冶金电动葫芦桥式起重机

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起重机解释

起重机解释

特种设备(起重机)解释
根据《国家质量监督检验检疫总局关于修订特种设备目录的公告》(2014年第114号)所附《特种设备目录》,我国特种设备目录管理包括9类起重设备,含:
1、桥式起重机,包括:通用桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、电动单梁起重机和电动葫芦桥式起重机
通用桥式起重机
防爆桥式起重机
绝缘桥式起重机
冶金起重机
电动单梁起重机
电动葫芦桥式起重机
2、龙门吊,包括:通用龙门吊、防爆龙门吊、轨道式集装箱龙门吊、轮胎式集装箱龙门吊、岸边集装箱起重机、造船龙门吊、电动葫芦门式起重机、装卸桥、架桥机。

通用龙门吊
防爆龙门吊
轨道式集装箱龙门吊
轮胎式集装箱龙门吊
岸边集装箱起重机
造船龙门吊
电动葫芦门式起重机
装卸桥
架桥机
3、塔式起重机,包括:普通塔吊和电站塔吊
普通塔吊
电站塔吊
4、移动式起重机,包括:轮胎吊、履带吊、集装箱正面吊运起重机、铁路吊。

轮胎吊
履带吊
集装箱正面吊运起重机
铁路吊
5、门座式起重机,包括:门座起重机、固定式起重机
门座起重机
固定式起重机
6、升降机,包括:施工升降机和简易升降机。

施工升降机
简易升降机
7、缆索起重机
8、桅杆起重机
9.机械式停车设备,含升降平移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、巷道堆垛类、平面移动类、垂直升降类、汽车专用机类。

升降平移类
简易升降类
垂直循环类
水平循环类
多层循环类
巷道堆垛类
平面移动类
垂直升降类
汽车专用机类
※需着重说明的是汽车起重机不属于特种设备。

各种吊车技术参数(精)

各种吊车技术参数(精)

目录各种吊车技术参数 ........................................................................................................................................... .. (2)1.LH 型电动葫芦桥式起重机(5T (2)2.LH 型电动葫芦桥式起重机(10T (3)3.LH 型电动葫芦桥式起重机(16/5T (4)4.LH 型电动葫芦桥式起重机(20/5—32/10T (4)5.LB 型防爆桥式起重机10T (5)6.LDA 型电动单梁起重机(1~10T (7)7.LX 型电动单梁悬挂起重机 (10)8.SDQ 型手动单梁起重机 (11)9.SDQ 型手动单梁起重机 (14)10.QD 型 5-50吨吊钩桥式起重机 ................................................................................................................. 16 11.QB 型5—10吨防爆吊钩桥式起重机 ....................................................................................................... 19 12.5-10吨绝缘桥式起重机 ............................................................................................................................21 13.16/3.2-20/5吨缘绝桥式起重机 (22)各种吊车技术参数1.LH 型电动葫芦桥式起重机(5T本机结构主要由主梁、横梁、大车运行机构、小车及小车运行机构和固定在小车架上的 CD1-AZ 型或 MD1-AZ 型固定式电动葫芦所组成。

2024桥式起重机(行车、天车)培训课件

2024桥式起重机(行车、天车)培训课件

桥式起重机(行车、天车)培训课件目录•桥式起重机概述•桥式起重机安全操作规程•桥式起重机维护与保养知识•桥式起重机操作技能培训•桥式起重机安全管理与法规要求•桥式起重机发展趋势及新技术应用PART01桥式起重机概述定义与分类定义桥式起重机,又称行车或天车,是一种在固定跨间内运行,通过桥架上的起重小车或电动葫芦进行物料搬运的起重设备。

分类根据结构形式和使用场合的不同,桥式起重机可分为通用桥式起重机、冶金专用桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机和防爆梁式起重机等。

工作原理及结构组成工作原理桥式起重机的工作原理主要是通过大车运行机构、小车运行机构和起升机构三大运行机构协调工作,实现物料的空间搬运。

其中,大车运行机构负责起重机的纵向移动,小车运行机构负责起重机的横向移动,起升机构则负责物料的升降。

结构组成桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车运行机构和起升机构等部分组成。

其中,桥架是起重机的主体部分,由主梁、端梁、走台和栏杆等构成;大车运行机构包括电动机、制动器、减速器和车轮等;小车运行机构则包括电动机、制动器、减速器和车轮等;起升机构包括电动机、制动器、减速器和卷筒等。

应用领域与发展趋势•应用领域:桥式起重机广泛应用于工厂、仓库、码头等场所,用于搬运各种物料,如钢材、木材、水泥、煤炭等。

同时,在冶金、化工、电力等特殊行业也有广泛应用。

•发展趋势:随着科技的不断进步和工业生产的自动化程度不断提高,桥式起重机的发展趋势将主要体现在以下几个方面:一是大型化和高速化,以满足现代工业生产对高效率和高产能的需求;二是智能化和自动化,通过引入先进的控制技术和传感器技术,实现起重机的自动定位和精准搬运;三是环保和节能化,采用新型材料和高效电机等节能环保技术,降低起重机的能耗和排放;四是安全性和可靠性提高,通过加强安全设计和采用高可靠性元器件等措施,提高起重机的安全性和可靠性。

桥(门)式起重机定期检验自检报告

桥(门)式起重机定期检验自检报告

桥(门)式起重机定期检验自检报告桥(门)式起重机定期检验自检报告桥(门)式起重机定期检验自检报告使用单位:起重机类别:起重机型号:设备编号:设备使用地址:维保单位:检验日期:XX市*****X有限公司编制桥(门)式起重机定期检验自检报告说明1. 本自检报告根据国家质量监督检验检疫总局制定的《起重机械定期检验规则》编制;2. 本自检报告适用于下列起重机定期检验:通用桥式起重机、电站桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、架桥机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机、通用门式起重机、水电站门式起重机、轨道式集装箱门式起重机、万能杠杆拼装式龙门起重机、岸边集装箱起重机、造船门式起重机、电动葫芦门式起重机、装卸桥、轮胎式集装箱门式起重机;3. 本自检报告不适用防爆起重机械定期检验;本自检报告应有自检人员签名;4. 检验结果、检验结论栏按照国家质量监督检验检疫总局印发的《起重机械定期检验规则》规定的要求填写;“√ ”表示合格,“×”表示不合格,“/”表示无此项;桥(门)式起重机定期检验自检报告桥(门)式起重机定期检验自检报告附页桥(门)式起重机定期检验自检报告NO:序号B6.3.3 用于特殊场合的钢丝绳的报废自检项目及其内容共6 页第3 页自检结果描述或数据结论16(1) 吊运炽热金属、熔融金属或者危险品的起重机械用钢丝绳的报废断丝数达到按照GB/T 5972-20XX年《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定钢丝绳断丝数的一半(包括钢丝绳表面腐蚀进行的折减) ;17 18 19 20B6.4 滑轮铸造起重机不得使用铸铁滑轮。

B6.5 导绳器配备有导绳装置的卷筒在整个工作范围内有效排绳,无卡阻现象。

(1) 检查电气设备与控制功能是否有效。

B7.1 电气设(2) 检查绝缘型、吊运熔融金属的起重机械电气设备及其备与控元器件是否与工作环境的高温、绝缘等级相适应,并且有制功能防护措施。

桥式起重机(行车)基础知识培训

桥式起重机(行车)基础知识培训

是使钢丝绳能整齐地排列在卷筒上, 防 止 钢丝绳混乱、重叠而引起电动葫芦产
生机械故障,损坏电动葫芦 ; 并防止相邻钢丝绳相互摩擦,提高钢丝绳的使用
寿命 。导绳螺母切成5块,由连接钢带和导绳板连成一体,钢丝绳从导绳板长形

内伸出。导绳螺母与卷筒绳槽啮合
,卷筒转动驱动导绳螺母横向移动
导绳螺母
,以完成导绳动作。吊钩冲顶使卷 筒变形会影响导绳器的正常工作或
答:…… 答:……
第一节 起重机(行车)常见故障与 危害
冲顶:冲顶是行车最常见的故障,冲顶就是吊钩上升时没有及时断电,使吊
钩在钢丝绳的拉力作用下顶到卷筒上。
冲顶的危害
损坏吊钩滑轮 卷筒变形 导绳器受挤压断裂
导绳器无法安装
钢丝绳变形断股 减速器损坏 联轴器损坏
吊钩和起吊物坠落
第一节 起重机(行车)常见故障与 危害
减速器 锥形电机
输出齿轮 连接起升机构
第二节 桥式起重 机的构造 轨道、普通起重小车与起升机构的连接:
主梁/轨道
起重电机
减速器
卷筒装置
连接起升 机构螺栓
主梁/轨道 运行电机
起升机构
第二节 桥式起重 机的构造 轨道、冶金起重小车与起升机构的连接:
主梁/轨道 减速器
起重电机
卷筒装置
连接起升 机构螺栓
的压力,使转子和与转子连成一体的风扇制动轮(5)产生轴向位
移,风扇制动轮上锥形制动环(6)与后端盖(9)脱开,转子自由
运转(即工作状态)。当断电后,磁拉力消失,在压力弹簧作用
下,风扇制动轮与后盖压紧,依靠制动环产生的摩擦力矩,在
瞬间实现制动。
减速器
减速器输出轴
弹性联轴器
卷筒

(完整版)桥式起重机设计(修改版)(可编辑修改word版)

(完整版)桥式起重机设计(修改版)(可编辑修改word版)

1概述1.1桥式起重机的发展概述我国起重机最早是通过学习和仿造前苏联的技术制造出来的,因此,我国起重机到现在还残留着前苏联起重机原型的影子。

受到我国国内条件以及传统冶金工艺的制约,国内起重机制造业在改革开放前几乎没有发展,还是50 年代前苏联的水平。

改革开放后,国内起重机生产厂家开始对起重机进行各种摸索和改进,来适应日益强大的生产需求,其中既有成功的例子,也有失败的教训。

20 世纪90 年代以来,以我国起重机龙头企业太原重型机械厂和大连起重机厂为首,一些厂家开始与国外同行接触,进行技术合作,把经过实践检验成熟可靠的技术应用于新的产品中,为我国铸造起重机行业揭开了新的篇章。

为了在国际起重机行业占有一席之地,我们还必须在引进吸收先进技术的同时,举一反三,积极探索铸造起重机的发展方向,以形成自己的特色和优势。

起重机是指能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械,具有动作间歇性和作业循环性,多用于人力不能完成的任务。

桥式起重机:横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。

由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥,所以又称“天车”或者“行车”。

桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。

它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

1.2桥式起重机的发展方向概述随着工业的发展,桥式起重机日常趋向高速化大型化智能化方向发展。

高速化:大型桥式起重机主起升机构的起升速度已达12m/min,付起升速度15m/min,主副小车运行速度均在40m/min,大车运行80m/min以上。

大型化:由于石油、化工、冶炼造船以及电站等的工程规模越来越大,所以吊车起吊物品的重量也越大。

如海上采油平台的超大结构件重大3000T。

特种设备制造许可目录起重机

特种设备制造许可目录起重机
国家
按额定起重量、跨度、高度向下覆盖
电站门式起重机
320t≥G≥1t
装卸桥
G≥1t
额定生产率向下覆盖
设备种类
设备类型
等级
设备型式
参数
许可方式
受理机构
覆盖范围原则

重Байду номын сангаас


门式
起重机
B
通用门式起重机
50t≥G>20t
S≤50m;H≤16m
制造许可
省级
按额定起重量、跨度、高度向下覆盖
C
通用门式起重机
20t≥G≥1t
等级
设备型式
参数
许可方式
受理机构
覆盖范围原则




铁路
起重机
A
蒸汽铁路起重机
320t≥G>60t
制造许可
国家
额定起重量向下覆盖
内燃铁路起重机
电力铁路起重机
G≥1t
B
蒸汽铁路起重机
60t≥G>1t
制造许可
省级
内燃铁路起重机
门座
起重机
A
门座式起重机
60t≥G>1t
制造许可
国家
额定起重量、额定起重力矩向下覆盖
防坠安全器
制动器
超大型
起重机械
桥式起重机
G>320t
单台实施,根据起重机械具体情况,由国家特种设备安全监察机构确定
门式起重机
G>320t或S>50m
塔式起重机
G·R>315tm
电站塔式起重机
G·R>4000tm
轮胎起重机
G·R>900tm;G>60t
履带起重机

电动葫芦桥式起重机LH改造成通用桥式起重机QD的方法研究

电动葫芦桥式起重机LH改造成通用桥式起重机QD的方法研究

电动葫芦桥式起重机LH改造成通用桥式起重机QD的方法研究随着企业产品的转型,车间厂房里的现有起重设备不能满足转型后的实际使用要求,为了节省企业开支,减少改造经费,需要对原有起重设备进行改造。

标签:电动葫芦桥式起重机(LH);通用桥式起重机(QD);研究为了节省企业开支,减少改造经费,企业有时需要对原有起重设备进行改造。

例如一台(LH5t-22.5)电动葫芦桥式起重机改造成(QD5t-22.5)通用桥式起重机,并满足现有车间使用需要。

具体改造方案如下:首先,我们来了解一下电动葫芦桥式起重机和通用桥式起重机。

LH型电动葫芦桥式起重机,具有外观尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等特点。

使用于机械加工车间、冶金厂辅助车间、仓库、料场、电站等的运转、装配、检修和装卸等不经常使用的场所作业。

其工作类型为轻级和中级,工作级别是A3—A5级,工作环境温度为-25℃—40℃,严禁在易燃、易爆、腐蚀性介质环境中使用,采用地面操作或操纵室操作。

QD型通用桥式起重机适用于车站、港口、工矿企业等部门的车间、货场、仓库等繁重工作场所,在固定跨度间内对各种物料进行起重、运输及装卸等工作。

其工作类型为中级和重级,工作级别A5—A6级,工作环境温度为-25℃—40℃,常为操纵室操作。

改造设备的主要参数对比一览表(如表1)。

1 改造方案1.1 起重机小车部分改造将原起重机小车LH型5t改造为QD型5t小车。

原起重机的小车采用电动葫芦作为起吊设施,工作级别A3级,级别低。

改造后的起重机小车,采用滚筒、变速箱、液压制动器、电机结构形式,其工作级别为A5级。

可以频繁的吊运货物,应用在繁重的工作场所。

1.2 操作位置的改造将原起重机的地面手柄操作改造为空中司机室操作。

原起重机的使用场合可以在地面上采用手柄控制起吊物品,随着企业转型,起升速度加大,吊运物品频繁,使用在繁重的工作场所等等,地面操作显然已经远远满足不了实际的生产需要了,所以需要改造成空中司机室操作。

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重量的重物。 3、严格吊运的货物在人头顶上越过。 4、空中运行时,吊具位置不得低于一个人的高度。 5、严禁用吊具斜拉提升重物,也严禁利用起重机拨埋在地下的器物。 6、不得利用电机突然反转为机构的制动,只有在发生极意外事件中,才允许使用这种制动
运行减速机及电机底下加隔热板。 运行电机制动调节根据电机说明书。 (三)大车 大车运行机构采用分别驱动,驱动轮数为总轮数的 1/2。 运行电机制动调节根据电机说明书。 (四)电气系统 1、概述 起重机各个机构的运转,由地面控制按钮盒进行操作,对各机构电动机实现起动、换向 和制动。 2、使用条件 驾驶室操纵或地面操纵起重电气系统控制回路压均为 36V。 电气设备工作条件: (1)海拔 2000 米以下 (2)周围空气温度不高于 +40℃,不低于 -25℃。
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容试车。 四、维护和保养
起重机的正确使用和维护保养对安全生产和起重机的使用寿命有很大的关系,因此,必 须定期对起重机检查和检测。检查和检测必须符合 GB6067-85《起重机械安全规程》和其它 有关文件规定的要求,具体方法可按下述内容进行。 (一)机械设备的维护和保养
1、润滑:起重机机构的作用质量和寿命,很大程度取决于经常而正确的润滑。一般每 三个月内应检查各润滑部位的润滑情况,进行加油或更换油液;对于使用频繁,在恶劣环境 下使用的起重机要酌情缩短加油周期,以保证良好的润滑情况。
(二)金属结构的维护和保养
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1、桥架是起重机金属结构中的主要的受力构件,保养工作的好坏直接关系到起重机的安 全和性能,因此使用时应注意下列现象:
(1)必须避免急剧的启动,制动以及与另一台起重机相碰,因为这种急剧动作会使用桥 架;产生很大的附加动载荷。
(2)定期对主梁进行挠度测量,以验证主梁是否超出规定的变形。 (3)检查主梁、端梁焊缝,这些都是主要焊缝,如发现焊缝有裂纹时,立即停止使用, 然;后将有裂纹的焊缝铲除,用优质焊条(E4303)重焊,重焊时应注意工艺,确保焊接质 量和焊接变形,检查主梁与端梁的连接螺栓是否有松动现象。 (4)当发现主梁有残余变形时(或腹板失稳),应立即停止使用,经研究后,制定修复办 法。 (5)桥架修复或加固后,均应进行试车,试车方法同上所述,合格后方可应用。 2、轨道 主要观察轨道是否平直,压板是否牢固,有否松动现象。如发现小车行走时卡轨,应该 设法矫正轨道或调整车轮。 (三)电气设备的维护和保养 为了保证起重机可靠安全工作,必须制订符合 GB6067-85 规定的电气设备的检修制度, 并熟悉设备的各种故障产生的原因和消除故障的办法,现将主要电气设备的维护分述如下: 1、为延长起重机电气设备的使用寿命,应经常保持开关触点、控制箱内的接触器等的清洁,
YLH 型冶金电动葫芦桥式起重机 使

ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ



河南省黄河防爆起重机有限公司
河南省黄河防爆起重机有限公司
销售电话:1593612991
一、概述 河南省黄河防爆起重机有限公司生产的 YLH 型冶金电动葫芦桥式起重机,是根据国家标
准 GJB/T3695-1994《电动葫芦桥式起重机》及质检办特(2007)375 号《关于冶金起重机械 整治工作有关意见的通知》制造,本产品安装在轨道上起吊重物。保证足够安全。 二、结构特征与工作原理
电气设备在安装前应严格检查元件是否完整无缺,电动机、控制器等电气设备,电缆引入 连接是否松动和脱落以及是否潮湿等,电气线路连接和布置应符合 JB/T3695-1994 中的要 求。
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大车运行机构的电动机在试运行时,要观察两台电机其方向是否相同。 (二)起重机的试运行
在起升机试运转前,必须认真检查机械和电气的各部件安装是否符合要求,各零部件连 接是否有松动,各润滑部位是否加油,润滑情况是否良好,否则应消除之,必须检查电动机 正反转方向是否符合要求,特别是起重机运行机构的两个电动机旋转方向必须一致。
当确认起重机处在完全正常的情况下,就可以试运转。其时端梁栏杆门及平台均应关上, 然后合上紧急开关,再按上启动按钮,把电路接通,起重机即进入运转的预备状态。
起重机的试运转分以下三个步骤: 1、起重机的空载试车: (1)用手点动按钮,各控制方向是否正常,限位方向和升降方向是否一致。 (2)小车行走:空载小车沿轨道来回行走三次,此时,车轮不应有明显打滑。主动车轮 应在轨道全长上接触,起动和制动应正常可靠。限位开关的动作准确。小车上的缓冲与桥架 上的撞头相碰的位置准确。 (3)空钩升降:开动起升机构,使空钩上升、下降三次,此时起升机构限位开关的动作 应准确可靠。 (4)把小车开到跨中,起重机沿厂房便全长行走两次,以验证房架和轨道,然后以额定 速度往返行走三次,检验行走机构的工作质量,此时启动或制动时,车轮不应打滑,行走平 稳;限位开关的动作准确,缓冲器工作正常。
(3)减速器出厂时已作好密封,当开箱检修时应将结合面上的残余面密封胶清除干净,
再均匀涂上新的液态密封胶,等胶液少许聚合后,再合箱盖并紧固螺栓。
(4)急剧地正反运转会大大降低减速器的使用寿命,并影响其使用,应避免上述情况。
6、车轮装配应定期检查,当出现下列情况时,应报废:
(1)裂纹;
(2)轮缘厚度磨损达原厚度的 50%;
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其它具有强烈腐蚀性折润滑剂。 钢丝绳是否能继续安全使用,应根据选用的电动葫芦说明书的规定。
3、吊具组:吊具是起重机中的重要部件之一,必须定期检查,如果发现有下列情况之一时, 吊钩或其附属零件应立即报废,更换新钩或零件(吊钩严禁焊补后使用)
(1)表面出现任何裂纹; (2)危险断面或吊钩颈部产生塑性变形; (3)吊钩扭转变形超过 10°; (4)吊钩危险断面磨损达到了原断面度的 10%; (5)吊钩开口度比原尺寸增加 15%; (6)钩尾部分退刀槽可过渡圆角附近处出现疲劳裂纹; (7)螺母、吊钩横梁出现任何裂纹和变形。 4、滑轮出现下列情况之一时,应报废: (1)裂纹; (2)轮槽不均匀磨损达 3mm; (3)滑轮壁厚损达原壁厚的 20%; (4)因磨损使用轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的 50%; (5)其它损害钢丝绳的缺陷。 5、减速器:减速器应定期检查齿轮的润滑,齿轮副的啮合和轴承温度等情况,如发现异常
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2、起重机的静载试车(进行超载试车,必要时可以适当调整起升机构的制动器); 静载 试车按下列程序和要求进行:
(1)将小车开到端部极限位置,待全车平稳后,标记出主梁中点的零位置。 (2)将小车开到主梁中部,然后平稳地提升,逐步加载至额定起重量,离地 100mm 悬 吊 10 分钟,然后测量主梁中部的下挠度。此时中部的下挠度不超过跨度 S 的 1/1000。如此 试验三次,且在第三次试验卸载后不得有残余变形,每次试验间歇时间不小于 10 分钟。 (3)在上述试验满足后,作超额定载荷 25%的试车(即提升 1.25 倍起重量),方法与要 求同上。 (4)上述试验结束后,应检查起重机各部分不得有裂纹,连接松动或损坏等现象出现。 为了减少吊车梁弹性变形对试车记录的影响,静载试车时,应把起重机开到厂房的柱子 附近。 3、起重机的动载试车: 动载试车按下列程序和要求进行: (1)先让起重机提升额定起重试验,试验时应同时开动二个机构,按起重机的工作类型规 定的循环时间作重复的起动、停车、正转、反转等动作,时间不小于 1 小时,此时各机构的 制动器,限位开关及电气控制应准确可靠、车轮不打滑、桥架的振动正常,机构运转平稳, 卸载后各零部件无裂纹和损坏,各连接处不得有松动。 (2)上述试车结果良好时,可在超额定载荷 10%的情况下,作与上述方法和要求相同内
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桥架拼装后,其主要尺寸偏差应满足电动葫芦桥式起重机标准(JB/T3695-1994)的要 求。 2、小车安装
把整台小车(电动葫芦已安装就位)安放在拼装了的桥架轨道上,主动轮、从动轮和轨 面接触面良好。 3、桥架其它附属部件的安装
走台、走台栏杆、电缆滑车架、大车缓冲器底座、小车撞头架及大车导电架等部件应按 图纸的要求进行安装。 4、起升机构是电动葫芦,应检查其钢丝绳安装是否符合成品附给的电动葫芦使用说明书中 的要求,有不符合要求的部分需加以改正。 5、电气设备安装
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情况应立即停车检修。
(1)在减速器使用初期(半年内),每三个月应更换一次润滑油,以后根据油液的分解,
氧化和清洁程度,每半年更换一次润滑油,换油时应用煤油冲洗箱内壁。
(2)减速器应每半处打开箱盖详细检查一次,检查齿轮有无点蚀、擦伤,胶合的裂纹等
缺陷;轴承的密封零件有否磨损,并根据不同要求进行更换可修复。
桥架另一侧设有小车导电架,导电架安装在走台上,用以吊装柔性电缆供电系统。 为了便于检修大车导电系统,在桥架的供电侧设有检修吊笼。 (二)小车
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本系列小车上的起升机构采用本公司生产的性能良好的 HYJII 冶金电动葫芦,工作级别 M6。
小车架由横梁和纵梁组成。纵梁和横梁由槽钢和钢板焊接制成,各梁之间采用焊接连接, 小车底下加隔热板,采用玻璃丝钢材料,加三层。
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(3)电网波动在±10% (4)相对湿度不超过 85% (5)有防雨、雪及无水蒸汽的场合 如实际使用条件与上述不符,订货时需说明。 3、电气设备 起重机各个机构的运转,均有地面按钮操纵;地面操纵用按钮盒操纵,按钮盒上设紧急 开关和各机构的操纵控制按钮。 起重机大车运行、小车运行和起升机构均装有限位开关,以限制各机构的运动行程。当 限位开关断开后,相应的电路被切断机构停止运转。再次接通电源时,机构只能向相反方向 运转,从而保障了安全。 三、安装、调整和试运行 (一)安装和调整 起重机安装前,首先按装箱单清点零、部件是否齐全。检查桥架部件,小车及其它零 部件在运输过程中有否损坏或变形,如有则应先修复再进行安装。 1、桥架的拼装 为了便于运输和贮存,桥架制成两根主梁和两根端梁,安装时先将主、端梁用螺栓拼装 成桥架,本系列共选用螺栓 20, 8.8 级,主端梁拼装前要求将接触面的浮锈用钢丝刷清理干 净,拧紧螺母的力矩当其直径为 20 时是 456NM。拧紧螺母时要按一定的规程进行。
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