防城港码头泊位表
沿海各港口和长江中、下游工况参考表
地区及工程项目
1 丹东港： 航道、港池
2
码头
3 营口地区： 鲅鱼圈港池
4
鲅鱼圈港池
5
鲅鱼圈煤码头
6
鲅鱼圈煤码头
7
鲅鱼圈三港池
8
鲅鱼圈三港池
9
鲅鱼圈液化码头
10
鲅鱼圈液化码头
11
盐场纳潮库
12
盘山闸水渠13营口航道 Nhomakorabea14 大连港： 大港航道
15
甘香航道
16
甘香子转头地
17
大港港池
18
大港码头泊位
19
142
港池、码头泊位
143 温州港： 航 道
144
港池、码头泊位
船 型 工况 链斗 三 绞吸 三 小抓 四 小抓 三 链斗 三 耙吸 三 耙吸 三 耙吸 三 链斗(吹) 三 链斗 三 小抓 三 小抓 五 耙吸 三 耙吸 三 耙吸 三 耙吸 三 耙吸 三 链斗 四 抓斗 四 抓斗 四 耙吸 四 链斗 五 小抓 四 小抓 四 链斗 五 小抓 五 小抓 五 链斗 五 链斗(吹) 三 小抓 五 小抓(吹) 三 耙吸 四 链斗 三 小抓 三 链斗 三 链斗 三
124
铜沙、江亚航道
125
北港航道
126 金山：
港池、码头泊位
127
港池、码头泊位
128
基槽
129 舟山：
航道
130
港池
131
码头泊位
132
基槽
133 北仑港： 港 池
134
码头泊位
135
基槽
136 宁波港： 甬江内段航道
137
甬江内段航道
138
码头泊位
防城港20万吨级码头改造工程设计
防城港20万吨级码头改造工程设计凌波【摘要】文章结合防城港20万吨级码头泊位改造工程的设计情况,以设计代表船型为基础,考虑建设条件和经济性要求,确定了该项目码头改造基本原则.从港口水域平面布置、水工结构、辅助设施等方面,阐述了码头改造设计要点.采用港池疏浚和码头附属设施改造方式,使改造后的码头由原设计停靠20万吨级升级到具备停靠25万吨级散货船的能力.同时展望了码头与高等级船舶适应性问题,以期更大程度地发挥码头经济效益.【期刊名称】《西部交通科技》【年(卷),期】2019(000)003【总页数】7页(P169-174,189)【关键词】重力式码头;开敞式码头;码头改造;靠船设施改造【作者】凌波【作者单位】同济大学,上海200092;广西交通设计集团有限公司,广西南宁530029【正文语种】中文【中图分类】U656.10 引言随着经济全球化发展增速，世界范围内航运船舶呈大型化发展趋势。
广西防城港作为开发较早的全国重点港口，大多数码头建成年代较早，设计靠泊船型等级偏低，现有的20万吨级码头虽建成运行未满10年，但已无法满足主流航线超过20万吨级船型的靠泊要求。
在全国大规模开展码头改造提升靠泊等级的背景下，对包括20万吨级码头在内的一批防城港码头泊位开展了结构加固改造设计，旨在提升码头靠泊等级，增强码头适应性，修复完善码头功能，充分发掘已建码头泊位的潜力。
本文以防城港20万吨级码头改造为例，介绍了设计方在综合考虑建设条件、经济性要求等因素后确定的码头改造基本原则以及从港口水域平面布置、水工结构、辅助设施等方面开展的码头改造设计过程，可以作为防城港乃至北部湾港口类似工程的参考和借鉴。
1 工程背景防城港20万吨级码头工程于2005年7月建成，使防城港成为全国第四个拥有20万吨级码头的港口，凸显了防城港作为西南、中南出海大通道主门户的地位。
项目建设规模按20万吨级泊位建设，泊位长度462 m，设计年货物吞吐能力为1 000万t，设计代表船型为20万吨级散货船。
港口布局规划编制办法
港口布局规划编制内容及文本格式交通部二OO六年八月港口布局规划编制说明一、编制港口布局规划应当对区域经济与社会发展、区域港口发展历史、布局状况、港口资源条件等情况进行深入调查研究,收集、掌握区域经济社会发展及产业布局规划、综合交通体系规划及必要的自然条件等基础资料,满足编制港口布局规划的要求。
二、编制港口布局规划应当严格落实国家颁布的有关法律、法规及政策要求,符合有关的技术规范和标准,采用比较先进的规划方法和技术手段,体现规划的科学性和前瞻性。
三、编制港口布局规划应当认真分析区域港口布局状况和港口功能分工的合理性,剖析港口发展特点及与经济发展的关系,揭示区域港口发展、布局和功能分工存在的问题;深入研究国内外及区域经济、贸易发展趋势,采用定量和定性分析相结合的方法,预测经济社会发展对区域港口的需求;通过综合分析区域产业布局、综合交通体系布局和港口条件等因素,研究确定区域港口的服务方向、功能,提出分层次、分运输系统、分区域港口布局规划。
四、港口布局规划的期限不少于二十年(与国民经济和社会发展五年规划期限一致),同时应当为港口远景发展留有余地。
五、港口布局规划应当包括以下内容:(一)分析评价区域港口发展与布局状况;(二)根据区域经济社会发展趋势,预测港口的运输需求;(三)结合国内外航运发展趋势,分析区域运输格局及合理运输组织方式,预测不同货种到港船型;(四)根据区域经济、综合交通和港口条件,论证确定区域港口的战略目标、服务方向和功能;(五)省、自治区(含省、自治区内跨地区)的港口布局规划应根据岸线资源条件和经济发展对港口的功能及规模要求提出港口岸线利用规划;(六)根据区域港口的战略目标、服务方向和功能定位,论证确定分层次、分主要货种运输系统和分区域港口布局规划;(七)对港口布局规划作出环境影响说明。
六、港口布局规划的成果包括规划报告和图纸,要求文字表述准确、简练,图纸规范、清晰。
(一)布局规划报告包括规划主报告和附件。
港口码头泊位基本情况表
港口码头泊位基本情况表
公司名称：
三、结构型式分 1.直立式码头(重力式、板桩、高桩、其他)，2.斜坡码头（皮带机斜坡、缆车、其他），3.浮码头，4.单点（多点）系泊，5.过驳装卸平台，6.其它结构型式码头；四、主要用途分1.专业化泊位(集装箱、煤炭、金属矿石、原油、成品油、液体化工、液化天然气、液化石油气、散装粮食、散装水泥、滚装[商品汽车、客货])，2.通用散货泊位，3.通用件杂货泊位，4.客货泊位，5.多用途泊位，6.其它泊位；五、以核准意见为准。
如无核准意见，以企业实际拥有的驳岸长度来确定；六、设计靠泊位能力：以核准意见为准。
如无核准意见，以现行航道等级来确定，如：三级航道为1000吨级，四级航道为500吨级，五级航道为300吨级，六级航道为100吨级，七级及以下航道为50吨级；七、设计年通过能力：以核准意见为准。
如无法查证，散货码头以100吨级为15万吨、300吨级为20万吨、500吨级为22万吨来框算，件杂货码头以100吨级为10万吨、300吨级为11万吨、500吨级为12万吨来框算；。
港口危险货物作业码头(泊位)表
附表9
港口危险货物作业码头（泊位）表
注：1.1个码头有多个泊位的可填写1张表。
2.权属：填写自有、租赁。
3.结构型式：填写直立式码头（分重力式码头、高桩码头、其他码头）、浮码头、单点（多点）系泊、过驳装卸平台、其他结构型式码头。
4.主要用途：填写集装箱泊位、原油泊位、成品油泊位、液体化工泊位、液化天然气泊位、液化石油气泊位、滚装泊位、通用件杂货泊位、多用途泊位、其他泊位等。
5.竣工验收日期：新建码头投入试运行的，填写试运行备案日期。
6.作业方式：如船—管道，船—管道—储罐，船—车等。
7.作业危险货物品名：填写申请作业的危险货物品名（集装箱和包装货物载明到“项别”）。
8.租用他人码头（泊位）经营的，需在备注栏中注明出租方港口经营人名称及其《港口经营许可证》编号。
9.码头（泊位）从事港口危险货物装卸作业的，浙交〔2011〕22号文规定的“码头泊位一览表”不需要填写。
10.表格一般不跨页，行数可根据具体情况进行增减。
防城港港口简介
防城港港口简介防城港水运口岸于1968年3月经国务院批准兴建，当时称“胡志明小道”，援越物资源源不断运往越南。
1983年7月13日国务院以[83]国函字135号批准防城港对外国籍船舶开放，是国家一类口岸。
防城港是中国沿海12个主枢纽港之一，具有天然深水良港，港湾水深，避风，航道短（6.1海里），水域、陆域宽阔，可利用岸线长，海港岸线资源开发价值巨大，自然形成“牛头岭”和“暗埠江”两条深水海沟，构成了水深、避风，不淤积的港口岸线资源，所有码头建设的布置规划都是沿着这两条深水海沟去规划布局，其中：牛头岭与插排尾连线以北水域，长约8公里，宽1——2公里（以落潮最低水位汁），水深在-2至-12米；牛头岭与扦排尾连线以南水域，长约13公里，宽1——2.5公里，落潮时水深在-5米以下；暗埠江口水域，长约8公里，宽3公里，水深在-10至-14米。
这海湾深槽资源是发展大港口的良好条件，开发潜力巨大，据专家论证，防城港口岸可建115个码头。
目前，防城港已建成泊位29个，其中万吨级泊位14个和20万吨级泊位1个；码头岸线长3760米。
现有库场总面积90.8万平方米,总容量213万吨,其中仓库面积7万平方米,容量12.5万吨;堆场面积83.6万平方米,容量200.8万吨。
具有2500万吨年吞吐能力。
防城港口岸一个明显的特点是90%散货，外贸货物占75%以上，货物疏运主要依靠铁路运输的港口。
2005年货物吞吐量达2006万吨，集装箱完成10.5万标箱；完成关税23.02亿元，占广西的70%左右。
主要大宗货物有金属矿石647.9万吨；非金属矿石322.4万吨；化工234万吨；粮食241.6万吨，其中进口黄豆192.3万吨；化肥及农药119.9万吨；煤炭101.1万吨。
以上货物占年吞吐量80%以上。
目前，防城港与世界上80多个国家或地区的220个港口有贸易运输往来。
防城港集装箱公司拥有广西唯一的集装箱专用码头，专营集装箱装卸、装拆、中转等业务，目前开辟的近洋及香港外贸航线有：丹戎帕拉斯—海防—防港—新加坡—丹戎帕拦斯、防港—香港—釜山—海防—防港、香港—海防—防港—香港和香港—防港—香港航线；以及防港—蛇口/赤湾—防港的全球公共快线。
防城港航道和泊位靠离操纵
防城港航道和泊位靠离操纵好望角型超大型船舶的操纵性能与一般船舶相比具有诸多特点，这些特点决定了好望角型超大型船舶的操纵方法。
这里主要介绍防城港的概况及好望角型超大型船舶在狭水道航行和靠离码头时的安全引领和注意事项。
1 防城港概况港口泊位：防城港是广西第一大港，位于北部湾北岸，与越南接壤。
1987年正式营运，是中国西南第一大港。
防城港2010年货物吞吐量达7650万吨，同比增长20％。
其中，装箱吞吐量25万标箱，增长21.4％。
主要货物为：铁矿、重晶石、硫磺、氧化铝、化肥。
港口现有码头泊位生产性泊位41个，非生产性泊位4个，其中：20万吨级泊位1个，深水泊位25个，7 500吨级泊位1个，1 000～5 000吨级泊位15个。
多个5～10万吨级泊位正在建设中。
防城港分南北两大作业区，均以码头前沿对开港池作为掉头区。
北作业区从0号至8泊位，为万吨级泊位，掉头区水深-8.0～-9.5m，直径280～380m；南作业区从9号至19号泊位，为5万吨级泊位，掉头区水深-9.5～-12.5m，直径330～430m；20号为20万吨级泊位，掉头区水深为-16 m，直径600 m。
锚地：防城港有两个引航锚地，0#锚地和1#锚地。
0#锚地中心为：21°27′52″N，108°21′14″E，半径1000m，水深-12.5～-14.5m，供7.5万载重吨以下的船舶锚泊。
1#锚地中心为：21°23′36″N，108°22′40″E，半径1.5nmile，水深-19～-22m，供超大型船舶锚泊。
航道：航道分为三段：①三牙航道，长7.3nmile，宽160m，水深-16m；②西贤航道，长1.2nmile，宽125m，水深-13.5m；③牛头航道，长1.5nmile，宽125m，水深-12.5m。
港口有比较完善的助航标志：在岸导标5对，海上灯桩2座，灯标54座。
随着防城港20万吨级三牙航道和20万吨级矿沙码头工程的顺利完工，进出防城港的超大型船舶日益增多。
防城港码头泊位表
防港第 西湾航道 五港区 西侧
备注
长220米，水深11.4米 前沿深13米，长300 前沿深11.6米，长300 长295米，预留5万吨级
总长1376米
总长1556米，水工均按 15万吨级
长462米，2008年靠大船 88艘，其中15万吨以上 50艘，最大21万吨
总长1721m，总投资 36.84亿
长310米，投资1.68亿 2*60MW，香港中电集团 、广西水利电力7:3 4.95亿
防城港码头泊位表
序号 区域 位置 经营人 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 除此外，均为防港 经营 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 403# 404# 405# 406# 407# 泊位号 0# 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# 9# 10# 11# 12# 13# 14# 15# 16# 17# 18# 19# 20# 21# 22# 投产时间 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 在建 在建 已投产 在建 已投产 在建 在建 在建 在建 在建 2006年试投产 2006年试投产 建设进度 1983 1983 泊位类型 化工危险品专用 泊位吨级 4万T 1万T 1万T 年吞吐量
序号区域位置经营人泊位号投产时间建设进度泊位类型泊位吨级年吞吐量防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团除此外均为防港经营防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团防城港集团0已投产已投产已投产已投产已投产已投产已投产已投产已投产已投产已投产化工危险品专用4万t1万t1万t11983219833456783万t3万t2
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防港第 北作业区 一港区
2008.3改为集装箱泊位
散杂货 集装箱 多用途码头 集装箱 铁矿石码头 硫磷专用泊位
3万T 3万T 2.5万T 5万T 3.5万T 7万T 7万T 7万T 5万T 5万T 7万T 10万T 20万T 10万T 10万T 20万T 10万T 396万T
防港第 二港区
南作业区
900万T
防港第 三港区
2007.5开工 收尾 收尾 2009.6.12投产 收尾 2007年4月投产 2012投产 2012投产 2012投产 2012投产 2012投产
多用途码头 铁矿石码头 散货泊位 散货泊位 散货泊位 铁矿石码头 集装箱 集装箱 多用途 多用途 多用途
3000万T
长310米，投资1.68亿 2*60MW，香港中电集团 、广西水利电力7:3 4.95亿
东湾暗埠 江口航道 交汇处 防港第 四港区
1千万吨。 2008年实 际吞吐量 860万T 135万 TEU+150万 T
东湾暗埠 江西岸
防城港码头泊位表
企沙 港区 东湾暗埠 江东岸 防城港集团 企沙钢铁码头 中电广西防城港电 力有限公司 501# 502# 已投产 在建 已投产 在建 在建 2006.12投产 液体化工码头 件杂泊位 电煤专用 5万T 3个2万 10万T 5万T 5万T 156万T 220万T 600万T 180万T 2007.4试航成功并投入 环评和项目申请报告区委 已批复
防城港码头泊位表
序号 区域 位置 经营人 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 除此外，均为防港 经营 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 防城港集团 403# 404# 405# 406# 407# 泊位号 0# 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# 9# 10# 11# 12# 13# 14# 15# 16# 17# 18# 19# 20# 21# 22# 投产时间 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 已投产 在建 在建 已投产 在建 已投产 在建 在建 在建 在建 在建 2006年试投产 2006年试投产 建设进度 1983 1983 泊位类型 化工危险品专用 泊位吨级 4万T 1万T 1万T 年吞吐量
防港第 西湾航道 五港区 西侧
备注
长220米，水深11.4米 前沿深13米，长300 前沿深11.6米，长300 长295米，预留5万吨级
总长1376米
总长1556米，水工均按 15万吨级
长462米，2008年靠大船 88艘，其中15万吨以上 50艘，最大21万吨
总长1721m，总投资 36.84亿