2学习单元二 曲柄连杆机构构造与拆装

，再用扭力扳手将8个飞轮螺栓紧固至49N·m。
（19）用油漆在螺栓前端做标记。
（20）按对角的顺序，将8个螺栓再旋转紧固90°。（21）清洁、整理工具。
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【学习目标】
1 能准确讲述曲轴飞轮组件拆装的技术特点及要求，并在车辆上找到相应部件的位置。 2 能叙述“7S”管理并在作业过程中执行，以提升自己的行为规范。 3 能按照生产厂家技术规范对活塞连杆组件进行拆装作业，并处理技术问题。
START 一、曲轴飞轮组件的组成及其作用
曲轴飞轮组件主要由曲轴和飞轮以及其他具有不同作用的零件和附件组成，其零件和附件的种类与 数量取决于发动机的结构及性能要求。如图2-30所示。
气缸垫安装在气缸盖和气缸体中间， 安装时定向安装。气缸垫通常是一次 性使用。气缸垫用来保证气缸体与气 缸盖接合面间的密封。如图2-2所示。
图2-2 气缸垫
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START 三、油底壳
油底壳一般为薄钢板冲压而成，有的发动机为 了加强散热效果采用铝合金铸造。它的形状取 决于发动机的总体布置和所需机油的容量。 油底壳中后部一般做的较深，以便发动机纵向 倾斜时油泵仍能吸到机油。底部装有磁性的放 油螺栓。放油螺栓的密封垫为一次性使用，拆 过后要予以更换。 油底壳主要用于储存机油（润滑油）并封闭曲 轴箱。同时，底部的磁性放油螺栓能吸附机油 中的金属屑，以减少发动机中运动零件的磨损 。如图2-3所示。
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START 四、气缸盖和油底壳拆装或更换工艺步骤
1 2.气缸盖和油底壳安装工艺步骤
（1）清洁气缸体表面后，涂抹密封胶，并将衬垫放在气缸体表面上，并使印有批号的一面朝上。 （2）对准定位销，将气缸盖平稳放到气缸体上。 （3）在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头下的部位，涂抹一层发动机机油。 （4）将螺栓和平垫圈安装至气缸盖。 （5）从气缸盖中间到两边按对角线的顺序，用10mm双六角套筒、接杆、棘轮扳手，分步均匀对 10个气缸盖固定螺栓和平垫圈进行预紧。然后再选用扭力扳手进行紧固，将螺栓紧固至49N·m。
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START 一、活塞连杆组件的组成及其功用
1 活塞
活塞可分为三部分：活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。如图2-18所示。
图2-18 活塞结构
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START 一、活塞连杆组件的组成及其功用
2 活塞环
活塞环是有切口的弹性金属环，它包括气环和油环两种。活塞上部安装气环，下部安装油环。 活塞环装在活塞上时，环的开口相互错开，以卡罗拉为例三道环之间相互错开120°。如图2-19 所示。
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START 一、活塞连杆组件的组成及其功用
3 活塞销
活塞销通常用低碳钢或低碳合金钢做成空心圆柱体，它的作用是连接活塞和连杆，将活塞承受 的气体作用力传递给连杆。
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START 一、活塞连杆组件的组成及其功用
4 连杆与连杆轴承
连杆分为连杆小头、杆身和连杆大头三部分。如图2-20所示。
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START 二、活塞连杆组件拆装或更换工艺步骤
1 活塞连杆组件拆卸工艺步骤
（1）目视检查气缸内是否有积碳。若有积碳，需用铰刀去除。 （2）检查并确认连杆和连杆盖上的装配标记相互对准,以确保正确，不正确的重新装配。 （3）用连杆螺栓套筒和棘轮扳手均匀松开2个连杆螺栓。 （4）用2个已拆下的连杆盖螺栓，通过左右摇动连杆盖，拆下连杆盖和下轴承。 （5）从气缸体的上部推出活塞连杆总成和上轴承。 （6）拆卸连杆轴承。
扳手紧固至40N·m。
（14）用油漆在主轴承盖螺栓前端做标记。
（15）按由中间向两边的顺序，将主轴承盖螺栓再旋转紧固90°。
（16）用曲轴皮带轮固定工具盒，结合法兰固定工具固定住曲轴。
（17）在新飞轮螺栓末端的2个或3个螺纹上涂抹黏合剂。
（18）用8个飞轮螺栓将飞轮安装到曲轴凸缘上，按对角的顺序，分次均匀地预紧8个飞轮螺栓
图2-30 曲轴飞轮组件的组成 23
START 一、曲轴飞轮组件的组成及其作用
1 曲轴
曲轴主要由前端轴、平衡重、连杆轴颈、主轴颈、曲柄臂和后端凸缘等部件组成。在发动机工 作时，曲轴要承受弯曲与扭转载荷，这要求曲轴要具有足够的刚度、强度和耐磨性。如图2-31 所示。
24 图2-31 曲轴的结构
START 一、曲轴飞轮组件的组成及其作用
2 飞轮
飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，外缘上压有一个齿圈，与起动机的驱动齿轮啮合，供起动机 起动发动机时使用。为了保证足够的转动惯量，飞轮轮缘通常做的宽且厚。 飞轮的主要作用是储存做功行程的一部分动能，以克服其他行程中的阻力，使曲轴均匀旋转， 使发动机具有克服短时超载的能力。
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START 二、曲轴飞轮组件拆装或更换工艺步骤
1 曲轴飞轮组件拆卸工艺步骤
（1）用曲轴皮带轮固定工具和结合法兰固定工具固定住曲轴。 （2）对角拆下8个螺栓和飞轮分总成。 （3）按由两边向中间的顺序，均匀分次拧松,并拆下10个主轴承盖螺栓。 （4）用2个已拆下的主轴承盖螺栓依次插入轴承盖，左右摇动并向上用力将轴承盖拉出。用同 样的方法拆卸5个主轴承盖和下主轴承。 （5）取出曲轴。 （6）从气缸体上拆下曲轴上止推垫圈。 （7）从气缸体上拆下5个主轴承。 （8）从5个主轴承盖上拆下5个上、下主轴承。
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START 二、曲轴飞轮组件拆装或更换工艺步骤
2 曲轴飞轮组件安装工艺步骤
（11）以主轴承盖螺栓为导向，用手按下主轴承盖，直到主轴承盖和气缸体间的间隙小于5mm。
（12）用塑料锤轻轻敲击主轴承盖以确保正确安装。
（13）安装曲轴轴承盖螺栓，然后按由中间向两边的顺序均匀分次拧紧10个主轴承，再用扭力
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START 二、曲轴飞轮组件拆装或更换工艺步骤
2 曲轴飞轮组件安装工艺步骤
（1）将带机油槽的上主轴承安装到气缸体上。 （2）用游标卡尺测量气缸体边缘与上主轴承边缘间的距离。 （3）用游标卡尺测量主轴承盖边缘与下主轴承边缘间的距离。 （4）使机油槽向外，将2个止推垫圈安装到气缸体的3号轴颈下方。 （5）在曲轴止推垫圈上涂抹发动机机油。 （6）在上主轴承上涂抹发动机机油，并将曲轴安装到气缸体上。 （7）在下主轴承上涂抹发动机机油。 （8）检查数字标记，并将主轴承盖安装到气缸体上。 （9）在主轴承盖螺栓的螺纹上涂抹一层发动机机油。 （10）临时安装10个主轴承盖螺栓（即用手将10个螺栓安装到主轴承盖上，并拧紧稍作固定） 。
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START 四、气缸盖和油底壳拆装或更换工艺步骤
1 1.气缸盖和油底壳拆卸工艺步骤
（1）从气缸盖两边到中间，按对角的顺序，用10mm双六角套筒、接杆、指针式扭力扳手，分步 均匀地松开10个气缸盖螺栓，用棘轮扳手拆下螺栓，用磁棒吸取10个平垫圈。 （2）使用头部缠有胶带的螺丝刀，撬动气缸盖和气缸体之间的部位，拆下气缸盖。 （3）用铲刀将气缸垫从气缸体上铲下，并取下气缸垫。 （4）在拆卸油底壳时，用10mm双六角套筒、接杆、棘轮扳手，按从外到内交叉进行的顺序拆下 10个螺栓和2个螺母。 （5）将专用工具油底壳密封刮刀的刃片插入曲轴箱和油底壳之间，切断密封胶并拆下油底壳。
【学习目标】
1 能准确讲述气缸盖和油底壳拆装的技术特点及要求，并在车辆上找到部件位置。 2 能叙述“7S”管理，并能在作业过程中执行，以提升自己的行为规范。 3 能按照生产厂家技术规范对气缸盖和油底壳进行拆装作业，并处理技术问题。
START 学习任务一 气缸盖和油底壳构造与拆装
机体组是发动机的支架，是曲柄连杆、配气机构和发动机各系统主要零件的装配机体。它主要由气 缸体、气缸盖、气缸垫和油底壳等组成。 气缸体上半部有一个或若干个圆柱形空腔，称为气缸，引导活塞在其中运动。气缸体内还加工有引 导润滑油的油道及让冷却液流通的冷却水套。
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学习任务三 曲轴飞轮组件构造与拆装
【任务描述】 一辆卡罗拉轿车发动机在运行中出现异响，经技术人员诊断，需对发动机的曲轴飞轮组件进行 拆检、更换部分零部件才能恢复其良好性能。请你参考卡罗拉1ZR—FE发动机维修资料，正确 使用专用工具和通用工具对1ZR—FE发动机曲轴飞轮组件进行规范地拆卸与组装，并对客户提 出车辆使用注意事项和建议。
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START 二、活塞连杆组件拆装或更换工艺步骤
2 活塞连杆组件安装工艺步骤
（1）若更换了连杆轴承，则先将连杆轴承安装到连杆和轴承盖上。 （2）用游标卡尺测量连杆边缘和轴承盖边缘与连杆轴承边缘间的距离。 （3）在气缸壁、活塞、连杆轴承表面上涂抹发动机机油。 （4）按规定布置活塞环开口位置，使用活塞环压缩器将环压缩。将安装活塞连杆组件对应气缸 的连杆轴颈转到下止点，用手锤柄把活塞连杆组件推入气缸，注意活塞和连杆安装记号应朝前 。 （5）检查并确认连杆盖的凸起部分朝向正确的方向。 （6）在连杆盖螺栓的螺纹上和螺栓头下部涂抹一层发动机机油。 （7）用连杆螺栓套筒和棘轮扳手分多次交替拧紧连杆盖螺栓，再用扭力扳手将连杆盖螺栓紧固 至20N·m。 （8）清洁、整理工具。
【学习目标】
1 能准确讲述活塞连杆组件拆装的百度文库术特点及要求，并在车辆上找到相应部件的位置。 2 能叙述“7S”管理并在作业过程中执行，以提升自己的行为规范。 3 能按照生产厂家技术规范对活塞连杆组件进行拆装作业，并处理技术问题。
START 一、活塞连杆组件的组成及其功用
活塞连杆组件安装在气缸体内，主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴承等机件组成，如图 2-17所示。活塞连杆组件将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变 为曲轴对外输出的扭矩。
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学习任务二 活塞连杆组件构造与拆装
【任务描述】 一辆卡罗拉轿车，行驶了一段路程后发现发动机出现了异常，后经修理厂技术人员诊断，发现 发动机油底壳被顶坏而漏油，导致发动机润滑不良，要拆检活塞连杆组零部件。请你参考卡罗 拉1ZR—FE发动机维修资料，正确使用专用工具和通用工具对1ZR—FE发动机活塞连杆组件 进行规范地拆装，并对客户提出车辆使用注意事项和建议。
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START 一、气缸盖
气缸盖安装有进排气门、气门摇臂 （或凸轮轴）、火花塞（或喷油器 ）及进、排气歧管。气缸盖内有与 气缸体相通的冷却水套、润滑油道 以及燃烧室、进排气道等。如图21所示。 气缸盖是用来封闭气缸的上部的， 并与活塞顶、气缸壁共同构成一个 密闭的可变空间（燃烧室）。
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START 二、气缸垫的功用
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汽车发动机构造 与拆装
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学习单元二 曲柄连杆机构构造与拆装
曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转换为机械能的主要机构，它是发动机的主要组成部 件。通过本单元的学习，主要通过曲柄连杆机构的拆装作业，认识及理解其主要部件的结构和 原理。
学习任务一 气缸盖和油底壳构造与拆装
【任务描述】 一辆卡罗拉轿车，发动机排气异常，经修理厂技术人员诊断，需对发动机的气缸盖和油底壳进 行拆检，可能要更换部分零部件才能恢复其良好性能。请你参考卡罗拉1ZR—FE发动机维修资 料，正确使用专用工具和通用工具对1ZR—FE发动机气缸盖和油底壳进行规范地拆卸与组装， 并对客户提出车辆使用注意事项和建议。
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START 四、气缸盖和油底壳拆装或更换工艺步骤
1 2.气缸盖和油底壳安装工艺步骤
（6）用油漆在气缸盖螺栓前端做标记。 （7）将气缸盖螺栓再次用指针式扭力扳手旋转紧固90°，然后再旋转紧固45°。 （8）用铲刀清除油底壳接触面上所有旧的填料，清除后用抹布将接触面擦拭干净。 （9）在油底壳上涂抹一条连续的密封胶。 （10）用10mm双六角套筒、接杆、棘轮扳手和扭力扳手，按图2-16所示顺序将10个螺栓和2个螺 母分次拧紧并紧固至10N·m，完成油底壳安装。 （11）清洁、整理工具。