浅谈汽车驾驶与安全意识

浅谈汽车驾驶与安全意识
浅谈汽车驾驶与安全意识

浅谈汽车驾驶与安全意识

[摘要] 道路交通安全主要因素是机动车驾驶人的职业道德、安全意识、思想素质和操作技能,是保证安全行车最主要因素。所以驾驶人就要认真学习交通法规和业务技能知识,提高自身修养,提高交通安全法规意识,在驾驶汽车时以行车安全为第一,行车时要自觉遵守交通法规,遵章守纪不开违章车,就能确保行车安全无事故。

[关键词] 汽车交通安全安全意识

道路交通安全是关系到人民生命和财产的安全,和谐社会的重要性,现代社会快速发展时期的今天,汽车给人类带来进步和发展,同时道路交通安全形势也十分突出,对道路交通安全的思想理念也要同步提高和加强,才能保证行车安全。因此要求每个机动车驾驶人都要加强交通安全法规的学习,自我提高职业道德和文明素质,驾驶机动车辆时自觉遵守交通法规,确保交通行车安全,本文作者就汽车驾驶与安全意识,结合本人的实践经验,谈几点粗浅的体会。

一、现代交通安全思想意识

在现在社会经济快速发展的今天,汽车这一交通工具确实给人们的工作,学习生活带来方便和快捷。缩短了距离时间,提高了工作效率,丰富了人们的物质生活,享受了现代人的生活乐趣,但同时汽车安全思想理念也要同步提高和加强,才能保证行车安全。《交通安全法》的颁布实施,指出为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护公民,法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,方便群众的原则,道路交通安全工作应当遵循依法管理,保障交通有序,安全,畅通,规范了交通参与者要以以人为本行车安全第一,要求每个机动车驾驶人驾驶车辆时都要自觉遵守交通法规,提高自身职业道德、文明素质、操作技能和交通安全思想意识,确保交通行车安全。

二、车辆安全的正确驾驶

要做到汽车行驶安全,首先要了解和熟悉自己所驾车辆的机械性能、功能知识和正确操作使用方法。要了解汽车的工作原理和性能就要经常检查汽车的安全部件等,如转向系是否松旷或过紧,检查制动系统是否漏油、漏气,制动液液面过低,制动蹄片刹车盘等是否磨损、有否油污打滑,制动系是否安全有效。刮水器灯光喇叭等是否正常有效,汽车不能超载物,检查轮胎是否磨损,轮胎花纹气压是否标准一致,轮胎螺丝是否有松动,如气压制动车辆起步时气压是否达正常值,出车前要对车辆进行安全检视,查看车况是否良好,查看各仪表和发动机工作是否正常。只有这样认真检查保养车辆,才能使汽车在行驶中确保安全无事故,才能杜绝由于机械方面原因而产生的道路交通事故发生。

三、交通事故的防范

交通事故的防范,机动车驾驶人首先要从思想上要重视交通安全意识,在出车前除了应认真做好车辆的安全检查例行保养外,在行车中还要集中思想多注意观察交通道路情况,按交通道路指示信号灯、道路标线和道路指示标志及道路安全驾驶通行条件,如前方有交叉路口或叉道要提高警惕防止车辆和行人突然变道或进出,如遇天气刮风遇有些安全意识淡薄的行人,根本不看来往车辆硬要强占上风突然撗穿马路,这些都是极易发生道路交通事故危险的情况;还有进出巷口、交叉路口、有些行人和骑车人,交通安全法规意识淡薄根本不看来往车辆随意进出,也易造成道路交通事故。尤其是电动车的驾驶人,由于车速快,又没有经过

汽车驾驶员安全行车规定(新版)

汽车驾驶员安全行车规定(新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0845

汽车驾驶员安全行车规定(新版) 1、驾驶员必须遵守国家和地方的交通规则,服从交警管理,服从单位安排和指挥。 2、驾驶员必须随身携带交通部门规定的行车证件,严禁将车交给他人驾驶。 3、认真执行三查制度(出车前检查、行驶中检查、收车后检查)发现问题及时排除或及时汇报以便排除,做到人不带思想问题出车,车不带故障上路。 4、严禁酒后驾驶;严禁带故障出车;严禁开赌气车、英雄车、麻痹车和超速行驶;严禁未经批准私自出车。 5、按规定地方停放,提高警惕,注意锁好车门和库门,防止车辆被损、被盗,外出时,应停放在安全可靠的场所。

6、运货载人均不得超过本车运载限额,装载运输危险物品时,必须遵守有关规定。 7、驾驶员要保持车况良好,车辆清洁卫生。行驶时,应精神集中。 8、野外作业车辆在复杂地段,驾驶员应随时注意行人、自行车、畜力车的动态,要谨慎驾驶,不急躁、不抢行。对不熟悉的道路,必要时下车看清后再通过,不盲目行驶。 9、在加油或用油清洗零件时严禁烟火。在进行扒轮、换胎等作业时,必须选择合适地点,车辆要支撑牢稳。 10、在泥泞、冰雪等路面行驶时,严禁急加速、急打方向和急制动。 11、行车中应经常观察各仪表,发现异常、异响必须立即停车排除。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

汽车驾驶员素质对道路交通安全的影响

汽车驾驶员素质对道路交通安全的影响摘要:随着汽车时代的到来,人们的生活因汽车普及而愈加便利、舒适和惬意的同时,我们的社会也不得不面临汽车带来的严重威胁--交通安全事故。由于我国人口众多,汽车驾驶人员的素质参差不齐,驾驶技术有高有低,如何采取有效的预防、保护等措施保证交通畅通,减少事故成为了我们关注的重点。汽车驾驶员作为道路交通的直接参与者,具有良好的素质是保证交通安全,预防和减少交通事故的重要条件。① 关键字:交通安全驾驶员驾驶技术素质 随着社会经济的迅速发展,交通道路的建设也日新月异,车辆增多,道路交通伤害也随之逐年扩增。一起起交通事故,一场场飞来横祸,不知给多少亲人带来灾难和痛苦,也不知多少美满幸福的家庭轰然破碎。分析这些家破人亡、妻离子散的人生惨剧,不难发现,发生道路交通伤害的很大原因是驾驶员的不良行为导致的因此,优化驾驶员的心理素质,消除消极的心理行为,对预防车辆事故,保证行车安全具有重要意义。 一、影响行车安全原因分析

据公安部交通管理科学研究所披露的数据资料表明:我国道路交通事故死亡人数 多年来高居世界第一,事故万车死亡率远高于发达国家。 、驾驶员职业道德对道路交通安全的影响 纵观我国各起交通事故,从驾驶员的角度来看,事故发生的主要原因多是在实际驾 驶过程中,驾驶员没有遵循职业道德,没有遵章守纪。存在不良行为的只要表现有 以下几个方面: 行车超速。随着交通硬件设施的改善,马路宽了,路面平了,视野广了,超速行驶 可以说是交通道路上的普遍现象。一般人都想充分发挥汽车快速的特性,还有的人 只是贪图一时的“爽”,飙车图快。这种情况时常会发生交通事故。 急躁,不遵守交通秩序。有的驾驶员性情急躁,不管道路情形如何,总是我行我素,遇到交通赌塞,不是依次排队等候,而是见空就钻,这样也容易造成交通事故。 逞强。有的驾驶员争强好胜,看到别的车超过自己时,就认为自己的驾驶技术尚比 别人强,故意加速超赶,甚至强行超车,故意甩动方向或紧急制动,这样最容易发 生交通事故。

论安全意识的重要性

论安全意识的重要性 安全生产是涉及员工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定。近年来,从报纸、电视等新闻媒体报道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故,损失之重,影响之大,频率之高,令人胆战心惊。剖析事故产生的深层次原因,不难看出一些干部、员工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。我公司是电力、热力生产企业,生产点多、面广,高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁,所以安全生产对于我们这个高风险行业来说,其意义更加重要。 做好安全生产工作犹如履薄冰,来不得半点疏忽和麻痹。作为安全管理者首先要消除员工在在思想认识上存在的误区。通过近几年所发生的事故中可以看到,事故人为的因素中,安全意识占到90%多,而安全技术水平所占比例不到10%,而企业的安全培训,90%的精力用在占10%比重的安全技术水平上,只有不到10%的精力用在占90%比重的安全意识上。“生命只有一次,有多少生命可以重来?”,答案毋庸置疑是没有。所以,为了自己,我们也要提高自身的安全意识,时时刻刻考虑到安全。可能很多人都会觉得无所谓,在这里我们先来讨论一下谁是安全的最大受益者,谁又是事故的最大受害者?首先,不可否认,企业的安全管理工作做好了,企业会在经济上受益,然而企业在受益的同时,员工也会受益,而且是最大的受益者,那就是他们的生命得到了保障,这就是最大的受益;其次,如果出了事故呢?企业出了事故,领导只会丢脸,也可能会

受到处罚:做检查、掏腰包、行政处分、最狠不过刑事处分。事故受害者呢?轻则重伤,缺胳膊、少腿,重则丢掉宝贵的生命,而往往事故的受害者,又都是事故的责任者,甚至是最大责任者,还会受到法律的重罚。大家都来算算这笔账:丢脸和丢命,谁的损失大?重视安全和忽视安全,哪个更划算? 从以上不难看出,安全意识的重要性。没有安全知识,员工就会稀里糊涂受伤害;没有安全意识,事故就会不请自来。安全知识重要,安全意识更重要。当员工有了安全意识,才会主动学习安全知识。员工知道“安全为了谁”,才能从“要我安全”变成“我要安全”;员工知道“安全为了谁”,才能警钟长鸣,紧绷安全弦;员工知道“安全为了谁”,才能让安全成为一种习惯;只要明白“安全为了谁”,就可以保证“第一次就做对”。心中有了安全意愿,“第二次做对”就不会存在重复出现同样的问题,就会形成习惯。 最后以一首我喜欢的诗《爸爸,我需要你平安回家》作为共勉,希望大家能够从中体会出家人的期盼、安全的重要。我第一次读完后,眼里是含着泪的,不知道你们读完是否有同感。 《爸爸,我需要你平安回家》 爸爸, 你已经一个月没回家了, 你还好吗? 爸爸, 天气转冷了, 你不用担心,

浅谈如何有效提升煤矿职工安全意识

浅谈如何有效提升煤矿职工安全意识 安全意识属意识的一种,是人所特有的一种对安全生产现实的高级心理反映形式,是人们在从事生产活动中对安全现实的认识。人的安全意识具有能动性质,它对生产活动、进行安全操作有调节作用;反过来,生产活动也影响着人的安全意识的形成。纵观千百次煤矿安全事故的发生,除了少量无法预料的自然灾害外,更多的事故则是因为人的违章行为导致的。当前社会生活节奏加快,人们的生活方式丰富多彩,煤矿职工受各种新思维、新观念、新矛盾、新问题的冲击,往往处在忧虑、迷茫、波动的不稳定状态,给安全工作带来了巨大的压力和挑战。因此,创新煤矿职工安全思想教育方式,提高其安全意识,更大程度提高职工的安全素质显得越来越有必要。那么怎样才能行之有效的提升煤矿职工的安全意识呢?笔者认为应该从以下五个方面入手。 一、严把四道“关口” 首先要把好新工人入矿关,要在新工人录用前对招收对象进行年龄、学历、体检、文化摸底考试,最后进行录用答辩,凡达不到入矿标准的一律不准录用,既解决了职工综合素质低的问题,又体现了招收员工公开、公平、公正的原则。其次是要对被录用新员工进行严格的脱产培训,授课方式分专业、专题上课,由矿安监处出题考试,考试不及格一律退回。再就是把好进区队关,新工人进入区队时要对其进行面试和岗位应知应会考试,考试合格者留用,不合格者退回人力资源部。最后是师徒合同关,新工人必须签订师徒合同,在有经验的老工人带领下,工作满规定期限经考试合格后方可独立工作,未签合同者一律不准下井,对师傅的资格审查由安监处负责。通过严把四道“关口”提高新工人素质。 二、狠抓教育培训 (一煤矿由于井下条件复杂、恶劣,不可意料的安全隐患时有发生,这就要求从事井下工作的职工有较强的安全意识和较高的安全操作技能。提升职工素质,教育培训是关键,培训不能“一锅煮”,要结合职工实际采取分层次、分工种、分级别的业务知识培训。分层次即要注意职工的文化程度和技术知识掌握程度,将职工的文化程

论汽车驾驶员的素质与行车安全(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 论汽车驾驶员的素质与行车安 全(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

论汽车驾驶员的素质与行车安全(最新版) 机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种。由于工种特殊,所以对从事这个行业的人员要求也就特别和十分重视,这是因为当你在驾车处于工作状态所从事驾驶车辆的人员,每时每刻都要保证行人和道路两旁一切物体的安全。 那么对于一个机动车驾驶员来说,究竟有哪些要求才能保证安全行车、不出事故和少出事故呢?我在几十年驾驶车辆的实践中认为做为一个机动车驾驶员,首先要有良好的心里素质、过硬的道路驾驶技术和准确判断机械故障的能力。驾驶员的素质有哪些方面呢?我认为他包括以下几个方面:性格、情绪、能力、意志、注意力等心里特征与安全行车有着十分重要的关系。 性格是一个人个性的心里特征对事物的反应。人的性格有:急躁型、温和型、开朗型、沉静型、懦弱型。经验证明,急躁型和胆小怕事懦弱型性格的人,在从事特殊工种的工作中,出现的差错频

率要比温和型沉静人员高一些。这是因为脾气急燥容易冲动,驾车不能自我控制,是行车安全的隐患,胆小怕事的人他的弱点是与事处理不果断,反映迟钝,这也是行车安全的隐患。 驾驶员的性格与安全行车关系、与其他工种比较更为密切,驾驶汽车,天南地北,流动性强,接触的外部环境复杂而多变,外部环境的刺激必然会引起不同性格的人不同的反应。 在道路上处理超车、让车,性格好强的人往往横冲直撞,争道抢行,开快速车,强行超车,遇行人违章则破口大骂。性格温和的人则是:“宁让三分,不抢一秒”。就是别人错了,也能够先慢、先让、先停。对行人违章也能以“强者让弱者”的胸怀,主动避让。则性格懦弱的人,胆小怕事,处理情况犹豫不决,往往失去了行车中选择超、让、避的最佳时机,同样增加了行车不安全因素。 什么样的性格最适合机动车驾驶工作呢?我认为,最理想的性格是:脾气温和,胆大心细,反应敏捷,有坚强的毅力和自控能力。但是性格不是绝对不能改变的,当你受到刺激,比如说:在开车中发生了大的交通事故,给国家和人民的生命财产造成了很大的损失,

《汽车驾驶与交通安全》论文格式要求

题目:汽车驾驶员素质与 交通安全 院系:汽车工程系 班级:汽检161班 姓名:x x x 日期:2017年6月

一、前言(背景)选题的研究现状(存在问题)、重要意义及作用。 如:汽车驾驶员素质与交通安全 随着我国社会经济的快速发展,汽车保有量连续几年井喷,全国汽车驾驶人数量保持快速增长趋势,而相对应的是道路交通安全事故频发,我国目前正处于道路交通事故的高发期。鉴于在人、车、路、环境等基本要素构成的交通安全系统中,汽车驾驶员作为交通参与者处于核心地位,预防和控制道路交通事故应当首先从驾驶员的因素入手。公安部交管局局长指出,据对我国28000 起交通事故的分析,人的因素引起的交通事故占96.4% ,由驾驶员违法所造成的事故占74%。本文将分析驾驶员综合素质与道路交通安全的关系,探讨提高驾驶员综合素质的有效途径,为预防和控制交通事故,实现安全驾驶提出对策与建议。 二、分析(驾驶员对交通安全的影响) 对因素进行分析(对交通安全的影响) 如:汽车驾驶员素质与交通安全 1. 驾驶员的心理素质对安全驾驶的影响 1.1 人格因素 hgk 1.2 环境因素 sa 2 驾驶员的生理素质对安全驾驶的影响 2.1 疲劳驾驶 2.2 病态驾驶 3 驾驶员的科技素质对安全驾驶的影响 4 驾驶员的法律素质对安全驾驶的影响 三、解决方法(意义)(驾驶员对

交通安全的意义)解决的方法及途径(对增强交通安全意义)如:全面提升驾驶员综合素质,有效化解交通安全风 险 1 源头入手,严把培训考试关口 2 强化宣教,营造社会舆论氛围 3. 惩防结合,多措并举综合引导 四、总结(文章结论、启示) 《汽车驾驶与交通安全》论文题目 交通安全:人们在道路上进行活动、玩耍时, 要按照交通法规的规定,安全地行车、走路, 避免发生人身伤亡或财物损失。 1. 汽车驾驶员素质与交通安全心理特性、生理特性、 反应操作性、感觉特性等 2. 交通环境与交通安全道路交通环境复杂,城市和城镇道路处于混合交通状态 3. 交通信号与交通安全交通信号灯,交通标志,交通 标线,交通警察 4. 汽车道路驾驶技术与交通安全 各种道路和不同环境的驾驶技术和方 5. 预见性(防御性)驾驶与交通安全预防交通事故发

论员工从安全意识的树立到安全行为习惯的养成

论员工从安全意识的树立到安全行为习惯的养成 马学斌(中电投新疆能源有限公司安全监察部、科技信息环保部副主任) 摘要:安全知识决定安全意识,安全意识决定安全行为,员工良好的安全行为习惯则决定企业安全生产的持久力。从安全意识的树立到安全行为习惯的养成,这个动态的过程是企业安全管理不断发展的过程,也是企业安全文化建设不断升华的过程。 关键词:学习;培养;训练;安全意识;行为习惯 导致安全事故发生的原因虽然多种多样,但归纳起来不外乎四个方面的因素:人的不安全行为、物的不安全状态、管理的缺陷和环境因素。在这四个因素中,人是最活跃的:人的不安全行为可以导致物的不安状态和管理的缺陷,也可以使潜在的环境危害因素转化为实际的事故诱因。因此,笔者认为人的不安全行为是导致事故发生最主要的原因。安全知识决定安全意识,安全意识决定安全行为,员工良好的安全行为习惯则决定企业安全生产的持久力。从安全意识的树立到安全行为习惯的养成,这个动态的过程是企业安全管理不断发展的过程,也是企业安全文化建设不断升华的过程。 一、安全意识需要学习 意识、态度、知识、技能是人类养成行为习惯的几个重要方面,意识是基础,而基础的形成有依赖于知识、技能的学习和培养,作为企业,就是要加强对员工的安全教育。通过各对各层次员工各种形式的培训教育,潜移默化,让员工树立起安全意识,是企业需要长期坚持的一项工作。 (一)员工入厂“三级教育”。入厂“三级教育”是指新招收、新调入的员工、来厂实习人员或其他人员所进行的厂(矿)级安全教育、车间(工段、区、队)级安全教育和班组级安全教育。不同层次的安全教育,有着不同的内容,越往基层内容越具体。 厂级岗前安全教育主要是本单位安全生产情况及安全生产基本知识、本单位安全生产规章制度和劳动纪律、从业人员安全生产权利和义务、有关事故案例等。煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等高危行业生产经营单位厂(矿)级安

加强档案管理的安全意识浅析

加强档案管理的安全意识浅析 摘要:档案管理工作作为办公室工作的主要内容之一,其主要内容包括档案的接收与征集、整理与鉴定、编目与检索、编辑与研究、统计与利用服务等。本文简要阐述了档案信息化建设给档案管理工作带来的便捷的同时隐患同时产生的利害关系,提出了档案安全保护的几点意见,以供参考。 关键词:档案管理;安全因素;档案安全 档案作为人类社会活动的真实纪录,是人类文明进步的接替,也是世界文化遗产的重要组成部分。当前档案管理工作中存在收集不完整、管理不规范、整理不科学、信息资源开发不及时等问题,积极利用领导重视,提高人员素质、改进管理手段,才能使档案信息资源得到充分利用。 一、档案管理工作的重要性 档案管理的职责,就是要维护档案的完整与安全。在做到不坏、不丢、不散、不乱的同时,注重门类的划分,确保信息的准确。 档案管理人员具有知密的身份,档案保密工作的好与坏,档案管理人员的素质是至关重要的。档案管理人员必须要有较强的责任心、事业心和高度的保密意识,必须做到经手的事情件件有头有尾,手续清楚,防人为的泄密。 二、正确认识档案管理工作中可能存在的不安全因素 1.档案实体存放的不安全因素 档案室是单位资料管理的中心,易燃的纸质档案在保存档案资料中占有比例较大,所以,档案室是单位消防工作的重点。也是档案管理人员工作的重点。此外,在技术防范上如档案室内温度、湿度的控制,防火、防虫、防霉、防盗等工作,如何把这些不安全因素全部控制在安全范围之内,需要做出大量的工作。 2.档案信息的不安全因素 当前,办公室里电脑的应用已经普及,网络的优势已经成为办公首选,信息系统经常发生潜在的病毒和黑客的入侵危机,给信息安全带来严重的威胁。我们在日常工作当中,必须注重防范这些电脑病毒侵蚀和黑客的破坏,采取必要的安全防范措施,保障网络系统的信息安全畅通和正常运行。除去网络信息外,传统意义上的档案信息内容外泄也随时存在。 3.档案设施的不安全因素 现如今,一般单位的档案室配备有计算机、打印机、复印件、扫描仪等设备,并且在档案库房安装了相应的防火、防盗系统、温、湿度控制系统等技术防护设

驾驶员安全行车常识

驾驶员安全行车常识文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

驾驶员安全行车常识 一、牢固树立安全行车理念 自从汽车这一人类文明进步的产物走入我们的生活后,提高了我们的生活质量,改变了我们的生活方式,但也给我们带来太多的伤痛,无情的交通事故吞噬着无辜的生命。根据近两年我国交通事故的伤亡统计,平均每五分钟就有一人丧生车轮之下,平均每分钟就有一人因为车祸而伤残。每一起交通事故,都给所有的受害者及其亲人和家庭带来无尽的悲痛。 生命无价。请你在每一天的行车中,时刻不忘“安全”二字;道路千万条,安全就一条;事故系于一瞬间,平安源于每一刻。在你驾车时,一定要清醒地意识到,您的任何一产次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和他人留下终身的痛苦和遗憾,甚至会危及自已和他人最宝贵的东西----生命。 关爱自已和他人的生命,是每一位驾驶员义不容辞的责任,平安出行是您我的共同企盼。请您本着对生命的尊重,树立“以人为本、安全第一”,“行车1分钟、安全60秒”的安全行车理念,主动遵守交通法规,文明参与交通出行,自觉养成良好的安全意识,做到守法自律、谨慎驾驶、文明礼让,共同创造一个安全和谐的交通环境。 二、安全行车常识 1、系好安全带 安全带是一种极其有效的安全防护装置,被誉为“生命带”。在事故中系好安全带的存活机会,是不系安全带的2倍,同时可以将受伤机率降低50%。系好安全带,不仅是为了遵守法规,而是为了驾驶员自已的生命安全。作为负责任的驾乘人员,还应该提醒乘车人系好安全带。 2、充分考虑行车中的视线盲区

在车辆周围,有驾驶员视线看不到的盲区——是指驾驶员位于正常驾驶座位位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。驾驶员在起步、变换车道、交叉路口转弯的时候,应注意盲区内可能潜伏着危险,要适时转头观察后再进行操作,避免事故发生。 3、自觉杜绝驾驶车辆时接打手机 《道路交通安全法》规定,对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为,可处以20元以上200元以下罚款,并扣机动车驾驶人2分的处罚。数据统计显示,近年来,驾驶员驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。因为一心二用的最大坏处就是做事时精力不能够集中,不能够保持最佳的精神状态,不能做到全神贯注。美国科学家的一个试验表明:电话导致驾车者注意力下降20%,如果通话内容重要,甚至能下降37%。照顾车子及周围环境的精力减少,事故的隐患必然增加。相关资料表明,开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍。所以,驾驶员驾驶车辆时必须改掉接打电话的劣习,自觉遵守交通法,保证行车安全。 4、牢记安全行车八大要点 道路上行车,可能会遇到各种危及行车安全的交通情况。要从容应对不断变化的交通动态,确保行车安全,尤其需把好8大要点:一定控制好车速,转弯别忘记减速,感觉疲劳时不要驾驶,切勿超限超载,谨慎通过交通路口,绝不能酒后驾驶,保护行人的安全,注意自行车、摩托车的动态。 5、雨中行车要领 1)、保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃。

安全意识的重要性(总结8篇)

《安全意识的重要性》 安全意识的重要性总结(一): 企业内在同一岗位上不断重复发生相同的安全事故,主要原因在于各级各类人员安全意识不强,由此导致安全管理水平不高,致使员工违章行为时有发生,从而导致事故的发生。为此,全面提高企业员工的安全意识,对我们来说具有重大的现实好处。 人、机器和环境是不安全的汇集点,而人又是这三者中最活跃、最重要的因素,是唯一有思维,能够改变其他二者的主体。透过思维和探讨,人是能够改变设备等存在的不安全因素,去创造一个良好的安全生产环境的。可见,人在安全生产中的地位和作用是至关重要的,其自身安全素质的高低直接关系到企业安全生产的管理水平。那么如何才能提高人员的安全意识,从思想上牢固建立安全防线呢? 一、安全意识的重要好处 安全意识就是人的大脑对安全的认识和理解而产生的各种思维,企业中安全意识主要是指从公司领导到每一位员工对安全工作方面的认识和理解。安全意识可透过企业安全管理、安全教育和安全职责等建立和施加影响,并可透过相应的激励机制使之自我调节而一步一步地构成。 企业就应透过了解员工安全意识的强弱而进行有针对性的安全意识教育,可透过多种方式来教育员工,使安全第一的思想深入人心。安全意识的提高能够使企业员工真正懂得安全第一,预防为主安全方针的含义;使企业员工真正认识到一个企业要在竞争激烈的商品社会中求得生存与发展,企业安全具有极为重要的好处;使企业员工真正认识到安全与人同在,没有了人,一切都将失去好处。 二、安全意识的资料 1.安全效益的观念。 安全是一种生产力,安全投入是有必须产出的,它体此刻:一方面是企业事故发生率降低,损失减少,从安全经济学的角度看,事故预防的投入产出比要高于惩戒的投入产出比;另一方面是安全方面的投入具有明显的增值作用,能够提高作业人员的工作效率,安全生产率的贡献率一般在2.5%个百分点。 2.安全第一、预防为主的观念。 安全第一、预防为主的观念就是要求企业所有员工,都要确立安全就是生命的思想,坚持把安全作为企业生存和发展的第一因素来抓,当生产和安全发生矛盾时,生产要让位以安全,不能因想尽快处理生产故障,提高产量而忘了安全操作规程,不要因生产忙、生产急,而忘了交代和布置安全。

车辆行驶交通安全知识

车辆行驶交通安全知识 车辆行驶交通安全知识一:机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车: (一)前车正在左转弯、掉头、超车的; (二)与对面来车有会车可能的; (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。 在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标

志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替通行。 机动车通过铁路道口时,应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号或者管理人员的,应当减速或者停车,在确认安全后通过。 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。 机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。 机动车运载超限的不可解体的物品,影响交通安全的,应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶,悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品,并应当依照公路法的规定执行。 机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品,应当经公安机关批准后,按指定的时间、路线、速度行驶,悬挂警示标志并采取必要的安全措施。 车辆行驶交通安全知识二: 1.对付突然横穿公路的方法在不太宽的公路上,前方路旁的自行车和行人,这可能是驾驶员朋友比较头疼担心的问题。他们开始走得好好的,但当我们驾车临近时,他们突然之间看也不看就猛然拐向路中间、或者是看也不看就突然横穿公路,怎么办? 前面路旁有自行车和行人,在这种路面上,实际上正确的行

驾驶员安全行车规范

蒙自公共汽车有限公司 公交车驾驶员安全行车规范 一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和安全操作规 程及公司安全管理规章制度。树立遵章守纪,安全行车的思 想意识。 二、实行“安全一票否决制度”即:凡与安全发生冲突的行为 实行一票否决。 三、积极按时参加安全学习和安全活动,自觉提高安全意识, 认真掌握交通事故预防知识。 四、必须具有良好的职业道德,具有对人民生命财产高度负责 的责任感,提倡文明行车,礼貌行车,礼让三先(先慢、先 让、先停),不强超抢会,严禁赌气开车,横冲直闯。 五、做好车辆例保检查工作,配合安全员做好每日出行前、收 班后的安全例保检查,凡是在检查中发现有安全隐患的车 辆,一律停止运营并立即进行维修,及时排除车辆故障。修 复检查合格后方可上路。按规定进行车辆的二级保养。六、未完成安全例保检查的不准发车,不能发车导致线路中断 的,按公司有关规定处理。不完成安全例保检查的驾驶员, 一经发现,第一次写检查并扣100元;第二次写检查、通报 批评、扣200元、记过、转为留用查看;第三次解除劳动合 同。

七、营运中车辆发现安全隐患故障,必须立即停止载客,并向 调度报告,驾驶空车回公司修理厂进行维修。对于小故障,公司派维修人员到现场进行维修。排除故障后再投入运营。 定期对车辆进行保养和维修,特别是对制动系、转向系必须仔细检查,保持车辆技术状况好,杜绝机械事故发生。八、营运期间严禁将车交给无关人员,无驾驶证和无准驾证的 人驾驶。车辆到站后驾驶员如要离开车辆,必须拉上手刹制动器、带好钥匙、关好车门方可离开。 九、在营运过程中,如果当班驾驶员突然生病,影响到行车安 全时,应立即停止驾驶作业。待驾驶员康复之后方可继续工 作。 十、驾驶员必须服从调度员的正常调度,有特殊情况事先向 调度员说明。拒不执行调度员正常调度的,视情况大小,调 度员有权直接给予5—30元的罚款,当即开罚款单,后交财 务处。在接受调度指令时,如确认该指令违反的有关安全生 产规章制度,有权拒绝执行,并向调度员提出纠正意见。如 无效可越级上报。 十一、凡本公司员工对违章违纪行车都有权予以现场制止,驾驶员有权对违章指挥和违章调度拒绝执行。 十二、严格遵守各项交通安全法规,服从交警指挥,遇交警检查,应与配合,不允许与交警争吵,但可以将情况向交警 解释清楚,若当时无法解释,可先服从处理,后迅速将情

浅谈井控安全意识

浅谈井控安全意识 【摘要】井控工作是石油勘探开发企业安全工作的重中之重。井控安全意识的培养在井控工作中十分重要。所有从事井控工作的人必须具备井控安全意识。培训部门得加大井安全控意识的培养。 【关键词】井喷;井控安全意识;培训;管理 在多年的教学过程中,通过课堂教学、现场观摩以及和学员交流,发现在生产工作中仍然存在井控意识淡薄、装备配套不齐全等一些问题,还需要从以下几个方面得以完善: 一、加强井控安全意识 井控安全意识是超过本人思想意识的活动。是主管的。需要从事石油的作业者从思想上认识和接受。历史一再告诫我们,井控工作中的任何失误都会酿成巨大灾难。国内12.23的井喷失控及国外的BP在发生井喷事故后都造成巨大经济损失。这些事故都告诉我们:井控不仅仅是实施油气井的压力控制。而是一项涉及油气勘探开发全过程的油气井、注入井、废弃井的控制与管理,包括钻井、测井、录井、测试、注水(气)、井下作业、正常生产井管理和报废井弃置处理等各生产环节的“大井控”。关系到油气勘探开发过程中人身和设备的安全、资源和环境的保护等。因此,对井控知识的掌握显得非常重要。要求每个持证人员都要十分重视!如果对井喷灾难性事故认识不清,淡化了安全意识的培养。就有可能发生井喷事故。造成人身伤害和财产损失。 在多年的井控教学中,我发现到目前为止,仍存在有许多学员井控意识淡薄。技术管理人员虽然井控意识有所提高,但仍有不重视参加培训学习的现象。对新的井控规定还有不知道的、不清楚的;以工作忙为由,只求产量而忽略井控安全。井控安全意识是井控工作的思想基础,由于井控意识淡薄、现场井控管理不到位造成的人为责任是造成井控事故的主要原因。 去年年底,北京喜隆多商场火灾原因:值班者摁掉火警打游戏。起火原因是麦当劳送外卖的电动自行车充电的时候发生电器故障。而在两分钟的监控视频当中,女店长迅速逃离现场,另一名男性店员平静地走开,他们既没有处置火情,也没有疏散顾客。由此,火灾得以继续蔓延,楼内的消防系统开始报警,商场中控值班室的工作人员注意到了警报,站起身看了一下报警器,转身犹豫了4秒钟,决定跨步上前,按下了报警器上的一个按钮。也就是关掉报警的声音。随后他回到座位,拿起平板电脑继续玩游戏。当第二个报警器开始报警,显示火已经蔓延到另一处,这位值班工作人员再一次起身,第二次关掉报警声,然后继续坐下玩游戏。监控画面上,他背后的报警器还在闪烁。更多的报警灯开始闪烁。这显示火已经从麦当劳蔓延到商场的其他区域,这名值班工作人员也终于坐不住,放下平板电脑,找出一本说明书,开始来回翻看。另外两名工作人员随后赶到,但也都显得手足无措。这不就是意识问题吗?如果值班人员安全意识强,果断作出判

安全行车知识

第五章安全行车知识 汽车驾驶员是一个特殊的职业,作为一名称职的驾驶员,不但要掌握熟练的驾驶技能,具有良好的职业道德,同时还要具备与现代交通和行车安全有关的各种知识,才能适应现代交通的需要。 在行车事故中,造成事故的原因是多种多样的,主要有以下几个方面:车况、道路、交通环境、气候及驾驶员等。与驾驶员有关的有:心理及精神状态、身体生理状况、驾驶操作技术等。 驾驶员只有认识和掌握这些有关的行车知识和客观规律,采取正确有效的措施,才能确保行车安全。 第一节心理和个性与行车安全 汽车驾驶员的心理过程和个性特征,对行车安全有着重大的影响。 一、心理过程 包括认识、情感和意志三个过程。 1、认识 指驾驶员在认识驾驶汽车和交通情况活动中表现出来的心理现象,如“看”到道路上的情况,“听”到发动机的声音,“接触”到各种机件,“记住”了操作要领,并通过“思考”,掌握了交通参与物的内在联系等,将这些现象综合在一起形成一个认识的过程。 驾驶员的感知正确与否,将直接影响判断是否准确和是否恰当。 2、情感 指驾驶员的喜、怒、哀、乐、爱、憎、惊恐等,对安全行车有很大的影响。良好的情感和情绪能使驾驶员自觉保持最佳的安全行车状态,能正确、果断地处理情况保持良好的驾驶道德,自觉遵守交通法规和道路交通秩序,安全礼让,处处把方便让给别人,严格遵守安全行车规律达到安全行车。而具有不良情感的驾驶员,情绪易波动,以感情代替理智,忽视法规,开英雄车、赌气车,增加了发生事故的可能性。 3、意志 指驾驶员的自觉性、果断、自制、毅力等。好的驾驶员应用明确的行车目的,出现紧急情况能果断处理,有较强的自制力。驾车时情绪饱满,自觉克服困难,这是驾驶员安全行车的内在动力。 4、注意 指集中思想,把注意力放到与行车有关的事物上来,同时要进行注意的分配和转移。因为行车过程中情况复杂,外界大量的信息要引起注意,同时

浅谈安全意识决定安全行为

浅谈安全意识决定安全行为 人生忙碌,大家都在为自己的生计与信仰奔波,路途艰辛,面临的不仅有工作的压力,家庭的责任,还有时刻潜伏在我们身边的安全隐患。 5.12大地震,举国悲伤,这次罕见的天灾我们无法逃避。面对自然界,我们是毫无反抗能力的弱者。但是,除去天灾,我们身边绝大多数的事故、血案也同样可以带来巨大的损失和无法弥补的遗憾,而这一起起事故归根结底都是由于人为的违章操作、麻痹大意、简化程序、管理不当等造成的,都是可以避免的。 意识决定行为,只有真正意识到了危险的存在和其严重的后果,才能小心谨慎,按章操作。我所在的车间主要从事机械加工工作,每位职工都独立操作一台机床,遵守安全操作规程就显的尤为重要,在日常检查中,可以看见这样的现象:吊装作业时安全帽是“顶”在头上的,下颌带闲置在后脑勺上。安全帽的正确戴法操作者是知道的,当然也知道下颌带的作用,可他们的理由是:怎么可能掉下来?这就是麻痹大意,历数以往发生的大小事故,有的失去生命,有的落下终身残疾,令人痛心!近在身边的3.26和5.26两起事故,在事故发生之前,当时人肯定也是这样想的:怎么可能?不会的!结果事故发生了,生命被吞噬,永远没有了下次一定改正的机会!这就是安全工作中的第一杀手:安全意识淡薄,麻痹大意!正是有了这样的思想意识,操作者才会心存侥幸,缩减操作程序,降低自我安全标准,违章操作,在这样的意识主导下,事故的发生就是必然!

我们每一个人不是完全独立的,我们有家庭,有父母,有孩子,我们辛苦的工作是为了更好的生活,如果只是因为怕麻烦、怕热、怕脏这些琐碎的原因酿成事故从而破坏我们现有的幸福,自己痛苦,还让亲人为我们承担长期乃至终生的痛苦,孰大孰小?这个道理我相信每一个人都能理解!所以操作者安全意识的提高是工作的重点,也是杜绝违章行为的根本动力所在,但意识的改变谈何容易,它需要较长时间的教育与磨练,而生产的实际每时每刻都要保证安全。作为管理者,我们不能任其缓慢自由的发展,要施加外在压力,迫使大家的安全意识快速提高。这就需要我们管理人员做好以下几点工作: 首先,现场的管理是最直接的管理方式,车间应该配备专职的安全员,对车间的生产现场进行全天的监督,发现违章现象要及时制止,并监督其改正,这是管理工作中最重要的环节。 其次,就是对于违章者的处罚,管理工作的原则是帮促改进、监督指导、杜绝隐患,决不是以处罚为目的。对于违章人员,以说教为主要管理手段,不能次次都罚,这样反而会不利于职工队伍的管理。但对于屡禁不止的人员我们必须处罚,以此来提高其安全意识。 再次,安全人员自身的安全知识。作为一名安全管理人员,自己首先要知道什么行为属于违章,大到六条禁令,小到每一个操作步骤,都必须了解掌握,这样才能去管理大家,教育大家,带动车间安全意识的提高。这就需要安全员不断的学习,上级领导必要时组织培训,从而加强管理人员的素质提升。

驾驶员安全行车的知识

驾驶员安全行车的知识集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

驾驶员安全行车的知识(一)高速驾驶的一般性要领 1、正确的驾驶姿势正确的驾驶姿势可减轻驾驶工作的疲劳和防止操作失误。高速行驶时的正确驾驶姿势与中低速行驶时稍有不同,这是由高速行驶的特点决定的。高速行驶时转向盘灵敏度增加,车辆能够承受的转向盘最大转动量仅有中低速行驶时的1/4左右。因此,在高速公路上行驶时,转向盘转动量不可能很大。只用手腕和小臂的动作,即可完成转弯或变换车道等行驶过程。在驾驶姿势上,两手应轻握转向盘,小臂稍伸展,肘部保持稍弯曲的状态。 而在一般道路上中低速行驶时,驾驶员注视点较近,为了易于观察车前方处情况,身体往往向前靠。高速行驶时,人眼的有效视变狭窄,注视点移向远方,车前方附近处反而变得模糊不清。这时宜于调整靠背稍向后倾斜,坐在座椅前后适中的位置,使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上。这样的驾驶姿势可减轻疲劳,适于高速长距离行驶。 2、注视点及注意力分配高速行驶时,人眼有效视野变窄并且注视点远移。如果驾驶员眼睛只是呆呆地盯住远处有效视野的狭小区域,很容易产生高速催眠现象,因此,驾驶员应有意识地适当转移注视点。这样一

方面可增加视觉刺激,保持精力充沛,另一方面也可以更多地掌握各种安全行车的信息。一旦遇到意外能提前发觉,及时采取有效措施。 在直线路段上行驶时,注视点一般应放在几十米以外的车道标线上,而且放在路侧线上比放在车道分隔线上为好。因为前者是连续的实线,后者是不连续的虚线。也就是说,在主车道上行驶时,注视右侧的白线。在超车道上行驶时,注视左侧的白线。除此之外,对于沿路的交通标志、情报板等,也应予以注意。 曲线行驶时,注视点可放在内侧标线的边缘,即过驾驶员眼睛位置向内侧标线所引切线的绿点上,与此同时,还要留意切点以远车道上的情况,这样可保证顺利圆滑地完成转弯过程。在车辆较多的主车道上跟随行驶时,应随时注意前方车辆的状态以及与前方车辆保持安全距离。此外,在注视前方的同时,还要适当兼顾车内仪表和车辆后方,以便掌握自车的车速,燃料数量、发动机温度等状况以及后方有无跟随车辆,跟随车辆的类型,跟随车辆距离等情况。一些国外的交通安全专家认为,驾驶员在行车道上的注意力分配以七三开为宜,即七分向前方观察,三分顾及车内及后方。 在超车道上行驶时,对车辆后方的情况应格外注意。因为很可能有行驶速度更快的车辆从后面赶上来。如果遇到这种情况,应尽快寻找机会返回主车道暂时避让,待让过后车以后,再返回超车道上继续行驶。

培养“安全意识”的重要性

【亮“见”】小议培养“安全意识”的重要性 什么是“安全意识”?通俗的说,就是人们头脑中建立起来的安全观念,对各种可能造成伤害的外在环境的一种戒备和防范的心理状态。 比如,在过马路时,看到面前呼啸而过的各种车辆,我们都习惯先停下来认真观察,然后走斑马线通过;开车时,我们都要遵循路口“红灯停、绿灯行”的道路交通安全规则。这就是我们较为常见的“安全意识”的体现,这也是一种保护意识,既保护自己,也保护他人。 在企业的日常工作之中,我们也要具备良好的“安全意识”,不然,事故这只“恶虎”往往会给我们带来意想不到的灾难。在电力生产中,经常会有人员伤亡的事情发生,究其原因,常常被归纳为“安全意识淡薄”。比如,进入生产现场,不戴或不戴好安全帽,操作转动机械时带手套、袖口不扎紧扎好,不走安全通道,乱穿乱翻越隔离防护带等等。为防范这些违章现象的发生,电力生产相关部门先后出台了一系列安全生产规章制度。这些规章制度浅显易懂,并无难以执行的情况。但即使这样,常常也会因为当事人的忽略与轻视,在违章作业过程中发生不可挽救的灾难。 曾经有一起事故:一个电厂大修,某一处施工过道上的格栅板已经拆除,孔洞周围被施工方用隔离防护带围住。但不知何故,该厂一位工作人员途经该路段时,无视警戒标示,把隔离围带撕开一个缺口,直接从隔离带里面走过去。很不幸,他从孔洞掉下,摔下几十米,冲破防护网,当场身亡。还有一起事故是惊人的相似:一个电厂施工人员,从20多米高的锅炉层下来,他不走安全护梯,偏

偏要从一个脚手架上爬下去。在他下降到离地面大约5米左右时,没抓牢一个失手摔下,头部着地,抢救无效死亡。 斯人已逝,结局令人扼腕叹息。因此,我们一定要汲取教训,强化安全意识,要时刻紧绷“安全生产”这根弦。严格按照规章制度作业,不图省事走捷径,该戴安全帽就一定要戴安全帽,该系安全带一定要系安全带,该走安全通道一定要走安全通道。笔者以为,安全不仅要学习、要牢记,更要在日常工作和生活中付诸实际行动。

浅谈如何提高员工的安全意识

浅谈如何提高员工的安全意识 摘要:安全是促进企业发展必须具备的首要条件和重要保证,没有良好的安全生产环境,全业的发展就无从谈起。提高员工的安全意识,加强安全文化建设是企业安全生产工作的前提和重要保障,是企业安全管理的有效途径,对企业安全生产具有重大的作用和意义。 关键词:安全意识;员工;事故; 1 引言 在生产实际中,发生事故的原因是多方面的,但归纳起来无外乎以下四个方面:一是人的不安全行为、二是物的不安全状态、三是环境的不安全条件、四是管理上的缺陷。前三项为直接原因,第四项为间接原因。而“人的不安全行为”又是直接原因中唯一的主观原因,实践证明,安全意识对职工的安全行为起着决定性的作用。因此,企业安全文化建设的核心就是提高员工的安全意识。 2 员工安全意识的影响因素 员工安全意识的影响因素有三个方面,即个人因素、管理因素和环境因素。 2.1 个人因素。又体现在心理素质、思想素质和业务素质的不同。 心理素质。员工心理素质的不同,对安全的认识也就不同。心理素质高的员工,在接受一项工作后,往往能考虑到工作的全过程。而心理素质较低的员工,往往表现出工作考虑不全面,安排什么就去干什么。这种心理状态,工作必然是被动的,工作准备不充分,工作安全性差。 思想素质。思想素质高的员工,对安全生产有足够的重视,对不安全的危害有充分的认识,从事一项工作能够时刻把安全生产牢记在心,能够自觉遵守安全规章、规程,自觉按标作业,落实完善安全措施。而思想素质低的员工,工作中存在着侥幸、麻痹心理,往往认为工作中需要落实的措施太麻烦,从而简化作业程序,发生习惯违章违纪行为,给安全留下隐患。 业务素质。如果员工的业务素质不够高,很可能出现各种偶然性违章及工作

汽车驾驶习惯与安全行车

仅供参考[整理] 安全管理文书 汽车驾驶习惯与安全行车 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共7 页

汽车驾驶习惯与安全行车 [摘要]驾驶习惯就是机动驾驶人在长时间的驾驶活动中逐渐养成的、一时不容易改变的驾驶行为或驾驶倾向。良好的驾驶习惯,是安全行车的重要因素。本文分析了不良驾驶习惯和良好的驾驶习惯的现象,并对驾驶习惯与行车安全之间的关系进行了阐述。 [关键词]行为习惯安全行车 人的生命运动和社会生活的正常运转,都遵循一定的客观发展规律,这些规律自然而然地为人类和社会所逐步接受,并在一定程度上制约人的行为。驾驶习惯就是机动驾驶人在长时间的驾驶活动中逐渐养成的、一时不容易改变的驾驶行为或驾驶倾向。驾驶行为的累积就形成了驾驶习惯。笔者就驾驶习惯与行车安全谈点自己的看法。 一、不良驾驶习惯的主要表现 据有关部门统计分析,当前我国道路交通安全形势比较严峻。近些年来,属于机动车驾驶人不良的行车习惯发生事故所占的比例较大,具体分析主要有以下几种。 (一)不重视养成出车前“三准备”(指身体、技术、思想)的习惯。诸如体力、精力不充沛,注意力难以集中;对车辆的安全技术状况与该次行车应注意的事项,不善进入“驾驶角色”。 (二)以自我为中心的思维习惯。越线超车、钻来钻去;占道、逆向行驶、不循规让行等等,即以自我的需要为前提。这种状况反映出有些机动车驾驶人缺乏责任心与法制观念,与其人格气质和个性、心理特征有关。 (三)粗心大意的习惯。观察道路、行人和环境因素不细致,判断情况不准确,从而导致看错或未能看清路面宽窄、道路标志、信号转换、 第 2 页共 7 页

相关文档
最新文档