铁路专用线报建流
物流分公司货场及铁路专用线路整 体开发可行性论证报告
物流分公司货场及铁路专用线路整体开发可行性论证报告按照公司要求，我司进行了任务布置。
为强调了此次任务的严肃性，公司管理人员在调查过程中亲自跟班写实，务求调研项目的“可操作性”，避免空谈长谈，对项目的目标、进度、回报，准确计划、逐一分析，以求切实完成。
现将具体情况汇报如下：一、货场及铁路专用线路闲置情况和经营情况调查。
1.南侧车库。
正库12个与背库7个（库长14米，宽3.8米）。
可用面积约1，010.8米，部分车库已出租，利用率为20%。
自然状态：冷库，无照明，库顶漏水严重，需做防水大修2.东侧机修库，可用面积约800米。
暂时空置状态。
自然状态：冷库，无照明，库顶漏水严重，需做防水大修。
3.院内承租区。
可用面积约3，850米。
暂时空置状态。
自然状态：漏天硬地料场，可直接利用。
4.机修区后院。
可用面积约5，200米。
部分场地已出租，利用率为50%。
5. 铁路专用线路一道铁路线大约使用面积为2.3万平方米。
自然状态：可直接利用。
6.铁路专用线路二道铁路线大约使用面积为2.6万平方米，已出租。
自然状态：可直接利用。
7.铁路专用线路四道铁路线大约使用面积为2.7万平方米，暂时空置状态。
自然状态：已大体夯实完毕，接近可利用状态。
8.铁路专用线路三道铁路线大约使用面积为1.47万平方米。
自然状态：待开发，作为储备用地。
二．、物流公司总体规划物流公司规划的整体思路是：通过厂内主次干道，形成“一心三区”的总体结构形式，即形成物流货场区域的“一心”；辐射以铁路专用线路一道，二道，和四道承担货物仓储的三个独立功能区。
1.总体规划原则此次规划的原则是强调“统筹性”，即建设过程中阶段性和整体性工作的实施，营运过程中项目保留（库区出租）和项目置换工作（铁路专用线使用权的置换）的实施，我们随时都在做主次、轻重、先后的“选择题”。
2.计划分三部分实施：首期工程，库区的整体规划：南侧车库，修理库房等需要场地整缮，做防水维护等工程，预计投入资金10-15万元。
铁路专用线项目可行性研究报告
铁路专用线项目可行性研究报告一、项目背景随着社会经济的快速发展，铁路交通在我国的地位日益重要。
为了适应国家发展的需要，提升铁路运输的效率和质量，建设铁路专用线成为我国政府的重要战略。
本报告旨在对铁路专用线项目的可行性进行研究和评估。
二、项目目标本项目的目标是建设一条连接A市与B市的铁路专用线，实现货物的快速运输和物流效率的提升。
通过建设这一条铁路专用线，实现以下几点目标：缓解A市与B市之间的物流压力，提高货运效率；优化国内铁路线网，促进区域经济发展；降低运输成本，提高运输安全性。
三、项目内容1.路线规划：通过调研和评估，确定铁路专用线的最佳路线，确保线路长度合理，减少土地征收和修建成本。
2.技术设备：选择先进的轨道铺设技术、信号设备和通信系统，确保线路的安全性和运营效率。
3.专用站点建设：建设和改造适当数量和位置的货物装卸站点和货运场站，提供便捷的货物转运服务。
4.运营管理：建立科学的运营管理制度，确保铁路专用线的高效运行和及时维护。
5.运输安全：制定铁路专用线的安全规范和运输管理制度，确保货物运输的安全性。
四、项目评估1.市场需求：通过调研和分析，评估A市和B市之间的货物运输需求，确定铁路专用线的市场潜力和竞争空间。
2.经济效益：对项目的投资和运营成本进行评估，估算项目的收益和回报周期，评估项目的经济可行性。
3.社会效益：评估铁路专用线对区域经济的影响和拉动效应，分析其对就业、环境保护和资源利用的积极作用。
五、项目可行性1.市场可行性：通过市场需求的分析和前景预测，判断铁路专用线项目是否有足够的市场需求和竞争力。
2.技术可行性：通过对技术设备和运营管理的评估，判断项目的技术方案是否成熟和可行。
3.经济可行性：通过对投资和运营成本的评估，判断项目的经济效益是否可行，确定收益水平和回报周期。
4.社会可行性：通过对项目的社会影响和效益的评估，判断项目对社会的积极作用是否明显。
六、项目风险1.政策风险：受到宏观政策的影响，如铁路运输政策调整、环保政策等，可能影响项目的建设和运营。
铁路专用线建设项目可行性研究申请报告
铁路专用线建设项目可行性研究申请报告一、项目背景和目标近年来，我国经济高速发展，铁路运输需求不断增长。
然而，由于一些地区的交通条件限制，铁路运输网络的完善程度相对较低。
因此，为了满足我国铁路运输的需求，提高货运效率，本项目拟建设一条铁路专用线。
该专用线将连接重要经济区域，并将货物运输时间缩短至最低限度。
二、项目内容和范围1.建设一条起点位于A地区，终点位于B地区的铁路专用线，全长约200公里。
2.将专用线设计为双线铁路，以满足日常货运量的需求。
3.设立若干中间站点以提供货物中转服务，便捷地满足周边地区的需求。
三、项目可行性分析1.市场需求：该铁路专用线连接了两个重要的经济区域，有着巨大的货运需求。
根据初步调研，预计每年的货物运输量将达到300万吨以上。
2.地理条件：该专用线穿越了一个交通条件相对较差的地区，铁路运输的便捷性可以大大提高。
同时，地区的交通设施建设相对较少，建设铁路专用线可以促进当地经济发展。
3.投资回报率：考虑到每年的货运量以及建设和运营成本，初步预计项目的投资回报率将达到10%以上，具备很好的投资回报潜力。
4.社会效益：建设铁路专用线可以大大提高货物运输效率，减少对公路运输的依赖，缓解交通压力。
此外，由于专用线穿越的地区经济不发达，铁路专用线的建设可以为当地带来新的发展机遇。
四、项目实施计划1.项目前期准备：进行市场调研、技术研究，制定详细的项目实施方案。
2.建设准备期：获得项目审批文件，进行勘察和设计工作。
3.建设期：项目建设期为3年，包括土地征收、铁路线路建设和站点建设等。
4.运营期：项目建成后，将进入正常的运营阶段，需要进行安全运营管理和维护工作。
1.项目总投资预计为10亿元人民币。
六、项目环境影响评价1.项目建设可能对当地环境造成一定的影响。
因此，在项目实施过程中，我们将进行环境影响评价，采取相应的环保措施，确保项目的环境可持续性。
2.同时，我们将在项目实施过程中与相关部门和当地社区充分沟通，听取意见，解决可能存在的环境问题。
铁路专用线改造手续流程
铁路专用线改造手续流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!铁路专用线改造手续流程一般包括以下步骤：1. 项目规划：确定改造的目标和需求，包括提高运输能力、改善安全性能、适应新的运营要求等。
福建省发展和改革委员会关于闽赣省际（建宁）公铁联运物流园铁路专用线项目核准的批复
福建省发展和改革委员会关于闽赣省际（建宁）公铁联运物流园铁路专用线项目核准的批复文章属性•【制定机关】福建省发展和改革委员会•【公布日期】2021.12.30•【字号】闽发改网审交通〔2021〕215号•【施行日期】2021.12.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路,公路正文福建省发展和改革委员会关于闽赣省际（建宁）公铁联运物流园铁路专用线项目核准的批复闽发改网审交通〔2021〕215号盛洋泰（三明）供应链有限公司：报来《关于申请核准闽赣省际（建宁）公铁联运物流园铁路专用线的请示》（盛洋泰文字〔2021〕12号）及有关材料悉。
经研究，现就该项目核准事项批复如下：一、本项目是闽赣省际（建宁）公铁联运物流园的重要配套基础设施。
项目的建设对于完善闽赣省际（建宁）公铁联运物流园集疏运体系，充分利用既有铁路网络，发挥铁路运输优势，提高物流运输效率，促进建宁县经济社会发展等具有重要意义。
依据《行政许可法》《企业投资项目核准和备案管理条例》等有关规定，同意建设闽赣省际（建宁）公铁联运物流园铁路专用线工程（项目编码：2112-350000-04-01-200189）。
项目单位为盛洋泰（三明）供应链有限公司。
二、项目建设地点位于三明市建宁县南郊濉溪镇。
三、项目的建设规模及主要内容：本项目接轨自浦梅线建宁南站，新建专用线与既有建宁南站采用横列式布置，全线新建框架桥2座，新增货物线4条、机待线2条、安全线1条，站线铺设有砟轨道4.761铺轨公里，站线改建0.365公里。
新建货物配送间、维修工区房、货物综合楼、配电所、员工宿舍等配套设施68220平方米。
四、项目总投资59866.08万元,其中项目资本金比例为50%，由项目单位自筹，其余由项目单位贷款解决。
项目的股东构成为：福建彭黄实业有限公司（占股55%）、抚州市东乡区盛洋泰实业发展有限公司（占股40%）、个人张蒙恩（占股5%）共同投资设立。
铁路专用线建设程序
铁路专用线建设程序新建铁路专用线的建设程序1、编写项目建议书，这是项目立项的依据建设单位要新建一个项目，首先新建企业应有上级主管部门批准成立的项目筹建处。
委托具有铁路设计资质的铁路设计院按铁道部（2007）152号文《铁路建设项目设计文件编制办法》编写项目建议书，说明企业的性质、产品种类、主要原材料来源、主要产品销售何处、企业生产对环境影响、争取当地政府和铁路局对本项目的支持。
铁路专用线作为企业配套的相关工程。
铁路设计院按建设单位的设计委托书要组织现场踏勘、调查。
根据铁路运输货物的流向要合理选择接轨站，确定接轨站至工厂企业的铁路走向；根据运输货物运量的大小和到达、发送的品类，合理确定铁路专用线的主要技术标准，企业装卸站的规模和选择必须的装卸机械；估算各土建工程及相关配套工程的数量，建设工期、投资估算、资金来源，分析其经济合理性。
将项目建议书提供给项目筹建处作决策参考并报相关部门。
项目建议书报送单位：（1）所在地政府：听取政府发改委、规划局对项目的意见，如果政府支持本项目的建设则需有回复函。
筹建处按回复同意的函件需到下列单位办理意向书、协议书或批复意见：1）土地局：办理原则性的同意建设用地的许可。
2）水务集团公司：办理原则性的供水协议。
3）供电局：办理原则性的供电协议。
4）环保局：办理原则性的同意本项目对环境保护的各项措施，可在本地建设的意见。
（2）铁路局：项目建议书送铁路局，请总工室组织专家对文件进行评审。
办理原则性的同意铁路专用线在××站接轨和同意承担本项目铁路到达和发送货物的运输的意见。
（3）如果到达和发送运输量较大，建设单位需单项委托铁路设计院做这些到发物资经由相关铁路运输通路的研究。
确定相关铁路能否承担将企业的物资运输量纳入铁道部的运输计划的可行性。
2、编写项目可行性研究报告根据所在地政府、铁路局、铁道部计划司等各部门对项目建议书批复的意见，铁路设计院按铁道部《铁路建设项目设计文件编制办法》编写项目可行性研究报告。
铁路专用线办理流程
铁路专用线办理流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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铁路专用线建设流程
技术创新与应用
自动化与智能化技术
引入先进的自动化和智能化技术，提高铁路专用线建设和运营的 效率。
绿色环保技术
推广环保技术，降低铁路专用线建设和运营对环境的影响。
新型材料应用
探索和应用新型材料，提高铁路专用线的耐久性和安全性。
管理优化与提升
完善法律法规
制定和完善铁路专用线建设 和运营相关的法律法规，规 范市场秩序。
合同签订
与中标单位签订施工合同，明确双方权利义务、工期、质量 标准等。
施工组织与协调
施工组织设计
根据工程规模和特点，制定施工组织方案，明确施工流程、资源配置等。
施工协调
建立项目管理机构，协调参建各方关系，确保施工顺利进行。
进度控制
制定施工进度计划，对施工进度进行跟踪、调整，确保按期完工。
质量监控与安全管理
安全检查与隐患排查
定期进行安全检查和隐患排查，及时发现和处理安全问题。
应急预案制定与演练
制定应急预案并进行演练，提高应对突发事件的能力。
维护与保养计划
日常维护保养
定期对机车、车辆、线路、信号等设备进行 日常检查和维护，确保设备正常运行。
定期检修
根据设备运行情况和检修周期，对设备进行 全面检修，及时发现和修复潜在问题。
04 效益评估
运输能力评估
01
评估专用线的运输能力是否满足需求，包括运 输量、运输效率和运输质量等方面。
02
分析专用线运输能力的瓶颈环节，提出相应的 解决方案和措施。
03
预测专用线运输能力的增长趋势，为未来的运 输需求提供参考。
经济收益与社会效益分析
评估专用线的经济效益，包括投资回报率、成本效益比等方面。 分析专用线建设对区域经济发展的推动作用，如促进产业集聚、提高物流效率等。
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消防审查意见
省安监局专家评审会
专家意见
安全专篇修改版
通过
省安监局设计批复
委托编制专用线安全 评价报告
安全验收
环保验收
铁路局接轨管理部门 组织有关单位验收
验收报告报铁道部运 输局备案
与铁路局签订安全协 议、运输协议
铁路局下达专用线开 通的电报
危险货物运输安全 综合分析
向铁路局递交上报 材料
报铁道部审查受理 材料
铁路正线、车站、其它铁路线（如其它企业专用线）、放空火炬等）； （3）危险化学品存储设施名称、数量及容量（分别品名说明），存储设施与铁路正线、
车站及其它铁路线（如其它企业专用线）的最短直线距离； （4）建设项目中的危险化学品生产、经营、销售场所及设施名称，及相应的生产、经
营、销售场所及设施分别与铁路正线及车站的最短直线距离； （5）危险货物装卸方式、作业流程、一批作业的时间； （6）建设项目的计划：开工时间，完工时间，目前项目进度; （7）装卸线、停车线的名称、位置、数量和有效长度；线路的布局示意图；装卸线是
危险品运输综合预分析所需的资料
7．接轨站属于地方铁路时，衔接的地方铁路概况（线路 布置示意图，铁路等级、单线还是双线、半自动闭塞还是 自动闭塞、电气化还是非电气化铁路?管辖的车站数量， 拥有机车台数，铁路设计运量，现有运量，客货列车开行 种类及数量等情况说明）。
8. 接轨站站线布置示意图，专用线曲线、坡度设计情况及 有关示意图；
消防部门出具的 消防审批意见
编制专用线安全预 评价报告
省安全生产监督管 理组织专家评审会
通过
安全设立审批意见
规划部门出具的规 划意见
土地管理部门出具 的土地预审文件
环境检测报告
专用线环评报告
专用线环境评价报 告 专家评审
通过
省环保厅审批意见
发改委核准
危险货物运输安全综 合预分析
铁道部进行评审
通过
综合预分析报部鉴 修版
（联系人：××× 电话： ）
单位(盖章)
××年××月××日
主题词：基本建设 铁路专用线 函
抄送：铁道部法规司***********************公司 年**月**日
****
专用线核准资料
业主同意接轨的书面意见 土地预审文件（租地协议，省国土厅用地
预审文件，或土地证，或用地批准文件） 新郑市规划局同意建设的意见 环评批文 项目申请报告 企业经营资质、法人 资金证明（银行出具） 节能评估批复
出具的防雷防静电检测报告（复印件）。 4.专用线（专用铁路）产权单位制定的铁路危险货物运输事故应急预案。 5.专用线产权单位相关从业人员在铁道部认定的培训机构进行铁路危险货物运输培训的合格证
（复印件）。 6.本年度《专用线（专用铁路）运输协议》，《危险货物运输安全协议》,有共用单位的，需提
铁道部运输局公布 开办业务（开通危
险品专用线）
专用线行政许可报部材料
1、企业法人（或非法人单位）营业执照副本复印件（加盖单位公章） 2、可行性研究报告（鉴修版，单独成册），加盖设计单位公章及法定代表人、总工程
师名章，内附“工程勘察证书”、“工程设计资质证书”及“工程咨询单位资格证 书” 3、郑州铁路局关于专用线接轨的有效书面意见原件（附可行性研究报告技术审查意见） 4、政府部门对专用线项目建设的审批（核准、备案）意见复印件（加盖单位公章）。 注：对专用线及所服务项目 5、有权限的环保部门出具的环境影响报告审批意见复印件（加盖单位公章）。注：对 专用线及所服务项目； 6、有权限的安全生产监督管理部门出具的安全生产审批意见复印件（加盖单位公章）。 注：1、对专用线及所服务项目；2、必须是政府性文件。 7、有权限的消防部门出具的消防审批意见复印件（加盖单位公章） 。 注：1、对专用 线及所服务项目；2、直管单位即可，铁路消防部门也可。 8、有权限的土地管理部门出具的土地预审文件复印件（加盖单位公章）。 9、申请人向铁道部出具的投资、安全管理和如期建成的承诺函原件。 10、专用线拟投资人或所有权人就铁路局在专用线接轨技术审查意见中所提的问题及有 关要求作出的书面回复意见原件。 11、与既有专用线所有权人的相关协议原件（在既有专用线接轨或需改造既有专用线 时）。 12、铁路危险货物专用线运输安全综合预分析报告原件（单独成册）。
×××〔2011〕第××号
签发人：
关于在××线××站新建（或改扩建）×× 铁路专用线技术审查意见 有关问题的函
郑州铁路局: 一、专用线所服务企业的基本情况(现状及发展规划)。 二、专用线承担运量情况(货物品名、运量大小、去向或来源)及运输
通道研究情况。
三、××月××日，贵局设计鉴定委员会已组织专家对《×××工程 可行性研究》进行技术审查并出具了《新建（改扩建）××铁路专用 线可行性研究报告审查意见》，针对审查意见中所提出的相关问题和 修改意见，我们完全同意，并将在下步工作中执行。
9. 接轨站的调车机车类型及台数（如是专用铁路自有机车 取送调车，说明情况，并说明专用铁路的调车机车类型及 台数。）
10. 接轨站日均办理的旅客列车数；货物列车总数，并分 别写明：到达解体列车数、自编始发列车数及无改编通过 的列车数；
11．专用线接轨站为中间站时，区段内每日开行的摘挂列 车数或小运转列车数，其编成站和解体站分别是什么站？
向郑州铁路局总工室 提出报建申请
郑州铁路局总工室 实地查看
同意
编制接轨可行性研究报 告
铁路局组织运输、货运、机务、 供电、车辆、工务、电务、信 息、计划、建设、土地管理等
专家现场实地踏勘
组织技术审查 提出修改意见
可行性研究报告鉴修版
修改后的可研进行技术 审查
通过
铁路局出具《可研技术 审查意见》及《专用线 与国铁接轨的意见》
说明：红色部分 为申请行政许可 需提交的材料
专用线服务项目的 立项文件 环评批复 安评批复 消防审核
向铁道部行政许可管理 机构提出接轨申请
转交运 输局
20个工作日做出是否行 政许可决定
是
10个工作日颁发《行政 许可决定书》及《接轨
许可证》
《接轨许可证》
施工图设计、安全专篇
铁路局组织技术审查
铁路局出具技术审查意见并 报铁道部运输局备案 组织施工
车种、型号、日均运输车数；（如有分期实现运量及流向的情况请详 细说明） 2. 专用线停放车辆能力（容车数），专用线设计能力（年设计运量）； 3. 接轨站的名称、类型（客货运站、货运站；中间站、区段站、编组 站）、等级； 4．专用线接轨站为中间站时，上、下行相邻技术站的名称、类型 （客货运站、货运站；区段站、编组站）、等级，与接轨站的距离； 5. 专用线与接轨站间的距离； 6. 接轨站衔接铁路正线名称，为单线或双线? 半自动闭塞还是自动闭 塞？是否为电气化铁路？
12．接轨站衔接的专用线数量、名称、办理普货还是危货？ 每一专用线的作业线数。
危险品运输综合分析所需的资料
1.专用线（专用铁路）产权单位概况，设计能力、平面示意图及上年度运量。 2.有资质的评价机构对专用线（专用铁路）出具的《专用线（专用铁路）及其附属设施安全评价
报告》。 3.公安部门出具对专用线（专用铁路）有效消防意见检查书、近期有关部门对专用线（专用铁路）
危险品运综合预分析所需的资料
5.非罐装设施 仓库或堆放场地（可列表） 仓库或堆放场地的个数、名称、拟存放货物的品名、每个仓库或堆放场地的建筑面积、使用面积、
可存放的货物吨数。 站台 （1）站台数量及每个尺寸（长×宽），站台高； （2）站台拟存放货物的品名； 雨棚 （1）雨棚数量及每个雨棚尺寸（长×宽）； （2）雨棚拟存放货物品名； 三、企业新建、改建、扩建的立项批复有关文件（提供复印件） 1．建设项目的立项批复文件； 2．安全生产监督管理部门对项目建设的批复； 3．建设项目选址的批复； 4．建设项目用地批准书； 5．公安消防部门的审核意见； 6．环保部门审核意见； 7．危险化学品经营许可证； 8．建设项目的可行性研究报告； 9．所在铁路局对可行性研究报告的审查意见及有关复函； 10．是否办理了托运人资质许可，若有，提供资质许可或资质证书复印件； 11.是否已做危险化学品铁路专用线及其附属设施安全预评价？（或建设项目预评价中包含了铁路专
（联系人：××× 电话： ）
单位(盖章)
××年××月××日
主题词：基本建设 铁路专用线 函
***********************公司
****年**月**日
报部材料第10：业主对审查意见的回复函
要求使用红头带文号的正式文函，申请单位须与专用线建设单位统一。
格式：
×××××××××××公司文件
危险品运输综合预分析所需的资料
一、基本情况说明 1.企业全称： 2．建设项目名称： 3.专用线全称及产权单位全称： 4．接轨站名称及所属车务段或直属站（或所在地方铁路、合资铁
路）： 5.申办的危险货物运输业务 发送品名：分别运输方式说明，如罐装、非罐装、集装箱（罐）等 到达品名：分别运输方式说明，如罐装、非罐装、集装箱（罐）等 二、企业、建设项目及专用线的概况说明 1．企业概况介绍（企业性质、规模、地理位置、主要经营范围、产
13、专用线接轨引起在建铁路变更设计的，需取得在建铁路建设管理单位同意 变更的手续。
报部材料第9：业主单位三项承诺模板
要求使用红头带文号的正式文函，申请单位须与专用线建设单位统一。
格式：
×××××××××××公司文件
×××〔2011〕第××号
签发人：
关于在××线××站新建（或改扩建）×× 铁路专用线的函 铁道部: 一、专用线所服务企业的基本情况(现状及发展规划)。 二、专用线承担运量情况(货物品名、运量大小、去向或来源)及运输通道研究情况。 三、××月××日，贵局设计鉴定委员会已组织专家对《×××工程可行性研究》进