第七节 识 图

3．助航标志
• 助航标志，简称航标。它包括灯塔、灯 标、浮标、立标、雷达站、无线电导航 设备及雾号等。航标以特定的标志、灯 光、音响或无线电信号等，供船舶确定 船位和安全航向、避离危险以及供其他 特殊需要，其图式和含义见表l—7—3。
• 灯标的注记，除注有灯质(节奏和颜色)外， 还注有周期、顶高、射程和雾号及光弧 等的说它们的含义是： • 周期：有节奏的灯光，自开始到以同样 的节奏重复时所经过的时间间隔(：)。
• 4．沿岸航行图 • 其比例尺一般为1：100 000—1：190 000。图 上一般都详细标有除供港湾内用的助航标志以 外的其他各种助航标志，还详细标有港口附近 的主要航道及其疏浚深度或扫海深度、港外锚 地和较大港湾内的码头、防波堤、海上平台等 近海设施和沿海陆地地貌、烟囱、灯塔、教堂、 无线电杆等具有航行方位意义的各种建筑物等。 沿岸航行图可供船舶沿岸和狭水道航行用。
• ②夜间：光色和光质。 ． • 红色和绿色是侧面标的专用光色，黄色 是专用标所专用的光色，其他标志显示 白色灯光。此外，不同标志间还通过光 质，即灯光周期和发光节奏加以区别。
2．侧面标志
• 侧面标志结合“浮标习惯走向” 使用, 通 常用于界限明确的航道。这些标志指明 应遵循航路左侧或右侧; 在航道的分岔处 还可用—个经修改为指示分岔点的侧面 标来指明推荐的航道。
• 2)沉船 • 沉船分为部分露出沉船、桅杆露出的沉船、 危险沉船、非危险沉船、经扫海的沉船、测得 深度的沉船和深度末精测的沉船。沉船图式又 可区分为船体形状依比例尺表示和不依比例尺 表示的两种。危险沉船是指其上水深 20m及 20m以内(英版海图28m及28m以内)的沉船，或 深度不明，但有碍水面航行的沉船。非危险沉 船是指其上水深大于20 m(英版海图大于28 n)) 的沉船，或深度不明，但不影响水面航行的沉 船。
• 灯高：中版海图是指平均大潮高潮面至灯光中 心的高度(m)。英版海图是指平均大潮高潮面 或平均高高潮面，无潮汐海区是指平均海面至 灯光中心的高度，米制海图单位为米(m)，拓 制海图单位为英尺(h)。 • 灯光射程：中版海图上所标的射程是在晴天 黑夜条件下，航海者的眼高在海面上5 m处所 能看见到航标灯光的距离(n mile)。英版海图上 射程为光力射程或额定光力射程。
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按设置 地点分类 (1)沿海航标 (2)内河航标 (3)船闸航标
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1.固定航标 a．灯塔： b．灯桩 C . 立标
• 2.水上标志 • a．灯船 • b．浮标
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2．按技术装置分类 (1)发光航标 (2)不发光航标 (3)音响航标 (4)无线电航标
二、国际海区水上助航标志制度
(3)表示特征的方法
• ①白天：标身形状、颜色和顶标。 • 国际航标协会浮标制度标身基本形状有： 罐形、锥形、柱形、杆形和球形五种； 标身基本颜色有：红色、绿色、黄色、 黄黑横纹、红黑横纹和红白竖纹等。其 顶标的基本形状有：罐形、锥形、球形 和X形四种；顶标的颜色有：红色、绿色、 黄色和黑色四种。
第七节 识 图
• 一、海图标题栏与图廓注记 • 海图标题栏一般刊印在海图内陆处或航行不到 的海面上，特殊情况也可能印在图廓外适当的 地方，是该图的说明栏，—般制图和用图的重 要说明均印在此栏内。 • 标题的内容包括出版机关的徽志、图幅的地 理位置、图名、比例尺与基准纬度、投影、深 度和高程的基准面及计量单位、图式版别、基 本等高距和坐标系等编图资料的说明等。
• (1)浮标习惯走向 • 浮标习惯走向应在相应的航海文件中指明，可 以是： • ①航海人员从海上驶近港口、河流、河口或其 他水道时所采取的走向； • ②由浮标管理当局所确定的、原则上应是环绕 大片陆地的顺时针方向在海图上，浮标习惯走 向通常用洋红色箭矢符号标明。
• (2)浮标制度区域 • 有两种国际性的浮标制度区域-A区域和B 区域。适用B区域浮标制度的国家有韩日 本、菲律宾和南、北美洲；其他国家适 用A区域浮标制度。 • A、B区域浮标制度仅在于侧面标标身、 顶标的颜色和光色不同：A区域为“左红 右绿”，B区域为“右红左绿”。
三 重要海图图式
• 1．高程、水深和底质 • (1)高程 • 海图陆上所标数字以及部分水上带括 号的数字，都表示该数字附近物标的高 程。物标高程为自高程基准面至物标顶 端的海拔高度，它们的起算面和单位， 一般在海图标题栏内有说明。
• 灯高一般系自平均大潮高潮面至光源中 心的高度。干出高度系自深度基准面以 上的高度。比高系自地物、地貌基部地 面至顶端的高度，即物标本身的高度。
• 2．远洋航行图 • 其比例尺一般为1：1 000 000—1：2 900 000。图上详细标有海上平台、井架等近 海设施，一般还标有图区内主要的山头 及岛顶高程、主要雷达及无线电导航设 备和特别重要的灯塔、灯桩、灯船及浮 标等。该图一般可用于远洋航行或作为 航行参考图用。
• 3．近海航行图 。 • 其比例尺一般为1：200 000～1：990 000。图 上详细标有雷达站及无线电导航设备、灯塔和 射程较远的灯桩、主要灯船、雾号、有雷达反 射器和雷达应答标的航标、进港的1号浮及指 示航行障碍物的浮标等。图上一般还标有沿海 较主要的航道、码头、防波堤、港外较大的锚 地和港口沿岸较显著的建筑物。近海航行图主 要用作船舶在近海航行时海图作业用。
• 礁石是海中突出、孤立的岩石。它又可区分为 明礁、干出礁、适淹礁和暗礁。明礁是指平均 大潮高潮时露出的孤立岩石，与小岛同样表示。 同一礁石，由于中、英版海图所采用的高程基 准面不一定相同，其所注记的高程也不一定相 同。干出礁是指位于平均大潮高潮面以下，深 度基准面以上的孤立岩石。高潮时淹没，低潮 时露出。数字注记系干出高度(深度基准面以上 的高度)。适淹礁是在深度基准面适淹的礁石。 深度基准面以下的孤立岩石称为暗礁。
• 6．海图作业应采用软质铅笔和松质橡皮， 按有关规则要求进行。 • 7．海图平时应平放在干燥的地方，防止 海图受潮霉烂或变形
第九节 航 标
• 航标是助航标志的简称，它是以特定的 标志、灯光、音响或无线电信号等供船 舶确定船位、避离危险，使船舶沿航道 或预定航线安全航行的助航设施。其主 要作用是： (1)指示航道 (2)供船舶定位 (3)标示危险区： (4)供特殊需要：
• 山高，除高程点一般用黑色圆点表示，并在附 近标有高程外，其他各点高程用等高线描绘。 等高线是地面上高程相等的各点的连线，等高 线上数字表示该等高线的高程。用虚线描绘的 等高线是草绘等高线(草绘曲线)，表示地貌测 绘或编绘的精度不符合规范要求。无高程的等 高线是山形线，它是仅仅表示山体形态的曲线， 在同一条曲线上高程不一定相等，描绘时可不 闭合。
• 桥梁净空高度是自平均大潮高潮面或江 河高水位(设计最高通航水位)到桥下净空 宽度中下梁最低点的垂直距离。架空管 道、电线等净空高度是自平均大潮高潮 面或江河高水位到管线下垂最低点的垂 直距离。英版海图净空高度一般自平均 大潮高潮面、平均高高潮面或平均海面 起算。
• 建筑物(如塔形建筑物)符号旁注有高程 者，除特殊标志或说明外，一般为地物 基部的地面高程；建筑物旁所注带括号 的数字表示建筑物的顶高，即自高程基 准面至建筑物顶端的高度；
• 2．深度基准面 • 海图上标注水深的起算面称为海图深 度基准面，也是干出高度的起算面。 • 海图基准面定得过高，可能产生负潮 高现象，实际水深小于海图水深，对航 海安全十分不利；海图基准面定得过低， 自然可提高航海安全性，但也会给人以 水深过浅的印象。我国沿海系统测量区 域采用理论最低潮面(旧称理论深度基准 面)为深度基准。英版海图水深通常瞧石与沉船外，其他障碍物，如捕鱼设备、 水下桩(柱)、渔礁等一般以符号表示；有时也 用文字注记说明，如“附近多渔栅”。 • 常见礁石、沉船和其他障碍物的海图图式和 含义详见表1—7—2。 • 凡危险物外加点线圈者，均为对水面航行有 碍的危险物，提醒航海者予以特别注意。危险 物位置未经精确测量的，须加注“概位”(PA)； 对危险物位置有疑问时，则加注“疑位”(PD)； 对危险物的存在有疑问时也加注“疑存”(ED)。
• 1．总图 • 航用海图按比例尺的大小，这种图比例尺较小， 一般小于1：3 000 000。总图图区包括范围甚 广，图上只印有在远离海岸航行时，能够看到 的重要物标和灯塔以及与海岸有一定距离的航 海危险物。沿岸航海危险物，仅作概略的描述。 总图只能作为船舶在大洋航行时，研究总的航 行条件、拟定大洋航线和制定总的航行计划用。
• 1．国际航标协会浮标制度概述 • (1)范围 • 国际航标协会浮标制度适用于所有固 定和漂浮的标志(不包括灯塔、灯船、光 弧灯标、导灯、导标和大型助航浮标)， 用以指明可航水道的中央线和边侧界限、 天然危险物和其他障碍物以及与航海人 员有重要关系的其他特征等。
• (2)标志类型 • 国际航标协会浮标制度有五种类型的 标志：侧面标志、方位标志、孤立危险 物标志、安全水域标志和专用标志。
• 2．图廓注记 • 在海图图廓四周注记有许多与出版和使用海 图有关的资料，如： • (1)海图图号 • (2)发行和出版情况 • (3)小改正 • (4)图幅 • (5)阅图号
二、海图基准面
• 1．高程基准面 • 海图上所标山头、岛屿和明礁等高程的起算面 称为高程基准面。 • 我国沿海海图高程基准面一般采用“1985国 家高程基准面”或当地平均海面。英版海图采 用平均大潮高潮面(以半日潮为主的海区)、平 均高高潮面(以日潮为主的海区)或当地平均海 面(在无潮海区)为高程基准面。
• 5．港湾图 • 其比例尺一般大于1；100 000。图上详细标 有灯塔、灯标、浮标、立标、雷达站、无线电 导航设备、雾号等各种助航标志。当图幅范围 内有更大比例尺的港湾图时，港内助航标志会 做较多的取舍。图上还详细标有各种航道及其 疏浚深度或扫海深度、锚地和锚位，以及码头、 防波堤、船坞、系船浮筒和系船灯桩等港口资 料。港湾图一般可供船舶进出港湾、锚地，通 过狭窄水道及港口管理等使用。