课题五车槽刀和切断刀的刃磨
切槽和切断
模块二车削初级工技能训练本项目参考节数：8 节【组织教学】检查学生出勤，作好学生考勤记录。
强调课堂纪律，活跃课堂气氛。
强调实习纪律，做好安全文明生产。
【复习巩固】1.复习上次课主要学习了小滑板转动角度的计算、车内、外圆锥的方法；转动小滑板车内、外圆锥的步骤和内、外圆锥的检测方法。
播放了车内、外圆锥的视频。
同学们也进行了相应的练习。
通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。
更加深了对车外圆锥的感性认识。
2.提问1）简述转动小滑板法的特点。
2）外圆锥检测的方法有哪些？3）车圆锥孔的常用方法有哪些？3.作业讲评作业完成情况统计表【课题导入】在机械零件上，由于工作情况和结构工艺性的需要，有各种不同断面形状的沟槽，向学生展示带有这些沟槽（外沟槽、内沟槽和端面槽）的零件，不同的沟槽有不同的加工方法。
用多媒体演示切槽和切断，从而引出切槽和切断。
【讲授新课】任务一车外沟槽和切断一、外切槽刀和切断刀的几何角度二、外切槽刀和切断刀的刃磨要求三、外切槽刀和切断刀的安装要点四、车削外沟槽和切断的方法1．车外沟槽的方法2．切断的方法五、沟槽的检查和测量六、切断刀折断【技能训练】（4小时）一、目标任务1．了解切断的概念和外沟槽的种类。
2．掌握外沟槽刀、切断刀的刃磨及装夹的方法。
3．学会用直进法和左右借刀法切断工件。
4．掌握车外沟槽和切断时产生废品的原因及预防方法。
二、示范操作刃磨外切槽刀和切断刀（教材图10-2）、安装外切槽刀和切断刀、车削外沟槽和切断、检查和测量沟槽。
三、分组练习（见附表）按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。
四、巡回指导1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。
2．刃磨外切槽刀和切断刀（教材图10-2）。
3．外切槽刀和切断刀的安装技巧。
4．直进法和左右借刀法切断工件。
5．沟槽的检查和测量技巧。
6．正确使用万能角度尺、角度样板和卡钳等量具。
7．车外沟槽和切断时产生废品的原因及预防方法。
浅谈车工实习中的车刀刃磨
浅谈车工实习中的车刀刃磨摘要：根据我国科学技术日新月异的飞速发展，联系到我院的教学特征，金工实习是高职高专工科类专业学生必不可少的一项学习内容，对于我院目前的教学特点，是为国家，社会，企业单位培养机械制造，机械加工的技术人才。
所以车刀刃磨在教学和实习中起到举足轻重的作用。
由于车刀刃磨技术含量高，基础知识宽，适用范围广，特别是在机械加工中它是不可缺少的一部分。
在普通车工、铣工、刨工、磨工、钳工等工种中都要使用这一技术。
也可以在教学过程中独树一门学科和专业。
来培养学生这一方面的能力和知识，为社会、企业、国家建设服务。
关键词：特征；意义；过程；启发；思考；基础abstract: the rapid development of china’s science and technology, linked to the teaching characteristics of our hospital, the metalworking practice is essential for higher vocational engineering class students a learning content, teaching our hospital characteristics, the country, social, business units cultivation machinery manufacturing, machining and technical personnel. car blade grinding play a decisive role in the teaching and practice. car blade grinding high technical content, the basic knowledge is wide, wide range of applications, especially in machining, it is an indispensable part. the ordinary turner, miller, planer,grinder, fitter jobs should use this technology. a discipline and professionalism is also unique in the teaching process. to develop the ability and knowledge of the students, for social, corporate, and national construction services.key words: feature; significance; process; inspired; thinking; foundation中图分类号：tg712 文献标识码：a文章编号：一、车刀刃磨需要具备的条件车刀刃磨时要根据被车削工件的材料，工件的形状，尺寸精度要求，表面粗糙做要求，然后选择车刀材料以及车刀刀头的几何形状（外圆车刀、端面车刀、切断刀、切槽刀和内孔车刀）等刀具。
车工工艺学与技能训练
消除刻度盘空行程的方法
1. 工件图样
短台阶轴
2. 加工工艺卡片
加工工艺卡片
课题二 钻中心孔、车台阶轴
一、切削用量的选择
1. 粗车时切削用量的选择 粗车时选择切削用量主要是考虑提高生产率，同时兼顾
刀具寿命。加大背吃刀量ap、进给量f 和提高切削速度vc 都能 提高生产率。粗车时选择切削用量， 首先应选择一个尽可能 大的背吃刀量ap ，其次选择一个较大的进给量f ，最后根据已 选定的ap和f ，在工艺系统刚度、刀具寿命和机床功率许可的 条件下选择一个合理的切削速度vc 。
七、台阶工件的检测
1. 台阶长度尺寸可用钢直尺或游标深度尺进行测量。 2. 平面度和直线度误差可用刀口形直尺和塞尺检测。 3. 端面、台阶平面对工件轴线的垂直度误差可用直角尺或标 准套和百分表检测。
用钢直尺测量台阶长度
用游标深度尺测量台阶长度
用直角尺检测垂直度
用标准套和百分表检测垂直度
技能训练 手动进给车削短台阶轴
车端面 a）45°车刀车端面 b）90°车刀车端面
2. 车外圆 （1）粗车
粗车外圆 a）对刀 b）纵向退出 c）进刀
（2）精车 精车的目的是为了控制背吃刀量，保证工件的加工尺
寸。试切削是保证尺寸精度的一个较好的方法，即： 启动 车床， 用精车刀在外圆表面对刀后，移动床鞍纵向退出， 接着操纵中滑板进刀，背吃刀量小于加工余量，车削纵向 长度小于5 mm后仍快速纵向退出；停车用游标卡尺或千分 尺测量外圆；用游标深度尺测量台阶长度。根据尺寸精度 计算好进刀格数车削。
车外沟槽、切断、车槽、车工课件
知识拓展-------
弹性切断刀
它为了节省高速钢，切断刀做成片状，再装 夹在弹簧刀杆内，称为弹性切断刀。这种切断刀， 既节省材料，又富有弹性，当进刀过多时，刀头 在弹性刀杆的作用下会自动产生让刀，这样就不 容易产生扎刀而折断刀头。
知识拓展-------
反切断刀
切断直径较大的工件时，由于刀头较长，刚度较低， 很容易产生振动，这时可采用反向切断法，即工件反转， 用反切刀切断。反向切断时，作用在工件上的切削力Fc与 工件重力G方向一致，这样不容易产生振动；并且切屑向下 排出，不容易在槽中堵塞。
三、车槽刀的刃磨
1.刃磨两侧副后面 两手握刀，前面向上，刃磨两侧副后面，同时磨出两侧 副后角（ ao′ =1°-2°）和副偏角（ kr ’ =1°30′）。
前角 20 °～ 30°
主后角5°～8 °
主偏角 90°
副偏角 1°～1 °30'
副后角 1°～2 °
高速钢车槽刀
2.刃磨主后面
两手握刀，车刀前面向上，磨出主后面，主后 角（ ao=6°-8°）、主偏角90°。
刀具材料 工件材料 进给量f/(mm/r) 切削速度vc/(m/min)
（五）槽的检验
用游标卡尺检验槽宽。
1.槽宽检验
用样板检验槽宽。 用钢直尺检验槽宽。
图1-56 车宽外沟槽的方法
a） 测量右壁尺寸 b） 测量左壁尺寸 c） 粗车沟槽 d） 精车沟槽
图1-58 测量较高精度沟槽的几种方法
a) 用外径千分尺测量沟槽直径 b) 用样板、游标卡尺测量沟槽 宽度
副后角（ ao′） 减少车槽刀副后面和已加工表面间的摩擦。不宜 太大。 主偏角（kr） 副偏角 （ kr′ ） 车槽刀以横向进给为主。 两副偏角必须对称，作用是减少副切削刃和工件 已加工表面间的摩擦。
《车工》教案 项目10 切槽和切断
模块二车削初级工技能训练本项目参考节数：8 节【组织教学】检查学生出勤，作好学生考勤记录。
强调课堂纪律，活跃课堂气氛。
强调实习纪律，做好安全文明生产。
【复习巩固】1.复习上次课主要学习了小滑板转动角度的计算、车内、外圆锥的方法；转动小滑板车内、外圆锥的步骤和内、外圆锥的检测方法。
播放了车内、外圆锥的视频。
同学们也进行了相应的练习。
通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。
更加深了对车外圆锥的感性认识。
2.提问1）简述转动小滑板法的特点。
2）外圆锥检测的方法有哪些？3）车圆锥孔的常用方法有哪些？3.作业讲评作业完成情况统计表【课题导入】在机械零件上，由于工作情况和结构工艺性的需要，有各种不同断面形状的沟槽，向学生展示带有这些沟槽（外沟槽、内沟槽和端面槽）的零件，不同的沟槽有不同的加工方法。
用多媒体演示切槽和切断，从而引出切槽和切断。
【讲授新课】任务一车外沟槽和切断一、外切槽刀和切断刀的几何角度二、外切槽刀和切断刀的刃磨要求三、外切槽刀和切断刀的安装要点四、车削外沟槽和切断的方法1．车外沟槽的方法2．切断的方法五、沟槽的检查和测量六、切断刀折断【技能训练】（4小时）一、目标任务1．了解切断的概念和外沟槽的种类。
2．掌握外沟槽刀、切断刀的刃磨及装夹的方法。
3．学会用直进法和左右借刀法切断工件。
4．掌握车外沟槽和切断时产生废品的原因及预防方法。
二、示范操作刃磨外切槽刀和切断刀（教材图10-2）、安装外切槽刀和切断刀、车削外沟槽和切断、检查和测量沟槽。
三、分组练习（见附表）按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。
四、巡回指导1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。
2．刃磨外切槽刀和切断刀（教材图10-2）。
3．外切槽刀和切断刀的安装技巧。
4．直进法和左右借刀法切断工件。
5．沟槽的检查和测量技巧。
6．正确使用万能角度尺、角度样板和卡钳等量具。
7．车外沟槽和切断时产生废品的原因及预防方法。
切断刀和切槽刀的刃磨技师学院教案
切断刀和切槽刀的刃磨技师学院教案一、教学目标1.了解切断刀和切槽刀的结构和类型。
2.了解切断刀和切槽刀的刃磨原理和方法。
3.掌握刃磨切断刀和切槽刀的操作技巧。
4.培养学生的刃磨技能和操作安全意识。
二、教学重点1.切断刀和切槽刀的结构和类型。
2.切断刀和切槽刀的刃磨原理和方法。
3.刃磨切断刀和切槽刀的操作技巧。
三、教学难点1.刃磨切断刀和切槽刀的刃磨原理。
2.切断刀和切槽刀的操作技巧。
四、教学准备1.切断刀和切槽刀。
2.刃磨工具（磨石、磨盘等）。
3.刃磨机床。
五、教学过程1.切断刀和切槽刀的结构和类型（20分钟）a.切断刀：直径、刀齿数、刀齿形状。
b.切槽刀：直径、刀片形状、刃数。
2.切断刀和切槽刀的刃磨原理（30分钟）a.切断刀的刃磨原理：刀刃重新磨成直线状。
b.切槽刀的刃磨原理：刀片重新磨尖。
3.切断刀和切槽刀的刃磨方法（40分钟）a.切断刀的刃磨方法：安装切断刀，调整磨削角度，进行刃磨。
b.切槽刀的刃磨方法：固定切槽刀片，调整磨削角度，进行刃磨。
4.切断刀和切槽刀的操作技巧（30分钟）a.安全操作：戴好防护设备，注意安全距离。
b.刃磨刀具：根据刀具类型选择合适的刃磨方法，保持刀具的锐利。
c.切削参数设置：根据工件和材料的特点，调整切削速度和进给量。
六、课后作业1.列举常见切断刀和切槽刀的类型和用途。
2.总结刃磨切断刀和切槽刀的原理和方法。
3.观察刃磨切断刀和切槽刀的操作实例，进行模拟演练。
七、教学反思本教案主要介绍了切断刀和切槽刀的结构和类型、刃磨原理和方法以及操作技巧。
通过教学，学生对切断刀和切槽刀有了更深入的了解，掌握了刃磨技能和操作安全意识。
然而，由于时间的限制，教学内容可能稍显紧凑，需要根据实际教学情况进行调整，使学生更好地理解和掌握相关知识和技能。
车工工艺学1_第四章 切断和外沟槽的车削
1.控制切屑流向 1)切断刀前面磨出1°～3°的倾角，使前面左高右低。 2)断屑槽的大小和深度要根据工件半径的大小和进给量来确定。 3)把切断刀主切削刃磨成“人”字形，切断时起分屑作用，使切
屑变窄，以便顺利排出。
2.防止振动的方法 1)适当增大前角，减小切削阻力。
第4-5章
第二节 切断和外沟槽的车削方法
如图4-10b所示。
第4-5章
图4-10 直沟槽的车削
第二节 切断和外沟槽的车削方法
(3)车削较宽的沟槽时 可用多次直进法车削，如图4-10c所示,并 在槽壁两侧留一定精车余量，然后根据槽深、槽宽进行精车。
第4-5章
图4-11 车较宽梯形槽的方法
第二节 切断和外沟槽的车削方法
(4)车削较窄的梯形槽时 一般用成形刀一次完成。 (5)车削较窄的圆弧槽时 一般以成形刀一次车出。
第4-5章
图4-6 杠杆式机械夹固式切断刀
第一节 切 断 刀
(3)弹性切断刀 为了节省高速钢材料，并使刃磨方便，切断刀可 以做成片状，再装在弹性刀柄上，如图4-7所示。 (4)反切刀 切断直径较大的工件时，由于刀头较长，刚性较差， 很容易引起振动，这时可以采用反向切断法，即工件反转，用反 切刀切断，如图4-8所示。
第一节 切 断 刀
一、切断刀的几何形状和种类
1.切2 高速钢切断刀的几何形状
第一节 切 断 刀
车刀的刃磨..
车刀刃倾角λs正、负值的规定及使用
角度 值 正、 负值 的规 定 λs＞0 λs=0 λs＜0
刀尖位于主切削刃S 的最高点
主切削刃S与基面Рｒ 平行
刀尖位于主切削刃S的 最低点
车刀刃倾角λs正、负值的规定及使用
角度 值
λs＞0
切屑排出向工件的 待加工表面的方向， 切屑不易擦毛已加工 表面，车出工件的表 面粗糙度值小
W18Cr4V (18-4-1)
性能稳定，刃磨及热处理工艺控制较方便
钨钼 系
W6Mo5Cr4V2 高温塑性与冲击韧度都超过W18Cr4V钢，而其切削 (6-5-4-2) 性能却大致相同
W9Mo3Cr4V (9-3-4-1)
强度和韧性均优于 W6Mo5Cr4V2钢，高温塑性和 切削性能良好
2. 硬质合金
基面pγ
主 偏 角
κr
改变主切削 刃的受力及 导热能力， 影响切屑的 厚薄变化
所在基 准坐标 平面
图示
角 度
定义
主要作用
初步选择
副 偏 角
基面pγ
'r
副切削刃 在基面上 的投影与 背进给方 向间的夹 角
减少副切削 1.副偏角一般采用 'r 刃与已加工表 =6°～8°. 2.加工中间切入的 面间的摩擦。 减小副偏角， 工件表面时副偏 'r 角应取 =45°～ 可减小工件的 表面粗糙度值； 60° 'r 过小会增大背 向力
车刀的组成
2．车刀切削部分的几何要素
外圆车刀的切削部分由“三面、两刃、一尖”组成。
车刀切削部分的几何要素
车刀切削部分的几何要素 名称 前面 后面 主切削 刃 副切削 刃 刀尖 代号 Aγ Aα 概念 刀具上切屑流经的表面称为前刀面，也称前面。
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课题五车槽刀和切断刀的刃磨
矩形车槽刀和切断刀的几何形状相同，刃磨的方法基本相同，只是刀头部分的宽度和长度有区别。
有时车槽刀和切断刀可以通用。
车槽和切断是车工的基本操作技能之一，能否掌握好，关键在于车槽刀和切断刀的刃磨。
训练目的
1．了解车槽刀和切断刀的组成部分及角度要求。
2．了解车槽刀和切断刀的种类和用途。
训练要求
1．了解车槽刀和切断刀的角度。
2．掌握车槽刀和切断刀的刃磨方法。
必备知识
1．车槽刀的切断刀的种类。
2．车槽刀和切断刀的几何角度。
相关知识点
1．切断刀和车槽刀
1）高速钢车槽（切断）刀高速钢车槽（切断）刀的形状如图CC1-23所示。
2）硬质合金车槽（切断）刀
图CC1-24所示为硬质合金车槽刀（切断刀），为了增加刀头的支撑刚度，常将车槽（切断）刀的刀头下部做成凸圆弧形。
2．高速钢切刀、车槽刀的刃磨
1）车槽刀的粗磨粗磨车槽刀选用粒度号为46#～60#、硬度为H～K的白色氧化铝砂轮。
（1）粗磨两侧副后面
两手握刀，车刀前向上（图CC1-25），同时磨出左侧副后角 ′=1o30′和副偏角K′=1o30′.
两手握刀，车刀前面向上（图CC1—26），同时磨出右侧副后角（α′=1o30′）和副偏角（K′=1o30′），对于主切削刃宽度，尤其要注意留出0.5mm的精磨余量。
（2）粗磨主后面
两手握刀，车刀前面向上（图CC1—27），磨出主后面，后角α°=6°。
(3)粗磨前面
两手握刀，车刀前面对着砂轮磨削表面（图CCl—28)，刃磨前面和前角、卷屑槽，保证前角γ＝25°。
2)车槽刀的精磨精磨选用粒度号为80#～120#、硬度为H～K的白色氧化铝砂轮。
(1)修磨主后面，保证主切削刃平直。
(2)修磨两侧副后面，保证两副后角和两副偏角对称，主切削刃宽度a=3mm(工件槽宽）。
(3)修磨前面和卷屑槽，保持主切削刃平直、锋利。
(4)修磨刀尖可在两刀尖上各磨出一个小圆弧过渡刃。
3.切断刀、车槽刀的刃磨时容易出现的问题
刃磨车槽刀、切断刀时容易出现的问题及正确要求，见表CC1—6。
以车刀
课题实作
1．实作内容
根据图样刃磨出符合图样要求的车刀。
2．工艺装备
（1）刀具高速钢切断刀
（2）设备砂轮机
（3）量具0～150游标卡尺量角器
3．实作步骤
（1）双手紧握车刀，车刀前面向上，同时磨出左侧副后角2º～3º和副偏角1º～2º、右侧副后角2º～3º和副偏角1º～2º。
（刃磨副后角）
（2）双手握刀，车刀前角向上，同时磨出主后面和主后角6º～8º，保证主切削刃平直。
（主后面）
（3）车刀前面对着砂磨削表面，刃磨前面和前角5º～20º、卷屑槽。
为保护刀尖，可在两刀尖处各磨出一个圆弧过渡刃。
4.实作技巧
因为切断刀和车槽刀的刃磨要比刃磨外圆刀难度大一些。
应先用练习刀刃磨，经检查符合要求后、再刃磨正式车刀。
同时，刃磨时，通常左侧副后面磨出即可，刀宽的余量应放在车刀右侧磨去。
5.安全注意事项
(1)刃磨高速钢切断刀时，应随时冷却，以防退火。
硬质合金刀刃磨时不能水冷却，以防刀片碎裂。
(2)硬质合金车刀刃磨时，不能用力过猛，以防刀片烧结处产生高热脱焊，使刀片碎裂。
(3)刃磨高速钢切断刀时，不可用力过猛，以防打滑伤手。
犷、
(4)主刀刃与两侧副刀刃之间应对称平直．
6.相关性思考：
(1)高速钢车槽刀和硬质合金车槽刀在刃磨中应注意哪些问题？
(2)车槽刀刃磨的步骤？
训练小结
车刀几何形状刃磨不正确的原因，改进措施。
课题六车矩形槽和切断
用车削方法加工工件的槽称为车槽。
本课题主要介绍外圆矩形构槽的车削方法。
车矩形槽，关键是切槽刀的几何参数的选择及其切削用量的合理选择。
训练目的
1.掌握车刀槽刀的装夹要求。
2.了解车沟槽时可能产生的问题和防止方法。
训练要求
1.掌握车沟槽的方法。
2.掌握沟槽的检测方法。
必备知识
1.沟槽的种类和作用。
2.车槽刀的几何参数及角度的合理选择。
相关知识点
1.车沟槽
1)车槽刀的装夹
装夹车槽刀时，除了要符合外圆车刀装夹的一般要求外，还应注意以下几点：
(1)装夹时，车槽刀不宜伸出过长，同时车槽刀的中心线必须与工件轴线垂直，以保证两个副偏角对称；其主切削刃必须与工件轴线平行。
装夹车槽刀时，可用90°角尺检查其副偏角，见图CC1-29。
(2)车槽刀的底平面应平整，以保证两个副后角对称。
2)车槽时切削用量的选择
(1)背吃刀量a p，车槽时的背吃刀量等于车槽刀主切削刃宽度．
(2)进给f取f=0.05～0.lmm/r.
(3)切削速度v c.取V c =30～40m/min.
3)车削方法
车精度不高且宽度较窄的矩形沟槽时，可用刀宽等于槽宽的车槽刀，采用直进法一次进给车出，如图CCl-30所示。
车精度要求较高的矩形沟槽时，一般采用二次进给车成。
第一次进给车沟槽时，槽壁两侧留有精车余量，第二次进给时用等宽车槽刀修整。
也可用原车槽刀根据槽深和槽宽进行精车，如图CCl-31所示。
车削较宽的矩形构槽时，可用多次直进法切割（图CCl-32），并在槽壁两侧留有精车余量，然后根据槽深和槽宽精车至尺寸要求。
4)外沟槽的检测
检测外沟槽时，除了使用游标卡尺外，通常还用以下几种检测方法.
(1)精度要求较低的矩形沟槽，可用钢直尺和外卡钳检测其宽度和直径，见图CC1-33。
(2)精度要求较高的矩形沟槽，通常用千分尺（图CC1-34)\样板（图CCl-35)检测。
2.切断方法
1)切断刀的装夹
切断刀装夹是否正确，对切断工件能否顺利进行，切断的工件平面是否平直、有直接的关系。
切断刀的装夹，必须注意：
(1)切断实心工件时，切断刃的主刀刃必须严格对准工件的回转中心，主刀刃中心线与工件轴线垂直。
(2）刀杆不宜伸出过长，以增强切断刀的刚性和防止振动。
2)切断进刀方式
（1)直进法
直进法是指垂直于工件轴线方向进给切断工件（图CC1--36)。
直进法切断的效率高，但对车床、切断刀的刃磨和装夹都有较高的要求。
否则容易造成切断刀折断。
(2)左右借刀法
左右借刀法是指切断刀在工件轴线方向反复地往返移动；随之两侧径向进给，直至工件被切断（图CCl-37）。
左右借刀法常在切削系统（刀具、工件、车床）刚度不足的情况下，用来对工件进行切断。
(3)反切法
反切法是指车床主轴和工件反转，车刀反向装夹进行切削（图CC1-38）。
友切法适用于较大直径工件的切断。
课题实作
1.实作内容
根据图样加工出符合图样要求的工件。
练习内容图号材料来源转下一次实时工时切断练习CC1—6 CC1—4 CC1—7 90分钟
评分表
2．工艺装备
（1）刀具90°偏刀切断刀45°偏刀
（2）设备CA6140
（3）量具0～150游标卡尺25～50千分尺
3．实作步骤
(1)用三爪自定心卡盘夹住不加工外圆30mm长，校正并夹紧。
(2）外圆必Φd5 mm、必Φd5 mm和长L4mm, L5mm，以CC1—4为准。
(3）切槽粗加工5×2、8×Φ28留余量0.1mm。
(4）精加工两个5×2、8×Φ28的槽至尺寸要求，并倒角C1。
(5)检查合格后取下工件。
4．实作技巧
为了使切削顺利，在切断刀的弧形前面上磨出卷屑槽，卷屑槽的长度应超过切人深度。
但卷屑槽不可过深，一般槽深为0．75^-1．5mm，否则会削弱刀头强度。
在切断工件时，为使带孔工件不留边缘，实心工件的端面不留小凸头，可将切断刀的切削刃略磨斜些，如图CCl-39所示。
图CC1-39抖刃切断刀及应用、
5.安全注意事项
(1)车槽刀主刀刃和轴心不平行，使车成的沟槽槽底一侧直径大，另一侧直径小成竹节形。
(2)用一夹一顶方法装夹工件进行切断时，在工件即将切断前下应御下工件后再敲断。
(3)不允许用两顶尖装夹工件时进行切断，以防切断瞬间工件飞出伤人。
(4)切断时，工件装夹要牢靠，，排屑要顺畅，车刀要对准工件中心，防止产生断刀现象。
(5)车沟槽、切断前，应调整床鞍，中滑板，小滑板间隙，以防间隙过大产生振动和“扎刀”现象。
(6)用高速钢切断刀切断工件时，应浇注切削液；用硬质合金刀切断时，中途不准停车，以免刀刃碎裂。
6.相关性思考
(1)车槽时切削用量应如何选用？
(2)车槽刀的安装有哪些要求？
训练小结
1.分析车外沟槽时产生废品的原因及两防方法
2.针对训练中出现的问题，分析解决的方法。