f)、无足以腐蚀破坏金属壳体及电器绝缘性能的气体；g)、无淋水及其它液体侵入。
4二、技术参数1、ZDC30-2.2跑车防护装置a)、巷道最大倾角：30°；b)、最大抗冲击能量：2.2 MJ；c)、最高矿车运行速度：5m/s；d)、缓冲距离：0．3～10ｍ。
天安煤矿副井防跑车技术方案
ZDC30-2.5型跑车防护装置货物配置一览表序号 货物名称 品牌型号 数量 备注KXJ-127ZD 1台1电控箱2 开关箱 KGXJ-660ZD 4台3 收放绞车 JF-200ZD 4套4 本安信号箱 XXH-12ZD 4台5 吸 能 器 ZDC30-2.5 8台6 挡车拦 ZDC30-2.5 4套 长度根据现场7 本安编码器 BQH12 1个8 位置传感器 GUC12 8个9 脱扣传感器 TKQ-03 8个10 本安接线盒 JHH-04 4个11 地脚螺栓 M27×80 80条12 U型卡 M16 32个13 滑轮 φ120 8个14 松绳开关 SS-01 4个15 磁钢 φ26X5 8个16 动力电缆 MY4X4 600米 暂定17 通讯电缆 MHYVRP2X0.5 500米 暂定18 通讯电缆 MHYVRP5X0.5 100米19 通讯电缆 MHYVRP10X0.5 50米20 钢丝绳 φ26-6X37FC 480米21 钢丝绳 φ9-6X19FC 160米22 绳卡 28 80个23 绳卡 10 40个242526ZDC30-2.5型跑车防护装置技术方案1．总则1.1 本方案适用于对跑车防护装置的功能设计、系统结构、系统性能、控制范围、设备规范、安装和试验等方面的技术要求，并对资料交付、技术文件及技术服务内容等进行了详尽的说明。
1.2 我方应提供高质量的设备。
这些设备应是技术先进并经过相同参数两台三年以上成功运行实践证明是成熟可靠的产品。
并取得防爆合格证和煤安标志证书.1.3 我方在设备设计和制造中所涉及的各项规程、规范和标准遵循现行最新版本的中国国家标准。
下列标准所包含的条文，通过本标准中引用而构成本标准的条文，在标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用标准的卖方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
产品符合下列要求：《煤矿安全规程》2011版；《GB3836.1-2010爆炸性环境 第1部分:设备 通用要求》的有关规定；《GB3836.2-2010爆炸性环境 第2部分：由隔爆外壳“d” 保护的设备》的有关规定；《GB3836.4-2010 爆炸性环境 第4部分：由本质安全型“i”保护的设备》的有关规定；《MT 209-1990煤矿通信、检测、控制用电工电子产品通用技术要求》的有关规定； 《MT 210-1990煤矿通信、检测、控制用电工电子产品基本试验方法》的有关规定； 《MT 933-2005 跑车防护装置技术条件》的有关规定；《GB/T20118 一般用途钢丝绳》1.4未尽事宜，由双方协商确定。
跑车防护装置安装与使用说明书
跑车防护装置安装与使用说明书集佳电气设备2017年5月一、使用围跑车防护装置为柔性网式阻拦，能消耗跑车的大部分能量，可极减轻矿车损坏程度，本装置可用在煤矿倾斜长度在70米以上，倾斜角度在5-35度，采区上下山绞车道、采掘工作面斜巷矿车运输道等。
二、安装要求（1）100米以的倾斜巷道，跑车防护装置必须安装在下车场大道岔子以上10米处。
（2）倾斜巷道长度超过100米以上，每200米安装一个跑车防护装置。
（3）跑车防护装置立柱上部固定板与巷道固定不得少于四根锚杆(或在顶板上部钻孔镶入立柱，镶入深度不得低于200毫米)；立柱下方可用四根地锚或将立柱置于不低于0.5米深的0.6*0.6米坑并加注混凝土固定。
（4）撞击杆座安装在防护装置25米以上处，撞击杆座要固定在巷道顶板上，其平面位置必须位于轨道中心上。
（5）倾斜巷道有弯道时，可将跑车防护装置安装在弯道上，其安装标准不变。
三、使用要求（1）跑车防护装置必须严格按规定要求距离安装，避免死区跑车无法防护。
（2）跑车防护装置要设专人维护，每月试验一次，并做好试验记录。
（3）跑车防护装置损坏后必须在一天修好或更换。
（4）跑车防护装置使用过程中不得对防护装置或撞击杆进行人为捆绑（运行斜井人车或高度超过一吨矿车的其它特殊车辆时除外），导致跑车防护装置无常使用。
（5）兼作行驶斜巷人车的倾斜巷道，在提升人员时，跑车防护装置必须是常开状态，并闭锁撞击杆，运行时确保撞击杆不得和人车箱体触碰。
（6）当行驶高度超过一吨矿车的其它特殊车辆时，应闭锁跑车防护装置，避免撞击杆摆幅过大发生误动作。
（7）为防止触碰事故发生，提升作业时，严禁任何人员蹬钩。
（8）根据实际情况确定防护网吊挂高度。
（9）初次安装完成后，必须在制定有效安全措施的前提下，按绞车设定的最大运行速度进行测试，如果出现误动作应进行调整，否则禁止使用。
集佳电气设备跑车防护装置装箱单。
ZDC-30-2.0斜巷防跑车装置工作原理
斜巷跑车防护装置执行标准：Q/320700D-KF050-2006 MT933-2005使用说明书某某东速电子某某2008年08月15日版(底升式)目录1 概述 (1)2结构特征与工作原理 (1)3 主要技术参数 (2)4 安装与调整 (4)5 故障排除方法 (5)6 产品保养与维护 (5)7 随机文件 (6)8 订货须知 (6)1 概述1.1 适用X围ZDC30-2.0斜巷跑车防护装置用于矿山倾斜井巷轨道提升运输中，阻止矿车跑车事故扩大的跑车防护装置。
ZDC30-2.0斜巷跑车防护装置采用先进的程序控制器为核心，新颖的底升常闭式工作方式具有完整的自主知识产权，实现了井筒中矿车通行无障碍，实现了快速开网高速通行，完全符合煤矿安全规程的要求。
该装置是我单位继SRC-102型雷达捕车器之后的第三代新产品。
自1992年10月以来已有上千台我单位制造的斜巷跑车防护装置工作于各矿井，有效地防止了煤矿运输伤亡事故，赢得了良好的信誉。
1.2 型号表示法ZDC30-2.0斜巷跑车防护装置〔企标代号：Q/320700D-KF050-2006〕代号含义：Z-产品类别，(自动)装置；DC-跑车防护(挡车)；30倾角(度)-2.0-主参数： -最大抗冲击能量(MJ)。
1.3 使用环境条件a) 海拔高度不超过2000mb) 环境大气压力：80kPa～110kPac) 环境温度0℃～ +40℃d) 周围相对湿度不大于97%〔+25℃〕e) 无腐蚀性介质、无淋水的地方f) 适用的巷道最大倾角：30°g〕最高矿车运行速度：5 m/sh〕电气设备适于有甲烷混合物和煤尘爆炸危险的环境i〕挡车栏无碰撞火花防控性能。
2 结构特征与工作原理2.1 结构特征2.1.1 跑车防护装置由挡车栏、气动装置、电控箱、超速传感器、报警显示器、等局部组成。
2.1.2 装置配套产品见表1。
2.1.3 表1中KXJ-380ZDF跑车防护装置用电控箱配接以下设备：a〕GGD-12ZD跑车防护装置用霍尔传感器；b〕KGm01位置、速度传感器，；c〕XQH-12ZDF跑车防护装置用报警显示器。
防跑车说明书
ZDC30-1.5(防跑车装置)斜巷防跑车控制装置使用说明书执行标准：《Q/YD05-2006》枣庄远大矿用设备制造有限公司ZDC30-1.5(防跑车装置)矿用防跑车控制装置1、概述ZDC30-1.5型煤矿用斜巷防跑车装置是一种常闭式防跑车装置，主要用于煤矿井下，倾角在30度以下的单轨或双轨提升运输斜巷中。
该装置有PLC控制器、触摸屏、隔爆摄像仪、传感器、控制箱、吸能器和柔性挡车栏等设备组成。
平时正常情况下，挡车栏处于关闭状态。
当绞车启动正常运行时，矿车到达设定位置时，挡车栏自动升起，矿车通过后，挡车栏自动下落。
当矿车超速、跑车、溜车时，挡车栏对跑车进行可靠的阻拦，避免事故的发生。
对于多点防跑车系统采用集散控制系统串行方式和光纤通讯，使得系统具有很高的可靠性和灵活性，大大减少了信号电缆，触摸屏幕能够及时准确的反映各站点的工作情况。
2、型号含义及主要参数和技术要求2.1 型号含义2.2主要参数和技术要求Z DC 30 - 1.5最大抗冲击能量（MJ）斜巷倾角（0）跑车防护挡车装置a)电源电压：AC127Vb)本安输出电压：DC12Vc)本安输出电流：DC450mAd)提示方式：单轨或双轨e)挡车制动距离：≤2mf)泵站电机工作电压：AC660V/380v±10%-15%功率：2.2KWg)最大提升重量：160kgh)挡车栏、1车位检测精度：≤0.1m 2系统动作时间：≤3s3、主要功能特点a)系统具有故障部位显示功能b)具有车位距离数字显示d)具有自动、手动功能e)具有提升脱机、联机功能f)具有跑车及故障输出触点与绞车连锁g)具有各传感器动作显示h)本装置采用可编程控制器、旋转编码器，提高了系统可靠性i)触摸屏显示挡车栏工作状态和系统技术参数j)视频监控及历史记录功能本系统具有视频监控功能，防爆摄像仪监控每一道挡车栏和上车厂，四画面分割器可同时显示四个画面或单独显示某一画面，触摸屏画面跟随挡车栏自动切换，硬盘录像机可保存15天的数据。
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1.2适用范围
本装置主要用于煤矿井下倾角在30°以下的单轨或双轨提升运输斜巷中。
2、型号及意义
跑车防护装置型号为ZDC30-2.5
ZD C30-2.5
额定抗冲击能量，2.05MJ
巷道最大倾角，30°
跑车防护挡车
d)具有8个PLC输入即采集6个本质安全型位置传感器开关量信号和2个脉冲编码器的脉冲信号
e）具有6个PLC输出点（控制3组防跑车装置用隔爆兼本质安全型电控箱信号）
3.本安参数：
Uo：DC24.5VIo：300mA Co：0.1μF Lo：0.1mH
4.防爆型式：矿用隔爆兼本安型
5.防爆标志：Exd[ib]Ⅰ
工作电压：AC 380／600V
电机功率：1.5kW
隔爆型三相异步电机型号：YB2-90L-4防爆标志：ExdⅠ（安全标志为20032319）应采用取得安全标志准用证的产品。
提升速度：0.37m/s+0.05m/s
完成一次提升、下放时间不大于4秒
最大提升力：1500N
电机转速：1400rad/min
八、包装和标志………………………………………………………………………………13
九、运输贮存…………………………………………………………………………………13
十、开箱及检查………………………………………………………………………………14
十一、其它……………………………………………………………………………………14
ZDC30-2.5小斜巷跑车防护装置
使用说明书
执行标准：MT933-2005 Q/320581DHU06-2008
常熟市煤矿井筒专用设备厂
一、概述……………………………………………………………………………………1
二、结构特征与工作原理 …………………………………………………………………4
三、安装调整…………………………………………………………………………………7
6.电控箱尺寸：490×430×160（mm）
3.2.3 BQH-24ZD跑车防护装置用旋转脉冲编码器
1.额定工作电压：DC 24V
工作电流：≤50mA
2.电气性能
编码器输出信号为脉冲信号，其高电平：≥22V，低电平：≤0.6V；当编码器检测到转动信号后，输出变化脉冲信号；当转动信号消失时，编码器保持最后输出变化脉冲信号的状态。
3.本安参数：
Ui：DC24.5VIi：50mA Ci：0.24μF Li：0mH
4.防爆型式：本质安全型
5.防爆标志：ExibI
6.外形尺寸：Φ66mm×70mm
重量（kg）：1
3.2.4 XQJ-24状态显示器
a）供电电源：一路本安工作电压DC 24V工作电流：≤30mA；
另一路非本安工作电压DC 24V工作电流：≤600mA；
附录……………………………………………………………………………………15
附图1…………………………………………………………………………………………16
附图2…………………………………………………………………………………………17
一、概述
ZDC30-2.5跑车防护装置(以下简称装置)是一种常闭式跑车防护装置，主要由跑车防护装置用挡车栏、电控箱、旋转脉冲编码器、状态显示器、收放绞车、隔爆兼本质安全型电控箱、本质安全型位置传感器等设备组成。正常提物情况下，挡车栏处于常闭状态。当绞车运行，矿车到达设定位置，挡车栏自动升起，矿车通过后，挡车栏自动下放。当矿车超速（跑车、溜车）时，挡车栏对跑车进行可靠的阻拦，避免事故的发生。运行人车时，挡车栏处于常开状态可保证人车的正常通行。显示器能够及时准确地反映各提升机构的工作情况。本装置采用进口三菱PLC模块，具有很高的可靠性和灵活性并可根据实际进行功能扩展。
装置
3装置的配置
跑车防护装置的配置表见附页
3.1型号、名称和重量
型 号
名称
重量kg
KXJ-127ZD
跑车防护装置用电控箱
35
BQH-24ZD
跑车防护装置用旋转脉冲编码器
1
DC30-2.5ZD
跑车防护装置用挡车栏
220
XQJ-24
状态显示器
31
JF-150ZD
跑车防护装置用收放绞车
125
KXJ-3/660（380）
1.供电电源
工作电压：AC 127V波动范围75%~110%
2.接口形式
a）具有二路DC24V电压输出
b）具有RS232通讯接口（电控箱和XQJ-24矿用隔爆兼本质安全型显示器之间通讯）
c）具有2个固态继电器触点输出，其触点容量为2A/127V（其中1个接BAL1-127隔爆型电铃，另一个接绞车电控回路）
b）RS232通讯接口（显示器和KXJ-127ZD跑车防护装置用电控箱之间通讯）
c）防爆型式：矿用隔爆兼本安型
d)防爆标志：Exd[ib]Ⅰ
e）本安参数：
Ui：DC24.5VIi：30mA Ci：0.02μF Li：0.0m）
3.2.5 JF-150ZD跑车防护装置用收放绞车
防跑车装置用隔爆兼本质安全型电控箱
45
GED5
本质安全型位置传感器
0.01
BAL1-127
矿用隔爆型电铃
3
3.2基本参数
3.2.1.ZDC30-2.05跑车防护装置：
a)适用的巷道最大倾角：30°
b）额定抗冲击能量(J)：2.5MJ
c）最高矿车运行速度：5m/s
d)缓冲距离：0.3~10m
3.2.2KXJ-127ZD跑车防护装置用电控箱
减速机型号：NTIW80
减速机比速：1：30
1.1主要功能
a)监控功能：装置能够实现正常状态、报警状态的监控。
b)执行功能：装置在检测到信号后，能够有效驱动收放绞车动作，实现挡车栏的上提和下放。
c)挡车功能：挡车系统中挡车栏应常闭，具有跑车防护功能，正常运输时确保挡车栏的上提和下放，当跑车时，能够准确拦截车辆。
d)缓冲功能：挡车栏在受到车辆冲击时，能够有效缓冲车辆的冲击力。
四、使用与操作………………………………………………………………………………11
五、警示……………………………………………………………………………………12
六、故障分析与排除…………………………………………………………………………12
七、保养与维护………………………………………………………………………………13