CadnaA噪声预测软件中道路预测的简易操作步骤
CadnaA噪声预测软件中道路预测的简易操作步骤
CadnaA噪声预测软件中道路预测的简易
操作步骤
本文介绍如何使用CadnaA(demo)软件预测道路对建筑物
的噪声影响。
首先打开软件操作界面，进入档案菜单中的“汇
入数据”，选择文件类型为DXF格式或DWG格式。
导入底图后，可能会出现空白，需要放大缩小、上提下拉、左拖右拽来找到底图。
接着开始画建筑物，可以使用右键菜单栏中的“Conver to”和“Building”来快速画出房子的地基，并设置房子
编号和高度。
设置道路时，选择“Road”并命名、设置路宽、车速、昼夜小时车流量和大车比例。
预测之前需要进行“格点”——“网格计算”，最后设置“receiver”来得出预测值。
对于每个“receiver”，都需要设置编号并紧邻建筑物的外侧设置若干个，但不能放在建筑物内部。
cadna入门操作
1CadnaA快速入门通过本章用户将掌握工具栏及工具箱的大致内容，并利用简单实例，了解使用CadnaA进行噪声预测的基本流程。
1.1软件及USB加密狗安装软件安装非常简单，打开安装光盘的安装文件SETUP.EXE，弹出安装对话框，选择安装路径后向下确认即可。
软件安装完成后，会在程序菜单中生成链接，要运行软件，需要插入加密狗， 3.7版本的最新加密狗均为USB接口，插入USB狗之前需为加密狗安装驱动程序，默认驱动程序为安装光盘的support\hardlock\hldrv32.exe文件。
说明：如果用户用的是 3.5版本以前安装光盘的驱动程序，在WINDOWS XP的SP2及以后系统下会提示安装错误，这是由于以前驱动程序不兼容SP2系统的原因，利用最新驱动即可。
软件安装中，不需要以前安装的任何版本，另外，该软件向下兼容，向上不兼容，即新版本可打开老版本创建的文件，反之不行。
1.2CadnaA窗口介绍软件窗口由标准的菜单、工具栏、工具箱及状态栏等组成。
主窗口内所有的物体均可由鼠标或键盘输入或编辑，创建的物体均会在相应的物体列表内（具体见Table表）。
窗口下半部分为窗口状态栏，有下角为窗口鼠标位置的坐标，由于默认是在平面图工作的，所以坐标分别为x、y坐标，如果是在Option>>3D-view中选择前视图（Front view）时，则看到的坐标则是x、z坐标，另外用户可以在Option菜单中设置状态栏的显示或关闭。
1.3工具栏工具栏可以利用Options>>Show Icon打开或关闭。
比例栏：通过下拉框可以选择图形的现实比例，通过鼠标中键滑轮的滚动也可以起到放大机缩小图形比例的作用。
选择当前的计算变量（Variant）选择当前的预测参数（具体与Calculation>>Configuration中的预测参数设置有关）打开文件保存文件打印图形根据当前File菜单中Export（导出）的设置导出文件将窗口中选择的内容拷贝到剪贴板中计算当前变量（Variant）下预测点（Receiver）及房屋噪声预测点（Building Evaluation）的噪声值（如果要预测水平或垂直声场则要利用Grid>>Calculate Grid)命令）。
CadnaA
CadnaA-环境噪声评价预测和城市噪声地图制作软件技术说明CadnaA(C omputer A ided N oiseA batement)是一套用于计算，显示，评估及预测噪声暴露和空气污染影响的软件。
不论你的目标是研究工厂、含停车场的市场、新修公路或铁路项目，甚至是整个城镇或市区的噪声引入：CadnaA的设计目标就是用一套软件来完成所有的这些任务。
基本的CadnaA软件中已经嵌入了所有重要的预测标准，所以对于各种噪声源的预测，如：工业噪声源、公路、停车场、铁路，都不需要再增加其他的软件或是额外的成本。
您可以下载免费的CadanaA-demo（演示版），通过在线指南来学习使用CadnaA,该指南使用视频文件逐步介绍了CadnaA的基本功能和高级功能。
功能全面、操作简单使得CadnaA成为环境噪声预测领域的领先软件。
CadnaA是使用C/C++语言开发，并较好的兼容了其他的Windows TM应用程序，如：文字处理程序、电子表格计算程序、CAD程序和GIS数据库。
CadnaA-软件特点• 对于模型的尺寸没有软件上的限制（每一个对象类型最多可以有1600万个对象）；• 对于一个网络中任意台计算机，可进行由软件控制的、全自动的、并行处理数据；• 可计算一个城镇中所有的建筑物的正面声压级（所有的、最高或最低声级）；• 严格依据欧盟环境噪声导则进行噪声统计；• 对于输入数据的错误或不一致有强大的自动修正功能；• 地形和建筑物正面噪声声级的彩色三维噪声分布图；• 可对穿过城市模型的实时轨迹进行编辑；• 计算和模拟小汽车、卡车、火车的通过声压级；• 自动生成可应用于因特网的噪声图；CadnaA-主要功能：1. 使用同一级别的数据生成对象表格。
一张表格对应一个对象类型，一条线对应一个对象，可以在这条线上获取和编辑相应的对象的所有数据。
在“Road（道路）”表格中列出了所有道路的相关几何和声学数据。
在“Building（建筑物）”表格中列出所有建筑物的相关的几何和声学数据。
噪声预测软件EIAN2.0的使用方法
噪声预测步骤
1.打开噪声预测软件，噪声环评助手EIAN
2.0。
2.插入噪声背景图文件：文件——背景图形文件（打开）——插入图形（单击
左键）——定义两点坐标——保存——窗口最小化。
注意：插入背景图片要求格式为JPG，一般项目单位提供的图为CAD格式，要转成JPG格式。
另外，定义的两点坐标一般采用实际距离。
3.打开噪声衰减分布预测模式：衰减计算——噪声衰减分布计算
4.点击增加按钮，输入项目噪声源，在右侧一般属性区域选择噪声源类型，输
入声源离地高度，点击从背景图行上取得坐标。
选择发声特性，输入项目经措施衰减后的噪声源强，注意总声功率级的代表频率默认值为500，总声功率级为A计权，代表频率应为1000。
5.预测方案属性：选择声源与预测点之间的地面状态，输入当地环境空气参数，
选择预测的声源，选择预测范围按画出来，注意预测点X坐标与Y坐标
的步长，默认值是100m，画出的图形为趋势图，这里我们要改为10m。
预测结果选项，一般都要选上的。
6.预测结果：刷新结果，计算机经过计算，会生成一个txt格式的文件，到电
脑的文件夹找出来备用。
点击绘图按钮，选择A计权声级画图，即可生成图像。
7.找出噪声预测点的影响值：一般根据项目的不同我们会在厂区周围布设一定
的监测点，一般在厂界1m左右，在图上找出监测点的坐标。
打开预测结果的TXT文本，将A计权声级的预测结果复制粘贴到excel表格中，根据X，Y坐标，查处预测点的噪声影响值。
最后与监测点的现状之叠加，得出噪声预测值。
8.。
噪声软件使用说明书
噪声环境影响评价系统NoiseSystem软件特性及购买软件特性《噪声影响评价系统(NoiseSystem)》以《环境影响评价技术导则声环境》推荐的模型为基础，采用图形化方式为用户提供良好的操作界面。
软件有以下特点：导则：1、采用的模型忠实于《环境影响评价技术导则声环境》噪声导则。
2、可以计算点、线、面、室内声源、公路声源等的传播。
3、噪声衰减过程考虑了声屏障、建筑物、空气吸收、地面吸收、绿化林带、反射等的影响。
4、支持离散点、线接受点、垂向线接受点接受点、垂向网格、水平网格结果计算。
5、支持常见设备的声功率估算。
输入：6、采用表格、对话框和鼠标相结合的输入方式。
7、支持AUTOCAD图形（DWG格式）的导入和定位8、支持常见位图（jpg、BMP等格式）的导入和定位。
9、支持常见GIS文件(shp格式)的导入。
输出10、对于主网格和垂向网格采用等值线图的方式表达结果11、对于离散点、线接受点、垂向线接受点采用表格、文档、折线图的方式表达结果12、图形可导出为常见位图格式，表格可复制为EXCEL表格，文档可导出为WORD格式。
联系我们网址：电话：03传真：03软件使用说明软件结构软件主界面由以下几部分组成：●菜单栏●工具栏●项目控制窗口●计算结果窗口●主绘图区●图层管理窗口●图层属性窗口●状态栏导入背景图导入厂区布置图可方便的确定污染源位置，并可导入地理位置图，用户可据此绘制评价范围图。
用户可导入位图、CAD 和GIS 格式的图形。
如果用户不需要绘制评价范围和防护距离包络线，可不导入背景图。
导入位图导入位图做为背景图层，需要为位图建立坐标系，软件提供了一下两个方法。
两点距离法导入位图(1)导入背景图从“项目->背景图->位图”，即可导入JPG 、GIF 格式的图片。
菜单栏 状态栏计算结果绘图区 图层属性项目控制 图层管理工具栏(2)任意两点距离在导入背景图后，要先设置地理位置图上任意两点的距离。
用Cadna_A软件预测交通噪声
用Cadna_A软件预测交通噪声用Cadna_A软件预测桥梁交通噪声及应用分析_夏平：1)选择的调查跨江大桥尚未完工，噪音的分析可以针对的调整工程来解决可能出现的噪音问题，节省后期成本，提高工程质量。
2)选用两个调查小区，数据更丰富，分析更加准确。
3)现场调查，重点调查敏感区，以点代线，反馈全线。
此方法大大提高了调查效率。
4)介绍了软件的原理以及分析了可行性，使运用软件来分析变得更有说服力，更科学。
5)根据数据有了有趣的发现：桥梁昼间夜间噪音值并不像常规的那样，而是随之距离的增加先加大再一次跳跃加大之后减小，其中噪音跳跃地点为桥梁声影区和声照区交界处（声音反射与声音穿透区叠加）；两个小区跳跃点的距离不相同等。
6)缺陷之处在于没有充分利用软件的功能，只是对数据进行了图像对比，没有绘制出噪音图，未进行详细的模拟。
噪声模拟软件Cadna_A在交通噪声预测评价中的应用_刘培杰：1)选择敏感的高架快速路，具有代表性。
2)用软件制作仿真三维模型，绘制受音点布置图，道路噪音声级分布图，高水平位置昼夜间噪音分布图，以及提出解决方案并模拟出新的噪音声级分布图，并制作出了声屏障位置及剖面图。
3)最大的亮点分析了三维空间的噪音声级分布图，弥补了平面的缺陷。
且制作了大量直观的图表，更加有说服力。
4)最大的缺陷是没有实地测试，停留在理论阶段。
虽然提出了实地调查的复杂、花费大，但只有实地调查过才能检验理论的正确性。
其中一篇是硕士学位论文，讲解详细，内容全面，并对论文做出了主题框架，方便理解。
1) 提出noise mapping的概念，讨论交通噪声预测和noise mapping的一般方法，从理论上了解其实施步骤与常见问题。
2)分析了国内外常见的道路交通噪声预测模型及其特点，做出了常用交通噪声预测模型比较图，清晰明了，并阐述了在中国的实用性及使用情况。
并依据国内情况选择合适的噪声预测模型。
3)对天津某路段的道路车流情况和噪声水平进行实地监测，对道路的车流、车速、车型和监测点的噪声变化情况进行分析。
Canda应用于变电站噪声预测指南
Cadna/A 软件应用于变电站噪声预测指南1 变电站平面布置图导入1.1 Cad文件导入打开cadna/A软件→档案→汇入数据→文件类型DWG或DXF→选择文件→打开→在tranformation中设置参数。
1.2 图片导入打开cadna/A软件→档案→汇入数据→文件类型（选择图片对应的格式，如图片选择“Bitmap”）→选择图片→打开→左击图片边框→调节图片大小→将图片移至编辑区中心。
2 校准尺寸注：仅用于图片格式导入，Cad文件导入无此环节。
双击图片边框→Calibrate Bitmap→相应输入各参考点的坐标→点击“OK”→在图片上依次点击各参考点→Enter→另存为“Bitmap”文件并命名→点击“OK”。
3 预测3.1 导入步骤2图片注：如导入对象为图片，依据步骤1进行。
3.2 障碍物及建筑插入3.2.1 插入障碍物右击“”插入障碍物→右击障碍物→输入name、reflection loss及设置Geometry等参数→点击“OK”;3.2.2 插入房屋右击“”插入房屋→其他见步骤3.2.1插入障碍物.3.3 噪声预测3.3.1 声源插入右击“”插入相应的点、声源、面源→右击设置属性→左击“OK”退出。
3.3.2 计算点击“”选中计算区域→右击区域边框→Convert to“calculation area”；点击“格点”→在“性质”“外观”中设置参数→点击“网格计算”。
4 噪声预测结果导出点击“”选中需要打印的区域→左击区域边框→输入“ID”→点击“OK”；点击“”→setup中选择Microsoft Print to PDF →Default Print Range 中选择“ID”号→选择preview→Print→保存。
CadnaA 简要使用说明
CadnaA-环境噪声评价预测和城市噪声地图制作软件技术说明CadnaA(C omputer A ided N oiseA batement)是一套用于计算，显示，评估及预测噪声暴露和空气污染影响的软件。
不论你的目标是研究工厂、含停车场的市场、新修公路或铁路项目，甚至是整个城镇或市区的噪声引入：CadnaA的设计目标就是用一套软件来完成所有的这些任务。
基本的CadnaA软件中已经嵌入了所有重要的预测标准，所以对于各种噪声源的预测，如：工业噪声源、公路、停车场、铁路，都不需要再增加其他的软件或是额外的成本。
您可以下载免费的CadanaA-demo（演示版），通过在线指南来学习使用CadnaA,该指南使用视频文件逐步介绍了CadnaA的基本功能和高级功能。
功能全面、操作简单使得CadnaA成为环境噪声预测领域的领先软件。
CadnaA是使用C/C++语言开发，并较好的兼容了其他的Windows TM应用程序，如：文字处理程序、电子表格计算程序、CAD程序和GIS数据库。
CadnaA-软件特点• 对于模型的尺寸没有软件上的限制（每一个对象类型最多可以有1600万个对象）；• 对于一个网络中任意台计算机，可进行由软件控制的、全自动的、并行处理数据；• 可计算一个城镇中所有的建筑物的正面声压级（所有的、最高或最低声级）；• 严格依据欧盟环境噪声导则进行噪声统计；• 对于输入数据的错误或不一致有强大的自动修正功能；• 地形和建筑物正面噪声声级的彩色三维噪声分布图；• 可对穿过城市模型的实时轨迹进行编辑；• 计算和模拟小汽车、卡车、火车的通过声压级；• 自动生成可应用于因特网的噪声图；CadnaA-主要功能：1. 使用同一级别的数据生成对象表格。
一张表格对应一个对象类型，一条线对应一个对象，可以在这条线上获取和编辑相应的对象的所有数据。
在“Road（道路）”表格中列出了所有道路的相关几何和声学数据。
在“Building（建筑物）”表格中列出所有建筑物的相关的几何和声学数据。
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使用CadnaA(demo)演示
环评中道路对建筑物的噪声影响预测
首先当然是打开软件操作界面咯~~~
档案菜单中，“汇入数据”（由于这是个试运行版，不像正版能够保存，所以每次
想预测只能重新汇入！！！！）
弹出又一个菜单，选择文件类型为DXF格式（还有DWG也可以哦）
找到想要的底图，打开吧，少年~~~
导入进去后，有时可不会出现下面这张图哦！！
但大多时候会出现空白，没错，空白！！
这时就要发挥你的聪明才智了，放大缩小，上提下拉，左拖右拽，如大海捞针般，不要放过一闪即过的小黑点，那可能就是你要找的底图。
（相信用过CAD的朋友都会知道怎么找到它，另据专业人士说，还有一种简便的方法能快速找到底图，若有知情者万请相告，不胜感激）
调整好大小位置准备下一步~~~~↓↓
先开始画建筑物，这次真有简便的方法了，先找到建筑物的轮廓，
在建筑物上右击鼠标出现菜单栏，上面的全Pass掉，直接最后“Conver to ”，再出现子菜单，直接“Building”，房子的地基就打好了。
下面就是设置房子编号以及它的高度了。
第一步还是先得找到它·····
编号~~~
设高度~~，要注意是绝对高度，还是相对高度哦~！！
以下省略1000字+N张演示图篇~~~~~~
这步是设置道路了，看到没有小汽车的标志，那是“Road”~~~
道路命名，避免路多了就弄混了。
依次是路宽（说法不规范，想知道什么情况，请问度娘或大神）、车速、昼夜小时车流量、其中大车比例。
基本的图形就是下图这样~~~
先开始预测一下，检查一下是否有设置错误~~“格点”——“网格计算”。
这一步表明以上设置到此就可以开始预测了，但不是最终结果，故可有可无。
应放在最后一步，所有设置完成后，预测才算大功告成！！！
还行，继续~~要想得出预测值，还得继续设“receiver”
将图形比列放大，紧邻建筑物的外侧设置若干个“receiver”
（这要看楼层多高，想要哪层的噪声值了，
注意哦别把它放在建筑物内部，不然会出现“in building”的警告）
对每一个“receiver”都得设置，巨大的工程啊！！
编号（这个真得有，不然结果出来后，你都不知道哪个对应哪层了）、标准值、最重要的还是高度了（记得绝对还是相对哦）~~
一切妥当之后，还得先“计算”（这里省略掉了）——“表格”——“结果表”~~~
粗制滥造，请勿较真啊！只是简单的设了部分参数，总表一看就漏了马脚。
不过大体结果就是这样~~~↓↓
申明：该演示使用CadnaA软件demo版，得出的结果均为随机出现，不能应用
于正式的报告中。
另，纯属个人浅见，仅供菜鸟参考。
若有精通者，万请赐教！
多提意见，也不枉费我！~~
邮箱：优墨2013年3月20日。