汽车制动系统拆装和测量
汽车构造拆装实验报告
一、实验目的1. 巩固和加深对汽车构造和原理课程的理论知识。
2. 掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。
3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。
4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
5. 锻炼动手能力，提高解决实际问题的能力。
二、实验要求1. 严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
2. 独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。
3. 学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。
4. 严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
5. 熟悉各部件名称、作用和结构特点。
三、实验内容本次实验以桑塔纳轿车为例，进行汽车构造拆装实验。
主要包括以下内容：1. 发动机拆装实验2. 变速器拆装实验3. 离合器拆装实验4. 制动系统拆装实验5. 转向系统拆装实验6. 行驶系统拆装实验四、实验步骤1. 发动机拆装实验（1）观察发动机整体结构，了解各部件的名称和功能。
（2）拆下发动机外部零部件，如空气滤清器、燃油泵、点火线圈等。
（3）拆下发动机上部零件，如进排气歧管、气门室盖等。
（4）拆下发动机内部零件，如曲轴、连杆、活塞、气门等。
（5）检查各零件磨损情况，进行必要的更换和维修。
（6）按照原拆装顺序，重新装配发动机。
2. 变速器拆装实验（1）观察变速器整体结构，了解各部件的名称和功能。
（2）拆下变速器外部零部件，如油底壳、齿轮等。
（3）拆下变速器内部零件，如齿轮、同步器等。
（4）检查各零件磨损情况，进行必要的更换和维修。
（5）按照原拆装顺序，重新装配变速器。
3. 离合器拆装实验（1）观察离合器整体结构，了解各部件的名称和功能。
（2）拆下离合器外部零部件，如飞轮、压盘等。
（3）拆下离合器内部零件，如离合器片、压盘等。
（4）检查各零件磨损情况，进行必要的更换和维修。
制动系和悬架的拆装实验报告
制动系和悬架的拆装实验报告制动系统和悬架系统是汽车重要的安全装置，对于汽车的刹车和悬挂性能有着直接的影响。
为了更好地了解这两个系统的工作原理和拆装过程，我们进行了一系列的实验。
实验一：制动系统的拆装实验1.实验目的了解制动系统的结构和工作原理，熟悉制动系统的拆装过程。
2.实验仪器和材料拆装汽车制动系统需要用到的工具和器材：扳手、千斤顶、维修手册等。
3.实验步骤（1）提升车辆使用千斤顶，确保车辆处于稳定状态。
（2）打开车辆发动机盖，找到刹车主缸及制动油管。
（3）根据维修手册的指导，拆卸油管，并将刹车油通过油管放置在专用容器中。
（4）拆卸刹车主缸并清洁，确保主缸内部没有杂质。
（5）更换陈旧的刹车片和刹车盘，拆卸制动器组件并清洁，并进行相应的更换。
（6）按照逆序，安装新的刹车组件，根据维修手册的指导，安装刹车总泵和连接好刹车油管。
（7）泵动制动踏板以确保刹车组件的正常工作。
（8）测试刹车效果并调整。
4.实验结果制动系统的拆装实验成功完成，刹车组件顺利安装，并通过泵动制动踏板测试刹车效果良好。
实验二：悬架系统的拆装实验1.实验目的了解悬架系统的结构和工作原理，熟悉悬架系统的拆装过程。
2.实验仪器和材料拆装汽车悬架系统需要用到的工具和器材：扳手、千斤顶、维修手册等。
3.实验步骤（1）提升车辆使用千斤顶，确保车辆处于稳定状态。
（2）根据维修手册的指导，拆卸悬架系统的连接螺栓和相关配件。
（3）拆卸底盘与车身之间的连接螺栓。
（4）拆卸车轮和减震器。
（5）根据维修手册的指导，拆卸其他与悬架系统相关的部件（如悬架臂、悬挂架等）。
（6）清洁拆卸下来的悬架组件，并检查是否有损坏或磨损的部分。
（7）根据维修手册的指导，安装新的悬架组件，并确保连接螺栓的紧固度。
（8）安装减震器和车轮。
（9）根据维修手册的指导，安装并紧固其他与悬架系统相关的部件。
（10）测试悬架系统的工作效果。
4.实验结果悬架系统的拆装实验成功完成，新的悬架组件按照正确的安装顺序和方式安装，悬架系统能够正常工作，并提供良好的悬挂性能。
制动系和悬架的拆装实验报告
制动系和悬架的拆装实验报告实验目的：1.了解和掌握汽车制动系和悬架的组成和原理；2.通过实际操作，掌握汽车制动系和悬架的拆卸和安装技巧；3.加深对汽车制动系和悬架的理论知识的理解和应用。
实验原理：1.制动系统：汽车制动系统是由制动器、传动装置和控制装置等部分组成。
制动器由制动片和制动鼓或制动盘组成。
2.悬架系统：汽车悬架系统是将汽车车身与车轮连接的部分，它主要由弹簧、减振器、悬挂臂和轮胎等组成。
实验器材：1.汽车制动系和悬架组件；2.工具：扳手、千斤顶、气动工具等。
实验步骤：1.拆卸制动系统：（1）先将汽车升起，用千斤顶将车轮升起，拆下车轮；（2）使用扳手拆卸制动鼓或制动盘，注意拆卸时要防止损坏制动片；（3）拆卸制动片：将制动片的固定螺母解开后，将制动片从制动鼓或制动盘上取下。
2.拆卸悬架系统：（1）先将汽车升起，用千斤顶将车轮升起，拆下车轮；（2）使用扳手拆卸各个悬架臂与车身连接的螺栓，注意保持平衡；（3）拆卸后将弹簧与减震器一起取下，并将悬挂臂从车身上取下。
实验结果：通过以上拆卸步骤，我们成功将制动系统和悬架系统的相关组件拆卸下来，并进行了清洗和检查。
我们发现制动片磨损较严重，需要更换；悬架系统的减震器出现漏油现象，也需要更换。
实验心得：通过本次实验，我深刻理解了汽车制动系和悬架的组成和原理，也掌握了相关的拆卸和安装技巧。
在实际操作中，我们要注意安全，使用正确的工具和操作方法，避免损坏相关部件。
在拆卸过程中，需要仔细观察和检查，及时发现问题，并采取相应的维修和更换措施。
这对于保证汽车的正常运行和行车安全非常重要。
通过实验，还加深了对汽车制动系和悬架系统的理论知识和应用的理解，为今后的实际维修提供了宝贵的经验。
盘式制动器拆装与检测操作工单
盘式制动器拆装与检测操作工单一、拆装盘式制动器的准备工作1.确保车辆安全停放在平整的地面上，手刹已经拉起，并禁止后车辆启动。
2.确保车辆安全抬升，使用合适的千斤顶将车辆前部抬起并放置在支撑架上，以确保车辆的稳定。
3.用合适的工具拧松车轮螺丝，并将轮胎拆下。
二、拆装盘式制动器的步骤1.拆卸制动钳：使用合适的扳手和套筒拆卸制动钳螺栓，并将制动钳从刹车盘上取下。
注意不要过度扭曲制动管道。
2.拆卸刹车盘：使用合适的工具拆卸刹车盘螺栓，并将刹车盘从车轮轴上取下。
在拆卸过程中，注意不要损坏刹车盘的表面。
3.检查刹车盘：使用合适的工具检查刹车盘的磨损程度和表面状况。
如果刹车盘磨损较大或者表面有裂纹、变形等情况，需要更换新的刹车盘。
4.检查制动钳：检查制动钳的活塞和密封件是否正常，如果发现损坏或老化的部件，需要更换新的制动钳。
5.检查刹车片：使用合适的工具检查刹车片的厚度和磨损程度。
如果刹车片厚度不够或磨损达到极限，需要更换新的刹车片。
6.拆卸制动泵：将制动泵与刹车油箱分离，使用合适的工具拆卸制动泵上的连接螺栓，并将制动泵从车辆上取下。
7.检查制动泵：检查制动泵的密封件和活塞是否正常。
如果发现损坏或老化的部件，需要更换新的制动泵。
三、盘式制动器的安装与调整1.安装制动盘：将新的刹车盘安装到车轮轴上，并用合适的工具拧紧螺栓，确保刹车盘和车轮轴之间的连接牢固。
2.安装制动钳：将制动钳安装到刹车盘上，用合适的工具拧紧螺栓。
3.安装刹车片：将新的刹车片安装到制动钳上，注意安装方向和位置。
确保刹车片固定牢固且与刹车盘完全接触。
4.安装制动泵：将制动泵连接到刹车油箱上，并用合适的工具拧紧连接螺栓。
5.调整刹车系统：在安装完盘式制动器后，需进行刹车系统的调整工作，确保刹车踏板的行程、刹车片与刹车盘的接触度和制动钳的回位等方面的正常工作。
四、检测盘式制动器的效果1.测试制动效果：在车辆处于平稳的状态下，踩下刹车踏板，观察制动效果是否正常。
汽车制动系统装配工艺流程
汽车制动系统装配工艺流程汽车制动系统装配工艺流程是指对汽车制动系统各个零部件进行装配的一系列工序。
下面将分为几个步骤详细介绍汽车制动系统装配工艺流程。
一、准备工作在开始装配工艺之前，首先需要准备好相关的零部件和工具。
这包括制动系统的主要零部件，例如制动盘、刹车片、刹车钳等，以及螺丝刀、扳手等装配工具。
同时还要做好工作环境整理和准备，确保装配过程中的安全和工作效率。
二、拆卸工序如果是更换已经使用一段时间的制动系统，首先需要将原有的制动系统进行拆卸。
拆卸过程中需要非常小心，不要损坏任何零部件，并妥善保管好拆卸下来的零部件。
三、清洗工序在拆卸完成后，需要对相关的零部件进行清洗。
这是为了去除零部件表面可能存在的灰尘、油污等杂质，从而保证在后续装配过程中的卫生和质量。
四、安装工序在完成清洗工序后，就可以开始进行零部件的安装工作了。
首先，将刹车盘安装在车轮上，然后将刹车片固定到刹车盘上。
接着，将刹车钳安装在刹车片上，并使用螺丝将其固定。
五、调整工序在安装完成后，需要对制动系统进行调整，确保其正常工作。
这包括校正刹车片与刹车盘之间的间隙，检查刹车钳是否被正确地安装，以及调整刹车踏板的位置等。
六、测试工序在完成调整后，需要对汽车制动系统进行测试，以确保其正常工作。
测试内容可以包括刹车踏板的行程测试、行驶中的刹车性能测试等。
通过测试，可以判断制动系统是否安装正确，并对可能存在的问题进行修复。
七、整理工序在完成测试后，需要对工作现场进行整理。
这包括清理工作台、清洗使用的工具，并将不需要的零部件妥善存放起来。
总结：汽车制动系统装配工艺流程是一个细致严谨的过程，需要在每个环节严格遵循相关工艺要求，以确保制动系统的质量和安全性。
在实际操作过程中，需要注意安全措施和细节处理，确保零部件的正确装配和调整。
只有通过严谨的工艺流程，才能保证汽车制动系统的正常运作和驾驶安全。
八、质量检验工序在完成装配过程后，需要进行质量检验，确保汽车制动系统的工作质量符合相关标准。
制动系统实训实验报告单
一、实验目的1. 理解汽车制动系统的基本结构和工作原理。
2. 掌握制动系统的拆装、检查与维修方法。
3. 培养实际操作技能，提高安全意识。
二、实验时间2023年X月X日三、实验地点汽车维修实训室四、实验对象金龙6601E2客车五、实验设备1. 两柱式举升机2. 套筒、扳手3. 制动液4. 制动油抽排加注工具5. 刹车片6. ACME便携工控机7. GEMS液压传感器8. ONO SOKKI惯性测量系统六、实验内容1. 制动系统结构认识2. 制动系统拆装3. 制动系统检查与维修4. 制动系统性能测试七、实验步骤1. 制动系统结构认识（1）观察金龙6601E2客车制动系统的整体结构，了解制动系统的组成部分，包括制动踏板、制动总泵、制动分泵、制动盘、制动鼓、制动蹄片、制动软管等。
（2）学习制动系统的基本工作原理，了解制动系统的能量传递过程。
（3）掌握制动系统的拆装方法，为后续实验做好准备。
2. 制动系统拆装（1）使用两柱式举升机将汽车顶起，确保汽车稳定。
（2）拆下车轮，露出制动系统。
（3）按照拆装步骤，依次拆下制动盘、制动鼓、制动蹄片、制动软管等部件。
（4）将拆下的部件进行清洗、检查，确保无损坏。
（5）按照相反的步骤，依次安装制动系统部件。
3. 制动系统检查与维修（1）检查制动系统各部件是否存在磨损、损坏等情况。
（2）对磨损、损坏的部件进行更换或维修。
（3）检查制动液是否充足、清洁，如有问题进行更换。
（4）检查制动系统管路是否畅通，如有堵塞进行清理。
4. 制动系统性能测试（1）使用ACME便携工控机和GEMS液压传感器对制动系统进行性能测试。
（2）测试制动协调时间、充分发出的制动减速度和制动距离等指标。
（3）分析测试结果，评估制动系统的性能。
八、实验结果与分析1. 制动系统结构认识：通过观察金龙6601E2客车制动系统的整体结构，了解了制动系统的组成部分和工作原理。
2. 制动系统拆装：掌握了制动系统的拆装方法，能够独立完成制动系统的拆装工作。
制动系统的拆检教案
东风汽车公司高级技工学校
汽车维修
爱丽舍底盘维修一制动器的拆检
教案
学习任务一：制动器的拆检
教学环节1.情景再现，明确学习任务（1课时）
教学环节2.信息收集，学习相关知识（5课时）
教学环节3.制定方案（2课时）
教学环节4.实施方案（6课时）
教学环节5.评价反馈（1课时）
教学环节6.总结拓展（1课时）
四、教学环境及资源准备
车型：爱丽舍手动5档轿车
工具：多功能工具扳手游标卡尺，千分尺
资料：《爱丽舍轿车维修手册》《工作页》
劳保用品：工作服、手套
场地：电脑、小组讨论学习区、实操区、设备摆放区、投影仪、实物投影仪五、教学过程
教学环节1.情景再现，明确学习任务（1课时）
教学目标：1、能与客户沟通、问诊，填写接车单
2、能够找到故障所在位置
六、教学评价设计
七、教学反思。
制动器拆装流程
制动器拆装流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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轮胎
操作流程四：
举升位置4： （1.拆装车轮、 （2.拆装制动摩擦片、
（3.检查制动盘； 利用千分尺进行测 量，极限磨损值是 1.6mm（原厂数值测量值=磨损值/2
（4.测量制动摩擦片厚度、测量制动盘厚度。 极限厚度2mm （测量值-背板厚度=磨 片厚度）
操作流程五：
举升位置5：安装车轮 刹车卡钳归位，安装轮胎
学生技能抽查测试汽车制动系统制动摩擦片及制动盘拆装测量
1.车辆基本信息
车辆识别号 ：
：
2.数据检测记录
序号 1 2 3 4 5 6
序号 1 2 3
项目名称
参数记录
发动机冷却液液位 制动液液位
发动机机油液位 检查汽车制动系统管路
检查制动盘 测量制动摩擦片 检查底盘制动系统管路
检测结果/故障描述
状态判断
每个学生1套重复使用 每个学生1个重复使用
每个工位一套 每个学生1套 每个学生1副
备注
谢谢观看！
□正常 □不正常 □正常 □不正常 □正常 □不正常 □正常 □不正常 □正常 □不正常 □正常 □不正常
维修措施 □更换 □修理 □调整 □更换 □修理 □调整 □更换 □修理 □调整 □更换 □修理 □调整 □更换 □修理 □调整 □更换 □修理 □调整
维修措施 □更换 □修理 □调整 □更换 □修理 □调整 □更换 □修理 □调整
备注
序号
1 2 3
序号
量具名称
钢直尺 游标卡尺（带深度） 外径千分尺
配件辅料名称
型号规格
20mm 0～150mm 0—25mm
型号规格
1 制动摩擦片
2
3 4
5
6
7 8 9 10 11 12
序号
1 2 3 4 5
6
制动卡钳螺栓 制动液 清洁布 翼子板及前格栅布
三件套（方向盘套、座椅套、脚垫） 一次性使用
手套 垃圾箱 拖把 灭火器 车轮挡块 举升垫块
棉线
设备名称
型号规格
网格式工具车 八抽屉柜型工具车 举升机（小剪） 尾气抽排系统 轮胎拆装托架
95111 95109 3吨
集中式供给装置
含电源、灯光、气路
数量 1把 1把
数量
2套
5个 3桶 4块 1套
20套 20副 3个 1把 2个 4个 4个 数量 2辆 1辆 1台 1套 1个 1套
举升位置3（举升机举升最高）：检查制动系统管路；
举升位置4：拆装车轮、拆装制动摩擦片、检查制动盘；测量制动摩擦片厚度 、测量制动盘厚度。
举升位置5：安装车轮
举升位置6：紧固车轮、5S整理。
要求填写完整、清晰、正确。
要求设备、工具、量具选择和使用正确、操作熟练；工具、量具不落地。
要求操作符合安全规程；工具、零件、车辆等无碰撞；车辆、零件无损坏， 人员安全无工伤；遵守5S要求，工具、量具、设备及时清洁、归位；液体撒 漏及时清洁；废弃物分类存放等。
姓名学号:
裁判员签字:
试题1、汽车制动系统制动摩擦片及制动盘拆装测量
作业项目
作业流程
工单、记录单 设备、工具使用 安全环保和5S规 范
考核内容
举升位置1：检查发动机冷却、润滑、制动液；检查汽车制动系统管路；检查 换挡杆及挡位指示灯；预松车轮螺栓；核对举升机、车辆参数。
举升位置2（离地约10厘米）：拆卸左前（或右前）车轮
操作流程一：
举升位置1（固定车辆即可、轮胎不能离地）： 1、检查发动机冷却、润滑、制动液；
2/3至MAX处为 合格；
低于则不合格， 需应加注； 高于max则不 合适，需吸抽 多余液油。
2、检查汽车制动系统管路； （1.检查刹车总泵处有无破损漏油。（2.检查ABS处有无破损漏油。
3、检查换挡杆及挡位指示灯； （1.位于空挡（手动挡汽车：挡杆可以前
21 风动套头
22
轮胎快速拆装专用工具车
23
制动分泵调节专用工具
24
毛刷
25
排比
90710 09510
09099
型号规格
09309
90741A（LED式） 48111（300N·m）
96212(5～25N·m)96311(20～ 100N·m)96313(60～340N·m)
7051170321A70101
后左右移 动；自动挡汽车：挡杆位于N挡）
（2.松下手刹 4、预松车轮螺栓； 5、核对举升机、车辆参数。
操作流程二：
举升位置2（离地约10厘米）：拆卸左前（或右前）车轮
操作流程三：
举升位置3（举升机举升最高）：检查制动系统管路； 依次检查4轮卡钳有无损坏漏油，刹车油管有无破损漏油
刹车油管 刹车分泵
世达6件套T系列一字、十字螺丝批 手电筒 指针式扭力扳手
7 预置式扭矩扳手
8 鲤鱼钳、尖嘴钳、钢丝钳
9 圆头锤 10 8件套折叠式中孔花形扳手 11 12.5mm棘轮扳手 12 12.5mm系列锁定接杆10" 13 12.5mm系列转接头 14 10mm系列转接头 15 10mm系列转接头 16 6.3mm系列转接头 17 吹气枪 18 S勾 19 护目镜 20 风动扳手
操作流程六：
举升位置6：紧固车轮、5S整理。 轮胎贴地不要放完，用力矩扳手加力120牛米，工具归位，打扫卫生。
视频
一级 指标
汽车 维护
比例（ 100%）
60
试题1、汽车制动系统制动摩擦片及制动盘拆装测量
二级指 标
考核内容
作业流 举升位置1：检查发动机冷却、润滑、制动液、制动管路
程
等
配分 14
举升位置2（离地约10厘米）：拆卸左前（或右前）车轮 3
92303（1.5磅） 09123 13902 13908 13913 12913 12914 11913 97221（短嘴） 适用于威朗量 1只 1套 1套
1套 1套 1把
各1把
各1把 1把 1套 1把 1个 1个 1个 1个 1个 1把 1套 1个 1把
1套
1套 1套 1把 1把
举升位置3（举升机举升最高）：检查制动系统管路； 4
举升位置4：拆装车轮、拆装制动摩擦片、检查制动盘； 测量制动摩擦片厚度、测量制动盘厚度。
30
举升位置5：安装车轮
3
举升位置6：紧固车轮、5S整理。
6
20
工单、 记录单
要求填写完整、清晰、判断正确。
20
10
设备、 工具使 用
要求设备、工具、量具选择和使用正确、操作熟练；工具 、量具不落地。
10
10
安全环 保和5S 规范
要求操作符合安全规程；工具、零件、车辆等无碰撞；车 辆、零件无损坏，人员安全无工伤；遵守5S要求，工具、 量具、设备及时清洁、归位；液体撒漏及时清洁；废弃物 分类存放等。
10
总计
100
序号 1 2 3
4 5 6
工具名称 多功能聚光头灯 世达150件综合组套 世达32件12.5mm系列套筒组套